点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型
3.71分“良好”【最满意】
奥迪A3的内饰设计是让人满意的部分,全新的中控台设计时尚感很强,并且也很好地表现出了奥迪品牌注重科技氛围的品牌标签,横向拉伸的中控台设计元素让紧凑的座舱内部也有更宽敞的视觉效果,做工用料仍属于同级别车型中的上乘,接缝的细腻度让总体的内饰触感可以得到一个较高分的评价。
【驾驶感受】
A3的驾驶感受是轻快稳重的,作为一款紧凑型的轿车,奥迪A3具有比较厚实的底盘感受,在碾轧过细碎的路面颠簸时,避震器的化解十分到位,而且值得称赞的一点是,这台车的悬挂并没有一昧地追求软绵,保留了一定路感反馈的驾驶手感,会让这台车具备一定程度的驾驶乐趣。
只是动力上的不足会在高速公路行驶时显现出来,相较于城市道路轻快灵活的表现,仅有150匹的动力在高速上进行80km/h往后的超车动作时会显得有些吃力,毕竟是20多万的车型了,同价位中的车动力表现比A3出众的实在太多,尽管这套黄金动力总成在大众系的车型中表现稳定且扎实可靠,但单从数据上而言,A3显然有些不太占有优势。
总的来说奥迪A3还是一款很值得购买的车型,毕竟作为豪华品牌的入门选择,从品牌影响力和整车设计上的优势能够给予车主一种感官上和心理上的满足,但是如果对于驾驶有一定追求且希望在某些特定的场景下(如高速上超车)能够得到更畅快有力的动力输出的消费者而言,这台车是否值得买还得经过商榷。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型
3.71分“良好”在进行大的升级改款后,新款的奥迪A3只对三厢版本的轴距进行了明显的加长,两厢版改进的只有外观内饰还有底盘调教,没有进行明显的车身变动。
新款车型的外观采用了更为激进年轻的设计,看上去更加运动了,前格栅由条状改为了网状,车身也没有之前车型那么圆润,车身线条也硬朗了很多。
内饰是新款A3改进最明显的地方,档位由之前的机械档杆改为了与第八代高尔夫类似的电子档杆,驾驶位置层次感很强,有种飞机驾驶舱的质感,高配车型搭载全液晶仪表盘的显示效果非常清晰,整套车机系统分辨率和流畅度都很高,使用起来非常顺手。
两厢版本由于轴距几乎没有改变,因此乘坐空间与前一代车型无异,但后排中间地台的高度在感觉上有所降低,车辆后排座椅支持4:2:4的比例放倒,座椅放倒后整车后备箱的平整度还算不错,盛放大件物品更加方便。
在驾驶时,车辆的方向盘虽采用电子助力,但方向盘手感偏沉,日常驾驶起来不够轻松,车辆底盘偏硬,质感还是不错的,在每一次路面对悬架产生冲击后,悬架没有多余的跳动,为了车辆的“高级感”,抛弃了第八代高尔夫的一部分驾驶乐趣,整体感觉更为沉稳,1.4T发动机拥有150匹马力,与七速干式双离合配合,日常驾驶平顺轻松,激烈驾驶反应也较为迅速,运动模式下换挡更晚,但动力还是有所欠缺,总有种没有完全释放出来的感觉,车辆的刹车脚感比较线性,整体比较容易掌握。
由于车辆刚刚上市,整体的优惠数额不多,价格也偏高,在一段时间之后,进入到二十万以下价位时,新款奥迪A3也是一个不错的选择。