点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

4.07分“优秀”

去年夏天开始考虑换台新能源车，秋季车展相中了深蓝S7 之前一直没考虑轿车。结果却买了这台4.9米长，接近1.9米宽B级轿车。人生好多意想不到的事哦 从去年经常看新能源抖音博主的直播 对新能源有了基本的了解 懂了很多卖点 术语，又偶尔店里实车才真正有了感觉。功率扭矩 电耗 能耗 热效率 成型刚 筷子悬架 多连杆 五连杆 空气悬挂 磁控悬挂 侧气帘 天窗天幕遮阳帘 磷酸铁锂 三元里 油冷 液冷 单档DMI dmh 增程 p1 p2 p3 p4 Hif4 雷神 8155 8255 这屏那屏 单色氛围灯 64色 128 256色 贯穿尾灯 ARHUD抬头显 座椅通风又加热太多太多要考虑，当有了价格预算之后要考虑的车型就少多了，再一试驾 其实看中的真就不多了。 给荣威厂家重要的建议说三遍：增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 因为我买的这台车虽然它没有8155芯片贯穿尾灯 行车记录仪，全车包围的氛围灯，外放电，无线充电。 但我开了半个月 1500多公里了，也不是很介意这些功能。 记录仪买了360品牌的，加装了etc，买了无线充电器插到车里也很好用。我最介意的是副驾驶没有通风选装，主驾驶通风似乎只有后背没有屁股通风呢。 我开了半个月对此车甚是喜爱，米色内饰很温馨大气，配合大连屏 翻毛皮 空调出风口镀铬还有带遮阳帘得可开启天窗 少量的实体按键 怀挡，宽敞的空间完全超越这个价位该有的感觉。 车身尺寸够大 比肩奔驰C级 超越宝马3系，后备箱挺能装 特别是后排没有地台凸起感觉高级了许多啊 德系豪车那个大横梁什么鬼啊 我路边侧方位停车大横梁凸起哟后排的亲人上下车别扭的很。外观侧面比前脸耐看，前脸感觉没有小鹏P7美，但好过特斯拉3那趴趴狗的感觉。前脸很新能源的设计 这车第一次去店里不是很中意外观，但坐进去之后就喜欢了 一试驾真的是喜欢。还有价格挺ok。 动力随叫随到 完全没有迟滞性，而且动力系统 电力系统很安静，超车很简单很新能源 高架桥上一不小心很容易超速。 减震 井盖 路上的小裂缝减震隔音对噪音声音的过滤的浑厚度 有点高级感。上汽的底盘功底一试驾就觉得挺ok 。150千瓦电机加80千瓦的直驱动力，很明显这是大马拉小车的感觉，动力跑跑高速超车 提速就很够用 明显富余的动力。当然我跑了几百公里高速，不是完全亏电跑的，最低电量剩余21㎞ 我便从纯电切换到混动，也没感觉到也没听到发动机在直驱，而且还在额外给电池充电，只是特意看仪表才知道发动机启动了，跟我的油车动静完全不一样。 停车等红绿灯时候发动机启动似乎能听到一点。但远比我那油车小的多。 这车用的轮胎是佳通P10 高端轮胎，80码以下速度静音相当ok ，高速上跑110--120胎噪和风噪不算小，毕竟没有发动机嗡嗡声的干扰，只有胎噪和风噪两种噪音，就会显得胎噪和风噪格外明显，但即便是120时速车里说话只跟平时一样，都能正常交流无需刻意大声说话。 胎噪的事情不是车子自身的事，跟路面关系很大。我山东高速上有一段胎噪就大，另一段却安静很多。 我是高配版，是开着L2 自动驾驶顶着限速跑，就是路面对胎噪的影响蛮大的，超车道和中间车道胎噪也不一样。白天L2自动驾驶车道保持开120感觉很轻松稳当，晚上就感觉心里不太踏实，开100--110自动驾驶踏实多了。 油耗不清楚，没怎么用油。 用电跑高速测过一回，十几度的快20度的天气70㎞高速纯电，去的时候没开空调打8折，回程开了空调才打9折。很奇怪是不是，开空调反而更省电吗？当然不是，因为去的时候偏上坡路，费电，回来偏下坡路 省电。 平时开有时候电池达成率八九成，有时候到过120%，就上下坡和红绿灯都会影响。最夸张一次我跑了16㎞，才掉电8㎞，因为是个下坡，这春天不冷不热的电池性能还ok的，我家周边一百公里范围内平均电耗电耗就在11度～18度 销售给我介绍氛围灯是我忍不住哈哈大笑😄，就这也配叫氛围灯，太鸡肋了，怕是厂家对新能源时代的氛围灯有什么逆天的误解吧。 娱乐配置相较于我体验过几次的深蓝S7 零跑C10 确实拉胯了，音响 氛围灯 车机里娱乐完全不是一个等级的感觉。 我这旗舰版10个喇叭📢听音乐还能将就算不上拉胯，那低配的只有6个喇叭 估计也就听个响吧 最后 强烈建议厂家增加个性化选装 增加销量！！！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.64分“优秀”

【购车经历】 之前一直关注的是比亚迪驱逐舰05，还有秦，后边出了海豹，各方面都在审美点上，奈何价格超了预算。 后边又关注了五菱星光，外观好看，空间大，但觉得内饰差点意思；银河L6，空间和外观中规中矩，主要卖点是1.5T的动力，但是我对动力没要求。 还在纠结中，在抖音刷到了博主“有夕”的荣威D7视频，看了好几遍（看车不是看美女），然后专门搜了一下这个车，又刷到了“燃擎频道”拆车视频，果断放弃了秦和驱逐舰。 后边又陆续看到大咖张雪峰和贾冰都代言这个车，慢慢的对D7越看越喜欢。 然后去试驾了一下，果断就交了订金，也就没去试驾L6和星光。 【提车价格】 坐标武汉，之前对荣威这个牌子完全不了解，就在懂车帝上看，显示武汉只有一个4s店，所以专门跑了30多公里去看，但是实际应该不止这这一处，加上赶在年前，所以价格上没有谈到优惠。裸车价12.28按照指导价定的，加上保险5200，落地12.8了。在车友群里了解的，这个价格算是比较贵的了，像是河南是生产地12左右就能落地，无奈武汉就只知道这一家4s店每个对比，又想赶在年前提车，只能接受高价。中间怎么讨价还价都不行，只能多要了几次保养，随车充，好点的贴膜，还有脚垫、纪录仪啥的赠品。但是，提车的时候还要把送的赠品给我折价算在发票中，相当于低开发票11.98。耗了半天，不然不给提车，最后只能让步，把我打算做的置换补贴3000提前给我，这才同意。这一耽误导致当天上不了拍照，第二天又跑了一趟，才提走车。 这里不的不提一嘴，买车自己上牌还是要买大品牌，像是武汉荣威，体量太小了，周边上牌照太费劲了，都不给上，必须跑去车管所总局。因为我不懂，以为花钱请4s店包上牌自己不用管了的意思是车牌号也是他们选的，我想自己选，就说自己上牌，结果多跑几趟，第二天先去车管所打印临牌才能开去上牌，好在我时间多，自己上牌也就60+4，加个邮寄20，没有时间的话还是找4s,简单省事。 保险的话也比较坑，说第一年必须在4s店买全险，不然也不给提车，就2家可选，都是5000多，返利什么也是4s赚了，只能认，没办法。 总的来说，车是好车，毕竟有上汽集团背书，但是终端和其他4s相比来说差太多了，如果厂家不把服务抓起，再好的产品也会被服务劝退，或许目前销量就是最好的说明吧。 【驾驶感受】 目前市区3天开了100多公里，方向盘很舒服，没啥虚位，车虽长掉头半径还好，座椅还行，挺舒服的。提速比较平顺，没有想象中的电车那种很冲的感觉，跑高架环线90多感觉也很稳，一点没有飘的感觉，过两天要跑高速，感觉上120也应该会挺稳。 油耗目前显示才1个油！电耗13.7，综合5个油，我的感觉认为这不是很准，因为从4s开出来，就只40多公里的电，自己加了50块的油，半路就剩5公里的电又跑了10-20公里才找到充电桩，1个小时花18冲满，发动机启动和介入我完全感觉不到，也看不懂什么时候用的电或油。 车子的动能回收挺好用，不踩油门就会自动减速，并看到给电池充电，虽然不知道能回收多少，但觉得挺省得，很安心。 很多车主反应，后视镜有点小，我觉得够用，我等红绿灯时仔细对比了一下确实比其他车都小些，好在有360，倒车和窄路我都比较依赖这个，只有变道才看后视镜（不好的习惯）。 再就是怀档的设计有点不习惯，每次总要看屏幕才能确认自己挂的什么档位，右手总感觉少点什么。 悬挂说的是后独悬，但是感觉没有想象中过滤的那么好，市区细微颠簸还是挺明显的，一开始以为是胎压太高了，提的时候4s给我搞的3.2，太硬了，胎噪太明显。回去后自己用充气泵放到2.7，胎噪小了点，但减震感觉还是差不多。 还有问下车友，送的工具有千斤顶吗，为啥我就一个扭千斤顶的铁棒，没有架子。。。 【最不满意】 没有无线手机充电，那么好的充电位置不加个属实浪费，只能看看后期能不能自己改装一下。 车机软件不开源，只能用网易云和酷我音乐，我一直用的QQ音乐，被迫改变，也不支持其他软件下载。 没有没有启动点火按钮，开门解锁就算启动了，踩刹车就可以挂档走了，这个属于创新优化吧，但是个人觉得有点超前了，没有一键启动用的放心踏实。 我的车提回来遇到冻雨，3天就收到邮寄的车牌了，现在仍被冰封中，真是遭老罪了。。。 最后，荣威App有老带新的活动奖励，准车主们拿到行驶证才能激活车机，在此之前可以找老车主扫码，都能领到积分，可以在软件里兑东西，别忘了领，欢迎私聊我讨论交流。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4分“优秀”

【购车经历】 目前市面上的插混车型竞争比较激烈，可选择的车型很多，价格也打得火热，相信会看荣威d7 dmh的车友，基本也看过比亚迪秦plus dmi，五菱星光，吉利银河L6，长安启源a05和a06(当然这个a06现在据说不发布了)，我是都挨个看过一遍并且试驾了一遍，最后选择了荣威d7 dmh。 他这个价格定的很有意思，在几辆竞品中卡的恰到好处。 我是先考虑的比亚迪秦plus dmi，但是看了实车用料确实很一般，电池外挂离地间隙太低，空间小内饰比较一般，长续航120版本超越型要12.58比荣威中配还贵点然后直接pass了。 第二辆看的是五菱星光，从预售就开始考察了，然后看了实车，空间也比较大外观也还可以，就是内饰用料有点廉价，白色的内饰尤为明显，黑色的还好，试驾了一圈发现这个发动机介入的时候，方向盘居然共振，声音大还能忍，方向盘共振真的有点难顶，再考虑到五菱的第一款插电轿车，有点不想当小白鼠，然后也放弃了。 荣威和银河还有启源是一块看的，我先看的荣威d7，这个外观我个人比较中意，然后坐进车里看了下内饰和空间，内饰看的黑色版本，那个麂皮看着很有高级感，但是觉得后期打理应该比较麻烦，然后销售说低配没有麂皮，正好他当时官宣降价，10.89的低配我觉得价格挺合适的，试驾了一圈，驾驶感受挺不错，过减速带和一些坑坑洼洼的地方感觉很干脆底盘没有什么余震，底盘很规整平稳，就是胎噪大点，发动机介入方向盘没有共振，试驾是在市区有点吵发动机声音也不是特别明显，当时觉得还可以，就先留了个方式打算对比其他家的。 然后去看了银河L6，内饰没的说但是有点我想吐槽就是没有实体按键（一对比荣威的实体按键还是挺香的），虽然销售说车机芯片用的好智能化程度很高，但是我还是想有一个能随时按一下就调节空调的按键，外观也还可以，而且还是三档的插电，对于我经常跑高速的来说还是挺有吸引力的，虽然不知道可靠性怎么样，但是当时价格有点贵，而且银河的活动太复杂了给我整晕了，我当时看懂车帝很多地方能做到顶配13.5，问了下销售，海南这边都要14出头，我觉得还不是下手时机，就没怎么关注他了。 启源店就在银河旁边，直接去看了，没有a06，只有a05和uni v idd，都试驾了一遍，老实说uni v idd的试驾我是最满意的，销售挑了一条新开的路，试了下暴力驾驶，那个提速是真猛啊，时速100嗖嗖就上去了，我看着都快撞到隔离带了然后一脚急刹，稳稳刹住，虽然给我吓得够呛，然后时速80-90测试紧急状态急打方向盘，车身是真稳，调教的是真好，从我买第一辆车到现在整个看车经历中，没几个销售试驾这么搞的，美中不足就是低速有顿挫，但是这车极限行驶操控是真的很不错，我当时差点就下定了，但是理智告诉我，这车要停产了，而且p2单电机加一整套完整的发动机和变速箱，后期可靠性和维修成本要打个问号，有点打了退堂鼓，回去纠结了一晚上还是没有订univ idd，销售说a06是univ idd的换动力版本，可以让我关注下，但是直到现在这a06都不上市，对启源的这个操作有点迷惑。 有个插曲就是奇瑞的风云A8，我一开始也挺期待这个车的，结果发布发现油改电价格还贵，低配就是糊弄人拉低价格的，立马pass。 最后就是在吉利银河L6和荣威D7 dmh里纠结了，鉴于银河L6在海南的价格一直降不下来，在别人顶配13.2落地的时候海南还要14个落地，我就没考虑它了，综合了车辆的动力配置和内饰用料还有价格等等因素，最后选择了荣威D7 DMH。真的想吐槽，海南买车比内地真的是价格贵好多。 【油耗】 目前跑了两千多公里，高速比较多，油耗应该在4-5个之间吧，没怎么细算，总之，在我之前那辆哈弗2.0t大狗10.8的平均油耗（高速都要9个）下，就算6-7个的我都觉得好省油啊。 【续航】 因为是海南地区，没有特别冷的天气，所以表显续航是比较扎实的，高速速度上来了可能就稍微打点折。 【空间表现】 空间真的还不错，就是头部空间有点矮，轿车当然没办法和suv比，后排座椅空间很大，我中午一般都喜欢躺在后排休息，因为是电车所以可以放心开空调了，之前开油车在车上开空调休息还要启动发动机，真的挺耗油的，换了插混车这点挺好，就是躺在后排腿伸不直，还有就是角度稍微有点斜。另外就是后备箱也挺大的，能塞很多东西。 【亮点配置】 这车没有强制保电，不过他的混动逻辑一般我跑高速他在剩下76公里左右就发动机介入了，然后一直保电在76左右，我一般在快到目的地的时候切换成纯电优先，然后就一直用电开到剩下30公里纯电续航再切换成智能混动，然后又能给电池充电到差不多40-50的续航。 【保养】 暂时还没跑到首保公里里程，看车主手册首保之后是每一万公里或者一年保养一趟（其一先到为准），看有的车友说要用全合成的才是一万公里或者一年，他首保的时候用了半合成是五千公里或半年要注意

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.21分“优秀”

【提车价格】 本来是严格按着厂家优惠的，12.28w，然后算一个置换补贴11.98w。做的15%首付贷款，两年后提前还款免利息，还是挺值的。😍这车性价比非常高！力荐！ 【购车经历】 考虑的是10w左右的插混车型，可选择的不太多，就是迪子的秦、五菱星光、长安启源A05和荣威D7，吉利银河没看。首先是去的红旗店（这玩意是梦中情车，过两三年买）不得不说，红旗还是我的挚爱咋看咋好。 紧跟着去看了五菱星光，本来计划这个车来着，关注了一个多月。但是真实情况，怎么说呢…造面包的不愧是造面包的，内饰材质就是面包材质＋喷漆，后排座椅长度短的吓人，地台又高，后排坐个人跑长途绝对是金牌品质的坐牢体验。考虑到家里最少也有三个人，pass😅但是其实其他的感受都可以，噪音控制也不太理想，挺对得起它十万的价格的🥱。而且吧，我不知道是五菱不差我这一个顾客是怎么的，这个销售在我进去至少七八分钟之后才来，去试驾问她什么参数和配置她也不明白，下车试驾完了，配置单不给也就罢了，捏马连名片也不给…心里凉透了 然后看的荣威，具体体验一会说 而后看的比亚迪秦，看了有十分钟？就润了，着实不知道这烂大街网约车为啥满地跑。没啥想谈的都… 启源A05其实也不错，外观内饰和智能化也不赖，就是尺寸小了点，并且后悬挂是扭力梁，还不如星光🤣 【销售态度】 正片了，我的销售是一个大兄弟，态度热情，试驾的时候甚至可以让我多开几下，介绍啥东西也不含糊。我想问怎么开油箱盖，他演示了一下，没打开…😂他就跟另一个大哥研究，最后发现车是开的展厅模式。挺实诚一兄弟反正，比五菱问啥啥不知道，名片都不给一张形成鲜明对比😑 【空间表现】 首先从外面看去，我第一印象就是这个车好扁，看了参数表才知道为啥，这个车好宽！它的宽度追上一部分中大型了。本人身高185，坐在前后排没有顶头，而且后排坐垫即使很长也并没有让腿部空间局促，就是地台高，椅子下面没办法塞脚（电池车通病）🙁。反正是非常宽大的一台车，家用绝对够够的！ 【乘坐体验】 咱们来说说内饰！！！这车内饰，不是一般的越级，哥们你从哪里能够找到满车麂皮和仿皮软质包裹10w上下的中型车？？？找遍整个车市也没有！内饰抛开设计，用料就已经让我心服口服，设计也不差，感觉是简约风格，没有复杂的设计，反而让人坐在里面感觉很清亮。😆赞赞赞！！！建议大家去店里亲自坐一坐！！！ 【驾驶感受】 由于没开过新能源，我只能用我开过的一些油车和试驾过的星光做对比。首先是方向盘指向性，非常不错，没有大虚位，而且保住了质感，不像星光的方向盘跟氢气球似的，有点神经。 底盘也挺好，后悬挂是E型四连杆，时速100过一个桥缝和减速带，声音令人怀孕，并且震动也能很好的缓解。当然了这些夸夸都是对比同价位的车，碾压一种扭力梁。如果说比不同价位的话，我开过我姐的插混奥迪a6l，差的不是一丁半点。对比我开过一段时间的红旗h5来说，底盘调教还是需要打磨，尤其是高速的稳定性，h5开到160迈依然非常稳健，但是荣威D7开到120+就有一点心虚了。 动力非常够用，电机懂得都懂，并且电换油的过程我是一点也感觉不出来，真的，骗你是小狗🫡🫡🤗 说说顿挫，顿挫？什么顿挫，哪里有顿挫？ 隔音来说，风噪大一点，胎噪和发动机噪音都挺小，这个价位我认为非常好了，比五菱强，我觉得星光这个产品好多地方都需要打磨…🤐对比一下红旗h5，胎噪比h5小一丢，风噪大不少，发动机噪音绝杀！电车还是挺香的🥰 这个油门刹车…开惯油车的肯定不习惯新能源。我其实更喜欢油车那种有质感的油门刹车，自己跟车辆还有发动机有一个更好的连接，我能通过自己的触感知到自己的内燃机在努力的爆发动力、知道它在平静地带我兜风。这个是新能源绝对没办法带来的东西，新能源的动力给的太容易，没办法感觉到我自己的机器在和自己作情感互动。😫 【油耗】 目前刚开市区100多公里，一直开的混动，油耗4个多一点，很满意！买插混的意义体现了出来！（PS：但是过两三年我还是要买个性能一点的油车爽一爽，内燃机才是男人的浪漫） 【续航】 额…还没跑那么多，具体网上有很多续航测试，自己看去吧，大概就1000公里多点 【最不满意】 最不满意…额…为啥不给副驾一个电动调节，好怪感觉…另外就是这个车头造型，确实中规中矩没啥特色，屁股倒是挺好看的。其他还没发现啥问题，异响啥的还不存在。以后出现了再说吧 另外说一下，我手机摄像头cei了，大家将就看，拍的不咋滴

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.36分“优秀”

【最不满意】 也不说是不能接受，非要提几点个人觉得是以下几点 动力电池不是大牌(上海捷新，什么水平咱也不知道，反正有质保也不会有啥问题) 目前还没有1000KM,开空调暖风有时会有很大的味道，可能新车缘故。 慢充口没有保护盖(自己拼多多淘了个智己的才10元出头) 车机没用8155芯片，系统封闭，不过用着还好，基本的软件都有了也挺流畅的。 前排没有无线充等 【购车经历】 预算15W以内落地 新能源当时还是有顾虑，担心以后电池衰减问题，油车打算，君威1.5T,天籁2.0L自吸，途胜L，起亚狮搏拓界1.5T。 恰好同事前段时间提了辆秦PULS-DMI听他说开着还不错，用车也挺省的。就不犹豫了就买插混。正好看到荣威D7广告，也是单档P1+p3还是妥妥的B级尺寸，价格也在预算内，还有3年8万免息政策(这个是最打动我的地方?)。网上还看了长安启源A07。 决定就在D7DMH和启源A07之间定一个，。 周末休息去4S看了实车，启源AO7汽车太帅了，内饰外观都很喜欢(外观内饰这点个人很喜欢启源)，就是后排座椅太低了我173身高后排座椅都不能完全承托住大腿，脚也不能伸到前排座椅下面(D7这点稍好些脚可以伸到座椅下)。家用还是要考虑下后排乘坐舒适性。还有一点是全景天幕没有遮阳帘担心夏天会很晒。价格方面A07比d7贵个2W+犹豫再三就选择D7了。 主要还是因为后排空间放弃了A07。 我在苏州上班，买车是为了家里用，老婆在家(老家徐州)带孩子，以后主要是老婆开接送孩子上下班用。 朋友正好是帮人代提新车挣米的，然后也没有试驾23年12月份就交2000定金给他。他找的资源去郑州提车。1月16日提车我都没去全程他代办，老婆有空跟着去付了款，回来他找的司机开回来的。老婆付了150高速费4S给加了200米油。1月18日上的牌。老婆有驾照没开过车不敢上路然后就一直放着。 【提车价格】 135800-1.8W现金优惠+1500手续费+150上牌费+5060.36保险 赠品四门+后档车膜一套脚垫(很差没要+900换了一套膜，脚垫网购吧)，想要个随车充没给，后来补了300米 【驾驶感受】 官方0-100加速7.9秒，这个水平家用完全够了，实际体验感觉7秒内，完全没电时，体验感落差，能明显听到发动机声音。底盘也很整，后悬挂多连杆还是可以的。 【油耗】 2月1日放假回家提车半个多月了，第一次开上自己的D7。 听朋友当时验车时表显里程17KM，电续航剩余51，燃油续航剩余27，来时加了200油，上牌时媳妇又把油箱加满用了370。里程表显362KM,也就是跑了345KM综合续航还剩796KM(电18油778),这样看亏电油耗也不算省约和0.499元每公里(570/796+345=0.499)新车也不算准确以后看详细用车情况。 2月2号去贴膜，车放那里贴膜 没锁车，贴完膜去开车，电续航 显示0，上车踩刹车发动机直接 点火，声音还是蛮大的，体验感 略差，短距离油耗干到 9.3能耗 8.8(外部气温零下6度左右，空调3档风，温度23度城区道路走走停停红绿灯较多)，一般也不会干到电续航表显0，这个有点极端仅供参考。 充电装说是年前不一定能安装了，就在闲鱼淘了个二手挚达小黑侠二代随车充。2月3日拿到晚上就给小7安排充电。 2月4日满电后累计行程清零，舒适模式智能混动跑城乡道路跑了217公里，当天外部气温0到0下6度，空调20度3挡风。中途看了下电耗达成率大概7成。平均能耗如下图里程217公里综合续航掉了189公里还有点反向虚标了(出发前综合续航826-回家后综合续航637=189) 【续航】 55升油箱，满油满电情况下1200公里问题不大 【乘坐体验】 家里人没有180以上的，2810mm的轴距，空间很宽敞。座椅很软很舒服。 【亮点配置】 坐在车内，内饰能摸到的地方基本都是软包，米色内饰很有高级感。不是勤快人选了黑色内饰，黑色也显的沉稳大方。 可打开式全景天窗，配有遮阳帘赞。(也有很多人不喜欢这个配置) 车机连续指令识别很灵敏目前无卡顿，导航终身免流量赞 开了这几天，更加肯定了自己选择。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

4.86分“优秀”

【购车经历】 之前开的就是荣威EI5，七万多公里，车还可以，一直没有任何毛病，就换了几个灯泡。因为很早前的纯电车，出行续航还是不太够，几百公里都需要充能好几次，遇到功率低的桩更是糟心，上次国庆出去服务区好好排队，还遇到插队抢充电枪的更是恶心！年底就果断卖了，然后一直再关注混动以及增程车，电动车就只关注了小米su7😂,看完发布会感觉最低23起步就放弃了。 后面一直关注的车型也就比亚迪汉跟零跑几款车的，汉是销量好有保障，零跑是性价比高。偶然看到了D7感觉价格配置都挺合适的，就开始慢慢留意，本来准备买比亚迪汉的，但是汉加上利息差不多20左右了，荣威又有3年免息。。所以早知道还买荣威就留着旧车做购置补贴了😓，从1月底等到4月份都没有降价，就直接下定了，黑色等了10天，结果刚提车还没上牌就背刺了，妈的，厂家4s也没有任何补偿，亏出血。 提起就没心情，不多说了。车还不错，这个价位来说驾驶感受、空间配置都非常推荐，更何况现在更便宜了😭 看后期深圳补贴能不能搞几千回回血吧

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.86分“良好”

外观挺不错的， 空间很大，家庭用车，足够了， 独有一键躺平，跟怀档，情有独钟。 内饰躺着也很舒服。都感觉不错， 但是，有小孩的要注意，这车门有点注意了，不能让他们碰，开车中门也是能打开的。后座有安全带，一定让他们养成良好的习惯。 因为刚提车不久，太多东西也需要自己摸索， 第三天，新车就被铁丝刮了一点点，不仔细看，也看不出来。 现在快一个星期了，落户了，花了3900订了，悬浮顶，车衣，前窗隐私膜，送了一个天窗冰甲，四儿子给了一个软包不加后备箱和四窗户加后窗膜。感觉这个价格，你们可能都拿不到这么优惠了吧😂 为了这个新成员，又要申请电装，还要预约，弄了好几天，车牌，电装，车膜（需要三天），总之家用，不需要太高的要求，坐着舒服，家人出行图个方便，孩子上学淋不到雨就行了。 还有最重要的，不要听别人建议。合资车保值，国产的不行？？？我买来我开着舒服，我自己看着顺眼就行了，攀比那些没用的做什么？十几万的代步工具就行了，好车多的多，几百万，几千万的都有，友友们，你说呢？😉

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.36分“优秀”

1外观：前脸还可以很大气，之前看腻了油车现在换个封闭式的前脸感觉很有科技感。而且不太喜欢眯眯眼的外形。尾部对于尾灯的造型有点不满意，两边向上凸起觉得不好看，改成捷豹XEL那个味道就不错。BYD汉老款尾灯往上敲也不好看后来改款成保时捷同款往下了就好看了。 2内饰：内饰很精致了，但是还是喜欢全皮的不喜欢麂皮，不好打理（喜欢米色内饰就是怕打理拿了黑内） 3空间：其它都很好，就是二点1：坐在后排不能往前探，后排头顶给你掏空了有空间，但是往前一探就顶头了。2：前排座椅下方离底盘太挤，脚不能放到前排座椅下面，容易踢到前排座椅。 4配置：对于开了13年斯柯达明锐的我来说配置很香了。座椅很舒适，下车的时候你能感觉到屁股上有回弹力。语音也还可以，没有网上说的那么鸡肋，就是自定义唤醒有时候不行，还得喊斑马 5续航：出店的时候加了100元汽油，上高速的时候用了7公里的油，后期一直是用电。目前综合3.4 6智能化：老车是11款斯柯达明锐手动低配，所以智能化是跨时代的，之前还手动操作，现在都是叫一声斑马就行。 7驾驶感受：基本上和大众车风格差不多，车身没有松散的感觉，静音方面因为在市区和郊区来回走，静谧性不错 总结：D7目前是一款不错的车型，唯一不足的就是销量了。只能说油车时代拉的裤裆，只能由电车来慢慢擦干净吧

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.14分“优秀”

外观属于耐看型，回头率还是比较好的，整体感觉修长，车头看着比较长，车尾有溜背造型，整体圆润。 内饰软包比较多，简洁，该有的实体按键都有。 配置上车机系统刚刚够用，倒车影像延迟卡顿厉害，其他地方挑不出啥毛病。 空间非常满意，前后空间都比较大，宽度也比较宽敞，后备箱容积也很大。 续航冬天打折比较大，大概能到6.5折扣，豫北地区，冬天气温在-5左右，10°以上天气续航达成率感觉还可以，在90%以上吧。 智能化方面连续多条语音识别不错，倒车影像延迟卡顿厉害，快充30%-80%比较快，80%电量再充电，功率会降下来。手机app功能较少，数据刷新不准确。 驾驶感受不错，地盘5连杆，比扭力梁和筷子悬架好不少，市区发动机启动后声音不是很大，但是比较难听，高速胎噪和发动机声音较大。油耗确实不高，市区4个左右，高速在5个左右

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.93分“良好”

开了快三个月，马上要首保了，目前大问题没有，就是有次启动不知道怎么操作把油门锁死了，重启后又好了。还有次充电大晚上的莫名报警响了起来（有车主碰到同样情况吗？）然后手机有时候刷新不出来车况，要反复刷。音响只能听个响。氛围灯等于没有。至于大家说的胎噪我个人觉得关上窗没什么感觉。 虽然一些小功能不够完美，然而车终究是个车。开着舒服比啥都好。市区通勤用的，混动确实香，不用像油车那样考虑油耗。反正自己家充电。冬天开空调纯电续航大概打7折。这个天充完电跑了25公里续航只减了15公里。起步快，超车轻松座椅舒适。操作灵活，驾驶感受我觉得很好。空间也够大。不过超过一米八的最好自己试下主驾驶位。12月底定的12.5落地。就送基础那些。总得来说很满意。虽然说现在都在打价格战，但是不后悔早买早享受。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.5分“优秀”

我主要说下最不满意的点。因为我觉得这车优点太多了。说优点会有点浪费大家时间。直接说缺点。 1、近光灯每次上车都默认最高位置，我都要手动调中，不然晃路人眼睛。 2、每次前档除雾风力都默认最大，我都要手动调低，很烦。 3、应该是刹车片还是哪里，很容易进石头，会有轻微异响，但是走着走着又没了，B柱子和C柱子那里也是一样的，下雨天会有小石子乱窜的异响，不下雨又没有，初步怀疑是轮胎带起来的泥水碰到排气管了。 4、车机主驾驶屏幕显示导航，会时不时有点闪屏，很呆这系统。 5、这车开高速顶着100跑续航反向虚标严重，顶着110跑基本上1:1续航，但是不要超120了，我上回130——140跑油耗吓人，7.5个油，稳是稳就是发动机声音也很大，低沉咆哮。 6、走烂路胎噪还是有点大，走好路胎噪小得一批。 7、360影像不够清晰，本来就需要四个角清晰，d7倒好，md四个角有点虚幻化看不清楚，我也是醉了。 8、他没有上电按钮，屁股下就是启动开关，但是脚踩刹车踩下去才正式上电，导致行车记录仪老是你坐上去一会才踩刹车行车记录仪会二次启动，搞得我每次上车就要一脚刹车。 9、他那个锁车的逻辑有点怪异，就是我有时候会到副驾驶上锁车休息，结果我开门下车他就疯狂报警，我都无语了，尴尬得一批，钥匙也在我身上，真的是。 10、车机和手机app信息太少了。我觉得哈。你可以没有调节按钮。但是能显示的内容也多些嘛。让我看到多些信息也好。 11、车机导航没有车道级，老司机凑合用没有一点问题。但是对新手朋友不友好，这是实话。只能自己想办法弄一个手机支架。 好了，d7我现在暂时想得到11条，有没有哪个特别关注的点，评论区告诉我或者私聊我。我着重讲下哈。 再说下我的感受吧。我觉得荣威厂家应该给我们这些车主钱。毕竟我们这些车主给他们宣传太多了。自己也不舍的打广告。全靠车主宣传。但是车主群里有一个很奇怪的现象。就是没有人因为这车车机垃圾外观垃圾车标垃圾品牌垃圾而黑他。他是一辆好车。不夸张的说。15万以内。这辆车是几乎绝无仅有的一辆把自己本分工作做好的插混车。无非买这车的人就在乎省不省油。空间够不够大。动力够不够强。底盘调教得够不够舒适。噪音大不大。底盘通过性好不好。这些。d7应该来说这些点都绝对是达到了及格线。现在新能源插混这么多。试问你是想选择一辆车机花里胡哨的并且智能化满满但是驾乘体验不是特别好的车还是说选择一辆底盘也好还是三大件也好机械素质很好的车但车机有点呆智能化没这么强的车？我觉得这个东西就和女人一样。你是需要需要一个长得不好看并且带出去也不长脸的，但是很会做事能把你生活照顾得井井有条勤俭持家的女人。还是说你会选择一个长得很好看又能说会道会打扮自己但是内在啥也没有的女人？你会怎么选。我觉得d7就是我的选择。他也没让我失望。后续我也会持续更新d7使用体验。感谢大家对我的关注哈?? 总结一句话，车子啥样，自己去试驾下就知道了。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.79分“良好”

【购车经历】 2024年1月，临近过年，想着是时候买一台车用了。预算10W左右，家里让买油车，朗逸或者轩逸啥的，无奈这两款车之前都开过，动力肉不说，更重要的是，空间太紧凑了。无意间在网上看到了D7这款车，外观内饰正好长在我的审美上，休息时就直接去看车试驾了。正巧此时官方降价再加上武汉市有政府补贴，试玩就直接下定了，咱就是主打一个喜欢，哈哈冲就完了~ 【提车价格】 定的中配卓越版，店里优惠了3000，裸车价11.98，上牌500，保险5000左右，贷款8W，36期，没有手续费。送了脚垫、贴膜和随车充，以及3次4L机油保养券。各地优惠都不一样，因为着急用车，就没有太多去比较。 【用车成本】 如今车子已经行驶了2000公里了，累计加了600块油，充了80左右的电，还剩350左右的续航，综合来看的话，每公里成本在3毛左右。对于一个中型的车来说，油耗表现非常不错，比日系车还省油，真的很香。如果家里安装了充电桩，那用车成本要更低，估计每公里不到1毛。 【能耗表现】 由于自己没有车位，所以也就没有安装充电桩，一直当油车在用，根据之前行驶显示的数据来看，每公里馈电油耗在4.1L左右，比厂家宣传的百公里4.3L的馈电油耗还要低，哈哈哈，看来我这黄金右脚已经养成了。 【最满意的】 作为一款新能源车，它并没有采用，像其它品牌那样的贯穿式眯眯眼大灯或者尾灯，而是采用了分体式的灯组，大灯显得非常的犀利，但尾灯又非常的低调。加上接近4米9的车身，2米8多的轴距，给人一种稳重又大气的感觉。坐进车内，空间也是非常充裕，本人176的身高，即使坐在后排，头部空间依旧充足不顶头，还能翘个二郎腿啥的，就这空间，真的吊打很多20多万的车了。其次这车的底盘质感真的是没得说，前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，在经过减速带时，过滤得很干脆平整，过弯时，也有很好的支撑性。这个价位能有这个底盘质感真的很良心了。 【最不满意】 前面说了它的好，当然它也有不足的。硬件上，明明中控那里设计得有无线充电的位置，但就是不给你用。还有就是隔音，跑高速时胎噪和风噪有点大，不知道换静音胎的话会不会好点。另外软件上，车机内存真的太小了，只有8G的存储，再加上软件少得可怜，娱乐性不是很丰富。好在我常用的爱奇艺和雷石KTV可以用。最后最大的槽点就属这车的app了，温度显示不准确咱就不说了，更重要的是每次想远程控车开个空调啥的，软件得刷新半天，还有时启动不了，哎，真的心累，辛苦上汽好好更新一下app吧！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.86分“良好”

选车过程：本来手上有一台奇瑞2016款艾瑞泽5自动挡，使用7年多了，也没有什么问题，使用很满意，换车不是刚需，但车子有市内使用油耗有点高，而且年限7年多了，咱也喜新厌旧了，该换了。本来想换艾瑞泽8，去试驾了，也满意，但是价格谈不下来，想要顶配，一直没车，要等两个月左右，于是就没定下来，就一直在看十几到20万的车，期间同时试过蒙迪欧，汉，秦，荣威D7，深蓝SL03，起源A07，风云A8，吉利银河L6等，要么设计，要么空间，要么价格等不满意，就没下手。要等合适的时间和价格。1月15日，荣威销售联系我，说老板想要销量，价格可以小刀，最终谈成顶配版13万整，比厂家价格少2800，我的旧车置换补贴3000元，当即下定，预付20000元，说月底可以得车，十天后问销售，销售说无法确定顶配车哪天车能到，店里有中配现车，当天去店里看现车，中配也能接受，政策不变，比顶配版少1万，当时脑热，当场付完全款，销售说冻的新车刚到店，还没入库，而且我不在他那里上牌，我要回家自己上牌，要3到4天才能过去提车。4天后联系销售，销售说车可以提，但合格证需要20天后才得，我不同意，和销售磨了两天，未果，当即打400投诉到厂家，半小时后给回复说2月1号可以提车。我2月3日去提车，顺利提回，需要要店里面买保险，4700元，再没有其他费用。当时去提车，在等手续时，看见店里有一个车主在那闹，说提车一个月了，还没有得合格证，还没得上牌，庆幸我投诉到厂家了，要是我妥协，可以我也是一样的情况，这个4S店应该有问题，这个提车过程就是不太爽。 用车经历和感受：车子驾驶质感不错，同级别中或者稍高一级的B级油车比，算中上，提速，转向和舒适性都满意。能耗方面，市内基本纯电使用，达成率接近100%，满意。高速耗电达成率70%左右。这车虽然没有纯电模式，但是在纯电优先模式下，除了急加速时发动机会启动外，有电的情况下，都是用电行驶，速度平稳的情况下，速度到1，40，发动机依然不启动，能用到续航里程剩下8公里时，发动机才启动，同时有在给车充电，电能补到9公里时，发动机又不工作了，又是电驱动，如此反复，估计厂家是为了避免失速，所以 有纯电模式，这个方面我觉得不错，混动模式下，速度达到80码以上，或者急加速，发动机就工作了。馈电情况下，高速路上油耗显示，6.5左右，但同时补电，综合下来6个左右，但是表显，实际可能会高10%，这个可接受，毕竟和油车比，这点油耗不算高了。 【最不满意】 车机比较拉，也就基本功能，变不上智能，不知道是网络问题还是车机问题，听歌也会卡，导航没有手机好用，同样用高。德，车机没有期间测速显示，导航感受也没手机好用，用了几次后，我现在基本都是用手机导航。中配没有任何智能化的东西，按这车机配置，估计顶配的L2也不好用。就这样用吧。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4分“优秀”

【购车经历】同价位对比了多款车型，比如长安启源a05，五菱星光，比亚迪秦plus，吉利银河L6，荣威D7 dmh。 感觉老六有点贵，价格下不来。 比亚迪秦PLUS平台有点老，又不想等24年的新平台。 长安启源a05的价格本地谈的还可以，可惜是a级紧凑型，外形不是很理想。 本来最看好的五菱星光高配版，绵阳本地必须要收2000服务费+几百乱七八糟的什么费用，找厂家也没用，他们管不了，一气之下连预售活动的1000定金都退了。 元旦当天。去荣威店里看了一下D7 DMH，和销售谈得很愉快，销售很实在。本来低配的价格更适合我，但唯独缺少了一个新手需要的360，最终我选了中配，他给的价格我也能接受，最后直接签订合同，当天成交，当天提车。【我对外观颜色要求不高，除了黑色（不耐脏）其他颜色都行，当然内饰也是黑色（更耐脏）】 【提车价格】 11.95W落地（含2.5K补贴，无置换）8万三年免息贷 【驾驶感受】 24k纯新手感受仅供参考，相较于油车起步，加速都更加平稳，完全没有顿挫感。提速非常快，超车无压力。 【油耗】其他关于油耗续航方面的，由于开的距离不够，才100多公里，所以还没有结论，等后续吧。不过外面充电感觉有点贵，快充基本上都在1块2，1块3，甚至1块5。准备最近去申请一下家用充电桩，看能不能成功。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.86分“良好”

首先说说选荣威D7的原因吧；本人驾龄13年，也算老司机吧，有人觉得国产好有人觉得合资好；对我而言还是喜欢国产，从2015年第一辆到现在换的荣威D7三辆都是国产车个人觉得都很不错，每个人的需求不同期望不同，结果也就不同了！买这台D7前看了很多车大概都是13万左右的，燃油车:吉利博越L，星瑞；长安75P，unv；奇瑞的瑞虎9，艾瑞泽8；起亚狮铂拓界，本田HRv,xrv,轻混的享域等等，插混的:比亚迪秦P和宋p；荣威D7；长安起源Ao5；五菱星光，吉利帝豪，星河L6等等，这些车相对比下来，个人还是觉得D7比较适合我；首先排除的油车，前两台都是油车现在油价也贵，油耗并不低都在9毛左右，所以看着看着就排除油车了；再说插电混动的吧，相对比个人而言这些车里唯一感觉银河L6感觉还可以，但不喜欢现在主流的大屏，隐藏把手，还是喜欢传统点的，首先外观比较中意D7，在有尺寸方面，D7算是比较突出的一台，性价比也比较高的，内饰做工也不错，挺有质感的，底盘结构也很满意，所以就选择了D7。 再说说开了一个月的感受吧，跑了快2700公里了，期间充了大概八九次电，油加了刚好一千元的油也烧完了，油耗算下来一公里也就4毛左右和当初预期的差不多很满意！ 再说说小问题吧，不管你选择了什么品牌的车，等你开段时间都会吐槽有小问题的，没有十全十美的；上100迈时胎噪比较明显，后视镜挺大，但镜片有点小凹进去的也有点多，导致看后方有一点点影响；360车里显示扭曲有点严重，与现实距离有点差别呢；手机app吧也就凑合吧比没有的好，但是用起来很一般； 总的来说这车挺不错的，就看你买了它以后?怎么样的期望，我还满意吧！这个价位，买这个尺寸配置等还可以，就看后期用个三年五载后不知道会不会让我失望呢！以下是外观内饰油耗的几张图，供大家参考下！