点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
3.93分“良好”外观设计:
进取运动型采用了和高配一样的sline外观设计套装,特点是前中网带有黑色蜂窝状设计,并在每个蜂窝上设计银色装饰,更有立体感;中网引擎盖边缘三个进气口装饰致敬奥迪sport车型;底部雾灯处同样采用了蜂窝状设计,并带有哑光黑色设计装饰条,让局部设计更加丰满;侧面锋利的腰线设计及多边的形状变化一直是奥迪的优势,在不同的光照效果下带有不同的效果;侧面底裙哑光灰色装饰条也让整个侧面更活泼;尾部灯光设计与前部相呼应,并带有流水转向灯;尾部排气由圆形改成了四边形设计,面积更大,更有气势
内饰设计:
整体设计充满的战斗气息,液晶仪表两侧的出风口来已于奥迪传奇的Sport车型,让驾驶员的精力集中于驾驶;三幅多功能运动方向盘手感细腻,粗细正佳,功能性上配备了仪表内容调节键及声音调节键;中间10.1英寸全触控显示屏,与周围装饰件颜色融为一体,让整个显示面积视觉效果更大,开启后显示效果细腻,UI设计显得很有高级感;内饰大面积的装饰件由传统的装饰条改成了装饰面,营造更强的运动气息,穿过装饰面的触控面板与下部空调面板藕断丝连,营造出不平淡的连贯感;右侧空调出风口采用奥迪历年来惯用的贯穿式出风口,拉伸了整个内饰的宽度;运动座椅全系标配,并采用一体式设计;档把是内饰的点睛之笔,尺寸虽小,但使用起来很方便。
配置:
配置上有惊喜也有遗憾,sline套件和LED灯全系标配,轮毂升级为17英寸,让进取型看上去也具有一定的高级感,内饰上运动座椅、一键启动及液晶仪表、触控中央显示屏标配,让新款A3的科技配置可以更低的成本获得;但全景天窗、倒车影像的缺失,让配置略有缺憾
空间:
加长了51mm后,奥迪A3L的后座终于不是只能用来放玩具了,身高175成员坐在后排,腿部还有1拳多的空间,坐姿上即使不是正襟危坐,也可以获得比较好的空间感,前排座椅高低和前后调节幅度都很大。
操控:
转向不线性,整体偏沉,指向不太精准,手感差;悬挂支撑好,车身灵活,随动性好。
动力:
1.4T与老款一样的动力,但由于车身重量及变速器调教原因,加速比老款略慢,9秒左右的加速在如今动则7.8秒的加速的家教市场上只能算是中规中矩;涡轮介入前整个动力感觉沉闷,涡轮介入后提速快,换挡平顺
舒适性:
悬挂支撑到位,转弯侧倾小;运动座椅包裹效果好,但对胖人不太友好;悬挂整体偏硬,路感明显;风噪、胎噪及发动机噪音都不小,隔音一般
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
3.14分“良好”【购车经历】
本来是想买20款A3,改装成RS3的样子,在二手汽车市场转了好几天,偶然去了4S店看到了21新款的车,看到了内饰后,当场决定买新款了。
【驾驶感受】
起步乏力,换挡顿挫,驾驶体验一般,日常代代步是没啥问题的,但是要想激烈驾驶,偶尔起步快一点,中途超个车啥的还是很乏力的,毕竟1.4T的发动机,忍了。
【空间表现】
空间还是很大的,我186的身高,前排驾驶座椅调整完,再坐在后排空间还是很富裕。
【最不满意】
隔音太差,胎噪太大,中控经常死机。
【油耗】
因为日常代步,都是5公里内的短途,红绿灯多,平时基本11-13左右,偶尔长途能到5-7左右。
【亮点配置】
低配,没啥配置,都是后期自己加装的。
城南休闲会所:看了奥迪A3又看了大众朗逸,两个车那个好点,谢谢各位分解
闪电杰卡:为啥你这车这么慢,我朋友18年的a3刷了个一阶,百公里6秒出头,跑的贼快
书生6i:兄弟,后期美化花了多少?
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
4.07分“优秀”【驾驶感受】
动力还是够用的
【油耗】
堵车最高油耗也就九个多
【乘坐体验】
舒适感还是挺不错的外观上是这款车的优势,整部车采用了非常丰富的线条设计,运动感极强的前包围,也不再有廉价感。闪电式的大灯,点亮后的效果相当梦幻!因为轴距加长,所以从侧面上看,整部车要更加的修长,带来的最直观的表现就是内部空间更完美!而到了尾部,三角形的尾灯直插到整部车的尾部,车尾的上中下显示出了更强烈的层次感,更像是一个小版的A4L。而内饰上这种颠覆式的改变才是整部车最大的亮点!根据车主介绍,这款车的内饰效果比A4L还要梦幻。要知道现阶段的A4L还是沿用了老款的设计。从新鲜感上而言的确没有可比性。而且奥迪为这款车打造了一个专属的内饰,除了标配了全液晶的仪表盘以外。双层的中控台由拉丝银修饰,且在中间位置还镶有一款悬浮式的大屏,整个内饰简洁大方,但充满了未来元素!整个后排已经有了明显的改善,更是上代车型所无法比拟的
风向决定发型d83266:落地价
风向决定发型d83266:这车在合肥多少钱啊
海豚4569:这车完全家用够用了!动力也还行
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
3.79分“良好”【驾驶感受】
对新手女司机来说还行,没开过别的车也没对比
【亮点配置】
喜欢车灯,贼帅~
【提车价格】
进取运动20.3落地,加了360和倒车影像,送了些小东西
【购车经历】
由于老公上班早下班晚,想买个小车车我自己去接送宝宝上下学,3月底看车4月初就提了,原本首选天云灰但是一对比白色,灰色绿色都显得很小只
【油耗】
住的地方略微拥堵,平均显示11
【最不满意】
噪音是真!的!大!
【最满意】
外观也是真!的!喜!欢!
小猴萝北:后包这个手艺 看着可以
温莎Wensha:A3L,裸车16万8怎么优惠这么多,你咋谈的
JYJLJJKX:这个坐垫包的可以
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
4分“优秀”外观:运动感十足老少皆宜。我定的是个性选装版,觉的比标配好看多了,更加的喜欢!
配置:年龄越大越喜欢简单搭配.空间:我身高175cm145斤,坐后排和副驾驶都觉的挺舒服的,把主驾驶调最高和开中小型的suv差不多,腿部还有支撑点这个挺不错??
操控/动力:1.4T带涡轮增压只要舍的给油,我觉的这个爆发力还是可以接受的,就是时速90-100方向盘震动,过了这个点又感觉不到了,据官方售后客服说是共震点,这样答复有点敷衍了事,我开了那么多年车也是第一次见,是车辆本身缺陷问题还是其他原因呢???如果出了交通事故你们是要负责任的!
舒适:他们说的顿挫我没有感觉到,基本双离合的车都是要一踩一松再踩深这样就不会出现顿挫了,不喜欢自动启停功能,发动机重新启动震动很大感觉后面给撞了一下,把他关掉发动机就没有那么震了,高速行驶5.7L的油耗,车身也挺稳这是德系车的优势,就是走水泥路面的风躁和胎躁有点难受,据说换胎会好一点,我个人觉得改音响就好了,把音乐开大就听不到了,总体感觉还是不错的
用户9745945408001:兄弟你落地多少钱
踏前:卧槽,我也是这家店买的A3L也是哥特兰绿,还在等车,兄弟你几月份订的车,等了多久?
无辄灬:你这个内饰框框好看啊
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
4.14分“优秀”购车这么久,感觉小毛病不多,大家都说胎噪大,其实运动胎就是这样,习惯了感觉还好,中控放东西的地方比较小,后排感觉短途还好,能接受,而且我都是两个人开,对我没啥太大影响。另外再说一下动力。起步的时候不敢踩油门就会肉很多,暴力一点敢说绝对够用,就是油耗高,加速起来几秒后有明显推背感。外观内饰没的说,为了外观内饰加几万放弃20款。
-x1ex1e-:分享一下最新状态
用户6203412699511:是中配吗
奶嘴乐446:拆卸的时候再多装点隔音棉就好了
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
4分“优秀”整体还是不错,内饰比A4墓碑屏好看太多,这也最后买A3的原因,城市里开开每天堵车,动力啥的没太大意义,音响效果太差,只能算是喇叭,强烈建议加装原厂BO。
这代A3比老款前脸,尾部漂亮太多,蜂窝状格栅运动感十足,向大哥rs3看齐,侧面门框的腰线也十分性感,7字形状的大灯也十分犀利。
动力方面还算够用,拨片降两档,一脚地板油推背感明显,悬挂有点硬,过斑马线都能感觉到颠簸,胎噪也有点大。低配的功能有点太丐了,可惜买的时候蓝色中配没货,自己加装了倒车影像,后面又装了jbl的音箱和氛围灯,车内感受一下就上去了。
方向盘手感很棒。换挡拨片以及电子档把,还真像跑车,carplay很好用,屏幕效果很清晰,可惜低配没有虚拟座舱看地图功能。
最后一稽Justin:你好,想请教一下倒车影像在四儿子安装的还是外面?价格多少? 有必要上360环影嘛?
番茄104415298680:奥迪的音响不都是b&o吗
Sos1470:这个拨片换挡的功能和上路具体什么使用,左侧减档,右侧加档。建档就是提速还是加速,在速度多少的时候使用这个
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
4分“优秀”新A3L外观很运动,空间比老款A3略大,后备箱空间较足,刚买回来车机有时候会卡顿,现在没这个问题,一般家用足够,如果经常车坐4-5人可能后排空间坐着不舒服。性能方面,很一般,D档加速前段略有顿挫感,运动模式很顺畅,但很耗油。2年没遇到过大问题
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
3.86分“良好”奥迪a3l2021年5月份入手,现在保养买过优惠卷后一次保养700多块钱,还算可以,平均油耗8.8显示,几乎城市行驶,上下班通勤最多,偶尔去乡下和高速,车跑起来后很稳,电子设备还需加强,屏幕夏天的时候嗮热了后经常容易黑屏死机,油门前期动力很平缓,动力到中期,还可以,后期还有些推背感,2000转声音,发动机声音听着有点难受,外观很不错,内饰也漂亮,空间其实还行,4个人体重150左右,坐着不算拥挤,总体能打个8.5分吧
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
3.86分“良好”奥迪A3入门的豪华品牌常常会考虑到的车型,因为除了A3除了有奥迪的品牌光环,具备不错的产品实力以外,价格的优惠力度终端售价也是非常的吸引,奥迪A3算是豪华品牌性价比比较高的车型了。
奥迪A3官方指导价为20.31-24.97万元,起步价相对于上代车型来说高了一些。外观方面,采用了家族式的最新的设计,前脸采用了全新的进气格栅设计,外观设计不仅年轻而且更有动力了,即使是入门版的运动车型,也提供了运动外观的套件,相对于旧车型来说,会更加的良心和诚意。
内饰方面,全新奥迪A3增加了更多的菱角线的设计,跟旧款车型相比起来有很大的变化,三幅式多功能的方向盘,设计非常的年轻,同时还配备了全新的中控液晶显示屏幕,空调的出风口的设计也十分的好看。
动力方面,奥迪A3搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大输出为150PS,其最大扭矩为250Nm,与其匹配的是7速双离合变速箱,百公里油耗为5.8L,最高车速为210km/h 。
总的来说,全新奥迪A3相较于旧款车型有着较大的提升,无论在外观或内饰方面都十分适合年轻消费者,并且新车上市不久后,其价格优惠也逐渐开放,随着时间的推移,相信全新一代奥迪A3将会有更大的优惠力度。
用户8201396591194:落地价钱18万最理想!我说的是理想!
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
3.71分“良好”刚刚上市的奥迪A3L产品力维度相比上一代有了较大提高,我预计这一代A3能够取得成功,销量很可能成为BBA同级别的冠军。
变:
这一代A3的变化可以说直击消费者的“痛点”,内外饰做了天翻地覆的变化。在消费者感知的领域做到了明显提升。三厢版Limousine通过加长的尺寸,更凶狠的外观,让年轻人更喜欢;与此同时,为了保持对女性用户的友好,两厢版Sportback依然保留小尺寸的优势。预计销售群体明显分割开来,女性买两箱,男性买三厢。
尤其是内饰部分,上一代内饰对不起豪华品牌身份的,太“简陋”,用料一般,中规中矩没有什么设计元素。而这一代A3科技感十足,尤其是环抱式设计,虽然用料受制于成本并没有突破,但是设计感弥补了用料。从感官上就是一台科技时尚的车,中控大屏也继承了高级别A6L的设计语言,是消费者喜欢的设计元素下放,面子上得到了满足。
不变:
对于三大件领域,几乎没有变化,还是那款EA211,大众已经将其兄弟款式下放到捷达品牌了,实在称不上高端发动机,变速箱也没有变化,可喜的是这套动力总成可靠性经过这么多年Debug,已经很不错了,油耗不高、顿挫能接受、性能够用。驾驶层面预计和老款没有变化,虽然轴距加长,但是并不会弱化驾驶感受。
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
3.79分“良好”外观体验: 虽然新一代A3看上去与老款4L更接近了,但其实全新奥迪A3L Limousine的外观设计,还是有其自身独特风格的,新车并没有完全继承老款车型收敛的外观,反而表现得极为“外向”。蜂窝状中网设计、外观运动套件,以及终于“开了眼角”的LED大灯都是有力的证明。得益于分体式后门三角窗设计,在B柱后方增加了51mm轴距后的全新奥迪A3L Limousine,并没有宝马那种车门设计的违和感,所以从加长的角度来看这样一款主打家用的“买菜车”,这次加长是成功的,如果想要运动,可以选择两厢版Sportback的标准轴距车型。
内饰体验: 内饰有效增加了车内的运动氛围,并且在主驾位置采用了兰博基尼同款出风口的排列方式,是所有的消费者都愿意看到的,车内屏幕采用了高刷新率及分辨率的配置,MMI系统的易用性非常出众,所以内饰可以说是此次换代的精髓所在。
空间体验: 2680mm的轴距在紧凑级轿车中肯定是不算小,标轴版车型仅有2630mm,正襟危坐并不适合长途行驶。其实全新奥迪A3L limousine完全能够实现更大的头部空间,只不过它的座椅高度限制了头部的表现。加长的51mm轴距,让它相比标轴版车型更加宽裕,物理加长的结果就是能够获得充足的腿部空间,而头部空间经过挖空处理后,虽然看上去有些拮据,但是在乘坐时的压迫感并不是非常明显。
动力体验: 基于大众横置平台MQB所研发的这台EA211发动机,至今已有7个年头了,虽然历经了三代,但整体的表现依然能给我们熟悉的感觉。这台发动机最大功率110kW,在1750rpm便能爆发出250N·m的峰值扭矩,虽然峰值扭矩的转速区间有些短,但仍然掩盖不了它适合在城市中走走停停的属性,S tronic 7速双离合变速箱与发动机有着长年累月的默契。
EA211偏向低转发力的特性得到了极大的释放,1750rpm的条件很好满足,基本上随便一脚油门就能踩到峰值扭矩的转速起点,但也带来了一个问题——涡轮频繁起压带来的不平顺。因为涡轮介入时机较早,几乎是感受到车辆加速的同时便能激发峰值扭矩,伴随着变速箱节奏感十足的有力升挡,奥迪的本质才能被完全释放出来。
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
4分“优秀”新款奥迪A3L上市有一段时间了,身边朋友也有买了这款车的,但是个最低配,不过体验过后还是留下了较深的印象,首先外观上,这一代的奥迪A3L颜值好看多了,放在同级车型里够帅气,不仅吸引男性,同时也吸引很多女性用户,不过虽然叫做L版本,但是车身比例还是偏小;
内饰上,这一代车型甚至比奥迪A4L还要帅气,新一代的设计语言放在这种小车型上非常合适,两块大屏幕以及内饰的细节不会让人看出是低配车型,并且基础配置也不低,完全够用,车机上支持很多车载娱乐功能,在线音乐、在线导航均具备,同时还有CarPlay功能;
乘坐上,由于是低配,所以是织物座椅,并且座椅调节也是手动,女孩子不太喜欢,并且座椅弄脏了不太好打理,低配没天窗,导致车内有点压抑,预算足够,还是更建议中高配车型;
动力上依旧是1.4T+7速双离合这套总成,动力表现以及变速箱的反应还是和之前一样,挑不出太大的毛病,只是在低速行驶的升降档上会有一点顿挫,然后就是底盘的行驶质感在A级车里高级的,许多人说A3L就是高尔夫8的换壳车型,其实这种言论我是不太赞同的,因为两台车在行驶质感上的差距是比较容易感知的;
总得来说,奥迪A3L有着同级里较高的颜值和内饰质感,就是空间差了点,不过,这台车的受众人群并不是为了家用,而是满足年轻人第一辆的豪华品牌轿车,有了奥迪车标后,市场表现不会差。
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
3.71分“良好”奥迪A3L是名副其实的加长版,新一代A3设计成功的地方,很大程度上是让加长变得非常协调。如果不告诉你这是一款加长版的车型,甚至不会察觉到其加长了的事实。内饰设计充满科技感,全液晶仪表盘和中控屏幕自然不会少,独特的出风口设计和偏向驾驶员一侧的布局,让内饰拥有宇宙飞船的质感。得益于轴距的加长,空间表现可圈可点,很难相信在A3L上能获得舒展的腿部空间,尤其是和掀背版相比。不过这样的空间表现,则需要通过对操控性的妥协而换来,加长后的影响不但体现在空间上,在操控性上也很明显,虽然整体的循迹性很强,但尾部依旧会表现得有些迟钝,这点相比起老款车型运动性稍微有点差距。动力上依旧是大家的老朋友,1.4T发动机和变速箱的匹配十分的出色,几乎在任何时间都能理解驾驶者的意图,实际动力表现也与参数相符,轻快是没有任何问题,想着和别人飙车建议考虑RS3。选择A3L说明你是一个懂得大体的人,在实用性为主的使用环境中,操控这些虚无的东西显得毫不重要。