eπ0072024款纯电 530Pro版驾驶体验良好值得买吗_eπ007怎么样

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.71分“良好”

驾驶感受相当不错，但车漆很薄（使用漆膜仪测量，没有一个位置超过100，平均在80左右）。此外，除了前翼子板和车门测量出有镀锌处理，其他位置都没有检测到镀锌层。车辆没有配备胎压显示功能，油门是悬吊式的。外观方面，我给高分，确实非常漂亮。电耗目前表现还不错，在不使用空调的情况下，上海晚上的天气条件下，电耗基本比官方宣传的百公里11.9还要低一些。当然，续航达到530公里是不可能的，CLTC标准下的续航数据往往都有较大的水分。 另外，我的购车体验非常糟糕。之前买过荣威和哪吒，这次的东风是最糟糕的一次。首先，订车时告诉我有现车，几天后就能到。但几天后却告诉我车运损了，无法出售。实际上，他们后来承认是内部看错了车架号，这台车不是给他们店的。经过协商后换了另一台车，车到之后申请沪牌额度时，车辆信息确认一直未开始。从我付完尾款到车辆信息确认开始，也就是签承诺书那一步，他们拖了我14天。5月10日付完尾款，24日才上传了信息。期间催促销售，他们就推卸责任给经信委。而我家人买的深蓝车，到店第二天就上传了信息并签了承诺书。总之，建议大家在浦东御桥那家店购车时要慎重考虑。 另外说一下问题，这台车我提车时出现了蓝牙钥匙无法连接 晚上驾驶时又发现副驾驶位置的氛围灯很不均匀 就是内部灯珠的位置都能看出来那种 看起来很廉价 不知道是不是个例还是都这样 反正我感觉品控就那样不太好。

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3.64分“良好”

从2月价格战开始就准备选购一台电车，一直在观望，3月份看了几款车，因为是从10年前的老油车换电车，总体感受超级棒，无论是驾驶体验，智能化程度，还是座舱感受，都不是油车可以比拟，经过无数次试车，刷帖，最终在长安启源a07和东风奕派007之间选择。a07没有金融方案和旧车置换，无奈放弃。3月30号下定东风奕派007，相信每个人等待提车的过程相当煎熬。 4月10号正式提车，流程走完直接开车回家，在车库里研究了半天，许多功能都还在摸索中。 下面给大家分享一下这个车的整体感受，驾驶体验还是满意，经济模式动力不足，油门到底加速也很慢，舒适模式还行，超车变道流畅，建议平时用舒适模式。战斗模式动力就强劲多了，但电耗也高得多，最多在长直线红绿灯起步的时候用一下。 座椅舒适度一般，可能因为没有选5000的硅胶座椅，皮革偏硬，座椅按摩也很鸡肋，头部空间小，本人180，坐里面总感觉要顶头。 当初选奕派更看重的是20个喇叭，结果真实体验非常差，整车环绕模式破音，没有在4s店里体验效果好。（估计4s店是定制的车机音乐，所以效果好） 把车开回家，周围邻居就围上来问这问那，外观颜值很高，特别是电动尾翼开启，拉风程度拉满。 总体来说这个价位基本达到预期，毕竟一分钱一分货。还有更多问题等待使用一段时间再评。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 作为一个极致追求性价比的居家好男人，一路从二手车看到奕派，最先准备随便买个代步车，预算5万左右，然后秦dmi7.98万，想着不如买个新车，稍后看了秦p，有点太丐了，内饰很廉价，外观也不在我的审美上，后面看了起源A05，驱逐舰05，都没有很相中，主要是油车包含混动车上海上不了绿牌，进不了市区，想想也不大方便就开始看纯电，纯电也没看几款车，零跑C10，深蓝Sl03，起源A07，最终综合下来选择了奕派007，购买配置为530，有机硅内饰，马牌轮胎，溪石灰的颜色，选装下来多了2000块钱，保险不到5000，落地14.3多点，送了一个随车充和贴膜 【续航】 续航表现我觉得一般般，没有跑完过，最低的一次我记得是剩余13%的电，跑了367，动态续航剩余40多，综合城区续航大概400多，8折左右 【驾驶感受】 这个车驾驶感受还是很好的，地盘很稳，变向干脆没有丝毫拖泥带水，避震也还可以，胎噪马牌的表现只能说中规中矩，不是太大，也有 【电耗】 目前行驶4000公里左右，大概50天的样子，平均电耗在12.5左右，高速120能耗大概15的样子，目前开高速里程不多，市区大概11到13左右，根据路况不同，不堵车一般11，我是空调重度使用者，一般不关，24度2档风 【最满意】 外观吧，颜值即正义，小区三四次敲窗问车的，驾驶感受也很好 【乘坐体验】 实话实说，我没怎么坐过，但是上下班开顺风车，乘客会主动加微信，所以我感觉乘坐舒适性还是可以的，另外有机硅比普通内饰软一些，感觉很明显 【不满】 行车记录仪不清晰，而且只有正向的 车机app太少，分辨率也不够高 高德地图版本老旧，没有车道级导航，听说7月上红绿灯计时了，好评 关门声音有点空 车机UI不好看，有点落伍的感觉 写在最后:对比了那么多车为什么选择了奕派007，首先极致的性价比，包含热泵空调，标配L2，座椅通风，加热，540全息影像，加上外观这些都是我选择的理由，如果你不打算玩车，建议买丐版就足够了，配置系统一的，所以丐版最有性价比

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3.64分“良好”

外观没的说，低趴前脸，溜背尾巴，掀背后备箱，还有电动尾翼，每一点都戳在审美上。同是内饰很干净整洁，就是氛围灯最后一半有点无语，空间在这个价位的轿跑里面相比来看还是挺大的，驾驶感受也还可以，就是感觉悬架有点硬（可能这就是偏运动的后果，说好听就是路感清晰，但我只是个买菜车主，不过自己选的也没什么好说的），但是也有不少烦躁的点，比如车内没有把手，同时车噪属实不小（毕竟单层玻璃，还是无框车门）胎压显示说是七月底可以去4s店免费加装感觉还可以，能耗以我的开车习惯还表现还算不错，同时我的出行轨迹还比较符合这个车的续航表现，售后工作不知道做得怎么样，目前还没首保，车机ota也已经更新了两次了，后面好像说还有，也说明是在积极进步，并没有卖完不管，这点还挺好，整体来说还没什么毛病。

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4.71分“优秀”

20年驾龄老司机了，1万选配金我选的是马牌轮胎和硅胶内饰这两个硬件，“换新礼”过户成本500多，上牌130，保险本来想只买交强险，后来考虑新品牌电车，买了车损等，一共4400，落地13.6左右。个人认为对于这个价位的车来说，性价比数一数二。优点：外观、内饰、操控、底盘、电控、l2辅助驾驶；比同价位车略有差距部分：车机系统傻瓜性、影像分辨率，还有貌似少了个前雷达？开了41天了，接近5000里程，准备下周首保，个人感觉十分满意。 最不满意是【购车经历】 不爽，碰个销售小白，提车比承诺的慢两周，无法享受地补，还好客服比较给力，让经销商做了部分补偿。 【提车价格】 如综述，数学不好，感觉没超过13.6w。 【驾驶感受】 极爽，看个人爱好，想疯狂点就战斗、运动模式，油门一点就飞；年纪大了，平时舒适模式为主，比我的老丰田好操控；老婆开就给她调经济模式，反应慢点适合女生。 乘坐舒适性：前排很好，后排不知道是不是电车通病，我坐问界7和最爱的特斯拉都有同样感觉，有点晃荡；后排座椅舒适性一般。 电耗：这几十天的4000多公里，大部分是高速及城际迎宾路，路上超我车的很少，大部分是我超别人，那些高速开130以上的交流，个人感觉高速能跑个300公里就要找服务区充电啦，市内400以上没太大问题。20-80%区间，400伏的快充效率不错，10分钟能充10度电左右，大概不到半小时能充到80%。自己有充电桩，最好不要用7千瓦那档，风扇会很吵，用3千瓦的，一晚上也能充个七七八八了，邻居不会有意见（能量中心那里可以调）。 买了一个月的感受 还是很满意。很多同事朋友夸车好看，已经有好几个盯着008了要下手了，当新产品的小白挺得意的。

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3.71分“良好”

【购车经历】 家里有个23款112的唐dmi，还有个12款的老晶锐，考虑把晶锐换了，10万多的预算，想买个纯电代步车，海鸥四座，海豚太贵，等了个元up价格又不给力（顶配加包够买元plus了）元plus又嫌弃那个小仪表，然后只能看混动（无奈之选），正好出了秦L和海豹06，看完配置准备选10.98的海豹06的时候，零跑的销售说可以11-12落地c10，遂去看了c10结果要做金融啥的还是最低410续航的，看了500续航的c10，不如c01(已经有SUV了，更倾向于轿车)510舒享（各种优惠落地13.5），看着不错，回去考虑的时候看了下销量排行榜看到了长安a07，奕派007（主角登场），极狐s5，后面问了长安价格贵一点才有hud(全系没有仪表盘，中高配才有hud超预算,低配没有仪表没有hud不喜欢)，极狐s5(一样没有仪表)，我还是喜欢传统有遮阳的仪表>单独的突在外面的仪表>没有仪表盘。最后敲定奕派007和零跑C01。先看的奕派007，有些地方不满意后面说，价格大概算保险13落地，后看的C01，算了价格13.5落地（配置高）后准备下定，签合同前发现地上的价格单（随手算了下发现没有吧贷款第一年利息算进去大概5000多）算进去发现落地要14多了，遂直接放弃敲定奕派007。真是一波三折的购车经历，实际还有好多车我都看了😂（毕竟没事就逛懂车帝） 【提车价格】 没有什么特殊优惠16.6-0.5(置换)-3（定金优惠）-0.7（贷款贴息扣除第一年利息）+0.2（紫色）=12.6 因为轮毂必选3000的（这点不道德），所以如果选1万的智雅包（小尾翼那个）就得多出5000（3000轮毂，2000颜色），感觉智雅包划算的但我只想要hud对尾翼无感，所以最后选了5000的马牌轮毂套装剩下5000选了有机硅内饰（不用白不用也方便打理，白内饰也好看） 【驾驶感受】 轿车的驾驶感受还是比SUV稳太多了，自己开非常舒服，这个价格，没啥好挑的。 【续航】 续航有点难绷，但是也能接受，毕竟价格在这。cltc续航530，wltc续航439（更接近真实续航），实测上班快速路+高架平均车速60左右，100->10%，360，大概就是用到空400续航，也可能是最近天热，后面在看，毕竟电池只有56度。 【动力表现】 虽然是纯电最低配160kw单电机，但是动力还是很足的0-100战斗模式下推背感也很强。妥妥够用。 【亮点配置】 全系基本都是一样的配置（好评），价格差距基本在电池，电机这些，最低配配置也非常全了。 【维修成本】 买的时候就考虑东风大企业，不至于售后没有（加分项，也是没选零跑的很重要的理由），有三电终生质保和整车终生质保。 【最不满意】 非机械的转向灯（真的不太好用），后排只能整排放倒，车机不卡但也不是很好用。 【总结】 这个价位（13w落地）纯电车真没啥好选的，虽然续航实际只有400多，但是毕竟价格和电池度数在这，也不是不能接受，毕竟现在都是标cltc让续航看的多一点，好在是530起步的，要是买的400的那更难受，而且这个价位背刺也不会太狠（说的就是你极氪007😷）,A07，C01，奕派007，极狐S5都有各自的缺点，奕派算是最均衡的那个短板不是那么明显，没有仪表还不给hud真是绷不住（就是你A07和极狐S5）

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4.25分“优秀”

其实最早了解到奕派的车是008，因为价格不贵但是空间超级大，最早试驾的也是008，当时觉得要买大一点的车，也顺便试驾了007，但是没有留下多大印象。现在来说说为什么到最后我选择了奕派007，也给犹豫的大家一个参考。 1.最早我是想买小鹏mona03的，当时被发布会上说的吹的神乎其神，在犹豫了半个月之后下了订单，但是要等8-10周。 2.这段时间其实我也没有了解奕派007，但是有那么几天突然高强度在小红书上刷到，了解到530pro的价格也才13.66万，不比mona贵多少，并且能送不少东西，底盘也好很多，就产生了强烈的兴趣。于是联系到了之前的销售（联系了我很多次我都没理）。 3.到店里之后，重新看了看车，了解了现在的一个政策和优惠啥的，很快就下定了，店里送的东西挺多，也给了一定的优惠，下订单的第二周就提车了。 配置是纯电530pro+马牌轮胎+19寸轮毂+舒享包+向阳金外观，舒适性配置基本上拉满了。 说说优点: 1.帅，就一个字，尤其加上电动尾翼之后更是帅，侧身姿态很低趴，有一种幻视小米su在的感觉。 2.空间大，将近4米9的车长加上掀背式后备箱，不管是坐人还是放东西都很大。 3.行驶质感，前麦弗逊后五连杆独立悬架，这一点就把小鹏mona爆了，开起来很舒服，滤震效果好很多。 4.比起小鹏mona，这台车我没有任何妥协，基本上能拉满的都拉满了。 再说说缺点: 1.刚提车一周左后，充了一次电，第一次96到10的电大概跑了370公里，不知道算怎么样，感觉好像一般。 2.刹车和油门快速踩下去的时候有时候会有异响，如果后面还有这种情况会去4s点看看。 3.隔音一般，单程玻璃➕无框车门，其实还能接受。 4.没有方向盘加热，之前以为还好，最近天气冷了之后感觉手确实挺凉的。 5.座椅通风加热只有坐垫有，靠背没有。 基本上就是最近的体验，到现在也才开了500公里，后面会出更多的用车体验，欢迎奕派007车主评论区一起讨论。

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4.07分“优秀”

奕派007作为东风奕派的第一辆车，外观无懈可击，不管从logo设计还是车辆造型从第一眼我就爱上。内饰说不上特别豪华但也挺耐看舒服。配置和空间来说这个价位真的挺能打的了，对比同级车竞品都更具性价比。续航表现中规中矩，不算特别有优势。智能化与我理解的电车有差距，车机系统比同级车竞品要落后，但对于新产品新系统我也能接受，希望加快脚步跟上。驾驶感受还是挺不错的，底盘调教还是很不错的。到现在提车两个月已经行驶五千多公里了，我想分享一下车辆的一些小小的情况还有保养的过程。 首先就是我去保养之前出现过的问题：一是出现过闪屏，车机突然屏幕巨闪，然后还有一个就是刚起步的时候全景360突然一片漆黑，连带着车机都是黑屏的，所有什么都看不到。最后还有空调，因为不知道是什么原因我一开空调会有那种机器的轰鸣声，然后关了空调就没有了，这个大概平均一个星期出现过一次这种轰鸣声吧，我半个月内就出现过两次，它那个轰鸣声感觉比那些发动机的声音还要大，给我的感觉是有点夸张的。 去保养的时候就想顺带让师傅做检修，我们当时预约的是早上10点的时间，去到的话就会有售后接待，然后呢就会问你是有什么是需要师傅检修的，跟售后接待的人大概说了一下，然后就把车子送进去检修了。其实它首保的话是没什么项目做的，也可能是我油车转电车不懂这个，油车的话是挺多项目要做的，这个电车的话就是检查一下车子的一些基本的情况，但是没有检测电池这个项目。主要是顶棚的蘑菇搭的一些返修，然后还有前顶灯的检查，车门开闭信号的检查，还有那些前照灯的那些更换之类的检查，就没有其他需要检查的了。虽然它这个项目少，但是它保养的时间还挺久的，我们从10点多就把车交给师傅，然后12点左右才能拿回车。具体问师傅我们车上出来过的这些问题原因，师傅也没查出是什么问题，然后只是把车里面的空调滤网清洗了一下，然后还有360这个问题，因为没有办法复现，所以也找不到具体原因。保养完之后这些问题目前的话也还没有出现过。如果下次再出现的话再录一下视频给师傅看，让他找一下原因吧。 总之，这辆车从上市到现在的话都或多或少有一些小小的问题，但是它OTA升级都挺快的，所以其实还可以接受吧，都是一些无关痛痒的小问题。最主要是厂家还挺关注首批用户的使用问题的，有一些小问题还是能比较快得到解决，这个我还是感到很开心的。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 六月中决定换电车之后只看了c10（没没进店没看车没试驾只是和销售基本把价谈好了），由于新势力售后问题忍了一手，碰巧看到奕派的广告就看车订车了一周不到全搞定提车，对比过A07，没有仪表劝退了。 【提车价格】 都差不多吧，现在都不像以前了，小程序锁单不会有太大差别。 【续航】 有点拉胯，虽然我不在意续航但是充电次数变多显得麻烦了，虽然到目前没有满充过一次，但是根据目前情况推算续航就三百多。， 【空间表现】 对于这个轴距空间只能说一般般，够用吧。 【动力表现】 目前没上过高速不做评价，市区绝对够用了。一百以内超车很轻松动力很直接。 【驾驶感受】 还可以，车比较好开，底盘肯定对得起这个价位，隔音对得起价位和无框车门，它价钱在这我觉得满意。 【最不满意】 车机没更新还是首发版，然后智能驾驶辅助驾驶不能长关，其他目前没有不满意的。 麻烦各位动动发财的小手点赞收藏加评论

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4.29分“优秀”

颜值没的说，见过的都夸好看！5.12订的车，5.14就到了神速！5.15提车。 车开起来也很舒适，有科技感未来敢。但有一点很失望，因为我和同事试驾的时候体验的是四驱版，一键战斗模式仪表翻转太炫酷了，瞬间就有了驾驶的乐趣，然后今天发现530版本一键战斗模式竟然没有仪表翻转！有些伤心难受。 但是销售中间听见我问过钥匙扣的事，最后送了我一个钥匙套，开心！

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4.79分“优秀”

驾驶感流畅，提速快，外观时尚，是年轻人的首选。360环影有点模糊，但够用。续航吧！够用吧！不多说了。 无框车门设计好看，但带来了噪音，有人说是轮胎原因，我感觉有点。但主要原因还有因为隔音问题。其他的都是亮点，如，车机互联、导航秒显、胎压监测、语音识别功能等等都挺好的！车无完车，自己感觉好就是好。 都关心高速🛣️续航里程问题，说实话，电车一年到头能上几次高速，高速电耗是大，但跑个二三百公里你不得休息一下吗？随便充个电也可以的。 总体来说，我感觉奕派007还可以。我正常上下班用够了。一周充两次电，有家充桩。没有啥续航焦虑的。 在说一下售后，不知道别的地方售后服务怎么样？我们这里售后服务很好，有问题一个电话，能去就去，不能去。人家上门。挺好的。给我们售后点赞。 最后，㊗️大家用车愉快。

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3.86分“良好”

价格性价比不错，配置也说得过去，，开的驾驶感受也还行，内饰和电池以及大屏是败笔，系统应用太少，需要尽快升级！

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.07分“优秀”

外观无懈可击，内饰简约大气，配置同价位基本拉满，空间无懈可击，续航虚标一百左右，智能化一般，比不上那些互联网大厂，驾驶感很好操控不错

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.43分“优秀”

现车提的，没有选上马牌轮胎，有点遗憾。车子开起来不错，比以前开的日系油车强多了。车子隔音一般，主要问题出在无框车门和垃圾轮胎。所以建议准备买的一定要选马牌轮胎，多那两千块钱，太超值了。我是急着提车，没得选。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.29分“优秀”

外观帅气，内饰舒服，驾驶也很棒，但是语音识别不太行还需要改进，没有前预警雷达，是个缺点