小伙伴们,看过来了!真实车主用车两个星期后的详细感受大分享了!带你们了解最真实的荣威D7 DMH(大美好)!
后退,再后退,我要开始装逼了。。。
【个人情况】
资深土鳖粉,几乎只看土鳖的车,对,就是看其他车都入不了眼的那种,之前一直在开艾瑞泽8上下班,用得很爽,但深圳外地牌限行,一直想要粤B,更自由,这是缘故。
【购车经历】
当打下这行字时,我仍然记得第一次遇见大美好的那个并不遥远的官网降价的下午,我正在土鳖A8圈晃,刷到一个家伙说荣威D7降价一万多牛逼啊最好啊之类的,你懂的,一开始我也不以为然,蒙谁呢,请原谅我真的没看过这车,结果点进去后,惊为天人!!!这个世界之所以奇妙,可能就是因为突然的相遇吧?!外观,内饰太符合我的审美了,还有这价格!这身板!还要啥自行车?!让A8吃屎去吧(土鳖慢出了名请原谅我当时就这么想的),马上各种查阅资料,没毛病走起,看车试驾,也没啥大问题,订车,打钱,提车,一秒钟都等不了!上一次有这种感觉,可能是第一次等初恋约会的时候了?哈哈。
【空间表现】
接近四米九的尺寸,不用怀疑!空间很宽敞,后排坐得很舒服,可以跷二郎腿了!中配已经给到真皮座椅,很软很舒服,前排和艾8比不相上下,不错,但是艾8前排坐骑侧边支撑更大,而且头枕边有边缘包裹,头部就不会滑出去,我觉得把艾8头枕搞过来就完美了,后排靠背角度比艾瑞泽8要大,坐得更舒服,艾8后排真的太直了!坐久了累!然后头部空间也还好,这个就看身高了,本人一米七,没问题,高个子的自行试驾体验哈。
【驾驶感受】
之前一直开油车,说实话很喜欢油车这种机械美,估计男孩子都喜欢吧?!但是开上电车之后,艾,感觉也不错啊,起步提速更快更丝滑,对比艾8,D7给我的感受是底盘更有韧性,过沟沟坎坎没有那么多哐当,噪音感觉差不多,速度起来后,佳通轮胎胎噪还是占大头,不过开点音乐就没感觉了。发动机声音真的没听到过,可能我平时喜欢开音乐没注意到吧,但有油耗肯定启动过的。
【油耗】
还有谁???!!!开了四百七十多公里,都是上下班高峰期拥堵跑,平均速度16综合油耗3.8,挑战全网?!我都是充电跑,提车加了两百块钱,到现在油都没有用武之地!下次加20块钱意思一下算了?哈哈。我开车都是冲法法的,在安全路况下能一脚油门冲绝不慢吞吞,所以这个油耗表现很满意。
【续航】
官方纯电续航标125,我上下班路程单程27公里左右,冲满电可以跑两天,还有剩十几,所以续航真的真实没有打折,可能广东这边没有北方那么冷吧,而且新车我开窗比较多,开空调少,油耗也能少些吧,这点也很满意,对比之前开艾8,一个星期至少加200块钱油,真的省一半钱至少,满意+10086。
【最不满意】
正所谓人无完人,车无完车,大美好还是有几个地方让我不太满意:
1.app远程控制没有开车窗和锁车窗,这个应该很简单的功能,还是希望官方后续加上,不然对不起新能源这个招牌
2.车内锁车后不管静止还是行驶中,门拉手一次就可以拉开!!感觉有点危险,不说小孩子可能大人都有误碰的时候,所以两次拉开是不是更好?
【技巧分享】
1.携带钥匙在身上,下车后,长按主驾或副驾门把手上的按钮几秒钟,所以车窗,后视镜等自动关闭,电源熄火,走人。
2.携带钥匙在身上,走进按主驾或副驾按钮,可解锁车辆,上车
3.手机连接车机蓝牙后,要在车机音乐里切换蓝牙按钮才能播放手机音乐,或者可以语音叫斑马切换蓝牙音乐即可
4.停车后,语音说关闭电源或进车机里进行关闭电源操作,即可熄火
5.车机主页下拉有很多快捷键可以自定义,类似手机屏幕下拉功能一样
【总结】
好了,请原谅啰啰嗦嗦一大推,罗列的都是主观真实感受,另外,灰色真的永远的神!接受反驳哈哈,大家可以评论区华山论剑,指点江山,互通有无,从目前的情况看,真的物超所值,没有买错,希望以后用车愉快每一天!
最后,荣威D7“大美好”,你值得拥有!
龙行天下之天道酬勤:小伙伴,快快来讨论吧
DM小米家:你这导航是怎么在仪表上放大的
其乐融融大安9T6:后排空间一般啊,A+级别,谈不上宽敞,前排也比较紧凑,中控占地方
【选车购车过程】
第一辆车是2012年1月买的卡罗拉1.6AT,到现在24万公里了,一直是在4S店保养,车况也还非常良好的。
换车想法:主要觉得车也13年了,公里数也较大,隔音开着老被震得头晕。
之前一直是只想着继续看丰田,车的排序是:皇冠陆放>汉兰达>亚洲龙>凯美瑞。
2024年10月去聊汉兰达四驱精英版,想要22.3万带电池终身质保,销售要求22.5万,最后没谈拢。
又去亚洲龙2.0尊贵版4S店要19万,比9月、10月贵了将近1万。
然后就一直拖着没买,想着25年6月车展再看下。反正有车开,不着急。
跟荣威D7的缘分:
在2024.6月,沙井会展中心深港澳车展上第一次见到荣威D7,静态体验了下,后排空间够大,浅内饰非常惊艳,后排空间和座椅舒适度印象深刻,但彼时国产车还不在考虑范围。
2025年春节后,网上无意中了解到荣威D7大降价,几万块就可以拿下。就跟老婆说了一嘴,回复说可以买一辆回来玩玩,然后就去4S店看车。
2月20日去第一家4S,一个人去试驾,说2万厂补是后面再给——走人;
23日,带老婆去第二家近一点的4S试驾,老婆后排感受低速静音性也还不错。并且喜欢展车的高雅灰外和栗米内饰,说黑色太压抑。——然后那家店比较慢热,销售也不太热情,后面我都在别的店提车开了几百公里,才继续联系我。
当晚,问第三家4S,有23款灰外米内,第二天去看是新车,但是24年2月的——谈到8.6裸车价(厂补2万提前减掉),保险上牌6K。当天交定金1万。
(总价是:13.58-3-2+0.6=9.2万,全款落地价)
然后回家后第二天,就开始走以旧换新流程,自己去找黄牛名下旧车卖给老婆(她24年6月2.2万竞价了个蓝牌)。
2.24交定金,25日自己置换,自己拖到3.3日交尾款。3.7日自己去选号和验车,配合4S店拍了个交车照,开回家。
【23和25款选择】
23款电池更大一点,提速更快,座椅是真皮(手感更好),有浅内饰,有化妆镜和灯,主座椅有电动腰托,长途开车友好;
25款减配虽然不影响开车,但影响选择心情,膈应人。
【外观】
4890x1890x1510,标准B级车尺寸,车体流线型,溜背式外观显得较年轻。感觉后部收尾不够自然。侧面给人不够高级感,没有商务气息。
个人特别讨厌隐藏式门把手,隐藏式门拉手的车型,一概不考虑。隐藏式为了节约那两三公里的风阻,给车主太多不方便。
D7 dmh是传统的门拉手,这也是决定买这个车的一个加分点。
【内饰】
大面积麂皮装饰、麂皮座椅+真皮座椅,触感摸着哪都舒服。配上栗米色,这个价位,其他一个能打的都没有。
旧车也是浅内饰,都用了13年,多清洁下就ok了。——配置在有得选的情况下,跟随心情走,不留遗憾。
【空间】
标准B级车的前后排空间,纵向空间比凯美瑞好,比亚洲龙稍差。家人个子不高,后排靠背角度较大,没有顶头。前排副驾伸直腿的坐姿下,后排还能葛优躺。
大天窗带遮阳帘,现在这天气,关天窗,开遮阳帘,开车惬意得很。
不足:前排中间太宽,导致前排横向空间不足,顶膝盖。——24年车展第一次坐副驾就已发现此问题。
还有就是后备箱地台偏高,感觉还没有旧卡罗拉能装。
【续航】
因为库存了一整年,提车前,要求4S店测试电池健康度,还剩97%。
深圳现在这天气,纯电优先,温柔的开,百公里电耗10-11度。我试过稍微急加速的开,百公里电耗13度。纯电续航超125km。
新车加满95#,大概57L。
目前总里程1200km,混动里程146km,显示燃油续航还有1169km,不跑长途的话,很难用完啊。
大意了啊,兄弟们,非必要,不要加满油。
【操控】
我是从紧凑油车升级过来,新车加速超车干净利落,感觉很好。
就是高速115以上时,发动机声音就能明显听到了,还比较大。
【斑马系统】
因为旧车卡罗拉是原装CD机,没改大屏,都坚持了13年。
加上老婆在车上时,只能听导航小姐姐的声音。只有自己开车的时候才能放音乐。(老婆说我放的音乐是噪音)
所以没有车机是封闭系统的抱怨。
【给厂家的建议】
1,安全性,外后视镜视野偏小,建议增加并线辅助。开了大半个月,基本也适应了。
2、网上看到换空调滤芯都要拆一大堆东西,这点要学日系丰田啊,旧车很容易换空调滤芯。
3,舒适性,建议增加手机无线充电。
4,便利性,一台车一般夫妻俩都可能开,但高德地图只能绑定一个,建议优化,增加多个账号。
5、建议优化音响重低音,我的23款卓越版,10个喇叭,数量很唬人,但一放音乐就露馅了,重低音几乎就没有。
6,L2辅助驾驶,丰田新车几乎都标配了,建议后续也把L2做成标配。
7,建议优化整车隔音,增加主动降噪。目前体验后排隔音比前排差,建议前后挡风玻璃用静音玻璃,四门使用双层夹胶玻璃,四轮眉增加隔音用料,(或者原厂加钱做选配)
CMajor7:评价很到位,我自己的感受跟你差不多。这车优点是动力系统,底盘,内饰,空间,驾驶质感和燃油经济性,在同价位只强不弱,但智能化和配置丰富就有明显短板了,对这方面没太大需求的话,真的是辆好车。另外,噪音主要来源还是胎噪(后排隔音也确实次了些),换静音胎NVH能提升不少,音响可以用自定义的EQ增强一下低频,虽效果有限,但也比默认的听感好
RoeweD7:补充,全款价是13.58-3-2=8.58万,上牌和保险是6000。
深圳市置换补贴是9000,目前正在审核中。
补贴后的是9.2万。