点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
4分“优秀”大家好,我是职业车评人辣哥,有车迷在懂车帝后台留言说想了解三厢的A3,那今天就和大家分享一下2021款奥迪A3L Limousine 35 TFSI豪华致雅型。
【价格和配置】
这台A3L顶配车型的官方指导价格为24.97万元,辣哥所在的宁夏地区暂时没有优惠,购车需缴纳购置税约22097元,上户费200元,车船使用费420元,商业险8877元(三责100万),交强险950元,全款购车总花费约282244元。 如果是选择贷款购车方案,可以根据自己的需求选择厂家多样的贷款政策,今天我们按照基础利率4.75%计算,首付30%贷款36期,首付金额约为107454元(首付款+购置税+保险),月供约为5219元,贷款车预计花费295338元,较全款购车多13094元。
相较于中配的时尚雅致型,顶配在价格方面高出了1.99万元,但是配置仅在主被动安全方面多出了后排安全带未系体型,将液晶仪表尺寸从10.25英寸升级为12.3英寸,座椅材质由皮布混搭升级为了仿皮,还不是真皮,增加了副驾座椅电动调节,且将调节方式从高低2向调节提升到了高低4向调节,增加了前排座椅加热、车内30色氛围灯和后排独立空调,以及后视镜的电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能,说起来好像很多,但价值是否符合就看各自需求了。
【空间】
抛开造型不谈的话,雅致型的一体式座椅填充更加厚实,且舒适性更好,以辣哥182cm的身高坐在前排,在座椅降至最低且舒适的坐姿下,头部依旧有3指的空间,虽然较运动型的4指空间少了一点,但是舒适的座椅更有利于长途驾驶,在前排座椅保持不变的情况下进入后排,头部空间不到2指,腿部空间较为有4指,可以看出轴距加长的效果非常明显,三厢版的后排空间较两厢版充裕不少。
【动力系统】
这台车搭载的是EA211 1.4T涡轮增压发动机,匹配S tronic7速双离合变速箱,一句歌词能让你直观地感受到它的动力,“我还是从前那个少年,没有一丝丝改变”,所以它的动力表现没得说,但是响应缓慢的油门踏板依旧恼人,低速蠕行还是会出现一定的顿挫,其余大部分时间平顺性都表现得不错。
在零百直线加速测试中,车辆虽然无法弹射起步所以我们用全油门方式起步,但是起步瞬间动作柔和,转速超2500rpm的时候前轮有短暂打滑,1挡换2挡时有明显顿挫,最终在15次测试中得到零百最快加速时间为8.76秒,虽然较预想慢了一些,但是已经低于官方给出的9秒速度,属于同级主流水平。
【驾驶感受】
有人说三厢的A3就像好学生,老师喜欢家长放心,但辣哥觉得不然,现在的A3L显然有了A4L的风格,更具有家庭实用性,和更宽泛的受众群体,毕竟这是一台转向适中,令你可以轻松驾驭的车辆。
雅致型已经完全脱离了运动化,走向舒适性,软硬适中的悬架调教,配合上轻松地转向,驾驶起来还是挺惬意的。虽然在市区拥堵路段时,2挡换3挡时还是会出现顿挫感,除此之外,这台7速双离合的升挡动作都很平顺,只是在执行降档命令时,变速箱有些失灵,踩下油门它也不搭理你的感觉,但也就是一瞬间的事,日常驾驶过程中几乎感受感受不到。
志成淘车二手车商小余:看到你报的价格,果断买宝马三系
正义凛然荷叶Zu:这个价位都可以买A4了
来杯椰子汁:30整个这个?服了
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
3.93分“良好”从外观上说,相比起两厢版的我还是更喜欢这个带屁股的三厢车,纯个人偏好问题吧,实在是对两厢车爱不起来。而且A3L的车身比例设计很协调,让人一眼看过去就很舒服,即便是奥迪家族的紧凑车型,通过对车头车身比例的调整,让你完全不会感到这个车很小,这个是体现功力的地方。在车头造型上也与它的大哥A5很相似,这种大面积的六边形中网内部的鳞片样式,以及两侧锐利的大灯都营造出了很好的运动感,同时车侧的形状也与车头带给你的感觉一致,轮毂向外凸起外张车身中部向内收紧,具有很强的肌肉感,犹如刚从健身房走出来的壮汉。
内饰方面,应该是全新的设计了,非常吸引眼球,整个的氛围充满科技感,给我的感受就好比坐在一辆概念车里,运用了很多三维立体几何的造型,最直观的就是仪表两侧的空调出风口了,独立的两个六边形的造型,打破以往空调出风口都内嵌在中控台的观念,再看中控台和中央扶手区域,同样都有自己的外围轮廓,这样的组合没有让我感到杂乱无章,而是感受到了这种几何美学带来的美感,坐在这样的车里好像是穿越到了未来。美中不足的就是,已经是这款车的顶配了,仍然没给弄一个手机无线充电,还有就是语音识别系统不太好用,识别能力比较差,想通过语音导航的话,我觉得还是省省力气吧,好在整体的车机系统还是比较好用,可以通过蓝牙连接CarPlay,其他的常用功能也都很齐全。
空间方面我觉得这台车表现的不错,虽然是紧凑车型,我1.75米的身高坐在驾驶位头部空间四指左右不到一拳,腿部也不拥挤可以保持一个很舒服的姿势驾驶。后排头部空间比前排略少一些,大概有三指的空间,腿部大约有一拳半的距离,这个对于一款紧凑车来说就是非常不错的表现了,但是坐姿可能不是太舒服,因为后排座椅的坐垫比较短,大腿差不多有四分之一是露在外面的,没有很好的承托,靠背和座椅夹角也比较直,长时间乘坐还是会感到比较累的。后备厢空间则是一个很规整的四四方方的空间,利用率很不错,放两个行李箱出行再放个旅行包完全没有问题,如果想放大件的东西后排座椅还可以放倒,但是放倒后座椅会高出来一部分并不能形成一个平面,好在高度不高影响不大。
动力方面,这台车使用的是1.4T的发动机,最大功率150马力,最大扭曲250N·m,搭配7挡双离合变速箱。日常行驶如果是自己开或者副驾带一个人动力还是够用的,不过要是满座再拉点东西,上坡就很感到比较吃力,只能踩油门把发动机转速拉起来,才能保证动力。自己开的话就很舒服了,变速箱的表现也很好,换挡速度非常快也很平顺,起步加速也不会觉得肉,0至100公里加速很轻松的能在10秒以内完成。底盘和悬架的调教,还是一个德系车偏硬的风格,路况不是很好或者过减速坎的时候,反应就比较明显颠簸相对来说大了一点,不过日常行驶在城市道路的时候,整体表现还是很符合我的喜好的,有一个相对比较清晰的路感,转弯也有很好的支撑性,换到运动模式下,别看是1.4T的发动机,仍然能给带来很不错的驾驶体验。
油耗表现符合预期,1.4的发动机排量不大,城市道路正常模式驾驶的情况下,平均百公里油耗在7升左右,虽然油箱容量只有51升,加满一箱油也能跑个700多公里了,平均每公里花费不到5毛钱,而且是加95号油的情况下,作为一台紧凑车的油耗表现还是可以接受的。
总结一下,这款车外观造型、内饰设计方面表现还是很好的,外观动感符合当下年轻人的审美,内饰设计足够科幻也是紧跟潮流甚至还很超前,动力和空间方面我觉得也更适合单身青年,或者还没有孩子的两口之家使用,完全可以满足日常出行游玩的需求,虽然这款顶配A3L的裸车价格接近25万,不过从低配到顶配中间还有很多款可以选择,对于预算在30万以内的潮男潮女,这个车或许会成为不错的选择。
NeverWalkAlone:a3l比两厢版空间大多少