点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.64分“优秀”

【购车经历】 之前一直关注的是比亚迪驱逐舰05，还有秦，后边出了海豹，各方面都在审美点上，奈何价格超了预算。 后边又关注了五菱星光，外观好看，空间大，但觉得内饰差点意思；银河L6，空间和外观中规中矩，主要卖点是1.5T的动力，但是我对动力没要求。 还在纠结中，在抖音刷到了博主“有夕”的荣威D7视频，看了好几遍（看车不是看美女），然后专门搜了一下这个车，又刷到了“燃擎频道”拆车视频，果断放弃了秦和驱逐舰。 后边又陆续看到大咖张雪峰和贾冰都代言这个车，慢慢的对D7越看越喜欢。 然后去试驾了一下，果断就交了订金，也就没去试驾L6和星光。 【提车价格】 坐标武汉，之前对荣威这个牌子完全不了解，就在懂车帝上看，显示武汉只有一个4s店，所以专门跑了30多公里去看，但是实际应该不止这这一处，加上赶在年前，所以价格上没有谈到优惠。裸车价12.28按照指导价定的，加上保险5200，落地12.8了。在车友群里了解的，这个价格算是比较贵的了，像是河南是生产地12左右就能落地，无奈武汉就只知道这一家4s店每个对比，又想赶在年前提车，只能接受高价。中间怎么讨价还价都不行，只能多要了几次保养，随车充，好点的贴膜，还有脚垫、纪录仪啥的赠品。但是，提车的时候还要把送的赠品给我折价算在发票中，相当于低开发票11.98。耗了半天，不然不给提车，最后只能让步，把我打算做的置换补贴3000提前给我，这才同意。这一耽误导致当天上不了拍照，第二天又跑了一趟，才提走车。 这里不的不提一嘴，买车自己上牌还是要买大品牌，像是武汉荣威，体量太小了，周边上牌照太费劲了，都不给上，必须跑去车管所总局。因为我不懂，以为花钱请4s店包上牌自己不用管了的意思是车牌号也是他们选的，我想自己选，就说自己上牌，结果多跑几趟，第二天先去车管所打印临牌才能开去上牌，好在我时间多，自己上牌也就60+4，加个邮寄20，没有时间的话还是找4s,简单省事。 保险的话也比较坑，说第一年必须在4s店买全险，不然也不给提车，就2家可选，都是5000多，返利什么也是4s赚了，只能认，没办法。 总的来说，车是好车，毕竟有上汽集团背书，但是终端和其他4s相比来说差太多了，如果厂家不把服务抓起，再好的产品也会被服务劝退，或许目前销量就是最好的说明吧。 【驾驶感受】 目前市区3天开了100多公里，方向盘很舒服，没啥虚位，车虽长掉头半径还好，座椅还行，挺舒服的。提速比较平顺，没有想象中的电车那种很冲的感觉，跑高架环线90多感觉也很稳，一点没有飘的感觉，过两天要跑高速，感觉上120也应该会挺稳。 油耗目前显示才1个油！电耗13.7，综合5个油，我的感觉认为这不是很准，因为从4s开出来，就只40多公里的电，自己加了50块的油，半路就剩5公里的电又跑了10-20公里才找到充电桩，1个小时花18冲满，发动机启动和介入我完全感觉不到，也看不懂什么时候用的电或油。 车子的动能回收挺好用，不踩油门就会自动减速，并看到给电池充电，虽然不知道能回收多少，但觉得挺省得，很安心。 很多车主反应，后视镜有点小，我觉得够用，我等红绿灯时仔细对比了一下确实比其他车都小些，好在有360，倒车和窄路我都比较依赖这个，只有变道才看后视镜（不好的习惯）。 再就是怀档的设计有点不习惯，每次总要看屏幕才能确认自己挂的什么档位，右手总感觉少点什么。 悬挂说的是后独悬，但是感觉没有想象中过滤的那么好，市区细微颠簸还是挺明显的，一开始以为是胎压太高了，提的时候4s给我搞的3.2，太硬了，胎噪太明显。回去后自己用充气泵放到2.7，胎噪小了点，但减震感觉还是差不多。 还有问下车友，送的工具有千斤顶吗，为啥我就一个扭千斤顶的铁棒，没有架子。。。 【最不满意】 没有无线手机充电，那么好的充电位置不加个属实浪费，只能看看后期能不能自己改装一下。 车机软件不开源，只能用网易云和酷我音乐，我一直用的QQ音乐，被迫改变，也不支持其他软件下载。 没有没有启动点火按钮，开门解锁就算启动了，踩刹车就可以挂档走了，这个属于创新优化吧，但是个人觉得有点超前了，没有一键启动用的放心踏实。 我的车提回来遇到冻雨，3天就收到邮寄的车牌了，现在仍被冰封中，真是遭老罪了。。。 最后，荣威App有老带新的活动奖励，准车主们拿到行驶证才能激活车机，在此之前可以找老车主扫码，都能领到积分，可以在软件里兑东西，别忘了领，欢迎私聊我讨论交流。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.21分“优秀”

【提车价格】 本来是严格按着厂家优惠的，12.28w，然后算一个置换补贴11.98w。做的15%首付贷款，两年后提前还款免利息，还是挺值的。😍这车性价比非常高！力荐！ 【购车经历】 考虑的是10w左右的插混车型，可选择的不太多，就是迪子的秦、五菱星光、长安启源A05和荣威D7，吉利银河没看。首先是去的红旗店（这玩意是梦中情车，过两三年买）不得不说，红旗还是我的挚爱咋看咋好。 紧跟着去看了五菱星光，本来计划这个车来着，关注了一个多月。但是真实情况，怎么说呢…造面包的不愧是造面包的，内饰材质就是面包材质＋喷漆，后排座椅长度短的吓人，地台又高，后排坐个人跑长途绝对是金牌品质的坐牢体验。考虑到家里最少也有三个人，pass😅但是其实其他的感受都可以，噪音控制也不太理想，挺对得起它十万的价格的🥱。而且吧，我不知道是五菱不差我这一个顾客是怎么的，这个销售在我进去至少七八分钟之后才来，去试驾问她什么参数和配置她也不明白，下车试驾完了，配置单不给也就罢了，捏马连名片也不给…心里凉透了 然后看的荣威，具体体验一会说 而后看的比亚迪秦，看了有十分钟？就润了，着实不知道这烂大街网约车为啥满地跑。没啥想谈的都… 启源A05其实也不错，外观内饰和智能化也不赖，就是尺寸小了点，并且后悬挂是扭力梁，还不如星光🤣 【销售态度】 正片了，我的销售是一个大兄弟，态度热情，试驾的时候甚至可以让我多开几下，介绍啥东西也不含糊。我想问怎么开油箱盖，他演示了一下，没打开…😂他就跟另一个大哥研究，最后发现车是开的展厅模式。挺实诚一兄弟反正，比五菱问啥啥不知道，名片都不给一张形成鲜明对比😑 【空间表现】 首先从外面看去，我第一印象就是这个车好扁，看了参数表才知道为啥，这个车好宽！它的宽度追上一部分中大型了。本人身高185，坐在前后排没有顶头，而且后排坐垫即使很长也并没有让腿部空间局促，就是地台高，椅子下面没办法塞脚（电池车通病）🙁。反正是非常宽大的一台车，家用绝对够够的！ 【乘坐体验】 咱们来说说内饰！！！这车内饰，不是一般的越级，哥们你从哪里能够找到满车麂皮和仿皮软质包裹10w上下的中型车？？？找遍整个车市也没有！内饰抛开设计，用料就已经让我心服口服，设计也不差，感觉是简约风格，没有复杂的设计，反而让人坐在里面感觉很清亮。😆赞赞赞！！！建议大家去店里亲自坐一坐！！！ 【驾驶感受】 由于没开过新能源，我只能用我开过的一些油车和试驾过的星光做对比。首先是方向盘指向性，非常不错，没有大虚位，而且保住了质感，不像星光的方向盘跟氢气球似的，有点神经。 底盘也挺好，后悬挂是E型四连杆，时速100过一个桥缝和减速带，声音令人怀孕，并且震动也能很好的缓解。当然了这些夸夸都是对比同价位的车，碾压一种扭力梁。如果说比不同价位的话，我开过我姐的插混奥迪a6l，差的不是一丁半点。对比我开过一段时间的红旗h5来说，底盘调教还是需要打磨，尤其是高速的稳定性，h5开到160迈依然非常稳健，但是荣威D7开到120+就有一点心虚了。 动力非常够用，电机懂得都懂，并且电换油的过程我是一点也感觉不出来，真的，骗你是小狗🫡🫡🤗 说说顿挫，顿挫？什么顿挫，哪里有顿挫？ 隔音来说，风噪大一点，胎噪和发动机噪音都挺小，这个价位我认为非常好了，比五菱强，我觉得星光这个产品好多地方都需要打磨…🤐对比一下红旗h5，胎噪比h5小一丢，风噪大不少，发动机噪音绝杀！电车还是挺香的🥰 这个油门刹车…开惯油车的肯定不习惯新能源。我其实更喜欢油车那种有质感的油门刹车，自己跟车辆还有发动机有一个更好的连接，我能通过自己的触感知到自己的内燃机在努力的爆发动力、知道它在平静地带我兜风。这个是新能源绝对没办法带来的东西，新能源的动力给的太容易，没办法感觉到我自己的机器在和自己作情感互动。😫 【油耗】 目前刚开市区100多公里，一直开的混动，油耗4个多一点，很满意！买插混的意义体现了出来！（PS：但是过两三年我还是要买个性能一点的油车爽一爽，内燃机才是男人的浪漫） 【续航】 额…还没跑那么多，具体网上有很多续航测试，自己看去吧，大概就1000公里多点 【最不满意】 最不满意…额…为啥不给副驾一个电动调节，好怪感觉…另外就是这个车头造型，确实中规中矩没啥特色，屁股倒是挺好看的。其他还没发现啥问题，异响啥的还不存在。以后出现了再说吧 另外说一下，我手机摄像头cei了，大家将就看，拍的不咋滴

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

3.93分“良好”

优点: 动力不错，市区高速超车很随意。内部空间好评，前排后排都不显得拥挤（175，中等身材）。座椅舒适度好。 缺点: 车机不够智能，语音控制有些指令分辨不出（比如切换驾驶模式，必须要说切换经济模式。有时还分辨不出）并且车机内存小，不可自行安装app。 续航: 全程500公里馈电跑高速，表显能耗4.5/100km。馈电情况下比纯油的也要省点。（等油箱里用完才好判断真实油耗） 充电: 随车充慢充，8小时以上（普通家用插座，不设置电流限值） 速度: 最高155（再踩还有动力，由于安全考虑没有再升高） 下面开始吐槽: 始终找不到合适的手机支架，要么挡视线，要么挡中控屏幕，中间出风口又这么低，还夹不住。左边倒是可以夹住但又会上下动。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.5分“优秀”

我是96年的，人生中第一辆车，驾照大一的时候考的，八年没碰过车，正好趁着老婆考驾照，就决定买个车，也可以教教我，(主要是时间太长没碰过车)刚开始我们就想买个日本车，丰田本田，主要是耐用省油，去年马自达降价又把目光瞄上了马自达昂克赛拉，9.99w确实挺香的，但是后排空间确实太小了，而且需要交购置税，年初比亚迪长安起源降价，又决定考虑插混了，刚开始就想着选这两款其中之一，了解多了，才知道这两个低配不支持快充，而且电池续航太小了，底盘也不行，所以这两款基本不再考虑，最后就到了荣威d7 dmh 银河l6 ，我选车的标准1.空间要大2.底盘也好(花最少的钱买最好的地盘)3.要有实体按钮不要是隐藏式门把手，华为问界m7刚刚爆出隐藏式门把手打不开。最终就确定了荣威D7DMh，看了各种的拆车，评测视频，抖音b站，几乎都看了，口碑还都不错，然后去车展上也感受了一下，挺不错的，最近又赶上了直降4000元的价格，就直接买了，八万三年无利息，销售非让代有利息的，利息可以降在车价里，我和我对象还是选择了无息代，(我两个属于比较抠，考虑到房贷利息，就不愿意去还利息）去车管所上牌的时候，由于我们两个是小白，也不会开前车盖，也不知道怎么开充电口，哎丢大人了，在手机上选的车牌号，到了现场工作人员说，需要贷款人123123号才能选号，所以只能在现场选的，还不错，现场的号也都不错，回来的路上，本来就20公里的路，走了30公里(我老婆也是新手，每次需要直行，都走到左转到上，还得掉头转回来😄)，整体来说也就车机不行，还不如我家的小爱同学，其他暂时还都不错。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.86分“良好”

首先说说选荣威D7的原因吧；本人驾龄13年，也算老司机吧，有人觉得国产好有人觉得合资好；对我而言还是喜欢国产，从2015年第一辆到现在换的荣威D7三辆都是国产车个人觉得都很不错，每个人的需求不同期望不同，结果也就不同了！买这台D7前看了很多车大概都是13万左右的，燃油车:吉利博越L，星瑞；长安75P，unv；奇瑞的瑞虎9，艾瑞泽8；起亚狮铂拓界，本田HRv,xrv,轻混的享域等等，插混的:比亚迪秦P和宋p；荣威D7；长安起源Ao5；五菱星光，吉利帝豪，星河L6等等，这些车相对比下来，个人还是觉得D7比较适合我；首先排除的油车，前两台都是油车现在油价也贵，油耗并不低都在9毛左右，所以看着看着就排除油车了；再说插电混动的吧，相对比个人而言这些车里唯一感觉银河L6感觉还可以，但不喜欢现在主流的大屏，隐藏把手，还是喜欢传统点的，首先外观比较中意D7，在有尺寸方面，D7算是比较突出的一台，性价比也比较高的，内饰做工也不错，挺有质感的，底盘结构也很满意，所以就选择了D7。 再说说开了一个月的感受吧，跑了快2700公里了，期间充了大概八九次电，油加了刚好一千元的油也烧完了，油耗算下来一公里也就4毛左右和当初预期的差不多很满意！ 再说说小问题吧，不管你选择了什么品牌的车，等你开段时间都会吐槽有小问题的，没有十全十美的；上100迈时胎噪比较明显，后视镜挺大，但镜片有点小凹进去的也有点多，导致看后方有一点点影响；360车里显示扭曲有点严重，与现实距离有点差别呢；手机app吧也就凑合吧比没有的好，但是用起来很一般； 总的来说这车挺不错的，就看你买了它以后?怎么样的期望，我还满意吧！这个价位，买这个尺寸配置等还可以，就看后期用个三年五载后不知道会不会让我失望呢！以下是外观内饰油耗的几张图，供大家参考下！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.93分“良好”

还可以，颜值不错，动力澎湃，挺喜欢！就是车机配置稍低！在邵阳武冈这边提的车，本来看了长安跟比亚迪。长安看了起源 a05它内饰和配置也还可以，只是感觉看起来稍显小气！比亚迪的话，看了它的秦和驱逐舰！秦的话，太大众，跑网约车的太多，然后低配的太钙了，高配的感觉又不合算！然后又看了驱逐舰.驱逐舰颜值确实比秦好不少，而且配置更高！但是钙板任然不带360,电池续航太少了！想想，如果上高配的话，我还不如直接买宋低配的，宋pro低配的才十二万多，什么360都带，配置更齐全，舒适性也更好，视野更开阔，性价比更高，本来确定好买宋pro了，结果在4s店跟销售谈送礼品的时候谈崩了！似乎特小气！后来到荣威店里，一眼看荣威d7，就确定了就是自己想要的车，也许这就是眼缘吧！一眼看中，一见钟情，没有磨磨唧唧立即就订车了！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

3.71分“良好”

音响不咋滴，低音上不来，高音可以。高速120码以上发动机噪音有那么点。纯电噪音控制的还行（买来就做了4轮隔音）目前开了2000来公里了，就提车的时候加了一箱油，充了6次电，还有半箱油。这续航和经济性杠杠的。没有无线充，没有行车记录仪，都得后期加装。无线充还没好地方放。后面有空了改改音响，把音质提一提就好了。开始看配置说有氛围灯，卧槽给我意外得，居然就副驾驶前面那个小点点。还有就是不知道是运气不好还是怎么的，我前面一台车就荣威rx5 2.0T四驱顶配的，提车出来方向就偏的。这台车也这样。关键是前面那台车开了10多万公里，到卖的时候都没有解决好。不知道这台车能不能调过来，等首保的时候去看看。但这车不跑偏就方向盘是歪的，尴尬。有组织没有，求带上。后有问题再交流吧

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

3.86分“良好”

【驾驶感受】 油门、刹车都很线性，底盘韧性足，有电的时候动力充沛，亏电的时候高速动力确实比较一般 【最不满意】 胎噪大，车机弱智且功能少，低速行车警告音不能关闭，驾驶辅助不好用，座椅记忆弱智，顶配真没什么用，浪费钱 【乘坐体验】 驾驶室乘坐体验还好，挺舒服的，座椅包裹性好，软硬适中。但是副驾和后排不适合身高1.8的，如果家人身高都比较高，不适合新能源轿车，其他新能源轿车也是差不多的 【油耗】 因为在厦门，温度比较适中，所以试了几种模式，油耗一般都在5L以内，纯电行驶差不多1比1掉电 纯电+经济模式最低开到纯电续航7公里，可以看图，后面因为到目的地，就去充电了。不知道纯电续航开到0会不会趴窝

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.21分“优秀”

优点：动力很好，底盘质感很好，后轮独立悬挂很舒服，前后排的腿部空间都很好，尤其是副驾驶，有很明显的放大腿部空间的设计，对大长腿十分友好。座椅很舒服，预算原因没有上加热和通风，个人能接受（毕竟省钱了）。内饰全黑，材质易清理，用湿巾就能直接清理干净。 缺点:四轮隔音不行，起步和刹车时，前仪表台有吱吱的摩擦异响。入门六个扬声器，音质不敢恭维，有声音就算了。仪表盘在导航模式下，会有波纹状的竖纹花屏现象（症状详见附图），应该是车机在给仪表屏幕传输画面时有干扰或画面解析有问题。车速120以内发动机噪音可闻，是一种很急促的敲小鼓的声音。车速135发动机噪音很大，因为接受不了噪音，所以车速基本就控制在130以内了。轮胎噪音较大，但可接受，正常范围，介意者可以升级四轮隔音来解决。 其它暂无。欢迎车友@沟通。 补充:仪表屏幕花屏问题，通过app反馈给了厂家，客服三次来电，前两次都是询问症状情况，最后一次是通知我厂家技术无法解决，需返回服务站处理，一直没时间去，计划首保让4s店看看，个人不抱希望本地售后能解决。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.5分“优秀”

小伙伴们，看过来了！真实车主用车两个星期后的详细感受大分享了！带你们了解最真实的荣威D7 DMH(大美好)！ 后退，再后退，我要开始装逼了。。。 【个人情况】 资深土鳖粉，几乎只看土鳖的车，对，就是看其他车都入不了眼的那种，之前一直在开艾瑞泽8上下班，用得很爽，但深圳外地牌限行，一直想要粤B，更自由，这是缘故。 【购车经历】 当打下这行字时，我仍然记得第一次遇见大美好的那个并不遥远的官网降价的下午，我正在土鳖A8圈晃，刷到一个家伙说荣威D7降价一万多牛逼啊最好啊之类的，你懂的，一开始我也不以为然，蒙谁呢，请原谅我真的没看过这车，结果点进去后，惊为天人！！！这个世界之所以奇妙，可能就是因为突然的相遇吧？！外观，内饰太符合我的审美了，还有这价格！这身板！还要啥自行车？！让A8吃屎去吧(土鳖慢出了名请原谅我当时就这么想的)，马上各种查阅资料，没毛病走起，看车试驾，也没啥大问题，订车，打钱，提车，一秒钟都等不了！上一次有这种感觉，可能是第一次等初恋约会的时候了？哈哈。 【空间表现】 接近四米九的尺寸，不用怀疑！空间很宽敞，后排坐得很舒服，可以跷二郎腿了！中配已经给到真皮座椅，很软很舒服，前排和艾8比不相上下，不错，但是艾8前排坐骑侧边支撑更大，而且头枕边有边缘包裹，头部就不会滑出去，我觉得把艾8头枕搞过来就完美了，后排靠背角度比艾瑞泽8要大，坐得更舒服，艾8后排真的太直了！坐久了累！然后头部空间也还好，这个就看身高了，本人一米七，没问题，高个子的自行试驾体验哈。 【驾驶感受】 之前一直开油车，说实话很喜欢油车这种机械美，估计男孩子都喜欢吧？！但是开上电车之后，艾，感觉也不错啊，起步提速更快更丝滑，对比艾8，D7给我的感受是底盘更有韧性，过沟沟坎坎没有那么多哐当，噪音感觉差不多，速度起来后，佳通轮胎胎噪还是占大头，不过开点音乐就没感觉了。发动机声音真的没听到过，可能我平时喜欢开音乐没注意到吧，但有油耗肯定启动过的。 【油耗】 还有谁？？？！！！开了四百七十多公里，都是上下班高峰期拥堵跑，平均速度16综合油耗3.8，挑战全网？！我都是充电跑，提车加了两百块钱，到现在油都没有用武之地！下次加20块钱意思一下算了？哈哈。我开车都是冲法法的，在安全路况下能一脚油门冲绝不慢吞吞，所以这个油耗表现很满意。 【续航】 官方纯电续航标125，我上下班路程单程27公里左右，冲满电可以跑两天，还有剩十几，所以续航真的真实没有打折，可能广东这边没有北方那么冷吧，而且新车我开窗比较多，开空调少，油耗也能少些吧，这点也很满意，对比之前开艾8，一个星期至少加200块钱油，真的省一半钱至少，满意+10086。 【最不满意】 正所谓人无完人，车无完车，大美好还是有几个地方让我不太满意： 1.app远程控制没有开车窗和锁车窗，这个应该很简单的功能，还是希望官方后续加上，不然对不起新能源这个招牌 2.车内锁车后不管静止还是行驶中，门拉手一次就可以拉开！！感觉有点危险，不说小孩子可能大人都有误碰的时候，所以两次拉开是不是更好？ 【技巧分享】 1.携带钥匙在身上，下车后，长按主驾或副驾门把手上的按钮几秒钟，所以车窗，后视镜等自动关闭，电源熄火，走人。 2.携带钥匙在身上，走进按主驾或副驾按钮，可解锁车辆，上车 3.手机连接车机蓝牙后，要在车机音乐里切换蓝牙按钮才能播放手机音乐，或者可以语音叫斑马切换蓝牙音乐即可 4.停车后，语音说关闭电源或进车机里进行关闭电源操作，即可熄火 5.车机主页下拉有很多快捷键可以自定义，类似手机屏幕下拉功能一样 【总结】 好了，请原谅啰啰嗦嗦一大推，罗列的都是主观真实感受，另外，灰色真的永远的神！接受反驳哈哈，大家可以评论区华山论剑，指点江山，互通有无，从目前的情况看，真的物超所值，没有买错，希望以后用车愉快每一天！ 最后，荣威D7“大美好”，你值得拥有！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

3.57分“良好”

【油耗】 续航是插混都有的优点，D7低配就是大电池，有充电条件几分钱一毛多一公里，比我的摩托车2毛还省 目前3000多公里，表显综合大概估计是4.2，因为我2000多公里时不小心清了一次表，最近900是3.8。表显是按1升油3度电算的，所以建议算钱别看表。 【驾驶感受】 驾驶感受很不错，我基本用经济模式，提速也还行。亏电的时候发动机声音有点不好听，阿特金森循环好像都这样 【最不满意】 这车的软件逻辑不能说很差，只能说一塌糊涂，油车都比它好 1.全车断电逻辑:车内手动断电只断中控，车机是不关的，然后因为有传感器的原因，在主驾休息稍微动一动，中控也上电了 2.车内是没有开启后备箱按键的，坐在车里上电了钥匙也不能开后备箱（🦬） 3.后备箱打开后灯光只持续一分钟，晚上或者在地下室你拿点东西超过一分钟就摸黑吧，或者关了重新开（想不到吧，咱主打一个难受） 4.APP温度显示异常离谱（据说两个月前就修复了，但是车主全都不知道，咱主打一个默默无闻） 5.高德导航问题:（1）手机选好路线导航投到车机后就变成默认车机路线了（我为此多花了50块钱高速费）（2）高德导航后没有任何记录数据（我不知道这让我登录车机高德有啥用，主打一个不怕老婆查岗是吧） 【总结】 我第一次买车，优点对于我之前开过的油车来说其实挺多的，但是很多东西我主观表达不好，所以主要说这些缺点吧，我也很不喜欢很多车友，只要一提这些问题就是“十万块的车要求车太高”“30万的问界智能化好，你去买它吧”。我琢磨着这些问题不都是能做好的吗？10万块钱都不是钱一样。都不是大问题，重视一下都能做好。就这样，优化一下这几个问题我还是百分百推荐D7

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4分“优秀”

驾乘感受：提车已经有半个月了，跑了1500km，整体下来还是不错，起步很舒服，高速很稳，缺点就是胎噪很大，超过80以后。馈电高速确实能感受到发动机的声音，部分时间会很明显，但是没到接受不了的程度。 续航：这个没算过，但是在老家南宁开，100肯定是有的！ 智能化：比较一般，不过够用，唤醒的时候问候语太长，影响你的指令。所以会让你不想用语音。 说说整体的感受，外观中规中矩，底盘比较高，所以看起来比别人的车高了很多，不过通过性很好，这点在老家很有用。内饰的话，你一看还挺精致的，各种气质加翻毛皮，用手触碰也舒服，但是你自己一摸，品质还是没那么好的，板子一摁，各种咯吱响，给人一直廉价的感觉，硬塑料也蛮多，主要集中在脚下方，虽然摸不到，但是你摸的时候，还是会觉得质感不好！总体就这么多吧，大方面都满意，就是一些小细节的东西有待提升

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

3.71分“良好”

这个仁者见仁智者见智吧，省不省油驾驶感受什么的还是取决于个人，首先省不省油这个完全就是看自己了，开的猛就费油开的温柔就省油，我开的比较猛，大概 6-7 个油的样子，油耗方面我个人还能接受，开的猛高速市区都猛，高速基本都是 130 左右表显 6.5 右右。噪音这方面还行，高速 130 不是很大，这方面很满意，当然，胎噪取决于路面铺装情况，这个就没必要纠结了。底盘滤震其实还可以做的再好点，过减速带有点硬，其他也没啥了，只能说家用车，够用，绝对够用，年轻人有点激情什么的还是算了吧，这个估计确实满足不了，毕竟运动性能和家用舒适是两码事，其他也没啥了，可以多试试看看，毕竟买车不像别的，不喜欢可以换，车的试错成本有点高，所以可以多看看，了解了解再做决定。 【最不满意】 车机功能有点局限，可以再开发开发，希望下次更新有点新颖的玩法

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.5分“优秀”

我主要说下最不满意的点。因为我觉得这车优点太多了。说优点会有点浪费大家时间。直接说缺点。 1、近光灯每次上车都默认最高位置，我都要手动调中，不然晃路人眼睛。 2、每次前档除雾风力都默认最大，我都要手动调低，很烦。 3、应该是刹车片还是哪里，很容易进石头，会有轻微异响，但是走着走着又没了，B柱子和C柱子那里也是一样的，下雨天会有小石子乱窜的异响，不下雨又没有，初步怀疑是轮胎带起来的泥水碰到排气管了。 4、车机主驾驶屏幕显示导航，会时不时有点闪屏，很呆这系统。 5、这车开高速顶着100跑续航反向虚标严重，顶着110跑基本上1:1续航，但是不要超120了，我上回130——140跑油耗吓人，7.5个油，稳是稳就是发动机声音也很大，低沉咆哮。 6、走烂路胎噪还是有点大，走好路胎噪小得一批。 7、360影像不够清晰，本来就需要四个角清晰，d7倒好，md四个角有点虚幻化看不清楚，我也是醉了。 8、他没有上电按钮，屁股下就是启动开关，但是脚踩刹车踩下去才正式上电，导致行车记录仪老是你坐上去一会才踩刹车行车记录仪会二次启动，搞得我每次上车就要一脚刹车。 9、他那个锁车的逻辑有点怪异，就是我有时候会到副驾驶上锁车休息，结果我开门下车他就疯狂报警，我都无语了，尴尬得一批，钥匙也在我身上，真的是。 10、车机和手机app信息太少了。我觉得哈。你可以没有调节按钮。但是能显示的内容也多些嘛。让我看到多些信息也好。 11、车机导航没有车道级，老司机凑合用没有一点问题。但是对新手朋友不友好，这是实话。只能自己想办法弄一个手机支架。 好了，d7我现在暂时想得到11条，有没有哪个特别关注的点，评论区告诉我或者私聊我。我着重讲下哈。 再说下我的感受吧。我觉得荣威厂家应该给我们这些车主钱。毕竟我们这些车主给他们宣传太多了。自己也不舍的打广告。全靠车主宣传。但是车主群里有一个很奇怪的现象。就是没有人因为这车车机垃圾外观垃圾车标垃圾品牌垃圾而黑他。他是一辆好车。不夸张的说。15万以内。这辆车是几乎绝无仅有的一辆把自己本分工作做好的插混车。无非买这车的人就在乎省不省油。空间够不够大。动力够不够强。底盘调教得够不够舒适。噪音大不大。底盘通过性好不好。这些。d7应该来说这些点都绝对是达到了及格线。现在新能源插混这么多。试问你是想选择一辆车机花里胡哨的并且智能化满满但是驾乘体验不是特别好的车还是说选择一辆底盘也好还是三大件也好机械素质很好的车但车机有点呆智能化没这么强的车？我觉得这个东西就和女人一样。你是需要需要一个长得不好看并且带出去也不长脸的，但是很会做事能把你生活照顾得井井有条勤俭持家的女人。还是说你会选择一个长得很好看又能说会道会打扮自己但是内在啥也没有的女人？你会怎么选。我觉得d7就是我的选择。他也没让我失望。后续我也会持续更新d7使用体验。感谢大家对我的关注哈?? 总结一句话，车子啥样，自己去试驾下就知道了。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.29分“优秀”

外观颜值见仁见智，自己觉得还是有点想要个贯穿尾灯，比较算中规中矩，好处是不会容易过时，缺点是缺乏个性，溜背造型没有给掀背尾箱有点可惜，有种稳重感。 内饰部分比较满意，同价位没有任何质感超过d7，大面积麂皮材质，手到之处都是全包没有异味，新车两天散味，大沙发舒适拉满，缺点呢，第一主驾电动座椅只能调节屁股高低，不能调腿拖上下，导致如果你想躺着开会够不到方向盘，也可以说因为妥协地台高会导致腿部空间不够，喜欢坐稍微直一点的兄弟应该完全没问题，第二，音响效果差强人意，我新车回来两天没法听，第三天好了很多，不太懂可能存在煲音的问题，低音效果差强人意，高音还不错，人声清晰，符合价位，低配没听过不知道具体情况，第三，氛围灯像是上世纪老古董设计师听到要整个氛围灯设计的，或者副驾屏幕空缺没得整了凑数的，还不如没有，看上去有点搞笑，还有就是副驾没有电动座椅，！！！没有！我不需要车道保持和智驾，所以为了上一个副驾电动上顶配划不来，可是对我来说副驾电动真是刚需出行副驾坐个猴，上蹿下跳的。整车让我最难受的点，其他来说相当满意，其他配置基本问题不大。车友群有人说360清晰度问题，我个人觉得够用，送的黑膜晚上影响视线，女朋友开要开窗，我基本除了入库不用，黑膜在三亚还是好用的。前挡应该是要换个膜，隔热不行，通透度也不行。要买新车的建议所有加送全部折现，听话都自己买。 整个车的空间没的说。长度绝对够。同级没什么争议，二排放东西偏后前排拿不到，前排躺着开后排跷二郎腿，争议在于后排座位妥协造型后躺和地台高，还有脚放不到前排座椅下，我觉得不算问题。不超185或者上身长的离谱一切在空间够的情况下都能解决，地台高你打滚坐都行。 续航。新车200块钱92加了560公里续航，注意，海南油价，实际开下来感觉，油续航很实，电一般，电受空调灯光啥的应该有影响，我没测试过，充电比较方便，有机会出去玩给车友们测测三亚天热什么情况，动力逻辑应该是油补电电带油，没有纯电模式，我觉得是好事，实际使用节能模式纯电优先的情况下满电不上高速不动油，地板油也不动，随电量下降混动比例会增加实际开到过8公里纯电续航，亏电后15公里续航以下感受到起步动力变弱，我基本之市区智能混动加节能，高速智能混动加运动，希望电池耐用点，到现在700公里跑了300高速，200油还有200公里续航综合4.5，可能三亚比较热， 智能化方面，众所周知斑马封闭系统。没有可玩性，除了改桌面基本没有个性化配置，好处是我一直用网易云，智能化主要体现在语音指令（我用不着，上车说话贼傻）（实体按键好评）。 驾驶感受方面，我试驾的时候第一感受是这车好重，像德系那种厚重感。动力充足，高速踩过160，150以后胎噪刺耳，160左右有风噪，同价位我觉得挺不错了动力限行，运动模式也不会很推背，作为家用车来说挺好的平衡了动力和乘坐体验，刹车比较软，朋友反映新开这车一定要提醒刹车使劲踩，好处是不晕车，动能回收强也不晕车，忘了在哪里看的动力水平等于3.0自吸，时代真是在进步喔。 说起来买车本来计划年后的年前有点差钱，然后11月底就一直在做功课，竞品有驱逐舰，秦，l6,深蓝03，星光和风云，2024了马上，油改电就算了，pass秦，驱逐舰，和风云，深蓝増程器，l6考虑次顶配等年后，星光上线以后去看，质感确实不太行不至于委屈自己那么多，确实不是一个价位的东西，突然看到d7优惠，确实性价比拉满了，上班往返15左右，平时休息喜欢去周边玩玩，基本情侣两个出行，其实在三亚来说纯电对我来说更合适，但是一是考虑到可能有出岛玩的想法，二是女朋友里程焦虑比较严重800v平台下放15万可能性不大，考虑插混，12月中旬通过懂车帝联系4s店，因为我在海棠，比较远，沟通需要尽量少去市区，当晚下班就去市区试驾，年轻人买车讨厌墨迹，试驾女朋友坐后排一个劲点头。她家里天籁都没有这个后排宽敞，随即下定商量好价格，开启漫长等车，期间车里的东西买了一堆车还没到，最后28号见到了实车，临牌开回家。 这几天的状态就是开车出去办事回来就不想回家。打电话让哥们下楼出去再溜一圈，电呼呼充，9天开了700公里还一直在上班。年初的时候有买车的念头就是因为看到了星瑞感叹于10万出头现在能买到这么好看的车车了，年轻人嘛，d7没有星瑞帅是真的，可是星瑞也不能让我这么肆无忌惮的到处窜，毕竟油价在那。 好开，舒服，好看。想整个单色氛围灯（刚需）灰外白内（抵触洗车，人开车不是车开人）白内自己爽，18的轮毂l6顶配才17，轮越大越帅，紫色的荣威标也突然变好看，品牌力来说上汽总大过新势力，唯一担心后期会不会出毛病，还是希望保有量大起来品牌方也重视起来。 大马猴(DMH)是值得推荐的车车，推广和宣传力度起来是这个级别炸弹级别，唯一竞品可能就是你想要特别窜可以看l6毕竟三挡带T，可是放弃的就太多啦。