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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.93分“良好”【最满意】奥迪A3这款车让我最满意的地方就是它的外观和内饰，犀利的前脸，号称灯厂的大灯，液晶仪表很战斗。另外中控车机功能很多，颜值也不错，油耗综合下来7-8L左右，并不算高。此外，轮胎的抓地力也很不错，动力没感觉到不够用，开起来很有质感，不像许多键盘侠说的那样软绵绵。
【最不满意】要说最不满意的地方就是某平台配置表上有感应后备厢这个功能，但实车却是没有的。然后就是车机在第一天用的时候Carpaly界面黑屏死机，好在重启后有所解决。开起来的感受上，低档位有顿挫，但目前来说还可以接受。胎压监测在电脑里看不到，这点不喜欢。偶尔还会报个故障码出来，4S店说没有关系，但自己心里还是会有些隔音。
【空间】我个人身高180cm，平时很少坐家人，最多两个人开。给我感觉空间是足够的，后排空间在A级车里的表现也还可以。
【动力】动力日常驾驶足够了，如果喜欢激烈驾驶那就上2.0的车型，毕竟这台1.4T发动机只有150马力。加速的话，S档一开或者直接使用拨片换挡，日常驾驶超过不是问题。
【操控】操控的话方向盘挺重的， 开起来很稳当，悬挂有些软，喜欢开快车的朋友建议有条件的话改套避震和刹车。因为原厂刹车跑山的话不够用，当然了，A3的这套轮胎还是很棒的，抓地力也很优秀，这是我喜欢它的一点。
【油耗】目前市区有快速路的路段综合油耗大概在7-8L左右，油耗表现总体我可以接受。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.86分“良好”上周，有很多车友咨询奥迪A3的大致情况。今天我就带来了2021款 Sportback 35 TFSI 进取运动型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为20.31万元，懂车帝上经销商报价为18.28万元，目前暂时优惠2.03万元，我们以此为例，需购置税17973元，车船税420元，商业险6258元，交强险950元，全款落地大约需要208391元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸大尺寸进气格栅设计，蜂窝状黑色中网，有镀铬材质装点，保险杠两侧为蜂窝状进气口设计，内部还有银色包边装点。整体来看，车头更为低趴，更为运动。车身侧面线条非常的流畅，显得非常的修长；造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计非常的时尚动感，造型新颖的尾灯点亮后极具辨识度。
【内饰】
这款车的内饰设计较为年轻时尚，“T”字型的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能平底方向盘搭配10.1英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay/原厂互联，而且还支持语音识别控制多媒体系统、电话以及空调，凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助以及一键启动等，可见还是相当丰富的。
【空间】
这款车的空间较为一般，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过，后备厢的空间也还算宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。
【操控】
操控方面还是不错的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大马力为150Ps，峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还是不错的，推背感也较为明显。作为一款家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。
【舒适性】
这款车的舒适性也是非常不错，座椅填充物较为柔软，坐起来也很舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也非常符合人体工程学。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。
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3.86分“良好”本次评分的车型奥迪A3
价格：这款车我们这有2万左右的优惠，说下它的落地价格，新车指导价是20.31万元，优惠后裸车价是18.31万，加上购置税16203元，保险7000元左右，上牌1000元，全部落地的价格是20.7万元左右。
这款车的亮点：
1、外形时尚，前脸采用家族式的中网，很有辨识度，大灯组造型犀利，内部采用了LED光源，照明效果让人满意。下包围两侧使用了镀铬条进行装饰，很有质感。侧面造型比较低趴，不规则的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，搭配车窗周围的镀铬条有效增加了档次感。尾部很有层次感，熏黑的尾灯组也和前大灯组造型相呼应，设计感比较强。
2、内饰采用了奥迪最新的家族化设计风格,配备有三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏以及拨杆式的换挡机构，科技感表现很出色。空调出风口还有点兰博基尼的感觉，造型非常运动。中控屏支持语音识别以及CarPlay功能，对于果粉来讲是比较友好的。
3、奥迪A3车身轴距为2630mm，这个级别的车，内部的空间已经非常良心了，前排座椅可以调节，将座椅调节一下，就能获得更宽阔的行车视野和驾驶空间,后排头部空间够用，即使超过180cm，也能舒服的乘坐，后备箱其实在同价位车内够大了，装行李箱整理箱都是可以的。
4、搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩为250N·m，匹配了7挡双离合的变速箱，日常代步出行，完全没问题，起步不肉，给油后可以很平稳的驾驶，运动模式，提速会快一些，深踩油门能有一些推背感，动力日常代步没问题。
说下缺点:
1.奥迪的新车内饰一向有异味，多通风多打理就可以了。
2.座椅如果试坐一遍你会发现，稍微有些硬，长时间坐着臀部会不舒适。
3.后排中间有凸出的部分，所以平时后排坐两人是舒适的。
保养成本:
奥迪a3是一万公里保养一次，普通的基础保养更换机油机滤费用在1000左右。比起普通的车还是会稍微的高的。
总结:奥迪A3这款车颜值高，价格也不贵，适合追求品牌，对动力空间要求不高的人选择。
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3.86分“良好”新款A3不算是三厢版还是Sportback，运动版还是雅致型，首先配置上个人是比较建议最低配的。先来说说配置，毫无疑问，新款A3的配置并没有太多的惊喜给我们，算不上豪华，仅可以满足家用。如侧气帘，前方碰撞预警，主动刹车，10.25英寸全液晶仪表，语音控制等较为实用的科技配置还是标配的，但是如皮座椅，倒车影像，天窗以及电动座椅都是没有出现的，作为一款起售价20多万的车来说，我说它基本配置不厚道不算错。但是好的一点是有着大量的可选装配置，只要价格到位，可以丰富的科技功能有很多，因此购买基础版加装是比较划算的，因为高配的配置没多出来多少，价格却不少。
外观方面，Sportback版本因为要兼顾一定的操控感，所以在车身长度上较短，轴距相对于三厢版也短了5公分，相当于半个拳头，实际体验影响不是很大。Sportback运动版的外观是非常有辨识度的，S-Line的运动套件更显年轻激进，大尺寸的六边形的蜂窝中网很有气势，有一丝RS6的味道。大灯仍然是前脸的亮点之一，由LED灯带和可选配的透镜大灯组成，夜晚的亮度和辨识度非常不错。Sportback版的侧面有着轿跑的风格，车门的线条向内凹陷，除了钣金师傅头疼之外，看上去确实非常动感惊艳。尾部设计比较紧凑，适合它的定位，运动套件和车头相互呼应，其次熏黑的尾灯也显得更有质感。
内饰上，相较于老款比较圆润的设计，新款棱角分明，错落有序的平直线条让人眼前一亮，平底方向盘运动气息十足，搭配全液晶的仪表盘，看上去科技感营造的相当到位，在同级别的奔驰A级，宝马1系中丝毫不落下风。除此之外，挡杆部分也有大的改动，用拨动换挡替代了之前的手握式换挡，看上去有不错的档次感，同时还能提升储物能力，不过需要好好适应一番。
总体来说，新款的A3竞争力有很大的提升，虽然动力总成没有1.5T的，但是至少目前的动力足够稳定，大家对这套动力还是比较信任的，当然了，作为Sportback车型，操控和具体的调教也有关系，相对来说，三厢版更适合家庭使用，而Sportback更适合小年轻。至于运动还是雅致版，就看自己的喜好了，个人觉得Sportback版肯定选运动型，而三厢版可以考虑雅致型。
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3.71分“良好”奥迪A3进取型的核心三大件与中配、高配车型完全相同，而配置上相比中配时尚型来说，少了前驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、天窗、主驾驶电动调节等，而这些配置绝大部分都可以选装，全部选装价格大约需要2万元左右，而中配的时尚型正好比进取型贵了2万元左右，也就是说进取型可以通过选装“变成”时尚版，而且用户还能根据自己的需求来单独选择，非常灵活，总体来看，奥迪A3的最低配车型是值得选择的。
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3.64分“良好”外观：前脸部位颇为运动，大尺寸的六棱线格栅，搭配上深色大车头大灯光组，整体给人的感觉是不错的，能够博得年轻人们的喜欢。在尾部的设计中，奥迪A3呈现的是紧凑的设计样式，尾部的造型看起来相当的讲究，搭配下藏式的排气管，直线条又不失力量感，展现出了很强的气息。
内饰：内饰呈现运动化设计风格的同时辅以银质配饰，十分契合当下的年轻消费群体的喜好。车内配备了主动刹车/主动安全系统、发动机启停技术、CarPlay等多项配备，在配备上的表现相当不错，在一定程度上提高了驾驶员的便捷度。前排座椅全系标准配置了支持放倒的座椅，长途骑行的乘客也能获得一定的松弛。
动力：2021款 两厢 35 TFSI 进取运动型配备1.4T四缸涡轮增压DJS发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250Nm，与之搭配的是7DCT传动，最高速度210km/h，0-100公里/小时的正式提速9s，综合油耗5.8L/100km。
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4分“优秀”该版本奥迪A3的外观采用了运动化设计，视觉上更为激情，比较偏好年轻人的口味。
内饰设计则是该车型的一大亮点，科技感十足。
配置方面，主动安全系统、定速巡航、带位置记忆的电动后备箱、无钥匙启动、运动座椅、手机互联、语音控制等实用功能，还有部分例如GPS、座椅加热、HUD抬头显示都可以进行选装，配置还是比较丰富的。
1.4T涡轮增压发动机的动力充沛，加速起步并不强烈，但后劲还是比较足的。
作为一款两厢车型，该版本非常适合居家使用。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.57分“良好”【最不满意】最令人不满意的，是这一代奥迪A3的内饰。我其实相当赞赏这种切割风格的内饰，然而还是无法接受奥迪A3内饰用料退步的事实。你有多功能方向盘，有氛围灯，有天窗，有全液晶仪表，但这些全都不能掩盖内饰用料标准降低的问题。仪表板和门框都是硬邦邦的塑料件，一下子将车厢的质感降级到高尔夫标准，这是最让我失望的地方。
【最满意】要说最满意的，还是奥迪那种亲切的操控感。稍微有点紧绷感的悬挂，把前后的仰俯、左右的侧倾都抑制得很好；轻柔却不失精准的方向，让人很愿意去多绕几个弯，多转几次方向盘，去享受这种精密机械运作的小快感；1.4T+7速S-tronic双离合变速箱，可谓一对“黄金搭档”了，看资料，这套动力奥迪是一边修补一边升级，到现在已经用了7年。最新的标定下，这款1.4T发动机在1750rpm便能爆发出250Nm的峰值扭矩，对这一代奥迪A3而言，应付那种城区拥堵路况，已经变得相当轻松了。
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3.57分“良好”对于这一代全新奥迪A3而言，外观一定是打高分的，整体设计更接近更高性能级别的S版本车型。尤其是运动版车型，在中网、保险杠等细节的处理，处处展现了运动风格。这种原厂自带的运动套件，肯定比外面后期加装的更合适、更靠谱。
内饰的变化也对得起全新二字，这套全新内饰设计比新款A4L和新款Q5L更加彻底。那俩还处于中期小改，但更低级别的全新奥迪A3却用上了最新的内饰。方向盘尺寸很小，运动感很棒。仪表盘依然是奥迪的强项，再看看宝马1系，差距就很明显了。跟老款车型相比，中控屏的变化最大也最实用的。不仅支持触控了，还配了最新的MMi车机系统，功能足够，应有尽有了，并且还支持语音控制。
内饰有一个点最喜欢，就是很小很精致的电子挡把，嗯，保时捷同款。就这，也可以吹个半年的。
当然，动力系统是唯一没有变化的，不过呢，这套组合已经足够成熟了，也完全够用。真不够，那你就买S吧，也不是没得选择。对于全新奥迪A3，还有一个杀手锏，就是价格，上市不久，就有10个点的优惠了。性价比一下子就出来了，比较推荐购买。
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3.86分“良好”今年上半年，奥迪A3累计销量接近34000台，也就是月均接近6000台，这个销量数字还是挺不错的，也是因为奥迪A3在今年1月份才换代上市，并且对三厢车型进行了加长，各方面产品力都有了一定提升，再加上不错的优惠力度，卖得好是水到渠成的事。
根据销量分析，奥迪A3卖得最好的是中低配车型，大部分落地价都在20万或以下。可以看得出，大部分车主都是冲着奥迪的品牌来的，至于配置并不是最主要的，毕竟这个价格已经可以买到合资A级车的顶配或者B级车的中配了。
有懂车的老司机说，奥迪A3就是换壳的高尔夫，这两台车都是MQB EVO平台下的产物，用的都是EA211发动机，三大件一模一样，就是因为大众标和奥迪标的区别，就要多花几万块钱，这不是交智商税吗？
这么说既对也不对，两辆车虽然在硬件方面存在很多相似和相同的地方，但很明显在品控、用料做工、调校、驾驶体验、舒适感受等方面有着明显的区别。
这就好比同是一盘鱼香肉丝，用的是同样的原料，但不同的厨师做出来的味道肯定不一样。当然品牌也是很重要的因素，还是那盘鱼香肉丝，放在路边小店和五星级酒店里，肯定环境、服务、价格、用餐感受各方面都有天壤之别。
动力方面，奥迪A3全系搭载的是1.4T四缸发动机匹配7挡干式双离合变速箱的动力组合，取消了上一代的2.0T和7挡湿式双离合，多半也是因为买A3的人基本不会去看2.0T，保留也没必要。
这台EA211的1.4T四缸发动机，最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛米，从数据上看，已经超过了宝马1系那台1.5T三缸发动机（最大功率103千瓦，峰值扭矩220牛米）。而且关键是，这是一台四缸机，无论是在性能、平顺性、舒适性、心理接受度方面，都比三缸机要强出不少。唯一的劣势可能就是油耗，奥迪A3的官方综合油耗是5.8L/100km，比宝马1系的5.4L/100km高了一些，不过也差得不多，在同级车里算不错的水平。
但是说到变速箱就要吐槽一下了，大众的干式双离合一直都是车主心中的一道坎，虽然近年来改善了不少，但仍然会有这样那样的问题。低速时的顿挫，堵车时走走停停造成变速箱过热失灵，这种消息经常在车主论坛上看到，有车主建议遇到这种情况可以换到M挡驾驶，人为控制换挡时机，减少离合器片的损耗。
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3.64分“良好”老款A3的低配车型一直都靠着大幅度的优惠来维持销量，不过到了新款上市后，这个情况有所改变。通常这个级别中，外形并非绝对的卖点，但新A3的外形却足够惊艳，更为犀利的前大灯造型，加上奥迪最新的家族式前脸设计，没有了老款略微憨厚的前脸风格。内饰同样是奥迪目前的家族式设计风格，偏向驾驶员一侧的设计加上大屏幕，倒也十分符合这个车型面向的消费者群体。动力方面由于是老朋友1.4T，其表现倒也十分熟悉，和双离合变速箱的匹配也十分默契，加速也十分轻快，和老款动力表现相若。而操控性上则体现出了欧洲小钢炮的优势，悬架支撑有力的同时，并不会死硬，严格来说是一个十分不错的调教。综合来说选择了掀背版的A3，则在实力上会更多的妥协，但获得运动性的提升也显而易见。
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3.79分“良好”【最满意】
A3不论是外观还是内饰表现都挺不错的，都非常有科技感。运动型，后备厢有更大的储物空间，放三个行李箱都没问题，周末郊游特别方便，说走就走。速度上，爬坡超车都也超快，方向盘操控很灵敏，高速上车子也很稳定。
【最不满意】
中控屏比较小，维修保养费比较贵。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.86分“良好”外观是很典型的小钢炮，蜂窝前脸和酷炫的大灯让回头率提升了不少，内饰虽然不如奔驰，不过中控大屏和皮质材料座椅偏运动风，戳中年轻人的审美，动力是1.4T，所以排量还是偏小的，不过车内的空间偏窄，不适合家用，整体油耗偏高，市区内驾驶会更高。
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4分“优秀”在我看来，25万以内，说奥迪A3是最美两厢掀背车并不过分，特别是那酷似RS系列的运动化前脸、犀利的腰线以及优雅的小溜背，不仅个性时尚，又帅气运动，非常契合年轻人的审美；与此同时，1.4T+7DCT动力组合在这台奥迪A3身上调校的也足够优秀，起步轻快、加速线性，换挡也少有顿挫，再配合奥迪一向运动化的底盘调校功底，无论是日常通勤还是自驾出游，都十分好开。当然了，受制于车身尺寸以及小掀背的造型，奥迪A3的腿部和头部空间表现一般，按照我个人1米75的身高计算，腿部空间也就一拳左右，稍稍逊色于奔驰A级。所以，综合而言这是一辆适合年轻人去玩、去野的个性化轿车，家用并不太合适。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.36分“良好”奥迪A3 Sportback 拥有着短小紧凑的车身造型，在城市中驾驶有着很不错的灵活性，正面六边形进气格栅配合两侧全新样式的大灯，从视觉上给人十分精致的效果。尾部大灯造型稳重又透露出不错的科技感，底部两边的隐藏式排气设计，冬季看起来会略显尴尬，如果是双边共两出的排气会更协调。动力方面，新一代奥迪A3家族将搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准；传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱，这套十分成熟的动力总成配合全新的设计在同级中有着相当不错的竞争力。
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