奥迪A3外观大气值得买吗_奥迪A3外观怎么样

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

3.86分“良好”

本次测评的是奥迪A3，2021款 Sportback 35 TFSI 豪华运动型，现在这款车在市面上优惠力度比较小，有的没优惠，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是243200元，裸车价格是243200元，购置税21000元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险7800元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在274000元左右。 外观：从外观这方面来说不管是A3还是A4L或者奥迪的其他，给我的感觉都是差不多的设计风格，都是偏向成熟的感觉，不过A3的两箱车整体看起来还是很可爱的，整个车的设计感很强，看起来非常的漂亮，特别是车头设计比较大气，显得也比较高端，它的LED车灯让我真的没话说太喜欢了这个应该算是这辆车出名的地方。 空间：奥迪A3的车身尺寸分别是长4351MM，宽1815MM，高1458MM，轴距为2630MM，奥迪A3属于紧凑型车，空间方面，因为它的轴距稍微尺寸问题，后排给我的感觉就是坐不下三个人，再加上中间凸起，所以后排的乘坐不会太舒服，驾驶位，将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态，身高一米八，无论是头部还是腿部都有足够的活动空间，但是来到后排，前后排的腿部空间距离就稍微有点笑了，头部的空间略微也显得有点羞涩，差一点点就顶头了，给我的感觉就是后排想坐3个人的话，舒适度会没有那么好，本身轴距偏小，在加上中间凸起，舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 内饰/配置：奥迪A3内饰方面设计的还是挺简洁的，车内除了方向盘是真皮的，其他都是材质都偏向塑料，不过做工倒是挺好的，每一个拼接处的缝隙看上去都不大。中控内饰的整体造型风格感觉比较普通，看上去并不上档次，升降式的中控屏是唯一的优点，其他方面表现的都是比较中规中矩的，安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压显示、刹车辅助、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、10.1寸中控屏、12.3寸液晶仪表、3种驾驶模式、无钥匙启动、CarPlay等。 动力/油耗：奥迪A3搭载1.4T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力150PS，最大扭矩250N·M，在试驾的时候，并没有觉得1.4T会让车子跑不起比较松散的感觉，相反动力的输出线性很好，尤其涡轮介入时，有推背感，不过在转速没上去时有点肉。这种肉感会在起步的时候略微明显点，换挡整体没有卡顿的现象，算是比较顺畅。油耗方面，工信部给出的油耗百公里5.8L。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：对于这款车的舒适性来说，还是表现不错的，座椅的用料不软不硬，整体适中。而且减震还是可以的，采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的震动也能很好的被底盘所吸收。不过胎噪这方面跑高速的时候还是很明显的。操控可以说指哪打哪了，很灵活，方向盘也很轻，跑高速时，随着速度的增加，方向也会变重，给足了我安全感。整体的舒适性这方面我还是很满意的。 缺点：1、车内有明显的异味，平时要多注意通风，或者放点炭包。2、当车速高于80KM/H时，车内明显感受到风噪和来自底盘的噪声大。3、车子的空间相对比较小 总结：奥迪A3这台车总体还不错，外观时尚，操作方面也是比较容易上手的，比较稳健，减震效果也不错，油耗相对来说也不是很高，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养：奥迪A3的后期保养还可以接受，4S店小保养1200左右，大保养2800左右，基本都是这价格，不会差太多；4S店最大问题就是工时费太贵，换机油机滤单算上工时费就要600，而且原本就能一万一换的机油4S店也会让你5000公里一换。不过首保之后你可以选择去汽修店保养。自己买金美孚或者GT魔力红机油外加博世的滤清器，八九百可以解决了。

点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

4.07分“优秀”

外观：个人十分喜欢两厢车外形，相对于其他两厢车来说，我更喜欢a3得运动外观。（看个人喜好） 动力：日常上下班用，1.4t，150匹马力也足够了。想刺激一下就挂着s档，来一脚油门，那感觉也不比高马力的车差到那去。 内饰：圆筒双环造型的出风口，可以说是我不满意的一点了。（个人观点）但是排档杆是我的最爱。其他的倒也没什么太突出也没太差。 驾驶体验：开了也要将近15000公里了，提速响应还是比较快的。操作性是没有说的，就一个字：绝！就是胎噪和风噪有一些大，还有过有水或者有石子得地方的时候很容易车门两侧有响动，生怕把车漆划掉。目前我的车没有出现任何故障，但是有车友一万多公里就有故障了，可能这真就碰运气吧。 购车过程：可能我就真的与a3有缘分。其实一开始准备入手的是高尔夫rline的，但是我准备买车的时候刚好遇见清库存，就晚了一天本地的4s店就卖完了，也不肯给我调车，没办法只有找车行。但是过了一个月车行也没找到，我只有在考虑其他车，我看过思域，福克斯。但是思域夸张的外表我有些不能接受，福克斯得三缸也不能接受，所以一咬牙就说买a3。 买的时候是在车行买的，当时给我4.9万的优惠，我觉得还行至少比4s店给的多。 最后总结：在车行买了过后，车行老板有个汽修厂，也有个改装车俱乐部。然后…… 奉劝大家一句：千万别碰改装，有钱的人另当别论。如果要改，不下赛道不跑山得情况下能买二手件就买二手件。不然就是个无底洞。 祝：车友们生活愉快！

点评车型: 2024款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.5分“优秀”

外观好看内饰好看 就是配置不是顶配副驾驶不能电动。电动耳朵没得 其他都还好。新款增加了氛围灯 比老的要好点

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型

4分“优秀”

应该是最便宜的BBA了吧？找了人买的试驾车，满配的，这也是我的第一辆车。 【最不满意】 和颜值完全不匹配的车机，满满的科技感用起来却太垃圾了，各种失灵，audi自带地图哪哪找不到，搜索地址慢到怀疑人生，和app绑定后只能看个十几小时前的车辆状况，更别提解锁车辆了。 【驾驶感受】 我是个车小白，动力和驾驶感受我来说就有点不靠谱了，不过还是可以提供一个参考，我单位有红旗和丰田，这俩车给我的感觉就是轻踩油门反馈就很大，而奥迪这款要深踩一些才循序渐进的给你马力，但我单位的奥迪粉同事开了一圈后很兴奋，他说这个车子动力相当不错，所以我猜可能每个车子的脚感都不同，适合自己的才是最好的。 【最满意】 外观和内饰，简直太仙了，单纯论外形，我觉得奥迪要比宝马好看，再说内饰，美得惊艳有没有，我知道老司机会吐槽新手才在意内饰，但我就是新手，而且买了车子到现在，我也是怎么看我的车机怎么喜欢，且能拒绝得了这满满的科技感啊！ 【空间表现】 我是个对空间一点需求都没有的单身狗，而且老实说这车要比很多人想象中大，不过如果你全家都180开外，那么还是应该选别的车子。 【购车经历】 买车真的是挺玄学的，我从一个车小白就被同事安利新能源车型，最开始就排除了所有的BBA车型，中间经历无数次推到重来的选车，最后目标锁定的是大众CC，可惜大众销售是真的牛🍺烘烘，我一气直接去了隔壁奥迪，这一看不得了，一下就喜欢上了奥迪的精致，直到提车我才感叹，当初我在懂车帝上选车的第一目标车型是欧尚Z6。

点评车型: 2016款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 风尚型

3.71分“良好”

买车已经有4个年头了 ，开了6万公里。 期间没出过什么大问题。就是电瓶亏电更换了一个。所以可靠度只给了4分。毕竟没有完美的产品。 先说优先： 1、用车成本低。保养也便宜，油耗也很低。市区7个内 ，高速匀速开。5个左右（本人广州到江西开到过4.3） 2、颜值还是可以的。正面侧面都不错。也是当时看中才买的。 3、内饰也不错。至少有BBA应该有的档次（虽然是入门级）毕竟这个价位。也没什么可挑剔了 4、驾驶乐趣还是有的。方向精准。过弯支撑性也很好，偶尔超个车也很轻松的。对得起这个动力。150P➕250NM 下面说说不足的地方 因为我购买的是2016款。和现款车型是否有很大区别。不做比较。只说自己的车 1、车内功能不多。只能满足基本需求吧。都顶配了 竟然没有导航。没有CarPlay。也没有定速巡航。自动大灯什么的。还需要选装。也是醉了 2、车内后排空间有点压抑。我买的还是空间更佳的两厢版。三厢版更佳惨不忍睹（买车时两厢三厢都试乘了，最后选择的两厢版） 3、低俗行驶噪音控制的还不错。一旦速度上去了（我的感受是50KM/H以后）车内噪音就逐步明显了，估计底盘都没处理过隔音。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型

3.93分“良好”

更加激进、极富个性的颜值绝对让你感觉值回票价了，不得不承认此次改款是相当成功的，从档次感、定位上有了明显的提升，而内饰同样融入了大量科技、动感的元素，可以更好的刺激驾驶者的热情，不过局促的空间体验并不适合多人同时乘坐，我感觉更适合两个人或者独自驾驶，以体验相当出色的操控乐趣，新车指导价为22.33万元，我们山东地区优惠2.2万元，全款落地价为22.8万元，包括19761元购置税、420元车船税、7550元全车险和150元上牌费等。 能够把一台两厢车塑造出更加大气、动感、奢华的气场，不得不佩服奥迪的理念，巨大的六边形中网相当夸张，两侧灯组为全LED光源，点阵式LED日行灯非常漂亮，下方通风口设计则是足够的动感，它的身材非常短促，但是又足够的紧凑和矫健，18英寸铝合金轮毂走时尚路线，尾部有着个性化的LED灯带显示效果，总体还是那么饱满和沉稳。 内饰的设计明显以驾驶者为中心进行布局，10.25英寸全液晶仪表盘有着相当科幻的显示效果，两端分别增加空调出风口，看起来非常协调，真皮方向盘握感出色，转向手感非常轻快灵活，搭载了嵌入式的10.1英寸触控屏，电子化功能体验非常便捷，我觉得并不需要太多复杂的功能，关键是响应速度快、体验良好就够了，显然它做到了这两点，触控屏下方保留了大量的物理按键，可以控制自动空调、发动机自动启停等诸多功能，按键阻尼感非常舒服，升级了小巧的电子档杆，科技感营造的相当到位，说实话我习惯了机械式档杆，对于操控来说感觉不如机械式的直观。 空间真心不是他的专长，轴距只有2630mm，我身高1.78米，前排调整到最低位置，头部距离车顶棚还有大约四指余量，坐垫带有腿托伸缩，对于腿部支撑比较到位，运动风格的座椅偏硬，舒适感不理想，而且前排头枕无法调节角度，后排头部还有大约三指的空间，腿部则只有一拳的空余，对于我这种身高的人来说，长时间坐后排可能不太舒服，甚至有些憋屈，而且悬架调校依然注重运动属性，相当硬朗的反馈让后排乘客感觉颠簸明显。 动力体验感觉还是非常顺畅的，1.4T的爆发力很出色，7速双离合变速箱可以提供比较平顺的换挡体验，当然一二档的切换还是无法避免顿挫感的发生，在红绿灯路口只要舍得给油，提速效果还是非常明显的，中后段的加速能力也无需担心，结合精准转向和运动调校的底盘，带来非常有乐趣的驾驶体验。 这款车保养周期是1万公里，首保明显，小保养需要1124元，大保养需要2100-3100元，行驶6万公里常规保养支出在9600元左右，说实话这个后续养车费用略微贵了一些，有条件的可以考虑出质保期后去外面做保养，毕竟它的市占率还是非常可观的，基本上路边店都可以解决保养需求。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

3.93分“良好”

推荐三厢进取运动型 2021款奥迪A3 要是论如今这股豪华品牌紧凑型车的风潮是由谁刮起的，那奥迪A3 ( 图片 |参数 |询价 )必然是其中之一。2014年初，一汽-大众奥迪A3于佛山工厂投产，正式拉开了豪华品牌紧凑型车合资国产的序幕。时过境迁，全新一代一汽-大众奥迪A3已经来到国人的面前，而这个级别的竞争也不同于往日，不再是奥迪一家独秀，像北京奔驰A级和华晨宝马1系这样的老对手已经入局，那么一汽-大众奥迪全新A3将用怎样的手段吸引消费者呢？其具体表现如何？性价比又是否依旧出色呢？本期就来进行详细的分析，看看哪款车型最值得推荐。 2021款一汽-大众奥迪A3共推出12款车型，售价区间为20.31-24.97万元。新车与老款车型一样，分为两厢Sportback和三厢Limousine两种版本，但不同的是，全新一代车型的Limousine三厢版，针对轴距进行了加长，并且有了新的车型名称——奥迪A3L。此外，外观和内饰设计、配置以及动力系统，两者基本一致。新车将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。接下来我们就将针对车型间的差异，来看看哪款车型的性价比最高。 一、车型简述 全新一代奥迪A3的整体风格依旧延续了时尚动感的路线，换装了新的家族式设计后，三厢版的A3L看上去颇有几分A5 Sportback的既视感。整车线条都采用了比较鲜明的“立体雕塑式”风格，使其在不同光线下能够映射出多样的光影效果，明暗交替之间彰显出矫健的身姿，动感十足。此外，新车还配备了“剑眉星目式”前/后灯组，并融入了流水式转向灯以及全新奥迪A8L和A6L上那套解锁时的灯语动画，豪华品牌应有的仪式感，到位。 2021款一汽-大众奥迪A3的进取版，无论两厢还是三厢，均配备了17英寸轮圈，轮胎具体尺寸为225/45 R17。其中进取致雅型为哑光银色和灰色相搭的双五辐造型，而进取运动型也同样为双五辐样式，但采用了高光黑色和镀铬材质，视觉效果更为动感。此外，其余车型均配备了18英寸轮圈，并且根据不同车型配置还提供了多种样式选择和颜色搭配，具体轮胎尺寸为225/40 R18。 车身颜色方面，2021款一汽-大众奥迪A3提供了12种车身颜色，分别为探戈红、冰川白、哥特兰绿、环礁蓝、飓风灰、喀纳斯绿、锰石黑、纳瓦拉蓝、天云灰以及西拉红。，其中，Sportback车型主打配色为鲜亮的环礁蓝，而Limousine车型的主打配色则为深邃的哥特兰绿。 全新奥迪A3的内饰风格焕然一新，与老款简洁为主的设计理念截然不同，新车回归了镶嵌式的中控屏设计，并且将空调出风口分为主驾与副驾两个主要区域，巧妙的将传统中央出风口进行划分，在视觉效果上更加规整。同时，车内融入了大量锐角元素与外观设计相呼应，加之全液晶仪表、拨杆式电子挡杆以及30色车内氛围灯等配置对内饰氛围的烘托，营造出时尚、科技和质感相融合的车内氛围。 动力方面，2021款一汽-大众奥迪A3全系均搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。 二、车型配置亮点及推荐 2021款一汽-大众奥迪A3入门的进取版车型配置确实令人有些意想不到，配置非常全面。不过为了区分高低配车型，座椅材质依然为织物，而且没有配备天窗。不过其实有过几年驾龄的驾驶者一般都会发现，天窗在日常驾驶中使用的几率并不高，且在没有座椅加热和通风功能的前提下，织物座椅与皮质座椅的差异真的很小，前者甚至还有着更好的通风透气性，唯一缺点就是不太好打理。此外，诸如LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、雨量感应式雨刷、10.25英寸全液晶仪表、10.1英寸多媒体触控屏、电子手刹、自动空调以及后排出风口等配置均有所配备，应对日常驾驶绰绰有余，其配置表现比老款车型要出色不少。 三、推荐车型配置差异分析 那为什么推荐奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型，首先先说说为什么推荐三厢版本。老款奥迪A3，无论是两厢版还是三厢版都存在一个十分明显的短板，就是后排空间不足，尤其是腿部空间较小。而在全新一代车型上，奥迪延续了国产版车型一贯的“优良传统”，将三厢版车型的轴距加长了50mm，虽然这个数字看起来并不算惊人，但却能实打实的改善后排乘客的乘坐体验。相对而言，两厢版本则多出了三厢版所不具备的电动尾门功能，相比之下，我个人认为长轴距对后排乘坐空间的改善更适合中国消费者需求。 而与更高一级的致雅版相比，虽然后者多出了车道偏离预警系统、前雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、前排座椅腰部支撑以及主驾驶座椅电动调节，并且将定速巡航升级为全速自适应巡航系统，织物座椅升级为皮/织物混搭座椅，同时将2向座椅高低调节增加至4向，但这些功能真正经常用到的其实并不多，即便真的有些功能，比如天窗或者前雷达确实有需求，也可以通过选装包获得，成本要远远低于两者之间2.02万元的差价，并且只要你想，还可以选装顶配豪华版车型上的高阶舒适性配置，个性化程度更高最后，致雅版和运动版之间的最要区别仅限于运动外观套件，配置方面两者完全一致，对于奥迪这个善于打造性能车的品牌，加之A3这样一款运动紧凑型车，有不选择运动版的道理么？所以综合来看，2021款一汽-大众奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型最值得推荐，购车时可以优先考虑。 奥迪A3评测内容 您觉得本篇内容如何 等待评分 相关车系 奥迪A3 3.94 售价：15.5-24.97万 特惠购 询底价 相关搜索 新年大礼包热奥迪a3视频说明书2021奥迪a3价目表奥迪a3和高尔夫a3裸车价格表奥迪a3销量

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型

3.79分“良好”

作为BBA中的一员，奥迪已不再满足于现状，而是推出A3车型，试图攻占紧凑型轿车市场。在经历改款之后，2021款的奥迪A3不管是外形还是配置上都有了显著升级，获得多方肯定。我在上个周末去试驾了一下，现在和大家说说感受。 1、奥迪A3的外形深得我心，虽然看起来尺寸不大，长宽高为4343/1815/1458mm，轴距为2630mm，不过这车给人的感受却非常有气场。前脸部分的进气格栅采用蜂窝状设计，在经过熏黑处理后很有运动感。引擎盖上的线条较为硬朗，车身侧面的腰线也十分流畅。前后尾灯当然造型犀利，不能辜负奥迪“灯厂”的美名。 2、内饰上新款奥迪A3较之老款有了全面升级，不再是满满的廉价感，而是对得起自己豪华品牌的定位。前后驻车雷达和倒车影像一应俱全，甚至还有全速自适应巡航，和现款A4L都差不多。真皮方向盘的握感很舒服，在转向方面也较为精准。10.1英寸中控彩色大屏模式多样，视觉效果极佳。 3、这款奥迪A3搭载名为DJS 的1.4L涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩达到250N·m，与之匹配7挡干式双离合，动力输出十分可观。我在驾驶的时候感觉这车减震系统比较平稳，开到70左右的时候也没有多大晃动。 不过奥迪A3还是存在着一些不足： 1、储物空间一般，不管是中控台还是后备箱，在同级别当中的尺寸都较为有限。 2、智能语音系统互联效果较差，大家还是放弃幻想。 购车费用：这款车的指导价为24.32万元，目前终端有着约3.2万左右的优惠。另加上购置税18690元，车船税420元，交强险950元 ，商业险8136元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300左右），最终到手价大概为239896元。 后续保养费用：首保免费，10000KM左右进行保养，其后每10000KM做一次小保养。第一次为1171，第二次为2633，第三次为1171，第四次就是3001。不过一般商家都会送2到3次免费的保养。 对于很多年轻消费者来说，奥迪A3价格不高又是豪华品牌，是一个比较好的选择。虽然很多人都说这车存在很多不足，是“伪豪车”，但是有奥迪的四个圈背书，谁都改变不了它是BBA的事实。

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.6分“优秀”

外观造型确实不用说，线条完美，堪称a级车天花板，1.4日常代步真的完全够用，高速5.9油耗，市区行驶大约在7.5-8.2左右吧

点评车型: 2023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.4分“优秀”

外观还是挺漂亮的，特别是前脸，看上去很大气！内饰也比较满意，液晶频、内饰的材料和做工都还行。一直失去开，油耗没想象那么低，操作起来还行，车机搞来搞去没搞明白。空间大小，一家三口足够用。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型

3.79分“良好”

奥迪A3颜值很高，全新六边形格栅内部采用蜂窝状设计，尽显家族经典气质，整个车头更显精神。其头灯的尺寸较老款车型也有一定提升，扁平化设计更加犀利。 动力方面，全新奥迪A3搭载1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N.m，传动匹配7速双离合变速箱。 全新一代奥迪A3在外观造型、配置、内饰等方面，都有了全面的变化。相比老款车型，新一代奥迪A3在产品力方面，无疑得到了较大的增强。只是，在动力总成方面，新款奥迪A3，与同级的奔驰A级和宝马1系相比，表现较为逊色。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 王一博联名限量款

3.86分“良好”

奥迪A3 Sportback 采用了大量锋芒毕露的凌厉线条，外观棱角分明的肌肉体格和凌厉的折角腰线，尽显新时代豪华紧凑级轿车的率性。前脸方面六边形多横幅进气格栅，同时搭配奥迪矩阵式LED大灯，尽显大气，一条凌厉的大角度折角腰线从前大灯一直延伸到后尾灯。仿佛现代雕塑般的结构曲线，在光影的辉映下呈现出鬼魅般的格调，总体来说全方位都在以凌厉之势尽显着气宇轩昂。 车身尺寸分别是长4343MM，宽1815MM，高1458MM，内饰的豪华感还是可以的，座椅的柔软度与氛围灯都挺大气的，空间方面的话中规中矩满足日常家用是没什么问题的。 奥迪A3 Sportback搭配1.4T发动机与7挡干式双离合变速箱，在摩擦程度上更低，但是，起步提速不够快，后期换挡快，动力足，特别加速以后有一种小爆发的感觉，油耗方面，大概10左右，基本满足日常家用。 总结：很喜欢奥迪A3 Sportback的鬼魅般设计，内饰方面提供直观精确的驾驶操控性，舒适性和安全性都比较高。缺点：空间太小，对于高个子的人来说不友好，减震效果一般，经过减数带和坑洼道路是有明显的颠坡。隔音效果有待提高

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型

3.57分“良好”

1. 客户的这台奥迪A3 35TFSI两厢版采用了1.4的涡轮增压发动机，变速箱则为七档干式双离合变速箱。这套动力单元可以提供150匹马力，最大250N/M扭矩的动力输出。百公里8.72秒的加速度以及百公里5.8升的油耗，可以说是非常不错的表现。 2. 动力方面的问题无非就是干式双离合换挡顿挫太明显，其实这是由于干式变速箱的机械结构特殊，顿挫是难以避免的存在。还存在的一个问题就是abs泵的损换，网上有车友新车3000km就遇到了abs泵损坏的问题，abs毕竟是安全性能的保障，如果出现这种问题建议立即进行abs泵的更换。 3. 奥迪a3全系底盘都采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂方式，驾驶时感觉十分紧凑，电子助力方向盘低速时很轻，一点不会显得松散无力。独立悬挂的优点就是，左右两个轮子不会相互牵连，提高了乘坐舒适性。客户的这台两厢a3乘坐空间平淡无奇，后排腿部空间显得非常局促。 4. 客户的这台A3的内饰可以用惊艳来形容，科技感满满的同时保留了不少的物理按键。12.3村的液晶仪表盘，可以提供三种显示模式，与传统的双圆盘比起来显得更为直观。整体来说做工细腻，科技感出众，值得一提的时换挡区域，设计非常精致，简洁清爽。 5. 根据保养手册，一万公里一次的小保养（更换机油机滤）费用大约在1150元左右。而奥迪为a3提供首次保养免费的服务。六万公里的保养总费用大约在9600元左右。 6. 总体来说客户这台的A3是非常不错的，空间虽然对于家庭来说不太够用，但大气的外观以及优秀的内饰，不错的燃油经济性以及良好的动力输出都是这台车的加分项，对于年轻人来说还是非常不错的选择。