点评车型:
2025款eπ007 纯电 650Pro巡航版

4分“优秀”驾驶体验:25款还没到店的时候试驾了24款操控很棒,后来再试了25款没那么运动了偏舒适调教了。这个价位的电车试了一圈只有极狐s5操控比奕派好,其他都不如奕派。但是奕派的加速独一档,后驱版零百都5.7s了更别说还有四驱版。
电耗优秀:这个价位少有的73度大电池,CLTC 650km,实测城市通勤电耗13-14kWh/百公里(开空调)。
颜值突出: 19寸大轮毂,唬人的红色大卡钳罩,无边框车门,电动掀背尾门,电动尾翼。
内饰:这个价位应该只有日产n7的内饰比奕派好了,内饰能摸到的基本都是软的,只有车门下面那一块是塑料。车机也算好用,还支持各家手机投屏,有个槽点,carplay的导航跟车机自带导航不能同时开,carplay的导航hud显示不了。
售后可靠:不止三电终身质保,还有整车终身质保独一档。8年/15万公里电池衰减到70%质保也是独一档。
喷了香水的牛屎味:极狐s5是真扎实主要是贵
大痣坚:你是试驾,还是卖车
点评车型:
2024款eπ007 纯电 530Pro版

4分“优秀”外观和内饰都是加装的,也是我主要看重的。我的外观是哑光灰,内饰是有机硅,都是喜欢的。其他的勉强够用。该有的配置都有,听说还有胎压显示升级,非常好。有车道保持,后视镜开车提醒,360影像,l2级辅助驾驶等,空间上是中大型车,家用绰绰有余。驾驶上,我之前是开油车,所以电车驾乘感受是油车不能比的。在不考虑电耗的情况下,开起来还是很爽的。提速很快,开了回收模式,松油门就减速了,刹车都用的比较少。最后,最重要的也是电耗。勉强能用吧。脚法悠着点,不开空调的情况下可以开到10以下。开空调14左右。开高速,空调16以上。平时充电也方便面,周围就有充电桩,晚上12点以后0.5元一度,如果只是上下班通勤。最少可以15天充一次电。总体来说,推荐!
图吉利不图GEELY:为什么你的裸车价才12.5
温柔游荡人间:178,坐后排头快顶玻璃了
果子爸2007:裸车价不可能吧,置换补贴包含吗?
点评车型:
2024款eπ007 纯电 620Pro版

4分“优秀”最满意的地方:整体质感非常不错,这个价格有这么不错的产品力来说已经很满意了。
最不满意的地方:车门的质感松松垮垮,给人质感体验不佳。
外观方面:设计方面非常主流,设计比较协调前卫,年轻人看了绝对会喜欢,无边框车门、电动尾翼。有点小吐槽的是,钥匙虽然跟logo相贴合,但是使用起来并不是很方便。
内饰方面:设计也是跟很多车型差不多,但是在质感方面还是可以的,舒适性很强,而且还有按摩功能。整个车机系统的功能把玩性很高,比如有一些场景模式,非常有意思。
空间方面:空间不错,特别是后备箱,掀背式的设计,放东西更加灵活。
驾驶方面:驾驶起来质感非常好,简单来说就是很好开,如果把动力模式等调到正常模式的,开起来就像一台30万的油车一样稳重。选装了hud抬头显示,驾驶起来更加方便也有科技感。
续航方面:续航方面看怎么开吧,反正我开的时候在市区都能够达到9折左右,如果高速的花可能就只有7-8折,还没怎么跑过。不过这车有620km续航,不怕续航焦虑。
keceo:电池说是欣旺达的,有人说不行,你实际开下来如何
keceo:听说车机很拉胯,求真实车主反馈
这个车外观还可以,没有明显的槽点。空间感觉足够大了,内饰感觉还行,有机硅胶皮没有异味是好评。配置稍微差一点,有遗憾的地方,比如没有前雷达,不能插卡扩充存储,座椅靠背没有通风,估计也没有加热,胎压是检测报警不是胎压显示,差评。车机内容少,反应速度还行,没有哨兵模式。副驾伸脚的地方上面没有盖板,有点烟器接口却不给配点烟器,真抠。手机无线充电的地方有出风口,这个是好评,很多车没注意到这点,只有无线充电却没有冷却出风口。对了一个表扬的地方是有热泵空调,相同价位的好像不多。电池品牌一般般,不是一线品牌,估计续航没有那么实,主要是北方雨雪天气四驱是刚需,磷酸铁锂就磷酸铁锂吧,有地下车库,不会长时间暴露在寒冷的室外,所以磷酸铁锂电池也不是那么的难以接受。车开起来还行,过个沟沟坎坎的比较干脆,等开一段时间后人车合一再评论动态感受,对了,仪表台有点反光,以前开别的车没注意到,看看是不是座椅角度没调好,待开一段时间后,调调座椅看能不能找到个舒适不反光的位置。
无名氏:今天一血
我的紫色小7:这一血看着就心疼😂这车外观是真的好看
好学水滴7L1:开了大半年感觉怎么样,有出现问题吗