力帆320怎么样_力帆320值得买吗

·力帆320

什么是懂车分

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共1人评价
经销商报价
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厂商指导价
3.48-5.49万
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分项评分

同级车评分

  • 同级车均值-
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 力帆320--
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分项评分

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  • 同级车均值--
  • 力帆320--

力帆320·全部评分

点评车型: 2012款力帆320 冠军版 1.3L 手动酷行型

最初想买一款练手车,看的是f0,去二手市场后一眼就看中了这款,个人还是蛮喜欢的,离合点也好踩,三大件都还好。练手不错,适合做代步用。

2012款力帆320 冠军版 1.3L 手动酷行型 图 0
2012款力帆320 冠军版 1.3L 手动酷行型 图 1
2020-09-23

真不知道你们想什么买这种还得看二手市场

用户8112629040231一万贵了点

点评车型: 2011款力帆320 雪地版 1.3L 标准型

别人咋评价我不管,反正我开到现在都没修过机器

2011款力帆320 雪地版 1.3L 标准型 图 0
2019-01-16

自由布坎南5F6我花了4000块钱在一个老女人手里买的力帆320手动2012的,我已经开了3年,换了3次机油,修了一下空调,坏了一次高压宝,发动机螺丝都没有松过,大家说说值不值

王欣蕊宝我开了6年10万公里过了2000,就换了一个节温器,,皮实耐用。

不认846这褪色太严重了

前往

同级车热门评分

4.21分“优秀”
海豚 2021款 自由版

【购车经历】 新能源汽车涨价刺激到我了,看着被迫无奈之下购买一年的欧拉黑猫跑了三万公里几乎还可以原价卖出去,心里面第一时间就是卖掉黑猫换海豚?发了个帖子求助了大家黑猫换海豚是否合适,没想到很多网友都是从黑猫换海豚?果断下订海豚,舍弃刚刚满一年黑猫。满心欢喜去订车的时候被销售泼了一头冷水,海豚需要等车3个月以上,换了本地所有的店反馈的话语基本一样,没法子就随便选了一家店交了订金(比亚迪app操作缴费)等回家以后越想越不对劲儿,导致的国产车能这样的一车难求肯定是需求量太过巨大,机缘巧合加到了我们本地的海豚车友群,一聊才知道有人等车已经超过4个月,果断寻求卖车朋友的帮助从外地购买现车。车价都一样,只是多了4000块钱的服务费,服务费包括上牌费从外地到洛阳的托运费,但是不用强制店内买商业险,单独购买一个交强险就可以了。花费并没有比本地多很多果断退了洛阳这边的订金,没想到退订金还要层层批复这一下的意外情况耽误了两天说好的现车没有了,但是朋友告诉我贵阳市10天后到店一批车,我可以等就安排贵阳购买。这不废话吗肯定买啊。经历了一波三折后5月27日心心念念的豚子终于到手了??? 【提车价格】 车价:112800 保险:980 服务费:4000 印花税:16.9 【驾驶感受】 电车一贯的起步快低速静音比较好但隔音不好,毕竟这种十万价格的这种小车就不要谈静谧性了。车机操作比较流畅导航定位精准,插上商城买的麦克风?在车内KTV是我这个八零后比较爱不释手的功能?前排座椅包裹性不错,方向盘只能上下不能前后调节勉强可以接受,驾驶位周边储蓄位置较多适合日常放置零碎小物品 【乘坐体验】 后排体验完全超越同级别的油车,纯平的后排地板让三个1米8的成年人都可以有非常舒适的坐姿,这也是我从黑猫换海豚的原因之一 【续航】 标称续航405公里,每次剩余100公里左右的时候当天晚上就开始充电了,睡一觉起来满血复活就不存在续航焦虑的问题。比亚迪的随车充基本就是个摆设,充电功率太小一晚上充不进多少电,换了个3.3KW的充电器基本一晚上能充300左右的续航里程 【最满意】 最满意的当然是比亚迪给我的安全感,欧拉自燃的事情不是一两次了吧,更有一些充电站发布公告拒绝欧拉等一些品牌电动车进站充电,刀片电池的安全性不需要我过多赘述,销量说明一切。 【最不满意】 虽然海豚提车时间不长,但是经手的车辆也有七八台了,对比过后海豚让我最不满意的是360摄像头的清晰度和音响效果,真的是比亚迪把成本核算是精确的一分一毫了吗?用这么垃圾的过时品,360摄像头的清晰度比我十年前的行车记录仪还差劲,音乐声稍微开大一点就感觉破音了似的那叫一个难受,不知道自己改装音响系统是否影响质保呢?求大神赐教 【总结】 都说开上电车就回不去了,这句话我赞同80%,因为电动车的里程焦虑是不可能完全摆脱的,因为我是一台商务用来跑长途,所以这台小海豚只跑市内以及郊县,跑长途还得是商务车最舒服。电车其它方面确实比同价位的油车体验好,尤其是冬天大雪覆盖车身后,开油车的必须得把玻璃的积雪人工清除掉才能上路,电动车远程开启暖风,最多5分钟所有车窗积雪全部融化,这是油车永远都做不到的体验,不用担心冬天续航里程减少,只在市区开有200公里续航完全足够家用一整天的了。

4.70分“优秀”
飞度 2022款 1.5L CVT無限MUGEN版

#提车作业 飞度无限款,懂车帝首提 1、我是土生土长沈阳人,工作单位距离家25公里,平时天气不好上下班坐公交地铁,只有天气好的时候才骑车兼顾锻炼身体,但是由于沈阳3月份疫情严重,坐公交地铁需要出示辽事通48小时核酸报告,有的时候报告不及时无法乘坐公交地铁,所以下定决心买车。 2、买车没太多要求,1、两箱;2、好看;3、车小好开。之前看过高尔夫8,大众POLO,其他品牌车型真没看过也没想看,高尔夫8讲到15万下不来了,POLO也差不多11万多的样子(不过外形太普通),正好犹豫的时候看到飞度無限MUGEN会在4月30日开启预售,所以一直关注此车型,虽然价格没出来,不过当时就被黑白双拼的颜色吸引了,就等它了!! 3、因为5月9日上午广本沈辽路店通知有一台在路上,有可能下午到,下班前通知我说得晚上到了,没办法在等一晚上。5月10日一早直接到4S店,车还没上展台,被堵停车场里边了。在停车场看了看外观、内饰,进屋谈价格。由于本意是想买黑白双拼色,不过到的车是格陵兰白,犹豫了一晚上还是决定买了,因为要赶上沈阳市政府补贴的2000块钱,不过终究还是错过了,6月5日端午的时候发放没了。6月7日早上提车:1、开票价:89000元2、保险:4582.72元(就知道三者300万,其他没关注、3、购置税3938.06元、4、落地价3938.06+4582.72+92500=101020.78元。贷款5年5万,利息9300元,落地110320.78元。虽然没赶上市政府的补贴,不过赶上了6月份的购置税减半,还是合适的,不过要是都赶上就好啦!提车一直从早上10点到下午4点,看车,交钱,洗车。回去交钱,首先在APP上下单,然后4S店在核销的时候不知道什么原因一直没有,等了很久,好不容易出来了,交首付,开发票,交保险,交购置税,开出门证!提车成功!) 4、把车从4S店开出来去加油站加油,感觉起步、超车都没问题,因为需要适应,不敢深给油门。还有一点,车要没油啦!!!到加油站加满油39升!!下班到了二环快速路上我也是一直80-90,动力随给随到,说超车就超车,等哪天起床晚了在跑高速看看,貌似还得先去安装ETC。。。先人车磨合一段时间在跟大家分享关于动力及加速。 5、本人172cm,75KG,感觉空间完全够用,后备箱放了一个自己的折叠箱(不过还是希望懂车帝能送自己一个,哈哈!)放完折叠箱其他的位置还有挺大的位置,等周末有时间看看剩余的位置还能装多少东西在跟大家分享。 6、外观没得说,满分!与潮享版最大的不同就是前唇、侧裙、尾翼和后包围了;内饰大家都说廉价,不过在我看来也挺不错的,对于内饰没有追求,不过多评价,如果大家看着不得劲,改就完了!!!我看情况准备先改后视镜折叠,后视镜加热,音响暂时不追求,关上车窗隔音也还好,因为就自己上下班代步。其他的过一段时间根据需求在看! 7、到目前为止开了60公里,提车表显10公里。市内开了一段,开窗户放味,噪音有点大,音乐需要开25音量以上才能听到,上二环快速路以后关上窗户几乎听不到外边的声音,都听歌了!总体感觉还好!唯一需要适应的就是从SUV的视野转换成飞度的视野!先不打算改全车隔音,感觉暂时够用,开一段时间在看! 8、因为之前开过一段时间哈佛H6(2012款),平时走的也是二环快速路,实测过2次。第一次油耗在9左右,感觉还正常,第二次油耗到了7.5,感觉自己是不是开错车了。。。期待一下,感觉开飞度应该会在4.5-5左右(想想就开心,好省钱丫!!!) 9、总体感觉飞度MUGEN对于我来说是一款颜值、动力完全合适的一款经典小车。不过该改的地方终究会改,期待以后慢慢改车的日子,日后在与大家慢慢分享!我先去上牌啦! 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。

3.79分“良好”
欧拉好猫 2021款 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

买车的背景是疫情情况下,隔三差五就要封,但别人都在家封着的时候我和我爱人又都要上班,家里只有一台车,两人上班时间又不完全对着,公共交通不方便,而且耗时也长,我本想让她开家里的车,我买个东风丐版小电车晃悠着,奈何家里的油车稍微大点,她车技又不行,而且她也极度渴望拥有自己的第一台车,所以最后挑来挑去,选了好猫,当然,理性的讲它不是最优选,但毕竟是人家的第一台车,我买车的时候爽够了,人家买车太委屈了也不行,买mini得咬咬牙,好猫上不上下不下的正好,买之前也做了功课,也对比了所有备选的试驾感受,然后抛掉所有理性,选了好猫,外观即正义,买了可能会失望,但不买一定遗憾 首先颜值这块我就不多说了,除了屁股那塌下去了,感觉虎头蛇尾,其他的我挑不出什么毛病,毕竟买的主要原因也是颜值。内饰也还好,除了米色那款车的内饰确实是不耐脏,其他都能接受。 说到配置,真是一言难尽,你说它配置不行吧,它还有,但你要说配置全面吧,有时候又格外鸡肋,首先是迎宾座椅,有时候不能复位,有时候又能把座椅推到最前面,坐好之后一踩刹车通个电,迎宾功能就卡一半了,总得自己调。其次,物理按键设置不合理,有些常用的功能必须要点屏幕,那个屏幕还得使劲伸着手去够,行车过程中调东西特别不安全。第三,挂档不灵敏,我以前没用过这种旋钮式的挂档,转快了确实挂不上档,不知道是不是通病,用不习惯的时候档位也总挂错,当然,这是我自己的问题。可是挂档慢这事,难道是因为我太心急吗。第四,后视镜下翻,幅度也太大了吧!那是下翻吗,那都快扣上了好吗,我得缩着脖子猫着腰才能看到我的轮胎和后车,还不如没有呢。第五,小欧,很多人说小欧是智障,我得为小欧说句话,它只是耳背而已,开着窗它完全听不见你说话的,关着窗也有很多时候听不见。第六,车门要使劲摔才关的上… 空间没得说,车内很宽敞,后备箱放大件不行,小件的话好好摆一摆,空间利用好了其实挺能装的。哦,对了后排放到不是纯平。 续航,夏天,空调23.5,2到3挡风,能跑280到300之间,没试过,估算的,跑到250公里就赶紧充电了,后100公里电太虚,掉电在一比一点五以上。连续跑应该能跑300以上,开高速问题也不大,刚充好电的时候,跑高速,一百公里掉电一百二三,全程速度都在一百一百一左右,感觉和平时驾驶差不了多少,但不知道跟刚充好电有没有关系。 驾驶感受,嗯……没什么感受可言,座椅挺软的,但坐久了不舒服,正常模式下汽车的拖拽感很强,运动模式还可以,本着能省点电是点的态度,一直用的正常模式,开惯了油车,电车的这种拖拽感让人很不舒服,就像婴幼儿玩的玩具车,叫惯性车还是什么的,你狠狠的推它一把,然后他嗡嗡的慢吞吞往前爬,美名其曰动能回收,然而毛的效果都感受不到,除了不适。明明好好的动能发挥出去能跑的很爽,非要收着跑,就这种感觉,脚要一直粘在油门上,不然抬脚太快那个顿挫感,就像油车在轻点刹车一样。车开起来比较稳,在高速上也是,可能是得益于轮胎宽底盘低吧,这也是我不选海豚的原因之一,海豚有点漂,万一哪天雨雪天,还是好猫更稳一点,但是,风燥是真的大,速度过70以后,呵呵,一言难尽,说话都得带点喊。胎噪控制的还好,但是轮胎不耐磨,前阵子被路上的小石子把胎扎漏了,我当时一脸震惊,好在窟窿不算大。操控上,还行吧,挺好控制的,方向盘比较灵活。回正的时候有时候不太线性,其他的都还行,平时开车停车也不大容易出现误判而刮蹭的情况,可能也得益于它的辅助驾驶吧 至于充电,不太方便,虽然要了充电桩,但安装起来要国网,物业,消防都同意才行,很麻烦,所以现在也没装上,在小区充电桩充电,有时候充满60多,有时候40多,平时百公里能耗大概13左右。 目前开了1200多公里吧,刹车盘已经严重生锈,我能理解生锈这件事,但没想到这么快,这么重,而且随之而来的就是刹车异响 总得来说,好看,好玩,样子货,作为一个商品中规中矩好坏参半,作为一个车,唉,反正不是一个理性的选择,也从没有给过我真香,香到让我想放弃油车的感觉,至少好猫的水准让我觉得,电车赢不了

3.71分“良好”

大众汽车在我国有着十分庞大的市场,修大众也是每个汽修技师的必修课,我曾经在大众4S店上过班,再加上十年多的汽修经验,对于大众的所有车型都是十分了解的。今天客户打电话说汽油表指针已经三天没有变化了,直到今天缺油打不着火了。根据我的经验,这应该是电子燃油泵出问题了。将车辆拖到汽修厂后取出电子燃油泵,使用万能表测量端子电压,果然显示电压为0。由于天气越来越热,加上车主经常油箱到底才去加油,燃油泵长期浮在液面上缺少冷却,很容易导致燃油泵过热出现故障。更换燃油泵后,与车主一起打火测试,一切恢复正常。今天加上工时费共收取客户200元。 这台车搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大马力113匹,最大扭矩145牛米,动力相对有些薄弱,超车提速时往往比较吃力。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教略感松散,对于震动的过滤也不够细致,乘坐舒适度有待提高。 内饰设计相比上一代质感略有提升,内嵌式中控屏的分辨率也足够清晰,但大量的塑料材质看起来依然有些廉价。 这台车的保养周期为12500公里,更换机油机滤的价格在400元左右。我建议车主在50000公里左右时更换一次火花塞,制动液以及变速箱油,可以为车辆提供更好的工作条件。价格可以控制在800元以内。 总体来说,这台车的动力略显薄弱,乘坐舒适度也有待提高,但整体实用性非常不错,后期保养价格也十分优惠。

4.20分“优秀”
YARiS L 致炫 2021款 致炫X 1.5L CVT豪华版

【购车经历】2021年国庆节车展上付了定金5000元,一周之后付尾款78800元,裸车的价格是83800,保险 3600左右,车辆购置税7000左右,上牌办行驶证500,把收音机换成了倒车影像,装了雨眉1665(送了挡泥板,行车记录仪,贴膜,车载音乐U盘)送了200油卡,合计落地价96500元。提车的时候还有大红花拍了照片,仪式感满满。 后来我觉得送的脚垫沾灰粘草沾泥巴不好清理就淘宝买过了,花了300块,再花50买了个同材质的后备箱垫。有点贵,但是好打理看着也舒服。说实话,这个雨眉装的,有利有弊,利是下雨天可以开条缝不会有雨水飘进来,弊端是向左转弯的时候,这个雨眉虽然是茶色透明的,但还是有点点影响视线。 【购车打算】 预算在10万以内,主要考虑的车除了这款就是科鲁泽和别克英朗,正好同事都有这两款,我都坐过副驾驶,问了一下驾驶感受,自己也没想买轿车,觉得还是致炫更可爱更动感底盘稍微高一点更和我的心意。8月底拿的驾照,9月去看了车,然后十一假期就去付定金了,预算有限本来想买大胡子的,但是没有货好像,然后因为不喜欢织物的座椅,不喜欢领先版的轮毂,需要雾灯,就买了致炫X的豪华版,本来想买白色,安全嘛,同事有买了威驰白色的,也不错,但是家里建议买红色,说女生开红色的车很酷很棒,正好红色的有现车在路上,不用的等,后来提车的时候一看,真香。 【驾驶感受】 开了小半年了,里程数也有3000多公里了,主要是在国道上跑,有水泥路也有柏油路,还在实习期内也没上过高速,每周上班从家到单位100公里,去县里50公里,开车感觉还好,买它也就图个省油省事省心皮实耐操耐造,对新手挺友好的,功能也比较简单,内饰什么的经常被同事吐槽就是个发动机配车壳,塑料感比较强。我觉得也能接受,买车的时候就知道了,也没多大期待。还是很喜欢这个机械手刹的,等红绿灯或者停车的时候,手刹一拉,听着这个咔咔声挺有感觉的。 噪音确实有,尤其开窗的时候,风噪和胎噪还是挺明显的,但是音乐声开大点,开到9就听不到了哇,还避免你打瞌睡,一举两得。驾驶过程中,发现方向盘左边的杯架,完全可以代替手机支架,超好用,手机上开导航,开车瞟一眼也不影响驾驶,语音控制也很方便,要吐槽的就是车后门那里没有储物格了,驾驶座上面那个遮阳板没配小镜子,好多国产车有的配置都没有。不过车子很能装,后排座椅打下来,我上次装了8个80*80的箱子回单位也不局促,这个真的很棒。 还一点就是车子的减震效果差那么点意思,搭同事过那种很多条黄色的减速带的路段的时候,震感还是比较明显的,上班到单位还有一段弯比较多的山路,速度快了过弯的时候感觉车都要飘起来了,人也会随着惯性侧到一边去,方向盘确实重一点,可能是车轻所以方向盘重一点平衡一下吧。 还要吐槽一下主驾驶和副驾驶后背那里,不全部是仿皮的,最下面还有一段是绒的,有时候被踢脏了不太好清理,而且没有口袋,真的是只能满足最基本的需要,不过全部买下来不到10万,开起来省油省心还是满意的啦。 【油耗】 不会算,可以看下面的图,50公里大概3-4小格,每公里不到4毛钱。 【动力表现】 国道上开车不能超过84,一般在路上基本不会超过80,超车的时候只要肯踩油门,超80码的车是没有问题的,女生开车动力完全够,不存在踩油门速度提不上来,不过没跑过高速可能这个话说早了。 【乘坐体验】 内部空间完全够用,坐大个子的男生也不会局促,一车五个人完全没问题。 【最满意】 红色非常耐脏,买了小半年包括自己也就洗了3-4次车,很省心。