点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.64分“优秀”

首先声明写这份使用感受纯属个人观点，爱杠的，爱喷的随你怎么说，你说的都对～ 【选车心路历程】本人上班族一个，单位距家大概30多公里，每天上下班来回就是60多公里，之前一直开的是宝马，排量2.0T，说实话去年这油价涨的着实有些许快，加上每天来回还需要过高速，一个月下来油费和过路费着实是一笔不算小的开销，所以和家里人商量准备换一辆电车。最开始其实并没有目标车型，都在瞎看，只是根据自己的收入情况确定了最好在25W以内，最多不超过30W。于是从去年10月份开始看车，最开始看的是特斯拉毛豆Y，试驾了2次，驾驶体验还不错，试驾的小哥还给我试了一下辅助驾驶，总体体验还不错，有些许心动，但是不得不吐槽的是特斯拉的毛坯房，个人真是接受不了（虽然网上也有很多人自己改装出来很漂亮，但以我对自己的了解我知道我改不出来）加之工作单位随时有可能禁止特斯拉进入，所以放弃了特斯拉。接下来去看了问界M5和M7，说实话试驾下来问界的辅助驾驶是我试驾过所有的辅助驾驶里面最合我意的（杠精别来杠，我没说最好，我说的是最合我意），但是本人年纪也不算大，问界的车型着实不是我喜欢的类型，而且个人是不想买增程只想买纯电，谈下来发现M5和M7虽然丐版都符合预算，但是要加智驾的话要多出钱，这个时候老爸就不同意了，一大通道理告诉我：车就是要自己开，那些东西有和没有都一样（悄悄抱怨：那没智驾我还买电车干嘛.....）于是问界也被我pass，后来又去看了蔚小理，理想是最先pass因为是增程，小鹏的话看了P7i和G6，蔚来看了et5，感觉都还不错，只是家里人对新势力不感冒，正巧又遇上威马倒闭、蔚来曝出裁员、小鹏出了和华为硬刚AEB的新闻，心里有点发颤决定不买新势力了，接着看了大众id和比亚迪，最终目标选在了比亚迪汉和id4上（别杠，轿车和SUV我都可以接受），本来想等等看比亚迪宋L（网上的照片看起来真的蛮帅的）结果刷抖音刷到了智己LS6，正巧车展去看了一波，一眼相中，试驾两次以后很快就下了定。 【订车、提车过程】车展上看过以后真的是很喜欢智己的车型和内饰，虽然之前真是没听说过这个牌子，怕是新势力，于是做了很多功课，到网上查了很多资料，发现是上汽的车子，心里也就踏实了许多，毕竟这种大国企做背书应该不至于像威马一样说倒闭就倒闭。去了3次4S店，对比了之前试驾过的各种车子，说实话真觉得这个车的性价比是没得说，其他车子价格差不多的要么智驾要加钱，要么不带激光雷达，觉得很帅的比亚迪宋L也一直没上市，于是在和销售磨了好几次赠品以后在11月20号定了茶色白内丐版。接下来就是难熬的等待提车，销售说提车时间大概在3-5周，让我耐心等待。期间看了很多关于LS6的帖子，看到很多人说提车特别慢，很久都没提到车，心里还有些哇凉哇凉的，说实话有点后悔功课没做足，生怕2个月都提不到车。不过惊喜随之而来，12月10号，交付专员发消息给我说车到了，可以提车了！真是意外之喜，本来以为怎么着都得一个月，结果20天就到了，果断请了假第二天一早就到了交付中心。到了以后车外面有很多露水，交付专员很贴心的告诉我一会儿交车的之前会洗车，不用担心，于是去办了手续。手续办完，车也充好电洗干净了，开始验车。网上看到很多人说车漆会有色差于是着重对车漆进行了检查，说实话我的车完全没问题，同时也细细看了看旁边的交付车，也没有发现有色差的问题，不知道是我运气好还是网上少数情况被夸大了，反正整个交付过程很顺畅，无论是销售还是交付专员我觉得服务态度都还不错。（至少没发现网上说的那些情况，当然智己是经销商模式，经销商模式下销售和交付好不好真是一个玄学毕竟之前确实吃过亏） 【用车感受】目前从车提回来到现在开了1300公里，简单说一说使用感受吧。 1、因为这是我的第一辆电车，起初很担心与油车的脚感有差距而不适应，但是至少开到目前为止我觉得无论从底盘调教到关闭动能回收后的滑行和油车基本没有太大差异，适应起来很快，个人好评。 2、舒适型方面，因为大部分时间是自己开车，同时用车场景方面我没结婚更没小孩，所以对后排包括副驾没有太多感受，至于主驾这边舒适度个人觉得可比宝马强多了（没有贬低宝马的意思，只是说实话比我之前的5系舒服这是真的，纯个人感受哈，别杠）后备箱不算特别大但是也够用。 3、智能化方面 因为第一台电车，智能化方面我只能说完全碾压之前的油车，特别是转弯的时候盲区补盲我觉得是真的很有用的一个功能，减小盲区安全系数真的要高很多。语音唤醒功能也蛮好用，至少我找不到什么设置的时候都会用语音，基本都能解决，唯一的缺点大概是过于敏感，容易误唤醒。（个人把唤醒区域调到了只有主驾，似乎好了一些） 4、辅助驾驶 智己的辅助驾驶功能在当前的版本下我只能说是还可以，因为试驾过好几款车，总体觉得智己的辅助驾驶相对保守，跟车距离就算调到最近其实我感觉离得也蛮远，至于在高速上用是完全够用，不过超车和跟车的话我个人觉得还是华为系的会更像老司机一些。 5、续航 之前在网上看到很多喷智己续航差的，就我自己开了1000多公里下来而言个人认为是可以接受的。我是昆明的，平均气温都还不错，所以可能我使用下来的续航效果不具有太多的可借鉴性，但是还是说一说吧。昆明在12月中旬，也就是我刚提车的时候气温大约在10-20度，夜间也基本不会低于10度，我一直遵循网上说的三元锂电池不要用低于20%充电不高于80%，所以在刚提车这段时间里我的车60%的电量大概能跑到300-350公里（有个使用习惯的问题，最开始因为才从油车转过来，所以空调这些我都不开的，包括屏幕能关的我都会关掉，后来第一次充电以后才开始开的，原因嘛大家都懂得）12月底的时候气温下降，温度大概在3-14度左右，这段时间比较费电，60%的点大概能跑到240-260公里左右吧，折算下来感觉温度低一些的时候要到个6折，温度高的时候能到个7.5折-8折，对了忘记说我的用车场景了，我的用车场景基本上是一天60公里左右，一半高速一半城区（因为在机场这边上班，所以每天都要走机场高速）具体的一些能耗情况我会放几张图，大家自己看一看。 6、半幅方向盘 网上对这个东西的争议其实感觉也蛮大的，但是我个人是很喜欢的，我觉得半幅方向盘开起车来会更轻松，适应起来其实也蛮快的，特别是开了辅助驾驶在高速上，真的很轻松。不过半幅方向盘在快速过急弯的时候需要特别注意，因为长期的驾驶习惯容易让你在回方向的时候不抓方向盘而是让他自己滑回位，这种时候半幅方向盘是没法做到的必须两只手抓住，除了这点我个人真是觉得半幅比全幅舒服。 7、售后和车机 前几天车友群里面炸了锅，因为车机BUG导致显示和倒车影像出现问题，说实话，我真没感受到，因为出问题那几天刚好在值班，没开车，等我昨天开车的时候我的车已经ota升级完成了，我就没有感受到车友们的愤怒，但是作为车主来说当然不希望这种低级错误再次发生，至于售后的话，还没感受到，只是不得不吐槽一点的是400和私人管家的回复速度确实有待提高，之前是才提车第二天要去贴膜，没带卡片钥匙要问一下怎么授权蓝牙钥匙，打400没人接，私人管家等他回复我我都自己弄明白了，虽然这个是个小事情，但如果遇到重大事故这个服务是不行的，希望能够提升吧。 8、其他方面 其实对于一辆车来说可以说的方面太多太多了，我虽然开了10年车，也开过各种油车，但真到要下笔写出来还是容易忘记很多，反正开了1000公里以后我觉得让我再换回油车我其实不太愿意了，这是真话，同时真心觉得智己LS6这个车从各个方面来说我都是蛮喜欢的，虽然网上都说今年电车还会更卷，但是一方面早买早享受，另一方面至少目前我觉得这个车的性价比仍然是非常非常高的。 【总结】开了一个月的智己LS6，如果满分是100的话我会给他89分，因为各方面我都认为很不错，至于差的那11分，10分是因为400和私人管家回复速度真的不快，最后一分是没有车是完美的。这些就是我对我的LS6开了1000公里的总体感受，如果我有没有说到的车友有疑问大家可以讨论，当然杠精就别来了，真的怕～

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

刷到这辆车了？意味着什么？ 意味着你刷到了宝藏电车品牌----智己 两年驾龄女司机，去年底入手了智己ls6，截至目前，总里程一共1.2w。 我太想分享我的真实想法了！ 首先，智己是背靠上汽的，真的不是大家口中的“杂牌电动车”！我每次在网络上看到别人的评论，都会跟他battle！ 然后捏，就是这个方向盘，是可以自己选全副和半幅的，我自己选的半幅，对天发誓我一两天就适应了！真的没有那么难！而且如果你转圈幅度很大，车速也不会很快啊！所以真的那么危险吗？你可以去4s店试驾一下啊～～～～ 里面的内饰我真的很爱，全车包裹Nappa真皮，每次朋友坐我车，都会觉得他们油车都是个什么东西？！！！！ 我买的黑色外观，每次洗完车，是真的帅啊！我现在贴了一个显眼包的粉红色车标（某夕夕买的），以至于经常在等红绿灯时，都有车主看我的小黑！ 开了一万多公里，目前来说，我真的没有觉得这个车有什么不好的地方。唯一想说的，就是品牌营销能不能好好做呀！搞清楚我们这一代年轻人，究竟是什么样的思想观念！希望智己越来越好！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.43分“优秀”

续航：车子续航真没有网上那么黑。有一说一我是春天提的车温度还可以，正常通勤绝对的9折以上，高速7折左右。我开车按正常油车习惯没有地板油习惯。智驾：杭州高架和高速都试了一下，感觉挺好的预判刹车什么的都挺好的没有那种突兀感觉。内饰的话除了副驾没有柜子其他都还可以 nappa皮感觉挺好的挺舒适的 。底盘的话给我的感觉很好急转给我的反馈也只有一个字 稳 二个字 很稳 。动力：我是入门款虽然是入门款但加速真的是给电就上没有一点延迟加速也嘎嘎块 上高速不知不觉开到130+了，还有就是后段加速依然贼猛，轻轻松松超120码以上的车 加速很很线性，会有推背感但不强烈很自然的加速很舒

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

颜色我选的是茶色，不得不说这个真的耐脏！而且很洋气，女生开这个颜色很合适！配上橙色卡钳也是绝了！ 内饰选择的米色，虽然黑色耐脏，但是还是为颜值买单了！nappa真皮，座位软软呼呼的。半幅方向盘，提车一两天就适应了！ 提车三个月了，最让我满意的，其实是他的内部空间，因为我比较喜欢跟朋友一起去露营，这个车后排空间很大，跑山路也不抖。挺平稳的。前备箱用来装烧烤的食材，后备箱来装设备帐篷刚刚好！4s店送了放电枪，露营也很方便！每次开去野营，回头率很高。 续航560丐版，现在天气比较暖和了，一般能开到470以上。 配置当中最让我惊喜的是雨夜模式，对于女生来说这个太实用了！两侧盲区的视野很清晰，比苹果手机还清楚，开起来很有安全感！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.71分“优秀”

看过很多车型，比亚迪唐/宋/护卫舰07，智己LS6,银河E8,领克08/09，极氪001/007，蓝山，星越L雷神,特斯拉Y/3,理想L7/8,蔚来LS6,小鹏G6,试驾了一半车型，最终根据实际需求选择了纯电车型，在极氪，特斯拉，智己三选一。 极氪007太小PASS和新极氪001价格太贵PASS,特斯拉Y内饰无感，后排坐着非常不舒适，车底盘很硬。 最终选择智己LS6,价格便宜些，性价比很高，8155芯片对于我来说够用，主要是空间大，纯电SUV市面上选择太少，大多数时间都是老婆开，所以选择了智己，虽然电耗都说很高，但是我觉得脚法很重要，市区都在15以下，而且电耗不像油耗，多几度电也无所谓，大家应该都不会差这些钱，高速没跑，听说很高电耗，但是我的用车场景就是市区，旅游坐飞机高铁也不开车，暂时用车很满意。 买的是标准版560，咸鱼买的7万的券，花了5万，裸车不到20 【最满意】 应该就是外观，空间和内饰，车太大很不好停车。回头率很高，可能是保有量太少，都没见过。 【最不满意】 加速太快，乘坐的人会有眩晕感，但是因人而异，有的人坐车就是晕车，我没感觉。 【续航】 市区不到500基本就在400出头，一周一充完全够用，没有焦虑。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

提车将近满月了，说说体验。 这个车开起来很稳，不论加速，转弯，底盘的支撑真的很不错，过坑、过坎都比我以前的车要舒服。 还有一个明显的感受是，它提速很快，各方面都很灵敏。我是800V四驱，真的会不自觉开快，因为提速很容易。 内饰我选择维罗纳米，很上档次，有质感。 座位加热、座位通风这个设计我很喜欢。因为我以前的车没有这个功能，第一次用，真的太友好了！屁股再也不汗哒哒了。 我主要说下他的能能耗吧。因为看到网络上很多人在喷智己很费电。我觉得这个跟驾驶模式、天气温度、快充慢充有很大的关系。我之前买的运动模式，现在开节能模式。电耗还可以 14个左右，而且最好用家充，对电池也比较好。 所以，我觉得这个电耗问题要中立一点看待。 其次，说一下他的储存空间。后备箱空间大，还有一个下沉式的后备箱，可以装下一个小的行李箱。一家人出去旅游，完全足够。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4分“优秀”

购车经历:智己10月份上市就开始关注ls6了，从盲定到锁单，到11月份交付。当时考虑这款车主要空间大，中大型SUV.然后中大型suv中好像带这种运动感的车型也不多，看起来挺精致，不管外观还是内饰，然后带激光雷达终身自动驾驶，其他品牌的都要高配，智己是全系。免去了选择焦虑。本来也考虑小鹏，就是老婆不喜欢样子。特斯拉除了三电保值率好像其它也没优势。 驾驶感受:半幅方向盘一用就上手，视野也很好。不会遮挡屏幕。指向性精准。底盘特别很稳，高速的时候一不小心超速了，开快了没啥感觉。我觉得智己也是一台偏驾驶员的车。开车很舒服。坐后排好像有点颠。 自动泊车:自动泊车真的好用，其他品牌不知道是不是如此，基本我每次都用自动泊车，除非识别不出来。他的自动泊车比我停的标准。 内饰:全系都是纳帕真皮，这就是新能源卷的好处，以前油车都要加钱。 吐槽就是智己不要降价太离谱，那样就是去了品牌的调性，想再走高端路线就难了。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.07分“优秀”

购车经历: 从去年智己上市就关注了ls6，当时并没有购车计划，所以也并没有深入研究和体验，对智己这个品牌也没有引起特别大的关注。让我开始注意这个品牌的就是偶尔在路上能看到智己的车，觉得还挺好看的，多看了几眼。 今年3月份决定购车，一开始是想买轿车来着，因为自己开的多，所以希望能有比较好的驾驶体验，但是呢，因为家里有一辆不错的轿车了，就想着还是要考虑未来更多的用车场景，比如说露营，4+2+2出行，所以最后还是觉定观望suv。 我的预算也就20出头，同等价位，byd内饰太沉稳淘汰，小鹏g6外观不喜欢淘汰。蔚来et5t总感觉租电智商税，每个月还要花钱租电，而且啥配置都要加钱，连不怎么厉害的智驾还要按月付费，妥妥的智商税，我是消费不起。极客001外观审美疲劳，不感兴趣了，其他的也就没再试驾了。最后呢，还是被智己的性价比打动，同等价位，有这样配置的我想不到了。 外观:见仁见智，我是觉得白色好看，虽然黑色更好看，但是考虑到耐脏程度还是选择了白色，黑白配很经典，车标再改个黑色，更帅了。 内饰:出了无线充电，眼镜盒鸡肋，顶棚材质普通，氛围灯少了点，其他都还满意，座椅舒适度够，几块屏幕显示效果还挺不多 配置:够用了，同等价位无对手。800v，高功率电机，激光雷达，同等价位，我认为性价比无敌了目前。 空间:中大型suv有啥好说的。。 续航:都说智己续航达成率低，有可能是去年10月份上市刚好是冬季的问题，马上到夏季了，大家可以关注下夏季续航，我觉得也不会太差，刚提车显示实际续航6百多，还没实际测过，后续会多关注一下。就算打7折500左右，我觉得也够，主要城市开开，周边玩玩，主要有800v充电也快的。 智能化:城市领航试了，还不错，上海能跑。自动泊车也很好用，用了几次了，这个车大，自己倒确实也挺费劲，有自动泊车真的懒得自己动手了。一键搞定。就是智己的自动泊车特别自信，车速有点快，还经常极限操作，坐在车里还有点紧张。建议大家下车后然后再手机操控自动泊车，会安心一点。 驾驶感受:今天提车就开了50km，一个字稳，底盘质感不错，感觉比我开的宝马5系还稳，过减速带或者上坡都没有那么颠的感觉，转向也不会有啥侧倾，我老婆坐车，也能感觉到，也一直说车很稳，坐着很舒服。 整体评价，我觉得物有所值，期望智己能越做越好，让更多的人认识智己品牌，酒香不怕巷子深，我相信上汽有这个能力打造一个高端电动车品牌。然后加强售前和售后，不过上海智己大本营我倒不担心这个。不过对于现在新能源车越来越像手机一类的电子产品了，2年的整车质保确实有点短，我就在4s点买了延保，7年21w公里整车质保，后面也不怕它坏了，反正我是准备至少开5年以上了。 最后不满意的点也是我今天刚提车，觉得这个蓝牙车钥匙太不好用了，不知道为啥有时候坐在车里说我蓝牙没连上然后就启动不了车。离开车会落锁我也有点不放心。。感觉新车还要有断时间适应，功能还没玩透。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4分“优秀”

从智己L7天使轮还没上市就开始关注，已经好几年了，只是40几万的价格让我觉得性价比太低。去年LS7上市，本来还是很心动，但家里人对电车还是有些犹豫，老爸总劝我再等等。今年6月，LS6上市的消息出来后，我就决心再等等。八月去成都车展看了实车，直到10月正式上市，决定说服家人，就他了！10月20日到南坪店里谈好价格和赠品，锁单！ 提车过程太漫长，因为中途被群里灰外加21轮毂的图片吸引，想着反正4000的基金不用浪费，加了2000换21寸轮毂，结果一等不来，二等不来，催了无数次都是没消息。一直到12月23日，交付说车到了，喊提车。赶紧联系粗哥@粗人明教，约着帮忙验下车车，周三下午一路紧赶慢赶，终于见到了苦等两月的小6，灰内灰外，21寸花瓣轮毂。仔细核对车辆信息，包括车型、颜色、配置，检查了车身、漆面、底盘等。一切确认无误后，我签订了购车合同，并支付了尾款。然后交付介绍了车辆的各项功能及使用方法，接着买保险，上临牌，回家！ 用车初体验：开了五天，仍在适应当中，底盘、驾驶质感都很好，这里只想说下缺点：一是按充电口盖子右上角打死不开，只能车机上点。二是“你好智己”识别度不高，说临江公园非要出来滨江公园，气死人。三是能耗有点超预期，不知道是不是天气冷的缘故，提车cltc600，跑了296公里，就只剩了90，不过感觉充到100%后这次要耐用些，cltc消耗280公里，跑了189公里，这次试试城区90%-20%表现，希望智己越来越好，加油！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.21分“优秀”

家里有三辆油车，一直想换购一辆电车。之前看的极氪001，各方面都很喜欢，无奈价格偏高。无意中商场里看到了智己，了解体验了下 发现性价比超高，在双十一的时候下定了。因为主要是城市通勤，有车位可以安装充电桩 所以选择了丐版，后续就是漫长的等车时间。 12月15日，交付中心通知车子到了，可以进行提车流程。因为想要申请常州的新能源补贴， 所以必须要在月底前上好牌。整个提车过程出现了一些意外导致提车时间一拖再拖，甚至闹了些不愉快。好在最后26号让我先提了车，27号去上了牌，后续还送了保养。 说说车子本身 车子空间大，后排和后备箱都很宽敞，腹肌座椅舒服 车身又长又宽，停车略有难度，好在一键停车用了几次还挺好用 内饰的大连屏，很酷，中控屏幕流畅度也不错。 不过车顶的材质很一般，摸上去很粗糙 有点廉价感，另外没有手套箱 ，前排储物空间少了些 配置的话相当丰富，除了没有座椅按摩和HUD 稍显遗憾 续航 我的是丐版71度电池的，第一车电开了350km左右还剩百分之十几，比较一般，看看后续会不会有变化 整体车子开了一个星期左右，底盘、隔音、驾驶感受等各方面还是比较满意的 可是最近新车扎堆上市，车商各种卷配置，性价比都超高 有点扎心 希望明年我们第一波ls6车主不要被背刺

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.29分“优秀”

从L7开始就了解到智己，各种小设计小细节不要太抓女生的眼球，奈何L7超预算，今年六七月份看车的时候根本也没去看智己，一直在小鹏p7i和比亚迪汉之间纠结，因为家里有一辆suv了，主要还是关注轿车。 后来10月份都准备再拖一拖双十一去下定p7i了，突然刷到ls6横空出世！智己依旧牢牢抓住了我的审美点，虽然是suv，但不像其他纯电suv那样显得很笨重，配色也很多很好看，立刻心动💗 经过前后三次试驾，反复纠结，终于还是趁着上市权益结束前下定青内青外680版本。 锁单后大概两周多车架号就出了，三周多就告诉我车到了可以提车了，拖了几天才过来把小青提回家🤭朝阳交付中心的交付小姐姐对车很了解，介绍的很详细，干活也特别麻利，要不是我去的有点晚只能下午办临牌，保险还墨迹了一会儿估计不到两个小时就能搞定。 提车当天北京还挺暖和的，下午和晚上开了几十公里能耗基本都在15左右，最近降温了，有地库和家充，非暴力驾驶能耗不超过25感觉还是可以接受的～

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.07分“优秀”

购车经历:智己10月份上市就开始关注ls6了，一直等到了3月份。当时考虑这款车主要空间大，中大型SUV.然后中大型suv中好像带这种运动感的车型也不多，看起来挺精致，不管外观还是内饰，然后带激光雷达终身自动驾驶，其他品牌的都要高配，智己是全系标配。免去了选择焦虑。本来也考虑小鹏和特斯拉，就是老婆不喜欢样子。特斯拉除了三电保值率好像其它也没优势。 驾驶感受:半幅方向盘一用就上手，视野也很好。不会遮挡屏幕。指向性精准。底盘特别很稳，高速的时候一不小心超速了，提速太快了，开快了没啥感觉。我觉得智己也是一台偏驾驶员的车。开车很舒服。 自动泊车:自动泊车真的好用，其他品牌不知道是不是如此，基本我每次都用自动泊车，除非识别不出来。他的自动泊车比我停的标准。 内饰:全系都是纳帕真皮，这就是新能源卷的好处，以前油车都要加钱。 吐槽就是智己不要降价太离谱，那样就是去了品牌的调性，想再走高端路线就难了。最近一个月开下来能耗还是很满意，15左右百公里，相当厉害了，对于2吨多的车来说，现在自己也贴了车衣，车膜，希望智己可以和我们一路走下去

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.43分“优秀”

驾驶性能没得说，甚至优于BBA。最最满意的点。底盘响应，加速制动过弯控制非常nice。 舒适性和空间，整体不错，对得起价格是没问题了。 智驾水平，暂不评价吧，明年看noa兑现状态。基础领航功能还可以。 车机智能水平，整体不错，有很多很贴心的图像显示。我老司机没什么大感觉。我媳妇儿但是极尽好评。我认为用处不大的副驾屏，反而是女儿的最爱，哈哈哈。 车机槽点： 车机导航有时候会有点神经病。 屏幕娱乐功能拓展少，如果能支持自己下载app就好了。 外观各有所爱吧，是我喜欢的点。我媳妇儿称呼他为圆胖，车身结构偏圆弧的，座椅和内饰偏圆的，连车控开关都是圆胖的感觉，还挺可爱的。哈哈哈哈哈。 续航，行驶里程不过5千，发言权不是很大。平均能耗十八九吧。配上这个车的性能，很好了。要体验高速随便超的感觉，总归要付出一些能耗喽！ 充电速度，快充服务区吃个早餐充好了，惊喜。慢充没啥感觉，5kw的功率吧。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.07分“优秀”

12.1日提的车，充好电到90%，当晚就上了高速，开了350公里，全程没有收着开。 先说 【最不满意】 高速风噪略大。实际上80公里每小时往上就开始能够听到风噪了。相比较另一辆车XT4，风噪做的没有很惊喜的感觉。需要调大音乐音量才能稍稍掩盖噪音。 后排的安全带勒脖子啊！感觉是安全带的固定点太低了。 【最满意】 动力以及底盘。高速上即使超过140，加速超车仍然游刃有余，而且车身很稳。 外观内饰 见仁见智，我是挺喜欢这款的。内饰选的米色，虽然不耐脏，到新的时候就是好看啊。后期得经常打理啊。 配置 我需要的都已经有了，座椅通风加热，腿托，智能驾驶的硬件，等等。 空间 前排调到我合适的坐姿，(1.78），后排我再坐进去仍然比较宽敞舒适。 续航 高速续航符合预期吧，760版本，周末开个350公里回家毫无压力。城区续航后续再看看。 智能化 NOA （beta版本)变道逻辑有点蠢，不够丝滑，经常我觉得它应该加速变道过去，但是它会傻愣愣的减速，然后错过最佳的变道超车时机。语音识别也会发生录下声音了，但第一次无法识别，第二次又能识别的情况。车机的APP没有应用市场，安装自己习惯的音乐软件，比如不支持酷狗。 驾驶感受 除了风噪，其他总体不错，底盘我觉得挺好，干脆利落。暂时没听到后备箱的共振噪音。 总结下来 这车还是非常值得购买的，瑕不掩瑜。 2024-03-25 更新 4个月将近三了1万3千公里。回来更新下用车感受。 续航：天气回暖，地面百公里能耗大概15左右，最低能到13 14。高速能耗取决于速度，快点顶着限速开能到19 20。慢点110 115开的话可以到17 18。 目前没有内饰异响问题。 白色内饰很容易脏。 风噪的话，开久了也能接受吧

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.29分“优秀”

更新：更新一张白天拍的，贴完车衣、贴完车窗膜的样子。之前在地库拍的，未贴车衣、未贴膜。车衣是AX的X系列，膜是3M的。 续航：提车还没跑完一箱电，也不知道到底能跑多少，按表现能耗，500+、600+应该不是问题，看脚法了。不过有家充，不太在乎能耗。 空间：乘坐空间没得挑，但车内储物空间不是很优秀。没有手套箱，中央扶手箱虽然深、但开口小。里头也没灯，不好找东西。中控下方空间虽大，但防滑做得一般，激烈驾驶不实用。 乘坐：4个座椅满分，后排中间座椅0分，从屁股硬到背部。前排吸风式通风好评，全车没有按摩可惜了，连选装都没有。 驾驶：这么大的车身还挺灵活，转弯半径比我之前4.71长、1.91宽的SUV还小；半幅方向盘小小的，很灵活，虽然圈数不算少，转向手感挺好，还算精准，运动模式下偏重了一点。侧倾、纵向的弹跳抑制得不错，遇到坑洼既有舒适性、过弯又有支撑性。 智能化：语音识别挺准，能用。生成式大模型比极越01的差，废话太多，鸡兔同笼的问题能给出解答思路，但居然解错了?辅助驾驶目前只试了LCC、打灯变道等，还不错，走道不画龙，信心挺足的。福建的高速、厦门高速高架NOA才刚要开通，之后再试试。自动泊车什么的挺好用，就是比人开效率低，用处不大。LS6还没有开通遥控泊车、车外自动泊车，遇到狭窄车位停车下车比较麻烦，毕竟车宽。 性能：同级性能无敌了，地板电确实起飞了，比极氪001双电机、小鹏P7i这些都猛多了，还没试过蔚来两款轿车无法对比。虽然起步没有特别快，但中后段确实猛，超过100公里后比其他品牌猛多了。电门调教很线性，不窜，不深踩根本不知道这车动力这么强，很跟脚，踩多少给多少，一直踩一直有。 外观：黑武士还是帅，贴了车衣后更帅。就是打理比较麻烦?