点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.25分“优秀”

不知不觉提车一年了，来说下这一年来的用车感受。 车型：23款智己LS6次顶配长续航版。 颜值：最喜爱一点，也是当初选择LS6的重要原因之一，流线外观，大掀背，大翘臀，科技感的内饰。 空间：车内乘坐空间宽敞，前后排座椅间距，腿部和头部空间充裕，没有压迫感。尾部掀背的造型后备箱空间却很大。 续航：目前驾驶里程8000公里，每天上下班40公里左右，周末偶尔驾车外出郊游。基本7-10天不等充次电。平均能耗15-16左右，冬天开空调略高17-19左右。 驾驶感受：底盘调教的很舒适，基本可以过滤掉大部分的路面不平。刹车平稳，开启ICS智能舒适制动功能后基本可以达到刹车不点头。 充电时间：800v的平台，没有家充，基本都是用的快充。在液压800V快充桩的表现基本10%电充到90%20-30分钟（视充电桩功率及旁边是否有车充电）。90%以上后充电速度减慢，充满的话大约需要1小时。 智驾：开过朋友的华为系车，高速上感觉差不多，城市方面华为智驾感觉有些激进，相比较而言，智己的没那么激进，相对保守些。 车机：毛孩子车机主题可爱，好评！ 每逢节日都会有专属的开机画面，氛围感十足。界面简洁，实用，老款虽然8155的芯片，目前没有出现卡顿现象。 缺点：1.氛围灯少了些，后排没有，如能再多点就完美了。2.前排储物的地方有些少。

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4.38分“优秀”

人生第二台车，在这个电车崛起的时代，必须换台电车 作为工科生，参数对比是必不可少的 价格，空间，颜值，智驾，空间，能耗，机械素质做了综合对比的。宋L，阿维塔11，001；最终几方面对比以及车与自身的契合度，选择了LS6超长续航。下面这几方面和大家分享下用车感受 颜值即正义的时代，先说颜值，圆润的造型加上锐利大灯有一种奶凶奶凶的感受，第一眼感觉还是眼前一亮，芳心暗许； 智驾是电车绕不开的话题，周天有幸带我的23款小六参加第二届中国智驾大赛 2024城市NOA擂主争霸赛 中山站比赛。今日片刻闲暇翻了翻智己APP，不知不觉胖六已经陪我245天，行驶总里程21411公里，两百多天的朝夕相伴21411公里IM AD累计12036.6公里，从数据来看就知道我是一个智驾深入痴迷者，一万多公里智驾使用以及周天参赛经历确信我的想法，智己智驾绝对是第一梯队的存在，特别高速领航，极大的提升了日常长途出差的舒适度； 空间，这对我这样一个爱户外身高185CM的奶爸来说也是必须考虑的一点，2.95的轴距，4904*1988*1669，这个大家伙的空间我是很满意的，特别是高度，对我太友好了这也是最终考虑智己的很大因素，这个尺寸让小六可以轻松装下户外露营野炊工具，后排放到后又是小朋友的一方玩耍天地； 能耗，两万多公里的里程综合能耗14.6KW对我来说还是挺意外，毕竟2.6吨大家伙，另外875V平台补能速度也是很溜的，日常用车基本以家充为主，出差远行以外部快充桩为主，只要桩给力，补能速度超乎你的想象，这个大宝贝能做到这个能耗还是越超我本来心里逾期，整个用车成本也是非常惊喜。 机械素质，上汽的造车经验，全铝合金的前双叉臂后五连杆，前四后二大陆刹车卡钳，也让这台大家伙在你想驾驶的时候，给到很高的驾驶上限和安全感，另外得提一下智己的雨夜模式太贴心了，极大的提升了雨天驾驶感受，安全才是最大的豪华。 当然使用过程中还是觉得有一些可以提升地方，比如如果可以加车内ktv可玩性会更高；另外车机APP较少，后期希望能开放自主下载；另外车机导航无法多途径点投递也一样优化下！ 言而总之，车还是挺优秀的，希望车商能不断升级迭代给用户更好用车体验。

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4.31分“优秀”

2023款ls6顶配提车一年，开的不多，刚好1w公里，智驾里程3757公里       去年上海的绿牌政策促使从去年下半年开始看车，多次试驾并最终入围决赛圈的车型有：智己ls6、飞凡F7、极氪001、小鹏G6、深蓝S7，决赛圈车型各自淘汰的理由：飞凡F7（品牌不行、轿车）、极氪001（轿车、座舱和智驾不行）、小鹏G6（丑，老婆一票否决）、深蓝S7（质感不行、智驾不行、纯电销量低）      接下来是买ls6的心路里程，我和老婆都是颜值控，上半年上海车展在智己展台上看到LS7实车，当时就对智己的配色（茶色）、座舱氛围、UI艺术感吸引了（PS：当时车展上对飞凡F7和深蓝S7比较感兴趣，飞凡也很在我们审美上），下半年要买车的时候刚好赶上了LS6发布，颜值在线，硬件过关，我自己是智驾从业者，对momenta也是一百个放心，于是首发购入。  先说ls6的优点 1.颜值：最影响我们购车的部分，也是我们决定购买的理由，外观同级我给4.9分，扣0.1是屁股稍微优点厚，但是不影响整体颜值，智己的外观设计一直在线，圆润流线的外观比较符合我们的审美，相比ls6，深蓝S7棱角分明容易视觉疲劳（今年再看的感觉），小鹏G6又太臃肿，内饰同级我给4.8分，浅色内饰豪华感好，空间感强，扣分项是没有方向盘电动调节和氛围灯较少。 2.空间：当初没考虑飞凡F7的另一个原因就是我和老婆都比较高，轿车坐下来有些局促，ls6空间大（尤其是头部空间）、视野好，但是对比小鹏G6稍小一号的车身，ls6的后排空间和后备箱空间还是稍弱一些，但绝对够用 3.智驾：去年买车的时候，智己的高速NOA还没全国开放，一年后的今天，智己已经城市NOA全国都能开，无图、端到端已经量产上车，我是智驾从业者，我从一开始就对智己和Momenta绝对放心（毕竟友商），1w km有近4000km的智驾里程，高速基本全程托管，智己的智驾现在就是第一梯队 4.智能座舱：优点是UI设计绝对国内1线甚至超1线，完全区别于理工设计型UI（集越、小鹏），补盲是绝对的点睛之笔，把大连屏的优势完全发挥出来了，雨夜开过的都说好用，我也是逢人就夸 5.底盘与操控：ls6真的是一台越开越好开的车，人车磨合后得心应手，简单来说就是在路上车随心走，无论是加速超车，还是高速过弯，基本都很从容，有次前方车辆突然变道，70到0的刹停距离也很让人满意 6.用车成本：首发购入顶配，选配茶色车漆，在官方指导价基础上贷款补贴2w，一年提前还款实际优惠1w2，首年外地保险4000，电费我基本外面快充，0.9元/度，实际体验基本不敏感，电车完全没有之前去加油一次200的心痛感  再说下目前一下能想到的缺点 1.续航能耗一般 2.智能座舱功能上还需进步，app适配需要加快 3.服务网点稍微有点少，特别是小城市 综上

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4.21分“优秀”

6.27号提到的车子，因为当天需要跑一趟长途，前天晚上交付中心工作人员给车子充满电第二天不到半天就办完了所有手续挂牌完直接出发，在此非常感谢工作人员的付出。 提车已经半个月了，外观这方面太主观，我个人还是非常喜欢ls6的外观尤其是黑武士配色，我身边家人朋友都说这车看着大气。动力深不见底超车毫无压力，比我之前的自吸发动机油车强强强太多了，提速蛮柔和但是后段真的很猛我家里人就受不了，所以我只敢轻轻踩。空间方面完全够用，毕竟定位是中大型SUV而且车身尺寸也不小，平常一家人出去空间感觉不到任何局促，舒适性配置够用但如果加上按摩无线充等功能就更好了。续航方面这车是真的强，现在夏天能耗稳定在15左右，要知道这可是一辆中大型SUV电机马力515匹的车子，做到这个能耗可见智己是有点东西的，平均70km/h实际跑90公里表显也就掉100公里而且还全程开空调，完全出乎我意料。补能速度看桩但是普通桩也能发挥出800v平台的实力，日常15min基本能冲进200多公里续航。开了接近2000公里了，十分满意ls6的表现，也能感觉到智己是有在好好做车的，就是营销方面在加强一点吧，这么好的车不应该只做到现在这种销量，希望下一代别背刺我太狠，还是祝智己大卖，期待新款ls6。

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4.71分“优秀”

车辆出厂日期：2024年6月(不是库存车，好评) 用料：很良心，堆的都是硬货，车窗内所及的地方都基本裹着真皮，顶部纤维物料略显粗糙。天花板隔热能力还行，悬挂+铝合金底盘非常平稳，Nappa真皮座椅非常舒适，储物空间优秀。造工相当对得起价格。 电池续航：刚开始掉的较快，降低动能回收水平后行驶更丝滑，续航也更实在。市区夏天预计能跑600左右，地板电测试，推背感很强，比不上苏七顶配的弹射起步那么炸裂，但这么大的一辆SUV，能开出轿车的感觉实属不易。 智驾：水平可以，车头雷达作用明显。匝道表现优于极氪007。8155芯片算力稍为落后，但目前够用，智能助手智商有待提高，车机稍有轻微延迟，可以接受。静待城市无图noa，希望日后芯片能像蔚来一样可以升级。 政策：整车5+15，三电8+24，比主要对手的终身质保稍逊，但考虑到终身质保的各种套路，基本及格。 维修：看过配件价格基本上都较高，必须戒掉油车时代的坏习惯和路怒症，做个文明车主。 销售服务：本地的智己店相对做的比较实在，不玩太多套路，服务比较贴心，值得称赞。 最后想说原石谷很创意。

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4.36分“优秀”

看了很久的车，预算18-25，从领克08，大众ID6，极狐T5，别克E5，看到比亚迪唐，极氪007，魏牌蓝山，奥迪Q4E，岚图梦想家。总有或多或少不满意。不是外观老气，就是内饰简陋，要么就是没有800v，智能化不足，空间太小，或者底盘过低，续航太低，以及高强度钢用料不足造成安全性堪忧等等等等。最后还是因为出差的机会，偶然遇到一个智己的老工程师，言语间一再推荐智己LS6。 回到山东抓紧去看车，外观OK，非常有特点。空间宽敞，内饰也说的过去。智能化算不上顶尖但也够用，而且从硬件都软件都支撑L2-L3的升级。高强度钢占比很高，安全性应该有一定保障。760续航，800伏。上汽大厂背书，不怕倒闭没有后续服务。关键，这个价格配合这个价格，几乎是无敌的存在。 五一直接奔4S，谈价，订车！驾驶感受一流（也可能因为自己真没开过什么好车?），开始很担心的半幅方向盘真的很好上手，噪音也不算太大可以接受，车机也还算OK，总之，真心不错。

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4.5分“优秀”

车总体来说是好车，智能化也足够，就是有时候也没有那么智能化，特别是一键泊车的时候，太低的东西还是识别不到。 底盘呢，我开着觉得还可以，媳妇儿坐副驾说还是有点癫，续航呢高速还没试过，城市里肯定够用了。 车内的话，空间是够大的，座椅也很舒服，就是觉得储物空间还是不够没有了副驾的扶手箱，还是缺了一点灵魂。 车的颜值还是很高，现在身边的朋友都觉得很好看。

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4.86分“优秀”

车子很好开的，后座空间很大，俩孩子现在老喜欢坐后面玩。至于电耗，刚好提车不到一个月就开车回老家。全程580多公里，中间充一次电，显示的是21-22.初六出来嘉兴海宁有两三天天气温度应该有20多度，然后开了个最低的13点多的电耗。对于我够用了，冬天开高速也能开400多公里，夏天估计。能开个500多。车子驾驶我觉得是很不错的，如果我说之前看了特斯拉不知道有没有人会讲我，但我确实买车前驾驶了Y 问界M5因为车外观直接pass掉了，各花入各眼哦，我不喜欢不代表它不好看哈。因为我家里人多，有两个小孩，后座。确实坐的不怎么舒服。，加上特斯拉有些地方不能去，考虑到未来政策可能变动直接pass掉了，G7我老公想要suv，所以三款。直接选择了智己。现在开了8000多公里，总体还是满意的。

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3.86分“良好”

外观：老实说光看前面和侧面都很漂亮。我最不喜欢的就是这车的屁股，尾灯要是更像ls7就好了，还有就是后窗视野太狭窄，倒车时候还是要更依赖倒车影像。 内饰：虽然不像某些车整些个实木啥的提升高级感，这个车内饰感觉还是比较不错的。话说氛围灯要是可以根据播放的音乐变色可能更好看一些。 配置：目前这车配置应该算是同价位性价比最好的了，800v平台，大扭矩发动机，激光雷达，大容量电池，还有近5米的车长。可以说就我买车时候来看，比它配置好的车不少，价格更贵，比它便宜的车也不少，配置没它高。 空间：是真的大，我1米8坐驾驶位，把座位调到舒适程度后坐还很宽敞。高度空间也有较大富裕，在我看过的所有20多万的车里这个是空间最宽敞的。 续航：毕竟是冬天，这车电机功率还高，拉胯一些也可以理解。。。对吧。。。 智能化：还有较大改进空间，建议车多的时候不要轻易尝试智驾。。。

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4.14分“优秀”

外观越看越耐看，内饰带鱼屏＋半幅方向盘很舒服，能摸到的地方都是皮的。这车23年10月新上市，价位性价比和配置都拉满了。空间没得说，后排腿部，顶部，后备箱都能很大。续航最多算是中等水平，能耗很高，开十几公里后能耗会慢慢降低。智能化没怎么使用，过。底盘转向很舒适，开起来还是很爽的，动力给就有，超车轻轻松松。

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4分“优秀”

一、外观 萝卜青菜各有所爱，总体车身设计很丝滑，单独停放看似小，和其他同级别车停一起看上去就会显的比较宽大。 二、内饰 内饰没得说，座椅很舒适，能摸到的地方几乎都是气质包裹。座椅要重点推荐一下柔软适中，坐垫够长，皮质丝滑手感很好，搭理起来也很方便。“带鱼屏”很哇塞，别人坐我车的时候的装那个啥利器！ 三、配置 总体够用，最要点赞的是标配激光雷达不用选配为以后城市NOA提供了基础，唯一遗憾的没有座椅按摩，这个功能对于我有跑长途需要的还是很好的，略有遗憾。 四、空间 后排空间已经很宽敞，我买了个后备箱床垫，后备箱放倒我178身高，躺下长度刚好，前备箱储物空间略小，不过我一般放放菜，也够用！看个人需求！ 五、续航 目前发现续航和驾驶方式、空调状态、长短途情况这个三点因素影响比较大，我16年驾龄，正常高速120驾驶预计可以450到500公里的样子，城市里单程15公里以上应该可以跑到500到550之间，单程如果很短感觉那个续航没有太大的参考价值，以上均是气温10度以上的情况，20度以上天气续航还会更好一点，最佳我开出过9折！ 六、智能化 智能化方面总体肯定不是“遥遥领先”，但是够用是肯定的，有些例如语音模糊识别方面还欠佳，其他智能驾驶、场景模式、还有常规的自动泊车什么的用起来还不错，智己的持续OTA还是要表扬一下的，提车OTA了三次了已经！ 七、驾驶感受 智己在这方面定位还是可以的，总体偏舒适，适合绝大多数人，虽然没有空悬，但是地盘质感个人感觉不错，没有空悬也省去了后续空悬老化维修的问题。

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4.57分“优秀”

外观和内饰因人而异，个人觉得都设计在我的审美之上。内饰堆料扎实、感受比较高贵，但是眼镜盒设计确实是想吐槽的...... 性能没得说，准800v、充电快、续航高、底盘调教比较强，多种驾驶模式，不跑长途的话舒适模式比较好，长途可以牺牲点体验开节能模式。 带鱼屏设计很赞，视野清晰，导航、补盲简直是福音，不用频繁看后视镜或者转头了。 空间真的太大了，前后排都不累、不压抑，后备箱也很能装，前备箱属于外置存储空间，冬天还能当一个小冰箱。 智能驾驶很好用，北京高速高架基本不会自己开了，需要注意的是需要接管路段尽量提前接管。 一键泊车很好用，停的特别正，能节省很多时间。 这车是好车，纯六边形战士，很能打，没有什么短板，给点时间，希望品牌越做越好！