零跑C10驾驶体验良好值得买吗_零跑C10怎么样

点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530智享版

4.14分“优秀”

#零跑C10提车作业# 2024年4月5日更新:刚上市一个月就变相降价2000块，属实有点没想到。 2024年4月10日更新:开久了发现方向盘回直后会偏右跑，每次都要修一下很烦，特别是速度上来后特别明显。 【提车价格】 加包裸车15.38，无现金优惠无地补送了脚垫上牌跟贴膜，保险6500(浙江保险普遍偏贵吐槽下)，合计落地16.03，可能稍微超出了自己的预算，反正最后有老婆支持，千金难买爷高兴，买车重要的就是自己心态要好。 【购车经历】 因为三万买的2013年铃木sx4二手车老是出问题，空调，电瓶，发电机能换的还是换了个遍结果其他毛病又出来了，修的心烦，想着还是还是直接买新车吧，就一直看啊看，奈何资金有限，刚好看c10开放小定，而且这车也确实适合自己，后面也大定了，至于价格方面就见仁见智了。反正一句话，买车自己开心最重要，不要人云亦云的。 【驾驶感受】 底盘真的还可以，至少完爆自己原来的小破车，没毛病，开起来确实舒服，车机方面算还行，还有提升空间，ota现在还没进行升级，期待一波吧～ 【动力表现】 其实把车机里面百公里加速度设置强的话驾驶体验会提升很多，说实话不跑网约的话没必要这么死抠电耗真差不了几块钱，短途跟通勤够用就行。 【续航】 百公里电耗差不多16-20都会出现，具体还是得看个人，因为我之前开的油车还没习惯电车的单踏板，也确实不敢开单踏板上路，等习惯了可能会选择单踏板上路，这样可能会更省电点吧。 【最不满意】 说了这么多，其实很多人想看缺点，缺点很多人都提过了:胎压预警误报，自动紧急制动过于保守而且上车默认重新开启。

点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530智享版

4.14分“优秀”

【最不满意】没有电动拉手，太不方便了，尤其是老人小孩，上车开门很麻烦，到了晚上光线黑暗的地方更是找不到把手在哪，我是天幕灰，夜晚看去像黑色。 【购车经历】价格出来前盲订的，家里两个油车，平时上下班代步，接送小孩为主，主要考虑换一辆空间适中，适合在城里开，配置丰富，有质感的电车。对比过极氪007，小鹏G6以及特斯拉毛豆3。最终选择零跑C10是因为它能满足我对换车的所有期待，外地低调，四平八稳，号称小理想，内饰简洁又不失设计感，用料很环保，这点非常重要，8295的芯片，底盘悬架同级都领先，虽然智驾方面不如上面几辆竞品，但是我平时用车场景都是城市道路为主，对智驾需求不大，利用率太低，同时价格又是这几辆车里面最低的，加上杭州有地补4000元，所以最终选择了这款车。 【提车价格】纯电智驾版14.88加了一万选着包，优惠5000车价15.38万元，杭州地补4000，实际车价14.98万元，保险6300，上牌找黄牛，总共400，对了，零跑没有上牌专员需要自己上牌。 【驾驶感受】之前开宝马X1，油车平顺性最好的品牌，但是开上电车的那一刻，什么是顿挫感，根本不存在，超平顺，悬挂支撑性足够，过坑洼路面稍微有点跳动。方向很轻，转弯半径很小，在城市里开真的香。 【续航】这段时间温度在10-25度之间，不开空调，满电城里能开400+。高速300没问题。 【空间表现】我身高178，后排还有三拳空间，地台全平，头部空间也很大，一家四口或者五口出行完全没压力。

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4分“优秀”

【购车经历】 一开始想换新能源车是因为看着国产车崛起，自己也想换个空间稍微大点的车，于是拉着老婆去看车。一开始并没有想买纯电，想着买个混动，近距离用电远距离用油，预算大概就是15万的样子，去看了银河L7，说实话还是蛮满意的，但是我刷到网上评论说车机很卡，直接给我劝退了，后面传出了银河e5的消息，用的新系统，后面就开始做纯电的功课，发现纯电的保养费用低，出行成本低，于是开始考虑纯电车型。自然而然的也就看到了零跑c10，拉着老婆去试驾，发现零跑的360很清晰，我老婆又是新手，所以对这个比较关注，座椅坐的也很舒服，我老婆比较满意，但是还是准备等e5出来做个对比，结果左等右等，e5迟迟不推出，于是果断在六月底下手零跑c10纯电智享版。 【驾驶感受】 我买的是现车，问了4s店，是中创新航的电池，这点很满意，下定后两天就提车了，说实话买纯电真的很满意，我们回老家就200公里不到，530公里的官方续航，大概能跑450的样子，基本也没什么焦虑，自从买了电车，我跟我老婆周末经常出去到处玩，回家一趟电费30多块就搞定了。c10开着很舒服，语音功能相比以前的油车来说简直提升太大了，8295芯片的车机也是反映很快，刚买的时候有两个不是很满意的小问题，一个是没有胎压监测，一个是没有电动门把手，现在胎压监测免费升级，给零跑点赞?。希望商城能出个电动门把手的升级套餐

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4.79分“优秀”

主要因为外观和简洁的内饰从与元plus的对比中选择了C10。提车一周，开起来感觉刚刚好，家用车不需要很快的加速，就是一个平稳的大空间。 【购车经历】 去年年底开始研究车，主打就是纯电SUV，因为家里的缤智会继续开，长途出行有保障的前提下，就计划新增一台纯电车市区代步，加上周边游，两口子不同地方上班，一人一台车也比较方便。 主要对比还是集中于元plus和icar03，今年准备买车的时候也犹豫了元up，最终还是选择了空间更大，内饰更喜欢的C10。其实车没有谁不好谁更好，主要还是自己喜欢。 【提车价格】 有小定优惠，530中配加包减5000，另外地市补贴7000（还没到），保险5000，送的家充补电线距离花了3000，基本就这些钱。新车没啥优惠，不过有3000商城积分换了ETC，吸尘器和安全锤，另外还有500京东卡还没到。 【驾驶感受】 驾驶起来给我的感觉还是很好的，有蠕行模式跟油车已经没啥区别。智能化跟油车比起来还有提升好大，个人对加速没要求，家用车平稳就好，这一点真的非常满意。 【最不满意】 其实没有很不满意，就是偶尔语音识别反应有点慢，识别不了的语言会停在那里，如果多一点互动会比较好。

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4.29分“优秀”

车辆开起来非常舒服，无论长途高速还是短途行车都很舒服，开 10 个小时也不觉得累，优点是底盘调教还有座椅挺舒适的，动力方面够用，但是如果追求提速很快的话就不太适合，接下来说一下缺点和要吐槽的点，1.音量调节问题，加大一档声音又太大，减少一档声音又太小，这个真心不喜欢。2.车机问题，不知道是特别情况还是怎么样，开锁后车机有几率会死机重启很多遍，这个几率发生还挺大。3.全速自适应巡航和车道居中，全速自适应巡航跟车时前车速度有轻微调节时，本车会突然有明显刹车感，这个点还需要再优化。车道居中会左摇右摆，但前几天 OTA 升级一波后明显稳定了。以上是我来了 4000 多公里的体验感受。但这车开起来是真的舒服。

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4.57分“优秀”

【购车经历】 从开始看车到确定买车，大约得半年时间，其中还有点小波折。 其实从c10还没上市的时候就关注这款车了，还去店了里看了多次，上市前还小定了。那时候小定是有整车终生质保的，但是后来因为价格觉得比预想高了，又犹豫了，把小定给退了，这个也是我现在最后悔的一件事。后来又定这款车就没有整车终身质保了，只有三电的终身质保，真的是很后悔。 今年6月份的时候，是刚需，必须得买一辆车了。这个时候就又开始看车，所有的电车基本都看了一遍。最开始看中的是智己LS6，这个车的外形真的是好看，配置也高，驾驶体验也很好，够大。但是最终没选也是因为价格是真高，也没啥优惠，最终放弃了。后来又去看了小鹏g6，对于g6是除了外观不太喜欢，其他也挺喜欢的，质量是真的过硬，续航也给力，但是最终还是因为外观和价格没有入手。就是小鹏这个车，怎么说呢，如果价格这块能低点，也是可以忽略这个外观，但是价格太硬了，那个时候没啥优惠，所以最后也是放弃了。 最后选来选去，还是又去看了c10。这次试驾了，感觉还可以，底盘很稳，车机也很流畅。关键内饰还有外观都很喜欢，价格也合适。所以最终还是入手了c10。 网上有很多黑这款车的，现在提车也有1个月了，驾驶感受很好，也没有啥小毛病。整体感觉可以，而且夏天的续航也很抗打。我每天的通行距离50-60公里，一般是到电量剩余20%充电，每天会走一段高速。每次充电到90%，实际续航能到430左右，我感觉还是挺满意的。 到现在为止，我对这个车挺满意的，后期有啥问题再和大家分享。我觉得网上说的那些问题，大家可以自己甄别下，我觉得并没有那么多问题。

点评车型: 2024款零跑C10 增程式 210智享版

4.5分“优秀”

今年过年的时候就说准备买台车了，买个用电又用油的车，然后我的朋友就说等等看，今年会出一些新款车，等到了2月底的时候，就注意到零跑了。当时就想买个15万左右的车，想搞个空间大的suv，这样以后也方便家庭一起出去的。 【购车经历】 我订的是210增程加选装包外观绿加紫，中途本来说换成黑色的，结果等到三月底黑色都遥遥无期，没办法又选择了绿色，29号急匆匆赶去提车，去店里交钱，出保险，到傍晚四点多终于开车回家了。中间还有个事情很不爽，销售说的2千返利，根本就没有这回事，交付的人说是金华补贴2千，要等金华发票才行，还不一定有，就这件事情恶心人，我的那个销售就是满嘴跑火车，点名某汉某摩尔城某彭销售。 【提车价格】 裸车14.58万加0.5万的包，2年免息贷款7.3万，保险5200多点，上牌600，还有官方送的价值一千元的小礼品。贴膜免费，脚垫半价劵 【驾驶感受】 电车开起来比我单位的油车好多了，这两天在市区开，还是蛮舒服的，电车足够安静，智能化程度也高，加速足够用，。车机我有酷狗会员，正好也是酷狗，很舒服，后期再仔细研究功能。电动后尾门，电动后视镜调节，还有蓝牙钥匙啥的，还挺舒服。 【油耗】 从武汉开会来13度电百公里吧，不过开的不快就是了，油耗不清楚，没怎么烧油，就是这个wltc是满电是176左右，这个还是比较实际的。 【亮点配置】 车内空间很大，车里新车也很好看，送的头枕舒服的很，还有雨伞和箱子，还有座椅放平功能，中间挂挡的地方变成储物的，空间看着很大。 【最不满意】 这个胎压没有显示很垃圾，再就是倒车速度太快了，我觉得3码比较合适，现在5码还时不时要踩刹车。

点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530智享版

4.38分“优秀”

我是今年1月7日提车，现在提车已经一百多天了，说一下我的使用感受吧，这车开起来还是非常好开的，电车就是比油车安静，基本上没什么噪音，除非高速行驶有一点胎噪，不过都这在接受范围内，平时上下班就是市区加快速路，一天差不多55公里，基本上现在天气热了，在福建这边电耗差不多在13左右，能跑480以上，冬天的时候也能跑450左右，电耗还是很满意。在家里装了厂家赠送的7kw充电桩，还申请了峰谷电表，晚上预约自动10点会充电，早上8点上班都能够充满，很方便，现在基本上一周充一次，一个月电费也就一百块，真是太便宜了。这车的副驾座椅还能够放平，平时中午还能在车上午休，开个空调，也不怕浪费电，太惬意了。然后就是我自己装了个前备箱，空间还蛮大的，平时把被子塞里面，也不会进灰。后备箱都空间也蛮大的，可以放些平时经常用的东西，而且后备箱下面还有暗格，可以放不少东西。 买这车一开始我就是看中这车的内饰，简约大方的设计，而且比较年轻化，当然对比了很久C10和C11，最后还是选择了c10，因为内饰更喜欢，并且c10是新平台新架构，有热泵空调。动力也还不错，智能化也还行，辅助驾驶方便就一般，只能说是能用吧，但平时也不太用。 反正现在使用起来很满意，没有出现什么异常问题，后续有遇到问题再补充吧。

点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530智享版

4.94分“优秀”

由于油车挑费较高，去年想买个小电车通勤，在北方汽贸园看车时，一眼被零跑汽车的外观所吸引，最喜欢的是C10和T03，但之前没开过电车没敢下手，就买了个T03想试下水，买之后开着它去过北京，保定等地，上高速完全没问题并且没有电量焦虑，驾驶体验也很好，今年正好赶上有国补，零跑官方也有价格活动，同品牌置换还有补贴，基本没怎么犹豫就把心心念念好久的C10带回家了，下订之后正好有现车，一周左右就提车了，还是大家说好的中创电池。外观最让我满意，苔原灰有一种低调的高级感，简约干净，贯穿式大灯，流畅的线条，辨识感很高。空间相当宽敞，4米7的五座车，前后排都很舒适，大人能翘二郎腿，小朋友在座位上可以站直，把前排头枕卸下可以与后排对齐纯平，后备箱也很大，放俩行李箱跟没放东西一样。内饰我选的赤霞橙，色彩明丽，让人看了心情很好，同时科技氛围浓厚，中控没有一个按键，配备14.6英寸的中控大屏，一屏在手操作所有，隐藏式出风口，出风更加柔和，加包后前排有座椅加热和通风，座椅加热真的对女生友好（懂得都懂哈🤓)，智能化方面由于买的不是智驾版，感觉智能化稍逊色一点，比如语音助手不太灵敏，开启哨兵模式过个人也提醒等。驾驶感受方面开启普通模式跟开油车感觉差不多，开单踏板模式，动能回收感受强烈，车虽然大但没有沉重感，就是过稍微大坑时会上下跳动。续航方面春季提车标530公里，在开启哨兵等模式下可开470多公里左右，总体满意，家里有充电桩充电也很方便。性价比在有补贴的情况下相当合适，13万左右可以提一辆中大型 SUV ，相当香了。

点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530智享版

3.94分“良好”

【空间表现】 车内空间很大，一米七五坐后排腿部还有3圈距离，3个人坐后排也不会很拥挤 【充电时间】 20%-90%充电也就40分钟左右，还是挺快的，就最后10颗电比较慢，总体来说速度可以 【外观】 第一次去店里看车就喜欢上了，外观内饰都不错，和几十万的车可以媲美，我买的苔原灰，颜色很耐看，侧身看很沉稳，不显老派 【最不满意】 手机蓝牙解锁不太灵敏，e门把手需要手动摁住才能开，后排开空调还是热，点刹有点灵敏，调成舒适也是会有点头的情况，起步提速太快会有点晕车 动力很强，百公里加速很快，方向盘很轻，单手也可以轻松转动 【续航能耗】 续航还可以，春夏530的续航实际可以开到480左右，还可以的，平时上下班代步两周充一次电就足够了 车里内饰很简约，整体的座椅坐着很舒服，柔软，夏天座椅通风很重要，开启后瞬间凉凉的， 车子性价比还是不错的，在新势力新能源车对比简直太香了 车机搭配8295的芯片，操作起来更流畅一些，车道保持，和自动泊车跟精准，，语音助手也很灵敏，导航开空调，导航都回应迅速，总体很不错

点评车型: 2026款零跑C10 纯电版 605激光雷达版

4.5分“优秀”

去提车，流程上没什么问题，到店先要瓶水，喝上。验车，看轮胎，玻璃，车漆，底盘，前机盖打开查看各零部件。没问题之后，付款，上牌。 重点来了，从杭州开往台州220km，80% 90.100高速，前面二十几km自己开。爽开，但是今天端午节放假高峰，心情有点被堵不爽。后面直接开高快领航。近200km，接管三次，一次是右侧有大车，后面有快车要超车，距离太近，我怕它处理不好，接管。第二次隧道快出来的时候，同样右侧有大车，有一些画龙，这个我不知道是不是方向盘开舒适的原因（灵敏度降低，减少接管频率，但驾驶的时候，它自己会很轻微的每过一段时间就会左右轻微扭动，没试过另一个模式，不知道是怎么样不好评价），第三次是施工桩桶，激光雷达识别到了，但是它有点不知道怎么处理，有点想开原来的路，有点想从侧面避开换道，我就接管了。总体高快领航，我觉得依然是第三梯队，能用，能省力一些，但车流多，有大车，以及一些施工特殊场景，需要精神高度集中。 自己开，我可能没开过什么好车，就开过天籁，雅阁，零跑C11，奥迪a4l，特斯拉，我觉得能让我爽开，底盘舒适有些软，但过滤处理的还可以，颠簸可以接受。高速100左右的噪音，我觉得可以接受，说不上吵，120是吵点，但是音乐开大直接无视。智能座舱，我不知道是不是我手机热点给车机使用的缘故，全程有两三次会说网络不好，没啥关系，可以克服，导航音乐没有出现异常。三个人，胎压约260bar，全程开23度空调（今天很晒，前面打开最大制冷开了大概二十km）全程220km，13.5kwh/100km。我觉得前面自己开的更低一些12.5左右，后面高快领航反而高了一点，但已经是很强的续航达成率，城市应该能做到550，甚至1:1，高速100左右应有500左右，120预计360-400左右（人少，空调高可能四百多）。 总结：综合机械驾驶层面，在这个价位，10分给8分。甚至想打8.5-9分。智能座舱给6分（能比较好的使用，但偶尔提示网络不好）辅助驾驶层面10分给5分。（有提升空间），我想说零跑他都给你这个价了，给他点成长的时间，也给你自己成长的时间。希望你以后不买零跑是你飞黄腾达了，再不济也希望你以后买到更好的零跑给你兜底。

点评车型: 2024款零跑C10 增程式 210智享版

4.86分“优秀”

【购车经历】 最开始市从朋友口中了解到 C11，后来在本地商城看到了 C10，当时没出价格，随后开始关注。经过对比发现 C10 真不错，然后就安排了试驾，开起来是真的舒服，后来经过启源 Q05 比亚迪宋 puls 深蓝 S7 的试驾对比后感觉 C10 给我的反馈最好，智能化也更加吸引人，同时有长续航的只有 S7 和 C10 ，两款的外观我都可以接受，试驾感受 S7 是不如 C10，不论从智能化还是路感反馈，当然这是纯粹个人感受每人都不同，但是品牌优势深蓝在那里，所以这两款车成了我最后的二选一对象，五月初去南宁了解价格，深蓝我要的是裸车价 14.5，零跑是 14.28， 报了我的心里底价，店铺那边让步，给了我想要的价格，就果断下订。（PS：后面裸车价是 14.2 是因为销售之前答应我送的东西有点完成不了，再帮我争取了 800 优惠下来） 【提车价格】 14.2 的裸车价，本来谈的是我是自己出保险加上牌费，贷款 12.4 后来发现建行利息更低，转为建行贷 13，磨了一下店铺销售成功把上牌费也谈下来了，最后就是 14.2 加 4350 的保险，分 60 期。 【最不满意】 车机有些东西确实如一些车友所言，有些指令必须你说一些特定名词才能实现，这个还需要优化，我想找哨兵模式找不到，然后小零也不能帮我找到，只能帮你打开或者关😂 【驾驶感受】 驾驶感受真不错，之前常开的就是欧拉 R1，所以觉得他的静谧性还是可以的，过坑洼也还不错，提速还行，我上高速 50% 电就开启燃油优先了，众多测评也说了亏电状态下提速不足的问题，但是咱又不长跑高速，所以能接受这点缺点。 【最满意】 15 万（利息是个人实力不足没办法😮💨）不到的价格拿下一辆 210 纯电还很不错的中型车我觉得是很满意的，外观个人是觉得好看，也许有一些人看不来，哈哈 目前开起来没啥问题，有问题持续分享 保养和维修还不知道，毕竟刚提车没多久 【油耗】 最后写油耗，因为我从南宁提车去贴膜把电从 184km 用到 93km 了上的高速，我就开启了燃油优先模式，下高速后表显油耗 7.9 纯电涨了 20 多 km，我朋友给我算应该是 6.6 的油耗也不算高，我不知道对不对，勿喷，纯电电耗表显 13.6

点评车型: 2024款零跑C10 增程式 210智享版

4.57分“优秀”

【购车经历】家里有两台油车，从去年开始考虑买一台纯电车上下班通勤用，考虑了海豚和欧拉好猫，本来准备买好猫的，家里出了点状况就搁置了，今年想法变了，两台油车都不留了，但是又考虑到回老家要跑长途，为了节假日不在路上充电耽误时间，就准备入手一台混动或者增程SUV，对比了宋PLUS和零跑C11，C11年前就试驾了，各方面都挺满意，但是了解到C10即将上市，等过了年试驾车到了，又试驾了C10，这个车的空间和驾驶质感都比C11好一点，特别是把头枕拔下来，前排可以放平和后排连起来做一张大床，这样方便全家出游露营，而且预售价格就是我的心里价位，想着没几天就要上市公布价格，如果价格合适就直接拿下！2月24就下了小订，颜色琉璃翠顶配加选装包。果然在开年价格战开打的情形下，3月2日公布的价格比预期少了2万，这就完全符合我的预期，马上就转了大定，后来发现顶配只比中配多了激光雷达和智能驾驶这些，但是价格差了两万，觉得不值，就让销售帮我改成中配。由于颜色特别，等车时间长了点，月底才提车。 【驾驶感受】C10属于中型SUV，我以前没开过这么大的车，感觉和油车差别很大，可能是悬架的关系，开起来特别舒服，经过颠簸路段，没有以前油车那么明显，底盘也很稳！ 【动力表现】170W的电机，市区开绰绰有余，起步加速都快人一步，高速130以下超车也是毫无压力。 【油耗】目前开了半个月，1700公里，清明节跑了1000公里的长途。高速平均油耗7.1L/100公里，平均电耗14.6Kwh/100公里，高速20左右，市区12-13，纯电续航170公里，满油满电高速能跑800-900公里 【最满意】外观大气，后排空间大，家人都说跑长途不累人，油耗表现令人满意，性价比高，十五六万能买到二三十万的配置，主驾迎宾功能，车内分氛围灯很不错。 【最不满意】没有胎压显示，没有电动门把手，车友反映小毛病不少，比如胎压报警，雷达误报，AEB过于保守，容易刹停导致追尾，不过我只遇到过左前雷达误报一次，其他问题还没遇到过，希望官方尽快OTA升级后解决这些问题！ 总结，目前我对零跑C10是比较满意的，车友反馈也不错，170公里纯电续航虽然有点少，但是好在有家用充电桩，上下班基本上不用加油了，准备买车的，没有试驾过的建议试驾后再考虑！

点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530智享版

4.79分“优秀”

用车体验     1、外观和内饰，个人还是喜欢的；选的是苔原灰的外观和橙色内饰，看起来浑然一体，跟着展车的外观选肯定没错，买来后越看越喜欢（本来小定的天幕灰外观，但是天幕灰的试驾车，没有苔原灰的展车好看，所以后来大定的时候改了外观）；我特别喜欢座椅的柔软程度，真的就想坐在大沙发里开车的感觉，特别舒服，坐惯了C10的座椅，我有时候坐黑猫的座椅就很习惯，完全没有对比性。     2、空间方面，简直对于我来说，大大的超出了我的预期，和我小舅子的C11比，前后排的空间相差无异，相比之下后备箱的空间相对小了一点，但对比其他价位的车型只多不少。坐在后排翘二郎腿都还剩很多空间；而且后排地台还是全平的，我们一家人都对这个空间比较满意的，     3、驾驶感受，上手很容易，解锁上车挂档即可开起，方向盘支持前后上下调整，还有转向模式可以调节；我在驾驶模式中选择的是自定义模式：百公里加速选择平稳（强劲模式驾驶时有点太冲，适合一个人的时候开，不太适合带着家人，不然容易晕车）；制动能量回收选择强（因为我开了3年的黑猫，能量回收开的都是强，所以我已经习惯了，建议刚上手电车的新手根据自己的实际情况还是选择弱或者中）；转向模式选择标准（这个模式转向力比较适中，不会太轻，也不会太重）       4、动力能耗，目前提车已经1个半月了，在市里开的多，电耗基本在13.5左右，充满530公里的电，实际可以跑460公里左右，跟个人的驾驶习惯也有关吧；对于这个电耗个人觉得还是挺不错的。     5、车机智能体验，有语音小零，对于平时的用车操作来说很方便，只需要清楚表达需求，小零可以完成，这挺好的；ACC，autohold这两个功能用的较频繁，个人觉得非常不错，能解放我的右脚；自动泊车就用过一两次，还算可以，我是开了10年的老司机，感觉基本上用不到这个功能。对于车子的音响，个人觉得是挺好的，相对来说这个价位，平时在车里听听音乐，看看视频，还是很OK的。

点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530智享版

3.93分“良好”

【购车经历】 因为工作需要每天需要用车。本来看的秦L。可是等了一个多月遥遥无期。正好在懂车帝看到零跑。在了解了两个星期后。最终决定了530智享版。 从试驾到提车只花了一个星期。销售小姐姐很不错。能很好的解答各种疑问。 【驾驶感受】 开了十天了整体还是挺好的。不过也有一点小问题。优格豪马的轮胎是真的不妨滑。在地下车库有水渍的情况下30码的速度都会打滑。不过这个轮胎开起来感觉很轻快。驾驶感受很舒服。平时开车都是单踏板模式。偶尔踩刹车时会感觉有轻微的异响。不过能接受。其他感受都挺好。 【续航】 最关键的来了。大家都关心的纯电续航问题。提车后一共充过两次。在写这篇作业时正在充第三次电。销售说要慢充为主快充为辅。所以第一次慢充充到了99%。预计充满时间到了没有充到100%着急上班就到99停止充电了。第二次快充到90%。都是在电量20几的时候充的电。总里程开了681公里，大概350公里的高速省道。因为没有完整的开一次城区。综合续航大概370左右。工作使用是完全够用了（ps：我的是蜂巢的电池） 【最不满意】 其他都挺好。不论是车机还是驾驶感受。我觉得在这个价位可以说无敌了。最不满意的是前挡风玻璃新车就有油膜了嘛。这几天经常下雨。老是觉得有油膜。昨晚在淘宝买了好几瓶去油膜的东西。哈哈期待效果。对了雨刮器也不够静音 也不知道是不是雨刮器的原因还是怎么回事 【最满意】 能在这个价位买到这样尺寸的SUV。和不错的车机和驾驶感受。零跑很棒 目前就只有这些感受和意见。后期继续更新。请大家多多点赞评论好让我挣点能量。哈哈