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    林肯MKZ2020款2.0T 尊享版外观耐看值得买吗_林肯MKZ外观怎么样

    ·林肯MKZ

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共137人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    25.58-80.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • -
    • 外观
    • 4.22
    • -
    • 内饰
    • 3.65
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.71
    • -
    • 舒适性
    • 3.99
    • -
    • 操控
    • 3.77
    • -
    • 动力
    • 3.98
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 林肯MKZ3.89外观4.22

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    林肯MKZ·全部评分

    点评车型: 2020款林肯MKZ 2.0T 尊享版

    3.86良好

    本次评分的车型是林肯MKZ,这款车目前我们当地有3.5万的优惠力度,先说一下它的大概落地价格:以20款2.0T尊享版为例,新车指导价27.58万,优惠后裸车价是24.08万元,加上购置税21309元,保险8000元左右,上牌500元,全部落地的价格是27.1万元左右。 先介绍一下这款车型: 1、外观大气,气场很强。采用的大面积中网,内部搭配亮色的金属网格,让前脸看起来更加霸气。侧面车身修长优雅,腰身笔直有力,看上去充满力量感,车顶采用小溜背式设计,在尾箱上沿形成一上翘的小鸭尾,提升了车身的运动感,尾灯采用细长型的贯穿形设计,点这后辨识度非常高,整体营造出很强的气场。 2、内饰设计很有特点,中控屏区域与中央扶手区相连,并采用大量的镀铬亮色装饰,非常独特,进入车内就特别显眼。车内用料倒是很讲究,采用全包裹式的座舱设计,大面积采和软质材料包裹,触感很柔软,中控屏设计还是采用传统的内嵌式设计,内饰风格比较老气,年轻的车主可能不太好接受。 3、搭载一台2.0T发动机,最大马力196Ps,最大扭矩386N·m,匹配6AT变速箱。开起来动力反应很灵敏,起步加速都挺迅速,超车也不费用。S档时动力更是随叫随到,深踩油门能有明显的推背感。虽然是6AT,但是换档很积极,感觉不到明显顿挫。 4、舒适性不错,座椅皮质手感很好,填充的也很柔软,两侧的包括性很好,坐上去很舒服。隔音方面也比较到位,配有主动降噪和隔音玻璃,市区开时,几乎听不到车内的声音,跑高速的时候,也不会很吵。悬挂也是软硬可调的,舒适性很不错。 说下这款车的缺点: 1、内饰太老气,很多人是因为接受不了这个内饰,而没买这款车。销量被内饰拖了后腿。 2、油耗偏高,平均在11升左右,这个级别的轿车,油耗算比较高的。 3、后排空间小,虽然够坐,但没有中级轿车该有宽敞,而且后排地板凸起比较高,坐3个人会不舒服。 4、传统配置还比较丰富,流行的科技配置就差了些,驾驶辅助功能是一个弱项。 保养成本: 林肯MKZ每1万公里保养一次,基本小保养,更换机油和机滤费用1000元左右。空调滤清3万公里时更换,费用1300左右。4万公里保养时还要更换空汽滤清,制动液和火花费,费用2300左右。保养成本不便宜,而且MKZ零配件也会比合资车型贵一些。 总结:林肯MKZ过气的内饰和偏高的养车成本,是比较明显的短板,虽然动力和舒适性很不错,同价格有很多不错的车型可选择。如果不是特别中意MKZ的外形,不太推荐这款车。

    2021-03-10

    用户4143717355143明天考虑想去买这款车呢,一看油耗和评论还是忧郁了

    点评车型: 2020款林肯MKZ 2.0T 尊享版

    3.93良好

    今天测评的是林肯MKZ,2020款 2.0T 尊享版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格: 官方指导价格是27.58万,现在这款车我们这可以优惠4万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是23.58万元左右,购置税20100元左右,购车商业保险7500元左右,上牌500元、官方全款落地价26.5万元左右。 关于外观: 整体看起来MKZ的外观是比较规整的,浓浓的商务风格,再加上比较有韵味的林肯家族式设计,满满的镀铬条装饰,感觉档次十足,侧面的腰线设计也是很有辨识度,整台车的车身线条显得比较流畅,LED的大灯加上贯穿式尾灯看起来也挺犀利,还有就是MKZ的车漆也做得特别厚实,我感觉这款车不管是买哪个颜色都特别好看。 关于内饰: 车内看起来挺有科技感的,我比较喜欢这个8英寸的中控屏幕,上边的功能丰富,而且用起来还很流畅;内饰的用料我觉得是比较良心的,看上去相当舒服,而且一看就是高质量的材质,皮质座包的材质,看上去很有档次,手感很不错。异味处置得很好,基本没什么味道;总的来说,林肯MKZ这款车的内饰给人一种很高档的感觉。 关于空间: 这款林肯MKZ长4925MM,宽1864MM,1477MM,作为一款中型车,整体的空间表现让我满意。体验者身高178CM,调整好后,坐在前排,头的位置还有4指空间,头顶和腿部都有很大的活动空间,不会给人一种很憋屈的感觉;关于储物空间,不管是车门还是中央扶手箱,还有操控部位,都设计了很多储物盒,后备箱的空间倒是挺大的,而且细节的处置也是很到位的,看上去容量很大。 关于舒适性: 对于舒适性,林肯努力将林肯MKZ打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。行走在不规整路面的时候,能够过滤掉大部分较大的抖动。座包十分宽大,坐上去坐垫也相当柔软,能感觉到身体被包裹的感觉。空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,整车隔音效果很好,高速几乎听不到风噪。 关于动力和操纵: 这款林肯MKZ搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡 手自一体变速箱,最大功率144KW,最大扭矩386N.M,最大马力196PS,气缸4个,供油方式是直喷;动力充沛,动力持续性和平顺性做的不错,方向盘转动轻巧,一只手操作也不成问题;刹车很有脚感,油门的响应也相当积极。这款林肯MKZ前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动,悬挂和底盘支撑较好,高速拐弯也无大幅倾斜,刹车灵敏而让人有安全感。 关于缺点: 1、作为年轻的车主,可能会感觉内饰有一点老成,没有年轻人的格调,内饰要能再改一改,还是有一大批90后市场的吧; 2、这个级别的车辆用了6挡手自一体变速箱,一下子掉了档次。 关于保养: 林肯MKZ也是属于一款豪华款型的车子了,在保养费方面价格也是稍微偏高的,首保去4S店是免费的,后期保养如果是在4S店保养的话,机油机滤加上工时费都是在1300元左右,费用还是比较高的,不过这么好的车子这个保养费也值得。

    2021-03-12

    Girlsfeeling嘉兴尊享裸车22

    点评车型: 2020款林肯MKZ 2.0T 尊享版

    3.93良好

    纯进口这就很吸引我呀,更何况这个车子的价格优惠完了之后,裸车才20多个出头在加上1.8w的购置税,难道对你没有诱惑力吗?一台来自大西洋彼岸的进口车,我也是不想太大众,小众才更个性嘛,在众多豪华品牌里面,可能许多人会考虑沃尔沃,都不太能想到林肯,虽然说车子小众,但质量绝对没问题,可能很多人会考虑到保值率,但我觉得对于我来讲,保值率并没有什么,买来就是为了自己一直用下去的,这个车子在我手里开10年应该是没问题的。 我很喜欢它的前脸设计,尤其喜欢前中网进气格栅的造型,看上去虽然体现不出来那种非常凌厉的感觉,但让人感觉是非常有内涵的,同时也非常优雅得体,而且整台车的车漆都做得足够细腻,看上去就特别有质感,一种美国绅士的感觉。 车前后排腿部空间不大,上宽下窄的典型。我家边牧可以在后座上各种打滚还能座下一个人但翘个二郎腿都嫌挤。后备箱足够大不过车有些矮感觉183的个子坐驾驶室都会碰到遮光板。 我想说一下这台车的内饰了,其实对于上点年纪的人来讲,这个内饰稳重大气,但是我个人感觉这车里面的内饰看起来是不是有点恼火了感觉像是好几年前的设计,有些跟不上时代的潮流,不过这种东西看的时间久了,也自然就习惯了,内饰简单的风格有好,也有不好的地方就是永远都不会过时,不好的地方就是永远都没有时尚过,科技感确实一点都没有感受到。 动力非常的棒,轻点油门车子往前穿。低速挡时候加减档频繁电脑好像懂我的意图。低速时候轻微感觉涡轮介入感。高速行驶就像一台小怪兽感觉动力源源不断的来目前最快开到120没有超速行驶。运动模式时候彻底放开了脚步,推背感嘛几乎哪台车都会有的。油耗也还好,城市11.5,平均6毛5,高速我一个人开了120公里,油耗7.3,我觉得没美系黑的油老虎那么一说。 最后我想说下林肯在舒适性方面做的还是很不错的,座椅的皮质很好填充物也柔软,在隔音方面做的也挺到位,有时候去外地接客户,在路上就能很好的谈事情,不会因为在高速上噪音大,影响到正常交流。

    2021-01-10

    点评车型: 2020款林肯MKZ 2.0T 尊享版

    3.43良好

    说实话,当初买着这辆车的时候没有考虑太多,只是看到林肯的品牌和出色的颜值,就直接下手。其实身边的很多朋友都说我买亏了,多几万就能够上BBA,何必买个二线品牌。不过买车这种事情,我就在乎一个眼缘,进了4S店之后就迈不开步子,直接谈了谈就交了定金。这白色的外形真的很拉风,浓郁的美式气质让我爱不释手。 车其实就是一个代步工具,我也没有追求极致速度的喜好,所以这辆车2.0T的发动机正好满足我的需求。虽然大家都说林肯的油耗高,可以我跑起来也就11个油左右,此外这辆车也就喝92号的粗粮,你说一年小心翼翼能省几个钱,倒不如随心所欲的到处走走。 我最喜欢的是这辆车的车机系统,不管是安卓的还是苹果的都能过轻松连上,免去很多麻烦。此外这辆车的倒车影像十分清晰,帮我这个驾驶菜鸟免去了很多的剐蹭。 当然了,这个世界上就没有十全十美的车,我这辆MKZ也存在一些小问题,在这里和大家探讨一下: 1.内饰太死板,和外形完全不搭。我也后悔当初只被表象所迷惑,没有进入车内好好观察一下。木纹饰板可以说是最大的败笔,明明是走运动风的车子,还加上这个装饰,我实在无法理解老美的审美。 2.低速时稍有顿挫,这种情况经常出现,但是在跑高速的时候就一切正常。不过还得吐槽一下,这辆车的方向盘回正貌似不够精准,开起来有点累人。 3.4S店太差了,当时我和销售谈好了价格,裸车也就24万多点,可是在交完定金之后又和我说开不了票,把什么杂七杂八的费用全部加了进去,还把保险的一部分钱也弄到车价里,让我很不舒服。 虽然这辆车存在蛮多的小毛病,不过总体而言还是非常不错的。毕竟我是一个颜值控,当初买它就是因为亮眼,现在我还是喜欢它陪我风里来雨里去的样子。不过希望林肯能够在服务上多用点心,别让消费者再次伤心。

    2020款林肯MKZ 2.0T 尊享版 图 02020款林肯MKZ 2.0T 尊享版 图 0
    2020款林肯MKZ 2.0T 尊享版 图 12020款林肯MKZ 2.0T 尊享版 图 1
    2020-12-18

    柠檬(●´ϖ`●)质量咋样,不会经常小毛病坏吧

    点评车型: 2020款林肯MKZ 2.0T 尊享版

    4.86优秀

    5月22付款,25日提车,白色尊享版,裸车19.5,落地22,送贴膜,行车记录仪,封釉,底盘装甲,行李箱,2把伞,5次保养,全包围脚垫。 车子很满意,好看,大沙发很舒服,功能丰富,左右两个后视镜看的很清晰,大灯很亮,迎宾灯逼格很高。 静音效果很满意,空调满意,动力也很足。就是费油,一箱油400,有些贵。 坐姿还在调整中,脚伸直了,手就够不着了,还在磨合。 这个价格买这个车,我觉得超值

    2020款林肯MKZ 2.0T 尊享版 图 02020款林肯MKZ 2.0T 尊享版 图 0
    2021-05-26

    末代mkz兄弟,你这真便宜啊,我刚刚下午付款,20万裸车,落地23万,送6次保养,加装360和贴膜

    用户8467739152586好便宜

    用户7311716318941我才刚提车,那个随便填的

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!

    3.90分“良好”
    奔驰C级 2024款 改款 C 200 L 运动版奔驰C级 2024款 改款 C 200 L 运动版

    【购车经历】 4月份一场大雨把我的小奥迪a3给泡了5级,保险赔了全损💔虽然是天灾但是心里还是很不舒服的,毕竟开了3年三万公里有感情,才磨合好就要分开😭所以赶紧去逛了本地的bba三家四儿子去看车,对比了奥迪宝马奔驰,还是奔驰比较能让我和我老婆心动哈哈,毕竟开回老家都只认个车标 【提车价格】 当时谈了好久,想全款30万整拿下,奈何销售一直推荐按揭贷款,并告诉我2年后提前还款省下来的利息跟我谈的全款价格也差不多,甚至还能更低一点,按揭给我做28.6落地,月供4400+贷款18万,本人今年28岁目前已经有月供3000左右的房贷,结婚几年基本都是自己白手打工起家,如果加上车贷生活或许有点紧凑,趁手上有流动资金就咬咬牙全款拿下,最后谈好了30.5全款,包含6000+精品,13000全险,购置税上牌等等,送点香薰和4年2a2b保养雨伞等等,心里也对这个价钱差不多满意了 【最不满意】 最不满意的地方大概也就是30万的b级车,该有的360,座椅通风加热,电动尾门,无钥匙进入都没有,说实在的1.5t发动机跑跑高速和市区日常用车也够用了 【驾驶感受】 驾驶的感受来说让我感觉还是很好的,里面的氛围灯很棒,除了车机电脑少许卡顿还有你好奔驰语音很容易弹出来之外,别的都是34c里面最好的 【最满意】 最满意当然也就是内饰了,毕竟奔驰是假运动真豪华,小s级的内饰试问哪个年轻人不心动🤔 【油耗】 目前提车一个星期开了小几百公里,天气热开空调较多12-13个油左右,后续再看看

    4.40分“优秀”
    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉