点评车型: 2024款星越L 油混 1.5T 天宫版

对于外观、内饰、空间,配置和动力方面我都比较满意,唯独油耗方面与厂家所介绍的差距较大,再怎么努力也得 7 升每百公里,不知道是不是我的问题,所以对于这辆智擎我的综合打分是 9.5 分。同级别和同价位中绝对的王者。
大大大玉玺:你的也是天宫版?为什么这么便宜 油耗会不会是因为东北太冷了?
小智擎车主Caps:不急,首保过后到夏天油耗就降到5个多了
辰南影院:这也太便宜了
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对于外观、内饰、空间,配置和动力方面我都比较满意,唯独油耗方面与厂家所介绍的差距较大,再怎么努力也得 7 升每百公里,不知道是不是我的问题,所以对于这辆智擎我的综合打分是 9.5 分。同级别和同价位中绝对的王者。
大大大玉玺:你的也是天宫版?为什么这么便宜 油耗会不会是因为东北太冷了?
小智擎车主Caps:不急,首保过后到夏天油耗就降到5个多了
辰南影院:这也太便宜了
提车经历:7月31日提车,天宫版,有置换补贴1.5万,落地价16.28万,2年免息贷款7.4万。4S店小姐姐营销延保服务,打折后花了4600元。 用车感受:内饰大气、豪华,坐椅舒适度一般,配里齐全,该有的基本都有了,3连屏科技感拉满。车道保持功能给人一种抢方向盘的感觉,果断关闭了此功能。起步加速推背感较强,超车相当轻松。 油耗表现:油耗表显不准,上下班单次行驶40公里,时间50一60分钟左右,最低表显油耗4.3L/100KM,表显终合油耗5.4左右,但一个月时间,加了3次油,正好用完油卡里的1000块钱,总共加了128升油,开了1950公里左右,那实际油耗,加油128升油,开了1950公里,128÷19.5=6.56升/百公里。跟表显油耗差距较大。不知道首次保养后油耗会不会有所下降。
靓仔你很帅哦:你的天宫比我的星河还便宜
懂车于洲:现金优惠多少?
热情的松鼠yGS:有置换吗
星越l智擎天宫版-半年总结作业 本人车龄11年,首台车某某迪s6,星越l智擎算是人生中的第二台车了,对于驾驶技术来说11年的驾龄应该算是半个老司机吧,和大家分享一下从s6到现在的智擎感受吧。 1.关于驾驶体验 4.5分,同样是国产车,智擎的提升总的来说还是非常棒的,尤其是在起步的时候由于是电机的输出,给到的第一感觉就是动力不差,绝对够用,还有些许的推背感,美中不足的就是底盘稍微有点硬。智擎能给到的感觉就是日常开和电车的感觉差不多,基本感觉不到发动机的声音 2.关于油耗 5分,买智擎冲的就是油耗去的,原来的s6市区13个油每公里接近1元,自从换了智擎后,再也不担心油耗问题了,跑市区更加放心,日常使用表显基本稳定在4个多-5个多油,实际算下来油耗大概在5.5-6左右,跑过一次长途,来回大概1000公里,刚刚好跑完一箱油,加满360元左右,折合一公里3毛多,日常使用的话一箱油跑800公里,压力应该不是很大。 3.关于底盘 4.5分,星越l智擎的底盘和s6的底盘对比确实硬了很多,路感比较强,过坑干脆利落,底盘硬有底盘硬的好,最直接的体验就是过弯的支撑性更好了,侧倾没有那么大,过弯更有信心了。日常基本都是一个人开,牺牲一点舒适调教换来的驾驶感受更直接,还是比较值得的。 4.关于空间 5分,不得不说2米8多的轴距不是盖的,之前的s6车身4.8米多比智擎长,但是第二排的空间没有智擎的大,中午的时候经常在车上休息,本人身高1米73,在第二排可以躺平,不是一般的轿车可以比的。后备箱空间也是在正常范围。不过多评价,suv都差不多 ps:夏天中午开空调在车上睡,一小时大概少20公里左右的油耗,比起油车来说,智擎的空调应该是用电的,大概开10-15分钟的空调会打开发动机充电5分钟。 5.关于外观 5分.由于支持国产的原因,所以基本上只看了国产车,看过长安cs75,比亚迪宋,领克08,星越l油车基本上都是国产车的销量担当了,由于家里人不太喜欢电车,买带电池的混动,充电也不方便,所以08和比亚迪宋排除了,剩下油车,想到之前的s6市区10几的油耗,比油车省油,比电车省事,那剩下的就剩下智擎,而且智擎的颜值当时一眼就看中了,确实是吸引我的,同事看到的第一眼也是说大气!特别是4个20寸的大脚。 6.关于安全 5分.星越l智擎天宫版cma架构,配置拉满,不得不说实在牛,半年来好几次紧急刹车和紧急避让,让我更加相信中国星了。 7.关于配置 4.5分.天宫版配置拉满,确实很强,能上的基本上都上了,8155的芯片配合银河os2.0再加上5g的网络,很多人说卡,但是实际上我觉得还行,相应速度内存等方面还OK,没有传说中的那么差。如果能上魅族系统那就更好了。少的0.5分就是希望能上魅族系统哈 ps:从买回来没有遥控泊车,到现在有遥控泊车,算免费升级了,虽然用的不多,但是必须给吉利点赞,希望后面多升级更多的功能。 8.关于动力 5分.和油车星越l2.0t相比,由于电机的加入,没有了涡轮介入的迟滞感,更加直接,但是2.0t的动力后半段更加充足,智擎也不差,百公里加速和油车差不多,高速上安全驾驶,绝对够用,没必要跑个150.160的。 8.最不满意的地方 智擎能给到的基本上都能满足了,硬要挑毛病的话就是底盘有点硬,升级魅族系统。 ps:全程手打,望加精
猪猪仔ta粑粑:有问必答哈
临海凭海:紧急刹车和紧急避让功能,天宫版需要另外购买吗?此外这个两个功能需要在哪里打开或者选择到才能使用吗?
乐天派朴实小猫:长时间停车开空调,是直接用油带动压缩机,还是油发电,用电来驱动压缩机?这个没试过,网上百度也没找到答案。
【亮点配置】我买的是星云版,轮毂是19寸,轮胎品牌叫阿特拉斯,制动效果没有那么出色,雨天在地库打滑过一次。 【驾驶感受】车很大,开起来很稳,过弯时候要慢一些,配置拉满,安全性堪比沃尔沃。 【油耗】油耗还是比较省,一般开在5个以下,暴力驾驶在6个以下,适合城市工况。 【动力表现】变速箱方面,之前在网上看了很多有关混动失速的讨论,我这个没有出现问题,换挡也很平顺,没有顿挫的感觉。动力随叫随到,满载也没有问题。 【最不满意】有一个系统问题,就是加满油以后发动机会一直工作充电,及时电充满了还一直在工作,解决方法就是把车熄火再重新启动一次,不知道就是这么设计的还是系统问题,首保的时候要去问一下,不过也不影响使用。
潍坊奔跑者:不对吧,星云都说没有,工厂都不产,只是拉低售价
一生忠于你阿:落地多少
豁达海洋Jt:有置换补贴吗
【购车经历】 去年6月就在看车,主要考虑suv,因为有通勤需求,再加上北京这个特殊情况,所以考虑买混动。 期间看过深蓝s7,银河L7,零跑c11和c10,后来感觉这几款车都差点意思,没有特别完美的,买车计划暂时搁置。 去年其实也关注过星越L,感觉它的外观,配置,轴距,空间都挺好,就是油耗有点高,当时就没再考虑。 后来,去年年底出了天宫版,前进气格栅鼓出来了,这一下颜值就上来了(纯油版本,凹进去的,我确实有点欣赏不来)。而且智擎,油耗也下去了。所以当时虽然价格还是有点超预算,但确实有点动心了。 转眼到了今年,我家旧车是一台2013年上牌子的比亚迪速锐,今年夏天就11年了,确实该换了,所以4月开始,我又重新开始看车。 综合对比了一下,suv赛道: 首先排除长城,魏总很棒但是公主不太行; 其次,迪子的宋plus dmi,销量高,价格适中,但是内饰我有点欣赏不来,尤其那个方向盘中间那个宋,虽然我是11年的比亚迪车主,但是母语羞耻确实挺厉害的。(我家旧比亚迪方向盘中间是BYD三个字母,看起来没那么尴尬); 银河L7,那个眯眯眼,不太行; 零跑的话,我喜欢零跑c10的内饰,看着跟理想似的,配置也ok,但是零跑我怕它跑路; 转了一圈,又回到星越L了。 所以,清明节假期前,我趁着中午吃饭的时间,去了公司附近的一个4s店。试驾下来,整体感受非常好,耳目一新,眼前一亮。配置就不说了,天宫版,配置拉满,能上的都给上了。最打动我的就是底盘,我就喜欢硬一点的底盘,太软的那种开船感,感觉开着没劲。 但是因为销售也看出我就是单纯来试驾,所以,给我报了一个,带置换17万落地,价格还能聊。当时觉得,这个价格有点高,想看看其他家怎么报的。当天下午,又约了离家最近的一家4s店,准备下班回家路上再去问问价。 到了之后,试驾,谈价,也是17万左右落地,因为指标是我爸的,销售跟我说,想要实在价格,等车主来了咱们再正式聊。 后来销售也没理我,我也有点忙,就一直没下文了,直到五一节前,离家近的那家4s店的销售,给我发微信,问我五一过来看看吗,我说下午就去。当时是带着钱去的,想着,如果价格合适,就直接定了。 我带着钱,带着父母,开着2013年的比亚迪速锐到了吉利4s店以后,等了挺半天的,因为是五一,销售单子还挺多,也能理解。 差不多等了40分钟吧,销售终于有时间了,开聊。 总体聊下来,给我的感觉就是震撼。我这个老比亚迪,店里置换,作价3000,全款不贷款,加上税,保险,上牌,出库费,算上我这老比亚迪,落地16.8万。 我震撼的地方在于,五一之前,我问的两家,都是17万落地,不包含二手车卖了以后的钱。 现在跟我说,算上我那3000块钱的比亚迪二手车,落地16.8万。等于是说,如果不算我2013年的比亚迪,这车落地17.1万了?换个说法,相当于是说,五一假期,反倒涨了1000? 而且还pua我,因为我不贷款,所以价格一点也聊不动,总体上就是一种,爱买买,不买拉倒的状态。 父母岁数比较大了,他们当时觉得也没差多少钱,就买了吧,别再折腾了。 我正在犹豫之间,我突然想起我堂姐夫年轻的时候,做过一段时间的二手车,我就抱着试试看的心,给我堂姐夫发了个消息,想问问他有没有吉利的朋友。 姐夫当时就给我拦住了,跟我说,你现在就回家,别交钱,就算是这个店全北京最低,你也先别交,你等我消息。 回家以后,一夜无话,第二天一早,姐夫给我发了个消息,说有个朋友在吉利,让我先去跟那边销售聊聊,看看什么价,对比一下,甭管便宜2000还是3000,都算是省了。我说行,我下午就去。 下午联系好以后,直接过去了,那个店离我家挺远的,开了快一小时才到。 到了以后,销售很痛快,直接开门见山,全款16万落地,老比亚迪帮我上拍,拍多少钱算多少。(最后,拍了4000) 总体上,是很舒畅的一场沟通,很像相亲的时候,相到一个双向奔赴的女孩子,你懂我的情真意切,我懂你的真情流露,一拍即合的感觉。 第二天,带我爸过来签合同。因为我家地库是无人值守的那种,所以车就一直放店里。需要先把老比亚迪卖了,腾出指标,才能申请上牌,所以,整个流程,差不多折腾了10天,新车就一直放4s店。 昨天新车牌终于邮寄到家了,买车的过程算是告一段落了。 【提车价格】 落地16万,含保险,税,出库费,上牌费 图1,是签合同当天拍的 图2和3,是在我家地库拍的 图4,是油耗截图(主要是为了证明我确实买这车了)
用户261643562:16万➕1万5补贴➕旧车4000吗
赤木浅析:怎么这么便宜啊,我看的星河贷款算下来都17了
买个智擎开开:我靠,介绍一下兄弟,我也要去这家提
日系车开了陪伴12年了,不得不承认质量还是可以的,平淡无奇却也没啥毛病,但总觉得该换了。 换车就不想日系了,一开始从上海车展看到星越L发布,眼前一亮,觉得外形内饰都比较赞,开始关注。后开出来个雷神动力,去试驾过星越Lhif和领克01emf,都觉得还行,但还是更喜欢星越L的外形,由于是三缸机,决定观望观望再说。后来给整新冠阳性了,又逢经济下行,想晚点再说。就把换车一直耽搁了。。。 直到今年1月中,又发现出了智擎,还是四肛的,前脸更帅气了,终于按耐不住,就立马去4s谈了,我当时没太比较价格,提的比较急,落地17.9(含置换,没加任何服务费,全款),后来欣喜发现可以再额外申请上海2024年2800元政府置换补贴,所以拿到后算落地17.6吧👍👍但看看现在车友动不动17都不到的落地价格,羡慕啊。。诶,还是下单太急了。。。 说说用车感受——0-5分评价 ✔外观:5分,没话说,见过人没人说不好看的😁 ✔内饰及配置:4.5分,配置比较高,基本该有都有,方向盘加热如有就是满分。另外,内饰颜色选择再丰富点更好。 ✔行驶质感:4.5分👍👍👍中低速表现感觉优于同款油车,高速则略逊色高功2.0t,但也还行,至少不拉胯。充电噪音稍微有点大,习惯就好。 ✔油耗:3分😅。我开车算比较佛的,第一箱油实测7个多油,第二箱6.8个。很多人说智擎这么大车7个左右还想咋样,说的没错,但他们是和油车比。但我想说智擎官方wltc4.79,工信4.3,这几乎是所有合资及国产同级hev混动suv中油耗最低的,但可笑的是,实际目前智擎在小熊油耗混动suv中排名倒数第一👎🏼所以我觉得厂家宣传应该有些过度了,为啥不真实点呢。考虑智擎发布至今是冬天为主,日后油耗应该要降低些,但参考老大哥雷神的小熊数据,我估计智擎全年综合实测在6.2左右,这个数一样落后于日系混动,别说4L时代,5L都奢侈,欢乐表不看也罢。😔 ✔车机:4分吧。8155芯片其实还是比较好的,但银河系统优化一般,还是有点卡的。好在目前没有死机或者不正常。 ✔座椅:3分。凹陷凹陷凹陷。😛第一天就有,并不会消退,这应该属于质量问题,但没办法,有些车友打算卡4年去换,我想算了,难道换了就能好?懒得搞了,认了。 ✔智能驾驶辅助:4.5分。感觉含蛮好用的,特别是icc非常稳定,NOA也还行,但感觉它老想超车,让车主没有心里准备🥹说实话3000是免费券,要自己买肯定不值得。 ✔噪音:3.5分。只能说一般,虽然前排已经是双层玻璃,但60迈以上胎噪风噪开始明显,感觉没有领克01好。 ✔后备箱:4分。空间OK的,但比较老款,两侧没有凹槽,导致放点水容易滚动。老款可以塞凹槽内。但智擎看起来观感平整。 😀最后说变速箱,我是下单后才知道老款变速箱有问题的,这事我看的相对比较平。也奉劝大家看开点,反正5年质保不短,实在不放心还可以买延保,真出问题吉利不会不管的,特别是那些还没出问题的车主大可不必跟着车黑起哄,这车提前停售难道对你们有好处?只有积累更多用户这款车才会进步,才有未来。相信吉利会越做越好,希望智擎今后大卖。
约拿有盼望:油耗跟天气 路况 驾驶风格有关,小熊不是一个需要认证的平台,那上边的油耗看看就可以了,我的一代雷神博越l,开了半年实际油耗才4.4,官方宣传的在我这里没毛病
小財131:1.5T动力真的够用吗?
兵兵乒乒乓:第一张的灰色好漂亮,第二张有点泛蓝色,想问一下实际肉眼看上去是更接近第一张还是第二张。理论上智擎是会比上一代的雷神hif要高一点的,毕竟多一个缸嘛
星越L智擎的外观一眼看上去我就喜欢 也是简称迈巴吉,跟奔驰的GLS好像 😃 车辆的配置也是超乎意料的高,实话说这配置放在40~50的合资车都甚至没有。 内饰看起来是很大气,舒适度非常高软软 动力比较充足,起步的瞬间是电动起步,既有电动车的感觉也有燃油的感受,非常的沉稳 至于油耗,目前我每箱油大概可以行驶850~900公里,具体看看什么路况,市区的百公里油耗在4.7~5.5之间,高速可以开到4.2~4.7左右,目前还没有做首保,等做完首保后看看一箱油的续航是否会增加,官方宣称的一箱油可以跑1200多公里目前我是踩不出来 😂 整体车辆的质感非常好,已经超多了很多同级别的车辆,不管在外观和内饰都是看出来这是10多万的车,作为家用车这个配置和级别是完全足够 之前我开了星越L智擎后,有点颠覆我对国产车的看法,不过是在外观还是动力,油耗等。 需说官方宣称可以跑1000多公里,但是加92油50升的油箱可以跑 900公里我觉得也行。 整体这个车打个90分吧,
用户4428172093296:好兄弟惠州落地多少啊
Oo人间道oO:120加速到140很轻松,150加到160有点吃力,关键是我还没试过运动模式。
骑士23051394:这是啥颜色,看着不错
2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。
【选买】 1.买这台车主要还是因为价格原因,刚好是上年价格战开始一段时间7月购入,23转24款首批次车主,比24年头购入的朋友便宜了好几万。 2.它是丰田唯一一台10万左右的suv,当年卡罗拉纯油价格买现在锋兰达的双擎豪华。 3.对比同平台另一条线的锐放,前脸好看一些,当时价格更便宜一些。 4.平时保养费用不高,容易打理,操控流畅。 5.外形够大气。 【油耗】 1.现在跑了快两万公里,双擎的油耗是我最喜欢的地方,一般市区路况不太好的情况下,都不会超过5.0,就算塞它个天昏地暗,但听纯油车友他们的油耗塞车的话,情况就不太乐观了,大概去到10.0以上(具体看塞车时长),这就是双擎最吸引人的地方。 2.别看它油箱小,开着空调,满油跑六百五左右完全没压力,多次试过长途1千多公里,中途就加一次油。 3.根据自己脚法,有的车友跑国道能够搞到3.0多油耗,我最低试过3.7,三十多公里,速度不超110的情况下,不脚底油能够做到(没开空调阿)。 【优点】 1.L2辅助驾驶,确实刚开始长途使用了几次感觉不错,特别是一个人开长途,开启自适应,跟线路识别,能解放一下双脚。前车减速靠近能够弹窗提醒,并且自动减速,不跟电车品牌的辅助驾驶对比,其实还是够用的,但现在一般都是自己操作多,就刚开始新功能体验一段时间,还是比较相信自己的双手。因为试过之前有一次暴雨,仪表盘什么毫米波雷达,识别全部弹故障,一路叫到终点;还有一次,国道自适应,因为前面没车,红灯路口,刹车有点尴尬。 2.双擎起步反应很友好,不会太肉;2.0小钢炮,变道超车也很顺畅。 3.ECVT提速挺丝滑了,没有一丝顿挫感,操控感挺舒适,反正小小暴力驾驶,还是没有压力。 4.粒子捕捉器24款做了改良,开了快两万都没有提示过堵塞情况存在。 【槽点】 1.内饰的话,是有点简陋,但还是能够接受的 2.豪华版,折叠后视镜也没有,确实有点遗憾的 3.二排空间确实比较挤一点,如果座位向后挪那么一点点的话,感觉锋兰达绝对卖的更疯狂,但威兰达就有点尴尬了,其实也看到有些车友改二排,个人感觉没必要,因为家人毕竟都不是太大件,平时还是一个开多,所以还好。 4.喇叭声音确实比较小声,但还能接受吧,起码不会太扰民。 5.音响的话,我就听听收音机,其实要求不高;但对音质有要求的车友,我看见也不少去换音响的。 6.速度快点过急弯的话,离心力有点,但大多SUV重心高都一样,有车友安装了顶吧,好像过弯和崎岖路面会稳定很多。
提车快一个月,行驶快1500公里,目前表显油耗4.0,按照加油算下来油耗比较准确。 之前是开着一辆13年的科鲁兹,跟这个对比开起来确实舒服了不少,油耗低,对于我来说动力和空间也足够。 配置来说我是双擎先锋版,4s送了倒车影像,车底软包,行车记录仪,遗憾的是没有送前后雷达。自己买了座椅套,包了方向盘,改了led日行灯和大灯,加了个obd,送的贴膜没去贴,自己贴了康得新的全车膜,整体下来花了2000左右。 落地11.3的价格包括两年的利息,两年过后一次结清没有手续费等乱七八糟的费用,老科鲁兹过了下户还可以领个省补8000,这样算下来落地10.5 最后总结一下,价格来说感觉还没到底,当时着急用车也没有再去使劲掰扯。车辆使用起来相当满意,由于本人对于现在流行的车内冰箱彩电大沙发等相当排斥,只想要个经济耐用的代步车,所以选择了这款车,现在开起来感觉符合预期,等开一年之后再来详细点评
提车一个月,来聊聊我的精英版nline用车体验!当初带老婆看车时,它凭借大气外观直接“一击即中”,再加上宽敞的车内空间,当场就敲定了它。外观颜色综合下来,选择耐看,实用的极地白。 这段时间开下来,最让我惊喜的就是动力表现,同价位里堪称“小钢炮”,运动模式下推背感十足,即便是时速上到120迈,深踩油门依旧能感受到强劲的加速力。底盘缓震效果也不错,过减速带时不会有明显颠簸,后排空间对家人来说相当友好,内饰设计虽然不算惊艳,但实用耐看,nline版软包比较多,怀挡操作现在已经越用越顺手了。后备箱空间很大,能塞好几个行李箱。 油耗方面,2000多公里的综合油耗8.3L/100km,其中包含市区拥堵路段和高速,这样的成绩我觉得挺合理。不过要是切换到运动模式激烈驾驶,油耗确实会有所上升。 当然,这车也有些小遗憾。比如配置不能自由选配,我本想放弃天窗(担心后期漏水,日常使用频率也不高),但没得选。驾驶模式设定也有点麻烦,除了eco模式熄火重启后能保持上次设置,其他模式都会自动切回标准模式,虽然理解4S店说的保护发动机原理,但还是希望能有更多自主性。另外,54L的油箱容量稍显局促,要是能再大一些,长途出行就更省心了。车漆确实偏薄,而且车尾没有内衬板,高速行驶时碎石容易刮蹭后门漆面,这点建议厂家后续优化。总的来说,瑕不掩瑜,整体使用体验还是相当不错的!
分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解
整体印象:我愿意把这款车作为家用车,首先是因为这台车子的价格挺合适的,裸车价格不到11万,比较适合家用。第二个优点是这台车的操控性能挺不错的,当时试驾的时候就发现开起来挺轻松的。 外观 细节之处透露出时尚大气,搭配起来更是让人赏心悦目。 内饰 虽然车子的价格不算贵,但是车里的做工还挺精致的,但是用料就很普通了,方向盘用的是塑料的,车里的这种塑料气味还比较明显。 空间 前排空间足够宽敞,也有个非常开阔的视野,但是后排的空间就不尽人意了,尤其是腿部。 配置 操控配置里有个自动大灯,还算可以,驾驶模式只有经济一种,有点单一。 智能化 导航挺好用的,现在开车也离不开这个功能了,实用性很强。 舒适 座椅是仿皮材质,质感上差了点,但是柔软度还不错,靠背支持调节,能够满足人体的需要,带来的舒适度不错。