力帆X60怎么样_力帆X60值得买吗

·力帆X60

什么是懂车分

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共2人评价
经销商报价
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厂商指导价
7.00-9.09万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • -
  • -
  • 外观
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  • 内饰
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  • 空间
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  • 操控
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  • 动力
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分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.51分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 缤越3.59外观4.05
  • 长安CS35 PLUS3.57外观3.91
  • 瑞虎33.49外观3.73
  • 瑞虎5x3.42外观3.64
  • 力帆X60--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.51-
  • 缤越3.59外观4.05

力帆X60·全部评分

点评车型: 2013款力帆X60 1.8L 手动冠军版

3.39良好

【驾驶感受】 总体来说驾驶起来还是不错的,稳定性和操控性相当满意。 【油耗】 综合油耗下来也就07个左右,相对于动力和车型来说还是比较满意的。 【最不满意】 引擎噪音有点大,尤其是怠速的时候和上坡吃力时明显的有哒哒声听着很不舒服。 【续航】 邮箱容量设计的不错,上高速的话跑个700公里不成问题所以我觉得还是很不错的😊 【空间表现】 空间非常满意,车的外形看起来不大,但是内部空间绝对的够用,后排座椅空间就算是一米八大个子也不会觉得拘束,后备箱空间也很能装。比较一般车型空间绝对有优势。 【乘坐体验】 乘坐也比较舒适,就是后轮减震器有点硬,路况要是不好的话后排的颠簸感很明显,毕竟是国产的低端标配车要求也就不能太高。总体来说乘坐还是比较满意。

2013款力帆X60 1.8L 手动冠军版 图 0
2013款力帆X60 1.8L 手动冠军版 图 1
2013款力帆X60 1.8L 手动冠军版 图 2
2021-09-24

用户188110969374怎么省油吗?

用户5650196576575这车多少钱呀

点评车型: 2012款力帆X60 发现版 1.8L 手动舒适型

3.94良好

除了零件老化就只有塑料配件时间长了容易坏 其他都没坏过 基本上只要正常保养就行了 而且手动挡比较划算,跑高速油耗只有7.25 要不是我市区开车比较猛,油耗比现在还低

2012款力帆X60 发现版 1.8L 手动舒适型 图 0
2012款力帆X60 发现版 1.8L 手动舒适型 图 1
2021-10-16

BenTsao力帆X60车架号在哪

点评车型: 2015款力帆X60 1.8L 手动舒适型 国IV

总体感觉不错,从买车到现在基本没出现过大问题。 跑了几万公里,经得住考验,底盘高,对于路况不好的地方他完全可以胜任。

2015款力帆X60 1.8L 手动舒适型 国IV 图 0
2020-03-22

点评车型: 2013款力帆X60 1.8L 手动冠军版

一般般吧,当年我买的时候国产suv没多少选择,大概就h6,瑞虎5,byd.s6。选x60就图他便宜,外观好看,还是当年国产车出口第一名。什么配置都有,除了esp。刚拿驾照,想着随便买个,以后换车。结果一直开到现在,第七个年头了。天窗漏过水,门锁坏过,显示屏坏了,一下有一下黑屏,现在成了摆设。但是皮实耐用,我从没把它当回事,随便开,哪都敢去,挂花了也不当回事。现在开车技术也差不多了,本打算今年换车,结果疫情一来,没得搞了,可能还要再继续用几年。它已经陪了我7年了,陪我从一个意气少年也变成了一个满身油腻的中年大叔,陪我从一个儿子变成了一儿一女,现在天冷了,有它接送孩子就不用遭受风吹雨打,有了它就能陪家人周末四处走走。车总有更好的,人也总会有更好的,但是一直陪你走下去的,不正是像小6一样皮实,好用,不必操心吗?

2013款力帆X60 1.8L 手动冠军版 图 0
2013款力帆X60 1.8L 手动冠军版 图 1
2013款力帆X60 1.8L 手动冠军版 图 2
2013款力帆X60 1.8L 手动冠军版 图 3
2013款力帆X60 1.8L 手动冠军版 图 4
2013款力帆X60 1.8L 手动冠军版 图 5
2020-12-18

纯属娱乐!现在正常油耗多少?

前往

同级车热门评分

3.57分“良好”

【外观】前脸采用大尺寸的中网设计,内嵌大面积的熏黑网状式进气格栅,而中网内部镶嵌了一条银色镀铬条,中间悬挂了奇瑞的车标,增添了不少辨识度。同时分体式大灯组,看起来非常炫酷,使前脸看起来非常时尚大气,营造出硬朗的视觉效果。车身侧面并没有采用多条腰线勾勒,平整的前后尾门设计感很强,搭配悬浮式车顶设计。值得一提的是悬挂式备胎设计,是这款车的点睛之笔,与主流的汉兰达等车型极为相似,甚至可以说瑞虎3的整体设计都是以越野式风格打造的,虽然该车不具备越野能力,但是这样帅气硬朗的外观设计,赢得了不少年轻人的喜爱。 【隔音】隔音效果还算不错,时速60公里以下,风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声,但并不明显。当时速达到120公里,风噪从两侧后视镜处传来,胎噪也会较为明显,值得一提的是发动机噪音有所加强,但都在能接受的范围内。 【悬架】采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架组合。在悬架调校上仍是以舒适性为主的,对于路面颠簸和起伏能够较为从容的化解,面对坑洼路面,底盘也能很好的吸收,在车内能轻微感觉到车身轻微抖动,并不影响舒适性。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,最大马力116匹。在市区驾驶,个人觉得还是比较舒适的,并没有涡轮增压发动机一样窜动,反而在拥堵路段跟车,1挡和2挡之间切换相对平顺,离合器调校的高度较为适中,对于新手来说,驾驶起来也很轻松。不过在高速路段驾驶,4挡挂入5挡之后,想要急加速就比较吃力一些,时速达到100km以上,再深踩油门加速,会听到到发动机“咆哮”声,但动力并没有很大提升,反而会显得有些乏力,不过也能符合预期的驾驶体验。 【购车费用】裸车价是6.69万,加上购置税5920元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元,全款落地价是7.9万。 总的来说,瑞虎3各方面表现还算不错,性价比高,是一款值得推荐的家用车型。

4.64分“优秀”
缤越 2021款 240T 手动黄金版

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐 【情况介绍】 车型:缤越 配置:1.4T手动黄金 购车地点:石河子 购车价格:78000 行驶里程:24000 【购车经历】 我之前在旅游区手里存了几万块钱,原来开的铃木羚羊,车太老了不符合气质,马上十月份也要买保险了,和媳妇儿商量了一下决定看车,在懂车帝里看了好几款车,名爵6,名爵5,cs55p,第五代帝豪,最后决定去拿帝豪,开着小羚羊就去石河子了我家是伊宁市的,走的独库一路看着美丽的风景,怀着激动的心就去了,下午到的4s店实车只有灰色白色要从乌鲁木齐掉过来,我嫌太麻烦,真好一眼看到了缤越就在旁边,我就看了一会儿觉得挺喜欢的运动感十足和媳妇儿商量了一下最终决定购买缤越了。 【提车价格】 新车裸车价格报了72800,优惠了4000,羚羊卖了2000,置换补贴4000,这样下来就是62800,然后保险3500,服务费3000上牌五百这样下来69300.保险单出来后我就挂着临牌回伊宁市了,回来上牌先去交的购置税交了6700这样算下来这个车落地花了76000了,首付了27800贷了45000,两年免息,月供1875,压力不大,可以接受。 【空间表现】 空间主要后备箱有些小但是毕竟是紧凑型suv对比别的同款车型还是可以的,座椅高低前后靠背都可以调节比较良心,我这手动黄金这些配置还是给到了,给个赞,后排空间还是可以的将近两拳距离我个子比较高1米8头顶高度都可以,还算满意,后排脚底下中间台子不高几乎平的整体还算满意。总体空间表现还算可以的。 【驾驶感受】 这个我得高低说两句目前跑了两万四千公里,去了一趟宁夏来回六千公里.油耗从7.2掉到5.8烧了三千不到的油,长途开时间长了屁股疼,座椅偏硬,腰部还可以包裹性不错.提速手动挡还是快,一档换二挡换三挡地板油直接进五档再给一脚进六挡,行如流水一个字稳00到120提速不错,这车不过卤素灯毕竟这个价位手动黄金版的也不为过,准备改成led的,穿透力强一点.音响开小点还可以开大点开到22左右有点刺耳,准备改一套JBL,看了一下得六千,年底入手发动机声音很小之前换了两次机油一次康普顿,这次换的金美孚,感觉还可以 ,不过这车还配的一键启动,多功能方向盘,手机可以互联,定速巡航,天窗也有,很满意的,总之自己的车我很爱惜毕竟这款车我很喜欢也是一次偶然的机会给遇到了,遇到也是缘分,以后就这国产小钢炮陪着我走过千山万水了。 【最满意】 1.提速快 2.配置高 3.颜值高 【最不满意】 1:座椅偏硬,长时间开车臀部和腰部会不舒服。 2:地盘调校为了满足支撑性,牺牲了舒适性,走烂路地盘比较硬有些颠. 3:一个手动挡配了坡道辅助功能,坡道起步容易熄火,这个功能是我最不喜欢的,有点坡你只要停了他就给你定住了,你挂挡往前走刹车刹住的,也就两秒这样子才给你松开,不过适应了就好了,现在就是人车合一了,驾驶的还是不错的,值得拥有。

3.29分“良好”
4.00分“良好”
瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

上一辆车是雪佛兰科鲁泽1.3自动畅快版,虽然三缸,动力猛,操控还行,空间大,led大灯,4安全气囊,开起来很满意,换车其实没多大必要,对的起落地价格。 换车原因:回村路况原因,还有家庭原因,想换个suv,说白了还是自己想换车,其他都是借口,正赶上购置税减半和政府补贴,头脑一热直接莽了。 选车经历:个人喜欢小车,好开,车空间大更好。当时要买个二手瑞虎3过度,奈何车况都不咋地,选车方向改成瑞虎5x手动高配和名爵zs手动高配。名爵外形好看,是当时首选,奈何4s店售后、保值率、口碑等综合原因放弃了,瑞虎5x虽然外形中庸,内饰还是挺喜欢的,空间也不错,底盘高,口碑和4s店靠谱,最后定了,买车时候只有一辆手动高配,还定出去了。最后看店内有个21款1.5自动自吸豪华版,看铭牌出厂正好6个月,正好散味了,店内上新22款,多砍价格,提升一个预算直接定了。 购车价格:购置税减半,政府补贴2000,全款落地78500万,带首保,上牌费,平安全险,全车脚垫,全车四季垫,行车记录仪《带内存卡》,全车6玻璃贴膜(因为升级贴膜和做了镀膜,多掏了1050元,自己个人喜好消费,不算在落地价了),基本上这个价格就是直接加油无消费的价格了。 换车感受:相比上一辆车,它的优势是底盘高,配置好,座椅舒适度好,缺点是动力配置够用,安全气囊少,不是led大灯,也没有自动大灯。不过结合个人需求取舍家用还是很满意的。 【空间表现】科鲁泽作为a级车空间不错,5x相比还是可以的,我1.82身高,两款车后排腿部头部空间都很满意。 用车感受:将近用车1个月,有一些问题 ①后备箱门不好关,总是关不住,最后尝试在快关住时候猛然发力,趁门没反应过来就可以关紧了,挺麻烦的。 ②下车的时候有一次关门,主驾门下尖尖棱角划伤了小腿,皮肉伤无大碍,可能是第一次开suv吧,但这也是个小问题需要注意。 ③副驾驶门玻璃共振异响,走在细碎小路就会有,平常么事,有时候感觉中控台靠近副驾塑料异响,有时候是副驾门玻璃或者塑料件,就是那个方向,不起多大事还能忍受就算了。之前开科鲁泽没遇过异响。 油耗和驾驶感受:1000公里,8.5油耗,不做参考。相比之前的科鲁泽,这个只能作为中年人佛系稳定买菜车了,也深刻体会到动力够用是什么感觉。以前开车提速超车动力杠杠的,大脚油门车头都能抬一点,过弯60根本不虚。现在超车道基本不会碰,过弯30有晃荡,提速也是佛系了,预料之内,所以也躺平了。 油耗建议:3线小城市,市内,城乡快速路,高速都开过,综合下来城乡路80速度最省油。 市内不说了,虽然没有大城市那么堵,但是马路三大妈来了油耗都低不了。 城乡快速路一般都是60-80,转速一般在1500,油耗基本6.5左右 高速路最多开120,虽然9档模拟变速,一路200公里的高速。定速120档位在6-7档维持,转速3000左右徘徊,手动提升到9档转速2000,速度只能到110。定速巡航稍微提速发动机直接拉到5000转,还是挺费劲的,或许是开惯了轿车,开suv有点虚,油耗7.5个左右 总结:总体来家用买菜suv还是不错的,放弃动力操控等不切实际的想法。很多问题都是买车前预料过得,所以瑕不掩瑜,建议喜欢这个车的朋友结合个人实际情况,个人需求,试驾后做决定,不然买什么车都会后悔! 不过话说回来,第一次开suv,感觉像是坐在发动机上一样,视野高,盲区确实比轿车大,所以建议新手还是买车轿车练手。

3.57分“良好”

【外观】瑞虎3采用奇瑞最新的家族式设计语言,中网采用大尺寸造型设计,其中一条细长的银色镀铬条贯穿中网,并镶嵌奇瑞车标,进气格栅则采用熏黑处理,营造出十分炫酷的视觉效果。同时,中网两侧还衔接了造型独特的前大灯组,进一步提速该车的质感,增添了不少辨识度。车身侧面采用较为平整的线条设计,立体感较强,使车身看起来更加修长。车尾部分采用悬挂式备胎设计辨识度很高,营造出较为独特的视觉冲击感。 【空间】车身尺寸分别为4420*1760*1670mm,车内空间表现还不错,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指,腿部有较大的活动空间,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右,可满足个人代步以及一家四口用车的需求。值得一提的是前后排均配备了扶手箱以及杯架,方便后排乘客使用。行李舱容积常规容积550L,可满足日常使用的需求,放倒后排座椅,可扩展更大的储物容积。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出116马力。动力表现还算不错,起步状态下,离合器结点在三分之一的位置,高度适中,也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,1挡、2挡、3挡挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速达到40-80km/h,加速感最为强烈,而80km/h以上,中后段加速,动力有所减弱,毕竟是1.5L小排量的发动机,它的动力表现在预期范围内,说不上特别好,但相比同级别车型,也不会逊色。 【隔音】隔音效果不是很好,时速在60km/h以下,车内静音效果还不错,但是时速达到80km/h时,发动机的轰鸣声和胎噪就比较明显,有轻微风噪但不明显。时速达到80km/h以上,发动机的噪声从机舱处传来,虽不算刺耳,但有点恼人,需要把音乐调大声一些才能缓解。而胎噪也比较明显,风噪则从两侧后视镜位置传来。 【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。 【购车费用】厂商指导价是5.99万,购买时没有优惠力度,裸车价是5.99万,购置税5300元,车船税420元,上牌费500元,保险4800元左右,全款落地价是7万1左右。送了车窗贴膜、脚垫以及工具包。 总的来说,瑞虎3整体表现还不错,目前行驶1万公里了,没有小故障,性价比挺高的,是一款值得推荐的车型。

3.80分“良好”
缤越 2021款 240T DCT钻石版

【购车经历】 看了很多车,曾经差一点就买了1.2T豪华雷凌,但是看了油耗,很多评论都说太高了,最后还是退缩了,没有买。有看了丰田的凌尚,看网上很多12.5提的豪华,就按12.5去说,汽贸店偏偏咬住13不放口,偏偏小县城就这一家,最后都说12.8就拿下,还是不行,就算了,后来又看了朗逸,以及宝来。怎么说的,合资车的内饰是太差了,没有一点科技感觉,可能是没有买最高配的原因,但是花12 3买一个朗逸,宝来买最高配,心里感觉有点不对,还是一直在犹豫。后来自己不看了,叫媳妇看,媳妇想买suv,后来就看suv,看了逍客,XRV,缤智,缤越,以及丰田的锋兰达还是威兰达记不得了。反正都看的是销量比较高的,销量低的冷门就没有看,看来看去合资低配里面全是塑料,没有一点科技感,尤其X-RV缤智,内饰丑到爆了,没有一点感觉,在加上周围有人买的X-RV自己也常开,他那个主控总感觉是歪的,就没有考虑,后来就在逍客和缤越中选择,说真的,自己当时想买逍客,豪华有点超预算,打算买智享。但是媳妇看上缤越了,自己也研究了很多,都说油耗有点高,我也没有多说,反正大部分都是她开,我自己离单位步行就3分钟,她要送孩子。后来又想想买个缤越钻石省3w,配置还高,就算油耗百公里高1升,一年开1w公里才多800元,十年才多8000元。于是就按媳妇的意思买了缤越。这就是我的购车经历😊 【提车价格】 说到提车价格,大家也看了我的发票,落地9.7那个,自己使劲和商家砍价,来回在两个汽贸店转圈,这边报价,那边在转转,后来在一边找了一个熟人,直接去说价,自己也在网上看了,一直在按9.5去说,最后都说通了,说分期2000元的服务费,死活不放口,无奈我硬要了4次保养,这样2年不用保养了。汽贸店送了3样东西,全车膜,脚垫,挡泥板。自己看了下膜不是很好,找了个人问了下,店里的膜不要贴不好,自己也看了下确实质量比较差,于是就总膜换了个记录仪,他带我去店外面600元贴的卡邦膜。自己网上搜了下,好膜光买回来都要700以上还不算贴。也算不错吧。 【空间表现】 一家四口👨👩👧👦出门完全可以,带上父母也不觉得拥挤,空间完全够用,这个不用顾虑。 【油耗】 说说油耗吧,这个是重点大家都爱看,目前为止总共跑了600公里,表显6.9。自己也一直在关注油耗,第一次加油加满跳枪加了380元,92加了43升,表显可以跑660公里,100公里的时候表显6.5,显示可以在跑550公里,300公里的时候表显7.2显示可以续航310公里,400公里的时候表显7.5显示续航200公里。后来因为自己有事,就去加油站95加满(加油站搞活动,95跟92一个价,上周五刚加)加了280元。很清楚就可以算出来,百公里7毛钱,说明实际与表显不准(7.5×8.76=65.9一公里0.659元)说明表显与实际有出入,但是出入不大,几乎可以不记。最近这几天因为自己有事,来回跑了200公里国道,全程空调(自己开了100公里表显5.8,朋友开了100公里,自己也没有看)表显现在6.9,说明跑国道还是比较省的,只要你控制好车速,油耗是可以的。在看看合资,1.4T对比下,还算可以接受。不要说合资省油,那是排量低,你看看合资1.4T以上的都跟我差不多,朋友的1.4T朗逸,说油耗跟我差不多,xrv 1.5t也差不多。说明车主要看谁开,在哪开,怎么开,自己不会开车,开什么车都费油。 【驾驶感受】 下来说说驾驶感受,同级别来说,几乎没有对手,10万元,你要买这么多配置,这么大排量的合资几乎没有,合资最起码要12 3才能上到1.4t1.5t或者2.0自吸的排量,可以说同级别基本上没有对手,就是有点缺点,给油总觉得慢半拍,但是暴力给油,随叫随到,推背感十足,我就笑了。其他还没有发现。 临牌今天到期,刚把牌子挂上(6E565)给大家照了三张照片,大家觉得发表怎么样?欢迎大家讨论