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    极狐 阿尔法S52024款560MAX 185kW整体空间出色值得买吗_极狐 阿尔法S5怎么样

    ·极狐 阿尔法S5

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共341人评价
    12万-18万新能源总榜No.31
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    11.18-16.98万
    厂商指导价
    12.78-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.82
    • 外观
    • 4.27
    • 4.06
    • 内饰
    • 3.84
    • 3.77
    • 配置
    • 3.74
    • 3.70
    • 空间
    • 3.89
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.90
    • 3.76
    • 操控
    • 3.88
    • 3.75
    • 动力
    • 3.91
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0074.01配置4.21
    • 海豹3.95外观4.46
    • 极狐 阿尔法S53.92外观4.27
    • 海豹DM3.90外观4.34
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • ZEEKR 0074.01配置4.21

    极狐 阿尔法S5·全部评分

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

    4.17优秀

    优点: 1.外观颜值都挺好,黑色等车太久,否则直接黑色。灰色内饰好看。 2.辅助驾驶稳定可靠高速可以信任他。 3.空间够用,这个尺寸的轿跑受造型限制,能有这个空间已经是中上游了,比小鹏mon03和埃安RT要好的多。 4.电耗中规中矩,不过低配的这个18寸加破防轮毂罩续航肯定好过高配19寸运动轮毂。 缺点: 1.车机软件需要持续优化,比较傻,不够智能,操作逻辑有待优化。 2.配置方面不能见确定吧,标配把电动后视镜加热增加上就好了。再就是不标配行车记录仪,网上花了200多买了行车记录仪(如图)自己安装上了挺简单的,如果自带最好了。 3.极狐应该改进的问题就是手机上的极狐APP软件,不带桌面小组件,除了极狐零跑APP不带其他厂商都带,这个希望后期厂家可以更新改进一下,有桌面小组件真的控车方便多了。

    2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 02024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 0
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    2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 82024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 8
    2024-11-07

    啦啦啦还差11万?

    Mormc等了三个月还是显示订单已锁定,这是还没开始生产的意思?

    娜娜琪琪等车多久啊

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

    4.07优秀

    经过半个月的驾驶更新一下我的懂车分吧: 外观:真的没得说,我只能说帅到我了。车子的肌肉感很强,圆润饱满,但是又恰到好处,和深蓝SL03相比起来内敛很多,不会太张扬更有高级感。近5米的车长,近2米的车宽,显得很有气势。说实话就是因为它长得好看所以石乐志,一点优惠都没和经销商要到😭😭😭 内饰:内饰现在只能给3.5分了,其实样子是挺好看的,简洁大方。但是塑料感有点强,方向盘塑料太强了,和极狐“轻奢”这个概念是真的有点相去甚远,还有就是扶手箱,塑料感也很强而且热形变量太大,太阳一晒我上车捏一下会有咔咔咔的声音,显得有点廉价。 配置:我是560版本,和708版本配置基本一样,差一个电池和碳化硅的800v平台,讲真的建议上708的版本,光一个电池就能回本了。560的也够用了,百公里7秒多,无边框车门,车内音响系统,抬头显示,座椅通风,电动尾翼,超低的风阻,这个价格绝对t0级别的。 空间:这个要分两块讲,一个是车内空间,这个绝对是满意的,几乎所有的上我车的人都会说这个车空间很大,这样说可能没什么概念,我同事开的途观,他说后排空间甚至比他的途观还大,但是顶上空间稍微小了点不过轿跑造型也没办法。第二个是后备箱空间,这个真的只能说一般了,虽然横向空间比较深但是纵向空间比较矮,加上后面有个低音炮占据了一部分空间,所以后备箱空间也就一般了。 续航:经过半个月的驾驶,基本可以说高速续航比市区续航要高。高速匀速100,电耗在15-16左右,大概可以开400km,市区的话基本在380左右,但是不会把电开没,所以基本高速和日常的有效续航在300km左右,这也是我为什么说推荐买708版本的原因,只能说中规中矩吧,勉强够用,现在我在市区能耗基本在16-17左右。和驾驶习惯有关,如果你开车不怎么踩刹车比较平缓,建议不要开能量回收,这样能耗反而更低,反之可以使用单踏板模式,能耗低。 智能化:智能化相比之前,有了比较大的改观。主要车机有个自带的实验室功能(类似iphone的自动化),我专门有篇长贴讲这个的,简单来说就是可以自定义设置程序化的功能。但是车机app太少,很多地方还得优化,比如没有露营模式,没有哨兵模式,没有行车记录仪,hud不显示转向灯,hud不显示前方车辆,雷达预警过于敏感,qq音乐卡顿,车机常常会有bug等。智能化打3.5分,有3分是给实验室的! 驾驶体验:还不错,动力来的很快,转弯也比较舒适。我媳妇坐我车我一直加减速她也没说晕车。就是车子有点大,然后转弯半径有点大,很多时候我要好几把才能倒车入库,还有就是驾驶模式如果改成自定义,车在滑行过程中,踩下电门能量反馈不是很准,其他也没啥了,说个插曲我和一辆帕梅一起等红灯,我们不约而同加速起步,我崩不过帕梅,崩了两次,完全不是对手😂。底盘调教舒适,过减速带稍微硬了点,试驾过极氪007,银河e8,奕派007,长安启源a07,我这边的排序是极氪=极狐>银河≥奕派>启源。 tips:极狐官方一定要加大对经销商的管理培训呀,据我所知现在价格挺乱的,属于上有政策下有对策,都是暗里乱。另一方面想购车的小伙伴多比几家吧,钱在你手里,车跑不了。订了车的话,真的就难说了😂😂😂

    2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 02024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 0
    2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 12024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 1
    2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 22024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 2
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    2024-07-15

    胡萝卜862这个车560和奕派007 620选哪个呀

    隔壁老樊💝🎉我的是708,这车说白了 夏季市区电耗13以内,高速15-16左右,我都是顶着限速跑,限100,acc调到106 限120,调到125,,总体来说,这款车车很不错

    Mr.〢、无奈,我同事买的也是这车 700公里那个版本 16万多 配置确实拉满了 16万唯一一个轿车带800v平台 但是我始终想不通 为啥要做前驱 真的就极其完美一辆车做成前驱就实在不懂

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

    4.17优秀

    以下是我开了极狐阿尔法s5max版本一个月的综合感受 外观方面:外观就不用说了,这个价位对比了好几车型什么小鹏、比亚迪、深蓝、启源等,当我看到s5max现车之后之前看的那些都被我否决了,感觉图片是看不出s5的那种流畅线条的美感。我的是冰灰色max版本外观是比pro好看很多的,多了个黑顶还有19寸的轮毂整体上协调很多。又选了个2000块的卡钳尾翼的套餐整个外观真的很满意了,建议考虑max的一对要咬咬牙加2000上个选装包。综合来说外观我就打个5分吧相当满意。 内饰方面:s5全系内饰主打的是零苯零醛,实际用车呢我确实也没有闻到什么异味,看了几款车深蓝,小鹏,启源,比亚迪上车就是一股味道,还是试驾车开很久了。s5新车回来我都不用净味,几乎没有什么味道,用料算是中规中矩吧不是特别好也不是很差,很多款内饰都是灰白色的不能选是不足的一点,就容易显脏,但是没有看到开线皮革鼓泡、破损这种情况。还是比较满意的 空间方面:妥妥的B+车型了,后排坐进去有很大的伸展空间。后备箱也是比较深的,没中不中就是后尾门不是掀背车也少了一点空间,对比深蓝L07 ,小鹏这种都是掀背的铺个垫子在里面睡觉腿也可以舒展开一点,s5放平的话睡还是凑合的毕竟也是应付一下,想睡得舒服就不要买轿车是不是。 辅助驾驶:s5的辅助驾驶就l2级的就高速上面可以帮你缓解一下疲劳,开了辅助驾驶只能并线行驶和保持车距还是要人看着的,这个价位也是可以了基本上够用现在,智能驾驶技术刚刚起步说实话就算功能很多我也不敢用,比较成熟的我可以试一下,辅助驾驶挺好用但是这不是智能驾驶。我自己倒车技术不行但是极狐的泊车还是挺好用的,要是倒不进去他会停下来,不用担心撞车,这个价位配置这么多雷达看着360我个几年不开车的也能轻松驾驭。 智能坐舱:对比小鹏华为这种车机没有这么聪明了,日常使用我觉得还是够用了,有电到的地方基本能控制到,只能说中规中矩,最近增加了个哨兵模式看着不是很清晰马马虎虎吧,希望后面优化好点。毕竟是跟新能源车这个领域极狐还要加油给他3分。 续航能耗:560max版本搭载的是个65度的宁德时代电芯的极光电池包。这个价位哪里可以买到这么大的电池,我就是看到这个电池才买的,都讲买电车其实就是买电池,买个好电池很重要。那些50度电说可以跑500公里的车我只能笑笑,要不就是吹牛要不就是整车轻强度差,我是不敢开。 因为我上下班开的是城市快速路基本时速都在80到100百公里耗电在12-13度这样,我这是开了省电模式下的噢,这车标注的是11.6,电耗还算是可以了作为我的第一台车而且是新能源这续航我是相当满意的。可以给到5分

    2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 02024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 0
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    2025-01-24

    私腻全jia丑车送我都不要,尤其是鼠标,看着都恶心

    优雅豆浆NK7我想问夏天车里会很热吗?因为车顶玻璃的

    淡泊的海风Eo这尾翼太难看了。

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

    4.57优秀

    满意的就是外观、空间、动力,电池,配置,充电速度, 不满意的:大灯还没卤素灯亮,没有行车记录仪,哨兵模式

    2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 02024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 0
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    2024-09-04

    幸福风铃Cau你不会用的日间行车灯跑夜路吧

    用户109563088108提车多少钱?感谢指教!

    0点77Mach确实灯不太行,近光灯调到最远也照不了多远,远光灯太散,不够亮

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

    4.5优秀

    第一眼就被它的外形吸引,溜背轿跑,流线型的车身、隐藏式门把手、无框车门、电动尾翼。外观年轻化,颜值没得说! 内饰空间主打健康环保座舱,零甲醛。非常友好!空间也大,三个1米八大高个坐在后排,也不觉得拥挤。 对于性能方面,有待后续慢慢发掘。 总之,10-15万左右的电车,极狐s5会是我的首选。

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    2025-08-21

    福哥喝酒包国补吗

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

    4.5优秀

    外观满分 还算比较好开 上手比较快 第一天开上下班 路程21公里 电耗11.3 相当可以 车子太宽还不太会停车 从家出去一把打不出去需要调两下 空间利用很合理 后视镜上没有留行车记录仪接口,没有走线的豁口 怎么安装都会有缝隙 车机系统在优化优化

    2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 02024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 0
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    2024-10-16

    用户8444861607368你们幻视白要加钱么

    He咖啡770这到底是粉色还是灰色?

    小虎牙10000这个卡比太可爱了吧

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

    4.5优秀

    小狐狸还是可以的,完全对得起这个价格无论是颜值还是续航,空间方面宽度都没问题,就是后排的头部对高于175的人是不太友好的,后备箱空间也确实不大,另外车机倒是还可以就是导航的信号基本是老不在线,不知道会不会优化,毕竟不能老重启车机吧

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    2025-08-06

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

    4.19优秀

    【空间表现】 空间表现在这个级别空间也很大。然后主要是后排头部空间还可以。要比小某鹏要好一点。毕竟轴距2米9呢。 【续航能耗】 主要用的宁德时代电池续航还是比较扎实的,包括宁德时代电池安全性也是可靠的。 【辅助驾驶】 作为一个女司机,经常用到的最多的就是一个。自动泊车在我现在基本上很少失误的。 【最不满意】 最不满意的就是不太喜欢。亲,没有天窗。没有天窗,后排很晒,夏天又要装个遮阳帘,遮阳帘有时候它会有那种吊顶的那种感觉,看起来就很塌, 【智能座舱】 在当时看中的就是极狐的临泉临本座舱。牙胶级的皮质座椅。所以当时就没考虑,就直接买了。主要家里也有小孩儿。 【服务体验】 之前保养过一次。感觉态度还可以,没有网上说的那种尖酸刻薄。

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    2025-09-30
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。

    4.00分“良好”
    ZEEKR 007 2025款 长续航后驱智驾版 100kWhZEEKR 007 2025款 长续航后驱智驾版 100kWh

    续航:870续航有点虚。高速打七折,通勤代步打八折,是在开空调的情况下。比小米和l6的达成率还是差了点,总的来说够用了。 提车第二天中控屏幕不亮了,其余都有反应,触控也有声音,那天还要去上海接丈人下飞机,硬着头皮上了高速,老婆当时脸就黑了,啥品控,感觉买了个残次品。联系了店里,态度肯定好的,也很快查明原因帮我换了新的中控屏,结果第三天去换的时候屏幕又亮了…最后还是换掉了。eva车里人多聊天时候总是会自己跳出来,可能遇到同音字了,让他退出也不是很聪明。中控屏有时候不会记忆设置的方向,需要手动四指划一下。靠近解锁有时主驾驶把手内翻,其余三个门没反应,有时候又好了。也都是小毛小病。外观前脸我挺喜欢的,不过屁股那边萝卜青菜各有所爱了。 说说优点:当下这价位性价比真的很高,800v,422p,激光雷达智驾,朋友车涯测零百5.2,对于前两年改装动力油车真的降维打击,车机流量终身免费,这些大玩意更新换代太快,我们心理也做好准备。hud屏真喜欢,有人也会觉得太大了尺寸,显示的东西有点多,分散注意力,也是见仁见智,音响还是可以有点东西,不知是不是我错觉自己脸上贴金,感觉有点和朋友车里的宝华差不多?。智驾是真方便,不过也不能太依赖它,高速口右后方车太多变不过去了,让我手动接管,我都没反应过来为什么,结果错过了口子,多跑了十几公里… 二十来万就代个步,目前旧车还有置换补贴,就是提交申请了也不知道几个星期才能到账,后期保养还有三电方面两三年后就是不懂啥情况,也挺担心的。整体来说相比于其他几款性价比还是不错的。

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.38分“优秀”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    外观其实还好,没有那么浮夸,中规中矩吧,媳妇觉得很好看,我对车外观感觉都是一个车一个样,都有自己的美,老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑,实物不错,因为这款只有一个搭配,没得选,当时去看车也没有实车,实际上超出预期。 辅助驾驶,基本用不到,不过有总比没有强,偶然触发过路口跟车速度过快,帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我,当然更希望没有。 音响蛮好,至少比上一辆车好很多,上一个是欧拉的好猫,也是10万出头(当时)的车子,不过考虑到更新换代,现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声,应该是尾箱的喇叭发出来的,想着回头保养的时候让检查一下,但是随着时间发现没有了。 车机还算好用,就是有时候呼出太灵敏,跟车里聊天他也会蹦出来,然后自顾自的接话,后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用,用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式,无法理解长对话,但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感,因为从第一辆车就是电动车,虽然也开过油车,可能我更习惯开电动车,家里大姐有一个5系,感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适,或者说更适合。宝马感觉很重,电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是,怎么踩,怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车,我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点,第一辆车报废了,等的过程很煎熬,当时没车开。也没有多对比,其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多,可能当时看到了会选择07。 插曲:过年的时候,在老家过马路转弯半径小了,磕到了右后轮轮毂,轮胎侧面也磕掉了,而且是事后10多天将近才发现,期间也跑了高速,一直没出问题,到现在也在纠结到底要不要换胎…