点评车型:
2024款瑞风RF8 PHEV 智聆版 1.5T 150KM 旗舰型
3.86分“良好”驾乘体感还不错,跑长途神器,一点不累,满油满电使用混动模式跑起来很舒服,自从买了这个车,活动范围明显变大了,2个月左右跑了4000多公里,这是我原来车永远做不到的,车虽有一些瑕疵不完美地方,但是不影响乘驾感获得全家人一致好评,市区用纯电,而且我有高功率充电桩,市内用车很好,用车成本太低了,大脚电门,虽然是商务车,但是提速感还是有的,对于这么一个大个子,实属不易啦。车已经开了5078公里,基本每天的在开车,再来报下油耗。我市区用纯电,正常跟着车流走,显示油耗基本都是4升上下徘徊,高架路速度70~80码,测了几次极限电耗14.5度电每百公里,如果高速的话,还能更省,真心不错。虽然是我的车,我也要吐槽一下,就是隔音是真的不行呀,跑高速风噪会盖过我们说话的声音。
勇往直前的橙子rn6:高速速度到多快的话,会噪音盖过说话的声音啊
用户1568111279872:为啥五千多公里的车了都没上牌
专打哈奇土:4s软文
点评车型:
2024款瑞风RF8 PHEV 智聆版 1.5T 150KM 旗舰型
3.79分“良好”【驾驶感受】
5米2的车身操作起来不像这么大的车,有点感觉像大型SUV的感觉,方向盘转动起来很丝滑,行驶质感平顺舒适,但底盘过滤效果稍微弱了那么一点,个人试了同级别其他品牌 MPV ,底盘过滤效果的比它要好一些。
【空间表现】
每排座椅空间表现都比较良好,175cm的我坐到任何位置剩余腿部头部空间都充足,整体车内空间感比较好没有拥挤的感觉。唯独遗憾的是后备箱空间偏小,可能把空间的运用到了,乘坐空间上去了吧,放几个行李箱就没多余空间了。
【最不满意】
1.隔音不完美
车内的静谧性有待改进,经过那种有小石子路面的时候,能听得到轮胎把石头溅到底盘那种声音,的慢一点开,开快了就有那种声音。
2.后备箱空间
后备箱空间偏小,节假日回家人多行李多起来了真的不够放,
用户5880642237485:请问一下,你有没有起步时咕嘟咕嘟的声音,低速时两前轮有嘟嘟的声音,下雨天两个中门有咯吱咯吱的声音?我才提车二十几天都在车上发生了
点评车型:
2024款瑞风RF8 PHEV 智聆版 1.5T 150KM 旗舰型
3.79分“良好”最不满意
我的车子优惠完的价格在裸车212000,送了很多东西,当时销售说半个月车就到,结果一直拖,一直说过几天就到了结果让我等了1个半月多,顿时感觉心里就不爽了。最后返800现金+全合成机油也勉强接受了。我想着是免费赠送的机油,我就开了不到3000公里我就想去保养,结果保养的时候跟我说换全合成的要加200块,我顿时心里就不爽了。
经历了从提车到首保这些小插曲,那段时间我觉得这车售后不太好,车到时没啥问题,开起来感觉底盘偏软,过减速带或乡下坑坑洼洼的烂路水泥路啥的,的没问题,比同价位的车要舒适、隔音也比较乐观,跑高速速度快了有点噪音外,其余还能接受。油耗有点欢乐表,表显4点几,实际快去到了5个了。这么大的车只配了12个扬声器,属实有点小气了,起码14个才对得起这么大的车,本人对音响还是有要求,以前开过老君越,那 bose 音响听着确实舒服,这车的音质跟boes还是有很大差距。
灯瞪00:价格确实可以,优惠这么多,怎么操作的?
淡泊随性的老李:你这价格很低啊
非凡百灵鸟Vrg:我提车比你贵了1万多
点评车型:
2024款瑞风RF8 PHEV 智聆版 1.5T 150KM 旗舰型
3.93分“良好”【最满意】对于MPV的设计,重心放在去“面包化”,去“司机化”,瑞风RF8做到了。硕大的中网和大体积前大灯,配合厚重感十足的车头,在大量的镀铬装饰件的配合之下,瑞风RF8有足够的气场。
【驾驶感受】把瑞风RF8开起来,最直接的感受是并没有大车的笨重感,反而能得到灵巧灵活的感受。主要是因为动力输出自然顺畅,油门跟脚,指向快速及时,底盘反馈并不沉闷。
瑞风RF8行驶时的NVH做得挺到位的,无论是串联,还是并联,不管哪种驾驶模式,发动机的震动都控制的很好。至于发动机的噪音,能听见,但并扰人,车内交流正常音量即可,完全不用吼。
【油耗】瑞风RF8的插混系统能够做到动力和能耗都有较好的表现,我们全车承载5名成年人,空调制冷调至18摄氏度,3挡风量,全程高速跑了427.5公里,表显百公里油耗6.2L/100km。
【乘坐体验】瑞风RF8的第二排座椅看似平平无奇,实质处处体现瑞风对MPV车型的深厚造诣。首先,电动座椅唯独前后移动手动的,为什么?因为手动前移后挪会更加的方便快捷,提高对第三排的进出。
接着,二排座椅较高,对腿部提供足够的承托之外,还有剧院式的前低后高的感受,有利于减少压抑感。最后,二排座椅并没有采用高端MPV时下流行的航空座椅,因为活动式的扶手对于上下车更加便捷,以及对于放置如儿童安全座椅等大件物体时,有着更强的兼容性。
至于第三排,进出方便,空间宽敞。坐垫高度适中,完全没有蹲小板凳的憋屈感。全家出行,把二排座椅留给老婆孩子,让父母坐在第三排,也不会亏欠感。
远见卓识蛋糕AEC:高速4百多公里跑了多久呢
用户1905334905520:这车很不错,唯一不满意就是纯电的续航太少,还有第三排不能悬挂或者收纳
铃本船王:汽车原本是代步工具,公司老板买全智能高配版手上钱多余也可以考虑买高配车!!
点评车型:
2024款瑞风RF8 PHEV 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型
3.86分“良好”【最不满意】
车机的表现一般般吧,没有手机好用,导航啥都我基本有手机导航,还方便一点,最大的原因路线有些不精准(不知道是不是我所在的地区信号不好原因)还有我个人感觉车机功能太少了,而且还不支持 CarPlay。
【最满意】
跑了几趟高速表显2个多。市区高架低速开也就个4个左右,这个油耗比我之前的老轩逸油耗低太多了,侧滑门真的很方便,在一些比较狭窄的车库旁边有车情况下,也能轻松上下车不用担心,开门的时候碰到别人车。
【购车经历】
之前的老轩逸座椅少,空间也不能满足现在的需求了,而且出行人多还不方便,就把老轩逸卖了,考虑家里人人多,就把目标放在了商务车身上。
【空间表现】
先说乘坐空间是绝对没得挑的很舒服。家里人坐着很舒服,二排就是这台车的头等舱,空间很宽敞,真的随便活动。
铴猪佬:满座后备箱深度可以放得了24寸行李箱不?
28tiger:同问,可以放几个
28tiger:满座出行人就多,稍牺牲舒适性,应该可以放多一点行李
点评车型:
2024款瑞风RF8 PHEV 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型
3.57分“良好”江淮这台MPV外观设计的真的挺好看的,特别是车头,镀铬的装饰看起来很大气,整体造型也是方正的,这才是MPV应该有的样子。内饰就比较一般了,塑料感还是有点强,特别是前排,没有什么豪华的样子。配置比较常规,全景影像、自适应巡航这些都有,但都是一般水准。第二排的舒适度总体来说还不错,不过和M8这种主流的国产MPV来说,在座椅材质上、质感上以及舒适度上都还有差距。瑞风RF8 PHEV这套混动系统做的还行,油耗也不高,高速大概六个多油,不过没电的时候发动机噪音还是有点大。