【购车经历】
最开始在网上选车,预算25万以内,前面考虑了其他两个品牌,但是综合查看了数据和车主帖子之后还是决定选择极氪007。从下订到提车历时一个月出头,效率跟很多首批车主比不算慢的了,当时路上根本见不到极氪007这个车,在服务区也是被围观了好几次。
【外观设计】
蚌式前盖和波浪尾部还有灯幕(本车未选装)是这个车相比其它家比较有辨识度的地方。灯幕我认为除了黑色可不选装其它颜色强烈推荐选装。
整体上007的侧面轮廓是绝美的,看着很有力量感和速度感,不得不说这一点带给我很多情绪价值,好看的车给人的心情也是积极的。
【内饰设计&功能设计】
1.我个人非常喜欢这种简约的设计风格。横向窄边框的向日葵大屏幕(很清晰边框很窄,转向角度大概左右45度8295芯片日常不会卡),简约的无线充电板x2(iPhone15p在20多度的天气充电半小时左右就会感觉到明显升温,但是不会像某peng那样烫手)和扶手箱(空间很大),给我的感觉就是很干净很舒服。
2.中控屏幕的功能分布也是很清晰的,虚拟按键的位置除了音量控制我觉得太靠右之外(其实也不会经常需要点击),其它的分布都是很直观很简洁的。哈哈我就是喜欢简单的颜色设计风格。
3. 档位调整、自动驾驶开关和灯光雨刷功能分别用方向盘两侧的拨杆控制,又是一个很简约又方便的设计,首先它的操作真的很简单,我个人就不喜欢换挡的时候需要把手伸到中控位置去挂,当然有些人喜欢,这个见仁见智。同时拨杆也不会发生影响安全的误操作(因为辅助驾驶的开启需要在松开刹车的时候开启,踩下刹车马上退出功能)
4. 虽然是仿皮,但是没有感觉到廉价感(这个价位的相比),包括方向盘质感、车门、翻毛皮的内里综合给我的感觉就是简洁大方干净,不存在审美疲劳。氛围灯差评,又不好看又显得有点low,主要在晚上的时候会反射在前窗玻璃和后视镜上一大条,所以我选择关闭或者调暗。
5. 补充一下360影像,距离提醒一到40cm左右就提醒距离过近了,现在开到外面难免遇到很挤的地方,这个不是很完美。
6. 座椅舒适度及格,腿托形同虚设,腰托不行。但是座椅可调的地方很多,这点很好。
7. 后排空间可以的,身高一米八左右腿部空间也很舒服了,同价位溜背轿车里绝对算好的了。
【驾驶感受】
1. 有HUD ,开车的时候车辆行驶情况和导航显示在面前真的太方便了,大多数情况根本不用分神去看中控屏的导航地图。显示亮度和显示高度可调,在环境亮和暗的时候会自动调节合适亮度,比如进隧道和出隧道,很迅捷不会刺眼不会晕眼。中控大屏也会自动调节亮度,不至于在隧道里还刺眼。
2. 虽然是后驱单电机,但是加速能力不用怀疑,一脚就推背,一次呼吸就破百。底盘舒适度方面,虽然没有CCD电子悬挂但是软硬很适中,不会太摇也不会太硬,搭了几次同事都是一致好评。
3. 关于最初说到现在的电门延迟,我只想说,你只要不是赛车手,你买这个车开了一周之后绝对完全适应,而且那0.几秒的电门延迟在综合的驾驶体验中比起来真的微不足道。
4. 槽点:刹车点头感真的严重,你只有很小心地提前缓刹配合刹车脚法才能避免点头。我很不喜欢,而且是刚提车的时候没那么严重,反而开了几周时候严重了很多。这个我不专业,不知道如何评价。
【续航】
1. 我踩不出网上那种11电耗,深圳开空调开歌城区电耗14到15,高速17左右。续航综合打6-6.5折,90度电量跑450-500km没问题。
【最不满意】
1. 点头感严重
2. 中间部位地盘不算很高,但其实在城区也可以接受,低趴和动力表现一般也是同步的,也不是什么设计缺陷
3. 老土的冰晶颗粒氛围灯,看起来一点都不好吃
【保养】
去了一次极氪家售后,服务态度效率都还不错
【维修成本】
轮胎很贵,灯幕很贵。小心点开,哈哈
【提车价格】
裸车 24.49w
保险外面买 6300
玻璃膜 1700
车衣 6000
嘟嘟暴徒:下一台车不会再选择极氪了,一言难尽
用户9923660568311:我今天看了就想订了,顶配黄色的,太动感了,才三十万就有了能想到的所有配置
用户855251794474:谢谢哥没买灯啊,那灯就拔草了车衣好贵啊,话说我准备tb贴个改色膜算了
外观:我个人认为越看越耐看的那种,我选择的黑色带灯幕的,这款车黑色我认为真不错。
内饰:我选择的蓝白内饰,比较好看,就是不耐脏,空间设计一般,后备箱空间较小,感觉给我之前开的BMW 1系差不多,中控扶手下没有做漏空设计,此点我觉得是设计一败笔,中控扶手设计的不够高端大气。
操控:我的后驱智驾版100℃电,电机马力310KW,0~100加速5s出头,比官方的5.4s还快一点了,对于我来讲后驱够用了够用了,底盘调校属于舒适型,我是不喜欢那种硬梆梆的路感太强的调校。
【续航】
目前一共跑了5800+公里,平均电耗19左右,大概4000多公里是高速路况,过年回老家,温度0度,满电续航大概在450公里,标续是870,但一般都是跑300多就充电了,因为不可能跑到0%。高速温度低五折,续航不是很满意。
【乘坐体验】
前排还行,后面座椅有点短,腿部空间充足,头顶空间170cm左右的合适,180cm个子的我觉得会有点顶头,另外后排座椅有点低,坐起腿部支撑会有漏空。
智驾:我上高速大部分是用的智驾,但智驾还是有些问题,待优化,问题1:超车不果断,遇到超车过去式大货车也超,导致超过后反而跑不动,问题2:道路上的桩桶不咋社保的到,遇到突然的施工或变道有桩桶的,几次不是我手动干预都直接撞上了。
最不满意:车都是有缺点,可能是我们是第一批,问题还是不少:
1、门板氛围灯没有对齐,有强迫症的可能受不了。
2、导航发送车机,会偶尔出现发送不了,需重启车机或重新登录账号才能解决。
3、前轮盖设计缺陷,导致机仓进泥进水,厂家*没有解决方案。
4、手机钥匙待优化,经常罚站,车友也经常这种问题,联系过售后,未解决此问题。
5、售后网点少,导致去售后时服务时间等待过长,我这里是杭州,有三家售后店,其它城市就一家的那种不知道咋样,听车友说刮擦去极氪家定损都要车留店15天才可以,不留店都不给定损。
6、车辆刚启动时360以及倒车影像不可用,大概需要等30秒,这个问题影响上车即出发的问题。
以上问题未5800+公里用车的真实感受,希望厂家重视车主提出的问题,尽快解决。
小贼卡一枚:这车站在右前车头45℃角看黑色的是最帅的
醉意惘然sky:线束进泥沾水是大缺陷啊
JklLzx:我感觉007其实是银河系列或者本来给魅族的的,为了拉低售价狙击小米,强拉过来给极氪的,设计语言一点都不极氪,完全看不出同品牌的感觉的
决定买纯电的时候第一考虑的是无自燃和安全性,其次是操控,那就没什么犹豫的选了极氪,无自燃,一直以来底盘和操控的口碑。没有小孩,家里有三辆车,所以也没有空间方面的需求,对五米长两米宽的猎装车没有那么有兴趣,之后等来了007,除了没有掀背,很符合我的需求。
和很多人对于外形和灯幕的观点不同,我个人很喜欢能发光的车,之前看油车的时候就很喜欢林肯z这种灯,虽然车是很有问题是了。蓝白内饰我个人感觉很高级很素雅,见仁见智,我很喜欢。
我自己没那个水平开出什么操控多好,底盘多厉害,我只能说非常好开,底盘巨稳,很容易开快但是刹车给人信心很足。
充电自然是很快,但是能耗没我想的那么好,跑了两趟400多公里的高速,能耗在20-25之间,高速上还是得充一次,以防万一,买之前以为500随便跑。这点还是有点失望。
稍微聊一下NZP,当然我是那种享受驾驶乐趣的,开NZP不如自己开的爽。中间部分需要看手机的时候会开一下NZP,感觉还是笨笨的。
主要有两个问题,一个是非常害怕大车,只要大车稍微靠近线近,直接选择减速不超车,而不会靠另一边线避让超车,感觉非常不合理,好几次后面车都在逼逼我了;其次的问题是两三辆小车在快车道上超慢车道上的大货车的时候,按道理是跟在小车后面一起过去,NZP会突然变道慢车道上,加速追上大货车,然又会因为大货车速度慢,前面两三辆小车快,找不到缝隙变回快车道上,然后又是跟在后面超车,那为什么要变到慢车道上呢,只能说这个真的狗屎,感觉比前一个问题还大,浪费能耗不说还增加危险。当然我是不需要NZP也行的,但是既然有还是要指出缺点。
每辆车都有缺点,什么都要的车是不存在的,选自己喜欢和合适的就好。
谦卑不罪之人:007这块是新电池,你咋知道不自燃呢?按你的逻辑,应该果断001
忘了来地球的任务:870续航高速刚刚四百啊,哎
用户6473205586754:市区可以跑多少
提车满一个月,开了1300公里才来评价。外形我感觉非常帅,车身线条也好看,在路上回头率极高,灯幕觉得选的非常值,好看了太多,而且灯幕是led光源内部打孔散热的,可以放心贴上车衣保护,也不怕刮坏了。当时也是选车看车了一整年,最终才选择的极氪007,现在再让我选一次,仍然是毫无疑问的选择它。续航实际肯定能跑500公里以上,这个续航肯定是妥妥够用了。智能化表现也很好,跟车距离把握的很好,启停响应速度非常快,变道干脆利落不拖泥带水,每天上班单程23公里有20公里都可以开nzp,全程开启至今未接管过未出现危险情况,非常顺滑,自动泊车和指尖泊车也特别好用,现在天天用每次都停的挺好的很放心。内饰也是我比较喜欢的氛围,干净整洁,hud极其清晰好用。 觉得最值得夸的是车辆的各种安全提醒,车身周围360°任何地方有靠近的障碍都会第一时间报警,且距离精确到1厘米级别,在变道转弯的时候,会自动识别后方可能出现的车和电动车,提醒的非常及时,然后在可能危险的时候360和对应方向的摄像头也会自动跳出来,而且车子的流媒体后视镜视角特别大可以看到完整的三车道还特别清晰,综上,这个车的各种提醒和各种摄像头结合起来,可以说是在开的过程中整个车360°无死角无盲区,非常有利于我来判断周围的情况,这一点对新手特别友好也是我最喜欢的,车子的驾驶感也挺好的,提速很快,车也很稳,开的过程感觉路感也很好。车子自带的导航确实有点坑,比如明明要右转却把我导到最左边车道,坑了我好多次了,但是最近发现可以手机高德地图和车机互联,在手机上选好路线点开始导航,车机也会自动按照这个路线导航,所以这样操作完美解决了车机导航坑的问题。
二分之一的影:请问,第一辆车能买么,很想买,但是因为第一辆车不太敢
喜车卡自助洗车:007实车在路上看着特别好看,显高档
灿烂小猫Pzn:请问白蓝内饰容易脏吗
优化软件逻辑,这车很好开,驾驶感和油车很类似,但是动力更好!内饰有质感,就是行车记录仪必需要占用快充口,得改。
江湖拓:那个是设计是为了支持switch ,60w供电的,下代改款会改吧,比如增加个内存卡槽
点评车型:
2024款ZEEKR 007 后驱智驾版 100kWh
4分“优秀”1.选购极氪007之前,我本来是定了银河E8的,但是因为性能版交付等的太久了,又去试驾了极氪007,当时被极氪的外观和用料吸引到了,果断又下定了极氪007。
2.1月23号订车,因为过年的原因等到了2月25号才提车,但是对极氪的交付服务惊讶到了,我们这里没有交付中心,所以给我安排了拖车上门交付,直接到家门口也给我省去了不少事。
3.用车已经一个多月时间,对于驾驶感受我表示非常舒服,虽然我没有选择4驱的底盘,但是后驱底盘也是在我日常中非常够用,对于续航方面我也是非常的满意,因为天水麻辣烫火了,我在兰州离的近,于是我自驾去了天水,300公里左右的路全程高速开空调,到目的地还剩百分之48的电量,对于这个续航表现我是非常满意,相当于来回600公里一箱电就够用了,我选了100度的电池。
4.总结来说对于极氪007的购车,用车,我都非常满意,车子给我带来舒适的体验,买车子还是要买自己喜欢的,希望各位车友有什么问题联系,大家一起探讨!
摸鱼8X7s:图一和图二不是一个车呀
隔壁邻居王翠花:这轮胎怎么弄的?好帅
Mr李看什么车:真尼玛帅
底盘质感对得起这个价位,和大哥001还是有明显差距。内饰氛围灯显得廉价,显示模式也不如人意。电门前段较空,不太跟脚。智能驾驶有时候神经质,后期提升空间巨大。1月27出厂的车一星期不到就电话通知我去售后升级空调压缩机程序,提前一天电话联系了售后,结果上午到店里告诉我升级这个程序的师傅去了其他地方,要下午才能回来,因为来回要300多公里,严重影响当天的行程安排,对这次售后体验很差。
Cristianooooooo:请问还没交付的车,是已经升级了压缩机程序吗?
木森1383:智驾可用么,犹豫选智驾还是四驱
兔子博士Antu:风噪大不大
9号大定,31号提车,提车四五天了,总体感觉没想象的好,第一次买车也比较急,还是劝下买车的人多考虑。不过看车友碰到的那些问题暂时都没碰到希望也不出现。
车机流畅性不错但是感觉没那么智能,还有就是东西也太少了吧就能下载个网易云音乐,然后几个小游戏没了,希望快点适配吧。
智驾就是买手未来,现在感觉不出来啥,自动泊车很一般,很多地方都识别不出来。
驾驶感受不错相比之前开父母的车转向好加速快,不过底盘低很多地方都要小心,还没上高速平常速度60左右噪音还好。
空间真的小,可能以前开SUV的原因,充电口没几个
100度电在泉州这种不冷的地方感觉耗电挺快的百公里17左右
写这写着好像有些吐槽,不过整体还是挺满意的,要求高说明有进步空间?
用户3291975214509:有酷狗吗?
黎轩265:泊车不是有个指尖泊车可以直接选地方泊车吗?
驾驶感受总的来说不错,内饰也中规中矩,智能化还行,就是后备箱顶盖内部的线头裸露出来了,影响美观,空调能耗比较高,跑高速平均百公里18度电左右,后期升级完空调后希望能耗能降下来。
高速NZP辅助驾驶还没用过,后续试用下看看体验如何
丨测试专用号丨:870续航怎么开的
哈哈大鸡腿:祝贺你喜提新车!有机会关注下机舱进泥水情况
整体上,底盘调教不错,内饰和座舱惊艳到我,音响效果很好。空间对我来说还行吧,毕竟对于一两个人也就够了,很适合日常通勤及代步。但是智驾还缺点意思,高架上有一些路段感觉需要随时接手,需要继续加强。后续体验还需要观察。
内饰质感和驾驶感受相当不错,可能是本人平时通勤开高速比较多,100度电池包平均实际续航就在550-570之间。极氪客服个人感受响应还是挺快的,并没有踢皮球的问题。
坦荡的溪流8G1:请问底盘通过性咋样
贝雷帽:松油门减速动能回收感受厉害吗
有竹芊竿:这是灰色?
内饰和续航差点意思,内饰有点过于简洁,有些设计比如后排没有拉手也是有点奇怪。续航么空调一开飞到天上去的。但架不住这个胖蛤蟆眯眯眼的外观实在丑帅丑帅的,开起来非常跟脚。符合我的需求,并未被001改款背刺到!
坦荡的溪流8G1:请问电耗大概多少
用户7413530532400:内饰这价位很少有比007好的吧
哈哈大鸡腿:自己喜欢就好