点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.93分“良好”两厢版的奥迪A3更有“小钢炮”的姿态,而且相比上一代车型,新款的外观变化也比较彻底,变得更精致了,也更动感了,并且最低配车型在细节方面和高配车型的差距很小,这对购买低配车型的车主非常友好。
新款A3的内饰变得很有档次感,整个内饰的用料品质明显提升了,也更有设计感,中控台层次感很丰富,最低配也配备了10.1英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘,科技感很浓厚,仪表盘遮光罩两侧的空调出风口设计很大胆,但很有特色,电子挡把十分小巧,也很有金属质感,符合豪华品牌车的身份,方向盘采用了真皮包裹,握持手感很充实,并且还配备了换挡拨片,十分贴合它的运动气质。
两厢版A3的内部空间很一般,和上一代车型的表现差不多,前排倒是没什么问题,主要是后排的腿部空间很局促,基本上身高超过180cm的乘客就没有腿部余量了,头部空间也比较局促,并且地板中央的凸起也很大,再加上空间本就不足,所以中间位置只适合身材小巧的未成年人乘坐,但时间长了也不好受。前排采用了一体式座椅,填充物比较硬,侧向包裹性和支撑性都很到位,后排座椅同样比较硬,而且坐垫偏短,舒适性不如前排好。
动力依旧是原来的配方,1.4T与7速双离合变速箱的组合,调校也没什么变化,发动机的低扭比较一般,油门还算灵敏,但起步时也需要多给点力道,发动机真正的发力点在2000转以后,这时候动力输出明显顺畅了,深踩油门还会有点小激情,在城市道路驾驶很灵活,100km/h时速之内的加速、超车动作都很轻松,但发动机后段的动力储备比较有限,虽说全油门也有点爆发力,但加速劲头明显放缓了。
7速双离合变速箱算是同类型的标杆产品了,它的升挡速度很快,除了低速蠕行时会有轻微顿挫感外,其他时候的平顺性很出色,只是降挡动作不够干脆,深踩油门后会稍微反应一下,不过这跟涡轮迟滞也有一定关系,通过换挡拨片手动降挡可以稍微缓解。
这台小车的底盘很有韧性,悬架调校偏运动,在连续起伏路面的稳定性令人满意,在通过减速带或者坑洼路面时,悬架的动作也很干脆,整体性很好,过弯时几乎没有侧倾现象,在处理细微振动时,悬架会刻意保留一部分路感,方便驾驶员与路面交流,这种调校是运动型车应有的表现。转向力度比较轻盈,但指向很精准,车头响应速度和车尾的循迹性都很棒,整体的操控感很好,能带来不错的驾驶乐趣。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.79分“良好”外观:整体设计比较不错,运动感十足;
内饰:换挡杆用着真的不舒服,感觉怪怪的,可能要适应一段时间;
配置:这个价位了,倒车影像没有算了,倒车雷达也没有有点儿说不过去。好在蓝牙和Carpaly都有,座椅是手动的,不过好在用的评率也不高,还能接受。后备箱是手动的,毕竟是丐版算了,有没有无所谓了;
空间:A级车,空间算不上大,坐4个人还可以,5个人就有点儿局促了,一家3口日常使用还行;
操控:个人觉得还可以,比高尔夫要好开些,不知道是不是心理作用。双离合变速箱低档位顿挫还是有一些,但是好像是通病;
动力:1.4T完全够用,比较坑爹是整个动力总成还是上一代的,没有任何变化,变速箱还是干式双离合的,不知道后期会不会有问题;
舒适性:个人觉得还可以,不像宝马1系开在手里像个拖拉机,音响也算不错;
总结:这个买来正常家用还是不错的,油耗比较低,6个左右就能打住,已经很久没有加过油了。空间不大,胜在小巧,停车拐弯什么的压力不大。就是价格整个偏高了一点,等后期价格下来了就完美了。
田岸小霸王:干式双离合就是败笔!至少你高配弄个湿式或者cvt啊。真的无语,还有那个方向盘还拿旧的,当消费者都是傻子么?换了个马甲就以为我不认识你了?
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.86分“良好”2021款 奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型,奥迪A3采用和斯柯达明锐一样的大众集团MQB Evo平台打造,不过我们点评的奥迪A3两厢车型实际和第八代高尔夫更为相似,具有轿车底盘的偏舒适质感,同时兼顾运动特性。
【满意】 现款的奥迪A3更新换代没多久,它的外观十分符合年轻人的审美,一个字,够新潮。就内饰来说,它够得上“中等偏上水准”,甚至比思域的配置要略高,至少看起来没有廉价感。并且车身尺寸紧凑,适合不算大的停车位泊车。
【不满意】 多功能方向盘上的触摸按键容易误操作;轴距不算小,前排空间充裕,但后排空间小了一点;优惠力度不算大,性价比很一般。
【驾驶体验】 奥迪A3 35 TFSI搭载的是1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱,经过不断升级,这套动力总成的稳定性已经比较成熟,且油耗表现、动力表现都称得上比较不错。就实际驾驶体验,油门初段表现一般,深踩油门后有一定的爆发力,加速偏轻快,但低速偶有顿挫。它的底盘质感不错,舒适性表现相较于上代车型提升比较明显。
【乘坐体验】 国产的两厢奥迪A3并没有像三厢的A3L那样加长轴距,它的前排驾驶舱有着比较好的空间表现,但是后排空间就表现得中规中矩,坐垫的长度较短,且通道中央凸起较高,长时间乘坐会影响一部分舒适性。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.93分“良好”【最满意】奥迪A3这款车让我最满意的地方就是它的外观和内饰,犀利的前脸,号称灯厂的大灯,液晶仪表很战斗。另外中控车机功能很多,颜值也不错,油耗综合下来7-8L左右,并不算高。此外,轮胎的抓地力也很不错,动力没感觉到不够用,开起来很有质感,不像许多键盘侠说的那样软绵绵。
【最不满意】要说最不满意的地方就是某平台配置表上有感应后备厢这个功能,但实车却是没有的。然后就是车机在第一天用的时候Carpaly界面黑屏死机,好在重启后有所解决。开起来的感受上,低档位有顿挫,但目前来说还可以接受。胎压监测在电脑里看不到,这点不喜欢。偶尔还会报个故障码出来,4S店说没有关系,但自己心里还是会有些隔音。
【空间】我个人身高180cm,平时很少坐家人,最多两个人开。给我感觉空间是足够的,后排空间在A级车里的表现也还可以。
【动力】动力日常驾驶足够了,如果喜欢激烈驾驶那就上2.0的车型,毕竟这台1.4T发动机只有150马力。加速的话,S档一开或者直接使用拨片换挡,日常驾驶超过不是问题。
【操控】操控的话方向盘挺重的, 开起来很稳当,悬挂有些软,喜欢开快车的朋友建议有条件的话改套避震和刹车。因为原厂刹车跑山的话不够用,当然了,A3的这套轮胎还是很棒的,抓地力也很优秀,这是我喜欢它的一点。
【油耗】目前市区有快速路的路段综合油耗大概在7-8L左右,油耗表现总体我可以接受。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.86分“良好”上周,有很多车友咨询奥迪A3的大致情况。今天我就带来了2021款 Sportback 35 TFSI 进取运动型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为20.31万元,懂车帝上经销商报价为18.28万元,目前暂时优惠2.03万元,我们以此为例,需购置税17973元,车船税420元,商业险6258元,交强险950元,全款落地大约需要208391元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸大尺寸进气格栅设计,蜂窝状黑色中网,有镀铬材质装点,保险杠两侧为蜂窝状进气口设计,内部还有银色包边装点。整体来看,车头更为低趴,更为运动。车身侧面线条非常的流畅,显得非常的修长;造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计非常的时尚动感,造型新颖的尾灯点亮后极具辨识度。
【内饰】
这款车的内饰设计较为年轻时尚,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配10.1英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay/原厂互联,而且还支持语音识别控制多媒体系统、电话以及空调,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。
【空间】
这款车的空间较为一般,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过,后备厢的空间也还算宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大马力为150Ps,峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还是不错的,推背感也较为明显。作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。
【舒适性】
这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.86分“良好”新款A3不算是三厢版还是Sportback,运动版还是雅致型,首先配置上个人是比较建议最低配的。先来说说配置,毫无疑问,新款A3的配置并没有太多的惊喜给我们,算不上豪华,仅可以满足家用。如侧气帘,前方碰撞预警,主动刹车,10.25英寸全液晶仪表,语音控制等较为实用的科技配置还是标配的,但是如皮座椅,倒车影像,天窗以及电动座椅都是没有出现的,作为一款起售价20多万的车来说,我说它基本配置不厚道不算错。但是好的一点是有着大量的可选装配置,只要价格到位,可以丰富的科技功能有很多,因此购买基础版加装是比较划算的,因为高配的配置没多出来多少,价格却不少。
外观方面,Sportback版本因为要兼顾一定的操控感,所以在车身长度上较短,轴距相对于三厢版也短了5公分,相当于半个拳头,实际体验影响不是很大。Sportback运动版的外观是非常有辨识度的,S-Line的运动套件更显年轻激进,大尺寸的六边形的蜂窝中网很有气势,有一丝RS6的味道。大灯仍然是前脸的亮点之一,由LED灯带和可选配的透镜大灯组成,夜晚的亮度和辨识度非常不错。Sportback版的侧面有着轿跑的风格,车门的线条向内凹陷,除了钣金师傅头疼之外,看上去确实非常动感惊艳。尾部设计比较紧凑,适合它的定位,运动套件和车头相互呼应,其次熏黑的尾灯也显得更有质感。
内饰上,相较于老款比较圆润的设计,新款棱角分明,错落有序的平直线条让人眼前一亮,平底方向盘运动气息十足,搭配全液晶的仪表盘,看上去科技感营造的相当到位,在同级别的奔驰A级,宝马1系中丝毫不落下风。除此之外,挡杆部分也有大的改动,用拨动换挡替代了之前的手握式换挡,看上去有不错的档次感,同时还能提升储物能力,不过需要好好适应一番。
总体来说,新款的A3竞争力有很大的提升,虽然动力总成没有1.5T的,但是至少目前的动力足够稳定,大家对这套动力还是比较信任的,当然了,作为Sportback车型,操控和具体的调教也有关系,相对来说,三厢版更适合家庭使用,而Sportback更适合小年轻。至于运动还是雅致版,就看自己的喜好了,个人觉得Sportback版肯定选运动型,而三厢版可以考虑雅致型。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
4分“优秀”该版本奥迪A3的外观采用了运动化设计,视觉上更为激情,比较偏好年轻人的口味。
内饰设计则是该车型的一大亮点,科技感十足。
配置方面,主动安全系统、定速巡航、带位置记忆的电动后备箱、无钥匙启动、运动座椅、手机互联、语音控制等实用功能,还有部分例如GPS、座椅加热、HUD抬头显示都可以进行选装,配置还是比较丰富的。
1.4T涡轮增压发动机的动力充沛,加速起步并不强烈,但后劲还是比较足的。
作为一款两厢车型,该版本非常适合居家使用。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.57分“良好”对于这一代全新奥迪A3而言,外观一定是打高分的,整体设计更接近更高性能级别的S版本车型。尤其是运动版车型,在中网、保险杠等细节的处理,处处展现了运动风格。这种原厂自带的运动套件,肯定比外面后期加装的更合适、更靠谱。
内饰的变化也对得起全新二字,这套全新内饰设计比新款A4L和新款Q5L更加彻底。那俩还处于中期小改,但更低级别的全新奥迪A3却用上了最新的内饰。方向盘尺寸很小,运动感很棒。仪表盘依然是奥迪的强项,再看看宝马1系,差距就很明显了。跟老款车型相比,中控屏的变化最大也最实用的。不仅支持触控了,还配了最新的MMi车机系统,功能足够,应有尽有了,并且还支持语音控制。
内饰有一个点最喜欢,就是很小很精致的电子挡把,嗯,保时捷同款。就这,也可以吹个半年的。
当然,动力系统是唯一没有变化的,不过呢,这套组合已经足够成熟了,也完全够用。真不够,那你就买S吧,也不是没得选择。对于全新奥迪A3,还有一个杀手锏,就是价格,上市不久,就有10个点的优惠了。性价比一下子就出来了,比较推荐购买。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
4分“优秀”奥迪A3 Sportback35进取运动型前脸比较大气,进气格栅非常帅气,车身侧面腰线流畅,运动感很强,内饰大部分用的是软包材料包裹,摸起来比较柔软,不过车内的异味有点大,升降大屏让车内的科技感快速提升,操控起来完全没有问题,拐弯或者掉头没有侧倾的感觉。