奥迪A3灯组造型独特值得买吗_奥迪A3外观怎么样

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

3.86分“良好”

自从去年毕业到现在一直在上班，就在上个星期，爸爸说要给我买辆车，我一听这可让我激动坏了，心里想着终于可以拥有自己人生中的第一辆汽车了。虽然不是我自己挣钱买的，但是心里也非常的高兴。这个周末不值班，我就按捺不住激动的心情，早上8:30就到了车城去看车，一直到了上午也没有相中一款适合我的车型，最后我抱着对豪华车的憧憬走进了奥迪4S店，让销售顾问给我介绍了一下20万左右的车，最后将目标定到了奥迪A32021款 Sportback 35 TFSI 豪华运动型这款车上面，等销售讲完后，我就让他帮我申请了一下试驾。下面我就把自己真实的试驾感受以及对这款车的看法分享给大家： 外观：说实话，这款车的外观设计的是非常漂亮，前脸蜂窝状的前格栅以及犀利的大灯组，让整体看来更具冲击感。车身侧面整体线条非常的流畅，配合上前低后翘的造型，具有十分强烈的运动气息。车尾微微上翘的鸭尾，让它看起来俏皮又时尚，分体式的尾灯，采用了这种类似引号的设计，在点亮后辨识度非常高。 内饰：内饰方面表现的也十分的优秀，无论是风格设计上还是用料上都比较时尚动感，并且中控位置显得也十分的简洁大气。另外，三幅式多功能方向盘搭配上12.3英寸的彩色液晶仪表以及10.1英寸的中控触控液晶屏，科技感还是挺强烈的，非常符合当下年轻一代的审美挂。 配置：对于这款车型来说，在配置上虽然表现的不是那么优秀，但是该有的配置基本上都进行了配备，比如电子驻车、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式、发动机启停技术以及上坡辅助这些基础功能都进行了配置。我感觉如果能在加配上自动泊车入位以及自动驻车对于新手来说会更好一些。 空间：空间方面只能说够用，前排空间非常的宽敞，腿部也有空余的空间。后排坐下三个成年人是没有问题的，但是可能会有些拥挤，在前排调整至最佳位置不变时，以我175cm体重85kg为例坐进后排时，头部和腿部仅余有一拳多点的距离。后备厢空间表现的不错，非常的宽敞，日常家用或者是居家出行是没有问题的。 操控：操控这方面对于驾驶员来说还是很好的，方向盘握感舒服而且也很轻，用一只手就可以完全掌控，方向盘的指向也很准没有虚位。另外，刹车和油门的反应十分的灵敏。 动力：动力方面也算是比较好的一款车型了，搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N·m，动力上要比自然吸气的强很多，加速时推背感也很强烈。说实话，当时听销售顾问讲的时候，我还感觉动力不是很强，但是试驾过之后感觉还真心不错。 舒适性：这款车的主副驾驶都可以电动调节，是很方便的，并且前后排的座椅非常的柔软，坐上去之后非常的舒服，即使是长时间乘坐，也不会有疲劳感。但是有一点，车子在高速行驶的时候，胎噪稍微有点大，低速的时候不是很明显，没有太大的影响。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型

3.79分“良好”

作为BBA中的一员，奥迪已不再满足于现状，而是推出A3车型，试图攻占紧凑型轿车市场。在经历改款之后，2021款的奥迪A3不管是外形还是配置上都有了显著升级，获得多方肯定。我在上个周末去试驾了一下，现在和大家说说感受。 1、奥迪A3的外形深得我心，虽然看起来尺寸不大，长宽高为4343/1815/1458mm，轴距为2630mm，不过这车给人的感受却非常有气场。前脸部分的进气格栅采用蜂窝状设计，在经过熏黑处理后很有运动感。引擎盖上的线条较为硬朗，车身侧面的腰线也十分流畅。前后尾灯当然造型犀利，不能辜负奥迪“灯厂”的美名。 2、内饰上新款奥迪A3较之老款有了全面升级，不再是满满的廉价感，而是对得起自己豪华品牌的定位。前后驻车雷达和倒车影像一应俱全，甚至还有全速自适应巡航，和现款A4L都差不多。真皮方向盘的握感很舒服，在转向方面也较为精准。10.1英寸中控彩色大屏模式多样，视觉效果极佳。 3、这款奥迪A3搭载名为DJS 的1.4L涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩达到250N·m，与之匹配7挡干式双离合，动力输出十分可观。我在驾驶的时候感觉这车减震系统比较平稳，开到70左右的时候也没有多大晃动。 不过奥迪A3还是存在着一些不足： 1、储物空间一般，不管是中控台还是后备箱，在同级别当中的尺寸都较为有限。 2、智能语音系统互联效果较差，大家还是放弃幻想。 购车费用：这款车的指导价为24.32万元，目前终端有着约3.2万左右的优惠。另加上购置税18690元，车船税420元，交强险950元 ，商业险8136元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300左右），最终到手价大概为239896元。 后续保养费用：首保免费，10000KM左右进行保养，其后每10000KM做一次小保养。第一次为1171，第二次为2633，第三次为1171，第四次就是3001。不过一般商家都会送2到3次免费的保养。 对于很多年轻消费者来说，奥迪A3价格不高又是豪华品牌，是一个比较好的选择。虽然很多人都说这车存在很多不足，是“伪豪车”，但是有奥迪的四个圈背书，谁都改变不了它是BBA的事实。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

3.86分“良好”

优势： 1、换代后的奥迪A3质感提升非常明显，前大灯组造型犀利，蜂窝状的进气格栅很有质感，下包围也很有运动感，颜值在同级别来看处于上游水准。车身虽然有小幅加长，但并未破坏原本的比例，线条感比较流畅。尾部略微上翘的小鸭尾呼应了家族化设计风格，尾灯组质感比较强，双边共两出的排气口也点缀出了运动气息。 2、内饰精致，全液晶仪表盘和中控屏的显示效果都足够细腻，操作流畅度让人满意，中控屏还支持在线导航以及CarPlay，实用性让人满意，整体科技感也非常到位。拨杆式的电子挡把目前并不常见，很有新鲜感，空调出风口很有兰博基尼范儿。 3、轴距加长50mm之后后排腿部空间有明显提升，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间还有1拳半左右，不再感觉到局促，长时间乘坐也能保证一定的舒适性，整体实用性更好。 后备箱内部空间规整，装载能力也比较强，放入三个行李箱不成问题，日常家用能够满足需求。 4、辅助驾驶比上一代车型厚道不少，车道偏离预警和主动刹车能够有效提高行车时的安全性，全速自适应巡航跑高速时非常好用，能够有效缓解驾驶员的疲劳感。 5、底盘质感出色，悬架调教比上一代车型更舒服，不再是那种非常硬的感觉，初段微硬后段软，对于细小颠簸的过滤非常彻底，过减速带时车内也没有太明显的冲击力，而且对于多余摆动的控制比较到位，很有高级感。 6、转向手感轻柔，为舒适性做出了妥协，定位不再是一款运动型车，更偏向于家用。 7、搭载的1.4T发动机有150马力的最大功率和250N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱，这是一套很成熟的动力总成，和上代车型保持一致。 起步加速给人的感觉比较轻快，中段也有着出色的动力储备，市区内超车非常轻松。变速箱在路况较好时候平顺性让人满意，换挡速度快，升降挡都比较积极。百公里综合油耗仅为7.5升左右，表现非常优秀。 缺点： 1、即便顶配车型也搭载了1.4T发动机，说白了就是高尔夫同款，缺乏高级感。而且后段动力储备不足，激烈驾驶时会感觉动力不够用。 2、即便是轴距经过了加长，相比同级别的国产奔驰A级三厢版依然有比较大的差距，后排空间方面差距也比较明显。 3、变速箱在堵车时低速蠕动存在顿挫感，比较影响驾驶体验。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型

3.79分“良好”

奥迪A3 Sportback的定位是一台两厢紧凑型车，目前我所在的地区没有任何优惠，以豪华致雅型车型为例，官方指导价24.32万元，购置税2.15万元，保险车船税1万元，最终落地价格27.5万元左右。 在上市之前我曾有幸试驾过A3两厢版车型，对于这款车的优点和缺点都比较了解，下面分享给大家。 这款车优点如下： 1、外形运动感出色，前脸蜂窝状进气格栅很有视觉冲击力，大灯组造型犀利，内部采用了LED光源，照明效果让人满意。下包围两侧使用了镀铬条进行装饰，很有质感。侧面造型比较低趴，不规则的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，搭配车窗周围的镀铬条有效增加了档次感。尾部很有层次感，熏黑的尾灯组也和前大灯组造型相呼应，设计感比较强。 2、内饰采用了奥迪最新的家族化设计风格，配备有三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏以及拨杆式的换挡机构，科技感表现很出色。空调出风口还有点兰博基尼的感觉，造型非常运动。中控屏支持语音识别以及CarPlay功能，对于果粉来讲是比较友好的。 3、后备箱的内部纵深同级别来看比较好，内部空间规整，实测放入三个登机箱没什么问题，还有额外的空间放置一些零散物品。而且后备箱支持电动开关，使用比较方便。后排座椅还支持放倒，空间拓展能力比较强。 4、悬架调校风格比较运动，有着很强的支撑性，转弯时侧倾并不算明显，能够满足激烈驾驶需求。而且对于细小颠簸有一定的顾虑效果，车内乘客感觉并不是特别硬，而是韧性比较足的感觉。方向盘的手感比较好，转向线性，车头响应速度比较快，有很强的驾驶乐趣。 5、搭载得是1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时起步轻快，中段动力储备丰富，市区内超车很轻松。时速超过100km/h之后也有一定的再加速能力，高速上超车并不会觉得动力肉。变速箱平顺性比较好，低速走走停停有轻微的顿挫，并不太影响驾驶体验，升挡和降挡都比较积极，换挡动作干脆利落。 油耗方面百公里综合来看在7.6升左右，跑高速时能稳定在6升左右，堵车严重一般也不会超过9升，官方推荐添加的是95号汽油，这个油耗表现是比较出色的。 6、隔音表现也比较好，对于风噪和胎噪过滤的都比较到位，发动机噪音传递到车内也并不明显，车内不会觉得吵闹。 这款车缺点如下： 1、中控屏的导航功能需要选装，表现不太厚道。 2、后排空间比较小，我身高1米7，乘坐在后排腿部空间不到1拳半，给我的感觉比较局促，而且后排中央地台隆起幅度比较大，这个位置仅限应急使用，不适合长时间乘坐。 最后来说说保养成本，官方推荐的保养间隔周期为1万公里或者1年，以先到为准，小保养费用1100元出头，大保养则是2500元左右，同级别来看偏高。 总的来说，奥迪A3两厢版是一款很有驾驶乐趣的车型，除了中控屏不支持导航之外其余配置都还算够用，外形出色，油耗也不高。缺点是保养费用高，后排空间小。如果在意实用性我不推荐选择，如果确实想入手我推荐官网一段时间，未来应该会有比较大幅度的优惠。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.14分“优秀”

外观：全新A3外观真的是没什么可挑的得太漂亮了，至少车头是这样。带锐角的头灯配上日行灯颜值比上一代惊艳太多了。尾部就没有那么动人了，有点儿虎头蛇尾的感觉。但是总的来说颜值还是进步明显。 内饰：这套内饰基本上就是奥迪未来若干年的家族设计了，中高端就是三块儿屏，低一点儿的就是双屏，这个电子档比q3那大黑挡把儿强太多了，起码是2021年应该有的。。。座位颜值爆表，比同级好看很多。总之外观内饰是能让你掏钱的唯一理由。 配置：只要你不是配置党，进取的配置基本能用，led大灯，17轮毂，液晶仪表，中控大屏，自动空调，后倒车雷达基础的都有。注意千万不要选配，你把18寸轮毂，电动座椅，天窗，倒车影像等等都选装后落地价比原厂带这些配置的时尚型还贵。。。。 空间：两厢自己代步，三厢轴距加50mm家用，根据自己需要选择，但是即便三厢后排空间依然没有什么优势。 操控：a3从第一代到现在操控一直都很不错，毕竟是和高尔夫同胞兄弟，操控在同级别不会差的。转向调教较轻，但是转向还算精准，虽然和同价位的高尔夫gti没法比但是城市钻一下还是可以的。 动力：ea211 1.4t＋dq200 七速干式双离合，一对六七年历史的组合，虽然初期饱受批评，到现在稳定性和故障率已经趋于平稳，如果现在还在拿干式双离合故障来黑这款车，我觉得不太站得住脚。毕竟这款dq200大众内部已经是第四代产品了，只是一直没有变更产品名称而已。虽然故障率可以不用过于担心，但是顿挫和异响还是存在的，这个不能不说，双离合由于硬连接的特质，顿挫是一定有的，强如pdk也是有顿挫感的，所以这个你要有有准备，异响是低速时可以听到变速齿轮的工作声音，这个虽然不是什么大故障吧，但总归有些影响心情。 舒适性：紧凑运动型车，舒适程度通常不太行，全新a3也不例外，运动舒适只能选其一。。。但是和它上代大哥s3比还是舒服多了的。

点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 运动型 国VI

3.64分“良好”

作为入门豪华车型，奥迪A3在设计上担得起豪华的称谓，造型犀利的矩阵式头灯，车头两侧霸气的进气口，整体表现运动时尚。内饰扁平的方向盘、MMI系统和悬浮式中控屏也在强调豪华感。后排空间是很多网友较为关注的地方，尽管它仅有2629mm的轴距，但177cm的身高坐在后排还有一拳半的腿部距离。动力上如果不满足它1.4T发动机的话还有2.0T可以选择，充分满足你的驾驶欲望，只不过在售价上搭载2.0T发动机的A3竞争力就差了很多。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 动力还是够用的 【油耗】 堵车最高油耗也就九个多 【乘坐体验】 舒适感还是挺不错的外观上是这款车的优势，整部车采用了非常丰富的线条设计，运动感极强的前包围，也不再有廉价感。闪电式的大灯，点亮后的效果相当梦幻！因为轴距加长，所以从侧面上看，整部车要更加的修长，带来的最直观的表现就是内部空间更完美！而到了尾部，三角形的尾灯直插到整部车的尾部，车尾的上中下显示出了更强烈的层次感，更像是一个小版的A4L。而内饰上这种颠覆式的改变才是整部车最大的亮点！根据车主介绍，这款车的内饰效果比A4L还要梦幻。要知道现阶段的A4L还是沿用了老款的设计。从新鲜感上而言的确没有可比性。而且奥迪为这款车打造了一个专属的内饰，除了标配了全液晶的仪表盘以外。双层的中控台由拉丝银修饰，且在中间位置还镶有一款悬浮式的大屏，整个内饰简洁大方，但充满了未来元素！整个后排已经有了明显的改善，更是上代车型所无法比拟的

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

3.71分“良好”

2021款奥迪A3 Sportback出身自全新的平台，两厢版本的车型可以算更加的原汁原味，适合更多的年轻消费者。从实车上来看，灯组和尾灯是比较出众的，但是矩阵式的LED大灯是需要选装的。两厢版车型在侧面更加的协调，顶配的18英寸轮圈上身效果更出色。从造型上来讲，是目前BBA入门轿车中造型最适合年轻消费者的车型。 内饰上也是一改家族传统设计，和目前A4L、A6L的内饰都不相同。最直观的感觉为层次感更强，线条更锋利，同时与保时捷相同造型的挡把非常小巧，在日常使用中并没有出现什么不方便之处。 作为顶配车型，配置和空间相对是两厢版的短板。没有座椅加热、无线充电、无钥匙进入等功能，部分配置还是需要选装。因为是Sportback版本，所以在后排的空间上，比Limousine版本还是差了不少。 动力上，这台1.4T的变速箱初段的动力输出很跟脚，中后段相对欠缺。在变速箱方面，升降档很及时，在S模式下，2挡至3挡还是有顿挫，日常驾驶不建议切换到动态模式。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

3.86分“良好”

本次评分的车型奥迪A3 价格：这款车我们这有2万左右的优惠，说下它的落地价格，新车指导价是20.31万元，优惠后裸车价是18.31万，加上购置税16203元，保险7000元左右，上牌1000元，全部落地的价格是20.7万元左右。 这款车的亮点： 1、外形时尚，前脸采用家族式的中网，很有辨识度，大灯组造型犀利，内部采用了LED光源，照明效果让人满意。下包围两侧使用了镀铬条进行装饰，很有质感。侧面造型比较低趴，不规则的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，搭配车窗周围的镀铬条有效增加了档次感。尾部很有层次感，熏黑的尾灯组也和前大灯组造型相呼应，设计感比较强。 2、内饰采用了奥迪最新的家族化设计风格,配备有三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏以及拨杆式的换挡机构，科技感表现很出色。空调出风口还有点兰博基尼的感觉，造型非常运动。中控屏支持语音识别以及CarPlay功能，对于果粉来讲是比较友好的。 3、奥迪A3车身轴距为2630mm，这个级别的车，内部的空间已经非常良心了，前排座椅可以调节，将座椅调节一下，就能获得更宽阔的行车视野和驾驶空间,后排头部空间够用，即使超过180cm，也能舒服的乘坐，后备箱其实在同价位车内够大了，装行李箱整理箱都是可以的。 4、搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩为250N·m，匹配了7挡双离合的变速箱，日常代步出行，完全没问题，起步不肉，给油后可以很平稳的驾驶，运动模式，提速会快一些，深踩油门能有一些推背感，动力日常代步没问题。 说下缺点: 1.奥迪的新车内饰一向有异味，多通风多打理就可以了。 2.座椅如果试坐一遍你会发现，稍微有些硬，长时间坐着臀部会不舒适。 3.后排中间有凸出的部分，所以平时后排坐两人是舒适的。 保养成本: 奥迪a3是一万公里保养一次，普通的基础保养更换机油机滤费用在1000左右。比起普通的车还是会稍微的高的。 总结:奥迪A3这款车颜值高，价格也不贵，适合追求品牌，对动力空间要求不高的人选择。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

3.86分“良好”

车头采用大尺寸格栅、帅气的前灯组、前脸符合年轻消费者审美，相比上代车型，车长增加了78mm，轴距增加了51mm。中控台及座椅采用搪塑、仿皮、缝线等设计，符合年轻人的口味，座椅表面采用翻毛皮进行包裹，相比传统皮面触感更好。得益与轴距的加长，后排腿部空间更加出色，后排座椅也支持比例放倒，进一步拓展了备用空间。1.4T的发动机动力足够满足日常家用，深踩油门虽然不会带来很强的推背感，但是动力并不弱。低速时动力响应灵敏，高速则较为线性，运动模式下则相对会激进一点。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

4.14分“优秀”

更犀利硕大的蜂窝状格栅的前中网，奥迪家族标志性特征进一步强化，前大灯造型更为夸张，富有张力。车头两侧由不规则形状雕琢而成，车头整体造型棱角分明，较上一代相比设计感十足。 从这个角度看，矩阵式LED前大灯的造型像鲨鱼一样的锋芒，战斗感十足。两侧均带有大灯清洗装置。车身尺寸进一步加长，长4548/4554mmX宽1814mmX高1429mm，轴距2680mm。 车尾箱后部微微凸起的造型一定是为空气动力学而设计的，可以在高速行驶时提供一定的下压力，如果你想更进一步提高美观度，后期可以加装一款碳纤维的小尾翼。 奥迪A3L时尚及豪华以上车型选用固特异GOODYEAR的225/40R18规格的轮胎，5辐双V造型的铝合金轮毂，旋风造型设计锋利时尚。带有可变化灯光功能的LED组合后尾灯，造型也不再保守，大胆的向年轻化方向发展。 前悬架采用麦弗逊式悬架 带Y字形下控制臂，带副车架和管状横向稳定杆；后悬架为四连杆式独立后悬架，采用弹簧和减震器分体布置，带副车架和管状横向稳定杆。 动力系统：发动机为四缸16气门1.4L 汽油直喷涡轮增压发动机；最大输出功率 (kW/rpm) 110 / 5000-6000，最大输出扭矩 (Nm/rpm) 250 / 1750-3000；7速S tronic®干式双离合变速器。和新款高尔夫8的动力总成一致。 车辆辅助系统也是全面提升，自适应巡航控制系统和限速器（带跟停功能），遇到车辆和行人带警告和刹车的前部碰撞警告，车道偏离警示，奥迪整体式预安全系统，车辆后部交通警示、变道辅助系统和倒出警示系统，泊车辅助系统，前风挡抬头显示功能，拥有非常多的智能功能。 下面我们来看看车内部分，我认为改款非常成功，科技和豪华感提升明显，完完全全换了全新的面貌，奥迪在工业设计上还是一直名列前茅的，每次改款总是会创作出令人惊艳的作品。 副驾驶前面的饰板很像大理石的纹理。上面镶嵌了奥迪的徽标非常精致。精致小巧的电子换挡档把，设计的真是大胆又时尚。左侧是一键启动的按钮，右侧是音乐系统的控制按钮。面板采用黑色亮面漆面。 主副座椅均带有电动调节功能，加热功能和腰部支撑。带菱形绗缝的Dinamica和珠光纳帕皮质组合面料的浅色座椅，这款座椅造型之前在奥迪RS3车型上见过，这次应用到全新奥迪A3车型上，非常令人欣喜。 10.25英寸奥迪虚拟座舱，顶配车型配备12.3英寸的增强版，10.1寸触控式中控显示屏，也已经全面数字化，全面互联网化，也是用户个性化发展，更智能的系统，需要更安全的保护，全新引入了用户属性的保护措施，需要登录个人账号，才能更深入的使用智能功能。配备奥迪智能手机接口ASI（支持苹果CarPlay）。 中控区域控制空调、座椅和车辆辅助系统的物理按钮还是非常喜欢的，比全新高尔夫8代车型，更为实用和便捷，高尔夫8代车型的触控按键很容易误碰。空调系统为三区自动空调，带颗粒物感应的高质量空气过滤装置。 中间的空调出风口应该和副驾驶一侧的空调出风口一样设计成一体式的，会比较美观，这样突出在上面显得很突兀。可能考虑了出风口的位置，或者空间不足才做成现在的样子。 整体看车内前排样式，确实豪华感十足，我很喜欢这款车型的内饰设计。一贯的科技感又增加了豪华的氛围，还又显得十分年轻，奥迪工业设计不可小窥。内饰的设计处处体现了年轻化的趋势，官方宣传也是向着Z世代消费者靠拢。 三幅运动型多功能真皮方向盘，带有加热功能，带有换挡拨片功能。并且还有语音按键，按下后可以使用语音控制车辆系统功能，也可以使用MIB3自然语音交互系统语音唤醒。 有些疑惑的是在顶部的控制区域没有看到眼镜盒的存放处，难道是我没有找到吗？太阳镜的使用率还是非常高的，应该有的。 全新奥迪A3L是一款面向Z世代的年轻人一款车型，外观造型犀利，战斗感十足。内饰全面提升了科技感和豪华配置。拥有用户属性的智能系统。车辆辅助功能全面加持。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

4分“优秀”

新车整体采用奥迪家族最新设计语言，相比老款车型更为运动时尚，加大尺寸的六边形进气格栅搭配蜂窝式中网，使车头营造出更低趴更运动的感觉。新车在进气格栅周围和雾灯区域还进行了银色包边，呈现出与众不同的味道。新车的尾灯集成度更高，尺寸更小更精致，为了运动感还加入了熏黑设计。如果是运动版车型则会使用不同样式的后保险杠，蜂窝装饰尺寸更大，而且排气上方也会有一条蜂窝装饰带贯穿。动力方面，新车将搭载1.4T涡轮发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出150匹，峰值扭矩250牛·米。虽然全新的1.5T动力总成没有加持在这款车型上，但不要遗憾，这预示着新车在未来依旧有很强的上升空间。

点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 运动型 国VI

3.71分“良好”

【动力】这款车动力表现良好，这款车搭载1.4T涡轮增压发动机，平时开起来动力上还是很充足的，最大功率是110千瓦的，最大马力可以达到150。可以放心入手。 【外观】我是非常喜欢这款车的外观，最喜欢的就是它的车灯设计，我觉得非常帅气，LED日间行车灯非常亮眼，第一眼看着就觉得非常迷人，车的线条个人感觉很有美感，让人很舒服，而且开在路上的回头率是非常高。 【空间】空间确实不大，因为他是一辆紧凑车型的设计，不过车内的乘坐空间是5人座，压缩的不过是储物空间。 【内饰】奥迪A3在内饰中控平台方面多处采用了搪塑工艺，整体内饰相当具有科技感和运动范。 【配置】外部配置表现良好，它有LED大灯还有大灯清洗功能，而且它的前后车窗都是电动车窗，还配置了单天窗，后视镜也可以进行电动折叠电动加热，雨刷也是感应雨刷，这个配置我觉得还行啊。 【舒适性】舒适度还可以，它采用的是皮质座椅，坐上去没有那么硬，比较舒服，另外这款车的隔音效果也很好，坐在车内几乎听不懂车外的噪音，而且空调的制冷效果也很不错，乘坐的话舒适度还是比较高的。 【操控性】操控性还不错，操控起来不会感觉笨重，方向盘也很精准，车的底盘很高，过坑洼地方也不会感到很颠簸，车身也比较稳定，转弯的时候不会有很大倾斜，女生开这款车是很合适的。