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    昊铂HT整体空间出色值得买吗_昊铂HT怎么样

    ·昊铂HT

    什么是懂车分

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    共88人评价
    经销商报价
    21.39-32.99万
    厂商指导价
    21.39-32.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.98
    • 外观
    • -
    • 4.19
    • 内饰
    • -
    • 3.95
    • 配置
    • -
    • 3.92
    • 空间
    • -
    • 3.97
    • 舒适性
    • -
    • 3.94
    • 操控
    • -
    • 3.92
    • 动力
    • -
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 飞凡R74.04外观4.49
    • 极越01--
    • 智己LS6--
    • 传祺ES9 PHEV--
    • 昊铂HT--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 飞凡R74.04外观4.49

    昊铂HT·全部评分

    点评车型: 2024款昊铂HT 825 特高压激光雷达版

    4.14优秀

    最满意的地方:充电速度很快,实测半个小时就能增加600km续航,而且续航很长,达到825km。 最不满意的地方:新车没有抬头显示,感觉有点可惜。 外观方面:外观方面见仁见智,因为我是比较喜欢的,特别是前脸,跟特斯拉有点像,在风格上。另外,四个车门都是无边框车门,很帅,但是其他人觉得这个车尾不是很协调。 内饰方面:新车内饰舒适性很强,特别是车顶上的用料,用料方面很扎实。前排有按摩功能,乘坐上更加舒适。整体的视野性非常不错,要比一般车型大得多。 空间方面:空间很大,后排空间真的很宽敞。而且后排角度可以143度进行调节,长途出行方面真很舒服。 驾驶方面:新车驾驶质感很不错,包括转向手感、底盘扎实程度、加速平顺性,底盘不会松松垮垮,隔音方面都非常优秀,属于那种越开越喜欢的车型。智驾系统方面很强大,执行方面会比较到位,但是前提方面要跟车辆建立一个信任程度,也不可以过分依赖于车型智驾驶系统。

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    2024-05-09

    科技贝弗莉4w4车不错,电池就算了吧。不说了,电车只看是不是宁王的电池

    点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

    4.5优秀

    看过车的朋友都说这个车简约而不简单,电动卡宴不是白叫的,首先就是空间真的超级大,后排可以放到143度,简直可以躺平了,内饰触手可及的都是真皮,非常高级,还有全景天幕和电动遮阳帘,妥妥的氛围感拉满,晚上车内氛围灯也非常舒适,最满意的还是他的动力和续航,超车时电门给的响应特别快,打方向特别稳,没有任何顿挫感,还有续航方面,冬天在市区开的时候我是开了空调和座椅加热的,能耗在17到22之间,还有他的充电速度方面,因为搭配的是800V特高压快充,是完全可以达到充电15分钟,增加续航400多公里的,恰巧单位附近就有一个快充站,当天就试了一下,真的是惊艳到了我,充电速度特别快,一小会的功夫就充电60%,跑长途完全没有续航焦虑

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    2023-12-16

    斗鱼6690062这个车有氛围灯吗?

    用户61780214184是不是海鸥门

    爱爱爱苏丽珍app上咋显示是低配19寸轮毂

    点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

    4.36优秀

    【最满意】 1.空间贼大,后排易建联都可以做进去,你想吧。 2.颜值超高,号称小卡宴,我到没觉得不过颜值绝对在线,横看竖看侧看都不一样的感觉,加上渐变车漆,很哇塞! 3.舒适配置较多,五个座位的加热通风,还有前排的按摩,座椅也非常柔软,有种大沙发的感脚,这也是我媳妇试驾(乘坐)小鹏g6别克e5以后,立刻选择昊铂的主要原因吧。 4.静谧性好。真的是安静,可能也没开过更好的车吧。 5.底盘舒适。底盘照顾家用场景比较多一些,小沟小坎过滤的很到位。 6.充电快。当然这个还没体验,但是800平台应该错不了。 【最不满意】 目前开了4天,145公里 1.大车感较强。转向半径是小,但无论是宽还是长都毕竟尺寸在那里摆着,需要格外注意。 2.冬季续航打折不低。145实际续航,但是掉了45%的电。当然我没有亏待自己,座椅加热全程开,部分时间了开了空调,全程音乐,还有一晚自然掉6~8公里续航(大约一天掉15)。 3.不够照顾北方用户。居然没有方向盘家加热!如果有这个完全不用开空调。这个造车理念有点格局小了,典型的南方思维。 4.后排没有电动调节。20多万都花了,还差这千儿八百的电动调节么? 【购车经历】 家中有两辆油车,其中一辆已经11年了,经历了年初的雪铁龙c6骨折价后,看到车辆价格已经开始降价,想要置换一辆新车,后来慢慢又开始看电车,从ID3到海豚再到ID4,然后又看了别克E5,小鹏G6,智己LS6,看了又看,试驾了又试驾,光试驾礼品拿了不老少,智能化好的操控不行,操控好的电控不行,电控好的舒适度又不够,总感觉差那么一点点。昊铂HT发布会之前,象征性的交了盲订款,并没有抱太多期望,本来想试驾完了如果不行就等着锁定小鹏G6755pro,结果试驾完了以后,媳妇喜欢的不得了,最后又试驾了两次,又做了一下广汽的功课,发现电机、电池等技术方面,广汽默默地做了不少事情,才发现这台车很水桶,安全有弹匣电池,这么大车电控能在12个左右(cltc),驾驶质感和内饰豪华感不能说很好,但这个价格绝对中上,加上12月31日前本地有500补贴和厂家的终身质保,最终锁单昊铂HT。 【驾驶感受】 静音做得真的很棒,一方面对比同级电车,我之前试驾的那几款车也不错,但昊铂HT明显更具优势;另一方面对比我之前油车,那更是天壤之别。 操控偏舒适,过小沟小坎很棒,但大沟大坎会有弹跳感。如果经常有非铺装路面的场景,那请多试驾几次。 【乘坐体验】 我媳妇坐了一次就敲定这个车,无非就是看中了后排的空间、舒适,特别是140多度的后排调节,她是坐上就不下来了。 【保养】 目前没有搞过,听销售说一次200-400吧 【电耗】 我之前发过帖子,电耗现实不高,0度以下,两人,不开空调开座椅加热按摩,听音乐的情况下是18左右电耗,开空调20左右。 冬季一夜10小时掉6公里。 【续航】 第一箱电没跑完,目前跑了140多公里,耗电45%左右,因为之前长期泡懂车帝电车论坛,对掉电和冬季油耗有心理预期,所以可以接受。 【提车价格】22.69万,没有一分钱优惠。但是销售兄弟很实在,在已经轿车的情况下,仍然送了定制的大包围脚垫,龙膜的太阳膜。

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    2023-12-14

    summer14501昊铂这个车现在是不是有终身免费充电权益啊?

    东土大塘888兄弟,有木有具体数据,80度电具体能够跑到多少公里,按你这样都不到300公里

    韜喆我觉得这个车外观有点丑,其他倒是挺好的

    点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

    4.71优秀

    外观不好评价,虽然好似特字头的车,但还有自己的风格,个人很欣赏,选择的自由灰很大气,免除了黑白审美疲劳,也不标新立异;车内空间相当大,天王椅的感受相当不错,远超原来的B级车天籁,副驾轻松二郎腿的同时后排还留有充足空间;配置除了智驾有所不足,其余皆可称道。所有手可触及之处都不是塑料;车顶电动遮阳幕好评,在透光和防晒功能上自由取舍;屏幕虽然不多,展示功能绰绰有余;音响在我开过和试过的车中也处于较高的水平,只是车机自带的网易云音乐还无法发挥它的最大效能;续航不错,天冷也能达到17左右,充电还占了800V的光,相当迅速,逛个超市吃点饭的功夫,就充好了,且还享受到了厂家免费充电的权益;驾驶感受是偏舒适型的,不易之处在于静音和坐感舒适度都超过了原先的天籁,加速顺滑,刹车平顺,转弯快时有稍许侧倾,整体路感不错,辅助驾驶达到正常水平。

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    2024-03-05

    点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

    4.57优秀

    媲美电动卡宴的极致流线外观,宝石切割前灯六星连珠尾灯,宽腰美背的丝滑线条。内饰无懈可击,眼见皆软,空间宽敞使用,同级独一份,动力充沛,操控自如,小桌板后脚蹬电动遮阳帘的加入,在细节处无不体现对都市精英家庭的呵护。 车无完车,需要改进的地方当然也会有,比如小仪表盘在阳光下容易在前风挡玻璃上形成反射,影响视线,座椅填充物不够柔软厚实,后排放倒没有电动,女王座椅无法一键实现。 但作为这个价位级别的车,在当今市面上确实属于独树一帜,说它是水桶车型毫不为过,如果你的用车环境是希望同时照顾自身驾驶与家人乘坐,那么昊铂 HT 一定会是一个非常理想的新选择,也祝愿广汽埃安昊铂越走越稳,越来越好,OTA 更多实用功能,让车主惊喜不断。

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    2023-11-24

    点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

    4.79优秀

    【外观】满意,但还有改进空间,可以做的更个性化更激进一点。期待后续能有官方改装配件。 【内饰】质感高级,真正的手摸到的地方都是软包皮质,连车门下部储物盒那都是软包,内饰是我看上这车的第一原因。 【配置】有高压快充,半小时从20%到90%。座椅通风加热都有,遗憾的是无方向盘加热无行车记录仪。 【空间】无可挑剔,孩子站在后排跑跑跳跳,前后备箱都够大,这是我看上这车的第二原因。 【续航】冬天高速空调,5-6折。天暖和了续航达成率马上就上来了。整体满意。 【智能化】车机不错,L2可用,遗憾的是没选NDA版本。 【驾驶感受】提速快,转弯准,后排不颠。 整体来说品牌力一般,周围人认可度还不高。希望做好营销,做好品牌力提升。

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    2024-01-30

    点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

    4.21优秀

    对于2吨的车来说,操控已经很不错了,运动模式下动力也很粗暴,车在前面跑魂在后面追的感觉。空间也很大,乘坐舒适,家里人也很满意,可以说兼顾了运动和家用。 如果是我个人开,我还是选择昊铂GT,但是为了兼顾家用,最终还是选了HT。

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    2024-02-08

    点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压版

    5优秀

    好车,越开越喜欢。空间大,座椅舒适,前排按摩,老人小孩都很喜欢。适合家用,智能和软件还需努力。670的续航,市区达成率大概9折,高速达成7折左右,可惜没有100度电池选装。

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    2024-01-19

    点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

    4.71优秀

    1、外观:我的车是液态银,挺流畅的线条感,朋友看了都说像保时捷,外观上总体比较满意大气; 2、内饰:因为拿的是去年11月底生产的车,1.2万的选配免费送,所以沙发材质还是很好的,属于简约而不简单; 3、配置:音响很好,有前后排座椅加热,有前排按摩,有氛围灯,充电为3C超充补能效率不错,360°影像厘米级探测等,不禁感叹以前在百万级的豪车才有的功能,现在的电车20万级的就都有了; 4、空间:前后排座椅空间都很大,本人1米8,200斤的大个子,坐着很舒服,前后备箱空间也很大,基本很难放满; 5、续航:用交流充满的前小半部分续航很实在,后半部分由于本人开车较快,故打7.5折左右,总体续航感受还行,过年后从汕头开回广州,中途没有补电,开了450公里还剩余60公里,总体高速续航可达500公里,对比非常满意; 6、智能化:自动泊车功能很赞,在找得到车位的情况下,不管多么麻烦,都能停进去,高速NDA变道超车避让都很好,本人从广州开会汕头,后半部分有150公里用了NDA释放双手,感觉选了NDA很值; 7、驾驶感受:百公里加速5.8秒,不快不慢刚刚好,车辆虽大但转弯还是比较灵活,驾驶感受比较满意。 总结来说,值得购入,目前还有终身免费充电,另外V2G的体验也值得期待。 8、充电效率:过年后从汕头回到广州,在番禺一个480kw的超充站,在只有我一辆车充电的情况下,最大充电功率可以达到250kw,属于非常快的水平。

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    2024-02-08

    如姻如雾如尘你这去款应该没配激光雷达,算力也才150,智驾真不让人放心!

    哥哥哥不是胖子这个高速续航

    Iszmar没点开图我还以为王传福

    点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

    3良好

    2023年底,开了十多年的油车故障增多,下定决心尽快换车。新势力不考虑,只选有积累的品牌,支持国货,TSL也不考虑。试驾了BYD汉,唐,海豹,银河L7。汉唐都马上要换代了,海豹又感觉没有汉唐扎实,也放弃了,银河e8,宋L,S7,极氪01和07都没出来或没有试驾车,外表也感觉一般般,就没等了。之前开的都是轿车,所以倾向选SUV,又听买了混动的朋友说,一年也加不了几次油,就下定决心买纯电。昊铂670NDA版基本符合所有要求,压线拿广州的补贴,算是和昊铂有缘吧。 【外观】选了玛瑙紫,远看是黑色,比较耐脏。 【内饰】选的是棕色,nappa座席和顶部麂皮,高级感还是有的。棕色比白色耐脏,外观选了深色,不能再选黑色了。 【配置】基本配置豪华配置都标配配齐了,前排座席通风按摩,前后排加热,女王座席,后排腿蹬和小桌板。刚提车不久全国大降温,广州也冷得要命,没有方向盘加热,小遗憾! 【空间】车内空间比较满意,还有前后备箱储物空间对家庭用户非常友好。 【续航】12月提车的,续航在6-7折,开了6000km,平均能耗18。春节跑了一趟长途,来回3300km,充满电可以跑400km+,估计开到趴窝可以到450km,续航低于预期。听BYD车主说实际都是九折左右,7折实在低了点。 【智能化】NDA还是不错的,总体符合预期,看了网上问界/小鹏/未来的智驾的视频,感觉NDA能进第一梯队。车机互动感觉一般般,也没怎么用,听听音乐,语音操控下,只能说中规中矩。 【驾驶感受】操控还可以,但过减速感觉颠的厉害,没有轿车稳,感觉后备的东西都被抛起来了。自动泊车还是不错的。但很少又一把入库的,停止的时候打方向盘,比较费胎。 【服务】昊铂自称高端品牌,但4s店送的东西大部分都不是昊铂品牌的。头枕和靠垫只送了各一个,真是无语。开了一个多月,突然发现天幕裂了,平时很少开遮阳帘,外面又看不到爆点。供货商还是福耀,真是搞不懂质量会这么差。沟通后免费换新,但还是不爽,毕竟提车才一个多月。最近主驾胶条又烂了,不知道什么原因,这个位置,上下车碰不到的,主驾也不可能搬东西上下车,大概率是换天幕的时候,师傅不小心踩坏的。厂家一口咬定是外力所致,打上官腔,说什么车我在用,还让我自己修,经过几次艰难沟通才同意免费更换。才不到3个月就这个德行,对广汽承诺的整车终身质保没了信心。 【充电】800v平台的充电速度还是挺快的,15分钟415km虽然从来没达到过,但也可以充200km+,算是挺快的,如果充电桩充足,补点和加油差不到了。免费充电,直击国人软肋,私桩谷电0.28一度,其实意义不大,跑长途的时候还是可以省点电费,服务区老的充电桩,500v以下的充不了,更别说免费了,下服务区找充电桩的经历比较痛苦。目前用的最多是特来电,70%可以免费,其他合作的公司要么电压不够充不了,要么免费不了。用了800多度免费电,20次左右,除了特来电,只有2次昊铂的桩和2次国电,就是昊铂APP上有电站,导航过去,也有好多不能充或者不免费。全国90%免费,牛皮吹大了,我跑的电站中只有30%免费成功。还是要实在一点,先把APP上的信息弄准确吧。

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    2024-03-20

    广州天马行空1978昊铂每次活动都不兑现,极恶心,诚信极差,我都怀疑整车终身质保有没有用。

    改变3050500v以下充不了?

    余欢水HT做工怎么样啊

    点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

    4.79优秀

    【最满意】 1、空间:空间很大,车内空间极其宽裕,前后排空间都很大。行李箱空间很大,可以放七八个登机箱; 2、内饰:内饰豪华,Nappa座椅+按摩+后排加热,冬季非常实用;后排小饭桌小腿凳加分;前排放倒+后排143°躺下,中午休息很舒服;电动遮阳帘挺好,不怕晒。 3、辅助驾驶:高速NDA不错,春节长途回家,基本让车自己开,挺稳。 4、音响:22个喇叭,杜比音效不错。 5、操控:底盘很稳,机械素质好,最高飚到150+,依然稳如泰山。 6、充电:800V超充速度非常快,上的厕所充27%,13分钟灌进去34度电。 【最不满意】 1、车机APP少,没有QQ音乐(不能听周杰伦) 2、雷达报警声,有时候会误报,让人心烦 3、语音助手不够智能,离新势力有一定差距 【续航】 广东续航还行,最近用节能模式,平均电耗14kwh左右,开运动模式电耗16kwh左右。高速续航折扣一般,但同行也都不太行。 充电速度非常快,多次秒杀旁边的友商车辆。后到先走😎 【维修成本】 三电终身质保、整车终身质保、终身免费充电(一车传三代,人走车还在) 【乘坐体验】 空间遥遥领先所有竞品。后排143°躺平睡觉爽到爆。小桌板和桌腿加分好评。 米其林静音胎+双层隔音玻璃+后排隐私玻璃,静谧性非常好。 【购车经历】 服务周到,帮忙贴膜,赠送后装行车记录仪精品,整体服务不错。每次去店里都把帮忙洗车+充电。

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    2024-02-29

    被昊铂背刺死的盲订车我建议你去看一下你的APP里面的权益有没有终身质保?

    力学费车空间很大,很舒服,很满意

    番茄1239845615182095昊柏独立经营,广汽不当靠山,快没气了,还敢要啊

    点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

    4.71优秀

    提车两月,分享一下我用车感受和场景。 外观内饰:我的车是白色外观黑色内饰,很喜欢的流线型车身,内饰也很简洁高级,颜控党很满意!(前排车门那里有一个突出的设计不喜欢,但也无伤大雅)? 配置:智驾上是有配置NDA功能,高速上使用感很不错。座舱是前后排都有加热,前排还有通风和按摩?(实话实话按摩力度不够),副驾有腿拖,二排有脚拖和小桌板,之前朋友在车上突然有工作拿出电脑一放,都有点商务感了(我变司机了?)。 续航:80度电池搭配NDA,在广州续航杠杠的,NDA的时候会能耗高一点,自己在广州市内开空调正常踩能踩出12的电耗。但现在充电免费,能耗也就无所谓啦而且充电速度贼快!? 
空间:空间真的巨大,打开遮阳帘后整个空间感十足。二排空间被好多朋友夸大、舒服,可以躺倒睡觉。后备箱也很大,之前出去骑行把单车放车上去水声水库,可以放到两辆自行车,也解决了想去远处骑行过江过河的难题。(终于满足4?+2?的愿望!) 智能化:NDA能自动变道、超车、刹停、进出匝道,高速上120时速转弯也特别丝滑,开始用的时候会有点紧张害怕,熟悉车跟智驾后,能比较放心交给他(车多的时候还是还是要多看着,不敢完全交给他)? 驾驶感受:舒适模式感受最好,转向半径也比较小。节能模式能量回收比较厉害,用起来还是不太喜欢。我一般都自己调个性模式,感觉可能比较好的兼顾舒适和能耗(能踩出12电耗,虽然车友们都说快乐表?)

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    2024-02-29

    九天揽月看今朝有什么优惠呢

    JokerP717满电能开多少公里

    多多扒娱乐也是武汉定 广州提的?

    点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

    4.29优秀

    【购车经历】 车展上无意间看到的,本来是去看别的车了,碰见了这个,家里人去试驾过后感觉挺好,本身也需要购买一辆车,就直接下定等车,提车,一切还算顺利! 【最满意】 最满意的就是它的空间了,因为家里人口比较多嘛所以买车的时候比较注重实用性和舒适感。这台车的空间很大而且布局合理能够满足我们全家人的出行需求,乘坐起来不会觉得拥挤或者是压抑。 【最不满意】 不满意的地方就是车子的隔音感觉有点轰轰的感觉,就是耳朵不舒服,但是一般隔音好的车才会有,平时在市区里面开的时候有,速度起来感觉不大!而且装配工艺有待提高,很多细节感觉还得赶紧,水杯架盖难打开等! 【空间】 空间方面,昊铂HT的空间表现非常出色。排座椅提供了足够的头部和腿部空间以及舒适的乘坐体验,而且后排乘客也能够享受到充足的腿部伸展活动空间,长途旅行也不会感到疲累。此外后备厢的容积比较大! 【驾驶感受】 驾驶感受方面给我留下了深刻的印象。它的悬挂系统经过精心调校和调试使得车辆在行驶过程中更加平稳且舒适。无论是在城市道路还是高速公路上都能够保持稳定而舒适的驾乘体验。此外转向灵敏度很高,给予了我很好的操控感。 【续航】 纯电续航里程我的日常感觉充满电500公里左右,对于日常通勤来说完全够用了。而且这款车还支持快充功能和慢充两种充电方式可选使用非常方便。800v还是比较快的! 【内饰以及智能化】 内饰方面,昊铂的用料和做工都非常考究。座椅采用了高级材质制作而成,乘坐舒适度极高。仪表盘布局合理且易于操作功能触摸按钮位置也很人性化,方便驾驶者查看各种信息和车辆情况。此外,中控台还配备了大尺寸触控屏幕、导航系统等实用配置,提升了整体科技感与舒适感! 配置方面的表现也是相当出色的。它配备了驾驶辅助系统、全景影像等高级智能科技功能和安全性能表现都很不错。此外,还具备多种娱乐模式的选择以及手机 APP 远程控制等功能,提供了更加便利的使用体验。但是车机软件比较少! 【真心建议】 做为新能源车缺少了导航红绿灯?提醒和内置行车记录仪~哨兵模式,这些目前新能源同档次的标配昊铂竟然没有!不明白,车机的趣味性不够,做工系列有待提高,毕竟主打高端品牌! 最后祝愿这个车能够大卖,多点车友! 【厂家政策】 目前新能源还没有收取购置税,至于厂家的政策一言难尽,论坛可以看到很多车主吐槽,厂家设计的我感觉确实不合理,老车主刚提车就被新权益吸引,不太应该这样操作!

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    2024-01-02

    昊铂HT特高压NDA我从二网谈了优惠3.5万。但是车是11月份和12月份生产的,到了现在差不多五六个月,所以没买了

    四川丼和餐饮管理优惠了多少?

    点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

    4.71优秀

    优点 1.空间大,完全可以满足一家四口的需求。家用外出旅行行李、露营装备可以轻松放置。纯电平台优势,前备箱、后备箱都有设置掏空,可以放置零散的小东西。二排地台纯平,乘坐3人毫无压力。 2.乘坐舒适,座椅配置丰富,主副驾座椅通风、加热、按摩一应俱全,后排也贴心安装了加热功能。副驾还增加腿托功能,远途出行时老婆可以乘坐的很放松。二排的小桌板是家里小孩的最爱,4S店看车时就已经幻想自己坐在后排看视频吃零食很惬意,另外后排靠背角度调节范围大,加上脚*,丈母娘轻松调整舒适坐姿。 3.行驶质感好,比家里的17款雷凌双擎的提升不是一星半点。前双叉臂,后多连杆真不是盖的,过沟沟坎坎时过滤很好,很有高级感。 4.APP专属客服,一对一服务,快速解决我在用车方面的疑问。 5.作为23年购车的昊铂HT车主,也能享受终身免费充电,大赞。 今年春节假期完成了广西边境自驾游6天行程2300公里,不但领略了大广西卡斯特地貌的山清水秀,也感受了中越边境的风土人情,历史的厚重和边境的庄严也让我感受到了祖国的强大,还让我感受到昊铂免费充电的便利。 游览凭祥友谊关时,我就在景区停车场使用了免费充电权益。停车场内很容易找到充电桩,游览完出来电就已经充满,马上就可以开始下一段旅程。 缺点: 1.没有行车记录仪,我的是NDA版,配了一堆的摄像头,却没有集成行车记录仪功能。 2.软件适配有待提升。商城购买的盯盯拍目前暂时无法通过车机连接,与客服沟通得知,需要待盯盯拍APP开发适配。 4.雷达太灵敏,车辆距离障碍物接近半米时就开始响。大屏上又找不到调整雷达提示音的灵敏度。

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    2024-01-21

    坦荡老六的一天这价格给我一个不买 Y 的理由

    点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

    4.36优秀

    车子开起来还蛮不错的,就是感觉车机是个半成品,有很多功能都得等OTA。 一开始连智能钥匙感应都没有,后来OTA升级了。现在智能远光系统,尾门感应开启,还静待OTA。 设计细节还是不够,车机有的功能蛮奇怪的,比如不能语音调出雨刮敏感度设置,要一步一步去按,很麻烦。也没快捷设置。 有许多花里胡哨的功能,比如灯光秀。 倒车和转弯的时候自动跳出的360环影没啥用,还不如埃安s的功能,调出该方向的摄像头就行。 NDA地图有些地方精度不过,京沪高速上面会忽快忽慢,限速的位置不对。 空间最为满意,驾驶质感也不错,高速满稳,超充电也快。车机反应也很快。 后雨刷没有,感觉是个隐患 最最严重的问题是不支持500V及以下的快充。这个确实要注意,京沪有些老的服务区就没法用了。超级冲真是快,30分钟的样子就充满了,麦当劳薯条都还没吃完呢。 车内要是有个220v插座该多好 车内各种充电口蛮多的,手机充电没问题。

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    2024-02-15

    Kyle899普通快充桩没法用吗 还是可以用只是充电较慢

    善行良德普通充电桩可以充电,充电插好后使用充电桩自己APP扫码付款后启动充电,刚开始也不会,问了广汽客服和后宫嫔妃啥也说不清,自己多次实验充电后知道,不使用广汽APP找桩和扫码,自费使用所充电桩对应APP启动充电桩即可充电。

    白岳东西251后箱没220v外放电插座吗?

    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    3.43分“良好”
    极越01 2023款 Max极越01 2023款 Max

    外观比较圆润简洁简脸,像一个比较酷的熊猫,屁股的两撇有点多余,最大最大的缺点就是前后包围下方的塑料件和门板,下方的塑料件太廉价了,整体面积太大了。黑色塑料件用久了或者是脏了,明显发白发灰特别难看。整体上来说,在新能源当中还是算好看的,比同款的极客001要好看的多,我001看着很肥很厚重01反而没这种感觉。 内饰中规中矩,换了半幅方向盘过后,整体看着比较简洁,大气。用料也不错,白色内饰好看,但是展车上面的扶手地方已经变黑了,作为懒人的我,最终还是选择了黑色,黑色还有一个最大的问题,就是太吸光了,加上本来车内的照明灯不够亮,晚上车内的四个灯全开,依然什么东西都看不清楚。01的内饰没有豪华感,这一点比极客001还是要差一个档次。 配置相当不错,高中低配的配置几乎都是一样,该有的全都有了除了电池其他都没差别,电动门比想象中好用很多特别灵敏,加上uwb钥匙主驾开门成功率几乎100%,这一点比极客001的弱智电动门好太多了,有两个槽点是我个人不太能忍受的,就是车外语音特别不灵,只能唤醒simo,唤醒后面说的话,识别成功率低于50%搞得我现在几乎都不敢用车外语音功能,车内识别还是相当精准的,基本上能理解你的意图并执行,但是也有一个缺点,就是麦克风定位声音的位置太准确了,你说话必须要在头枕位置说才能识别,稍微偏一点它就识别不了,就会显示成车外语音点,相当不人性化,每次在车上稍微躺一点,或者在后排躺下睡觉的时候,想唤醒他设置一下功能,都唤醒不动。最后就是音响没有网上评价的那么好,个人感觉也只比极客001的垃圾雅马哈强点不多,高音,不甜,中音,模糊,低音等于没有,可以自定义的设置也太少了,不管怎么设置都达不到自己想要的效果,比小鹏的丹拿智己的讯飞音响差两个档次。其他的配置大体和同价位的都差不多,该有的都有。 空间远远超过预期,虽然车子不长,因为车宽的原因车内空间优化的相当不错,因为短车头和车内没有那么复杂的设计,坐在后排明显能感觉到车内的整体空间是一个四四方方的方形视野开阔空间感很足,即使不放到后排靠背也能比较舒缓的躺下睡觉,本来一直想买轿车的,因为这个空间再也回不去了,以后即使要换车,可能也不会考虑空间小的车了。后备箱空间也比较大,很方正,下沉储物空间也足够放很多东西,除了没有前备箱比较遗憾。 续航因为是选的71度磷酸铁锂电池,只能说特别垃圾,电动纳智捷不是空穴来风,25度的天气,我高速105左右只有370左右的续航,正常开综合能耗18左右,根本不敢想象冬天的续航,这一点比我的昊铂gt差太远,昊铂60度三元锂现在能耗能到11,续航500左右。现在长续航降价了,建议还是上100度三元锂。 智能化没有传说中的那么神,语音和高速智驾相当奈斯,语音识别率高,反应迅速,也能很聪明的理解你的意图。智驾只要一上高速就有,解放双手,十分好用,除开这两点其它就相当一般了,车机功能和可玩性,比较差,没什么好自定义的,比特斯拉和小鹏还是要差一个档次,只能说基础功能够用,细节还需要打磨,不过毕竟才上四个月,我也相信百度后期的ota能力会越来越好。 操控一般,本来是奔着浩瀚架构的底盘去的,买之前没试驾,就直接定了,结果提车后有点失望。上手大车感很足,路面稍微有点起伏,车身明显能感觉到左右晃个不停,不知道是因为车太重了,还是悬架拉不住,车里坐着感觉相当难受,过稍微高一点的减速带更灾难,悬架邦邦硬。唯一好一点的,是,压井盖的质感很不错,弹簧声音好听,底盘q弹,车身稳定。总体上来说,只是一个空间大一点的普通家庭用车,不过也符合我的个人需求,现在岁数大了,快车不敢开了,后排老婆孩子坐着舒服就行,操控乐趣对我来说也只是一种学生键盘时代的一种过期梦想了。 总结一下吧,极越这车算是一辆比较均衡的车,没有太大毛病,也没有太强的优点。不过生在这个神仙打架的电动车时代,能做到门门均衡实属难得,从售前到售后,也能感受到极越这个品牌属于自己的坚持,不管卖得怎么样,极越都能不忘初心踏踏实实做好自己的本分工作,不打嘴炮不画饼,还是值得尊重的。总之,喜欢就入,这世上也没有那么完美的车,就人生一样,属于自己的才是最好的,每当我下车离开总会忍不住回头看一眼再上电梯的时候我就知道选它没错。

    4.86分“优秀”
    传祺ES9 PHEV 2024款 143km Max传祺ES9 PHEV 2024款 143km Max

    作为00年的我,首购人生第一辆广汽传祺新能源ES9,通过提车一个月的实际用车感受,以及过程,我就简单阐述一下吧 1.【购车经历】 从gs8第二代出来就已经有过关注,只因当时其他因素一直没买,但是朋友先买了辆燃油版的,知道同龄人提车的我也莫名有些激动,我也乘坐体验了一下,就这一次体验使的我耿耿于怀,直到作为广汽传祺首款插电混可上绿牌ES9的到来,属实打动我下定的决心了,至于为什么选择这个品牌这个车,我觉得很重要的一点原因就是,除了在个人能接受的价格预算及能力范围情况下,还有很重要的核心因素就是自己喜欢,喜欢他宽敞自由的空间,霸气的颜值外观,以及相比下良好的能耗,当然买车必然要货比三家,对于es9的同级竞品,咱不跟合资比,因为想要的配置,相同价格人家不给配,所以我看的就有比亚迪唐,我看中外观及空间,直接pas,魏牌蓝山,价格贵些,发动机1.5T,外观萝卜白菜各有所爱,总感觉有点像大通的MPVmifa9一样,也pas,买车也没必要都挨个比个遍,因为es9的价格比较独立吧,我个人做事比较干净利索,上午提车下午上牌,次日装360软包和贴太阳帽哈哈,总得来说人无完人,车也是。 2.【乘坐空间】 这里我着重讲一下空间,同级同价区间当中这个第三排的空间我觉得真的够大了,咱总不能拿suv和mpv来比对吧,我身高186,体重81kg,坐第三排还是能接受的了,没有特别夸张的拥挤,年前提车年后出来旅游坐4个大人3个十来岁外甥完全不拥挤,3小孩坐第三排一路玩的那是一个开心呐,第三排上下车一键放倒前移也非常方便,第二排座椅靠背前后调节这个很舒适的,朋友第一次坐我车那是一个劲夸😂,最舒服的一点就是前排头枕去掉衔接第二排,可当沙发的躺椅直接到位😁,累了躺在车里开启那个类似休憩模式,听着放松的音乐,仰头看着天窗外的无边无际的星空很是滋味,可以不必担心东西装不够,这个后备箱第二排放到空间也是挺大的,把我山地车塞进去绰绰有余了,不仅空间大,还有可改造空间也大,我后期肯定会做个悬浮车顶还有行李架,白色车身配悬浮车顶简直太搭了,后期再配个黑色或者白色行李箱更完美,颜值会提升好高的,夏天自己在入个车载小冰箱 3.【驾驶感受】 关于我之前的工作当中也经常接触驾驶很多类型的车,有高,中,经济型,es9这车给我的感受就是既有排场,也有豪华品牌舒适的配置,这个价格何乐而不为呢,提了车之后长途西安将近一千公里路程,高速上由于车自身也重开起来也比较稳些,双层的隔音玻璃大大缩减了外面的风噪,这车转弯时车身倾斜幅度稍略明显大一些,变速箱是2挡DHT,切换起来非常平稳丝滑,有了2.0t的动力加持,临时超个车表现的也非常逊色,急加速他也有冲劲,由电转油这个过程感受也比较丝滑,反正就是说这车开起来又稳坐起来又舒服,总之就是物有所值吧。 4.【智能化体验】 车机搭载了当下常见热门的8155芯片,使用起来非常丝滑,没有出现过卡顿,就是目前商店应用没有那么多,后续ota应该也会一步一步更进升级吧,L2级别辅助驾驶,他可以全速自适用驾驶,自动识别前车距离适当加减速,这个还可以,虽然智能,但辅助毕竟是辅助,我还是要自我为主行驶,语音交互反应也快,不足的是唤醒小祺讲完需求之后的停留时间只能设置15秒和30秒,小祺待呼时间长经常导致后面说的话自动识别,360℃高清影像,透明底盘能清晰地看到底盘下面的地面情况,有意思的是打转向灯车机里的模型也会转向灯也会闪,另外让人尴尬的就是这个倒车时那个声音警示音属实比较大,还关不了,声音也不能调,晚上回家晚倒车时候感觉整个世界都是我的倒车声,就挺扰民的😅。 !!!最不满意的一点,也是让我挠头的一点,就是在我提车之后不到一周的时间里,毫不知情的我,突然腾空出世了一款贺岁版,唉早知道我在等等啊😫