点评车型:
2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback
4.07分“优秀”宝马M、奔驰AMG和奥迪RS,都拥有自己坚定的粉丝,而今天我们就分享一下2021款奥迪RS7 4.0T Sportback的用车体验,不管能不能买的起,最起码得知道这台几乎要成网红的性能轿车,究竟有何种表现。
第一:外观优缺点
优点:奥迪RS7既有跑车流线动感的味道,也有买菜接娃的烟火味道,外观整体设计猛而不凶、狂而不疯,车身尺寸分别为5009*1950*1422mm,轴距为2929mm,已经算是个大块头,视觉效果和实际参数也要比普通奥迪A7更长、更宽、更矮,有一种贴地火箭的感觉。灯组的设计非常惊艳,12个LED光源组成了日间行车灯,在太阳底下也是炯炯有神,车尾灯采用了贯穿式灯组设计,点亮之后呈现出了丰富的视觉效果。
缺点:奥迪RS7的外观设计缺点虽然不多但是也有,第一、是它流线型的车顶在收尾的时候,可以用肉眼看出车尾最高点明显高出车头最高点,这就导致了车头薄、车尾厚的侧面视觉效果,对于一台追求流畅造型的轿跑车而言,这种不协调破坏了它的完美感;第二,尾排周围虽然采用了碳纤维材料,但是排气口的造型有些低调,内嵌式双排、双出大口径排气筒虽然好看但是缺少战斗气息。
第二:内饰优缺点
优点:奥迪RS7的方向盘手感出色,不仅粗壮而且贴合手掌,红色缝线的Alcantara翻毛皮触感舒适并提供了很好的摩擦力,手心出汗也不会打滑;带菱形花纹的运动座椅增强视觉效果的同时,大摩擦力和包裹性匹配良好,能更好的固定驾乘人员身体,急加速时也不会有溜动感。
缺点:整体设计和普通奥迪A7一致,虽然增加了RS风格的细节但并不显眼,缺少能让人立刻兴奋的运动元素,就是一台突出了科技感的普通家用轿车,这一点和外观之间的落差太大,实话实说,外观是猛男内饰是暖男,关键在于不搭调啊,你说气不气人。
第三:乘坐体验:
奥迪RS7的前排运动座椅,并不是一味的追求坚硬支撑力,而是硬中带着柔,坐垫和靠背两侧的包裹感好,消瘦体型也有很好的融入感。后排才是优势所在,座椅坐垫以大角度向后下方侵入,让人的坐姿呈现45度仰角,降低了溜背车顶带来的头部压抑感,而且座椅厚实柔软更像一台行政轿车;腿部空间也足够宽敞,我身高1米74,坐进去就好像躺在藤椅上,虽然腿部空间一般,但是能尽情舒展身体,乘坐体验没有缺点。
第四:动力优缺点
优点:奥迪RS7的动力储备是个强项,4.0T双涡轮增压V8发动机,最大马力600匹,峰值扭矩800牛米,匹配是8挡手自一体变速箱。深踩油门动力就像开闸的洪水,匹配上全时四驱系统在起步瞬间,就能得到强大的推动力和牵引力,来自前后的压力将人紧紧挤压在座椅上,会有那么一瞬间的眩晕感。在赛道上进行急加速体验,3挡6000转就能飙升到150公里/小时的时速,3.3秒就能实现破百,比厂家给出的百公里加速时间快了0.3秒,加速时四驱系统不仅能提供强劲抓地力,而且能给车轮提供持续的爆发力,在时速200公里/小时以前,能明显感受到四驱的发力状态。
缺点:奥迪RS7对日常驾驶的包容性较低,即便是在经济模式下也有往前窜的动力性,所以在拥堵道路上驾驶它感觉比较吃力,需要时刻控制好油门深度,太轻了不走道,稍微多一点就往前扑,刚猛有余但不够从容,需要和前车保持足够的距离,如果前车太慢的话,那基本就是走走停停的状态,在低速时也有换挡顿挫的现象,关键还表现得铿锵有力,时间一长让人头晕脑胀。
第五:操控感受
这一点并非奥迪RS7的强项但也是相对宝马M5、保时捷帕拉梅拉运动版等车型而言,直线自然不会有任何感觉,但是到了弯道上,它的全时四驱在抓地力和稳定性上表现强过头,结果就是和方向盘抢力量抢轨迹,车轮转动比方向盘转动明显慢了半拍,在连续过弯的时候,第一、进出弯都要提前转向,第二要大幅降低车速上限、第三需要更多的方向盘转幅(以上三点是对比宝马M5、保时捷帕拉梅拉),不能说奥迪RS7不好,但是明显不如上述两位竞争对手,这就降低了它在操控性排名上的位置。
总结:奥迪RS7终究是一台优点远远大于缺点的车,所谓找缺点,其实也就是为了证明它并不是完美的,但是拥有它绝不后悔。
大人才2:这红色rs7真好看
用户8211825373969:为啥!要烧98#!烧95#加油方便些
点评车型:
2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback
4分“优秀”我是一位二手车从业者,第一辆车就是大众尚酷。这两年由于行情好,所以买新车的预算也是比较充足的。看了近三个月的车,最终敲定的是奥迪的奥迪RS 7。家里人让我买卡宴,但是我更喜欢低调的感觉。这款奥迪RS 7的配置是2021款 4.0T Sportback,裸车价144.88万元,通过关系我提了裸车,没有做任何加装,购置税12.8万元,保险4.1万元,上牌500元,拖车费1000元,总计150.4万。自己跑去银行办了一个分期,目前这款奥迪RS 7已经开了近小半年,我来分享一下用车感受。
【优点】
外观。我看中奥迪RS 7,就是看中它的外观颜值设计,奥迪RS 7也是公认的最美大溜背车型。它优雅的车身线条,内敛霸气的独特设计感,没错,这就是我要的西装暴徒。我给予这辆车的评价就是360度无死角视角,钣金缝隙匀称,油漆光泽度较好,车身的线条流畅,没有一点点突兀感。而且它的大溜背车顶,配备上R21的大轮毂,这颜值真是爱了爱了。
内饰科技感非常到位,车内采用了三块电子屏幕,配备上翻毛皮的方向盘,以及银灰色的内饰氛围,感觉驾驶着未来战舰。当然了和朋友的奔驰一比,豪华感不足。朋友开玩笑,说我的这款轿跑是最冷漠的内饰设计。
动力搭载的是4.0T双涡轮增压发动机,这可是一款正宗的V8引擎,最大功率600马力,还有一款48V的轻混电机与之匹配。至于传动方面,则采用的是八挡手自一体的变速箱。这是一辆非常典型的性能野兽,3.6秒破百,加上四驱系统,使我驾驶起来超有信心,肾上腺素飙升。深踩油门能够明显的感觉车子抬头,速度迅猛有力;起步打开运动模式,轻点油门,感觉车子被人踹出去了,但是车身姿态非常的稳。有朋友坐我车,我最喜欢停在红绿灯的第一排,起步我会深踩一脚,弹射感十足,甚至能听到轮胎打滑烧胎的声音。就日常用车来说,我感觉路上已经没有对手了。每次烧胎起步的时候,都会让目光集中在我这台车上,非常典型的扮猪吃虎。
奥迪RS 7的操控性的是容易上手的,这得益于奥迪的看家四驱设计,操控起来非常的自信。开的快,也要安全,奥迪RS 7的刹车系统我是非常适应的,毕竟我第一台车尚酷也是源于德系。刹车系统能够捕捉到我的每一次的细小操作,如果来一次急刹,刹车稳稳的将车身托住,不会让车身姿态变得难看。
【缺点】
奥迪RS 7的方向盘和左车门感觉是有异响的,为此我还专门拆过门板,但是找不出问题所在,可能是内部的卡扣松动或者线速晃动。
它的排气设计的比较斯文,感觉不到奥迪RS 7的钢炮声浪声音。后期打算换一套全段的排气,估计要不少钱。
它的轮毂偏薄,感觉很容易扎钉,提车不到一个礼拜已经中招一次了。轮毂外观样式虽然好看,但是太烧钱了,而且让我提心吊胆。
总结:整体来说,这款奥迪RS 7的外观以及内饰设计其实都是比较低调的,但也正好符合我“闷骚”的性格,我也特别喜欢扮猪吃虎的感觉。如果从性价比角度来衡量奥迪RS 7,确实不是特别出色,但是它的动力以及四驱系统确实深深的打动了我,年轻就该来点不一样的,毕竟等年纪大了,也只能开开“老头乐”了。
用户5389470934986:这车不是还要交 超豪华小汽车税 吗?
用户703375733971:关系真值钱给你省了50w
用户8887354716343:这还低调
点评车型:
2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback
4.21分“优秀”最近俱乐部新加入了一位奥迪RS7车主,借着聚会的机会,借用他的RS7给大家做一次简单的测评,顺便分享一下车主的长期使用体验。先介绍一下车辆信息,车辆是奥迪RS 7 4.0T Sportback,车主还做了一些选装,选装了电动吸合门和座椅按摩。从性价比角度来说,标准版加选配 应该是比直接购买尊享版是一个更好的方案。
外观方面:前大灯是矩阵式LED激光大灯,科技感十足,照明效果自然没得说。黑色外后视镜和可升降的电动扰流板看起来相当的拉风。
夸张的前包围营造出极其锋利且具有进攻性的前脸,前包围两侧多边形的进气口非常有进攻性,与六边形“大嘴”放在一起相得益彰。配合上鲜艳的探戈红车漆,和溜背车身,回头率相当高。21英寸五幅轮毂视觉效果有一种工业科技风,配上车轮内部红色活塞卡钳看起来非常炫酷。
内饰方面:D形方向盘握起来手感很好 ,不过整体尺寸给人感觉偏大了。液晶仪表盘支持地图导航功能很实用,显示效果也很炫酷。仪表台的整体造型和A7基本相似,科技感很强。
空间:后备厢很规整,开口巨大,装载便利性好于三厢轿车。而乘坐空间方面,舒适地坐下四个成年人是没有问题的。由于采用溜背车尾,后排头部空间有点拥挤。
动力方面:动力方面要着重说一下,奥迪RS 7使用的是一台4.0T V8发动机,它由奥迪和保时捷共同研发,在RS 7上,它的最大功率为441KW,最大扭矩为800牛·米,匹配8速手自一体变速箱。日常代步动力输出却十分温顺,虽然是性能车但是不暴躁。油门很积极,轻轻踩一下,就感觉车辆的加速感。路上超车时,也只需要稍稍深踩油门,就能轻松实现超车。车主个人非常喜欢RS7动力的调教。驾驶模式切到运动,排气阀门会被打开,排气管会发出低沉的咆哮声,动力响应更加畅快和直接,一脚油门下去,车子基本是弹射出去,推背感十足。
满意的方面:
①RS7外表嚣张跋扈,动感帅气,回头率高
②惊人的舒适性和行驶品质
③强悍的动力
不满意的方面:
①内饰不够独特,不够运动
②轮胎抓地力一般
高能大雄:22轮吧
A肆哎呦:最近怎么这么幸运,总能刷到这样的帖子
热情面条PIY:奥迪RS7也是咱们奥迪家族里唯一的成员
点评车型:
2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback
4.57分“优秀”奥迪RS 7的溜背造型相当帅气,但溜背造型也稍稍影响了后排的头部空间。4.0T V8双涡轮增压发动机爆发的600马力使其具有3.6秒破百的能力,Quattro四驱系统加持带来高效的加速性能和稳健的操控,易于上手,且相比上一代车型能更好地抑制转向不足的趋势,但不能像M5或E63那样可切换后驱模式,乐趣方面稍显不足。
点评车型:
2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback 尊享版
4.57分“优秀”奥迪RS 7的溜背造型相当帅气,4.0T V8双涡轮增压发动机爆发的600马力使其具有3.6秒破百的能力,Quattro四驱系统加持带来高效的加速性能和稳健的操控,易于上手,且相比上一代车型能更好地抑制转向不足的趋势,但不能像M5或E63那样可切换后驱模式,乐趣方面稍显不足。尊享版比普通版升级了碳陶瓷刹车碟,持续高强度制动的情况下更稳定。轮毂从普通版的21寸换成了22寸,运动感更强,前后胎宽则增加到了285毫米。
点评车型:
2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback 尊享版
4.8分“优秀”“西装暴徒”的称号果然名不虚传!首先外观,前面造型运动的大包围,车标和车窗饰条都做了熏黑处理,对于喜欢改车的小伙伴来说已经非常战斗了,!当然大灯方面也用了奥迪最先进的大灯,激光大灯,夜晚开车仿佛白天一样!车尾双边大大的排气口,加上贯穿的尾灯效果非常好,白天看都已经有很好的效果!内饰方面,运用了大量的真皮和alcantara,还有碳纤维饰板!驾驶感受,首先奥迪的静音是我开过的无边框车门里面最安静的一款,再加上v8的发动机和quattro的全时四驱开的很丝滑,相比上一代的rs系列来说,这一代来说非常平顺,没有那么躁。rs模式下弯道体验,过弯全油他给我的感觉就是像是一个钉子给我钉子在座椅上一样,再加上座椅包裹性很强。3.6秒的百公里加速,是跑车才有的成绩!