eπ007动力十足值得买吗_eπ007怎么样

点评车型: 2025款eπ007 纯电 565四驱Max领航版

4.17分“优秀”

去年刚买了一辆深蓝23款S7 200Max（增程），用于平时上班通勤（来回将近50公里）和长途旅行，一年多已经开了2万公里。 今年9月家里小孩要上小学了，需要再购置一辆汽车接送，尝到电车日常使用的便捷和实惠，都说增程的下一辆是纯电车，就想着在购买一辆纯电轿车，可以在市内和附近城市兜转。 最开始在本地城市看了极狐S5，也去试驾了，驾驶感觉还行，主驾驶包裹感比奕派的好很多，就是车机系统给人有点老气，像个普通的安卓平板系统，销售初次给的报价也特别高，金融手续费都要收3000元，打消了我后续再去谈的念想。 然后在附近看了老婆喜欢的星愿，看了次顶配探索版，试驾后感觉还不错，过坑的滤震感很舒服，可惜都到次顶配了，连个后排空调都不给，老婆怕以后载孩子太热，所以就pass了。 之后在网上看车，那会刚好出了日产N7，看了前脸不太喜欢，PASS； 看了深蓝L7，已经有一辆深蓝，想换个口味，另外深蓝轿车的电池同比较小，PASS； 接着看到25款奕派007上市，综合配置看了很满意，可惜本地没有4S店，查了最近的店在隔壁城市，要50多公里。看了四驱版的配置和价格，冲昏了头脑，找了个周末带了老婆孩子去看车、试驾，底盘和操控也很满意。 回来后查了这车相关的风评，说是24款品控很差，都说24款是个半成品，想着25款应该会好一些，期间和销售磨价格，也给了一些优惠，之后就下定了，从此入了坑。。 先说优点： 电池够大，四驱版动力很足，操控不错； 带尾翼、外观侧脸颜值可以； 车机系统中规中矩，个人观点，比深蓝的系统差一点点，比极狐的好一些； 再说缺点： 1.车机信号不稳定： 提车当天高速开回来，进隧道突然无信号。偶尔无网络，特别下雨天，导致导航系统无法使用，需要手机开热点给车机连接无线网络才能用，我上一辆深蓝车机流量用不完，都是车机开热点给手机用，奕派倒反天罡，一言难尽。。。 2.质感不够好： 和深蓝同是撬棍门把手，007的开门给人松松垮垮的感觉； 左右四个车窗都是单层夹胶玻璃，升降时的声音很粗糙，特别是下雨天，偶尔会有摩擦噪音。 安全带很薄，安全带卡扣就是薄薄的铁片，这也没多少成本啊。 3.异响频频： 提车7天后，主驾驶门板异响，10天左右，开水泥路异响高频，滴滴滴的声音。去售后处理：试车，定位问题，拆门板，试车，门板贴双面胶（你没看错），再试车，依旧响，回来售后直接用手拍门板，定位到是门板下方的塑料卡扣问题，换了个卡扣，再试车，主驾驶门板不响了，但是副驾驶和左后座位偶尔还会响，距离早上9点多到售后，此时已经是下午2点半了，没精力折腾（试车时坐后方坐的晕车快吐了），先回家自适应了，待后续再找时间去处理其他的。好在售后处理态度很好，现在不知道主驾驶换的卡扣能撑多久。。。 空调也有异响，开空调一段时间，有轻微的类似口哨声一样的噪音，目前还能接受，不想因为这个去拆空调。 4.其他问题： 我是选的顶配四驱版， 车刚启动那会，慢速开动后，偶发性的会自己加速窜一下，目前出现过两次；另外悬架有点软，过飞坡有上下晃动的现象。 主驾按摩开启后，过段时间没开的情况下，往后靠能感觉到座椅里有松动的感觉； 天幕玻璃太薄，车停自家楼下，下雨天隔天下来，发现天幕右上角有裂痕，应该是楼上掉小石子，砸到了，在车友圈看到不少这样的情况； 提车10天想试下快充，去蔚来快充站换了4个桩，没一个成功启动的，换其他南方电网之类的可以充电。 总结： 这个价位、这个配置，这车综合性价比最高。 但是品控太差，除了以上我遇到的问题，我所在的车友群，有继电器问题换整个电池包的；有空调不制冷换压缩机的；还有各种门板、空调口异响... 当初选这车，是看中了底盘、操控、电池大，便宜大碗，看了网上评价也都说25款解决24款很多问题才下手，没想到我提车不到一个月各种问题，已经影响了提车后的好心情。 也有车友说这个价位异响正常，我能接受车一两年后异响，但没法接受刚提的车各种异响。 希望我的提车经历能给未下手的做个参考，也希望东风奕派好好把控车的质量，车的外观设计、整体功能是不错的，细节抓好，这车能卖的好。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.57分“优秀”

昨天提的东风奕派007 530pro，说说提车和实车体验吧。 提车前：提车预算在15万左右，在确定007前，也考虑了很多款车，希望大家买车前都先明确好自己的需求和预算，因为我用车需求95%都是上下班通勤，不跑长途，顶多也就跑跑武汉（来回不到300公里），且家里有家充条件，所以纯电车是第一首选，老婆不喜欢suv，直接把范围缩小了一大半，同级同价位的车我们看了深蓝sL03，长安启源A07，零跑c01，海豹ev，老婆不喜欢深蓝和零跑的外观，直接pass，启源的后排空间和外观不太满意，海豹落地得17w超了预算，奕派007刚好在我老婆的审美点上，最后选了奕派007。 提车：先说大家关心的价格，我们是530pro，指导价是16.66，说实话，如果是这个价，其实性价比就不高了，现在官方活动2000抵3w，实际优惠后13.86，然后找销售谈了2000的现金优惠13.66，基本上就是裸车价了，500的上牌，5000的保险，落地基本上就是14.21w。其他就是贴膜1000，因为送的膜太辣鸡了，加了1000换的好点的车膜，再就是花了99元，买了一个终生免费保养的权益卡。这就是我提车的全部费用了。 关于置换补贴是10000，其中湖北省的5000，厂家的5000，还有个1000的武汉消费券（要求过户在武汉过）。 关于贷款，厂家提供的是定额6w的两年免息贷款，因为这个跟厂家的5000元的置换补贴不能同时享受，所以我没选。 关于交付，我选择的卓联汽车销售公司的4s店，武汉基本上都是他们的4s店，加上卓联是东风集团旗下的，相当于官方销售，新车他们都检查好了给我的，有全车检验报告，交付送了全车膜，脚垫，遮阳板，交付礼（一束花、钥匙套、雨伞），送的东西不指望太好，只能说除了膜都是能用。 关于选配，因为送1w的选装基金，我们基本上都是合着1w选的，一个全套马牌轮胎5000，这个必选，其他都无所了，对颜色没有要求的，就选软包内饰，有要求就选颜色。加钱选装的随意。 用车感受： 也谈不上感受，因为我也就昨天从武汉开回家，今天开着上下了班。 外观：没得说，对颜值党来说，只能说太帅了。 内饰：谈不上多好多豪华，基本上就是这个价位国产新能源的普遍标准，但可以说吊打二十几万的油车。 车机系统：一般，如果你是从油车过度过来的，绝对可以满足你的所有需求，但你如果是对智能化车机有要求，那就不太够了。具体我说几个缺点吧，首先是车机分辨度稍微低了点，包括摄像头的像素也低了点，流畅度够用，app商店应用太少，当然这是对比特斯拉和海豹，因为我只开过这两个电车。我能包容他的车机系统，是因为可以后期ota升级。 续航：我目前还没跑完，所以不好作评价，我从武汉到我家，全程大概150公里，全程空调，120码左右，耗电41%。今天城市通勤，21公里，全程空调，耗电5%。供大家参考。 驾驶感受：动力方面家用够够的，要多少给多少。底盘调教的话也没问题，很有韧性，软硬适中，没有海豹那么软。也不像特斯拉那么硬，底盘有护板，东风军工级的没问题。电门和刹车，舒适模式+动能回收弱，我感觉很像油车，从油车过度过来的，直接上手。空间方面绝对够，我们基本上就是冲着空间买的，本人185，前排坐下后，后排我坐，还能有3拳的距离，2915的轴距，空间设计合理。后背箱很大，还有一个下沉空间，刚好够放一个钓箱，钓鱼佬的福音。说几个缺点吧，因为没有双层玻璃，胎噪比较大，速度越快越大，换马牌轮胎好一点。关门声音有点low，解放车的关门声。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.21分“优秀”

首先说一下车配置： 奕派620pro（灰内+智雅包+马牌轮胎） 买车过程：从毕业就开始在想买车的事，现在上班调动之后有十几公里，更加想买车了，看了深蓝，启源，本来都准备下定启源了，然后想着奕派出来了，就试驾一下吧，在懂车帝上找了4s店销售，中午去白沙洲店试驾，去了没多说就开始试驾，和启源一样的路，真的感觉底盘比深蓝和启源都要好，再加上这个外观更加年轻（毕竟我才22岁），当时就跟我爹说决定好了就买奕派，哈哈 提车日程：4月底下了大定，然后天天催，还是在五一之后提车了，中午去的，搞到下午差不多四点才全部搞完，真的挺久的 提车后没什么电，晚上就去商场充了第一充，因此还把车一血了 车辆电池：关于车的电池，武汉夏天真的太热了，我感觉买磷酸铁锂会更好一点对于武汉来说，武汉生活的人都懂，夏天热成什么样，真的怕三元里起火，其次就是虽然这个电池不是宁德的，但是又不是什么三无产品，而且东风做了摔，泡，枪击测试，反正我感觉挺安全的。 再就是这个续航，我可能开的暴力一点，城市基本电耗控制在13-15（舒适模式，空调24自动，动能回收强），620pro的话，基本能开400-500之间（主要看脚法吧） 再加上这个车有热泵空调，冬天也会比没有热泵的续航更好，武汉这种死天气冬冷夏热的，我觉得最适合磷酸铁锂+热泵，不过目前没有在冬天开过，实际怎么样不清楚 充电的话不算很快，20-80差不多半个小时，但是80以上就慢了，80-90快充也还行15分钟，90-100就很慢了，不过电车都这样。 车辆底盘：没开过什么特别好的车，最好也不过就是宝马x5，i3这种了，虽然肯定不能跟这种比，但是同价位这个底盘真的很好了，感觉跟比亚迪海豹差不多，个人喜欢路感清晰的，相比起来启源，深蓝太软了，反正感觉奕派底盘对得起15w的价格 🌟车机系统 车机8155芯片，够用，提车10天左右没遇到过卡的情况，导航不支持车道机，高德版本低，不过语音比较好用，连续指令基本都执行了，期间还ota过一次，期待后续能继续ota，加更多的app，比如QQ音乐。 关于网上说屏幕分辨率和360分辨率，我感觉还行，我很少用车机看视频，所以1080p也够用了，感觉没什么颗粒感，540度的影像也还行，没有很夸张。 车辆app控制：钥匙比较灵敏，随时带基本走了就关，但是app控制还需要改进，我基本不用app，最多就是开个空调，远程启动解锁什么的都是基本功能。 车辆加速性能：舒适模式动力就很足，试过很多次运动模式，车上小伙伴都觉得很爽，5.8秒的百公里加速还是很不错滴，嘿嘿 🌟辅助驾驶 低级的L2辅助，自动跟车，自适应巡航都还行，高架一直给他开的话试过，不是很满意，不过车道保持还行，不会怎么画龙 车辆售后：目前还没有售后过，准备周末去调方向盘（基本全都会偏右，通病） 对车最满意的地方： 车身真的好看，轿跑还带尾翼 车电耗还行，车友群都是11-13 座椅通风，按摩，加热还加头枕音响，真好用 语音识别挺准确的，比问界的小艺好 后备箱下面加前备箱，储物还可以 灯很亮，近光灯又远又宽，很满意 对车不满意的地方： 车没有前雷达，几十块钱都要省，太抠 车有很多摄像头 但是没有哨兵模式 车机软件太少，QQ音乐都没有，希望ota 车前面坐垫短，对大腿前不能承托 车机不能换壁纸，风格太单一 无线充电出风口是假的 不满意都是小问题，希望ota能多加软件和功能，整体来说用车基本没有问题，包括充电桩安装服务都很好，希望能和奕派一起变得更好

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro巡航版

4.56分“优秀”

符合产品定位，价格合适，功能丰富，终身质保，同价位优先选择。 购车经历: 五月中旬老车出现问题，决定购车。5月25日去4s店试驾（当时只有他们有试驾车，都还没上牌才几十公里的新车）当天付定金，买的是650巡航版没有加5000选装包，6月10日车辆到店提车，6月18日车牌到位，脚垫到位，遮阳帘等赠品到位，充电桩首次充电27%-99%（10点冲到7点半，还有1%等不了了），目前里程375公里。 心路历程: 本来4月初就有买电车的想法，当时是想买混动SUV替换家里的SUV，我个人看中启源Q07，试驾各方面也没毛病，经过十多天心里斗争，想着手头紧，车也都好好的就放弃了。但是！！！五月中旬我的A3抛锚了！已经服役10年4个月的A3，有些垂垂老矣，维修一下4s万一万多，外面拆车翻新件根据质量3k多-8k多不等，心一横，买车！！！又看了三圈车，核心需求变成了以下几点:1省钱（便宜就是硬道理）2满足家用需求（空间够大够舒服）3续航高速能有400公里（外出游玩没有焦虑）4质量和售后有保障（不怕倒，质保长）5纯电且既要又要还要（各方面都不能差，既要又要还要！）看过的车包括但不限于零跑全系列，长安启源Q07、A07，极狐全系列，日产N7，一汽奔腾，大众ID系列……这时奕派007，零跑B10进入决赛圈。最终决定买007是因为底盘好+尺寸大+轿车审美更符合胃口。 新车体验: 1选购感想:动力绝对够用，5.7s破百我还没试过，一直舒适模式，体验良好。四驱感觉完全没必要，动力太暴躁，追求极致性价比就买650巡航不加5000选装包。好处是省钱，轮胎便宜，换胎不心疼，还不容易爆胎，续航还有略微提升。 2电耗实测:高架能跑11以内，尤其天气不冷不热的话，更低。市区12左右，综合下来目前375公里12.8的电耗。冲过一次电，27%-99%充电桩显示65度电，充了不到10小时，因用车提前断电。因为新车一方面电池可能校准还没完全，另一方面免不了在车里折腾弄弄，开空调和车机多费的电也挺可观。 3隔音方面:降低预期或者曾经开30万以下级别的油车不会有问题，相比24款据其他人测评是好了几个档次，但是，我要说其实符合这个价位的隔音，没有太惊喜和牛逼，但也不失望，用手机软件测了一下分贝日常行驶平均大概60出头。 4体验方面: 目前感受的特点:驾驶操控性不错，车虽大但没有开大车的那种局促感，车头与前障碍物的距离即使不通过雷达和影像也较为容易判断。空间感受不错，前排不必说，后排三个成年人中短途也不是很挤，动力也仍然充沛，能量回收四级可调。 目前遇到的问题:有一个没弄懂的地方，迎宾座椅的触发逻辑是什么，自己一个人开大概率没问题，偶尔关门不触发，带人的话好像这种情况概率高一点，有点影响体验。有时候重新开门关门也不管用，还得通过车机调整到预定记忆位置。

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro巡航版

4.67分“优秀”

外观最满意，回头率比较高。 动力足，加速快。 性价比很高，值得。 车辆配置满意，就是智驾系统有待提高。

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro巡航版

4.5分“优秀”

外观好看，掀背造型，动力强劲有眩晕感，19寸轮毂马牌轮胎更加运动，舒适性配置很好座椅加热通风按摩头枕音响都是标配

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.21分“优秀”

【最不满意】 坏话先说在前面：选配比较冷门导致等车时间很长；摄像头模糊，行车记录仪视频超过5米就看不清前车车牌号了；应用商城没有应用；软件有概率闪退。 【购车经历】 4.24订车，因为需要置换，当天就把原车售出，等了差不多20多天新车还没到，跟4S店沟通后4S店给了深度试驾车代步，最终45天提车。 【提车价格】 裸车发票价14.66，620紫车黑内马牌胎智雅包，17.96+0.2+0.5+1-3-1=15.66，置换补贴5000，因为等车时间太长，4S店补贴5000，上牌费500，保险5000。 【驾驶感受】 通过深度试驾这半个多月来说，动力方面个人市区喜欢开经济模式➕中动能回收，高速开舒适模式➕弱动能回收，210多匹马力对于家用已经很够了，在超车、红绿灯起步方面电车本就占优势，加上这210多匹马力更是锦上添花；底盘方面比较扎实，高架匝道80过弯也轻松应对（以前开的油车SUV超过70就感觉有点不稳）。 【油耗】 早晚市区通勤80％高架路➕20％市区路，位置济南，环境温度30度左右，空调24度2档，经济模式➕中动能回收，平均能耗在11-12kWh/100km，有时候能开到11以下，也有时候能到15（不明原因），因为在济南车多，激烈驾驶情况极少，平均车速也只有30左右。总的来说，能耗还是比较看个人驾驶习惯的。 【续航】 试驾车530版本，满电动态续航440km，达成率0.83，市区通勤已经足够，因为节假日有跑高速需求所以选了620版本；看论坛有车友只能开300km，每个人的驾驶习惯对续航影响真的非常大。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.14分“优秀”

车辆外观非常满意.靓丽低调的颜色.骚气的尾翼.仪式感满满的翻转仪表.每一个都无比打动我.看了很多车.同价位的起源A07.深蓝sl03.综合下来对比下来.还是选择了007这个车.空间大.后排位置放倒还能躺两个人.露营都不用带帐篷了.而且这个车还有前备厢.藏点东西.其他人根本不知道.岂不是美滋滋.开始考虑过增程车..怕有续航焦虑.但是看了很多评论和考虑..增程用电吧背着一箱油.用油吧.又何必买电车..索性直接pass增程...买这个也想着上620续航.电车嘛.就和电瓶车差不多..续航总是越多越好的.后面算下来价格都和四驱差不多了..我们贵州坡道较多.而且下雨地面湿滑.四驱在安全性能上肯定是完爆两驱车的.索性就直接上了四驱..动力方面这车还是有很强的推背感的..别说什么两秒多..我个人觉得4秒内都已经超标了..毕竟都是限速..能开到多快？道路千万条.安全第一条..车子自己喜欢最重要..少考虑多尊重内心..不然纠结半天直接买不成...早买早享受.晚买享折扣..买啥都不亏

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.64分“良好”

从2月价格战开始就准备选购一台电车，一直在观望，3月份看了几款车，因为是从10年前的老油车换电车，总体感受超级棒，无论是驾驶体验，智能化程度，还是座舱感受，都不是油车可以比拟，经过无数次试车，刷帖，最终在长安启源a07和东风奕派007之间选择。a07没有金融方案和旧车置换，无奈放弃。3月30号下定东风奕派007，相信每个人等待提车的过程相当煎熬。 4月10号正式提车，流程走完直接开车回家，在车库里研究了半天，许多功能都还在摸索中。 下面给大家分享一下这个车的整体感受，驾驶体验还是满意，经济模式动力不足，油门到底加速也很慢，舒适模式还行，超车变道流畅，建议平时用舒适模式。战斗模式动力就强劲多了，但电耗也高得多，最多在长直线红绿灯起步的时候用一下。 座椅舒适度一般，可能因为没有选5000的硅胶座椅，皮革偏硬，座椅按摩也很鸡肋，头部空间小，本人180，坐里面总感觉要顶头。 当初选奕派更看重的是20个喇叭，结果真实体验非常差，整车环绕模式破音，没有在4s店里体验效果好。（估计4s店是定制的车机音乐，所以效果好） 把车开回家，周围邻居就围上来问这问那，外观颜值很高，特别是电动尾翼开启，拉风程度拉满。 总体来说这个价位基本达到预期，毕竟一分钱一分货。还有更多问题等待使用一段时间再评。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.79分“优秀”

作为一个曾经荣威ERX5顶配版车主，巅峰时期表显续航310km,车龄6年18万公里的老纯电车主，作为第一批吃螃蟹的人（附加首都新能源指标只能买纯电车型这一特别规定)，对纯电车又爱又“恨”，里程焦虑在这6年内是够够的了！所以我在考虑下一辆纯电车型时特别注重两点。第一，性价比高（相对便宜，毕竟荣威大E顶配29万，国家+地方补贴，最终23万多落地，换新车仅置换了2万，多少有点血亏)。第二，续航尽可能的长（所以我提了620pro) 。 说回奕派007的结缘之路，从2023年10月份开始关注各家新能源车型，最初看中了蔚来，但个人觉得性价比不够高，太贵（血的教训摆在眼前，纯电二手车属实不保值），然后开始关注比亚迪，没有啥让我眼前一亮的车型（对汉倒是有点感觉，但是那会儿还没开始价格战，觉得性价比不够)，偶然在懂车帝看到了新上市的东风奕派007，看到车型照片和内饰照片，眼前一亮，加上官降3万，还有免费赠送的1万选装，决定去试驾。 果断第二天去4S店试驾，整个过程4S店的服务讲解是我所有买车经历中感受最好的（这是我的第四辆车)， 整体的驾驶质感出乎我的意料，在这个价位个人觉得数一数二了，试驾完之后果断下定620pro版，选装了赠送的1万选装包，选了19寸轮毂+红色刹车卡钳+马牌轮胎+电动尾翼，没选有机硅座椅（因为店内现车没这个配置，着急提车）。 用车半个月的整体感受，动力响应迅速，试了战斗模式，百公里加速5.8s,地盘很整，滤震干脆没啥多余弹跳，车内音响系统还有待升级，音质没有想象中的好，车机的一些小bug也希望在后续升级中能修复（比如头枕音响每次停车都要重新开启，录完人脸，但是重来没刷脸登录成功过)，不过瑕不掩瑜，我个人觉得这车在这个价位段，性价比巨高。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

3.67分“良好”

1.选车经历：我当时预算就是在落地18个以内，家里面有个SUV油车，我就直接坚决的买纯电轿车心，当时选择就是起源A07、奕派007、领跑CO1。最后还是选择了奕派007，最后看了一下奕派17个就有四驱，性价比高然后颜值也非常高。 2.颜值方面：对于奕派007的外观我是非常喜欢的，特别符合年轻人的审美，幽兰紫非常的sao气，内饰因为顶配只有有机硅（白色的内饰毕竟不耐脏，而且时间久了肯定会发黄） 3.动力:544马力、百公里加速3.9s（拿百公里测速仪实际4.2s)动力完全足够了，玩百公里加速的时候人在前面跑，魂在后面追特别爽，超车这种自然不在话下。 4.续航方面：官方标的540但是实际的我最多就是400（好多车友450-480)，我做不到黄金右脚。现在冬天几度到十几度，开空调我的续航300左右，纯电车嘛反正不跑长途，平常代步之类，续航没啥焦虑，就算偶尔跑长途现在服务区也全是充电站 5.智能驾驶：我没上智驾包，全系标配L2辅助驾驶，跑高速用自适应巡航和车道保持（这玩意我用的好慌，感觉老是跑偏）。007AEB防碰撞有问题，有一次晚上等红灯刚起步前方啥也没有，他直接触发了，停在马路中间。 6.配置方面:20个扬声器、座椅通风加热（只有座垫没有靠背，这个有点无语）、无线充电等，这些电车基本上都有中规中矩吧 7.总结：说一下缺点吧，①车机系统不完善，体检感一般。我的车机联网上车前几分钟是没有网的，音乐放不了，要等几分钟才能连上（不知道大家都这样还是就我车是）②开车噪音太大，必须把歌声调大一点③少了个前雷达，这玩意也不值啥钱吧。 总体倒是挺满意的，毕竟性价比高，颜值高

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.21分“优秀”

【驾驶感受】底盘调教实力强，过弯侧倾很少，转向灵敏灵活，飞坡表现不错，咯噔就一两下，不过低速过烂路就稍微欠佳（不过这价位都差不多了）整体调教7成运动3成家用，路感比较清晰。 【动力表现】该车动力强劲，160kw电机已经非常猛了，平时使用经济模式没那么窜，战斗模式一脚下去推背感很强很强，第一次开惊艳到我，电门响应速度极快，0-50的速度非常猛，建议谨慎使用这项功能。 【辅助驾驶】LCC（ICA）一开始提车那天辅助驾驶挺好用，但在最新系统v1.1.2B更新后比较奇怪，一直画龙，但是acc没有影响，非常好用。 【续航】城区平均百公里13度，高速混合百公里15度，比较优秀，56.84度电足够我的使用了，80公里左右速度的能耗表现最为优异，90-110是甜点区间，120能耗开始飙升（电动车基本都是这样的运行规则） 【亮点配置】基本20万有的配置它都有，特别20个喇叭配置很强，前麦弗逊后五连杆也很强，有机硅内饰环保无味非常好，还有电动尾翼也太帅了，不过我没有选（囊中羞涩）选了马牌和有机硅内饰。 【提车价格】深圳地补很给力 ，估计能补两三千， 【最不满意】车机系统还有很大的进步空间，车机软件特别少，我现在听歌都是靠蓝牙

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

3.71分“良好”

今天擦了一下车子，就图片这一块轻轻的擦一下，嘎吉嘎吉的响不知道是这样还是厂家漏工序了各位车友们你们也是这样嘛？车机还是有些小问题，而且胎压显示没有，后尾箱没有垫子、隔板也没有。反正整体来说还可以吧。内置摄像头好像是不能录像，只有拍照。 续航的话战斗模式30kw/100km，140左右。正常的话一般13-16kw/100km，反正整体来说过得去了。没什么送的，保养就一次1万公里。脚垫+太阳膜其他的就没有了。 后尾箱卡槽都就好了就是没得。这款车战斗模式太顶了。能给你跑车的推背感。 最后那张图门的缝隙上宽下窄 【提车价格】 14.96+3000轮毂+5600保险+600上牌 4月20下定，4月29提车，5月6号上牌 建议想买这款车的朋友去稍微大一点的城市有些地方是有地补3000块钱上下。

点评车型: 2024款eπ007 增程 200Pro版

4.5分“优秀”

选车、试驾、提车：从看车到提车大致花了一个多月，其实对于女生而言比较重要的应该就是颜值，说实话跑了很多4s店看了很多车，真的眼花缭乱，最后根据自己预算在奕派和启源之间二选一，结果显而易见，我选了奕派，先说说为什么选奕派，第一眼看到奕派小7的时候真的哇塞了一下，外观深得我心，试驾之后体验感很好，被销售秀了一把操作，基本智能功能该有的都有，除了自动泊车辅助驾驶，但我惜命没有加装，哈哈哈😝考虑到续航最后定了200pro白色，其实紫色也很好看，去试驾的时候第一眼看中紫色，只是感觉紫色不太好贴车衣，看好车我立马就脑补出来我的漂亮车衣披上去的美丽🤩从定车到提车大致花了半个月吧，因为我选的内饰是黑白拼的没有选车，现车的话很快就可以提车，验车上牌提车很快就办好了，整个流程销售一直比较热情的引导，体验感很好。 使用一个月的体验感 🌟🌟🌟🌟🌟 提车立马就去贴了漂漂亮亮的车衣，给我的小7颜值直接拉满啦✌️本来内饰也想要装饰一下，看了很多分享，最后决定裸着，嘻嘻，听人家说新车有甲醛有味道要散味道什么的，但我基本没有闻到什么味耶，我挂的是茶姬送的免费香薰片，没有放其他任何香薰，小7自带的三个味道香薰也是很好闻，新车完全没有难闻的气味，座椅的话买了靠枕和头枕感觉不太好用就不分享给大家啦，或者大家有什么好用的头枕和坐垫也可以分享给我❤️ 不得不提一下小7的音响！！！我买了两个车载话筒！秒变KTV，而且小7的隔音效果超好，完全不用担心尴尬[派对R] 我买的是增程200pro➕马牌轮胎，一开始我以为是小7噪音大，后面发面和路面有问题！因为我在老的马路走会很大噪音，走新马路就瞬间没有了！！要不是走了不同和路面我差点以为是车的原因，高速跑120以上也是正常风的声音吧，我之前油车走高速也差不多这个声，开音乐的话会好一点，因为我是女孩子，运动模式我只用了两次，推背感太太太强了！我比较胆小！but！！！ 男生肯定会很喜欢！感觉和赛车一样！真的超级酷！ 续航 🌟🌟🌟🌟 纯电模式：室内上下班每天通勤30公里，做五休二，偶尔开空调，基本上最多充三次电，然后我发现！！！200续航但加满点的话是220！！充电我通常20%就会去充电，快充基本上45分钟充满，慢充的话3.5小时。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.79分“优秀”

1、这个价格配置已经非常到位了，就差个隔音玻璃或者隔音棉，风噪有点大。 2、胎压显示确实应该要安排上。 3、车机小问题挺多，需要持续优化，比如转向自动打开360后，给的指令会中断，第一次预约充电时间会偏差1小时，不知为何。 4、个人用不惯抬头显示，所以选了马牌轮胎和有机硅内饰，免费的1万选装刚刚好用完 不用多花一分钱，性价比最高了，感觉我省得极致了，哈哈。 5、优点不多说，就是帅，内饰有机硅是真的爽，整体这个价格这个颜值是我的梦中情车，下面是和车友的爱车合照，咱们是一模一样的配置哦，颜色都选了黑色，考考大家有哪里不一样的？哈哈哈哈 【购车经历】 之前开的油车是17款帝豪顶配，其实正常家用也是够用的，但我已经不爱它了，现在就想要纯电轿车，我第一眼看上的是哪吒GT，但是还是不太敢下手，万一嗝屁了呢；然后是昊铂GT，听说清理库存车15W以内能拿下，但是我找了一大圈还是要16W，还有一个是咸宁这边没有昊铂的4s店，也没有他们的充电桩，所以放弃了；再就是银河E8、启源A07、奕派007对比，最后性价比最高的还是eπ007和启源A07，说出来可能你们不信，就是启源的标太丑了，实在受不了，再突然在网上看到湖北天门有置换补贴，在询问过后说是可以把车托运送到咸宁，送到我的手上，立马下定，4月21日锁单，这种购车体验还是很爽的，不过现在好像不支持送车到家了呢。 【提车价格】 136600裸车+5373保险+500上牌=142472元。然后等置换补贴5000和天门市政府补贴5000，保险反1000（说是明年还在他拿了买还能减1000，但实际价格估计差不了多少），这样算下来就是落地131473元。 13万出头能拿下我只能说不可能还有更低的了吧？ 【驾驶感受】 电车提速就是猛，推背感太爽了，感觉没必要四驱的了，6.8秒破百的效果够用了，5月7日提车，到现在19天了，路上碰到的装B油车都被我踩在脚下了，（可能他们舍不得踩油门，现在油贵啊，哈哈哈哈）。 但是我一个老司机辅助驾驶是真的不适合我，特别是车道保持功能，老是抢我方向盘让我没有安全感，主要是智能程度还没到电影里面的效果，心里没底，方向盘还是交给自己把控更安心。 不过在高速上试了一下自适应巡航还是很好用的，自己跟车加减速，再加上车道保持功能，人轻松很多了，但心里还是不太敢全部交给车机? 【亮点配置】 这个场景大师功能要重点强调一下，这个我觉得奕派宣传部有问题，为啥我买到车开始用了才知道他还有这些功能？ 1、就是能自己做个简单的编程，能触发很多指令，DIY场景设置，适用不同场景，反正用好了很好用就是了。 2、比如简单的扣上主驾驶安全带触发网易云音乐等。 3、当然也有简单的备车功能，比如上车之前手机先备车，提前开启空调降低车内温度等。我才慢慢开始玩场景，更多功能我再慢慢解锁吧。