购入蔚来ET5T已经一个月了,我经历了从初次接触到深度使用的全过程。这款车给我的感觉真是一种生活的艺术!选择ET5T对我来说是一段精彩的旅程。被ET5T的颜值一眼迷住,从此一发不可收拾。尤其关注ET5T的细节,不仅有扎实的做工和用料,更提供了更多样的驾驶感受,确保行车安全。蔚来的补能方式真是一绝,可充可换可升级,完美适配所有用车场景!
【最不满意】
可能是坐姿偏高一点点吧,对于超过190以上不太友好,避震如果能再调节适中一些的话将绝杀,但是话又说回来,真是全场景适用的爱车呀hhh
【驾驶感受】
一脚运动+谁不上头呀,叫上你身边不服气的朋友踩上一脚,看看回事什么感想,言归正传,舒适模式在市区以及高速的表现就特别ok了,有劲且不失丝滑
敏锐火车PDU:这车20落地还差不多
Jcw876:这车现在落地多少。都说续航打折。一直在观望
俊俏漂流瓶J16:好看是好看 但这设计续航为什么折上折
2024款升级8295,在23款和24款切换之际犹豫许久,最终还是被8295丝滑的手感征服,也为之后几年的体验买单。
•外观
外观帅气无需多言,看一眼便会爱上
•空间
旅行版空间也比轿车大不少,对于年轻家庭或者是一孩家庭来说也完全够用。
•操控
动力自不必说,双电机百公里4秒,随踩随蹿,新的ep模式,配合上电机声浪,每一脚都会让肾上腺素激增。
•智能驾驶
智能驾驶方面也很好用,并不像网上一些黑子所说的,刚提车周末就跑了一趟无锡,晚上在高架上开着辅助驾驶,突然减速了,我还在纳闷为啥会这样,过了一会才看见前方一辆抛锚的车,只有车主打着手机手电筒在后方警示,晚上隔很远真的很难看到
•补能
蔚来独有的换电模式,刚开始新车还稀罕自己的新电池充了一次电,虽然还是400V的平台但是也就30来分钟就90以上了,800V应该更爽,但估计市区很难有这么多大功率的充电站吧。一周后就去换电了,3分钟真的非常爽,这下完全没有历程焦虑了!我相信没体验过的没换电功能的电车不会理解这种感受。
总体来说是一款非常适合年轻人拥有的第一台车!虽然现在各家新能源都非常卷,价格也越来越低,我买车期间也是极氪001新款上市的时候,配置和价格各方面也真的非常有吸引力,但最后就是因为换电让我选择了蔚来,等过几年电池开始衰减的时候,不能换电的车型要花更多的成本去维护。
希望我的这篇帖子能帮到在犹豫的你,根据自己的需求选择吧!我就是颜值狗。
人民的大名义:避震不太舒服,我今天刚下定,现在有点纠结了
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外观没得说,坐姿不太舒服,续航不高,标530实际380,驾驶质感可以,过弯侧倾很小,车内空间够用吧,后备箱空间也不算太大
缤纷山丘kEQ:你是开的什么模式?没开空调吧,还一定是19寸轮毂。
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