作为00年的我,首购人生第一辆广汽传祺新能源ES9,通过提车一个月的实际用车感受,以及过程,我就简单阐述一下吧
1.【购车经历】
从gs8第二代出来就已经有过关注,只因当时其他因素一直没买,但是朋友先买了辆燃油版的,知道同龄人提车的我也莫名有些激动,我也乘坐体验了一下,就这一次体验使的我耿耿于怀,直到作为广汽传祺首款插电混可上绿牌ES9的到来,属实打动我下定的决心了,至于为什么选择这个品牌这个车,我觉得很重要的一点原因就是,除了在个人能接受的价格预算及能力范围情况下,还有很重要的核心因素就是自己喜欢,喜欢他宽敞自由的空间,霸气的颜值外观,以及相比下良好的能耗,当然买车必然要货比三家,对于es9的同级竞品,咱不跟合资比,因为想要的配置,相同价格人家不给配,所以我看的就有比亚迪唐,我看中外观及空间,直接pas,魏牌蓝山,价格贵些,发动机1.5T,外观萝卜白菜各有所爱,总感觉有点像大通的MPVmifa9一样,也pas,买车也没必要都挨个比个遍,因为es9的价格比较独立吧,我个人做事比较干净利索,上午提车下午上牌,次日装360软包和贴太阳帽哈哈,总得来说人无完人,车也是。
2.【乘坐空间】
这里我着重讲一下空间,同级同价区间当中这个第三排的空间我觉得真的够大了,咱总不能拿suv和mpv来比对吧,我身高186,体重81kg,坐第三排还是能接受的了,没有特别夸张的拥挤,年前提车年后出来旅游坐4个大人3个十来岁外甥完全不拥挤,3小孩坐第三排一路玩的那是一个开心呐,第三排上下车一键放倒前移也非常方便,第二排座椅靠背前后调节这个很舒适的,朋友第一次坐我车那是一个劲夸😂,最舒服的一点就是前排头枕去掉衔接第二排,可当沙发的躺椅直接到位😁,累了躺在车里开启那个类似休憩模式,听着放松的音乐,仰头看着天窗外的无边无际的星空很是滋味,可以不必担心东西装不够,这个后备箱第二排放到空间也是挺大的,把我山地车塞进去绰绰有余了,不仅空间大,还有可改造空间也大,我后期肯定会做个悬浮车顶还有行李架,白色车身配悬浮车顶简直太搭了,后期再配个黑色或者白色行李箱更完美,颜值会提升好高的,夏天自己在入个车载小冰箱
3.【驾驶感受】
关于我之前的工作当中也经常接触驾驶很多类型的车,有高,中,经济型,es9这车给我的感受就是既有排场,也有豪华品牌舒适的配置,这个价格何乐而不为呢,提了车之后长途西安将近一千公里路程,高速上由于车自身也重开起来也比较稳些,双层的隔音玻璃大大缩减了外面的风噪,这车转弯时车身倾斜幅度稍略明显大一些,变速箱是2挡DHT,切换起来非常平稳丝滑,有了2.0t的动力加持,临时超个车表现的也非常逊色,急加速他也有冲劲,由电转油这个过程感受也比较丝滑,反正就是说这车开起来又稳坐起来又舒服,总之就是物有所值吧。
4.【智能化体验】
车机搭载了当下常见热门的8155芯片,使用起来非常丝滑,没有出现过卡顿,就是目前商店应用没有那么多,后续ota应该也会一步一步更进升级吧,L2级别辅助驾驶,他可以全速自适用驾驶,自动识别前车距离适当加减速,这个还可以,虽然智能,但辅助毕竟是辅助,我还是要自我为主行驶,语音交互反应也快,不足的是唤醒小祺讲完需求之后的停留时间只能设置15秒和30秒,小祺待呼时间长经常导致后面说的话自动识别,360℃高清影像,透明底盘能清晰地看到底盘下面的地面情况,有意思的是打转向灯车机里的模型也会转向灯也会闪,另外让人尴尬的就是这个倒车时那个声音警示音属实比较大,还关不了,声音也不能调,晚上回家晚倒车时候感觉整个世界都是我的倒车声,就挺扰民的😅。
!!!最不满意的一点,也是让我挠头的一点,就是在我提车之后不到一周的时间里,毫不知情的我,突然腾空出世了一款贺岁版,唉早知道我在等等啊😫
电脑公司戴师傅:我买的时候也是完全不知道会出ES9,买了三个月之后他就上市。才贵2万块钱。
张国际928:发动机不是丰田了
来自靓仔的地方:恭喜友友,你这个白色的真好看 看起来更大气
点评车型:
2024款传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Pro
4.43分“优秀”【购车经历】购车半年的正式评价,对于盲订es9旅行者的用户来说确实很香,我也石家庄第一辆提车的旅行者用户。
【提车价格】我买的是es9Pro指导价是25.98w,置换补贴-2w。
1:先从外观来谈,当时在网上看到es9旅行者的时候就深深的爱上了这个大家伙,柔情硬汉,我媳妇比较喜欢龙鳞翼版本的,时尚大气。而我却深深的被旅行者的铁血柔情的硬朗外表深深吸引,最后还是选择了es9旅行者。
2:【空间表现】因为es9旅行者是六座的版本,es9是七座,对我来说六座对我们家庭刚刚好,平常都是我带着媳妇上班通勤,周末带上家人和孩子一起出去玩刚刚好,空间也很大,也够用,我也买了一个充气车载床垫,孩子累了也可以在上面睡觉,空间可以说是同级别里天花板的存在。
3:【驾驶感受】动力,搭载着2.0T高热效率的发动机+两档DTB混动专用变速箱,全力爆发的时候可以达到274千瓦,630牛米整个的加速性能还是一个百公里7秒级别的水平,已经是非常的够用,在纯电续航这一块标的是145,但实际也就100左右那样子,日常行驶肯定是够用的,也是完全可以接受的,并且还是支持对外放电,对于爱户外活动的车友还是很友好的,并且还支持通过自身发动机发电,然后给别的电动车充电,整个充电功率好像可以达到五六千瓦,毕竟这么大的车电池加上车身是很重的,行驶本标注是达到了2.8吨,底盘和Nvh质感有加分,转向很轻,车子很大,最后排驾驶起来有点颠簸,毕竟整个车身轴距达到了2.9米,遇到颠簸路段你可能会感觉到前轮已经过了但后轮还在跳,需要适应,但在城市道路开还是很安静舒服的。
4:【油耗】也跑过几次长途,六个人加行李全程115码左右,油耗百公里在7个左右,亏电油耗在9个左右,5米多的车,2.8吨这油耗是完全可以接受的。
5:【续航】官方CLTC标准是145,但WLTC实际也就100吧,冬天开暖风可能也就80/90那样子。
6:【亮点配置】刚才在上一条也是提过es9旅行者的配置,在这但单个总结一下:phev插电混动,旅行者带着一个小背包方便放一些充电枪和放电枪之类的,旅行者第二排两个独立座椅也很舒服,全景大天窗,棕色的小翻毛皮,主副驾驶带按摩,加热,通风。540度映像,还带抬头显示,标配高通骁龙8155芯片,人脸识别,2.0t190马力l4插电式混动,单电机,三元锂电池,麦弗逊式独立悬挂,车长5米多,轴距2.9米,三排空间都很够用,最重要一点就是性价比很高。
7【 买车原因】当时自己开着是一款哈弗大狗车型,那车很费油当时我开百公里油耗在13个左右,所以想换个电车,又怕有续航焦虑,就果断选着了插混,当时看到es9时,没有犹豫和对比,直接就盲订了,也符合我一大家六口人的需求,周末全家出动一点压力都没有。
8【车机智能】:这点真的该批评了,传祺真是出了名的老年机,车载智能这一块几乎来说就是没有,车载APP也就那么几个,没有更多的选择全力,只有官方指定的那几个。
9【最不满意】:车机,车机,车机,重要的事情说三遍,还有就是地盘滤震真的有待提升,前麦弗逊式+后多连杠,我感觉它的地盘过滤其实过一些比较大的坑还是表现的很硬的,希望后期可以提升一点点,第二点就是传奇的中控屏幕,虽然标配高通骁龙8155芯片,但我最不满意的还是这块屏幕用的是成本比较低的电阻屏,现在手机屏幕都是普遍的电容屏,电阻屏的触摸灵敏度和显示效果都不是那么好的。
10【总结】:es9是很好的大家庭首选的一款车,也满足了所有二胎家庭,外观内饰都没得说,性价比也很高,总之车机有点落后,有待提高。
懂车铁粉:2吨多车,这底盘还硬?你之前开轿车的吧
俊俏帆船G5:帅气
9527114:点赞
外观大气漂亮,内饰够用,空间也非常不错,纯电续航100-110没问题可以的速度80-100经济时速,24年初入手广汽传祺ES9新能源车,ES9动力够用,车空间大,静音舒适性比较喜欢,颜值大气美观;发动机、变速箱、底盘调校稳定可靠;座舱豪华舒适,大7座实至名归;家用充电桩充满电一次6块钱,新能源充电省钱实实在在。第三排后备箱放到装的下一切物品,很实用,平时偶尔人多三排座也能基本满足,比起比亚迪唐的三排强多了。老婆试驾完唐后不喜欢,商量了一下,下定传祺ES9,没选错
说说车机系统,虽然配备了8155芯片,但是应用商城没有什么软件可以下载的,这点希望抓紧升级华为系统,
与祺同行10000公里里总体十分满意。没有完美的车,ES9也不例外,官方续航不知道怎么测试的,总续航1200km,纯电143km宣传天气温度上来的应该可以达到,续航里程基本骨折,北方天气寒冷,一般也就600-700多公里,清明节的时候自驾1700公里加油两次560元,充电两次53忽略不计了,车机显示平均百公里油耗6.5升,ES9油箱56升太小,最多的一次只加了51升,
驾乘10000公里总结,优点远远大于缺点,再此希望传祺大卖,这样老车主也就一块跟着沾光了,
勇者雪碧OiH:这车多少公里保养一次?保养费用多少?
一心一意奶茶UyH:
满城有点忙:来回踩
点评车型:
2024款传祺ES9 PHEV 143km Pro
4.5分“优秀”为什么说ES9是我心中的梦想车呢?我来讲讲我的传祺缘!我是一名拥有过传祺3张车的车主,2019年3月我购买了我人身的第一辆传祺车,广汽传祺GS3!
当初购买GS3时,因为才踏入社会,需要一张车代步,资金还是挺紧张的,选车时,其实对比了很多车型,当在传祺4S店时,我第一眼看到GS3时,在当时的车型我认为是我喜欢的车型,悬浮式车顶,小巧开起来很灵活,搭配1.3T的发动机,爱信6AT的变速箱,不管是去野炊爬山路还是城市代步,都是很从容自如的!
GS3陪伴了我3年,这3年不管是售后服务还是用车体验,都是极致的。后来结婚后,家里人员多,一次只能坐5人,而我家里人还是有点多,又想到换一个7座的车子。一次去到4S店保养时,看了下传祺M6,从实用性来说,这是能满足我的需求!是的,我在2021年5月,也就是我GS3质保满3年后,我又入手了传祺M6!当时购入传祺M6时,我也综合考虑了下。不过传祺的售后服务真的没得说,用车体验也真的没说,所以没有犹豫入手了M6!
入手M6时,真是满足了我家里人出远门需要满座时的需求!M6作为家用MPV,我觉得是真正的为家庭用车去设计的,无论是从外观还是从空间,还是从用车体验上,真是给足了料!1.5T的动力总成搭配7WDCT的变速箱,燃油经济性上,油耗来到了7.3L/100KM的油耗(这是综合油耗,多数是城区使用)!这么大个车,我是能接受这样的油耗!舒适性,那也不用说!对比我之前的GS3,无论是车长还是车重,那都是比GS3都要多很多!
但是,M6在驾驶中,也是很灵活,没有让人感觉这车很笨重的感觉!二排也是从MPV的角度进行的设计,跑长途,二排也是很舒服的,长途睡觉真的,巨爽!
M6我开了1年6个月,在ES9上市后,我又有了换车的打算!缘分就是这么很奇妙!同样是去保养M6,然后看到了ES9,然后又进行了一番心理斗争,对,我又置换了ES9!
ES9我开了4个月,来谈谈我为什么觉得这是我心中的梦想车型?
首先,这是一个7座车,这是我换车首要考虑的!
其次,这车够大,够气派,还够舒适!
再次,这车2.0T的动力系统,搭配插电混系统,油耗也是特别出乎意料的!油耗2.8L/100KM
这个油耗是不是很惊人,可能我充电也比较多!
从接了ES9,我在燃油上节省了一大笔钱!
每天通勤都是在用电,充一次电,够我跑1个星期左右!
而ES9又属于7座,满足我一家人出去游玩时的乘坐量!第三排座椅不坐人时,放倒,又是一个巨大的后背箱!
而第三排拉起来,调节好前后位置,就能满足了一家老小出去游玩的乘坐量,你说这你受得了嘛!而这样的7座车,你说你能不爱嘛!
而ES9又能满足男人那点想要去走点不一样路的心理!我也开着ES9去爬过我老家的后山,后山那条路没有修,就是一条土路,ES9也能从容不迫!而跑长途时,ES9同样会给你很舒适的驾驶体验,打开集成巡航,真的不用太爽!
前不久,刚刚厂家进行了OTA升级,而8155的车机芯片,反应速度,真的是完美,每个月6G的流量,真是满足了爱听歌的需求,而且还会剩不了!而且音响用的也是阿尔派的音响,大品牌,在改音响上就省了一大笔钱,而且后备箱还自带一个低音炮,那音响效果,真的大家一定要去试试!
我能购买3张传祺车,也是传祺售后给了我最大的选择!我去首保,4S店还能进行充电,这你受得了不!
售后真是做到了贴心,用心!
而大气的外观,也是我很看好的!大家看图吧!
这车,停那不能让人多看一眼!
这样空间多变,安全性又高,驾驶体验又好,舒适度又好的车,是不是你心中的梦想车型呢?但是它是我心中的梦想车
神秘麻酱lTg:老哥,你这个垫子在哪买的
阿王测评8s4x:这车咋开的,咋能这么省呢?我的基本都在4个油左右
Thinkerone:我也是m6,21年6月尊荣,置换卖了多少啊,新车有优惠吗?保养时看这车挺大的
最近有做过传祺ES9和比亚迪唐的两车视频,都是25内的7座车,我会从外观、空间、动力,给大家聊一下感受。
【先说个人不太接受的】
已经接触很多新能源车了,而es9的中控屏的操作界面个人感觉刚开始需要适应,比如操控车辆设置时,它不是集中在一个区域里,而是比较分散,它可能想把每个设置板块做一个有规律的分布,如果能先集中 在细分我感觉会好点,当然这全看个人习惯,也有人会觉得规律的分布更协调。
【外观】
颜值这方面因人而异,我感觉es9的外观相比唐来说要霸气一些,唐的外观便圆润,一眼看就感觉家庭属性很强,es9车头带一些方正,有气质,感觉是能商务家庭两用。
【内饰空间】
近段时间出的车内内饰都还算不错,es9的内饰比较简洁有度吧,感觉视觉空间感会比较好,也保留了一些物理按键,可以切换驾驶状态,不过给es9充电的时候,也要通过车里的按键才能停止充电,不然拔不出来,当然这样是更安全的。唐的内饰质感感觉便沉稳,不太适合我这年龄段唐的内饰据说也要更新了,还是挺期待看一下的
es9车长毕竟接近5米1了,要比唐长一些,二排空间也比唐要大些,座椅还挺舒服的,坐垫长度对腿的包裹还挺舒服的,作为大5座用的话,空间很大,后备箱空间也很大,相当舒服。
第三排空间上相比唐的话会稍好些,毕竟车身就长点,但是乘坐起来的两车的舒适度稍差点,没有衬托感,就是坐在了那里,偶尔用用没问题的,真要久坐的话是不太好接受的,
【底盘感受】
传祺es9的底盘是钜星底盘,感觉它的调教是有着一定的驾驶感的,滤震感受的话还算不错,对细碎处理的我感觉是挺能接受的,
【动力】
es9的发动机是2档DHT+2.0T发动机,我在高速上尝试了它的60-110速度的加速感受,表现上还算不错的,一脚油门下去,60到80的前段加速效果能快速给到,后面速度是逐步提升,动力上我觉的o的k的,比唐的话要一丢丢
馈电状态的油耗在4.9个,跑了40km,2/5城市,3/5高速,这么大的车,跑出这个油耗表现,我觉得还挺不错的,唐大概在5.6个。
我看大家也有在对比蓝山这款车,蓝山我个人认为还是个不错的车,但和es9比的话,价位还是差了不少,蓝山的基础价格已经可以买到传祺es9的顶配了,我觉得这个就看个人的预算和需求,适合自己的才是最好的
大气小红花GdJ:我买的蓝山,最高配四驱21寸轮毂,裸车价23.,
热心星空ssi:传祺es9真不降价么,本来考虑唐和es9,现在唐直接降到17.9。那肯定是唐,es9贵五万呢。赶紧降价吧,哈哈哈
微笑海洋J2m:已经开了两个月了,亏电油耗在80码左右油耗真的底不到5个油,加100跑了240公里左右,到125码左右油耗要9个左右。纯电可以跑100多公里。基本满足自己的用车需求。
【亮点配置】
开这个车第一感觉就是空间大,哪哪都大,后面第二排第三排一键放倒功能很方便,挡到后纯平的状态,放个床垫就可以当个床,我一米八身高躺下去脚还有很富裕的空间,跑长途真的很舒服。
【驾驶感受】
隔音很安静,发动机介入的时候会有一点声音,不是很大,不仔细听真的发现不了已经介入,再急加速的时候发动机和电机会同时发力,感觉力气很大,就是在行驶中急加速超车,很轻松,一点没有开大车的拖曳感,很轻盈,动力中规中矩吧,有后劲超车很自信。对比之前开小福特,那真的天差地别,配置差了一大截,这车加速很线性很舒服,没有顿挫感觉。
【油耗】
基本很省油,唯一就是表显不是很准,这个级别的车油耗也就6-7纯电配合比较好
【乘坐体验】
座椅包裹感很舒服,有通风加热按摩,开长途很好
点评车型:
2024款传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Pro
3.86分“良好”这个价位这么大的车,坐起舒适。底盘不能和价位高的车比,但是也不差。另外绿牌加2.0t的发动机,综合性能不错。