林肯MKZ的产品较老,内饰虽然用了很多皮质材料,但是老气的设计让人提不起兴趣。配置是林肯车型的一大优势,即使是MKZ的最入门版本,10.1英寸全液晶仪表、主驾驶座椅记忆等功能全系标配,不过尊悦版没有天窗,会令很多潜在消费者纠结。如果对天窗有需求,建议买更高配置的版本。虽然轴距达到了2850mm,但是林肯MKZ的车内空间依旧比较压抑,这与它的车窗面积较小不无关系。2.0T发动机的参数不错,但是前驱的布局和6AT变速箱拖了发动机的后腿,操控比较一般,日常的百公里油耗也达到了11L以上。好在可以加92号汽油,不然油费有点吃不消。不过林肯MKZ的舒适性不错,底盘厚重、隔音出色、悬架也比较软,这点值得肯定。但是林肯的品牌知名度和保值率较低,MKZ的进口零部件也不便宜,这会在一定程度上影响MKZ的销量。
子轩Ronin:操控这项给的非常不客观!
用户4706924498270:鞋,自己脚上才知道合不合适,我就不信他们试驾一次就知道好坏
外观方面是标准的林肯家族式设计,辨识度很高,车身侧面的线条很饱满,而且尾部还做了微微翘出的小尾翼,在稳重中略带了一点俏皮运动。
MKZ搭载了一台2.0T的发动机,虽然最大功率只有144kW,但是最大扭矩却有386N·m,匹配6挡手自一体变速箱,虽然变速箱在挡位上拖了一点后腿,但是与发动机的匹配度比较高,动力响应在低速时就很直接,不会给你迟滞,中后段的加速能力得益于更大的扭矩,也能很好的完成你的意图,不会给你不够用的感觉,当然,油耗也比较高,日常驾驶的百公里油耗要在10L以上。
林肯MKZ的舒适性做的很好,座椅宽大柔软,隔音水平也在优秀水准,能够感受到美系的豪华范,是那种能让人比较慵懒的舒舒服服乘坐的设定。美中不足是空间不那么充裕,虽然轴距达到了2850mm,看上去比较够用,但是同级或同价位实际表现并不占优,中规中矩,前排还不错,后排不算宽敞,而且中央地台凸起较高。
最不满意的就是它的内饰设计了,确实应该换代了,看上去十分老气,毫无科技感可言,虽然稳重范与外观还算匹配,但是明显过时了,此外,车机系统的体验感也一般,没有什么亮点,车载导航特别难用。还有就是新车内部的异味还是比较明显的。
颜值高,空间小,动力够用,变速箱技术比较老,但是好在耐用,配置非常实用,6AT多少有点换挡不够丝滑,底盘调教非常扎实
a烟雨下江南:mono标多少钱买的,质量怎么样
用户451643575130:同款车,相进车友群