哈弗猛龙PHEV动力十足值得买吗_哈弗猛龙PHEV动力怎么样

点评车型: 2026款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 200 Ultra 领航版

4.25分“优秀”

上周日去试驾了新款梦龙最高配，带智驾的那款 先说最不满意的一点，但是也不至于那么不满意，空间的话，我觉得还是稍微小一些了，我们两个孩子，都是坐安全座椅的时候，放上两个安全座椅，后排空间就没有成人能做的地方了，除非特别瘦； 最满意的一点，动力和续航，这车加速真的是超爽，这个HI4技术真的不是盖，200纯电续航，这个日常用活着出去玩，完全够了； 说实在的，关于智驾，试驾的时候用了一下，但是对于我来说，不是刚需，毕竟我是老司机，更喜欢自己来开； 我现在开的是大狗，想着置换一下，我自己用车也没有那么多的越野环境，喜欢这款车纯粹是因为外观，外观很入眼，内饰的话，虽然塑料多一些，但是我觉得没啥影响，因为毕竟两个孩子，塑料的对我来说更好打理； 这车槽点没有网上说的那么多，喜欢的话，缺点也变成优点了，至少目前来看，这车能满足我的需求；

点评车型: 2026款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 150 Ultra

4.63分“优秀”

【购车经历】 本来一直看的24款，太喜欢老款的圆灯了，看别人白车改的悬浮顶更喜欢了，但是等我八月初准备买的时候家这边已经没车了，其他地方又走不了厂补（我们这边国补已经结束了而且老车是我爸名下的，怎么弄都感觉比较麻烦），结果后面26款马上要发布会，本来觉着方灯丑的，燃油版方灯搭配那个格栅我就觉得很丑，但新款图片出来看到格栅变了，好看些了，就想着去看看实车再说，17号4S店看完直接盲订，19号晚上看完发布会直接微信和4S沟通，20号上午跑手续下午车直接开走，磨砂灰和白色都没犹豫果断白色+橙内，现在越看越觉得选对了（定金2000以为也能抵5000或者其他金额，但是一分都没变😭） 【提车价格】 150ul走了厂补，因为直系亲属的车置换也可以直接落自己户，这一点比较满意。优惠完裸车价17.28，首付大概6.5w，加上六千一百多的保险，7.1w上路，想着还款轻松点就分了48期，利息一共14400，最后价格到19.65w，说实话感觉是不是有点贵了😓但没办法，急着用车。赠品也没什么，送了侧窗前挡膜，脚垫和一次保养，总感觉当时有点急着走了，再磨一磨没准儿还能有点啥。 【空间表现】 很够用，上图是我一个个子不算高的女生朋友开车，我在后排直接躺下了（我176），当然这种算是个例，我自己驾驶位正常坐姿的话后排大概也有两拳距离，这车虽然官方说4米8，但那是算上20公分备胎的车长，实际也就是4米6，所以说内部空间已经很让我满意了。后备箱还没放过什么东西，不好说，看起来挺够用的，但是总感觉可以再深一点，里面原本备胎空出来的位置被小电瓶还有工具给占了所以地台还是很高。 【续航能耗】 短短7天跑了1400多公里所以还是有那么一点点发言权的，不猛踩的话平均下来百公里6个油吧，每公里五毛左右，满油满电续航能到750公里没问题再轻点踩800也是可以的（4S和我说能到1000我是没信的），当然这个说的是高速工况下，也可能是内蒙风比较大的原因，更耗油一些。建议大家买回来不要猛踩，还是很费油的，挂临时车牌那两天正好要跑个小长途，来回450公里，踩得猛了一些（临牌你懂的），出发的时候满油（显示810公里纯油续航）一半电量，开回来只剩纯油一百多续航和百分之10的电量，掉的有点吓人。轻踩按照限速走的话实际公里数和续航里程基本就几十公里的误差，能接受，总体来说还算满意，毕竟这个造型摆在这里，风阻肯定大。至于城市里日常代步就没什么说的了，115公里纯电续航绝对够用，城市里慢速跑选纯电或者纯电优先就好吧，充电勤一点反正时间也不算长，一个月应该都不用加油，省钱就完事儿了。动力方面也写在这里吧：猛，贼猛，起步毕竟是用电，永远把其他车甩在身后，惊喜的是高速的时候力量也很足，超车一点不费力，就是在馈电的时候1.5T的发动机低速工况下缺点就出来了，起步和低速没有太多电机辅助会显得有点吃力，能明显听见发动机在咆哮了，但日常跑这种情况会比较少，平时肯定要充满电再出门的。 【辅助驾驶】 智慧巡航挺好用的，两次小长途基本高速上全程开着，手扶着方向盘什么都不用管了，超大车的时候还会往边上靠一靠，超完再回来，这车毕竟没那么多摄像头，只能算是基础L2辅助，日常够用，领航版实在是买不起。避障还救我一命，在快速路上一个有些遮挡物的大弯，我还什么都没看到呢突然抢方向盘超快往左变道，刚变道完看见前面两头牛站在右车道，距离还挺近，值得夸一夸！ 【智能座舱】 家里之前是15年的哈弗H5，完全谈不上智能，加上新能源车开的也少，所以对车机要求不算高，猛龙我就很满意，最基本的自带高德地图很好用，也支持手机一键推送路线，QQ音乐和网易云都有，所以给我省了个手机支架钱，手机就往无线充上一放不动了。顺便提一嘴音响够用，空间感和低音效果都过关（我对音响还是比较挑的）。 【外观内饰】 外观满意！！！再次肯定自己的眼光选了白色，咋看都好看，接回来第三天就去贴了悬浮顶，虽然那个贴膜店给我贴的稀烂😓内饰也很满意，虽然取消了老款的巨帅坦克档把，但是坐进实车里还是很喜欢，图片上看和实车还是区别很大的，建议有想法就先去看实车，反正不要钱！另外隔音效果也写在这里，隔音很棒，前排是双层夹胶玻璃，城市里跑听不到什么噪音，高速会有一些风噪但不大，比我家老H5不知道好了多少倍😂胎噪是有的，但也能接受，反正不影响我听歌就是OK的。吐槽一点，氛围灯在配置表上写了个单色氛围灯，其实就是门板上和副驾驶台的扶手上有个特别暗的暖色投射光源，不仔细找都注意不到，我觉得根本没必要写在配置上哈😓 【充电时间】 10充到100基本就是50分钟，这个没啥说的，基本到最后百分之五充电速度才开始衰减。 另外还想提个建议，要是能OTA升级一下支持软件实时查看摄像头就好了，就是什么时候想看就通过软件直接打开摄像头，也不用像哨兵模式那样一直录着。我觉得这个功能还是很有用的。

点评车型: 2026款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 200 Ultra

3.92分“良好”

总体还行，提升速度很快，纯电跑高速有点费电感觉！抬头显示不咋行！人高了看不到！

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 Pro

4.58分“优秀”

好车！加速爽，空间够，动力好！就是续航太小！内饰也还行，智驾有点不尽人意！

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 Pro

4.13分“优秀”

本人从H6置换到猛龙，再次选择哈弗的原因是H6开了6年13W+公里无维修无异响，质量相当可靠，至少我没遇到所谓的问题一直正常保养，H6除了动力弱了点其他还不错，本来一直在考虑纯电，上下班来回60公里，只有纯电才适合我节约开销，跟老婆去看了启源、深蓝、比亚迪，迟迟都没统一的意见，在路上偶然碰到一辆猛龙，就跑到4S店试驾，试驾完了就谈价格，当时国补没有了，也阻挡不了我的喜欢，难道我还老婆意见统一当天就下单提回家了，猛龙的动力确实猛，插混可油可电完全不怕担心什么堵车舍不得开空调，目前行驶了630+公里就加了200的油，有目前还剩190公里，充了3个20的电，反正我用着很香，目前改了中网加了脚踏网上买了个尾翼，贴了个车衣，甚是喜欢。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 Pro

4.58分“优秀”

1.买车一部分原因是方盒子外形，操控灵敏，好开的哈弗猛龙，1.5T动力不输其他竞品 2.本地四儿子店销售顾问很专业，懂车的人才能卖车。给大连龙驰点个赞👍

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

4.75分“优秀”

对于猛龙我觉得我还是相当喜欢的，2个月跑了5500公里，朋友都以为我去跑滴滴了，接下来说一下我的用车感受: 这是一台对于生活和远方都能兼顾的大玩具！ 对于猛龙的造型裸车其实有点不耐看，尤其是前脸，但是见过生活中加了行李架的就会感觉非常酷，果断入手黑色，贴了车衣后会显得非常亮，就是心目中的黑色暴徒，动力1.5T不管是纯电模式还是混动模式的输出都非常够用，纯电续航145，这两个月用下来实际里程上班市区和标的差不多，基本上我通勤是12公里，一天基本在30公里左右，跑3天充一次电，安装的充电桩真的是省省太多了！在高速上纯电会有折扣，输出功率太大，跑到100以上会感觉掉电快，结合混动就很ok，回老家跑80公里，来回市区+高速平均油耗不超过6个油高速上跑120，嗷嗷的！中间从山东去了一趟洛阳，500多公里，开了6个多小时，赶时间跑的有点快，一路不停油耗在8个左右，对比起纯油来，在这个吨位体型已经非常满意了！！ 整体的内饰我也很喜欢，外黑内橙的搭配，朋友都夸好看，特别有逼格，哈哈哈！ 空间也绝对够用了，平常和朋友一块去河边露营，5个人一点不挤！ 现在基本就是一到周末就出去溜达，满足了我家用，上班通勤、周末越野，长途旅行的所有需求！！！ 接下来最期待的就是自己DIY的部分，感觉改装的空间非常大，加装了行李架，护板，脚踏，爬梯，还有很多好看的拉花、轮胎、轮毂可以尝试，就是一款在20以内有非常大创意空间的大玩具！

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 Pro

3.58分“良好”

外观满意，硬朗，隔音稍差，动力也足够，减配了前雷达有点过分，APP问题较多造成很多不好的用车体验

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 Pro

4.17分“优秀”

外观是我媳妇看上的，我不做过多评论。动力没的说，随踩随有。主要是驾驶感很好，特别棒。有大车气势轿车的灵活，车机辅助功能让我完美适应大车驾驶以前没开过SUV。这个车的尺寸恰到好处，在城市里各种道路通行没有任何问题。车里的内饰个人感觉挺好，不喜欢太过奢华，该有的都有就行，太奢华影响驾驶感。开了2个月没有任何问题，希望厂家能多适配一些大众化的软件，给车友多一些选择。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

3.92分“良好”

猛龙的动力绝对够用，加速推背感明显，我媳妇坐后排老说晕车😂😂😂，高速上超车也毫无压力，外观帅气，回头率很高，实际上我是关注比亚迪关注了一年多，从秦看到宋，最后又到唐，决定买唐之后，还给销售转了99的定金，结果了解猛龙不到一周后就大定了，我也佩服我的莽撞，不过目前为止总体来说不后悔，美中不足的就是后备箱略小，后排不能直接放平，看网上有反映说猛龙后轮容易内八吃胎，我发现我的好像也有点内八，给售后打电话咨询说让我去4s店检测下还没时间去，，，我平时用的都是单踏板模式，然后发现一个情况，就是有时候速度比较高的时候突然踩刹车会感觉车会有一瞬间加速，就是会拱一下的感觉，我看网上有说电车都是这样，踩刹车的瞬间，动能回收关闭到刹车接管之前，惯性的原因导致，也是说去检测还没去，不知道有跟我情况一样的没，还有就是过减速带的时候，如果速度比较快的情况下，会有后轮在加速然后飞起来悬空的感觉，不知道是不是自动4驱的原因

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

4分“优秀”

动力没得说，这价位四驱很香，就是内饰显得没那么豪华，如果再车在长那么一丢丢感觉就完美了

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 Pro

4分“优秀”

1.动力十足，好评！ 2.城市道路夏天续航扎实，好评！ 3.实体按键，好评！ 4.语音大部分实车灵敏，好评！ 5.试车时刹车偏硬实际开下来居然不硬了，刚好合适，好评！ 6.乘坐空间挺大，好评！ 7.未改避震，行驶质感也不错，好评！ 需改进: 1.后备箱纵深偏小，但高度不错，略遗憾。 2.后备箱缺乏220伏电源，哪怕是12伏电源，车内烧饭，车内办公冲笔记本，扩展其他电器，车载冰箱等，这个车玩属性大，买这个车的人不太像大多数城市用车用户。 3.后排座椅不能放平，床车用户的需求。目前网上有往上提拆座椅卡扣，后备箱魔盒，垫物品找平等几种方法，都不是很满意，不知道能否研究出快拆方式类似坦克300的。 4.放歌，主屏幕会出来小悬浮条，但只能暂停和播放，点他出不来音乐软件主界面 5.在音乐软件界面，点其他软件使用再关闭，不会默认回到音乐软件界面，得重新左侧音乐网易云，再点开歌，再点开歌词，一级级操作。这里就不得不提，语音喊:播放音乐，自动放酷我音乐。你喊:播放网易云音乐，识别不了，只能喊:打开网易云音乐，再手动操作。应该是以前只有酷我音乐，ota升级了几个音乐软件出来，但内核它还只认酷我，这个希望下次ota解决。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

3.83分“良好”

【提车价格】145穿越，优惠1.5，置换0.8，贷13返点1.8，保险+上牌0.6，首付+保险大概2.7左右，懒得查具体了，额外市补返现1.3，就相当于14.4落地，贷5年，一年后还，利息+违约金六千还是六千五，记不住了，提车的时候+四千五还是四千八买了个延保，8年20万，费用包括4000公里换个什么油的费用，4s说是三千多，买延保就送那一次换油费用了，送膜（不太好，加钱换别的了），脚垫（扔了），装甲（估计也没喷，也懒得查看了），固踏（不咋地，对付用段时间看看吧）！ 目前提车快一个月了，跑了1400多，燃油里程200左右吧，花了150油钱，140电钱（前几次在充电站加的贵一些），油耗也看不出来多少，完全亏电大概7-8个油，目前大连气温18℃左右，电可以跑到140，通勤距离110到家显示还能跑30多公里，因为跑不到完全没电，所以也没有准确达标续航是多少。 隔音还行吧，音响还行吧（低音有点大，人声不太突出），不如以前车的英国之宝😂😂，但是猛龙特别好的一点是，导航和音乐不干扰，可以同步出声，这个比较好，动力有电的时候挺牛逼 缺电：空调酸臭，店里解决不了，所以用完空调得用自然风吹一会，下次开车开空调会好点，不能直接关空调熄火走人，再一点，就是这个屏幕显示，不能随光线或者车灯变深色模式，在地库或者隧道，外面黑，屏幕很亮，刺眼，反倒玻璃上，还看不见两个后视镜，有点不智能，还有一点就是坐垫短，以前车坐垫52厘米，猛龙大概在47左右，很明显能感觉大腿前段有些不舒服，如果喜欢猛龙的小伙伴个字比较高，建议好好感受一下。 给猛龙提点小建议，如果用车载app听歌的事，来微信可以直接听就好了，否则每次都要切回到蓝牙播放，才能听到微信语音，有点麻烦。 剩下就是小插曲，按充电桩花了五千多，一百好几十米远，电老大不给弄分电箱，没办法，花了这么多，心在滴血，其二，送的膜不好，加钱换3M膜，结果在光照下，膜发白，透光度不好，协商过后给换了别的品牌膜，开回家发现后档和后备箱两个窗，没给我换，又跑去换后面三个膜，希望小插曲到这里就都结束了吧。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 Pro

4.5分“优秀”

外观方盒子，内饰塑料多但是我倒是不在乎，动力没得说双电机的加持太爽了，北京上下班通勤纯电巡航基本不会打折，对比了旅行车和山海t2还是猛龙性价比更高，现在越莱越喜欢，不带大梁导致车身在过坑时还是会有点颠簸，但是这个价格也不能要求太多，suv还是比较相信长城多，买来一个多月了，还没发现任何问题，自己装了中网，比原厂好看多了 【最不满意】 后悔没买145，因为当时想买现车，只有中配！大家一定要上顶配哇 【驾驶感受】 动力无敌，平时就开4驱，城区高速东西都很猛 【油耗】 城区用电，高速用油，昨天跑了六七十公里，电量12%，亏电状态也就7个油，非常满意了， 【亮点配置】 我个人不是很喜欢智能驾驶，所以猛龙的这些辅助驾驶对我来说是足够了，平时也就用用自适应巡航

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 Pro

4.5分“优秀”

提车半个月了，开了大概1000公里。说一下用车感受。整车动力非常优秀，纯电模式加速非常快，还有弹射起步模式。102pro纯电实际也就70-80公里，要是使劲踩这个都达不到，建议一定家里要有充电桩。没电了外边快充充电一个半小时咋的也充满了。 车油箱不大，从4s店开出来去加油，三百八十多块钱就充满了，满油显示845公里，都说是快乐表，但是我至今我还有用加过油，但是可以肯定亏电肯定跑不到表显示的公里数。 上周末跑了一次单程100公里的高速，高速上选择混动模式，油耗百公里7升多，我是完全满意的，媳妇的1.4t高7也得这个油耗。高速上巡航110，乡道七八十，油电交替自动切换基本都可以达到最省油的状态。简单先写一条感受，以后再继续分享。