点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 70 领先型

3.08分“良好”

隔音真的不行，胎噪风声太大了，后备箱不挂P档开不了，打火后只能断电开箱，续航实际表现85%左右，还是开慢的情况下，空调巨耗电，远程快速降温一会不见几公里的续航，除了这些外没什么，挺好的，省油，哦还有就是车漆薄

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Air

4分“优秀”

我买的最低配。虽然基本功能，一般的都有。建议买中配以上。中配多七项左右加六万我感觉值得很。高配就更多了。那个人喜好。我只是没要求高。驾驶感还可以提速推背感足超车极速。隔音不好。拐弯的时候也不太好。毕竟车的价格和配置低吧！

点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 70 超越型

4.08分“优秀”

如果这车8w，那么他只能说一般，中规中矩，并不是非他不可，类似竞品还有很多，而我可能更倾向于比亚迪，毕竟加钱可以带了智驾。但是他只要6w，相当于绑了6个顶配iPhone上路跑。那么就算他炸了我都要夸他响。城市开车提速够用，相对来说比较省油。车机确实不够智能，但是基础能力都给了，起码够用了。唯一不满意的就是导航精度差点意思，不能和手机相提并论，毕竟芯片硬件在那里，是个硬伤。如果只是代步而言，那最起码的遮风挡雨是绝对够用了。目前没开过高速，风噪胎噪在高架上是有点明显。还是那句话，这辆车，只适合解决从无到有从0到1的刚需出行问题。解决的是出行方式，生活方式，消费方式根本性改变的问题。但是并不能解决，给你虚容，给你面子，给你更高的社会关注度的问题。

点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 145 领先型

4.36分“优秀”

我是租车体验的。 讲优点： 1.动力ok。这么小的车，做到了158kw的电机。1.5吨的车身开起来真轻松。 2.空间ok。 3.内饰ok，我都怀疑如何把成本做的这么低然后还都是软乎的东西。 缺点： 1.我第一次开车把自己搞晕了。什么原因呢？因为这个车的地盘比较软，拉不住。导致会有多余的余颤。一两下没事儿。但是随着车流的加减速，余颤节奏难以掌控。就会有些不适感。 2.油门逻辑电控。这点是国产车的通病吧，就是做的不够细致，一过了结合点动力就来的很猛。我认为是供应商的问题吧，毕竟这个东西要人为制造差异。否则好车坏车都一样好控制，还怎么卖高价呢？ 3.转向的手感给不到积极的控车感受。怎么说，2排道的国道超车要时刻操控方向盘，否则车子有虚位会左右偏差。 我对这个车的价格真的叹为观止。能做到如此便宜，也算是工业的一个奇迹了。做工是ok的，看不出来是很廉价的车。

点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 70 超越型

3.5分“良好”

整体来说外观挺好看的，就是过颠簸路段时有点难受，胎噪比较大，不支持快充就挺恼火的

点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 145 卓越型

4.33分“优秀”

油耗不是很高估计是经常充电原因，平时开高速比较多，高速上噪音太大影响驾驶体验，总打瞌睡，底盘调教太差，平时路过路况不好路段车身颠簸严重，总体来说这个价位不要求太高

点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 70 超越型

4分“优秀”

首先外观感觉中规中矩吧他的尾灯看着挺有年轻的感觉，但是整体怎么看都好像不太像新能源的汽车那种科技感觉，反而有点像汽油车的感觉，个人观点，不喜勿喷！而且中控的竖屏驾驶起来操作也不是很方便，但是有一点好处是可以通过语音来进行控制，这个还是有点科技的感觉，外观的溜背感觉使第二排头顶空间不是很大了，比较高的朋友座进去感觉好像有点压抑，但是腿部空间也还可以！买这台车无非就是在城市通勤使用，平常上下班来说选择他还是挺不错的

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 70 超越型

3.64分“良好”

最突出的缺点就是车机容易卡顿（车机用的芯片是联发科666），投屏的时候360影像偶尔会出现死机的现象；再一个就是胎噪蛮大

点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 145 卓越型

3.83分“良好”

提车已有两个月，行驶了两千+公里。 【最不满意】 异形方向盘，车内没有开启后备箱的按键，感觉这不是正常人能想出来的设计。底盘调校一般，车速过快就飘。竖屏车机，车机软件少，没有carplay，语音助手有时候喊不出来。隔音太差，风噪胎噪都很大。 【购车经历】 看了两家4s店，第一家价格优惠多点，但是服务态度一般，第二家服务态度很好，但价格始终谈不下来，无奈选择了第一家。其实如果再看多几家的话估计能谈更多的优惠，但是本人耐性较差，不想跑来跑去就选择了第一家。除了A05还看了海豹06长续航低配版本，外观和内饰都比A05要好，但是身上已经背着房贷所以只能放弃海豹06。 【提车价格】 首付51000左右，包含了保险4700上牌费500，贷款5w，5年，月供1041，如果两年后一次性还清，加上利息总落地价就106000。 【空间表现】 本人身高180，调到合适的开车位置后亲自到主驾后的位置感受空间。腿部位置大概一拳左右的空间，头部空间也是一拳左右，身高矮一点的人腿部空间会更多。但是后来买了个腰靠，位置也要随着调后一点，主驾后面的位置就更加窄了。总体来说空间还算是可以的。 【续航能耗】 馈电油耗较高，百公里油耗基本都4.5到5.0左右，有电的话基本都是4.0以下。纯电续航也还行，可能广东这边温度不算低，即使10度左右的天气也没有说很虚，平时上班通勤单程5公里，表显的纯电续航也是减5公里左右，如果大脚油一点就多减1-2公里，总体表现也还行。 【充电时间】 快充的话，从25%充到100%，一个小时左右充满，慢充的话6个小时左右。目前只试过一次慢充，用随车充来充的，3.5kw，如果7kw的话可能会快一点。

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 70 超越型

3.75分“良好”

提车三四个月了，今天分享一下a05的使用情况，先总体说一下，我是八月份提的车，本来七月末看的车，结果25号国补突然停了，差一点就赶上了国补。 【购车经历】 其实本来没想着买这个车，我是想买驱逐舰05来着，我觉得驱逐舰05挺好看，去4s店看的时候，都挺好的就是后排座椅坐着不舒服，感觉靠背太直了，还有点硬，谈价的时候我想要个差不多的价，他们还是例行公事一样，每个人都是那一套的东西说一下，我想要个低价，还不给说，还要定金，然后我就走了。出了比亚迪4s店，在逛汽车城的时候无意间看见了启源的，就进去看了一下，本来就想着没事去逛逛，进去后看见了a05看着还不错，然后销售介绍了一下这个车，试驾之后感觉这个车还行，而且这个这个超越型的车比驱逐舰05多了很多配置，当时我在比亚迪那谈价的时候让销售绕晕了，俩边价格最后一对比我感觉差不多，当时就记得都是八万来块钱，具体差多少，也没把价格拍下来，都忘了多少了。后来在启源谈价格，跟在比亚迪一样就走了。回家后感觉a05性价比高一些，就决定买这个了，过几天我爸去启源订的车，价格也没降下来，当时订车太着急了，包括看车总共就去了两趟4s店，现在我都感觉这车买的稀里糊涂的。 【外观】 当时买这个车看着也挺大气的也挺好看的，就是这个车的外观和长安其他的车长的差不多，说实话我挺隔应这一点的，我买个新牌子车，和其他牌子车长的差不多，就换个前脸。我买之前没了解那么多，要不然我真要好好考虑一下。 【空间表现】 这车的空间我是感觉挺大的，我个子矮，我感觉坐着挺舒服，我朋友和我一块看的车，他一米八多，也觉得这个车空间要比驱逐舰05大一些，坐着舒服一些。 【续航能耗】 我买的是70公里的，说70实际只能跑53，现在冬天了还要打个半折，我基本都是充电跑，70太少了，应该买145的，70的这个现在冬天我基本上每天都要充一次电，而且没有快充，每次充好几个小时，有时候挺烦的，我联系要买的人买145的，因为你买混动，大概率就是想纯电跑。 【内饰】 这内饰只能说不难看吧，我没有不满意的地方，就是和长安其他轿车车型的内饰一样，没创新。 【最不满意】 这车噪音挺大的，路稍微有点坑，车里跟打雷一样，我说的一点都不夸张真是这样。车机刚买的时候反应挺慢的，后来升级了一次就好了，再就是价格，到现在我都觉得有点亏，感觉没讲下来多少价，他们送一些东西，脚垫什么的，还有一个随车充。最反感的一点就是都说了2年免息，他把这两年的利息算作优惠，我的落地价没算这个利息优惠，买了个终身保养，当时说要5000买，给我便宜2000，不知道是不是真5000，我把这个终身保养算落地价里了 买这个车大概就是这个情况了，开了几个月了感觉没啥问题，开着也挺好的，想着过段时间把噪音处理一下。

点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 145 卓越型

3.92分“良好”

本来是只想考虑纯油车的，但比亚迪秦降价后开始了解混动车，发现混动车也挺好的。其一是上绿牌免购置税，其二是低速可以纯电开降低成本，长途开也没有里程焦虑。然后在今年三四月份和同事聊天他跟我推荐起了启源A05，说实话我当时是没听说过这品牌的。但是看了一下直接被这车的颜值和性价比吸引住了，随后就一直在关注这车，但因为平时都是开电动车上下班，而周末出去玩的话也可以开家里的车，所以也没想着立即入手。到后来新款的消息出来了，虽然是小改款，但确实更深得我心。相对于旧款，我更倾向于贯穿式的尾灯和怀档，这些地方在我看来更显高级感。所以就一直等新款，终于在10月底发布了。 【购车经历】 新款发布后的第一个周末我就去看车了，一共只看了两家4s店。第一家4s店去了解了一下价格，但没深谈，也没砍价。因为店里有一台1年的库存展车，145中配的，销售说可以给6k的优惠，而且还说不愁卖不出去所以优惠不多，当时听到他这么说都已经想走了，但还是了解了一下价格。过了一个星期去了另一家，在那家4s店我也算是提着大刀去砍的，但是死活不肯让步。过了两三天销售找我了，但也只是肯多送一张京东购物卡，我就不考虑他这家了。最后又找回了第一家，跟销售拉扯了一番就下定了。 【提车价格】 包牌包保险价格是10.1，这是算上贴息的，贷款5w分5年，两年后一次性还清。送了3年6次保养和500油卡，但油卡折现成现金了。 【空间表现】 本人身高180，驾驶位调到自己舒适的位置后去后排感受空间，腿部大概还有差不多一拳的空间，头部也是一拳左右。 【续航能耗】 提车十几天，目前行驶了差不多400公里，满电纯电续航差不多就110公里左右，现在不需要开空调，基本就是开一公里仪表盘的纯电里程就减一公里。 【最满意】 外观确实好看，内饰颜色也是可以的，选的夕阳浅灰，灰里还透点紫。车机也可以，至少到现在还没发现有卡顿的问题。 【最不满意】 不喜欢这种墓碑屏的车机，方向盘设计得太反人类，开了十几天我都还没习惯过来。无线快充也是一点用处都没用，根本充不进，还发热。还有就是车机软件太少了，后续希望通过车机更新能有更多的软件吧。

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 145 超越型

3.92分“良好”

开了将近六千公里，从最开始的慢慢掌握到现在的熟练应用，每款车都需要一定的时间来适应。先做个总结，很容易上手，总体很好开，细节有待完善。 长安启源a05的145领先版，一开始看中了他的续航、外观，还有我对象最看重的不能是遍地都有的网约车。实际续航113公里，当然还得保电至少10公里，实际使用100公里左右，刚好够我俩两天上下班的路程。 六千公里中，将近一半是在高速上跑的，十一回了趟老家。高速上速度和操控不错，但是140公里以上感觉有点乏力，我一直在踩，但是速度上的比较慢，后来就没试了，安全第一。转弯、操控都没问题。城市道路上，城市快速路有好几个90度的弯，其他车不清楚，a05得控制在55以内，在快一点感觉有点滑。 A05的乘员空间我比较满意，前后排都很宽敞，开车时也很稳，后排经常睡觉。但是后排中间有一点凸起，我是个强迫症，虽然只是一点高，但是我平时都是把包放后排中间的位置，一转弯包包就经常滑到一边，对这点不太满意。另外，后备箱有点小，露营车放上去占了很大空间。 胎噪不小，不管城市道路还是高速都不小，网约车也做过不少车型，这个车算是噪声比较大的，还好一般上车就听歌，声音会盖过去。 油耗和电耗感觉还可以，能接受的范围内，基本两天一充电，也不是很麻烦，平时基本都用电跑，十一回来之后加了200的油，看看能跑多久了。 一直想换的是大灯，跑高速的时候不少时间是晚上，大灯的范围太小了，远一点的路都看不清，期待官方推出更换大灯的套餐。毕竟换了大灯会影响质保。 最后悔的一件事情就是没上顶配，L2辅助驾驶我不知道有什么用，但是后视镜折叠是真有用，好几次路边停车起步都忘了掰后视镜，还得心惊胆战的找地方停车弄。奉劝买车的各位千万不要省这个钱。 车机比较拉胯，芯片不给力，经常卡。系统不够开放，不支持第三方软件安装。估计是因为芯片不行，要是开放安装，车机会更卡。高德也没有车道级导航，完全是古老版本。买车手机支架用手机导航。 仪表屏幕平时够用，但是在强光下什么都看不到，建议加个遮阳板，好几次都看不清车速，只能减油门。 马上到冬天了，准备安排一个车衣，商城赶紧上个车衣啊。

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 70 超越型

4.57分“优秀”

外观可以，空间大，车机功能较少，油耗目前5个，扶手箱，车内门把手容易留痕迹，一摸就脏，车机大屏，仪表台买个磨砂膜贴上，手机APP用着一般，车机反应确实慢，但是没卡死过

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 145 超越型

4.71分“优秀”

车还是不错的，优缺点都明显，外观好评 【最不满意】 方向盘不方便，可能是我还没适应感觉好，因为之前开车少，想买个车开，今天刚提车，不是圆的开不习惯，想去加点油的，今天开车以为打了两圈，然后出车位刮到人家车了，刚提车就报保险也是没谁了 还有就是车机了，软件太少了，也不知道我为啥鬼迷日眼的看上它了，不说智能化能玩游戏吧，酷狗跟网易云都能用为啥qq音乐就不能用 只能链蓝牙了，能在加点实用的软件就好了 【亮点配置】 碰撞预警，新手小白之友 后排放倒，躺上去能睡觉，也能放更多东西 还有蓝鲸发动机 辅助驾驶，自动跟车确实好用 【驾驶感受】 动力很强，真的强！不理解的建议去试驾高续航版本的，几秒就破百了，感觉买这车都是冲着动力来的，10万内有推背感这动力基本没对手

点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 145 卓越型

2.21分“一般”

新车到手不到一星期就出现机车挂倒挡变D档，差点发生人身安全问题，售后服务就是敷衍了事，厂家四五天还没找出原因，要求退换车 厂家直接搞个没找到原因不能确定，4店竟说给消费者补偿???简直是拿消费者生命安全不当回事，目前还在和厂家沟通中，车友能分析分析这图片原因吗？ 【最不满意】厂家态度让人心寒，车品控出现这种情况不找自身原因竟和消费者耗时间