点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
3.43分“良好”外观:外观方面自然不用多说,采用了奥迪旗下最新的设计元素,不论是与同级别对比还是跨级别对比都是最具科技感的车型,概念车既视感!
内饰:与兰博基尼Urus相似,特别是出风口的造型和中控台的布局,非常具有科技感,同时也是仅次于奔驰A级内饰设计的紧凑型轿车!
配置:配置方面是奥迪A3的硬伤,例如无钥匙进入、并线辅助、抬头显示、座椅加热、座椅记忆、自动防炫目后视镜这些配置全系都需要选装,可以说顶配车型是最没有性价比的车型,反而我觉得低配车型更具性价比。
空间:空间表现中规中矩,后排空间只能说是够用,并算不上充裕!前排的头部空间也只能算是将将够用,如果你的身高1.8以上我是不太建议选择这款车型的,空间表现太局促!
操控:操控表现中规中矩,没有太多惊喜,也没有太多槽点,易上手、好开,依然是它的主打点。
动力:动力总成还是沿用了上款车型的1.4T+7速双离合变速箱,没有采用海外版本的新款动力总成,不着急入手的话我建议等等,等到新的动力总成更新后在入手才是最佳购入时机。
舒适性:舒适性表现一般,中规中矩,还是和之前车型相同,座椅材质偏硬!不利于长时间乘坐或者驾驶!
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
4.14分“优秀”这代奥迪A3的颜值可以说是这个级别当中最为运动的,相比宝马1系和奔驰A级来说确实更骚气,整车的造型设计相比上代来说更加的犀利战斗,线条相当的硬朗,比如大灯轮廓,腰线等等很适合年轻人。不规则的内饰设计相比于1系和A级来说也同样更加的战斗,尤其是不对称的空调出风口设计。空间方面,两厢版跟上代并没有本质变化,后排也就是够用,如果在意空间,那么加长的三厢版本可以考虑,后排空间很不错。操控层面也是这代A3相比上代更出色的地方,首先1.4T发动机加7速双离合变速箱这对老搭档绝对的参数并不算特别抢眼,但是动力总成匹配的成熟度高,变速箱领会驾驶员意图能力很强,另外这代A3的底盘的整体性、尾部的跟随性都很出色,操控起来很跟手。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
3.93分“良好”新款奥迪A3的上市让征战沙场多年的老款A3终于可以退场休息了,面对越来越有科技感的奔驰A级和国产化之后的宝马1系来说,奥迪A3的压力不言而喻。虽然经历多年不换代不改款的老A3在这个市场已明显显现出与另两位对手相比不在同一个时代了,但凭借超大幅的优惠让A3的销量一直保持的不错。
全新A3首先在外观上做了大幅度的升级,依然是家族式的设计语言,但这次全新A3与A4L一样提供了运动型和致雅型两种外观设计风格,同时还有10种车身颜色可选,车型方面和老款一样推出了两厢的Sportback版和三厢的Limousine版,具体哪个更香还是要看您自己的喜好,但三厢版确实在实用性方面略强一些。
内饰的改变可以说是比较彻底的,整个内饰的设计见棱见角、线条错落有致。单纯堆大屏幕的设计让人不由得觉得设计师在“偷懒”。12.3英寸的全液晶仪表提供三种显示模式,显示效果细腻,看起来很舒服,当然这也是一个豪华品牌应该提供的。10.1英寸的中控屏在这个大屏时代并不能凸显出什么优势,而且触控屏没有按触反馈让盲操很难实现。
空间方面,相对于一台紧凑型车来说全新A3的后排只能说够用,三厢版本相比两厢版在腿部空间、头部空间表现上都更胜一筹。
动力方面,全新A3依然搭载的EA211+7速S tronic变速箱,动力参数及驾驶感受层面基本也与老款相同。
据了解,目前北京市场已经有3-5万左右的优惠幅度,如果你是年轻人想要购买人生第一台豪华车,那么选择奥迪A3作为入门款算是性价比相当不错的选择。