点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

4.36分“优秀”

【最满意】 1.空间贼大，后排易建联都可以做进去，你想吧。 2.颜值超高，号称小卡宴，我到没觉得不过颜值绝对在线，横看竖看侧看都不一样的感觉，加上渐变车漆，很哇塞！ 3.舒适配置较多，五个座位的加热通风，还有前排的按摩，座椅也非常柔软，有种大沙发的感脚，这也是我媳妇试驾（乘坐）小鹏g6别克e5以后，立刻选择昊铂的主要原因吧。 4.静谧性好。真的是安静，可能也没开过更好的车吧。 5.底盘舒适。底盘照顾家用场景比较多一些，小沟小坎过滤的很到位。 6.充电快。当然这个还没体验，但是800平台应该错不了。 【最不满意】 目前开了4天，145公里 1.大车感较强。转向半径是小，但无论是宽还是长都毕竟尺寸在那里摆着，需要格外注意。 2.冬季续航打折不低。145实际续航，但是掉了45%的电。当然我没有亏待自己，座椅加热全程开，部分时间了开了空调，全程音乐，还有一晚自然掉6～8公里续航（大约一天掉15）。 3.不够照顾北方用户。居然没有方向盘家加热！如果有这个完全不用开空调。这个造车理念有点格局小了，典型的南方思维。 4.后排没有电动调节。20多万都花了，还差这千儿八百的电动调节么? 【购车经历】 家中有两辆油车，其中一辆已经11年了，经历了年初的雪铁龙c6骨折价后，看到车辆价格已经开始降价，想要置换一辆新车，后来慢慢又开始看电车，从ID3到海豚再到ID4，然后又看了别克E5,小鹏G6,智己LS6，看了又看，试驾了又试驾，光试驾礼品拿了不老少，智能化好的操控不行，操控好的电控不行，电控好的舒适度又不够，总感觉差那么一点点。昊铂HT发布会之前，象征性的交了盲订款，并没有抱太多期望，本来想试驾完了如果不行就等着锁定小鹏G6755pro，结果试驾完了以后，媳妇喜欢的不得了，最后又试驾了两次，又做了一下广汽的功课，发现电机、电池等技术方面，广汽默默地做了不少事情，才发现这台车很水桶，安全有弹匣电池，这么大车电控能在12个左右（cltc），驾驶质感和内饰豪华感不能说很好，但这个价格绝对中上，加上12月31日前本地有500补贴和厂家的终身质保，最终锁单昊铂HT。 【驾驶感受】 静音做得真的很棒，一方面对比同级电车，我之前试驾的那几款车也不错，但昊铂HT明显更具优势；另一方面对比我之前油车，那更是天壤之别。 操控偏舒适，过小沟小坎很棒，但大沟大坎会有弹跳感。如果经常有非铺装路面的场景，那请多试驾几次。 【乘坐体验】 我媳妇坐了一次就敲定这个车，无非就是看中了后排的空间、舒适，特别是140多度的后排调节，她是坐上就不下来了。 【保养】 目前没有搞过，听销售说一次200-400吧 【电耗】 我之前发过帖子，电耗现实不高，0度以下，两人，不开空调开座椅加热按摩，听音乐的情况下是18左右电耗，开空调20左右。 冬季一夜10小时掉6公里。 【续航】 第一箱电没跑完，目前跑了140多公里，耗电45%左右，因为之前长期泡懂车帝电车论坛，对掉电和冬季油耗有心理预期，所以可以接受。 【提车价格】22.69万，没有一分钱优惠。但是销售兄弟很实在，在已经轿车的情况下，仍然送了定制的大包围脚垫，龙膜的太阳膜。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

4.86分“优秀”

【选车经历】:2023年5月北京新能源指标下来了，开始选车之旅，预算在20万左右，看了7个月的车，包括宋pev、深蓝S7、零跑C11，都不太满意，11月左右出了飞凡R7与智己ls6、昊铂ht，三款车都很心动，经过综合比较，最终选择了昊铂ht 670特高压版，目前已开一个多月，1700多公里，现将这段时间驾驶体验与大家分享。 【外观】:这款车属于比较耐看的，自从买了车，街坊邻居都赞不绝口，外观很大气，适合全年龄段。 【内饰】:用料比较实在，能用手摸到的地方全是皮质，车开两天基本就没啥味道了，很赞，座椅是纳帕真皮座椅、中控屏不大不小足够用，主驾前显示屏可以代替hud，很好用，希望以后再持续优化显示内容。 【配置】:底盘前双叉臂后五连杆、电动遮阳帘、纳帕皮座椅，前排座椅通风加热按摩、副驾座椅腿托，还有老板键（后排坐人挪座椅特别有面），后排座椅的加热、靠背可放倒，主驾后排还有小桌板，我家小孩还小，太需要这个了，整车双层夹胶玻璃。 【空间】:轴距是2935mm，电动的后备箱空间超级大，有670升，后排座椅放倒能达到1800升，前备箱有55升。 【舒适性】:座椅既有支撑性也很软，前排座椅通风加热按摩、后排加热，还有电动遮阳帘，想开就开想关就关，随心所欲。底盘过个沟沟坎坎没什么感觉，滤振特别好，大大的赞，特别舒服，尽显豪华感受。 【操控】:很好开的一款车，最亮眼是它的转弯半径特别小，双向4车道，无中间隔离带，从左车道掉头，直接一把驶入对向右侧车道，太惬意了，有些车还得打2把。 【动力】:随叫随到，5.8秒百公里加速，基本想超就能实现，对大部分人足足够用。 【智能化】:基本常规操作都能通过语音解决，比传统车方便的太多了，包括车窗、空调、座椅通风加热按摩、电动遮阳帘、音乐等等。车机流畅度也不错，未发现卡顿情况。 【辅助驾驶】:我用过自适应巡航与车道保持巡航，开启方式很方便，自适应会根据前车车速控制刹车与油门，车道保持能够实现始终沿着一条车道行驶，假如前方车辆车速很慢，可以随前车车速行驶直至停止。跑高速开车能轻松很多，对大部分人来说也够用了。 【能耗】:80度三元理电池，北京2月18日至2月22日，白天0-5度左右，计算方法为两次都从20%左右充到90％电量，统计出总里程表数差值以及所充电量。综合油耗为24度电，高速与市区各50%，开高速那天有大风，没开太快，100km/h，空调设置28度，5档风速。能耗较高可能也与我一直使用快充有关。 【质保以及充电服务】:三电与整车终身质保，每年终身免费充电2200度，后期养车成本低。 【最满意】:空间大、功能全、后排有小桌板、动力足、底盘滤振好，有终身质保和免费充电权限。 【最不满意】:能耗有点大，可能是温度低的原因，到夏天再看看；中间扶手储物箱掉毛，这个确实不应该。 【综合】:配置比较齐全，驾驶感受也不错，在水准之上，是一款好车，推荐大家购买。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

4.71分“优秀”

【购车经历】 毕竟每个人情况都不一样，我选车很简单中大型SUV足够空间二胎刚出生，背靠大集团减少售后麻烦。 【驾驶感受】 在着人人BBA的时代，没开过什么百万级对比70万以内驾驶感受排名靠前。 【油耗】 因为有家充闭关所以能量回收当油车开，我在的城市最冷3°巡航还是很不错的。 【乘坐体验】 坐进去第一感觉就是舒适，特别是后排143°老婆小孩都喜欢，也是我没买LS6买这车最大的原因，买车时就在这两款里挑试都驾过2次，综合对比HT更适合家用。 【空间表现】 前备箱很大，后备箱下还有很大空间，建议想买的朋友去店里看。 【最不满意】 大家都吐槽的车机很垃圾，我个人看法是够用，毕竟价位就在这里，不要总和理想，问界比，还有手机智能钥匙很不好用，我走开很远都不一定锁上，有时离开几部就自己锁上，希望厂家重视这点。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

5分“优秀”

好车，越开越喜欢。空间大，座椅舒适，前排按摩，老人小孩都很喜欢。适合家用，智能和软件还需努力。670的续航，市区达成率大概9折，高速达成7折左右，可惜没有100度电池选装。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.71分“优秀”

1、外观：我的车是液态银，挺流畅的线条感，朋友看了都说像保时捷，外观上总体比较满意大气； 2、内饰：因为拿的是去年11月底生产的车，1.2万的选配免费送，所以沙发材质还是很好的，属于简约而不简单； 3、配置：音响很好，有前后排座椅加热，有前排按摩，有氛围灯，充电为3C超充补能效率不错，360°影像厘米级探测等，不禁感叹以前在百万级的豪车才有的功能，现在的电车20万级的就都有了； 4、空间：前后排座椅空间都很大，本人1米8，200斤的大个子，坐着很舒服，前后备箱空间也很大，基本很难放满； 5、续航：用交流充满的前小半部分续航很实在，后半部分由于本人开车较快，故打7.5折左右，总体续航感受还行，过年后从汕头开回广州，中途没有补电，开了450公里还剩余60公里，总体高速续航可达500公里，对比非常满意； 6、智能化：自动泊车功能很赞，在找得到车位的情况下，不管多么麻烦，都能停进去，高速NDA变道超车避让都很好，本人从广州开会汕头，后半部分有150公里用了NDA释放双手，感觉选了NDA很值； 7、驾驶感受：百公里加速5.8秒，不快不慢刚刚好，车辆虽大但转弯还是比较灵活，驾驶感受比较满意。 总结来说，值得购入，目前还有终身免费充电，另外V2G的体验也值得期待。 8、充电效率：过年后从汕头回到广州，在番禺一个480kw的超充站，在只有我一辆车充电的情况下，最大充电功率可以达到250kw，属于非常快的水平。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

3分“良好”

2023年底，开了十多年的油车故障增多，下定决心尽快换车。新势力不考虑，只选有积累的品牌，支持国货，TSL也不考虑。试驾了BYD汉，唐，海豹，银河L7。汉唐都马上要换代了，海豹又感觉没有汉唐扎实，也放弃了，银河e8，宋L，S7，极氪01和07都没出来或没有试驾车，外表也感觉一般般，就没等了。之前开的都是轿车，所以倾向选SUV，又听买了混动的朋友说，一年也加不了几次油，就下定决心买纯电。昊铂670NDA版基本符合所有要求，压线拿广州的补贴，算是和昊铂有缘吧。 【外观】选了玛瑙紫，远看是黑色，比较耐脏。 【内饰】选的是棕色，nappa座席和顶部麂皮，高级感还是有的。棕色比白色耐脏，外观选了深色，不能再选黑色了。 【配置】基本配置豪华配置都标配配齐了，前排座席通风按摩，前后排加热，女王座席，后排腿蹬和小桌板。刚提车不久全国大降温，广州也冷得要命，没有方向盘加热，小遗憾！ 【空间】车内空间比较满意，还有前后备箱储物空间对家庭用户非常友好。 【续航】12月提车的，续航在6-7折，开了6000km，平均能耗18。春节跑了一趟长途，来回3300km，充满电可以跑400km+，估计开到趴窝可以到450km，续航低于预期。听BYD车主说实际都是九折左右，7折实在低了点。 【智能化】NDA还是不错的，总体符合预期，看了网上问界/小鹏/未来的智驾的视频，感觉NDA能进第一梯队。车机互动感觉一般般，也没怎么用，听听音乐，语音操控下，只能说中规中矩。 【驾驶感受】操控还可以，但过减速感觉颠的厉害，没有轿车稳，感觉后备的东西都被抛起来了。自动泊车还是不错的。但很少又一把入库的，停止的时候打方向盘，比较费胎。 【服务】昊铂自称高端品牌，但4s店送的东西大部分都不是昊铂品牌的。头枕和靠垫只送了各一个，真是无语。开了一个多月，突然发现天幕裂了，平时很少开遮阳帘，外面又看不到爆点。供货商还是福耀，真是搞不懂质量会这么差。沟通后免费换新，但还是不爽，毕竟提车才一个多月。最近主驾胶条又烂了，不知道什么原因，这个位置，上下车碰不到的，主驾也不可能搬东西上下车，大概率是换天幕的时候，师傅不小心踩坏的。厂家一口咬定是外力所致，打上官腔，说什么车我在用，还让我自己修，经过几次艰难沟通才同意免费更换。才不到3个月就这个德行，对广汽承诺的整车终身质保没了信心。 【充电】800v平台的充电速度还是挺快的，15分钟415km虽然从来没达到过，但也可以充200km+，算是挺快的，如果充电桩充足，补点和加油差不到了。免费充电，直击国人软肋，私桩谷电0.28一度，其实意义不大，跑长途的时候还是可以省点电费，服务区老的充电桩，500v以下的充不了，更别说免费了，下服务区找充电桩的经历比较痛苦。目前用的最多是特来电，70%可以免费，其他合作的公司要么电压不够充不了，要么免费不了。用了800多度免费电，20次左右，除了特来电，只有2次昊铂的桩和2次国电，就是昊铂APP上有电站，导航过去，也有好多不能充或者不免费。全国90%免费，牛皮吹大了，我跑的电站中只有30%免费成功。还是要实在一点，先把APP上的信息弄准确吧。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.29分“优秀”

【购车经历】 车展上无意间看到的，本来是去看别的车了，碰见了这个，家里人去试驾过后感觉挺好，本身也需要购买一辆车，就直接下定等车，提车，一切还算顺利！ 【最满意】 最满意的就是它的空间了，因为家里人口比较多嘛所以买车的时候比较注重实用性和舒适感。这台车的空间很大而且布局合理能够满足我们全家人的出行需求，乘坐起来不会觉得拥挤或者是压抑。 【最不满意】 不满意的地方就是车子的隔音感觉有点轰轰的感觉，就是耳朵不舒服，但是一般隔音好的车才会有，平时在市区里面开的时候有，速度起来感觉不大！而且装配工艺有待提高，很多细节感觉还得赶紧，水杯架盖难打开等！ 【空间】 空间方面，昊铂HT的空间表现非常出色。排座椅提供了足够的头部和腿部空间以及舒适的乘坐体验，而且后排乘客也能够享受到充足的腿部伸展活动空间，长途旅行也不会感到疲累。此外后备厢的容积比较大！ 【驾驶感受】 驾驶感受方面给我留下了深刻的印象。它的悬挂系统经过精心调校和调试使得车辆在行驶过程中更加平稳且舒适。无论是在城市道路还是高速公路上都能够保持稳定而舒适的驾乘体验。此外转向灵敏度很高，给予了我很好的操控感。 【续航】 纯电续航里程我的日常感觉充满电500公里左右，对于日常通勤来说完全够用了。而且这款车还支持快充功能和慢充两种充电方式可选使用非常方便。800v还是比较快的！ 【内饰以及智能化】 内饰方面，昊铂的用料和做工都非常考究。座椅采用了高级材质制作而成，乘坐舒适度极高。仪表盘布局合理且易于操作功能触摸按钮位置也很人性化，方便驾驶者查看各种信息和车辆情况。此外，中控台还配备了大尺寸触控屏幕、导航系统等实用配置，提升了整体科技感与舒适感！ 配置方面的表现也是相当出色的。它配备了驾驶辅助系统、全景影像等高级智能科技功能和安全性能表现都很不错。此外，还具备多种娱乐模式的选择以及手机 APP 远程控制等功能，提供了更加便利的使用体验。但是车机软件比较少！ 【真心建议】 做为新能源车缺少了导航红绿灯?提醒和内置行车记录仪～哨兵模式，这些目前新能源同档次的标配昊铂竟然没有！不明白，车机的趣味性不够，做工系列有待提高，毕竟主打高端品牌！ 最后祝愿这个车能够大卖，多点车友！ 【厂家政策】 目前新能源还没有收取购置税，至于厂家的政策一言难尽，论坛可以看到很多车主吐槽，厂家设计的我感觉确实不合理，老车主刚提车就被新权益吸引，不太应该这样操作！

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.29分“优秀”

【购车经历】 从23年下半年开始看车，到十一月份敲定下单，中间经历了以宋plus dmi 开始看，试驾深蓝s7，小鹏g6，银河l7，领跑c11，极氪001，领克08emp，问界m7，阿维塔11，理想l7，智己ls6，非凡r7，极越01，高合y，最终定下昊铂ht 。 它不是一辆完美的车，但是最符合我个人当下用车需求。因为家中已经有3辆油车，所以我个人是想换一个suv ，因为个人年均跑2w+，也有自己的车库，所以就想选一款新能源汽车，还需要兼顾娃的兴趣和老婆的座椅，所以其中试驾的很多车对我来说都没有留下太深刻的印象，唯一想下定的就只有三款车： 一是问界m7，车机与内饰真的很符合当下我的审美，但是因为m7 没有纯电车型，m5 ev对比m7性价比又不高，遂放弃。 二是阿维塔11，我老婆特别喜欢的一款车，但是试驾过后发现阿维塔后排空间不大，前排座椅又过于短，试驾了之后发现坐的不舒服，遂放弃。 三是智己ls6 ，这款车其实我甚至都要下定了，但是被店里的销售恶心到死，我找他下定都被放鸽子，售前都能做到这样，我还能指望你的售后？遂放弃。 最后就是昊铂ht 了，试驾车车况和座椅舒适度都比较符合我的需求，一键躺平也非常舒服，尤其是后排小桌板，在我试驾的车里只有高合y和昊铂有，对于娃来说放点吃的放点玩具真的很不错，所以最终下定了埃安ht 【这车牌子真的就是埃安牌】 懂车帝我也一直在关注，有几个号一直在那里吐槽低频共振，我只能说虽然买的是同一辆车，但是估计敏感程度有比较大的区别，我从油车换过来之后就觉得这车异常的安静，然后丁点的响动就觉得“哎？是不是那里有问题”…低频共振啥的一点也没感觉到，提完车跑了一百多公里，家里人睡的很香，还是相当开心的。 【最不满意】 这车子车机不说比其他的车，被自家埃安y的车机都能被吊打…说好的高端品牌呢？希望工程师加点油，早点ota 另外，我始终觉得广汽宣发是有很大问题的，当时准备下定ls 6前，它的广告铺天盖地，短视频网站上各种博主都在刷ls6，而反观昊铂，从头到尾就几个几百粉的充值人在那里逼逼赖赖，说难听点，你连个首页都没上过，你让别人拿什么买你的车？ 吐槽了一堆，还是希望昊铂能够早点走出来，早日大卖！最后晒一下我的埃安😁

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.93分“优秀”

1.外观好看，流线型的设计。长腰美背丰臀，侧面看，斜后方看，是最帅的。现在道路上，传统车占多数，审美等级差距，给人的感受还能持续相当长的时间。 2.NDA智驾，高速行驶很轻松，比自己开得稳。 3.内饰全真皮，高级napa工艺，手感不错。化妆镜，小桌板，躺椅，都让人满意。 4.大空间，后排座椅可以放倒，可以装载更多大件物品。 5.冬季续航7成左右，夏天续航有所提升。城区行驶的续航，节能模式下，9成以上的续航。 6.驾驶流畅，减震效果好，座椅舒适。方向盘摸起来，手感好。座椅位置随意调，一种姿势腻了，换另一种姿势。驾驶模式也可随意调，目前节能模式（单踏板模式）已驾轻就熟，没有急刹车，急加速，急转向。照顾乘客乘坐体验。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.57分“优秀”

喜欢昊铂这种简洁的内饰风格，内部空间也很大，后排可以140度放倒，还配了脚踏和小桌板，大人和小朋友都很钟意😻后备箱有一个很大的下沉空间，可以塞下家里的全部露营装备，前备箱也可以装下一个20寸行李箱。驾驶起来大车感不强，5.8秒零百加速动力完全够用，虽然操控感受比原来的阿特兹还是差一些，但是安静性和舒适性强太多。车已经开了1500多公里，在广州总体达成率可以达到75%以上，元旦还专门跑了趟惠州测试高速续航达成率，满电出发，来回总里程240多公里，含190多公里高速，高速匀速95左右，整体续航达成率达85%，前段续航还是很扎实。原本自己属于12中提车，1月2号上牌，还窃喜新年捡了个终身年2200度充电权益大红包，由于我这种漏洞的存在，后来厂家把充电权益送给了所有23年的购车人，为昊铂大气点赞👍HT整体来说还是一辆不错的适合家用的大5座纯电SUV