点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback 黑曜版

4.14分“优秀”

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是奥迪RS 5 2021款 RS5 Sportback 黑曜版的试驾体验，定位为一款5门5座中型车，长宽高为（mm）4777/1866/1398，轴距为2826mm。厂商指导价为83.68万，当地地区这款车型报价目前暂无优惠，购置税74053元，车船使用费1920元，交强险950元，商业保险20889元，全款落地价格在934612元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为347643元，贷款585760元，月供要17490元，贷款购车总花费要977283元，比全款购车多花出42671元。 保养：奥迪RS 5整车质保三年或10万公里。在保养周期上面，根据保养手册来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年进行一次，因此一般车子按照这个保养的周期到4S店保养是没有任何的问题的。还有常规保养项目：5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次，门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑。从这些保养项目看，对于奥迪RS 5的保养费用也是一笔不小的数目。 动力：动力方面，新车搭载的是双涡轮增压，2.9T V6的设置十分强悍，600牛·米的峰值扭矩，功率最高可达到450马力，0-100km/h加速为3.86秒，这速度让人不得不眼红。 空间：接下来说一下这台车的空间，个人觉得奥迪RS 5这台车的空间表现还是比较不错，身高175cm的我来到前排乘坐，调整座椅的位置，保持合适的坐姿，头部还有一拳左右的空间。来到后排乘坐，保持前排座椅位置不变，体验者头部还有一掌的距离，腿部的空间还有一拳四指的余量，头部空间有些局促，但是整体表现还是可以的。 舒适性：奥迪RS 5的座椅填充物较为柔软，坐上去后比较舒服，而且座椅的包裹性也很强，十分的符合人机工程学。即使是长时间的乘坐，也不会感觉到有太大的疲劳感。另外，这台车的悬挂并不是非常硬，而是很有韧性，过弯支撑很好，同时又尽量不让你觉得过于颠簸。 操控：在驾驶时，奥迪RS5的450马力会立刻全部释放在你的背上，速度非常的快，当你回过神来的时候，记得马上踩下刹车，因为此时你已身处直道尽头。我在驾驶部分留下最深刻印象的就是其在弯中的表现，因为车头更轻，高转速下动力输出更迅速，虽然在弯中还是会有一点点推头的感觉，但是这种可控性很高的推头在我看来恰到好处。 油耗：油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为107km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为13.5L，经过计算这款车的油耗为12.6L/100km。 噪音：在启动一瞬间，就能够听到排气声，发动机实际上没有那么暴躁，特别是在低速行驶的时候。在静谧性上并没有做过多优化，但跑起高速来，车内不算太吵闹。从实时数据来看，以60公里每小时速度前行，噪音值在59.8分贝。以80公里每小时速度前行，噪音在62.1分贝。以100公里每小时速度前行，噪音值在64.7分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.8分贝。

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback 黑曜版

3.5分“良好”

说到奥迪的性能车，那肯定是属于RS系，而RS 5就是这样一款有着绝对实力的大掀背车型。RS 5的外观动感，动力强劲，是很多追求速度感朋友们的最爱。那么奥迪RS 5这款车型值不值得消费者去购买呢？今天我们就选取这款2021款 2.9T Sportback 黑曜版配置，来和大家聊一聊优缺点。RS 5的厂家指导价83.68万元，没有现金优惠，提车需要少量加装，费用在2~3万元左右，我们取2万元，保险3万元，购置税74053元，上牌1000元，所以这辆奥迪RS 5全部办到好的价格为961800元。 【优点】 第一次见到这辆奥迪RS 5的时候，给我的整体视觉观就是外观英姿飒爽，看起来干净利落，也特别的具有运动天赋。熏黑的进气中网，配上犀利的头灯以及充满力量感的机盖，视觉冲击力很不错，而且还设计出了银色的车前唇，运动天赋进一步增强。这辆RS 5最明显的特点其实是在于它的侧面，银色的反光镜已经彰显了这款车型的身份。其次，RS 5配备了红色的卡钳，大掀背设计，流畅感和运动感，速度感一下子被激发出来了。从尾部设计来看，黑色的扩散器，四出的银色排气管，再结合它银色的反光镜，以及奥迪RS系列在消费者心目中的知名度，我们已经能够猜想到它是一辆绝对性能车型。 都说奥迪的科技感是最出色的，当然在这辆RS 5上表现的也是淋漓尽致。内饰的科技感营造得很到位，车内使用了触控液晶屏设计，并且还是悬浮样式的。此外，行车电脑屏也采用了大屏设计，科技感很不错，此外，它的空调出风口使用了贯穿式的设计。也有一些朋友表示车内的精致感不足，其实RS 5是为了营造出满满的战斗感，你看车内使用了大面积的碳纤维饰板吗？已经脱离了家用车的范畴。 动力部分搭载的是2.9T的双涡轮增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600N·m，传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱。它的动力总成和20款的相比没有做出调整，沿用了上一款。这款RS 5的速度相当的快，实测下来3.9秒破百，这就是奥迪RS的性能之处。而且为了提高操控性能，这辆RS 5配备的是全时四驱系统，并且还有中央差速器来防止打滑，提高低扭的力道。 【缺点】 这辆RS 5的悬架设计得比较硬。如果经过一些不好的路段，再加上速度比较快，会有很强的颠簸感，几乎没有太高的舒适度，有时候会产生眩晕感。 RS 5的轮胎抓地力确实很不错，特别是结合上四驱系统，但也导致了噪音特别的明显。这其实也是一个纠结的问题，如果换上静音胎，那么抓地力就得不到保障。 总结：这辆奥迪RS 5是一辆非常不错的性能车型，但是外观并没有动力那么亮眼，所以RS 5更适合扮猪吃虎，或者喜欢低调的朋友。

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback 黑曜版

4分“优秀”

【最满意】 奥迪的RS系列几乎是目前奥迪市面上能买得到的最强性能车型了，RS5配备的2.0T V6+双涡轮增压的发动机是目前同级别当中最为优秀的性能车型之一，对于有兴趣入手的朋友来说，喜欢和刺激一定是最为期待的东西了。 除此之外，RS5在外观的套件上也做到了天花板，碳纤维尾翼，大大的黑色下包围，还有随处可见的RS标志，都代表了奥迪旗下的极致性能。 【最不满意】 首先是价格上，奥迪的RS系列作为目前奥迪旗下最强的性能车，确实是有些价格偏高，80+的报价加上各类乱七八糟的杂费，一台RS5的价格可能要接近100万元，如果算上各类套件，那就是无止境的上限了。而且RS5作为一款中型车，在空间上的表现是在也是个坑，尤其是后排的后窗只能打开一半，太尴尬了。 【驾驶感受】 毫无疑问的顶级驾驶感受，奥迪RS5的2.9T发动机可以说是动静结合，在你没有深踩油门的时候，其实RS5并不是一个很暴躁的怪兽，甚至你会感觉到他的温柔，但是一旦你选择深踩油门来激发涡轮增压，那么他可以很快的给你一个极强的推背感。甚至让你的肾上腺素爆发，而底盘带来的出色质感，以及方向盘的顶级随动感，都是一台性能车所该有的。 【乘坐体验】 其实RS5的乘坐体验真的不太好，前排座椅的包裹性极佳，用的材料也相对高端，但不管是前排还是后排，座椅太硬都是不争的事实，除此以外，悬架虽然支撑性出色，没有太多的多余回震，但是过硬的支撑也带来了过多的震感。这就是收之桑榆，失之东隅。 【保养】 小保养的RS-5其实在价格上比普通的A5并不会贵到哪里去，使用5W-40的机油为佳，一般需要+6升，再加上人工费，机滤，以及一些乱七八糟的费用，预估在1500元左右，但是如果是大保养，价格就相当高了，但是如果你有一台RS-5，请你去4S店保养！ 【油耗】 58升的邮箱其实对这台RS5来说还是够用的，95号油目前的价格比较高，如果你说激烈驾驶的话，百公里15甚至20个油都是有可能的，但是如果常规驾驶，控制在11-12还是OK的，接近1元1公里了。 【续航】 按照11L每百公里的油耗表现，大约能跑500公里左右，如果是高速上，这个数字可以有效的延长，毕竟2.9T发动机在120km/h速度下，可能也就是1500rpm左右，毫无压力，因此油耗会被降得很低。

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback 黑曜版

4.07分“优秀”

当聊到豪华性能车这个话题时，奥迪RS系列总会被人津津乐道。2018年的纽约车展上，奥迪发布了新一代奥迪RS 5 Sportback版，转眼间三年时间已经过去，而这款车也已更新至2021款。上周我借到一台奥迪RS5，并且进行了详细的试驾。体验的车型为2021款 2.9T Sportback 黑耀版，新车指导价83.68万元。那么这台车各方面的表现如何？不妨来看下我对其评测的总结。 1.外观简述 现款奥迪RS5采用了最新的家族化设计语言，整车风格上要比老款车型更显年轻。六边形的蜂窝状格栅，搭配结构复杂的前包围，让车头的视觉效果异常凶悍。头灯组也经过重新设计，造型十分犀利，与整体的设计风格相得益彰。灯腔内部配备了矩阵式LED大灯，以及自适应远近光。锋利的腰线从车头延伸至车尾，配合溜背式的车身造型，很直白的展现出奥迪RS5的运动气息。和造型激进的车头相比，奥迪RS5尾部的设计就显得低调许多，狭长的尾灯组与头灯互相呼应，底部采用了双边共两出的排气装置，进一步来强化整台车的运动属性。 2.内饰设计 奥迪RS5的内饰设计并没有带来太多的新鲜感，同样采用的是家族化的座舱布局。不过在一些细节处还是可以见到彰显性能车身份的印记，比如方向盘底部的“RS”标识，以及中控台上大面积的碳纤维饰板，仿佛在告诉消费者，这可不是一台普通的家用车。让我印象深刻的是奥迪RS5的方向盘，实际触摸起来质地细腻，握感也很饱满，容易让人产生驾驶的欲望。中控液晶屏的尺寸为10.1英寸，支持CarPlay手机互联和语音识别控制系统。车机使用体验出色，想要查找某个功能页非常简单，屏幕反馈的灵敏度也很高。 3.空间表现 奥迪RS5的产品特性偏向性能，同时也没有放弃家用属性，从它的空间表现就能看得出来。本人的身高是176cm，坐在车辆的后座可以获得两拳左右的腿部空间，一家五口人出行时，它的空间完全能够胜任。只不过由于四驱传动轴的缘故，后排中间地板有较高的凸起，会影响到中间乘客的舒适性。行李箱的常规容积是480L，基本能够满足日常的载物需求。 4.驾驶感受 试驾车型搭载的是2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率为450Ps，峰值扭矩600N·m。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。从发动机的动力参数就能看得出来，奥迪RS5的机械素养很高。最近几年由于工作的原因，也试驾过几款性能车，比如宝马M4、奔驰AMG。奥迪RS5与上述两款车型的驾驶感受存在明显的差异，其中最大的区别就是奥迪RS5的可控性更强，即便此前没有开过性能车，也可以快速熟悉它的行驶风格，而quattro四驱系统在这个环节中起到了很大的帮助。 这台2.9T发动机赋予奥迪RS5充沛的动力储备，如果按照日常的行驶习惯，很难将它的潜力全部发挥出来。油门的调校风格很激进，尤其是在加速的前半段，只需要轻踩油门踏板，动力输出便会有积极的响应。变速箱的换挡逻辑十分清晰，该降挡时绝不犹豫，尽可能的去配合发动机，两者间始终能保持有效的沟通。 5.底盘悬架 奥迪RS5的悬架调校让我感到有些两极分化，Comfort模式下及其舒适，Dynamic模式下路感的反馈有些过头。也正是因为如此，我才对奥迪RS5的底盘表现心生好感，两种模式可以囊括大部分用车场景，比如日常代步可以选用Comfort模式，保证车内人员的乘坐舒适性；而想要激烈驾驶时就选Dynamic模式，悬架充足的侧向支撑性，可以让驾驶者在过弯时更加从容。 总结：与奥迪RS5虽然只有一天时间的短暂相处，但它依然给我留下很深的印象。令人眼前一亮的外观设计、优良的行驶品质，以及出色的底盘调校，这些特征汇集在一起，才让它显得与众不同。

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback 黑曜版

3.93分“良好”

本次试驾车型厂商指导售价是在83.68万，由于是在今年5月刚上市，所以目前江苏地区没有优惠，裸车价格同样在83.68万，购置税在74,053元，上牌费在500元，车船使用费在1920元，交强险在950元，商业保险在20,680元，全款购车总费用在934,903元。下面根据我的试驾体验，跟大家具体多个小细节上面聊一聊。 1，外形上特别帅气，超大六边形前进气格栅搭配上两侧矩阵式LED大灯组，完全不愧对西装暴徒的名声。 2，作为一款5门5座掀背车，空间上没有那么大，本身定位上就不是以家用为主，长宽高分别在4777×1866×1398毫米，车身轴距在2826毫米，行李箱容积倒是不小，达到了480L。很多人担心后排坐不下1米8的成人，但实际结果是没有问题，只是头部基本没有空间，稍微抬一下头就会触碰到车顶。 3，2.9T双涡轮增压引擎，在动力上足够劲爆，最大功率在331kW，最大扭矩在600N·m。在高速上稍微踩重一点油门，就有一种被踹一脚的感受，推背感很强烈，肾上腺素直线飘升。我自己是进行了提速测试，可以在车身转速达到3200rpm的时候松开刹车，强大的动力，会导致轮胎出现轻微打滑迹象，一瞬间的加速实在太快，百公里提速只需要3.75秒就可完成。   4，跑得快一定要刹得住，全力踩下刹车踏板，悬架支撑特别棒，没有出现明显的拉伸压缩现象，车身姿态依旧能够保持平稳。轮胎的抓地力很强，并且制动力释放很优秀，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在36.1米。 5，在这次测试过程中，我自己是去了专业场地进行麋鹿测试。作为一款主打操控性能的车型，底盘极限操控出色，并且转向上特别精准，在测试过程中一气呵成，基本没有遇到什么困难，电子稳定系统介入特别及时，从通过时间来看，最终取得了80.7km/h的成绩。 6，奥迪RS5不是适合所有人的车，作为一款百公里加速3.6秒的车型，拥有优秀的刹车性能，同时四驱系统加入让其在弯道上的极限操控得到提升。在赛道上可以做到轻松漂移，而在城市面对拥堵路段，也会有束手无策的情况，主要竞争对手还是集中于宝马M3之内的车型，当然目前推出的新款车型确实有惊艳之处。

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback 黑曜版

4分“优秀”

外观上，奥迪全新RS 5四门轿跑版车型采用了奥迪时下最新的家族式外观设计语言。标志性的六边形熏黑式蜂窝进气格栅，搭配激光LED大灯，以及两侧犀利的导流口，保持了极强的战斗气息。虽然是破百不到4秒的性能车型，但相较于其对手M3、C63等车型，新车在造型方面堪称“低调”。此外，实拍车型配备了黑色高光风格包，不同于视觉冲击力更强的暗金版，黑曜版车型更加无愧于“西装暴徒”的名号。内饰方面，新车依旧采用奥迪的家族式设计，配备RS家族平底运动方向盘、液晶仪表和悬浮式多功能中控屏幕，科技感十足。另外，作为RS家族车型，全新RS5依旧采用了大面积的碳纤维材质进行装饰，内部更是大部分都选用Alcantara翻毛皮材质进行包裹，并且采用红色缝线用以装饰，彰显出强烈的战斗气息。