点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

4.43分“优秀”

【外观】见人见智，玛瑙紫已经很好看了，不过提车后马上改了一个显眼包颜色，回头率马上提高100%； 【内饰】选的是棕色，nappa座席和顶部麂皮，高级感还是有的。本来想着棕色不容易脏吧，没想到开门的把手位置还是会脏，要经常清洁，这里扣一分； 【配置】基本配置豪华配置都标配配齐了，座席通风按摩，前后排加热，女王座席，，后排腿蹬和小桌板，这一点好评。刚提车不久全国大降温，广州也冷得要命，没有方向盘加热，扣0．5分！ 【空间】不多说了，终于回到埃安的优良传统，比GT要好太多了。除了车内空间，还有前后备箱储物空间对家庭用户非常友好； 【续航】12月提车的，除了广州特别冷那几天，续航在7折左右，其他时间85折以上没有问题，最低能耗单次可以开到10！跑了一趟长途，充满电跑400km，到达目的地表显剩余89km，平均速度在115-120左右。整体来说续航尚可，小技巧如果是冬天插枪保温再开续航会非常实。 【智能化】上一辆车开的是AIONS，昊铂的车机反应速度有很大的提升，毕竟8155摆在那里。如果说S只有40分，那昊铂HT能到70分，扣30分是因为宣传的语音大模型迟迟没有上线、车机软件少连qq音乐都没有、OTA慢！ 【驾驶感受】操控很好，没有大车的船感，我家LD一开始也怕大车开不来不敢开，开了几次发现还挺灵活的。 最后说一下免费充电，本来已经做好被背刺的准备了，后面官方又给1月前的车主增补了权益，那我就原谅你吧。去极氪的站充了一次，成功免单哈哈，把隔壁001大哥馋哭了

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

4.29分“优秀”

车辆整体感觉比较满意，驾驶起来感觉比较紧实，很有质感，操控比较得心应手； 内饰也比较有高级感，新车也没什么异味，基本配置都比较到位，该有的配置上了； 电车自己还是比较在意续航的，目前开了500多公里，自己充过一次电，感觉续航离自己的期望有点差距，可能前面看车评都说这个车电耗比较低，期望值太高了，刚开始的300多公里，基本在6到7折，充过一次点后，由于是动态显示续航，满电显示607公里，跑了一次100多公里的郊区路段，车速在80左右，天气也比较好，算下来基本能做到1:1，感觉还可以，但是最近开下来，又在7折左右了，可能最近天气比较冷吧，后面在跑下看看表现如何吧； 唯一感觉比较欠缺的就是整车的智能化离主流新势力有一定差距，智能化还有待提升； 最后要说的就是昊铂的终身免费充电权益了，真是太赞了！作为23年12月底提车的车主，还以为要错失了呢，没想到所有昊铂用户都可以享有，看来当初的选择还是没错的。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

4.36分“优秀”

【最满意】 1.空间贼大，后排易建联都可以做进去，你想吧。 2.颜值超高，号称小卡宴，我到没觉得不过颜值绝对在线，横看竖看侧看都不一样的感觉，加上渐变车漆，很哇塞！ 3.舒适配置较多，五个座位的加热通风，还有前排的按摩，座椅也非常柔软，有种大沙发的感脚，这也是我媳妇试驾（乘坐）小鹏g6别克e5以后，立刻选择昊铂的主要原因吧。 4.静谧性好。真的是安静，可能也没开过更好的车吧。 5.底盘舒适。底盘照顾家用场景比较多一些，小沟小坎过滤的很到位。 6.充电快。当然这个还没体验，但是800平台应该错不了。 【最不满意】 目前开了4天，145公里 1.大车感较强。转向半径是小，但无论是宽还是长都毕竟尺寸在那里摆着，需要格外注意。 2.冬季续航打折不低。145实际续航，但是掉了45%的电。当然我没有亏待自己，座椅加热全程开，部分时间了开了空调，全程音乐，还有一晚自然掉6～8公里续航（大约一天掉15）。 3.不够照顾北方用户。居然没有方向盘家加热！如果有这个完全不用开空调。这个造车理念有点格局小了，典型的南方思维。 4.后排没有电动调节。20多万都花了，还差这千儿八百的电动调节么? 【购车经历】 家中有两辆油车，其中一辆已经11年了，经历了年初的雪铁龙c6骨折价后，看到车辆价格已经开始降价，想要置换一辆新车，后来慢慢又开始看电车，从ID3到海豚再到ID4，然后又看了别克E5,小鹏G6,智己LS6，看了又看，试驾了又试驾，光试驾礼品拿了不老少，智能化好的操控不行，操控好的电控不行，电控好的舒适度又不够，总感觉差那么一点点。昊铂HT发布会之前，象征性的交了盲订款，并没有抱太多期望，本来想试驾完了如果不行就等着锁定小鹏G6755pro，结果试驾完了以后，媳妇喜欢的不得了，最后又试驾了两次，又做了一下广汽的功课，发现电机、电池等技术方面，广汽默默地做了不少事情，才发现这台车很水桶，安全有弹匣电池，这么大车电控能在12个左右（cltc），驾驶质感和内饰豪华感不能说很好，但这个价格绝对中上，加上12月31日前本地有500补贴和厂家的终身质保，最终锁单昊铂HT。 【驾驶感受】 静音做得真的很棒，一方面对比同级电车，我之前试驾的那几款车也不错，但昊铂HT明显更具优势；另一方面对比我之前油车，那更是天壤之别。 操控偏舒适，过小沟小坎很棒，但大沟大坎会有弹跳感。如果经常有非铺装路面的场景，那请多试驾几次。 【乘坐体验】 我媳妇坐了一次就敲定这个车，无非就是看中了后排的空间、舒适，特别是140多度的后排调节，她是坐上就不下来了。 【保养】 目前没有搞过，听销售说一次200-400吧 【电耗】 我之前发过帖子，电耗现实不高，0度以下，两人，不开空调开座椅加热按摩，听音乐的情况下是18左右电耗，开空调20左右。 冬季一夜10小时掉6公里。 【续航】 第一箱电没跑完，目前跑了140多公里，耗电45%左右，因为之前长期泡懂车帝电车论坛，对掉电和冬季油耗有心理预期，所以可以接受。 【提车价格】22.69万，没有一分钱优惠。但是销售兄弟很实在，在已经轿车的情况下，仍然送了定制的大包围脚垫，龙膜的太阳膜。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

4.86分“优秀”

【选车经历】:2023年5月北京新能源指标下来了，开始选车之旅，预算在20万左右，看了7个月的车，包括宋pev、深蓝S7、零跑C11，都不太满意，11月左右出了飞凡R7与智己ls6、昊铂ht，三款车都很心动，经过综合比较，最终选择了昊铂ht 670特高压版，目前已开一个多月，1700多公里，现将这段时间驾驶体验与大家分享。 【外观】:这款车属于比较耐看的，自从买了车，街坊邻居都赞不绝口，外观很大气，适合全年龄段。 【内饰】:用料比较实在，能用手摸到的地方全是皮质，车开两天基本就没啥味道了，很赞，座椅是纳帕真皮座椅、中控屏不大不小足够用，主驾前显示屏可以代替hud，很好用，希望以后再持续优化显示内容。 【配置】:底盘前双叉臂后五连杆、电动遮阳帘、纳帕皮座椅，前排座椅通风加热按摩、副驾座椅腿托，还有老板键（后排坐人挪座椅特别有面），后排座椅的加热、靠背可放倒，主驾后排还有小桌板，我家小孩还小，太需要这个了，整车双层夹胶玻璃。 【空间】:轴距是2935mm，电动的后备箱空间超级大，有670升，后排座椅放倒能达到1800升，前备箱有55升。 【舒适性】:座椅既有支撑性也很软，前排座椅通风加热按摩、后排加热，还有电动遮阳帘，想开就开想关就关，随心所欲。底盘过个沟沟坎坎没什么感觉，滤振特别好，大大的赞，特别舒服，尽显豪华感受。 【操控】:很好开的一款车，最亮眼是它的转弯半径特别小，双向4车道，无中间隔离带，从左车道掉头，直接一把驶入对向右侧车道，太惬意了，有些车还得打2把。 【动力】:随叫随到，5.8秒百公里加速，基本想超就能实现，对大部分人足足够用。 【智能化】:基本常规操作都能通过语音解决，比传统车方便的太多了，包括车窗、空调、座椅通风加热按摩、电动遮阳帘、音乐等等。车机流畅度也不错，未发现卡顿情况。 【辅助驾驶】:我用过自适应巡航与车道保持巡航，开启方式很方便，自适应会根据前车车速控制刹车与油门，车道保持能够实现始终沿着一条车道行驶，假如前方车辆车速很慢，可以随前车车速行驶直至停止。跑高速开车能轻松很多，对大部分人来说也够用了。 【能耗】:80度三元理电池，北京2月18日至2月22日，白天0-5度左右，计算方法为两次都从20%左右充到90％电量，统计出总里程表数差值以及所充电量。综合油耗为24度电，高速与市区各50%，开高速那天有大风，没开太快，100km/h，空调设置28度，5档风速。能耗较高可能也与我一直使用快充有关。 【质保以及充电服务】:三电与整车终身质保，每年终身免费充电2200度，后期养车成本低。 【最满意】:空间大、功能全、后排有小桌板、动力足、底盘滤振好，有终身质保和免费充电权限。 【最不满意】:能耗有点大，可能是温度低的原因，到夏天再看看；中间扶手储物箱掉毛，这个确实不应该。 【综合】:配置比较齐全，驾驶感受也不错，在水准之上，是一款好车，推荐大家购买。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

4.5分“优秀”

充电速度很快，半小时以内基本充到八九十。 【购车经历】 市场上看似电车很多，真挑起来让自己满意的还真不多。看了ID4、小鹏、零跑、宋。最喜欢零跑的外观，对朱江明带领企业专注研发的风格也挺喜欢，但是综合造车经验、品牌、口碑等各种因素下来基本要定ID4了，这时候看到了新出的昊铂HT，从内饰外观空间，特别是空间和内饰感觉和ID不是一个时代的产物，加上埃安积累的客户，最终下定。 【驾驶感受】 车子感觉很有厚重感，有点沉，但是操作还是很轻盈灵活的。车大但是转弯半径不大，好评。悬架偏软，开起来很舒服，但是过连续减速带晃得厉害，其他都还好。隔音一级棒，很安静，感觉是我试过的最安静的车！ 【空间表现】 车内空间巨大，横向纵向空间都很有优秀。对车辆内饰特别满意，很有高级感。该有的都有，特别电动遮阳帘，隐私玻璃，挂钩，后排能调整角度等等，小细节都在我想要的点上 【续航】 续航说实话中等吧，可能冬天开的原因，续航表显到200多公里以下时就很不准了。但是给了一年2200度电的免费充电，简直太给力！回老家，稍微远点的游玩，特别高速充电再也没有肉疼的感觉了，希望能延续下去！ 【销售态度】 销售态度也很好，没有乱七八糟的费用，购车过程很舒心。购车后有专门的昊铂秘书提供用车指导说明，各种问题很快就能给答复，好评！但是最近好像说系统出了问题，希望能尽快修复。 总体用车感觉很好，只有用了才能体会，但是外观和营销方面的确有问题，不是偶然发现，真都不知道，更不会选择，厂家坚持下去，继续加油吧，希望越来越好！

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

4.93分“优秀”

【最满意】 1. 数字钥匙很方便，提车后实体钥匙就放家里了。平时主要家里两个人用车，车主在APP上授权他人智能车控和数字钥匙即可，开车锁车非常灵敏； 2. 座舱乘坐空间、行李箱空间很大； 3. 隔音效果不错，双层夹胶玻璃，时速80KM以下非常安静； 4. 全系标配了电动遮阳帘，避免了炎夏被烈日暴晒； 【最不满意】 1. 目前车机APP应用不够丰富； 2. 没有内置的行车记录仪，无哨兵模式； 3. 车机剩余里程显示不准确； 【购车经历】 试驾了小鹏G6、特斯拉Model Y，综合对比后选定了昊铂HT 670 后驱特高压版，直接盲订下单，23年11月15日下定2000元，享3000元预售现金权益，赠送12000豪华尊享套装（Nappa真皮座椅+前排10点SPA级按摩+后排座椅加热）。经过1个月时间的漫长等待，最后于12月22日提车。 【驾驶感受】 油门反应灵敏，加速推背感强。每次排头位等红灯后都能享受到快人一步、马路唯我独尊、远远从后视镜观看其他同行者追赶的感觉。路感反馈清晰，悬架调教偏软，高速舒适，低速过减速带有点儿摇晃。 本人习惯动能回收拉满，不过感觉厂家设置的还是偏保守了，需要提前预判及时刹车介入。 方向盘很轻，指向非常灵敏，操控性不错。5.6米的转弯半径，窄路掉头感觉很棒。 【乘坐体验】 头部空间、腿部空间超大，不过尚未有体型特别大的朋友乘坐，以后有机会再补充相关体验。小桌板、腿托用的较少，后续车型如能改成选配最好。 座椅软硬度适中，比较舒适。座椅按摩力度比较柔和，适合小憩时使用。车身地盘较高，进入座舱时门槛位置比较容易弄脏。 【能耗&续航】 城市坐标广州，使用标准模式，充到90%，仪表显示续航605公里。平时主要用车场景为市区郊区上下班通勤，每日里程80公里左右，以城市快速路（时速90公里每小时）和市区道路（有多处红绿灯，时速平均20公里每小时以下）为主，表显电耗百公里为12-14度。经过3000公里手工统计里程及充电电量计算，实际电耗为每百公里15.5度左右（12月-2月，冬季）。按照满电80度，续航里程为516公里，对比标称的670公里续航达成率约为77%。夏季续航及电耗待测试。 【提车价格】 除了预售权益外，还在24年1月获赠了价值20000的免费充电权益。最终提车价格226 900.

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

4.64分“优秀”

1.空间大：坐过车的小伙伴无不感叹空间真大，前排完全伸开退+后排完全伸开退（190体育生也可以） 2.底盘稳：广汽的调教一如既往的好，对于路面的滤震和对路况的反馈恰到好处，建议大家都去试驾，驾驶感觉不太好描述 3.产品力：该有的新能源车的功能全都有，虽然是埃安品牌可能有些人不认可，但是这款车的产品力和Aion其他系列完全不一样，最低价位的800v平台值得拥有！ 缺点： 1.座椅放平不能一键调节：官方宣传的纯平大床不能一键调节，每次都要手动调很烦 2.没有前雷达：20w元价位阉割了前雷达，确实不应该 3.尾箱没有垫会被弄脏：绒毛质感的尾箱用来装东西会很容易弄脏，还是要买尾箱垫

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

4.57分“优秀”

【购车经历】 买车的时候，试驾了极狐t5，小鹏g9 g6，问界M7，零跑c11 c10，最后还是购买了昊铂HT，我来说下试驾感受，极狐T5这个车我很喜欢 降价后顶配无锡基本17.5能落地 到奈何刹车点头 我儿子直接晕车了 很遗憾 车是真的非常不错，小鹏g6这个车也不错 就是外形我老婆接受不了 G9啥都好就是长续航的价格超标了 所以都放弃了，零跑的话c11的话定的时候还没有换代 c10下订单了又退了 因为纯电只有530 放弃了，所以最后选了昊铂ht。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，提速很快，基本我都选择舒适开，有抑制刹车点头的选项 ，最最最主要的是我的车没有低频共振 运气爆表，看了论坛反馈 我真怕我也提到低频共振的车，我的车开到140车内噪音也不错，满意，电耗也还可以 一般是15 16，高速20到22。 【最不满意】 最不满意的是我这边的4s店竟然没有提车仪式，无语，还有车的品控问题 车的接缝真的一言难尽 大家买车的时候一定要仔细，但是车是好车

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

4.57分“优秀”

最后一点点小感受分享一下提车后，设置舒适模式开回来，全程34km，最终电耗是11.7kw设置舒适模式，刹车和加速都跟油车比较接近，没有特别突兀的感觉，另外就是开习惯了油车，发现昊铂HT的方向盘是真的轻，丝般顺滑。 全程导航/空调/音乐都是直接语音北鼻，目前识别率基本上100%。 最后说点不好的，现在各个车都标配行车记录仪了，昊铂HT竟然没有，这点有点失望，自己还得费脑筋看看买行车记录仪和安装。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

4.71分“优秀”

空间同级别无敌，操控性不错，动力充沛，整车电耗日常使用12-14，高速17-18。充电20分钟基本充到90%。车机功能对比竞品不突出，需要OTA不断完善。电池电量再提升到90度电以上就完全消除。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.36分“优秀”

第一次买电车，现在家里的油车基本都处于丢在那里吃灰，偶尔特意开一圈去溜达一下阶段，动力响应很快，随叫随到，指向精准，人车合一，在高速和跑山的时候超车那是真的爽！反而在城里开车的时候我不会太过激进，因为我不喜欢踩刹车，一般都是用油门控制车速，所以不喜欢跟车太近，这样我就要踩刹车，就会点头，从乘坐体验上就感觉自己是一个不合格的司机，我开车讲究的是又快又平稳，特别忌讳大脚油门大脚刹车，开得一耸一耸的！电车的油门感觉行程很短，脚法要求更加精准，只能微调，已经爱上了节能模式，高速上我基本不用踩刹车，最低在高速上电耗跑到了10当然这是因为全程下坡的原因，大部分时间在高速上顶着超速限制开，见车超车，电耗在18的样子，缺点就是跑快了掉电太快了，续航基本打六折！在城区有时候能做到1:1的续航，如果跑80码续航能打到八折的样子

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.36分“优秀”

外观乍看MY，细看完全不一样，而且属于耐看型，很不错。前后排空间很大，坐后排都可以跷二郎腿了。开起来转弯半径确实小，底盘滤震也不错，不是太硬，也不是很软那种，原谅我开过好车少，用词匮乏。 内饰这块做工用料其实还不错，比较精致，中控台都是软包，岩沙棕给人的感觉比较有档次。皮革味稍大，底盘隔音棉有改动空间，可以换成发泡棉。 配置比较丰富，基本上电车该有的都有，应用商店第三方软件少点，后期OTA应该可以改进。至于不能选配空悬，其实无所谓，前双叉臂后多连杆，开起来挺舒服的。 空间那是真大，我182，主驾调好座椅，后排坐进去还有接近三拳空间，家人坐空间极其富裕。前备箱可以放一个20寸行李箱，后备箱目测可以放4个27寸行李箱。手扶箱有点深，空间是大，下面也是储物空间，不是跳水台。 提车第三天就去贴了车衣跟膜，早贴好。跑到35%充电了一次。续航方面，我一般是节能模式，气温10度左右，城市通勤，前20%可以做到1：1掉电，中后段大概1：1.5掉，当然跟脚法有关系。温度*降到0度左右，电耗上来了，空调制热慢，而且耗电，基本都是20-22，估计跟单程距离短有关，电主要都用在制热上了。看来新能源目前最大的敌人还是温度啊。没有家充，一周外面充一次电，还好吧，温度起来会好点。 NDA目前只在城区高架用了一下，还可以，变道不是很激进，也比较主动，匝道识别正常，没有掉链子。对比了朋友的小鹏，大差不差，这么一说，智驾在国内勉强能挤到第一阵营了，当然，需要改进的位置还很多，希望能对标华为，做到顶尖。自动泊车还好，用了几次，都能准确入位，还不错，符合预期，不过希望厂家赶紧OTA，人下来自动泊车最好。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.86分“优秀”

我年买的670 NDA版本。目前5000多km了，整体感觉还是很香的。送的免费充电，就感觉开车不用花钱了。虽然说是降价更好。但是去看了智己lS6，非凡，岚图，问界，小鹏，零跑等同价位左右的车，但是总感觉有不同的缺点。比如这个没有自动遮阳帘，那个氛围灯太少。这个续航少，那个空间小。这个外形女性化。那个价格又太高。整体下来感觉ht还是比较全能，开了快三四个月了。自己感觉还是挺满意的。前几天已经ota了。上的酷狗音乐。还有智驾的完善和升级。买了三个月，升级了三次。不用听别人怎么黑。有的都没有坐过，别说开了。我买这个车前前后后看了差不多一个多月。每天对比参数，看视频跟测评看到半夜两三点最后选择他感觉才是正确的选择。刚买完它看见发布了非凡r7，还觉得非凡也是一种选择。但是这几天看见好像也不行了。浩博在我们城市还有其他城市，我看有很多充电桩。而且大部分还是快充跟超级充。又是第一个拿到l3驾照的品牌。我觉得还是比较靠谱的，只是宣传力度有点小。有的说车有这毛病，有那毛病。我买车也不是一辆两辆了。每辆车可能都会有一些小毛病。但是无伤大雅。总体的体验还都可以。没有踩过雷。去看看问界。智己，小鹏。哪个没有问题？没有百分之百的。同级别后排空间我感觉应该是最大的，全景天幕有带自动遮阳帘。21个音响，杜比全景声，高速我从郑州到武汉。来回跑了三四趟，差不多也跑了2000多km。除了有临时修路的和临时封闭车道的。基本上都是在托管状态。刚开始还不太放心，后来越用越放心。甚至想睡觉了。但是还是知道现在还达不到那么保险，智驾确实还不错。前双叉臂后五连杆的底盘，那些十多万的车还是麦佛逊，后排又带座椅加热，前排加热通风加按摩。买车还送家用充电桩7kw的。想买的，我觉得趁3月31号之前还有免费充电权益的可以买。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.57分“优秀”

去年新车刚上市就购车，目前跑了5000多公里，当时主要对比了特斯拉、智已、小鹏、非凡几个品牌的SUV，现在买车4个月了，依然感觉不亏。随车带三电终身质保、整车终身质保、终身每年送2200度电、送家充桩，感觉用车保障这块厂家给的很足。 说下4个月用车下来最满意的地方： 1. 驾驶体验好。车子好上手，刹车不点头。总体感受就是越级的驾驶感受。加速、高速动力都很好，车子灵活不笨重。 2. 空间大，无论乘坐还是载物空间，优于其它溜背SUV车型。头部空间极充裕，后排腿部空间和垂直高度都很赞。车内座椅布局灵活。 3. 超赞的仪表屏，尺寸合适，车辆状态、导航信息、娱乐信息都能清晰地显示在这块仪表屏上，看信息视线不离路面。省去了抬头显示，留给你仪表屏后一块干干净净的前风挡。 4. 全景天窗带电动遮阳帘 5. 后排带小桌板 再说下不足： 1. 缺少一些实用配置，比如方向盘加热、内置行车记录仪、流媒体后视镜等。 2. 车机缺少腾讯会议、钉钉、微信、滴滴这类实用应用。 其它方面，内饰我选的黑内，黑内很有层次。外观总结就是优雅大气，因为车高，停车场一排车里很显眼。厂家OTA也比较积极，已经升级的3次，每次都有亮点。NDA版本带高速辅助驾驶和自动泊车，对车主来说，钱花了贵在真能用的起来。我每天燕郊北京两地往返通勤，走的高速、环路都可以辅助驾驶，用过一段之后现在比较放心，经常使用。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.57分“优秀”

【购车经历】 选车真是一个曲折的过程，先后试驾了理想L8,蓝山,智己ls6，宋L，每一款都经过了深度试驾。一直在混动和纯电之间摇摆心最终意向蓝山了 当时正赶上蓝山优惠巨大，在去订车的途中意外看到了昊铂展厅的昊铂HT这个小透明😂，蓝山的提车计划果断搁置，对这款车进行了深度试驾 当时接待我的销售小张居然自己就是HT车主 因为试驾车已经开出去了 我试驾的是小张自己的私家车 之前对这款车的了解几乎为零 经过短暂的试驾后发现 这真的是一款宝藏车 与同级别纯电车型 宋L 智己LS6相比优势项目更多。在小张自信的介绍中我完成了试驾直接下订。 【提车价格】 昊铂HT这款车上市2个月算是和宋L同期产品，和销售谈好价格，原价下订了24.49的670特高压NDA版送了脚垫和放电枪，软磨硬泡最终又送了选装包这下子赚大发了直接省去1.2w！这在新上市的产品可不多见，没办法24年车市一个字 卷。 【驾驶感受】 最直观的就是底盘调校可以说是非常优秀，宋L底盘太整加上自身胎噪大，智己LS6又觉得底盘太软打方向支撑力不是很够有种开船的感觉后排乘坐容易晕。昊铂HT对比这两款明显优秀 底盘很有韧劲很Q弹 车内急加速胎噪风噪更小，烂路上驾驶舱与底盘有隔绝感，悬架吸收了相当多的震动这点非常值得称赞，另外就是转弯半径很小比前两款车要小得多 在掉头和倒车方面很有优势与官方宣传一致。 【续航】 河南郑州零下5度左右日常行驶不到6折，能耗高主要是空调加热 第一次充满电跑了380多公里。另外对比了三款车的风阻系数 宋L为0.255 昊铂HT为0.245 智己ls6为0.237但智己车身质量更重优势被抵消了 看另外两款车论坛里偏北方地区能耗也基本如此。 【维修成本】 电车维保方面比混动便宜的多 因为不需要频繁维护发动机油路 所以说保养上基本上没有很高的成本 正常保养我看了说明书1年或20000公里一次也都是以检查为主 【最满意】 昊铂HT超级缝合怪的外号不是白叫的，能给你的全给了800V快充平台 NDA领航智驾 电动卡宴的车身 车内巨大的内部空间 更深更宽的前备箱和后备箱地下室 副驾女王椅 后排脚蹬 小桌板 天幕电动遮阳帘 这几项同级别唯一 后排关上天幕我183正襟危坐还有2拳左右空间 其他车型根本达不到 再加上独有的后排大比例靠背调节 舒适程度闻所未闻。最最最卷的是免费充电权益 每年免费2200度 河南这边2000多座充电站覆盖了大小每个城市 用车没有了后顾之忧 【最不满意】 副驾为了满足女王座椅取消了手套箱，给个小的也比没有好吧 内置的香氛太难打开不利于后期更换 宋L这点就很好前备箱的机盖感觉很软 每次合上都要很小心生怕压个坑 车机反应快但是功能不够全面 内置qq音乐或酷狗的呼声很高但只给你配网易云基本上只能听个锤子 浪费了全车22个杜比全景音响