捷途山海L9车机功能简单值得买吗_捷途山海L9怎么样

购车原因：因为工作调动，上班通勤距离从4公里变成了14公里，不下雨还好，下雨骑小电驴是真的很难受，然后加上明年开始新能源汽车减半征收购置税，综合考虑下，决定提前自己的购车计划。 选车过程：一开始去看了其他的混动车，不管是外观，还是空间，还是内饰，都感觉差一点，直到看到了风云T9，外观霸气没话说，空间啊，中控，真的都很满意，而且还有可选7座的，就更符合我的用车需求了，试驾完之后就当天订了7座的旗舰型黑色顶配版。 成交价格：4S店一开始给我的现金优惠是3万，加上因为是现车，我8月27提的，车子生产日期是6月，7月到店，然后另外给我优惠了2千，因为已经取消了高息高返，后面分期就选择了贷8万，分期5年，还满一年可提前还款，无违约金，无手续费。保险也是尽量给我申请了最低4400元，加上上牌费500，整个过程都没有贷款服务费这些杂费，首付5万多，最终成交价格：15.99-3.2+0.05+0.44=13.28。然后后面抢到了江南区的区补3千元，所以综合下来13.28-0.3=12.98。 空间表现：当时比对了一下5座和7座的后排空间，发现其实是一样的，7座只是利用了后备箱的空间设了2个座位而已，平常不用，直接放倒就是一个后备箱，过年回家了，人多一些的话，7座的选择性就更具有调节性一些。当时我弟试了一下第三排空间，第三排要坐人的话，第二排得往前调一些，我弟175,135斤，做第三排也可以放得下脚了，就是不能跷二郎腿而已，第二排就算往前调了，空间依然还是足足的，跷二郎腿也没问题，空间足够一大家人用了。 驾驶感受：提车到现在也开了600多公里了，首先开车视野上肯定没话说啦，视野真的挺广的，提速也快，也不顿挫，我比较注重隔音，还有舒适性，T9隔音我是真的很满意的，即使上了快速路，也就比平常的高了一点点，可以忽略不计了。整体来说很舒服，很满意。 续航能耗：每天差不多往返30公里，一周充一次电就完全足够了。就算不方便充电，油混模式下，百公里油耗6.1个，过了几天后是6.0个，7座的SUV，又是市区，而且是新车的情况下，这个油耗真的算是很低了。以后新车磨合好了，争取更低。总体来说还是非常满意的，既没有存电的里程焦虑，油耗也比油车的低。 辅助驾驶：基本没怎么用过，就开了几个主动刹车，碰撞预警，压线提醒这些基本安全功能，毕竟方向盘还是掌握在自己手里放心。当时提车我也没有考虑过辅助驾驶，所以只要有那几个预警，提醒，主动安全这些就可以了。 整体来说，不管是价格，空间，驾驶都很满意。毕竟我没有那么了解汽车的专业知识，对我来说，只要平稳，可靠，安全，代步就行了，T9就非常符合我的预期。 最不满意：要是说不满意的话，就是希望可以多一些实体按键，第一次提车开回来，找半天没有熄火键，不知道怎么关电下车，后面问销售才知道直接下车锁车就可以自动下电了，或者车机屏幕下拉有个车辆下电。

提车地点:武汉市 采用厂家金融两年无息贷款80000块， 现金优惠23000，底盘发动机护甲和电池包护板加800块，常规送的六次常规保养（含机油机滤和EV测试）+加一些常规的小家电赠品啥的。 车主系首购无置换和报废名额，平安保险5502元。上牌费500元，这里要说一下4s所谓的包牌还要我出了一次临牌和铁牌的快递费。感觉很恶心人！ 由于头一次买车，在提车的时候被4s好几轮忽悠，一会是保险过来，一会儿是延保和终身保养推销员，一会儿又是厂家金融贷款。之前做过延保的功课知道他这个精诚延保有优惠价，但还是栽在终身保养的套餐上，我之前的功课依稀记得好像厂家的三电终身质保的前提是按厂家的保养周期是12个月（除首保的6六个月）。但是被4儿子店的推销员忽悠为6个月做一次常规保养，这样赠送的6次免费保养只能用3年半，所以后面就买了他的终身保养套餐。大伙有没有什么好办法去找4s店退掉套餐或者换成厂家的精诚延保服务也比这个终身保养性价比高。 再一个就是保险专员推销的焕新保险。这个不是保险公司官方的产品，价格很乱，有的5年2000不到，有的三年3-4000的也有。且由第三方平台提供，容易跑路不建议大家买这个无忧焕新险。 提车的前两天去验车没有发现什么问题，提车当天的亏留了个心眼有看了遍车身发现一处特别小的凹陷，墨迹了一个多小时才给我当场找修车师傅给我弄好，的亏没伤尤其。要他给我补偿一箱油，死就一直给我拖时间，最后只要到个小家电。 总体来讲提车体验特别差，还要提醒大家的是，再谈好裸车价之后，谈的赠品一定要4s店给白纸黑字写清楚，不然提车的时候就给你装傻充愣，在提车当天拖你的时间耗的你不想再扯了就达到他们的目的了！本来谈的23000的优惠加双护板。结果只送电池包护板，双护板要加钱，可恶至极！唯一让人欣慰的是车是热乎的，九月初出厂的，九月中旬就提了。 大伙还没提车的一定要做好各种功课，不然后面咱就是人为刀俎我为鱼肉了！还把你的好心情搞的一点不剩。 油耗方面，目前行驶537㎞，纯电和混合都换着用，行车区域在丘陵地带城乡路段。回来充电一次，满油剩68%的余量。车机显示平均油耗2.5度电和3.3升油每百公里。 用车体验，目前车机交流没有出现卡顿，指令都能正常反应动作。悬挂过城区减速带13㎞/h还比较舒服。有一点点不舒服的地方就是刹车的位置设置的有点偏左，开车的时候需要腿往左斜一点没法已最舒服的姿势。超车开运动模式后动力强劲。 【空间表现】 空间没得说，无论前后排坐成年人腿部空间非常舒服甚至可以跷二郎腿。后备箱空间略显小一点，毕竟后排可以放倒。 辅助驾驶目前没用过，但是自动泊车辅助功能和360全景影像真的是对小白开车太友好了，不用提心吊胆的怕蹭到车身，实在不行可以使用泊车辅助了。 现在有点小后悔的就是没在升一个车型，和家里人换车开要不停的来回调座椅和后视镜。

【购车经历】 之前开的博瑞1.8T 一公里9毛钱 开不起了，就走了换混动的想法，本来看的宋plusdmi，无意间在懂车帝看到了二狗，就去试驾了，结果也比较满意，就直接定下了。 【驾驶感受】 底盘质感不错，过减速带能抑制住多余的抛跳，个人觉得是介于舒适和运动之间的条件，高速过弯侧倾也控制的不错（仅限电二狗，因为自重大一些，油二狗没开过不知道）。前排隔音玻璃，低速几乎没有噪音，高速风噪比我以前的轿车大，车型问题，方盒子风噪风阻肯定大。 【续航】 纯电续航只要不是大脚油门急刹车跑100公里没问题（空调24度2档） 城区国道总续航能有八九百公里， 高速700公里。 这个还是看怎么开， 高速一直一百三四的速度那肯定开不到700。总体来说还是比较满意。 【油耗】 我已经跑了1w公里了，高速低速各占一半，用小熊油耗记录平均一公里3毛多 ，这么大的车，这油耗很满意。 【动力表现】 这车提取很快，混动模式下大脚油门动力来的很猛。动力杠杠的，关键是高速120以上动力依然在线。 【销售态度】 我们这销售态度很好，试驾直接把车开我们单位门口让我试驾，没时间提车，把车用板车给我送到小区门口。 【提车价格】 当时车展优惠了4000 增购优惠2000 不要充电桩优惠1000 政府补贴4000 加保险3892 最后花了16.8w多。 【最不满意】 车机系统太封闭，信号一般， ota很慢， 后出的枭龙都ota了 二狗没反应。 总体用车各方面都还是比较满意的，就是黑车好看不耐脏。 麻烦圈主推荐哦。

哎呦我去！刚试驾完星途瑶光C-DM寰球版，这会儿方向盘烫手的感觉还没散呢！咱就照着实际开起来的滋味唠，保准比展台光看车带劲多了！ 最满意的点：这车是"双面娇娃" 一上车就被那个橙棕色菱形格座椅圈粉了！销售说这叫"寰球版专属配色"，坐上去包裹感跟穿运动内衣似的，过弯时能把腰夹得牢牢的。最绝的是动力切换：纯电起步时安静得像溜冰，等油门踩过三分之一，发动机介入那下"嗡"的推背感，跟坐过山车爬到顶突然冲刺似的！ 试驾操控：灵活得像条泥鳅 特意找了段工地路试底盘，过连续减速带时"咚咚"两声，底盘愣是把大震动揉成了小哆嗦。快速变道时车身歪斜不大，就是方向盘回正力道太急，撒手后它自己"唰"地回正，跟有强迫症似的。轮胎抓地确实牛，60码过弯时轮胎吱都不吱一声！ 动力表现：温顺猫科动物急眼了 起步那下电机"嘶"地就窜出去，等速度上80公里发动机才嗷嗷叫着加入。亏电时深踩油门，发动机声音像扯着嗓子唱《死了都要爱》，但动力倒是不掉链子。就是电量掉到三格以下时，减速再加速能感觉到动力衔接"咯噔"一下，跟开手动挡换挡不利索似的。 智能化体验：热心但耳背的管家 那三连屏看着确实唬人，可太阳底下反光严重，得歪着脑袋才能看清导航。语音控制更逗，我说"打开座椅通风"，它愣是回我"正在为您关闭天窗"，吓得我赶紧手忙脚乱按物理键。自动泊车检测到窄车位时，中控屏直接弹窗"请手动接管"，跟甩锅似的！ 能耗惊喜：精打细算的过日子好手 盯着能量流图跑了20公里，市区纯电模式下电耗才15度出头，堵车时安静得能听见空调声。就是快充时充电口盖板弹开"砰"的一声，跟开香槟似的吓人一跳。油电混合模式下表显4.2个油，但实际得看脚法，我这种大脚油门的估计得再加1个。 空间魔法：偷空间高手 后排地板纯平值得夸，坐三个我这体格的也不挤肘子。后备箱暗格能藏八瓶矿泉水，就是放倒后排座椅得使点劲，"咔哒"那声跟掰断筷子似的吓人。最贴心是门板槽，带限位器的水杯架，饮料瓶晃荡不响。 最窝火细节： 无线充电板充十分钟手机烫手，驾驶模式旋钮塑料感强，换挡时"嘎达"声跟玩具车似的。HUD抬头显示老是和前方"巅峰让利"的广告牌重影，看得人眼晕！ 总结 这车开起来像穿西装跑马拉松的——看着展厅里"星辰大海"的派头，实际油门踩深了野性全爆出来了！要是能忍受语音助手偶尔耳背、亏电时发动机吵吵，这价位的混动里确实是个实在选择。反正我试驾完蹲路边抽了根烟，默默把销售微信从黑名单拉回来了...

【购车经历】从谈车到提车用时20天，首先车子配置动力用料没得说，外观见仁见智，个人认为黑色最好看，当然我们当地库存最大的也就是黑色和白色，其他颜色要么加价要么等。8月下旬跑去问24款舒适有现车，但当时要出差犹豫了。到9月6号准备拿下，说只有25款，要贵1万，没办法，只能选25款了，不知这个情况其他区域怎么样，当时纳闷T9卖这么好吗🤔 【提车价格】 裸车谈了2个价格： 115000含保险，不含省补国补置换上牌，不赠送任何东西。 118400含保险，不含省补国补置换上牌，赠送4次保养（不含首保） 最终落地113400+保险4812+慧焕新5460=123672（含上牌，不含省补国补置换，不含首保赠送4次保养） 【空间表现】 第一辆车是艾瑞泽5，所以当试驾 T9时确实被空间吸引，可能因为我个子矮所以更显得车大，空旷。 【辅助驾驶】 不知并线辅助能不能算，不打方向灯变道会抢方向盘，不习惯的可以关掉😏 【续航能耗】 车子到手表显30公里，纯电续航85，这样算下来应该满电在95左右，实际开下来差不多8折，我开的比较揉，用的 HEV，标准模式，动能回收弱，智能保电，差不多电耗在14左右，算下来差不多满电90多续航，加满油后显示1300多续航，还没跑过长途，十一跑一下便知真伪 【服务体验】 我这的4S 确实没啥服务，店经理也有点架子，业务还好，可能是新人，还比较热情，就是专业度差了点，不过也没办法，我是冲车去的，再说也就10万多的车，要啥服务，所以也没多大指望。 【最满意】 还是车 【最不满意】 还是服务 总结一下，喜欢车，闭眼冲，第一辆18款手动艾瑞泽5，跑了13万多，从来没有把我落在路上，就是换机油，小毛病也少，冲这一点我还是选奇瑞。至于大家说的套路多，只能说有人的地方就有江湖，看几方面，人家要赚钱必然有话术套路，能接受就接受，接受不了就换，买什么都一样，不要对这个价位的车有太多服务上，价格上的期待，看好口袋的钱，觉得合适就拿下，买啥都一样😁 喔差点忘了，特意看了一下底盘，25和24不太一样，25的电池包护板更厚了，接口也有隔板保护，总体看上去更简洁，老4一直推的慧焕新我也买了，底盘护板咨询了这边保险，说是不会影响出险，800元三件，大家看着冲吧，我暂时没冲😂 最后恭喜奇瑞就冲 IPO 成功🤗

宋Ldmi这款车中规中矩，外观全凭个人眼光。 【空间表现】 车内空间日常用车足够，后排座3个人也是舒服得。 【提车价格】 可能是我们地区的缘故一点优惠没有，常规赠送普通贴膜、车门胶垫、一个热水壶，保养2次还是软磨硬泡得来的。 【辅助驾驶】 L2的辅助驾驶比较一般个人感觉，没有给人眼前一亮。 【续航能耗】 比亚迪的车电池续航没得说很扎，实新车开了500公里左右了电池显示续航和实际续航还是让人满意的。 【购车经历】 最后说说我的购车心理历程吧，我是纯纯打工仔月入很一般买这辆车还是比较吃力的，咱一个普普通通老百姓买车网上的主播评论只是看看不要太认真主要还是考虑用车重点。第一用车需求我是一家四口就这一辆车空间够大后排放到偶尔还可以拉点东西。第二外观不需要太个性张扬开起来顺眼大气就足够了。第三也是最需要考虑的就是这款车的保有量它不是评论吹出来的不是广告有多好。这可是老百姓拿真金白银投票投出来的，保有量也变相决定这款车的质量和以后的用车成本。