点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型
3.93分“良好”【动力】奥迪A3搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。低扭表现很好,市区通勤很从容,双离合变速箱的存在感很低,并没有出现恼人的顿挫和异响,整套动力总成可静可动,在急加速时也有很快的反应能力。时速在20-80km/h的加速感最为强烈, 而时速80kn/h以上,深踩油门还是可以感受到较为不错的动力输出,只是没有初加速阶段那样强烈。
【转向】转向手感当然是很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了“缓冲区”,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【悬架】采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架的组合,底盘整体质感不错,悬挂调校同样以舒适为主。对于路面颠簸的处理做得还是比较到位的,能够很好地化解掉路面细小颠簸。不过在通过大坑洼路面时就有点力不从心,能明显感觉到车身有多余的跳动,例如在高速/快速路行驶中,主观稳定性还是很不错的,路面的起伏和颠簸虽有感知,但方向始终保持稳定,能够满足日常家用。
【隔音】最让我满意的是隔音,在时速80km/h以下,车内几乎没有太大的噪音,除了发动机轻微的轰鸣声之外,还有一点胎噪声,而风噪过滤得非常到位,时速达到120km/h,发动机高转声变大,但没有嘶吼声,在还能接受的范围内,细微的风噪声从两侧车窗传来,如果这是放点音乐的话,完全可以掩盖住风噪声。
【空间】车身尺寸分别为4343*1815*1458mm,轴距2630mm。奥迪A3的空间在同级别车型中并没有占有优势,前后排空间显得比较紧凑,本人身高1.78米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间有一拳两指左右距离,而腿部空间有一拳三指左右的活动空间,作为个人代步或者家用是足够用了。
【费用】裸车价是20.31万,加上购置税17973元,加上车船税420元,上牌费500元,全款落地价是23万左右。
点评车型:
2020款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 时尚型 国VI
3.86分“良好”奥迪A3价格非常实在,适合女性驾驭,颜值上没有任何问题,毕竟四个圈的logo就足以吸引眼球了,灯组也不是盖的,配备了流水转向灯,非常好看。车头显得特别年轻,腰线非常流畅,尾部也很饱满,跟同级车比颜值基本上不带怕的。只是新车刚买来会有一点异味,不过多散散味道也就行了。
奥迪A3的空间实际还可以,不过时尚型的车后排没有配备独立出风口,前排空调也是手动,因此有一点遗憾,如果手里资金充足,购买高配一点的车型可能更实在。至于内饰,不算多么炫酷,但是皮质材料跟搪塑材料用的并不少,质感还算不错。
动力上面就略微有一点肉了,想要一点推背感,那就需要把油门踩到底。不过日常城市代步没有任何问题,底盘也做得很扎实,不过操控起来方向盘略微有一点重,对于女性朋友来说并不是特别友好,实际上奥迪家族其他车型方向盘都很轻盈,就是这款A3稍微有一点重。同时油耗控制还算可以,前期开大概在6.8升左右,后期经过磨合估计还能够降一点。
从舒适度来看,这一次悬架很舒服,路过减速带也能够很好过滤,车主视野看起来不错,就是后视镜小了一点。不过坐在车内隔音跟音响都很到位,展现出了豪华车应有的气场。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.86分“良好”作为一个职业车评人,昨天去试乘试驾了奥迪A3 2021款 Sportback 35 TFSI 进取运动型,厂商指导价是20.31万,优惠2万,裸车价是18.31万,加上购置税16204元,车船税420元,上牌费500元,保险7000元左右,全款落地价是20.7万左右。
空间方面,车身尺寸分别为4351*1815*1458mm,轴距为2630mm,对于紧凑型家用车而言,空间表现一般,并没有占有很大优势。本人身高1.78米,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部有较大的活动空间,来到后排,后排座椅腿部空间约有一拳三指左右。此外,后排配备了独立空调出风口,两侧门板部分均配备了储物槽,对于后排乘客来说比较实用。行李舱容积为356L,放倒后排座椅可扩展1100L,储物空间表现还算不错。
动力方面,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大输出150匹马力,匹配7挡双离合变速箱,市区驾驶起步轻快,油门响应积极,升档并不拖沓,拥堵的路段跟车,驾驶感也比较强。高速路段驾驶,时速在80km/h以下加速感最强,中后段加速有一定的爆发力,并且伴随着一定的推背感,对于喜欢激烈驾驶的朋友来说,能满足一定的驾驶乐趣。官方给出综合油耗为5.8 L,市区驾驶百公里油耗为7.1L,国道驾驶百公里油耗为6.5L,高速驾驶百公里油耗为5.8L,相比同级别车型占有不错的优势。
悬架方面,采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。在面对市区坑洼路面,底盘和悬架能很好的吸收细小的振动。在通过减速带时,也不会显得“难堪”,车身虽有起伏,但车内舒适性并没有受到干扰。
隔音方面,隔音效果还算不错,时速60公里以下,风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声,但并不明显。当时速达到120公里,风噪从两侧后视镜处传来,胎噪也会较为明显,值得一提的是发动机噪音有所加强,但都在能接受的范围内。
总的来说,奥迪A3各方面表现还算不错,在同级别车型中占有一定优势,不论是空间还是动力,都能满足一定的家用需求,是一款值得推荐的车型。
用户8824687327290:不用装潢吗
团队砍车价:优惠2万你买贵了
小杨哥001:前天已订车了,买给老婆的,颜值这块A3拿捏的死死地
点评车型:
2018款奥迪A3 30周年年型 Limousine 35 TFSI 时尚型
4分“优秀”选车当时二十六七岁,做金融挣了一些钱。当时买回来还是很有成就感的,靠自己努力没有靠别人。当时也考虑了A4,算了一下月供6000+还是略高,一个月收入大概1.2W,再加上更喜欢A3的圆润紧致,就购买了。没有考虑空间 保值什么的。现在第四个年头,依然对它很爱。
不过就是空间确实一般,前排还好,后排也不经常坐人。配置的话不是很高,无钥匙进入、启动、定速巡航、后排出风口都没有,真的不是很良心。
还有买车不要找熟人,17多的车,落地花了我21.5左右。
总的来说驾驶感受很好,隔音非常不错,原车音响9喇叭,重低音很不错,底盘也有一定高级感。就是高速胎噪略大。冲着这迷死人的外观,以及当时获得汽车内饰设计大奖的内饰和满足虚荣心的品牌,就入手了小A3。
也许它不是同价位最好的选择,但我依然爱它,它就是我的好朋友。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
3.93分“良好”全新奥迪A3的外观变化很大,更精致了,更动感了,虽说三厢版进行了加长,内部空间得到了提升,但我还是最青睐两厢版,Sportback风格更具魅力,车尾造型很迷人,18英寸轮圈给车身带来了出色的运动姿态。
这台两厢版顶配车型的外部配置表现一般,前/后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、电动后备箱、LED自动大灯、外后视镜电动折叠/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠、感应雨刷等都属于很常规的表现,全车无钥匙进入好需要选装多少有些不应该,毕竟指导价已经达到了24.32万。
内饰同样发生了翻天覆地的变化,体现出了很强的设计感,豪华感和科技感也有了质的提升,我个人感觉要比奥迪A6L上那个三块大屏的设计更精致。两厢版的内部空间和上一代车型基本一致,但座椅造型更有档次感,前排采用了一体式运动座椅,侧向支撑性很棒,后排腿部空间依旧非常局促,头部空间也挺压抑,座椅填充物偏硬,坐垫也不够长,所以还是属于能坐但不舒服的水平。
虽说是全新车型,但奥迪A3的动力系统却并没有升级,依旧是1.4T发动机搭配7速干式双离合变速箱,所以整体行驶品质和上一代车型也十分接近,满足日常驾驶是完全没有问题的,不过起步时油门的慵懒感依旧存在,你不把发动机踩到2000转它都不会有多明显的反馈,中后段的动力储备比较一般,独自驾驶时还好一些,满载情况下的动力衰减比较明显,时速超过100km/h再加速能力有限。变速箱在低速蠕行时会出现顿挫,主要是体现在2挡和3挡来回切换时比较明显,其实时间这台变速箱的平顺性都很不错,换挡速度挺快,升挡很积极,但降挡总是慢半拍,切换到运动模式会有所改善。
两厢版奥迪A3的底盘质感很棒,悬架偏硬,压缩以及回弹的速度很快,我很喜欢这种干脆利索的感觉,而且侧倾控制很出色,高速过弯的极限值很高,很有驾驶乐趣,由于车身小巧,在城区驾驶也非常惬意。车辆的噪音控制要比上一代车型好一些,尤其是发动机噪音被抑制得很出色,风噪和胎噪也比较理想,整体的行驶品质符合豪华品牌车的身份。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.86分“良好”上周,有很多车友咨询奥迪A3的大致情况。今天我就带来了2021款 Sportback 35 TFSI 进取运动型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为20.31万元,懂车帝上经销商报价为18.28万元,目前暂时优惠2.03万元,我们以此为例,需购置税17973元,车船税420元,商业险6258元,交强险950元,全款落地大约需要208391元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸大尺寸进气格栅设计,蜂窝状黑色中网,有镀铬材质装点,保险杠两侧为蜂窝状进气口设计,内部还有银色包边装点。整体来看,车头更为低趴,更为运动。车身侧面线条非常的流畅,显得非常的修长;造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计非常的时尚动感,造型新颖的尾灯点亮后极具辨识度。
【内饰】
这款车的内饰设计较为年轻时尚,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配10.1英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay/原厂互联,而且还支持语音识别控制多媒体系统、电话以及空调,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。
【空间】
这款车的空间较为一般,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过,后备厢的空间也还算宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大马力为150Ps,峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还是不错的,推背感也较为明显。作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。
【舒适性】
这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
4分“优秀”购车前对比:在选择奥迪A3L之前,重点参考了凯迪拉克CT4 2021款 28T 风尚版。两款车型并不是同一等级,凯迪拉克CT4属于中型车,但实际作为紧凑型家用车奥迪A3L完全不虚,毕竟车身长度达到了4548mm,车身轴距达到了2680mm,在坐满5个成人的情况下,不算拥挤。唯一让人遗憾的是动力上只是搭配了1.4T涡轮增压引擎,最大功率是在110kW,最大扭矩是在250N·m,开起来运动感受不如凯迪拉克CT4,但个人整体需求还是以城市代步为主,并且更喜欢奥迪品牌,所以最终还是入手了奥迪A3L。从配置上来讲2021款 奥迪A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅版比对手增加了前倒车雷达、自适应巡航、车道偏离预警、疲劳提醒、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、车内氛围灯、后排自动空调、运动风格座椅、副驾驶电动调节、主驾驶角度调节、前排座椅加热、全液晶仪表屏等等功能。
加速:奥迪A3L并不支持弹射起步,全力踩下油门踏板之后,前轮会出现轻微打滑现象,并且变速箱在1档升2档的时候会出现顿挫感。加速过程中转速到达2000rpm才会迎来速度的一个小爆发,中后段由于动力储备原因,会显得有一些平淡,最终实测百公里提速成绩在8.76秒。
制动:奥迪A3L搭配固特异鹰驰F1 ASYMMETRIC 3轮胎,具备不错刹车性能,抓地性不错,全力踩下刹车踏板之后,车身能够保持不错稳定性,车尾会有一定上扬幅度,但对于车内并没有实质性影响,最终实测100~0km/h刹车距离在36.87米,在同级别车中算是优秀数据了。
油耗:新车刚入手,就迫不及待进行了一番实测。在进行油耗测试的时候包含高速以及城市路段,一共是行驶了160公里,以80公里每小时速度前行,最终百公里综合油耗在7.4L。跟工信部百公里综合油耗对比会略高一些,但同样是处于可接受范围之内。
噪音:奥迪家族车型,在隔音措施上做得不错,从实测成绩来看,以60公里每小时速度前行,噪音值在60.8分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.7分贝。
用户8172419314564:坐5个人不拥挤???
老孙3136:同样配置明锐pro和速腾不香吗,尤其是明锐,和a3的区别可能也就是壳子和商标了
哭泣的棒棒糖:新A3可以的,落地多少
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型
4.21分“优秀”作为奥迪的入门车型,奥迪A3的辨识度是极高的。三厢版车型的车身比例十分协调,不论你从哪个角度去看,整个车身都没有冗长的线条,两厢版车型的肌肉感是不少男孩子喜欢的类型。1.4T发动机+7速干式双离合的动力组合已经是老搭档了,这台EA211发动机拥有150Ps与250N·m,再过去的六七年的时间里都是,它一直是大众集团车型的主力配备之一,账面很多喜欢车的人上都倒背如流。实际开起来,油门初段的动力响应确实偏温和、平顺,如果你之前开过奥迪的车型,那么这种熟悉的感觉一定会给你更多的信心。不过全新的MQB Evo平台并不是没有发挥作用,首先车身质量上,它比上一代车型重了60kg,开起来更加灵活。同时,在它隔音和底盘材质用料上也有进步,最直观的感受就是开起来更安静。再来说说大家关心的空间,有一说一后排并不算宽裕,身高超过175cm的人来会有些局促。如果你对颜值、驾驶质感都有要求,那么奥迪A3可能是在你预算有限的情况下,能买到最合适的选择。但如果你的预算还够不到奥迪A3,那么全新高尔夫可能更适合你。驾驶质感和用料上上略逊一筹,但动力储备和换挡逻辑是差不太多的。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进享人生版
4.14分“优秀”【最满意】外观和内饰同级无敌,甩1系和A级十条街,很动感。
【最不满意】发动机居然还是老的1.4T机头,也好意思叫自己是换代。
【驾驶感受】还不错,有质感,静谧性也很好。
点评车型:
2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 运动型 国VI
3.71分“良好”【动力】这款车动力表现良好,这款车搭载1.4T涡轮增压发动机,平时开起来动力上还是很充足的,最大功率是110千瓦的,最大马力可以达到150。可以放心入手。
【外观】我是非常喜欢这款车的外观,最喜欢的就是它的车灯设计,我觉得非常帅气,LED日间行车灯非常亮眼,第一眼看着就觉得非常迷人,车的线条个人感觉很有美感,让人很舒服,而且开在路上的回头率是非常高。
【空间】空间确实不大,因为他是一辆紧凑车型的设计,不过车内的乘坐空间是5人座,压缩的不过是储物空间。
【内饰】奥迪A3在内饰中控平台方面多处采用了搪塑工艺,整体内饰相当具有科技感和运动范。
【配置】外部配置表现良好,它有LED大灯还有大灯清洗功能,而且它的前后车窗都是电动车窗,还配置了单天窗,后视镜也可以进行电动折叠电动加热,雨刷也是感应雨刷,这个配置我觉得还行啊。
【舒适性】舒适度还可以,它采用的是皮质座椅,坐上去没有那么硬,比较舒服,另外这款车的隔音效果也很好,坐在车内几乎听不懂车外的噪音,而且空调的制冷效果也很不错,乘坐的话舒适度还是比较高的。
【操控性】操控性还不错,操控起来不会感觉笨重,方向盘也很精准,车的底盘很高,过坑洼地方也不会感到很颠簸,车身也比较稳定,转弯的时候不会有很大倾斜,女生开这款车是很合适的。