买岚图追光phev主要是因为外观很漂亮,到4s店时一眼就看中了,试驾就感觉驾驶感很棒,空间很宽敞;爸妈坐后排也可以舒服地坐着;再就是主驾的HUD很方便,适合我这种路痴的人,可以跟随导航比较好;并且因为是油电混动,很适合我出门旅游,市内开也可以使用纯电模式,很节能省油;并且因为是四驱带空悬的车子,出行的时候没有很强烈的顿挫感,驾驶很舒适;四个座椅都有通风加热按摩;但是缺点很明显,蓝牙锁车功能在洗车时很不方便,并且有时蓝牙解锁可以自动启动,但是有时候又不会自动启动,让人很困扰会不停的上下解闭锁;而且远控空调时无法调整风速及车内温度及开的时间很短,上车时体验开不开区别不大;而且车上的语音比较蠢笨,交互体验不是很好;总体来说还行,期待后续的ota升级一下软件吧,驾驶体验感的话性价比还是不错的
无头骑士的头盔:空悬是双腔还是单腔?感觉舒适和避震怎么样?
电力十足的:目前的远控空调主要就是让上车时能保持舒适,所以叫一键舒适,可以设定温度和时间,风量是默认最大的,如果选了座椅,夏天会启动座椅吹风,冬天会启动座椅加热,方向盘也可以提前加热,还是很好用的
用户8802523042350:有脚窝灯吗
直接上的旗舰版,去年12月份提的车,很幸运赶上了武汉市的汽车消费补贴。1个月的时间跑了1600公里,跟大家来分享一下用车感受。
买这车的过程非常爽快,之前开的两台车都是10万出头的买菜车,最近几年小有积蓄,想置换一台C级的新能源轿车 ,改善下生活。家里有2个老人和1个小孩,空间是刚需,朋友推荐了追光PHEV,我就去试了,第一感受就是驾驶体验非常好,安静、舒服、稳当,空间也很大,价格也合理,回家跟老婆一商量就定了,甚至都没有去对比其它的车,想起来当时也是有点冲动了,好在这车没让我们失望,不后悔!
外观很帅,有气场,老婆是颜控,一眼就喜欢上了,买的是紫色,但是这个紫色一点儿都不娘炮,近似于黑色,只有在光线很强的时候才能看出紫色来,比较有特点。车屁股层次感很强,贯穿式尾灯很性感。
内饰整体而言还是挺精致的,做工很不错,用的材料都是环保材质,是达到了母婴级标准的,所以车内没有什么异味,空气清新,这一点对于有孩子的家庭来说太重要了,老婆也是非常看重这个。
续航相当满意,PHEV才是王道,比燃油省钱,比纯电省心。纯电续航在冬天能开到200+km,确实让我感到很惊喜。
驾驶感和舒适性满分,空悬魔毯确实不是吹的,加速和转向非常平稳,指哪儿打哪儿的感觉,同事坐了我的车都想换车了。
当然也有缺点,比如说蓝牙钥匙不是很好用,灵敏度不太够,再就是后备箱的脚踢功能也有点考验脚法,希望后面升级可以改进一下。没买智驾包,常用的ACC和自动泊车功能中规中矩吧,就不评价了。
pentalasee大壮:我真不喜欢这车门板上那一条镀铬,当然车是真不错
追光PHEV颜值比较戳我,特别是近看,前脸帅气。虽然我更喜欢EV的封闭前脸和尾翼,但混动车型没有续航焦虑,而且相比纯电便宜了不少。
行政版25.28车价(有钱可以加两万买空簧加cdc的高配,但城市路况区分不明显就没买,主要差点钱?),前期小定,优惠6k,加上武汉补贴5k消费券,准备用来办年货了。优惠力度还行
车长5088,算c+级车,拿了驾照后开的第一台车,必须用360环影辅助。灰色内饰配黑色车身,还是比较搭的,四座标配通风加热按摩,右后座另有腿托。3连屏➕console上的屏,一共四块,各项功能区分开到几块屏上,操作比较容易上手。屏多实不实用另说,豪华感是有的。
元旦开车往返武当山,去的时候晚上大雾,车开不起来。回来路上开的正常速度,速度从120提到150,动力提升迅速,推背感明显,发动机没带吼。至于最高速度多少,新手司机没敢测。150感觉风噪有点明显,没这种速度开过其他车,不知道算不算正常情况
至于续航,冬天电池续航短缩是众所周知的问题。武汉现在这个季节,262官方纯电续航,不开空调跑200,开空调差不多150公里,够我一周上班。但混动车型,上下班用电,远途用油,没有续航方面焦虑。
对于追光混动phev,个人认为是性价比非常高的一款车型
狼琅421:武汉补贴是一定要上武汉拍照吗,还是说武汉4s店购买就行了
小楼一夜听春雨1989:老板,后续可以分享一下能耗否?
依法办事:极速202
12月31日,2023年最后一天,提车岚图追光PHEV。每个人都梦想拥有一台C级车,关注追光已经有一年的时间了,终于等到混动版车型,价格降了不少,果断选择拿下。
吸引我的首先是外观,整车流线性非常好,给人一种非常舒适的感觉,还有完美的设计和精细的做工。
其次是车内豪华的配置和宽大的空间。方向盘的握感和座椅的舒适度都非常得好。选的是棕色的内饰,翻毛皮的材料不知道会不会不耐脏。
车机的整体速度个人感觉还是挺快的,就是有时候用手机蓝牙钥匙需要解锁手机屏才能感应到,不知道是不是手机的问题。
驾驶感觉就没得说了,空气悬挂过滤减震都非常的好,车内也是非常的静谧,外面嘈杂的声音基本可以全部过滤。
充电方面,目前感觉还行,充一次电只花了24块钱,这冬季大概跑了210公里。油耗的话,加了200块钱油还没用过,下次跑高速的时候再试一下油耗。
整体而言,个人感觉豪华感足已然满足,期待后续的用车体验会越来越好!
青春不老2058:有人知道哪里可以买座椅套吗
闭环的格林公式:这难道不是C级车?
外观:外观十分大气,特别是车头的设计,横平竖直线条+类似满天星中网,大车感十足。车尾的设计略显中庸,但远看是那种不怒自威的感觉。总体来说外观设计虽然不显年轻,但是很显气势。
内饰:内饰用料好,材质和做工没得挑,但是有些功能特别是细节反馈还需优化。
配置:配置非常高、丹拿音响、HUD、L2+驾驶辅助、大屏,后排电调节座椅和电动腿托都有配备,从配置层面来说确实到顶了。
空间:车内乘坐空间非常充裕,美中不足后备箱有些显小。这么大尺寸一台车轿车,后备箱确实偏小。而且后尾门在外部是没有开启按键的需要优化。
续航:满油满电一千多公里,纯电续航200多,这个续航确实厉害。理论上来说武汉到北京或上海到北京一箱油足矣。
智能化:能感觉到很用心在做智能化,但是智能化体验还需要加强,功能该给的都给了,但是使用过程中衔接性和各个功能之间的配合程度需要优化。
驾驶感受:CDC+空悬+铝材底盘,给到的用料很足。实际感受也很高级。刹车点头抑制的非常好,虽然是C级车但是操控和舒适做到了兼得,非常出色,指向性和跟随性都很不错。特别是经过颠簸,车身很稳,车内颠簸震动很小。隔音也不错。
世间美好与你白头偕老:这个车太帅了,明年要装修房子,等过两年,再买
好运来家具439:尾箱要在中控屏幕里才能打开,这是什么设计?
酸菜饺子2021:这紫色也挺好看的
用车20多天,开起来很稳,方向盘很轻盈(但很精准)不像是有两吨多的车。就是车太宽点了,有点不习惯,过窄道的时候要特别注意!外观:尤其是前脸非常漂亮!还有在车内空气非常清晰,就像在森林里一样的自然空气,还有一个非常值得称赞的地方:氛围灯的造型及随着音乐节奏的闪动,加上完美的天籁之音的音响,就是精神的添加剂,太享受了。我关注岚图几年了,从刚刚上市的岚图FRREI到梦想家在到追光,之前看好的是梦想家,可惜实力不允许。(梦想家还是非常非常值得拥有的一款车)看到现在的追光,增加配置还降价了,终于忍不住我这想要得到这车的欲望了。以上这些是我去试驾才知道的。我主要看上的是这车的底盘,在同价位来说没有几款车可比较的,什么魔毯阻尼悬挂,透视功能,铝合金材料得到了百分之70多,比起一些几十万的车用料都好。这车的提速很快,没得说,在红灯起步都是前面的一个,高速超车,又快又稳!我是一个讲实惠的人,车子品牌影响力,无所谓!! 品牌影响力都是时间沉淀的,假如是响当当的大品牌你想这个价位买这么高配置的车,恐怕还要加两倍的钱💰都不止。 只要是大的(东风)车企,还是国企,那就没有问题!永远不会像(某马)那样车企倒闭!没有后续维护。
就是后轮毂不太好看!好没有低配版好看!
头条用户:有空悬和没有空悬,驾驶感受区别大吗?
社身处地:方向盘还是圆的更好,我开了快一个月,还是觉得别扭
长骋:不错不错,你是德阳哪里的?
岚图追光PHEV外观,贯穿式的行车灯,它的标志还是真的很漂亮,前进气格栅,岚图星光的徽标点缀,挺漂亮的,整体这个车还是比较大气的。
这个车的车宽是1970mm,长是5088mm,咱们来到侧面就可以看到,这个车的气势还是很足的,高度是1505mm,中大型车的尺寸,超过5米的车长,轴距也有3米。
看它车门它是隐藏式的门把手,车门的下面银色的Z字型的装饰、亚银饰条,轮胎它配的是米其林的PSEV的轮胎,是20寸的轮毂,但是在里面并没有配备多活塞的卡钳。
岚图追光PHEV车内,座椅是DINAMICA的一个材料,手摸起来它是一种类似于麂皮的材料,中间这个部分,两边还是皮革的,然后头枕也可以进行折叠,主副驾都是可以折叠,在中间它是一个亚黑色的金属饰板,体现这种高端感。
主驾座椅是12向电动调节的,并且还有腰靠调节。“嗨 岚图,主驾请说,打开空调,打开主驾空调了”试了一下语音命令,感觉反应稍微有点慢。
整体的内饰,它是这种不同的灰色来组成的,高级感十足,方向盘它是这种不规则的,下面是平底的,上面它有往里收了一次,这个造型确实比较独特,握持感还是不错的。
图追光PHEV的动力系统是1.5T的发动机,最大功率100kW,然后前后双电机,这个车是标配智能四驱的,前电机是130kW,后电机是160kW,再加上1.5T的100kW的动力,它的最大综合功率能达到390kW,最大综合扭矩能达到810N·m,动力参数不错,官方的零百加速是5.9秒。
这个车的底盘结构前面是双叉臂的独立悬架,后面是多连杆的独立悬架,是全铝结构的底盘,这个车是带有空气悬架+CDC自适应阻尼的,就是它可以通过摄像头来感知前方路面5m-15m的一个道路情况,根据探测来实时的调整阻尼,来获得一个比较好的驾驶感受,比如说前面有颠簸路、坑洼路,它会把阻尼变软,通过的时候不至于特别颠,如果前面的道路特别平坦,它会把阻尼变硬。然后,驾驶的操控性又会很好。
用户610785054841:改怀档,大屏幕升级窄边框,后备箱盖搞得正常点!
【外观】车头和车尾的设计都算时尚大气漂亮,槽点在于侧面观感。C柱拐角特意加粗营造厚重感无可厚非,但本身车身较高,侧面较厚,和想模仿帕拉梅拉的车尾效果叠加在一块就显得特别臃肿。将空气弹簧高度降到最低效果会好一点。
【内饰】中控设计太过于简单粗暴,一块方正长条大屏直接怼在上面,直角处弧形也懒得凹,黑边又宽,屏幕分辨率也不高,太省成本的操作。内饰真皮和翻毛皮都有采用,但手感不是那么细滑,略显粗糙。人机工程前排没有什么问题,驾驶坐姿调到最低不算高,对于喜欢低驾驶坐姿的我来讲能接受。后排座椅坐垫偏短,高度偏低,对于大腿基本没有支撑。想出溜一点坐膝部空间又不太够(我169身高剩余3拳),脚想伸入前排座椅地下无法伸进去(驾驶座椅最低时)。好在右边老板位可以将副驾座椅前移,后排座椅靠背调到最躺,才可以获得一个相对舒服的坐姿。
这里还提一下方向盘造型真的很丑,非常丑!什么六边形方向盘真的接受不了,无论视觉还是打方向手感都比较别扭。
【配置】全新标配所有座椅按摩通风加热还是非常良心的,天幕也贴心的给您配上了分段开闭遮阳帘。
【驾驶感受】整体偏家用。转向阻尼比较重而且随角度增益不太线性,指向车头随动反应还行,不算非常精准 ,方向盘路感基本没有。底盘的隔绝感非常好,滤震非常干净,质感厚重,侧向支撑性也没有问题。运动模式和舒适模式区别不大,运动模式空气弹簧调到最低重心更低一点,驾驶操控方面的改变感受不太出来。动力系统响应中规中矩,出力也不太线性,有一个明显的爆发点,过了那个爆发点后动力趋于平淡。优点是发动机介入声音和震动基本感觉不到,平时基本用电,要电门踩得比较深发动机才介入一起驱动车辆。动力的线性程度不及俩田,但NVH完胜。开起来主旋律就是稳,加上非常棒的隔音跑起来很像S级的感觉。跑山大车分量感很明显(和极氪001恰恰相反),车子快速重心转移有些招架不住。
隔音效果相当好,试着在快速路跑到120迈也只能听到微微的风声,环境音和底盘噪音隔绝也是非常优秀的水平。(整体nvh好过配22寸胎的极氪001)
【音响】14个喇叭丹拿音响效果一般,声音偏纤细,电音化,估计是功放输出功率不够。
【续航】官方声称满油满电可以行驶1260公里,实际900多公里,相比纯油和纯电车型是相当不错的表现。
【购买意见】结合25多的起售价和这样的产品力岚图追光PHEV还是可以购买的,推荐指数★★★★
率真露珠yhI:可能你开惯日系习惯了,这车隔音不是很好但也不差,一般,好奇这价位日系车主怎么滴也是丰田亚洲龙阿 es200 阿这些车
用户6778860975451:作者时极克001好像有偏见,这🚗我也试过感觉各方面没有001好,尤其是音响
冤种车主96:小电池插混和增程开起来是最难受的,纯电续航太短,导致焦虑特别严重。
优势:
1、 底盘配置高端,行驶质感好
2、 内饰豪华度不错
3、 智能化水平在平均线以上
4、 尺寸够大,颜值大气端庄
不足:
后备厢无实体开启按键,后尾箱高位领航灯有点过于标新立异,不太切合行政用车低调稳重的气场
关于岚图追光PHEV的外观设计,其实不用过多介绍,因为基本还是延续了纯电版本的造型,主要的变化在于用上了点阵式
东北小伙就是很拽:加空悬的和不加空悬的驾驶感受差异大吗?试驾都是顶配版,但从经济性方面准备入手标配
明扬四海tian天空:今天去看了一下实车,没有找到电子手刹或者机械手刹,万一需要的时候没有这个,怎么办,不敢订
智者弗朗西斯8H5:想入手一直在观望