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    哈弗猛龙怎么样_哈弗猛龙值得买吗

    ·哈弗猛龙

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共189人评价
    12万-18万新能源总榜No.24
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    16.58-19.28万
    厂商指导价
    16.58-19.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.75
    • 外观
    • 4.28
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.72
    • 配置
    • 3.58
    • 3.62
    • 空间
    • 3.78
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.66
    • 操控
    • 3.76
    • 3.65
    • 动力
    • 3.96
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗猛龙3.82外观4.28
    • 哈弗H6新能源3.80配置3.97
    • 银河L7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    哈弗猛龙·全部评分

    点评车型: 2024款哈弗猛龙 1.5T Hi4 145 穿越版

    4优秀

    外观方面,2024款猛龙的外观设计风格变化并不大,依旧是很有识别度的方盒子造型。不过实际上,新款车相比2023款变得更宽也更高了,相应的最小离地间隙、接近角、离去角包括最大涉水深度都有提升,日常驾控也变得更稳了,这些变化对驾驶感受的提升还是非常显著的。另外,新款车也有了更为丰富的选装配件和配色,这都让它更具可玩性。 内饰方面,主要的变化在于硬质的材质部分更换为低结晶的PP材质,这样在保持耐刮擦、耐无损的实用性的基础上,整体的触感和观感会更好一些。在其他方面,2024款猛龙的表现也是这个价位车型的主流水平,没有明显的槽点。 配置方面,作为全系的顶配车型,它的主/被动安全配置足够丰富,舒适性配置也没有缺失,甚至还有方向盘加热。另外顶配车型可以选装高阶的驾驶辅助系统,也是为用户提供了一个选择的余地。 空间方面,猛龙的后排空间在这个级别的车型中是非常有惊喜的,首先是头部和腿部空间十分宽裕,对于身高175cm左右的我来讲,腿部空间三拳左右,头部空间超过一拳。另外,猛龙的后排座椅的填充也很厚实,坐垫以及靠背的角度也足够合理,乘坐的体验很不错。 动力方面,Hi4混动系统搭配上1.5T混动专用发动机,让猛龙虽然看上去是个“大块头”,但无论是绝对的加速能力,还是动力的响应速度,都可以称得上轻快。包括在不同的工作模式下的切换,也基本是无感的。另外,强大的低扭搭配扭矩矢量控制系统,让猛龙在地附着力的路面也拥有很好的行驶稳定性,对油门控制的要求不高就可以稳定的控车。 底盘方面,从前后俯仰的控制以及操控层面来讲,猛龙的调校是更接近于传统的硬派越野车的,不过并不过分,日常驾驶的舒适性是能得到保证的。包括在车身变得更宽,并搭配了更宽的轮胎以后,它的侧倾抑制的更好,在以比较高的速度过弯的时候,给人的信心也是更强的。另外,更好的离地间隙,更好的接近角和离去角,也让它在做一些有难度的越野科目的时候,同样显得是很轻松的。整体来讲,猛龙在日常驾驶的舒适性和越野能力中做到了不错的平衡。

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    2024-05-06

    点评车型: 2024款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 Pro

    4优秀

    购车预算15左右油电不限,需求是底盘高通过性好,有四驱更好。备选没几个车,配置上哈弗猛龙最顶,原本定的23,碰巧升级到了24。 动力方面其实也不算太好,纸面数据单电就70+150kw,综合750n·m看起来很吓人,其实感觉真正能发挥出来的,也就正常轿车2.0t高功率发动机的感觉,不过驾驶质感还可以,坐姿比较高也没觉得转弯很晃。有电的时候混动很省油,试了一次一箱油半电200km全高速100-120差不多6毛钱。开起来也是很平顺的,没有变速箱的感觉,全程就像纯电车一样,就是风噪太大,大了也听不到发动机的声音。后面也简单测了一下油耗,给大家参考一下,亏电120km/h巡航大概7.8的油耗,亏点80km/h大概5.8左右,有电80km/h大概油5.0左右电3.5kw左右。75以下一般以电为主。总得来说还是满电80-100巡航油耗最合适。 颜值很棒,喜欢三角窗和后窗齐平这种设计,所以没选旅行者,主驾座椅和方向盘感觉不太好调,这车前机盖太高要想看得盲区少就要调高座椅,但是方向盘又不能调太靠近。前后灯感觉都挺好。前挡和前排还都是夹胶玻璃,前档夹胶这个价位可不多。 车机和内饰一般般。车机比较复杂,各种提示关的麻烦,辅助驾驶开关还不是一个按键。学习成本比较高,很多功能都不知道在哪里找,第一次强制保电花了很长时间来找,仪表盘也设计的过分复杂了,点按切换信息和多媒体,两个界面方向键作用还不一样,中间还设计了三个版式,更不谈两个速表的样式了,这种太复杂的为啥不在中控屏里直观展示出来选什么,只能在方向盘上按着选。最大的遗憾就是这车没有前雷达,前面盲区这么大为啥不配个,就算涨个几百配上我想这些车主也会买单。 总得来说车还是好车,可油可电,主要长途还是建议选145的,不管是有没有桩,喜欢顶着120开的就别选这车。原本我以为自己家里没桩选个电池包小的当油车开开,实际还是大电池能干的事情多,既然都选电了,就是为了省钱的。电四驱毕竟还不是能把全部动力传到一个轴上,没办法玩泥巴,烂泥地上走走就差不多了。

    2024款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 Pro 图 02024款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 Pro 图 0
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    2024-05-05

    稀里哗啦221557722贵啊优惠3万我就干了

    浮华恋风尘国产卫士叫猛龙,国产牧马人叫北京40,国产brebcon叫坦克,我要么开牧马人,要么开牧马人

    我家养了喵你这款 落地多少 今天取试驾了一哈23款中配

    点评车型: 2024款哈弗猛龙 1.5T Hi4 145 穿越版

    4.29优秀

    【购车经历】 猛龙的外观太帅气了,梦中情车 【驾驶感受】 猛龙的驾驶感受还是需要适应一段时间的,特别是高高的机盖,给人一种霸气的感觉 【乘坐体验】 座椅很软,但是包裹性很好,转弯掉头时有很好的侧向支撑。 【最不满意】 车机确实挺拉垮的,封闭的系统,也没有CarPlay,希望后续OTA可以增加CarPlay或开放更多的软件进来

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    2024-04-29

    二两三钱桃花酒哈哈,我定了24款白色,买了巴哈三件套自己装,他那个太贵了,我觉得24比23大一圈,也不晓得是不是视觉问题

    把遗憾藏进夜色车顶行李架是原装还是后加装的?

    月薪3k的架构师现在这车的优惠是真的少 五一车展上问了就只给我报了两三千的优惠 感觉是23款还没清完库存

    点评车型: 2024款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 Pro

    4优秀

    2024款哈弗猛龙升级还是挺多的,新增的两个配色灰色带磨砂材质,看起来很高级,黄色年轻活泼;关键是越野通过性有不小的升级,它的车身高度增加了21mm,整车的最小离地间隙221mm了,涉水深度从之前的560mm增加到580mm了,而且车身一高,它的接近角和离去角也相应增加了,现在分别是25°和32°。 重点是轮胎,可以选装19寸的宽胎了,之前是245现在可以上255、265了,还能选装AT胎,整车的越野通过性有一定的升级。 最关键的还是这套Hi4电四驱,哈弗猛龙做到了全系标配,相较于两驱,雨雪湿滑天气开起来更稳、更安心,而且整车的油耗也不算高,想要硬核外观、四驱性能的,哈弗猛龙值得考虑。

    2024-04-29

    点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

    4.14优秀

    【驾驶感受】 动力没得说非常满意(真的很容易超速,平时要注意)。 高速跑150~160也稳如老狗 【油耗】 目前开了2500km左右,油耗还算不错大概6.1(高速智能混动)市区开会更省。 【空间表现】 平时没机会坐满人,但是坐车不会感受压抑,空间表现良好。平时约上小伙伴出去自驾游猛龙还是最有性价比的选择 【续航】 个人实测满油满电续航800+无压力

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    2024-04-26

    天上有云续航达成率呢

    win123cc高速噪音大了点,大约70发动机吵点,过坑容易串一下……~ 其他还是可以的我爱说实话

    只要价格低全是优点160 轻打方向盘 漂不

    点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 145 探索版

    4.29优秀

    【购车经历】 之前本来有个第七代伊兰特开着在,后来一个很要好的朋友,由于老款AX7油耗过高,想要一台新能源的,要陪着去看。一开始帮他看了吉利银河L7,还看了宋plus,然而不是刹车灯的设计不满意就是对比亚迪销售服务不满意,本来要我帮忙看瑞虎8,结果到电居然都没展车,当时边上正好有家哈弗店,进去了解下后,立马给他推荐了猛龙,他自己后来到店看了后也很满意,最后提了猛龙102.我原来的想法本来准备年底或者明年置换新索纳塔或者508的,结果开过几次他的车后,被其刚硬的外表和丰富的配置所吸引了,虽然中间也忍不住去看过捷途的山海T2和星途瑶光,也对比过领克08,然而奇瑞的营销比猛龙的外观还要硬,领克08好车很喜欢,遗憾全车0实体按键实在受不了 刚好这时候猛龙24款要上新,我知道抄底的机会来了,迅速和一个聊的很合得来的销售确认了订车细节,最终把猛龙提回了家! 最后补充下关于价格,有置换有贷款,当然,还买了售后延保,另外自己在外面花了些费用买了些贴膜相关的,光车的话置换十万分期加起来是16.3上路的

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    2024-04-24

    该用户已存在726316.3上路时顶配加1万选装吗?

    用户7172183300701加上利息,最终一共要多少钱

    赵蕤18086515230一路看来,所有20万以内的插混看遍了,就这个车目前真的是最适合。买车没有最好,只有最合适。恭喜车主哦

    点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

    4.86优秀

    一箱油50升加上一次充满电,设置强制保电60%,能跑9百多出头。其中包含1/2城市路段,1/2高速路段。我觉得很不错了,表显油耗准确,没有遇到别的车友说“保不住电”的问题,感觉方方面面都很不错,电量一直维持的很好,保电逻辑也很聪明,总是会在最耗油的时刻为你使用电能,节省能耗。 毕竟2吨多的车子,虽然说买了就遇上换代,但是,早买早享受,晚买享折扣嘛,车子是好车,我也愿意掏这个钱,下一步把专用电表报装上,等厂家来安装充电桩了,用车成本马上降下来,昨晚试了一下加油站的充电,用时1个小时,从35%充到95%,花了不到12块钱,1度电价不到1元,上下班和平时代步应该能跑2天,这样用车还是很香的,比用油爽多了。 PS:最近都是下雨天,我打算等雨天过去,天气晴朗后,把后续买的改装件都装上去,毕竟有些是用胶条固定的,刚贴好遇上雨天容易脱胶,车内的车窗膜刚贴上都不敢开窗,大家等我把车子改漂亮了,再过来看看,也请大家给点改装建议,我一步一步把猛龙弄成心中理想的样子我的#黑武士猛龙#

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    2024-04-24

    极速火车2M3有没有贷款,有没有置换,落地多少?,还有4儿子送什么?送保养多少次

    笼之笼你这换减震了吧

    闲画板问一下,你的三电质保销售咋说的。感觉好多人说了有可能会停产

    点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

    3.5良好

    外观除了前脸,侧面后面都还好,前脸主要是那个haval标难看。 动力确实够强,个人对内饰要求不高,所以不多评价。 智能化有待提升,亏电油耗有些高。 四驱虽然是个有缺陷的,但南方实际使用时很少会碰到那种亏电四驱的场景,而且真碰到了,也有其他办法解决。 最不满意的是,提车两天,说新款要出来了,尴尬,不过买定离手,没什么可说的。还有就是,4s店套路太多,很恶心。 至于价格,现金优惠1.2w,置换8000已经到账,保险500,自己上牌+邮寄总共约200块, 17.38-2+0.5+0.02=15.9w大概就是这个价格,如果贷款,优惠还多一点。这个价格这个车,还算挺不错的

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    2024-04-21

    A61474487我也是15.9落地,22号提的

    仰天169前脸中网换一下,

    点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 145 探索版

    4.21优秀

    哈弗猛龙145加选配1W,落地18.2W,提车一个月开了近1000公里。首先选这个车就是喜欢这个外观颜值没得说,其次配置上1.5T双电机峰值扭矩750N.m动力很猛提速很快,加上电四驱后锁,胜任轻度越野,对我这种喜欢户外露营看风景的足够了。内饰良好吧,到目前导航听音乐都没问题,有人说空调有异味,我没感觉到,只是觉得制冷不是很快,风量大了噪音有点大,还有人说内饰硬所料太多,我倒是觉得一个偏越野的车硬所料多点更好清洁。续航方面,满电一直用纯电(目前没跑高速)可跑130Km左右,三五天家充一次,提车时加了一箱油,到现在用了两格,完全没有了过去开油车时的油价焦虑。智能化良好吧,该有的基本都有,老司机感受不多。空间方面,乘坐空间还是可以,作为一个喜欢户外的车主最不满意的就是觉得尾箱小了点,要能再长几厘米到十厘米就完美了。驾驶感受可以接受吧,个人觉得舒适性比有些偏城市的SUV要差一点。

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    2024-04-16

    汉武帝77裸车价低了2万多,是有置换么?还是必须长贷款?想买诚心问价!

    用户5425431168011现在优惠多少

    想成为长城绝版车主空调开到20℃,开几分钟,有异味么

    点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 145 探索版

    3.71良好

    【驾驶感受】 开起来挺稳,加速响应很及时,作为一个实习期司机,练手车还是很满意的。 内饰比较普通,塑料比较多,不过也还好,不是很太在意这些。 用电很想,很少用油。 智能化也够用,各种辅助,对新手很友好。

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    2024-04-14

    哈哈哈黑黑黑黑你好,我也是大连的,等冬天看看续航怎么样

    点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

    4.29优秀

    11月29日提车到现在4个多月。冬季油耗很高,东北不充电纯油开空调接近1块钱一公里,也就是12-13L百公里,气温回暖后国道混动6-7L,高速120-130 10升左右。车的性能外观牛逼克拉斯。目前4000公里,油跑了3000公里!整体还算满意!另外说下电车是真的香

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    2024-04-10

    乘风破浪的辰星M8F你买的是假车吗,油耗这么高

    samson大哥 你是怎么开的 你是我看到油耗最高的一个

    朗朗剧场满油满电能跑多少公里

    点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 145 探索版

    3.36良好

    整体感受还行,朴实无华,没有其他纯电品牌的花里胡哨功能,保留很多油车的感觉,车机封闭落后,但也更容易上手

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    2024-04-09

    用户1128744736378没有买的千万不要买了奶奶的刚买就降价,后期估计降到14都无人问津

    单纯原野qn5有没有空调异味,刹车很重,还有什么停车异响?

    点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 145 探索版

    3.64良好

    车子开着很舒服,提速感很强。就是车内皮革味太重了。我只是提了新车没有改装。车子只要一开出门,两边的墙板都是泥巴。

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    2024-04-08

    浪浪山的浪里个浪现在是不是16.18?

    优雅橙子8J4Z异味 拿盆用开水泡茶叶渣 内循环吹半个多小时 两三次就可以了 蹭泥 装个内衬挡泥板,但是70 码以上还是蹭

    AAA颗颗被服你在哪家店提的,优惠了多少

    点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

    4.14优秀

    提车啦,提车了,在纠结这个和坦克300时候,沾沾自喜把价钱自认为砍的挺低的。173800的款+7000选装包+保险上牌,一共15万零20元(20块钱临牌钱)还是挺满意滴,主要坦克优惠力度太小了,不想等了,老公的破车太破了,就直接置换了。

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    2024-04-08

    灵巧荷叶jV2全款还是贷款?贷款的利息是多少?优惠的真多

    优雅百香果HqN有置换补贴吗?兄弟,我也想学你的刀法

    快乐凌海0i我草 怎么买的哥 置换了吗

    点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 145 探索版

    3.71良好

    【油耗】 油耗中规中矩开,电续航基本是标多少开多少,油续航我现在跑了五千公里平均3.5。 【驾驶感受】 开起来挺舒服的,超车啥的油门相应很迅速,但是一百迈之后纯电有点乏力,深踩油门很明显,如果开纯电优先或者活动,你会体会到一百迈深踩油门也有推背感。 【最不满意】 最不满意的地方可能就是觉得被背刺了,前几天在网上看猛龙135000,可能不是真的,但是真的很不舒服。早买早享受吧

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    2024-04-06

    飞常灿烂13.5万的 一般不是4S店销售,而且必须 贷款一定数额年限,他们只是把 裸车优惠了 赚利息钱

    唯爱你yisheng非常好看的车型非常喜欢的车型

    起名全是重复135000的猛龙还不直接起飞了,绝对的不可能!

    前往

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    4.21分“优秀”
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    选车过程 八月份刚拿到驾照之后就开始看车,朋友推荐下载了懂车帝看到销量比较高的是宋plus,去4s店里试驾了之后就交了定金,在九月份的时候看到哈弗发布了h6新能源,外观看上去感觉不错,续航也跟宋差不多,等到十月份本地试驾车到了就第一时间去试驾了一下,感觉还不错,提车时间比宋快,就交了定金,把宋退了 空间表现 空间的话跟宋plus的dmi差不多,我175坐在驾驶座椅调到腿伸直的状态,到后面坐体验距离主驾后背还有两拳的距离,后排也是配备了两个充电接口,后座的话没有办法调节。在来到后备箱,储物空间确实有点小了,而且没有备胎。 车机功能 现在新能源车该有的语音交互功能都有,倒车影像也很清晰,自带透明车底。 做工用料 内饰的话跟h6都差不多,全包的门,仪表缝线做工也不错,前排后排都是皮包裹。 价格 我选的是110快充版本,选装了hud,比宋110顶配便宜两千块钱,选择了三年免息,走银行无抵押贷款,可以拿到绿本,月供1600多,上牌500,金融服务费2000,保险3921,每个地方收费不同,第一次买车不太会砍价,送了贴膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪,在预售的时候付了66订金,送了12次基础保养,这个确实香。 提车时间 10月23日订车,11月29日到店,因为厂家要升级车机,不给车主提车,再加上厂家疫情,导致提车时间推迟到了12月7号,由于等车时间太久,销售经理直接带去附近加油站加满了一箱油 动力感受 1.5T的混动发动机再配上电机,那动力确实是随叫随到,深踩油门可以体验推背感 问题缺点 发动机盖不是液压的,前排副驾手动的还是,还有就是没有座椅通风,并且完全不能选配,只有一个hud可以选,新车做进去确实有股味道,销售说是环保材料的味道。 圈主推荐

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.86分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

    【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.79分“良好”
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    【最满意】不知不觉的,用车也有一段时间了,感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方,主要是有三点,这里分开来说好了!1、外观,作为一个标准的颜值控,对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的,之所以选择它,就有很大一部分原因是因为它足够的好看,前脸看起来特别的霸气屋利,两边大灯也是很独特的,晚上开着它出门,我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着,算是满足了我的一些虚荣心吧,哈哈哈!2、内饰,用了很多软包材料覆盖,摸到的时候会觉得特别的舒服,档次感相当赞,而且中控台的造型也是比较豪华大气的,各种功能布局还很合理,所以在开车的过程当中去操作,会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的,毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭,买车主要还是看个性价比,感觉它的价格和配置是成正比的,加上颜值高,空间大。我感觉特别值得选择。 【最不满意】最不满意的地方么,我仔细想了想,目前也就是感觉它的内饰味道还是有点大的,这也是大部分新车都有的问题吧,用车的过程中多通通风看看,希望这味道都能尽快消失吧。除了这个内饰味道外,别的地方暂时也没什么不满意的了,这车整体表现我觉得都还算OK,希望后续使用过程中可以给我带来更多的惊喜吧! 【空间】坐在主驾驶位置上,感觉头部和腿部的空间都是比较充足的,而这时后排再坐下家里其他成员的话,他们也并不会感到拥挤什么的,毕竟是SUV车型嘛,怎么坐都是感觉比轿车宽松许多的。储物空间方面来说,车内的储物格还是挺多的,特别是车门上的,可以放水,纸巾啥的,日常用到的话得很方便。后备箱的空间就更不用多说了吧,非常的宽大,感觉整个人坐在里面都没有问题。 【驾驶感受】动力性能我感觉还是相当不错的,当然了,和2.0T的肯定是没法比哈,咱说的也就是和其他1.5T的车比,主要是因为它还有电动机的加持,所以性能上要优于大部分1.5T的车!感觉它的油门调校得非常敏感,轻轻一踩就有很明显的提速感,而且深踩油门之后,推背感就特别明显了,平时在市区里面超个车啥的,都感觉特别的轻松。操控感的话,它的方向盘是比较精准的,没有明显虚位,并且力道也足够轻盈,转动的时候不吃力,在市区里面兜兜转转,感觉很好驾驭 【续航】这款车的油耗表现还是可以的,虽然现在还没有过磨合期,但油耗一直都处于往下降的趋势,混合动力下,现在表显油耗是百公里4L左右,大部分都在市区里面跑,作为一辆SUV车型,能够有这样的油耗成绩,我还是相当满意的 【外观】外观设计是比较有气质的,犀利的大灯搭配上个性的前脸,视觉效果相当的不错,~另外车身的造型也非常的好看,饱满的线条,层次感十足的视觉效果,就让这车显得格外有运动气息了。