点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback

4.57分“优秀”

才发现去年编辑的一直在草稿箱没发出去 ————分割线———— 两年种草，今朝圆梦。S4陪伴我快两年的时间，好不容易改成自己理想中的模样，最终还是忍痛割爱了。交给车商的那天，我跟他说：它陪我走过这么远的路，现在要转手，挺不舍的，希望你们找个爱车的人好好待它。他说：不要太难过，谁的新欢不是别人的旧爱呢！等你拿到RS5就不会难过了，人要往前看。别人买了你的S4，一样也会爱不释手。 在这里非常感谢K总夫妇，让我完成了两年前的夙愿，找车卖车买车用车改车车技保险车牌，无一不知无一不晓，太省心了。 每次换车都是换一种心情和生活方式，也代表了每个成长阶段的感悟和馈赠。人生短短几十年，生不带来死不带去，多少要给自己整点乐趣。去经历，去后悔。保持热爱，奔赴山海。 最后，借用K总的一句话：车只是一个工具，我驾驭这个工具，利用这个工具，实现生活和工作中需要追求的事物，它是一个助燃器。

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback 暗金版

4.5分“优秀”

【最满意】快，上手简单，很轻松就能开出不错的加速成绩，由于是纯机械的四驱，配合上抓地力不错的轮胎，普通人也可以轻松感受到这种百公里加速时间3.9秒的快感。值得说的是，3.9秒仅是官方标注的百公里加速时间，实测很可能更快！外观内饰低调，只能凭借一些“RS5”的标识、专属的配色以及轮毂这种细节去区别它与奥迪A5，远远看上去没有太多区别。 【驾驶感受】它是一台性能车，但也能很温柔的去代步。舒适模式下，悬架、转向都能让你产生它是一台奥迪A5的错觉，甚至是掀背式尾门的设计还让它有着不错的载物能力。当然，一旦加速踏板踩的够深，它还是能展现2.9升V型六缸双涡轮增压发动机的超强动力。即使有后轮最多能分配85%动力的Quattro四驱系统，但依然会在一些急弯出现推头，但只要控制好走线，它依旧可以在赛道里刷出漂亮的圈速。

点评车型: 2022款奥迪RS 5 2.9T Sportback 黑曜版

4.1分“优秀”

【外观】 奥迪的外观没得说，自家A7被誉为最美大溜背，RS5这个溜背很协调，就是喜欢奥迪，没办法，再加上大宝剑轮毂，每次出去都会被人说这A5改的真帅（喜） 【动力表现】 2.9T双涡轮大众EA839，动力随叫随到，满足您的日常使用，如果开心还能下个赛道，切记，千万别去农村跑山，前一段时间刚把前唇卡了…… 【操控】 都说RS5是新手也能轻松驾驭的性能车，确实很好驾驭。我国内驾照才下来一年，再加上之前我一直开自己的21款雪佛兰迈锐宝XL 550T redline 自动锐智版（没错，我要凑字数），没开过什么性能车，第一次开也可以做到得心应手。再加上奥迪quattro加持，你只需要踩油门，剩下的交给quattro。 【改装】 还没改，过一段时间等兼职挣的钱多了再玩大的 【最不满意】 可能是新车？到我发这篇懂车分的时候才跑了2648KM。在鞍山市区跑过一圈，油耗直接上到36.4，但是我看车友圈有9.9油耗的，我不知道是我的问题还是车的问题。 【购车经历】 一直奥迪死忠粉，从家里最老的二手A6L，到19款A7，再到RS5，没考虑，直接订的车 【提车价格】 裸车忘了多少钱了，落地109万，送了不少东西，就不一一列举了，别的车主肯定有晒的 【驾驶感受】 动力随叫随到，奥迪quattro和极具运动化的调教让你过弯充满自信，路上见谁秒谁（当然了，20岁的成年人了，也不能秒这个秒那个了，路上崩这个崩那个是鬼火少年才干的事） 【销售态度】 奥迪的销售，懂得都懂，不管你是不是奥迪车主，有钱没钱，进店了都是一个眼神一个态度，已经习惯了……顺便再吐槽一下奥迪的客户餐，奥迪你怎么不直接给车主吃馒头咸菜？ 【空间】 A7那空间就挺小，RS5更小，我182 182，在前排可以，后排难受的要死。我妹168在后排正好，但是她说坐时间长了也难受 【内饰】 也就那样，要是能移植一下678那套内饰就好了。再就是奥迪那智障车联网（是叫这个吧？），账号登录不上，买了流量包还不行，后来给客服打电话告诉说系统维护，你维护的话可以，现在已经维护一个月了…… 照片就没了，自己拍了几张不满意，外加还破相了，就在某书找几张摆上来吧。 顺便再把我妹照片发上去吸引一下流量（doge）只不过别多想，我妹有主了，相当曹贼我第一个不同意

点评车型: 2022款奥迪RS 5 2.9T Sportback 黑曜版

3.2分“良好”

城市开憋屈，提不起速，开的跑个三小时高速，差点没腰疼死，动力也还好，后座特别的颠簸，又硬又颠

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Coupe 黑曜版

4.5分“优秀”

内饰朴实无华，动力强劲，双门版前座空间其实十分够用，后排空间可以坐人，但会很累。驾驶感觉comfort模式其实很是很舒服的

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback 暗金版

4.29分“优秀”

【外观】 10分 【动力表现】 10分 【操控】 10分 【最不满意】 内饰不满意，缺乏豪华感 【购车经历】 本来是定了S7的，等太久迟迟不到，刚刚Rs5店内有现车就直接提了 【驾驶感受】 全时4驱稳如老狗 【乘坐体验】 前排座椅很舒服，比m和amg 同级别的好

点评车型: 2022款奥迪RS 5 2.9T Sportback 暗金版

4.21分“优秀”

【最满意】 动力，绝对是动力。弹射起步时那种加速的眩晕感和高性能电动车一致，小小的实测了下4.1秒的零百。友情提示，在买不起的情况下不要尝试，因为开完它你会觉得啥车都慢... 帅，太帅了。低调、内敛，但是又不好惹。我个人是非常喜欢这种雅痞的感觉的！ 【最不满意】 声浪有些小遗憾。国六、GPF让这台高性能车显得不怎么嚣张跋扈，最运动模式下，它排气的放炮声都很微弱。不适合炸街，适合拉女友出街。 【驾驶感受】 450马力的2.9T双涡轮增压发动机、8AT变速器、四驱，奥迪RS5绝对是一台“键盘值”拉满的车。但得益于quattro的帮助，让这台性能机器显得极为“友好”，在用比较极端的方式去驾驶时，仍让给人一种可控的感觉，RS5绝对可以帮助你把开快车这件事变得简单。 【乘坐体验】 五门版本来就比双门版实用很多了，加上更协调的车侧造型，我认为这是一款实用和帅兼得的车。后排空绝对不是个摆设，舒舒服服坐人没问题。最让人惊喜的还是舒适性配置，前排座椅按摩、加热，安排！后排空调出风口，安排！carplay、车联网，安排！这首先是一台奥迪，其次还是一台高性能车！ 总而言之，性能车，确实不是适合所有人的，就这台售价85.28万元的RS5，同售价确实有其他或舒适或豪华的选择。但在这个燃油车被电吹骂成落后的时代，能开到搭载纯机械结构、拥有3.9s的0-100km/h加速时间的性能车，已经可以感到满足了。这台车可以说是燃油车之光了，能流畅表现高性能，同时也完美扮演轿车的角色，这样的高性能轿车变成2.0T甚至更小排量的插电混动车的浪潮已经是不可逆的。如果爱，请趁早赶紧爱。

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback

3.57分“良好”

外观容易被说a5改外观不是特亮眼，自己喜欢就行 坐时间长了不舒服，后排做两人正常体重也有点挤 刹车也有点硬 后备箱蛮大能装不少东西 没有360，后视镜折叠有些鸡肋 内饰运动元素少 小保养一次1700使用5W-40的机油为佳，一般需要＋6升，人工费，机滤，以及一些乱七八糟的费用

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback

4.14分“优秀”

奥迪RS 5外观造型上看上去就很犀利，六边形的进气格栅，内部是扁平式的蜂窝状设计，位置也很靠下方，就营造出重心非常低的感觉，前灯采用奥迪矩阵式 LED大灯，同时加入了动态转向的效果，运动气息非常足。 整个侧面看上去线条非常流畅，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，浅金色的轮毂配合红色刹车卡钳很是提气，车窗是五边框设计，后视镜是熏黑的设计，让整体具有强烈的运动感。 尾部设计也非常富有动感，采用了目前流行的小鸭尾设计，尾灯同样是LED矩阵式灯组，带有流动转向的效果排气装置是双边共两出的设计，让整个尾部更有层次感。新车尾部在女生眼里的是爱马仕非常经典的猪鼻子元素，觉得很时尚可爱。 内饰方面，给人感觉就是强烈的运动氛围，真皮打孔材质的三幅式方向盘，配备有全液晶虚拟座舱仪表，旁边就是一个悬浮式中控大屏，下方则是贯穿式空调出风口，下方是空调调节物理按键，换挡杆也同样是真皮打孔材质。一体式运动座椅包裹性不错，前后空间还很充裕，只是后排中间有个较高的地台，不适合三个人长时间乘坐，整体来说乘坐还是比较舒适。 动力方面，搭载一台2.9T双涡轮增压的V6发动机，百公里加速时间直需要3.9秒，传动方面，匹配的是8速tiptronic手自一体的变速箱，并且加入了Quattro是全时四驱系统，悬架方面采用了五连杆的独立悬挂。 驾驶感受上面，点火声音很大，轻轻点下油门，咆哮声里面出来，蓄势待发，加速动力很足，反应也都非常积极，推背感特别强烈，基本上感觉不到顿挫，底盘调教的也还是以偏舒适为主。整体来说，还是比较好驾驶的。

点评车型: 2022款奥迪RS 5 2.9T Sportback 暗金版

3.64分“良好”

可能是因为入华时间比较晚的缘故吧，奥迪RS家族总给人一种不显山不露水的感觉，非常低调。在知名度方面远不如大哥RS6的RS5，在市场上更是小众，这种感觉即便是在面对同级竞品宝马M3和奔驰AMG C63时，也是如此。虽然市场对其的关怀程度有限，但它却依旧凭借着出色的产品表现，成为不少消费者心中的梦想座驾。颜值方面没得挑，最美高性能轿跑的称号并非空穴来风。面露凶相搭配低矮的姿态，足以让路人行注目礼。内饰没有脱离奥迪的家族化设计，不过在细节处理上却多了几分精致感和豪华感，大量碳纤维饰条的装饰使其透露出几分高冷范儿，但依旧不如黑曜版可选装的Alcantara面料更具诱惑力。虽然这两款车型售价相当，但在选装包的配备上却有着明显的差异，比如暗金版侧重安全辅助驾驶功能，而后者则更侧重于车内舒适性和氛围的营造。动力方面配备的是2.9T V6+8AT的组合，最大输出331kW，峰值扭矩600N·m，零百加速3.9s。在驾控乐趣上几乎可以给你所有想要的东西。

点评车型: 2022款奥迪RS 5 2.9T Coupe 暗金版

4.29分“优秀”

【最满意】RS5确实很全面，谈论性能，或许比它强悍的角色还有很多，但是切换舒适模式之后的平淡，可以让你可以在激情之后迅速冷却下来，舒适的享受驾驶过程，我觉得这是它最为与众不同的地方。 【最不满意】Alcantara材质方向盘的选装，手感极其出色，只不过盘身比较细，握感没那么饱满。 【驾驶感受】450马力握在手中当然从容至极了，这样的动力储备在赛道或者街道上，都可以让你拥有蔑视一切的权利。在较高的基础排量以及双涡轮增压的帮助下，动力输出的宽泛平台以及扭矩爆发的问题，都不会成为让人诟病的地方，只要你踩下油门它就会给你最为直接的动力响应。 【乘坐体验】整体采用大量Alcantara与真皮搭配的方式，细节之处依然配备了碳纤维材料，可以说在营造氛围方面，它依然做的出类拔萃。

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback

4.07分“优秀”

奥迪RS5是对标奔驰AMG以及宝马M系的运动轿车，与其它两者相比，它有着怎样的特性呢？ 如果看到实车，不太懂车的人有可能会将它误认为是改装过的奥迪A5，是的，RS5从外形上说确实是有些低调，与人们想像中的八十几万的性能车多少有一些差距。但如果走近仔细端详，你才会发现它的不凡之处。车身多处运用的黑化套件、低趴的姿态以及265/35/R19的大轮毂彰显出其运动跑车的本质。 同样，坐进车内，第一感触就是大面积的碳纤维饰件以及柔软的皮革包裹，座椅采用赛车式一体型座椅，对身体的包裹性和支撑性相当到位，坐上去有人椅合一的感觉。sportback版本为5门5座掀背车，它在主打性能的同时也兼顾到了日常用车需要，后排座椅的腿部空间虽然不算特别充裕，但也足够正常使用，头部空间表现正常。后排地板由于受制于传动轴的设置，中央突起较高，这使得第二排中间的座位实用性受到一定程度上的影响，所以说这台车如果载客的话还是最多四个人比较舒服。 动力方面，奥迪RS5搭载一台2.9T450马力V6发动机，匹配8档手自一体变速箱。当按下启动键以后，V6发动机低沉的咆哮声随之传入车内，令驾驶者的激情瞬间被点燃，在收油的时候，排气还会发出回火的放炮声，这也是德系车的特色之一。既然是性能车，我们就重点来聊一下这台车的动力及操控表现，这台2.9T发动机经媒体实测，零百加速介于3.7至4秒之间，同时，在多功能方向盘上还配备有模式选择，当按下RS模式，也就是运动模式之后，这台车的转向回馈力度、油门刹车力度以及底盘悬挂等方面均会相应进行变化，且可以给玩车老手提供自定义设置，在运动模式下，仪表盘的显示模式也会变为赛车型的阶梯式，从全方位提升驾控感受。 另外，RS5的四驱系统是绝对值得说一说的，与普通四驱相比，它的这套系统更为智能聪明，这体现在车辆在极限操控的状态下，例如高速过弯，驾驶者不用再过分地考虑使用过多的技巧以保证车辆不会推头或甩尾，因为这套四驱系统会自动根据数据分析来决定四个车轮的动力分配比例，从而让驾驶变得更加简单与充满乐趣，即使是从没开过性能车的新手司机也能在短时间内驾驭这台RS5。再有一点也很重要，奥迪RS5配备了机械扭矩限滑差速器，作用是当车辆某一车轮悬空打滑时将动力传导至有摩擦力的车轮，这使得通过性和安全性得以质的提升，而这一配置也是amg与m系列所不具备的。综合来看，奥迪RS5是一台外观虽不张扬，但性能与智能同样出色的性能小钢炮，重要是它的掌控门槛不高，对新手及老手都很友好，不论是哪个级别的驾驶者都能在这台车上体验到驾控的乐趣。

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Coupe

4.14分“优秀”

作为奥迪的性能车，奥迪 RS 5 2021款Coupe也算得上BBA中的佼佼者。 外观方面，RS 5的外观辨识度还是很高的，六边形的镀铬装饰条，搭配碳黑装饰，19寸的大轮毂，显得很有气势。车尾也有隐藏式空气动力学套件，在高速行驶时尾翼自动升起，有一种西装变暴徒的感觉。 内饰配置方面，整体来说比较典雅大方，纯黑色内饰配色，搭配碳纤维条纹饰件穿插交织，并混搭Alcantara/翻毛皮内饰，12.3英寸全液晶仪表盘搭配多功能方向盘，配有并线辅助、前排座椅加热按摩、10.1英寸中控显示屏、14喇叭 Bang&Olufsen音响系统、自适应远近光等实用配置。 车身长宽高分别为4717mm、1866mm和1371mm，轴距为2766mm，作为一款两门四座硬顶跑车，RS 5 Coupe的第二排只有两个座位，行李箱容积465L，整备质量1780kg，油箱容积58L。 动力方面，2.9T 450马力 V6双涡轮增压发动机，最大输出功率331kW，峰值扭矩600Nm，搭配8AT变速箱，并有机械扭矩限滑差速器的全时四驱系统，能在3.68秒的时间爆发出从0-100km/h的速度。

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback

4.07分“优秀”

外观方面，奥迪RS5有着极具运动感的车身设计和看着很大气的运动感。前脸有着奥迪家族式的设计，多边形的网状格栅提升了整车的运动风格，并且彰显了很强的运动性能范。矩阵式的头灯设计非常犀利，点亮后的视觉效果非常出色。车身侧面简洁优雅的线条很流畅；尾灯与头灯相呼应辨识度很高，车尾的小鸭尾的设计也是非常运动。 内饰方面，运动感设计风格，细腻的材质包裹很有高级感，液晶屏的造型很有科技范奥迪RS 5采用贯穿式空调出风口，平底式运动方向盘、悬浮式中控大屏等，由于是5门车型所以实用性会比Coupe车型来得更好。细节方面，内饰整体做工加入了碳纤维饰板和RS专属标识点缀，符合RS家族的气质。奥迪RS5的轴距有2826mm，实用性也不错，虽然没有奥迪A4L那么宽敞，但是偶尔后排坐三个人没有任何问题。 动力方面，奥迪RS搭载着2.9升双涡轮增压TFSI发动机，拥有了3.9秒就突破100公里/小时的硬实力。其实这台发动机其实和普通版保时捷Panamera和RS4是一样的。只不过经过重新调较优化，最大马力可以达到450马力，峰值扭矩为600牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。 操控方面，在2.9T的基础排量以及双涡轮增压的带动下，只要敢于踩下油门它就会给你最为暴力的动力响应；中后段的爆发能力让人印象深刻，不间断的推背感让驾驶者时刻保持精神紧绷。而四驱与宽胎的组合，能带来的是较高的抓地极限。

点评车型: 2022款奥迪RS 5 2.9T Coupe 黑曜版

4.14分“优秀”

【最满意】 这辆车子外观很漂亮，很炫酷，很有时尚感，犀利的大灯看上去非常的精神，每一次开出去都特别的有回头率。而且空间也够大，坐满人的情况下也不会觉得拥挤，头部有一个拳头多的距离，腿部也有伸展的空间，坐起来也很舒服，后备箱容量也足够，可以放下很多的东西，平时开着它出门感觉非常自信，奥迪大品牌，有保障！ 【最不满意】 油耗方面可以说是比较的高了，可能是平常跑市区车多的原因，经常堵车，走走停停的。油耗要到11-12个左右，作为家用车确实油耗大大超出了我的预期。