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    荣威D7 DMH2023款125卓越版后备厢空间大值得买吗_荣威D7 DMH空间怎么样

    ·荣威D7 DMH

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共511人评价
    8万-12万新能源总榜No.0
    经销商报价
    7.98-9.98万
    厂商指导价
    12.38-14.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.72
    • 外观
    • 4.05
    • 4.04
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.68
    • 配置
    • 3.52
    • 3.60
    • 空间
    • 4.18
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.89
    • 3.63
    • 操控
    • 3.85
    • 3.63
    • 动力
    • 3.85
    • 3.65

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威D7 DMH3.92空间4.18
    • 海豹DM3.90外观4.34
    • MG73.86外观4.39
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 荣威D7 DMH3.92空间4.18

    荣威D7 DMH·全部评分

    点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

    3.36良好

    【最不满意】 内饰搪塑材料太薄, 易破贴了个膜后门饰板戳了个窟窿 ,底盘易生锈 跑了不到两千公里,保养的时候升起底盘发现锈迹,车机拉胯,APP反应迟钝刷新三四次都不带更新。 【购车经历】 一言难尽,不想多说 【提车价格】 裸车:119800 保险:4000左右 上牌:300 落地:124100 (置换补贴3000) 【驾驶感受】 动力还可以,不是大脚油门,80以下根本不用油,110-120KM发动机介入声音好听噪音不大,130KM往上噪音明显变大,毕竟发动机1.5不带T也可以理解,最接受不了的是135KM发动机舱有股塑料烧焦的味道很明显 【油耗】 总里程:1958 混动:(不到600)大多数市里跑用电多一些,混动显示4.1 综合6.4 【续航】 纯电125版本实际续航108KM, 油55L的油箱没加满过,总共加了两次,第一次加了350元(剩余148KM)第二次加了200元(加上之前的148总共剩余620KM)总里程1980KM剩余的都是充的电,购车(2024/01/09)基本一个星期一充电(每次公里数剩余47KM左右就充) 【空间表现】 空间还是比较满意的,本人170CM,前排座椅调到正常状态,后排正常坐人还有四五拳吧!后排不怎么坐人,主要拉狗子,后背箱表现良好 【乘坐体验】 座椅柔软,悬架调的也不是很硬,低速减震有点硬45KM往上就比较舒服过减速带的没有明显颠簸,总体来说比较舒适。 【最满意】 这个价格买个B级车,(舒适度、操控、空间大、外观上档次)还有两套动力系统是可圈可点的。

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    2024-04-28

    博学多才正直一二三不会吧几个月,底盘就生锈?是排气管生锈,支架臂生锈,还是车价底盘生锈,想入手

    河口小孩大神,胎噪怎么样?比较注重隔音减震

    失望的荣威我的老i6减震垃圾,地盘松垮,不知道啊现在的荣威有进步没

    点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

    4优秀

    副驾没有电动调节很不能理解!!! 副驾没有电动调节很不能理解!!! 副驾没有电动调节很不能理解!!! 内饰简洁大方明了,很赞! 白色外观第一眼很惊艳,银色更耐看! 米色座椅门套看上去很高级,但是真的不耐脏! 后备箱空间尺寸超级大! 18的轮毂看上去大气不少,同时胎噪稍微有一丢丢大! 油电智能模式时速超过60发动机介入很平顺! 纯电模式掉电咔咔快,可能冬天温度低还开着空调! 油耗没测,刚上手后面再补充! 怀挡特别好用很方便,扶手位置由于没有操作杆很简洁大方,储存空间巨大! 没有无线充电,不太能够理解(那玩意儿很值钱很贵吗?) 厂家送充电桩包上门安装,不送便捷式移动充电枪,买一个原配的得一千多元子… 西安新能源车补助3000元,已申请正在审核… 就这吧,新手上路,言辞可能不当,欢迎补充交流🌹

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    2023-12-22

    胡渣大叔y行驶过程中门把手一拉就开?我看有网友这么说,真的假的

    不二家340你要的太多了,

    妞牛拗纽你的亏电低速发动机介入会响吗?我的会响

    点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

    4.08优秀

    提车一年多了,最大的感受是续航能耗是真的可以, 有过两次长途旅行:一次是从常州到南京到安徽安庆,再从安庆到南京再到常州,全程大概九百多公里,出发前加满油的,中途快充过两次电,全程85%的高速,到常州基本上还剩一百多公里的里程; 第二次是从淮安到周口到南阳,再从南阳到周口到南京再到常州,从周口出发去南京和常州时加满油的,中途快充了两次,全程大概六百来公里,高速占比95%,到常州还剩两百来公里里程; 其它的车间的空间尺寸和车的外形我都挺满意,基本上属于B级车,车内空间也大,除了后座放电池位置稍微高点,后备箱空间也足,车内的物理按键和麂皮装饰也比较喜欢,高级又不失昂贵; 唯一不满意的可能就是车机和地图了,车机有时候是真的傻,地图我在高速上的时候开着开着定位异常,导致用手机又导航了好长一段路。

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    2023款荣威D7 DMH 125卓越版 图 52023款荣威D7 DMH 125卓越版 图 5
    2023款荣威D7 DMH 125卓越版 图 62023款荣威D7 DMH 125卓越版 图 6
    2025-02-25
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.38分“优秀”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    外观其实还好,没有那么浮夸,中规中矩吧,媳妇觉得很好看,我对车外观感觉都是一个车一个样,都有自己的美,老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑,实物不错,因为这款只有一个搭配,没得选,当时去看车也没有实车,实际上超出预期。 辅助驾驶,基本用不到,不过有总比没有强,偶然触发过路口跟车速度过快,帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我,当然更希望没有。 音响蛮好,至少比上一辆车好很多,上一个是欧拉的好猫,也是10万出头(当时)的车子,不过考虑到更新换代,现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声,应该是尾箱的喇叭发出来的,想着回头保养的时候让检查一下,但是随着时间发现没有了。 车机还算好用,就是有时候呼出太灵敏,跟车里聊天他也会蹦出来,然后自顾自的接话,后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用,用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式,无法理解长对话,但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感,因为从第一辆车就是电动车,虽然也开过油车,可能我更习惯开电动车,家里大姐有一个5系,感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适,或者说更适合。宝马感觉很重,电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是,怎么踩,怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车,我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点,第一辆车报废了,等的过程很煎熬,当时没车开。也没有多对比,其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多,可能当时看到了会选择07。 插曲:过年的时候,在老家过马路转弯半径小了,磕到了右后轮轮毂,轮胎侧面也磕掉了,而且是事后10多天将近才发现,期间也跑了高速,一直没出问题,到现在也在纠结到底要不要换胎…