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    林肯MKZ2020款2.0T 尊享版灯组造型独特值得买吗_林肯MKZ外观怎么样

    ·林肯MKZ

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共137人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    25.58-80.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • -
    • 外观
    • 4.22
    • -
    • 内饰
    • 3.65
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.71
    • -
    • 舒适性
    • 3.99
    • -
    • 操控
    • 3.77
    • -
    • 动力
    • 3.98
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 林肯MKZ3.89外观4.22

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    林肯MKZ·全部评分

    点评车型: 2020款林肯MKZ 2.0T 尊享版

    3.79良好

    林肯MKZ 2020款 2.0T尊享版 提起豪华汽车,国人最先想起的或许就是奔驰、宝马、奥迪了,但是在日本,人们心中的豪车是雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪,而在美国,人们首先想到的多半是凯迪拉克、林肯。其中,林肯MKZ无疑是一台颇具代表性的车子,毕竟,这是一台25.58万起售且顶配价格才36.98万的纯进口豪华B级轿车,冷门却是精品。今天我就选取了这款林肯MKZ 2020款 2.0T尊享版来和大家聊一聊优缺点。这款林肯MKZ 2020款2.0T尊享版的厂家指导价22.5万元,购置税1.9万元,商业保险7129元,上牌费500元,交强险950元,车船税480元,落地大概也是25.4万左右。 【优点】 从外形来看,2020款林肯MKZ有十足的亮点。外形延续了林肯的家族式设计语言,保险杠上凸起的三条装饰线增强了整车的肌肉感和力量感,与林肯MKZ商务豪车的定位截然不同。 车头部分,前脸中网很有质感,金属质地的中网网孔巧妙地将品牌logo融入进去,两侧大灯造型犀利,灯腔内全系配备了LED远近光灯组,高配车型还有矩阵式大灯,点亮后视觉效果抢眼。贯穿式尾灯是当下流行的设计元素,英文标志、黑色下包围、双排气筒相呼应,简约而不简单的造型开出去回头率爆表。 车的尾部贯穿式尾灯又是MKZ的一大优点,贯穿式尾灯是林肯最经典的家族式设计了,夜晚尾灯亮起的时候辨识度极高。双边单出排气口包裹着金属镀铬条,细节之处非常用心。 内饰设计只有低调的奢华和品质。车内大面积采用软性材质和真皮包裹的设计,在保证了足够静音的同时,又呈现出了一场质感盛宴。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,触感良好,多功能按键操作起来也较为便利。10.1英寸的液晶仪表盘主要分为两个区域,黑底白字,读取数值较为清晰。 动力配置方面,2020款林肯MKZ搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大马力为196匹,峰值扭矩为386牛米。悬架方面MKZ使用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,悬挂类型在同级别车型中较为常见,确保了舒适程度。2. 0T这个级别动力很不错了了,超车没有压力。起步、加速都是挺迅速的,在市区、高速都能完善操纵,上坡的也比较有力。 【缺点】 中控台倾斜角度较大,不利于放置香水等摆件,梯形的中控台布局较为另类,中控台两边有长条形状的按键,单手操控起来可能不是很方便。 车内后排的空间有点小了,坐三个人肯定是很挤,如果前面的座椅调的比较靠后,那后面空间确实不是很理想。 美系车的通病就是油耗比较高了,而且市区确实比较耗油了,目前的话平均油耗在11.8左右。 总结:相比于奔驰和宝马的同价位车型,林肯这款车绝对不会输给他们任何一款车,可能还有过之。但是,林肯在我心里就和奥迪是一样的,永远都不高调,但是谁都不能做到小觑它。而且一个在动力方面搭载了可变气门正时系统的车真的还是不错的。

    2021-04-18

    点评车型: 2020款林肯MKZ 2.0T 尊享版

    3.14良好

    众所周知,林肯曾被选为总统用车。其高颜值、高性能和高安全性,一度被白宫总统选为专用车,而其名字也以总统的名字,成为美式豪华车型的象征。林肯的车标也与总统相契合。一颗星辰在一个矩形中闪闪发光,寓意着林肯总统是统一美国联邦和废除奴隶制的启明星,当然也寓意着林肯轿车在未来的发展中会熠熠生辉,光芒万丈。如此寓意与故事,使得林肯比奔驰的三叉星更多了好几分光芒,自然贵气程度丝毫不亚于奔驰。在国内消费者对于林肯车型的印象,好像都停留在林肯大陆这样的老款商务轿车上,其实林肯近几年也在一直努力的更新换代,近期林肯mkz更新完成现款车型价格水平在19.9万左右,这样的价格水平对于大众迈腾和丰田亚洲龙来说压力还是非常大的,因为林肯mkz是豪华的中级轿车,相比正常的家用中级轿车,在整体的质感,豪华感,商务感和行驶动力表现方面都要有更大的优势,这也是目前林肯mkz强大的竞争力。 外观方面,前脸采用林肯Continental的家族式设计,星辉式大尺寸进气格栅,点阵式中网显得尤为精致,类似平行四边形的大灯,中间加上林肯的LOGO标致,不仅具有高度辨识感,更增添几分犀利感,显得时尚而大气。车身侧面的线条较为流畅,整车尺寸4925*1864*1477mm,轴距2850mm。从尺寸方面来看,车身长度在B级车中处于中等偏上,但MKZ的轴距在同级中并不占优,反而只能算是普通的存在。MKZ采用亮面铝合金多辐式轮毂,视觉效果看起来的确不错。尾部线条棱角分明,显得极为硬朗,与前脸营造的犀利感不谋而合。当然车尾灯采用了林肯招牌式的贯穿式尾灯设计,赋予林肯MKZ一种未来的科技感。 林肯MKZ整体的内饰表现中规中矩,虽然运用了大量的真皮材质,不得不说,林肯的内饰一点不比BBA逊色。大量的软性材料配以木纹饰板及银色装饰条,将其豪华感彰显无疑。全系标配的7色氛围灯,按键式换档设计,不仅节省了前排空间,更彰显了其奢华之感,对于丰田亚洲龙和大众迈腾来说,三款车型能够达到同台竞争的状态,虽然丰田亚洲龙和大众迈腾的销量和口碑更为突出,但是林肯mkz整体的表现力丝毫不逊色。MKZ全系标配有皮质座椅,不过它的座椅较为普通,且乘坐起来并没有想象中的那么舒适。而后排的空间却是表现不错,并且中间凸起不高,哪怕后排坐三个人,对乘坐舒适性并没有太大的影响。 作为一款豪华车,林肯在动力方面也相当可圈可点。燃油版2.0T涡轮增压的4缸发动机,6AT变速箱;混动版2.0L自然吸气的4缸发动机与电动机的组合,E-CVT变速箱,同时,全系标配可变悬架,面对不同的路面情况下,车辆都能够自动调节悬挂的软硬来通过路面。底盘方面MKZ则采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂,在这方面的表现算是中规中矩,并没有惊喜存在。 林肯MKZ作为一款标准的豪华中级轿车,相比丰田亚洲龙和大众迈腾在品牌力,产品力和综合实力方面都要有优势,但是车型目前的价格水平不是很坚定,肯不仅是从贵气程度还是车辆配置,都不会比任何一款同品质的BBA逊色, 林肯MKZ的缺点也比较明显,首先车型相对来说比较小众,整体的品牌力和知名度有限,其次,车型的保值率偏低,这也是小众车型一贯的特点,其次,车型整体的内饰比较老旧,整体缺乏时尚感,年轻感和运动啊,配置相对来说缺乏一定的科技性配置,相比主流车型缺少一定的竞争力。

    2020-12-25
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!

    3.90分“良好”
    奔驰C级 2024款 改款 C 200 L 运动版奔驰C级 2024款 改款 C 200 L 运动版

    【购车经历】 4月份一场大雨把我的小奥迪a3给泡了5级,保险赔了全损💔虽然是天灾但是心里还是很不舒服的,毕竟开了3年三万公里有感情,才磨合好就要分开😭所以赶紧去逛了本地的bba三家四儿子去看车,对比了奥迪宝马奔驰,还是奔驰比较能让我和我老婆心动哈哈,毕竟开回老家都只认个车标 【提车价格】 当时谈了好久,想全款30万整拿下,奈何销售一直推荐按揭贷款,并告诉我2年后提前还款省下来的利息跟我谈的全款价格也差不多,甚至还能更低一点,按揭给我做28.6落地,月供4400+贷款18万,本人今年28岁目前已经有月供3000左右的房贷,结婚几年基本都是自己白手打工起家,如果加上车贷生活或许有点紧凑,趁手上有流动资金就咬咬牙全款拿下,最后谈好了30.5全款,包含6000+精品,13000全险,购置税上牌等等,送点香薰和4年2a2b保养雨伞等等,心里也对这个价钱差不多满意了 【最不满意】 最不满意的地方大概也就是30万的b级车,该有的360,座椅通风加热,电动尾门,无钥匙进入都没有,说实在的1.5t发动机跑跑高速和市区日常用车也够用了 【驾驶感受】 驾驶的感受来说让我感觉还是很好的,里面的氛围灯很棒,除了车机电脑少许卡顿还有你好奔驰语音很容易弹出来之外,别的都是34c里面最好的 【最满意】 最满意当然也就是内饰了,毕竟奔驰是假运动真豪华,小s级的内饰试问哪个年轻人不心动🤔 【油耗】 目前提车一个星期开了小几百公里,天气热开空调较多12-13个油左右,后续再看看

    4.40分“优秀”
    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉