买车之前,朋友各种说林肯小毛病多,耗油,不保值……奈何是在抵不住这车的颜值,30万的车50万的外观,确实很好看,之前一辆车是昂克赛拉,买昂克赛拉的时候也是朋友说空间小,动力弱,隔音差,车漆薄,不如买某某某品牌,结果开了5年,车辆10万多公里,省心,家用代步颜值耐打,开着很舒服,总之,买车要忠于自己的内心第一选择不会错,至于别人的眼光不必太在意。
再说说林肯
油耗方面:2.0t的车重1.8吨自然不会低,不过92的粗粮不挑食,也弥补一部分油耗大,196匹的动力,配上6at其实也还好,换挡平顺,没有顿挫感觉。
空间:本人1米8,体重190斤。空间确实不够宽敞,座椅放到底部头部大概2指距离。后排腿部大概1拳半,头部两指,座椅做的很舒服,空间确实捉襟见肘。在乎空间的也不会去看林肯我mkz。
内饰配置:很多人吐槽林肯mkz内饰,说实话我第一眼看中的就是林肯mkz的内饰,比什么千篇一律的中控竖屏大导航看着高级多了,配上carplay,简约操作,没有一项功能是多余的。配置也是同级别最厚道的。另外就是19款的尊雅便宜了,但是少了电尾和电动调节方向盘,少了一点高级感,但是价格少了一万,去外面加装也绰绰有余。
维修保养:维修别提了,只要是换件,没有不扒一层皮的,4s的配件贵到吓人,零整比高的吓人,一个灯1万大几。保险公司定义这种车是亏损车辆,买保险都不催着买了。保养4s2000左右,小保养外面500-600搞定。养车成本在进口成本里不算很高
静先生Mr毛:不知道是MKZ模仿了蒙迪欧,还是蒙迪欧模仿了MKZ除了壳子和部分内饰有点差别。其它的地盘轴距,发动机,仪表盘,方向盘都一样。
司徒文初:几点说的,我在店里保养每次也就1000出头,不知道你都给车做了什么项目那么贵。后排空间也不知道你是怎么变出来的,本人172,驾驶座后排可没有一拳距离,头部基本触顶
星耀胖大海:谁用过谁知道它的品质,林肯值得拥有!
作为最亲民的林肯轿车,熟悉MKZ的反而不多,毕竟整车仍是纯进口状态,市场影响力远不及已经国产的同级BBA,但它产品力并不差,至少中配就有膝部与安全带气囊这是同级少有的,且带并线辅助、倒车车侧预警、悬架软硬可调等,性价比很足。再从动力来看,2.0T低功率发动机的参数要比德系竞品普遍高一点,MKZ这款2.0T虽说分为高低功率,但令人奇怪的是扭矩完全一致,差距仅是在功率,但即便如此也比中功率2.0T版本的A4L略强,386牛米和196马力,即便匹配6AT变速箱也不会在动力上拖后腿。不过从多次实测结果来看,8.74秒破百显然不是惊喜,因为动力比它弱的A4L都才7.87秒,所以这就和调校有很大关系了,而且它百公里油耗接近11L,而中功率2.0T版本的A4L才7.8L,哪怕是同为美系中型车的CT5,油耗也低至8.53L,所以林肯卖不火的理由确实挺多。不过底盘是林肯一大亮点,MKZ在麋鹿测试中取得了75.8km/h的好成绩,比宝马325表现更佳。至于乘坐空间,前后排头部给人感觉还不错,但毕竟没有加长,所以只是正常水准,包括后备厢装载能力也是中规中矩,常规容积仅为505L。
车开的还不是很多目前3000多公里
外观 个人非常满意 就冲着外观买的
内饰 部分区域有些老气 按键多个人很喜欢 晚上开像在开飞机
配置 各个车型不同 不过我后悔没买尊耀版
空间 后排不大 买的时候也压根不考虑这个
操控 个人感觉比预想的要灵活 过弯速度快了推头明显
动力 够用
舒适性 静音越级表现
队长846:兄弟,这轮毂改得也太帅了吧,有链接可以推一下吗,谢谢!
暗星Win10:
JustinTan166:备案就可以正常上路吗?
林肯MKZ2020款2.0T尊雅版车型:MKZ在国内也算豪华品牌了,但其通病确实也很多,动力方面是完全胜任的,但是发动机内部有漏防冻液现象一般在用车2年后会变得比较严重,导致机油乳化损伤发动机,特别是16/17.18、款,20款暂时还没出现,彻底解决办法就只能跟换发动机总成。其基础保养机油两芯费用是1600元。底盘方面,用的用的是福特的CD4平台,这个平台下有很多车型其中蒙迪欧就是其中之一,这两个车的底盘几乎无差异,没有双叉臂和其豪华品牌有点不配,底盘舒适度不是太高,有转向异响问题存在,加注轴承油可以解决此问题,其它的也没有什么大问题。内饰方面,配置丰富厚道,空间感比较优越,舒适度很高,还存在一些小问题比如:ABS灯会误报、无钥匙进入不灵敏、中控主机黑屏,可以通过重新启动车辆来解决这个问题。召回活动,此车暂时有发动机漏水召回活动
逐鹿丛林:请问MKX有没有这样的问题
🙄🙄:贬值快 毛病多,买了会后悔
林肯mkz在车主:保养太贵了
点评车型:
2019款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 国VI
优点:外观颜值高,内饰网上很多人说老气,但是符合我口味。座椅皮质、方向盘手感都非常棒!
缺点:目前还没发现,有的话就是估计油耗以及后期维保费用肯定不低!
外观:这个因人而异,网上说啥的都有,自己喜欢就行。反正我觉得好看才买的。
内饰:我认为已经很好了,符合我对这个价位车的要求,甚至超出预期。
驾乘:操控方面也没问题,简单的说就是特别好开。超车轻松。
油耗:我目前提车不到一周,开了800公里,在市内油耗确实高,但是我跑的以高速为主,目前油耗8.5左右。高速最低跑到7.4。因为我这里加油便宜,所以感觉可以接受。目前加95的,计算过,大概0.35一公里。(加油确实比其他地方便宜一些,如果按市价加油,应该是0.5一公里。)
细节:总体感觉做工还是满意的,因最近比较忙,没太多时间仔细看车的太多细节。
购车经历:其实看了半年的别克君越,一直认为君越尊贵版是符合自己要求的车,我就想要舒适、安静的,对操控没有太多需求。什么换档方式之类的也不在乎……本来君越已经谈好了,尊贵版落地25.3。在回去的路上看见林肯店,进去一看,立刻动摇了,经过两三次交流,最后26万不到的价格全款搞定。整个过程也就一周时间。
后期就希望车没有太多毛病,我的是尊雅大天窗版,有点担心大天窗会异响,有时间研究一下如何保养吧。
用户7013191276518:准备下手库存车。一九年的没有开过大概多少钱。
2Pac991:小毛病多吗这个车 最近想入手
橙曦:有车友群拉我一哈
点评车型:
2019款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 国VI
最满意的就是它的动力了,每次加速有很好很强的推背感,还有它的舒适性和隔音,当初买它都是冲着它的舒适性去的,毕竟自己开,不舒服,怎么坐!!!
最不满意的可能就是它的油耗了,可能是美系车的缘故,油耗有点偏高,总体还可以!
当初选择林肯,因为它口碑一直都还不错,外观也很大气,虽然很多人说品牌小众,又没关系,自己觉得好才最重要,更何况它的总体设计和性价比真的是豪华车中的佼佼者了!
空间 | 空间对我来说还是足够,我本来就偏瘦,主驾驶坐上去还是有很大空间,不过相比较的话肯定没后排的空间大,坐上去腿部还有一个拳头多的空间,因为这个车本来就是紧凑型的,对于我的需求是够的!后备箱很大,出去玩或者出差放行李什么的,都足够!
动力是超级好,随叫随到,平顺性好,虽然是2.0T的发动机,但是扭矩达到了381,同级别的佼佼者了,加速起步相对其他大马力车来说稍微有点吃力,但是涡轮介入后整个提速过程就很爽,推背感十足。运动模式最为刺激,到那种没有人的空地马路,来把漂移,爽的不要不要的,方向盘指向精准,轮子回位也很精准!
还不错,车身稳,方向盘轻重刚刚好,精准度号,换挡顺畅无顿挫,这辆车总之给了我很大的惊喜,很满意!
油耗 | 因为美系车的缘故,油耗有点高,不过买之前也做好了心理准备,朋友也和我说了各种吃油,不过买了之后,也没有想象中那么吃油,高会有点高,不过都是能接受的!!!
驾驶体验 | 座椅很软,隔音也非常好,前排带座椅通风,加热,这么热的天,打开车门热到炸,座椅打开通风,瞬间就凉快下来,冰冰凉,舒服,而且就算出差走长途坐着也很舒适,没有那么疲惫,采用双层玻璃设计,隔音很棒,胎噪风噪什么的几乎是听不到!
颜值 | 外观很大气,前脸星辉式隔栅让整个车都晓得很豪华大气,尾部的一体式尾灯给整个车体现一种不错的科技感,而且林肯全系配备密码锁,这就很方便了,夏天也不用车钥匙时时刻刻揣兜里那么麻烦了,超大面积的一体式设计全景天窗,非常喜欢,给人一种敞篷跑车的感觉,相当洋气,说他豪华车那是实至名归啊!!!
内饰 | 内饰当初看图片时觉得老气,当我看到实车的时候觉得还不错,图片真的是骗人的,哈哈,简约大气才能体现它的味道,做工精细,按键式的电子档,非常现代科技感。中空台储物盒大,放什么都挺方便,所有设计都很人性化,实用。座椅都是真皮包裹,舒适又高端!音响也是很赞的,11个立体环音音响,闭眼听歌,宛如身临其境一般,不要太好!!!
同级对比 | 性价比没得说,整车进口,配置高,外观吸睛,识别度高,对比同价位的汽车MKZ更符合我的胃口。4S店服务也很好,热情。交车仪式贴心,新意,从进门那刻到提车回家,整体给你就是买它绝对不后悔,非常满意!!!
理想三旬5921:是拍照原因还是什么,氛围灯怎么这么渗得慌
用户5508629237800:多少钱啊
無芯人:购车总价多少
点评车型:
2019款林肯MKZ 2.0T 尊雅版 国VI
购车总价 | 车价262200(包含13800的购车礼,其中8800加装了360全景影像)
同级对比 | 买之前看过同级别的同是原装进口的雷克萨斯ES,价格差不多,mkz的车长比ES要小5厘米,车内也紧凑些,我身高175,体重75公斤,没有觉得挤。ES确实是省油,公布的油耗比mkz少2个,mkz是8.1;两个的外观各有品牌的设计元素在里面,但是我觉得mkz更好看;动力mkz是6速手自一体变速箱,ES是cvt,动力mkz比ES强好多。科技配置mkz,有远程控制,软硬悬架调节,车门密码锁,更多的座椅调节……,越想越觉得这个车选的对,这个车买的值。
空间 | 车外观看着不大行李箱容积资料数据有505L,出乎意料就是能装。
驾驶体验 | 减震器有软硬调节,真真实实比普通没有的好太多,过颠簸路面,没有其他车咯噔响,觉的减震发硬,隔音做的也挺好的,车门玻璃是双层夹胶,静音安全。车内还有主动降噪音的配置(忘了叫什么名字了)
颜值 | mkz的后尾灯是林肯品牌爱用的贯穿式尾灯,晚上在路上看到林肯车的尾灯,有一个词形容就是赏心悦目。整车线条看着比较流畅,不浮夸,有运动感。前脸林肯家族星辉式前格栅,在这款车上搭配的十分完美,在这款尺寸不算大的车上却给人以大气的感觉,晚上当自己带着钥匙靠近车子,会有地毯般的林肯星标照亮在上车位置的地面,像是在欢迎我回家。车内还有7色氛围灯,自己可以根据心情设置,你不开心了,车子会说,你需要安静,给你蓝色氛围,你想激情澎湃,给你红色氛围。mkz是我的亲密朋友之一。
保养维护 | 保养手册提示每1万公里或6个月保养一次,我一般在每7500公里保养。
油耗 | 一般开综合油耗差不多12个,跑高速8.5左右,堵车得要差不多13个。
废柴PP:这车换挡方便吗?
obying:尊雅有大天窗的
水煮河豚:加360全景摄像头电瓶亏电吗?