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    纳米012024款330Plus智+值得买吗_纳米01怎么样

    ·纳米01

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共29人评价
    经销商报价
    7.48-10.68万
    厂商指导价
    7.48-10.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.58
    • 外观
    • -
    • 3.99
    • 内饰
    • -
    • 3.59
    • 配置
    • -
    • 3.47
    • 空间
    • -
    • 3.64
    • 舒适性
    • -
    • 3.44
    • 操控
    • -
    • 3.45
    • 动力
    • -
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.34分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 五菱缤果3.36外观4.36
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43
    • 纳米01--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.34-
    • 钇为33.45外观4.04

    纳米01·全部评分

    点评车型: 2024款纳米01 330Plus智+

    3.64良好

    【空间表现】 作为有了孩子的家庭,买车首要考虑的空间,虽然车子车不大,老婆开起来也好开好停但空间挺足,后排座位能装上孩子的安全座椅,还有足够的腿部空间,一家三口出门,空间很给力 【驾驶感受】 谈到驾驶感受,我觉得它的操控性能稳定可靠。转向很精准,方向盘很轻,原地打方向盘也没有很重,这一点我觉得很好。动力还算稳定,日常通勤绰绰有余,非常适合家用。 【智能化表现】 配置上,东风纳米01也是挺给力的。无钥匙进入、无线充电,无钥匙启动,360全景影像也很清楚,老婆开车也能放心停车了,还有氛围灯,电动座椅……这些配置在这个价位的车上很齐全了。有了这些,每天上下班接送孩子,方便了不少。 【舒适性】 内饰整体做工精致,中控台布局合理,都是皮革软包触感不错,很有质感的,坐起来很舒适,感觉屁股全部被座椅包裹着, 【最满意】 外观颜色彩选择多,我选的耐看的白色,主要看上了无边框车门设计,看着就很有逼格,主要颜值高,老婆非常喜欢, 【充电时间】 充电速度也快的,可能因为电池比较小吧,,我这边晚上充居然才20元左右就搞定了,说真心话,便宜, 【最不满意】 可能是无边框车门设计的原因,隔音方面要比同级别要逊色一点,在市区里开,外面的噪音停的很清楚,别人按喇叭声音很大,听的很大,隔音方面比较一般般。

    2024款纳米01 330Plus智+ 图 02024款纳米01 330Plus智+ 图 0
    2024款纳米01 330Plus智+ 图 12024款纳米01 330Plus智+ 图 1
    2024款纳米01 330Plus智+ 图 22024款纳米01 330Plus智+ 图 2
    2024款纳米01 330Plus智+ 图 32024款纳米01 330Plus智+ 图 3
    2024款纳米01 330Plus智+ 图 42024款纳米01 330Plus智+ 图 4
    2024-04-13

    把纳米01开到报废申请个峰谷电,一度3毛钱,比你这还通至少省一半的电费。

    星空之眼5看的我也想买纳米了

    淡粉色的紫色你好,优惠多少呀?

    点评车型: 2024款纳米01 330Plus智+

    3.64良好

    从东风纳米01开卖,这车就是被拿来到处比,比了海鸥、比缤果,比了海豚、比钇为3,总给人感觉是能一招鲜吃遍天的一台小车。可就我们测试前的感官上来看,这车可不算小,就算是实际要比它更长的海豚看上去也不如它宽大,这很大程度上是因为它的A柱比较直、尾门又不够“掀”,关键我们发现,它的大轮胎合更高的底盘会让人在启动后有更多信心。 从座舱看,能摸到的软包面积确实还挺大的,除了方向盘跟扶手之外,它连门板、中控台都给了软质地材料,波浪纹路不是每个人都能接受,但多了这些确实也让内部不会显得单调。再把氛围灯给打开,论坐在其中能直观感受到的档次,还是要比钇为3、海鸥这些车高一些。 它的方向盘把握感很好,不像很多同类型的小车给人很轻飘的感觉,回正也比较积极,打盘子会有点儿像油车。但说实话,前面这块超迷你的仪表屏幕实在不太好用,除了车速很清楚外,其余数字显示都有些太小了。但它的中控屏幕倒是挺好用的,可能把它的图标跟海豚的比还是传统了些,也没办法用语音直接去操作空调、语音识别准确率也欠佳,但高德导航还是很给力,调出、改道,还有一些路况提示与更新响应的速度都很快,而且它的倒车影像是全景,遇到一些可视性较差或者有积水、坑洼的道路,能直接看到底盘下的路面情况,底盘比一般的油车矮一些也不必担心。 进入到动态环节,除了方向盘的回正感很不错外,它的轮上响应也能给人以信心,整个车头在遇到大小弯道时指向都是比较明确的,车尾控制得也不错,只是一些路况较差的环境下,轮上的颠簸会变得明显,而且时速在上90km/h之后,在高架与快速路等封闭路段的噪音也会加剧,考虑到车辆更多还是服务通勤代步,这个问题倒也无伤大雅。

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    2024-04-12

    李镇真中这车死贵死贵

    淡粉色的紫色听说车机特别难用,外观空间确实不错……

    知行合一SOL语音连空调都操控不了,这是24年出的车?

    点评车型: 2024款纳米01 330Plus智+

    3.5良好

    看了那么多A0级的电车也有些审美疲劳了,但东风纳米01倒还是挺新颖的,你看它第一眼就会觉得有种熟悉的感觉,而且这熟悉并不是说什么抄袭啊之类的,而是它会给人一种当初奥拓、雨燕这些经典小车的味道,但因为像它的大灯、车顶等区域都有些过去欧系车的精致,整体会显得很前卫。 一打开车门,我们就摸到了不少区域的软材料,虽然大多都集中在扶手和一些常触区域吧,但配上一些小撞色,还有中央尺寸很可观的触控屏,整体是明显跟那些A0级代步相区别的。 能感觉到在乘坐舒适这方面,东风纳米01有点东西,不光是座椅够软、侧后方能跟腰背贴得很紧,它在主驾驶位置能完成加热、通风,真让人有些惊讶,毕竟这个价位大部分车都在比给不给仿皮和电动调节,但它已经进入了另一层。 12.8英寸触控屏是我们重点测试的一个地方,从触控到语音,它的响应速度还是比较快的,而且对语音的识别准确度也比较高,但因为这款车还在用手动空调,所以没办法直接用语音来调节,这一点其实可以考虑改进一下。 另外,主驾驶位置有化妆照明灯、外后视镜在停车后会自主折叠起来,而我们泊车中,屏幕也出现了全景,在通过一些减速带或是一些路况不清的情况,还能直接观察底盘的路面情况,基本实现了影像辅助上的无死角。 从覆盖城市公路与限速100km/h环线的综合动态驾驶来说,其实东风纳米01会给人一种比较清楚的感觉,打轮转向比较清楚、路感反馈比较清楚、性能输出也比较清楚且线性,而且它不像一些小尺寸电车会在弯道等环节显得比较飘忽,虽然并不是后独悬,但总体的控制算是这个级别里很稳定的了。只是唯一的问题就是,开了空调之后的测试掉电会比较快,兑现率大概会降到7成左右,不过就算7成,真实续航大概有230多公里,城市代代步还是没问题。

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    2024-04-16

    点评车型: 2024款纳米01 330Plus智+

    3.86良好

    【提车价格】 补贴了6000现金之后还有置换补贴,我又做了分期,六万元两年0息,落地价8.58w 【续航】 330续航还蛮扎实,实际跑了250km 【最不满意】 容我吐槽一下,这个车机真的是有点奇葩,手机黑屏就断开连接,导航到一半突然没了.…….?讲真,要不是晚上销售帮我调了一下手机,弄好了让它能进到车里自动链接,我真的会崩溃,现在的语音对话也比较简约,我听车机说“我还在学习,下次再帮你哦”无奈的想笑,据说后期车机会升级,坐等了。

    2024款纳米01 330Plus智+ 图 02024款纳米01 330Plus智+ 图 0
    2024-04-24

    杰拉华888怎么自动链接手机的?指导一下

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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    我是实际车主,目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏,江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖,难打开,厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理(估计模具不配套) 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害,这个不发表实际评论,仁者见仁,智者见智吧。 5、音响太垃圾,受不了,直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55%就开始降充电功率,不知道啥原因。 8、减配减到,后面没有雨刮器,我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样,滋不到上面。 11、做工不咋地,前大盖松动,有异响,大盖调整过了,现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热,中控经常自己重启,当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少,数据电耗充电电流都没有,界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次,唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少,小毛病较多,隧道地下室车机信号差,在隧道导航,经常定位延时严重,导致导航走错路。 说了那么多槽点,也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以,极速能上160,这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠,稳定,灵敏。 3、空调给力,加热制冷很快。 4、空间可以,得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以,很萌哒哒。 6、车身结构很不错,碰撞五星级,前段时间被追尾,中货水箱冷凝器爆了,钇为3就屁股有点变形,最后一张图就是。 目前形式大概11000公里,后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子,51度电池,你咋敢标505续航的! 续航达成率,跟实际温度有直接关系。 0度开空调,4折,这不夸张的讲。 最后一百公里,你只能当30公里开,群里好多群友反馈。 温度10度左右,不开空调,505×0.7=353.5公里左右。

    4.50分“优秀”
    奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂

    首先说一下我自己的购买初衷和过程。 家里有一辆油车,就是想买个纯电动,家里车库可以充电,单位有充电桩,能省不少邮费,偶尔去临县近郊都没问题。 一开始考虑过奇瑞小蚂蚁,五菱mini,但都否定了,原因很简单,第二排只能说应急使用,平时第二排坐人实在不方便,即便是有应急的可能,也不方便,所以建议,如果有第二排坐人的可能,就直接买四门的,除非你第二排几乎不会坐人,可以考虑小蚂蚁和mini。mini的缺点就是续航太短,没有气囊,有续航焦虑和安全的问题。 再就是看上了欧拉黑猫,当时看的中配,4s最低报价63000,试驾了以后感觉价格有点高,最满意的是确实长得可爱,最不满意的是时速上70以后,噪音大的不得了。 后来在我们县发现了一个经销商同时代理了黑猫和奔奔,就对比了一下两个车,发现奔奔的驾驶感受要比黑猫好很多,底盘也很整,最主要的是上70的噪音可以接受了,更惊喜的是最高配心悦版补贴完的报价才52800,还送充电桩和交强险,这个价格比黑猫中配低1万,配置还比黑猫丰富很多,驾驶感受也比黑猫好很多,就下决心买这个了。 经销商是熟人,最终5万整拿下裸车,送充电桩和交强险,简直全国都没有比这个价钱更合适的了,真心不后悔买这个小奔奔。 说完了初衷和购买经历,接下来说一下各方面感受。 外观:一开始和黑猫对比,确实没有黑猫设计更个性可爱,女孩子肯定喜欢黑猫,男孩子喜欢奔奔的可能性大一些,奔奔新的前脸我个人感觉还是不错的,侧面的腰线也很运动,不像其他的微型车(老年车),更像是小suv,车尾是老奔奔的原型,说不上难看,估计是为了节约研发成本,确实有些配不上前脸,油改电的最大优点就是模型成本低了,所以综合配置要高于纯电平台。 内饰:算是比较好的内饰了,奔驰的双联屏,宝马的三幅式方向盘,捷豹的旋挡按钮,全车能看见的基本都是硬塑料,不过很贴心的是前门中间和扶手箱的两个胳膊肘碰到的地方是仿皮软材质的,放着胳膊舒服很多,织物的座椅还算舒服,中控台的白色烤漆饰板很漂亮,绿色的元素个人还是比较喜欢的,比较个性,前门中间空调区域和换挡面板都是钢琴烤漆,看着也很上档次,门把手都是镀银的,门锁还有红色,用心的区分了层次,视觉上不觉得廉价。后排就比较普通了,也没前排精致,还有五座竟然后排只有两个头枕,可能考虑影响后窗的视线吧。 配置:这个真的多说一下,说一下优缺点吧,优点:强烈建议大家买最高配,原车屏幕很棒,语音控制也很舒服,蓝牙电话更方便,车联网功能可以让你几年以内都很舒心,电子手刹很方便,戴好安全再挂D挡直接踩油门走人,电子手刹是联动的,停车按P挡,自动拉手刹,真的很方便,前大灯是Led的,够亮够用,黑猫全系卤素灯,没有诚意,就是感觉近光还是稍微近了一点,胎压显示很方便,四轮碟刹也是很好的配置,不是黑猫能比的。再主要说一下缺点吧,看完也可以看一下自己能不能接受,缺点:1,高配竟然都没有一键启动,机械钥匙很不舒适,2,没有后雨刷,最可惜的点,下雨天后窗可以忽略,3,没有后视镜加热,4没有后窗电热丝,5,没有合适的放手机的地方,所以说蓝牙电话功能很方便。6,没有前雾灯,7,没有自动大灯,8,没有车窗一键升降,只有主驾驶有一键降落,9,配备了一个usb插口,但给手机充电,需要每次从屏幕里调成快充模式,不然手机充电很慢,10,后排和后备箱没有灯,这个很不方便,11,后轮没有前叶子板。大概就这些吧,就是客观的说一下,考虑到售价我还是能接受的,你们也可以参考。 空间:空间也是比较好的一点,前排很舒服,扶手箱和挡台放手还不错,黑猫没有扶手箱,后排黑猫应该更宽一些,比奔奔轴距长,不过奔奔的优点是5座,虽然坐五个人勉强,但至少能坐5人,后备箱奔奔完胜黑猫,足够去超市买一堆东西了。头部空间也很够用,对比过普通轿车,奔奔的驾驶座位要比它们高,有种小suv的感觉,空间比较不满意的地方是因为轴距略小,后排的门开口比较小,上下车没黑猫舒服。车内杯架的还可以,前排更好一些,后排车门杯架位置有点小,中央扶手下面杯架放杯子有些不方便,换挡台太靠前了,换挡位置倒是舒服,鱼和熊掌不能兼得。 操控、动力:这两个个一起说吧,前面说了,动力很好,操控感也很好,红绿灯起步加速顺畅快速,平时D挡就够用,联动电子手刹最方便舒适了,转向灯有一点小问题,偶尔会断一下滴滴转向声,转向手感一般,有一点虚位,遇到几个车友都遇到方向盘回正力度小,最后有一点回不正,方向盘轴里会有沙沙的异响,4 s店说正常,直行方向盘有点偏,或许这就是价钱低的代价吧。舒适性和一些其他方面的问题,随后评论区补充。

    3.64分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 老婆心心念念买一辆小车代步,家里有一辆油车,主要是市内通勤,就考虑新能源。也没有对比过其他品牌,因为就网上看了别人对比视频说海鸥开起来更像一台车,以前看过五菱mini,试驾了感觉跟玩具车一样,不安全。然后直接奔着海鸥去看了,试驾完并没有我想象的那么好,但是对比我之前体验的五菱那真的是天壤之别,反正老婆主要开那就还可以。正好是四门四座车,哪怕后面需要带娃买菜也都是够用的,而且比亚迪在国产新能源领域也算是龙头了,最起码品质是有保障的。 【提车价格】 今年刚过完年比亚迪秦大跳水,去看了海鸥那时候还没有荣耀版,结果过了半个月销售告诉我出荣耀版了,官降4000。也去另外一个4S店看了(直营店),销售态度不好,爱买不买的样子,说这个车本来就没提成,都不想卖。谈优惠也说没有优惠,问分期方案也说的模棱两可月供多少更不说准确数字。销售说你想买吗,买我就安排人过来给你算。那你拉倒吧,还是找到最初去的第一家4S店(经销商店铺),又谈了4000的优惠,送龙膜,脚垫,电机电池护板。分期60个月,肯定有人觉得我被套路,但是我最初心里方案就是分期60,因为现在没有那么多钱,老婆想要,赶上这个价格那就买了。整体方案谈下来感觉符合我心理预期,当场下定,过了两天就交了车。 【驾驶感受】 提完车主要还是我开,目前驾驶了400多公里,主要有两个地方不满意: 1.车身不稳,开起来一晃一晃的,路面就是杭州这边的沥青路面,也没有那么不平整。但是车子遇到一些小坑小娃或者减速带那就弹弹弹,之前看到有人形容跟做轿子似的,感觉还是形容挺准确的。 2.噪音,车内噪音挺大,但是经过我连接可能是主要是轮胎原因。好多车友反馈说换了轮胎开起来跟之前就是跟两个车一样,我不想去换轮毂,等哪天轮胎有活动准备换4条185的轮胎去试试,有没有换过的真实车友来交流一下。还有就是换了轮胎是不是也能减轻我称之为“轿子反应”,就是一弹一弹的。 还有一些我个人感觉不是很满意的地方:1.倒车影像好糊 2.大灯远近光切换有咚咚声音 3.顶棚过一些路面有异响 4.后排没有阅读灯 5.车皮太薄 6.屏幕分辨率太低 7.保险真的太贵了,我油车保险三千多,这小玩意五千多 (综上所述,个人感受,不要杠,杠就是你对) 【续航】 续航我目前还是比较满意的,一直市区驾驶,高架居多,基本上是80左右行驶,气温20度左右,满电能跑三百一十多。而且并没有刻意的去节能驾驶,我个人开车还是偏激进一点,就是不知道天再热点开空调会打几折。 【最满意】 1.车身小巧方便 2.续航目前真实 3.内部空间做四个人完全不挤 5.座椅舒适度还可以 6.语音助手好用 总结: 这个车子作为家里的第二辆车可以说没什么挑剔,买菜接娃,日常通勤完全够用。而且这是我们家第一辆电车,真的太省钱了,一公里几分钱。。。(估计有人说,过两年换电池等着哭吧),没这个必要,现在新能源又不是刚出来,现在这个电池技术已经那么成熟,大街上网约车出租车跑了几十万公里的一大堆。只不过我担心的是会不会没多久就出更牛逼的技术,充电时间短续航更长,哈哈,那到时候在想着换吧。这个价格现在我觉得可以上车,就算再等等可能会降,但是我估计也没有太多的下降空间了,毕竟这个车是个热门车,早买早享受。

    4.57分“优秀”
    五菱缤果 2023款 333KM 悦享+五菱缤果 2023款 333KM 悦享+

    上一辆车是续航120的五菱mini,由于续航满足不了我而且没有快充,于是想换一辆续航长一点并且带快充的车子,于是就看了五菱缤果和比亚迪海鸥,经过一系列的选择最后选了颜值较高的缤果。 悦享+裸车8.08万元,当时周末提车有活动加老客户给了5000元的优惠,然后活动赠送950交强直接折了1000元优惠,我的五菱mini置换有4000元优惠,裸车落地7.08万元,送了3m车膜,手机支架,香薰,脚垫,后备箱箱子,记录仪,充电桩。其他费用,保险大概3200元左右,金融服务费2000元,上牌300元,质押300元。 我是9.11付的款,当天就提车了,到现在已经行驶了四千七百公里,马上就要首保了,在这将近五千公里的行驶中,个人感受还是很不错的,市区代步续航基本上是1:1,颜值高,经常充电的时候会有人围观,车内空间足够,弟弟185也是毫无压力,后备箱空间巨大,完全满足了我的需求,次顶配的车子车机是送的,就好像一块平板,有很多的app,还可以手机互联,方便很多。 没有一个车子是完美的,接下来就要吐槽一下他的缺点了。首先第一个就是避震,避震真的差,过坑的时候很慢很慢,然后第二个就是高速续航,匀速120跑高速,不开空调,续航打折很严重,基本上在六折左右,对于一个北方人来说真的焦虑,冬天开空调打折可能会更加严重。 第三个就是充电盖子没有打开提示,之前的mini还会提示,反倒缤果没有,有时候充电忘关和被别人摁开都不知道。 提车快两个月了,用电真的太省钱了,接近五千公里,加油需要五千元左右,充电只需要不到五百,这个还是挺香的。 前几天去签了终身质保协议,给我们老车主也带来了很大的保障。