从下定到提车,等了足足20天,心心念念的黑色猛龙终于到手啦,选择的是顶配145km+一万甄选包+19寸轮毂+ETC+橙色内饰。基本上能选的都选了。
总的来说还是非常不错的,外观帅,动力配置给力。
电四驱开起来非常舒服,动力充沛。
转向清晰。高速过弯信心很足。
钥匙非常漂亮,比千篇一律的直板钥匙好看多了。
我认为橙色内饰很有感觉,比黑色好看,黑色太显老气?
新车到手自己一点一点洗干干净净,泡沫一打小黑瞬间变大白。
刚开回来车里面还是有味道,敞开所有车门晒晒太阳?
充电的话,基本上外面快充一个小时就能充满
【续航】
续航我在广州感觉没打多少折扣,市区开基本上就用电,大概两三天充一次,说到这里就得多说一句。这个车是不送随车充的。这点差评!
【底盘电池】
4S还送了底盘防锈,正好也看了下底盘,电池下面是有钢板护着的,其他部位就是塑料和布,有钢板还是让人放心一点。
【乘坐体验】
座椅坐着还是很舒服的,包裹性很强,我又选配了通风加热,体验感不错。后排空间坐过车的都说挺大的?。后备箱中规中矩吧,得益于方方正正的造型,实测也挺能装的。
【最不满意】
说了这么多优点,缺点当然也有。
第一个就是前面没有雷达。
第二个不送随车充(但是送充电桩)。
第三个车机太封闭,不能下载软件,只能用自带高德地图和酷我音乐,感觉很不方便,也不支持Car play。
第四个后备箱没有12V接口。
第五个没有前雾灯,只有后雾灯,也没有预留雾灯接口。大灯亮度不行,近光还可以,远光不行。
第六个说是有氛围灯,实际就是四个小黄灯,一个门上一个,说实话快20万的车了,实在是太小气了。
总的来说还是挺满意的,我觉得没有最好的车,只有适合自己的才是最好的,我平时比较喜欢出去钓鱼露营,看中的就是长城是专业做越野车起家,还有就是猛龙的电四驱和外放电,当然外观也是我喜欢的,毕竟谁能拒绝一个方方正正的大盒子玩具呢?
天马🐴行空:改成这样就完美了
曲屏:我现在明白一个道理,买车不能买上市两年以内的
安公子狐禪:真不会拍照呀,好好一辆车拍成这样
【购车经历】
猛龙的外观太帅气了,梦中情车
【驾驶感受】
猛龙的驾驶感受还是需要适应一段时间的,特别是高高的机盖,给人一种霸气的感觉
【乘坐体验】
座椅很软,但是包裹性很好,转弯掉头时有很好的侧向支撑。
【最不满意】
车机确实挺拉垮的,封闭的系统,也没有CarPlay,希望后续OTA可以增加CarPlay或开放更多的软件进来
把遗憾藏进夜色:车顶行李架是原装还是后加装的?
二两三钱桃花酒:哈哈,我定了24款白色,买了巴哈三件套自己装,他那个太贵了,我觉得24比23大一圈,也不晓得是不是视觉问题
月薪3k的架构师:现在这车的优惠是真的少 五一车展上问了就只给我报了两三千的优惠 感觉是23款还没清完库存
总的来说外形是比较漂亮的,配置上有所欠缺,usb充电口全车只有两个,后备箱没有220伏电源。在目前的汽车市场,20万以内的。插混四驱猛龙是唯一的选择,虽然有一些车有四驱,但是功能比较弱,城市suv我们就不算了,然后现在能做插混四驱的也不多。在9月底的时候,其实我定了猛龙,但10月份公布的时候我又退定了,但是后来选来选去,我又只能选择猛龙,我又重新下定了,但是反而买贵了,因为没有终身的免费基础保养。
目前在20万这个插混车型,能把这样的四驱能力做到这样的价格,猛龙真的是唯一的选项。纯油的四驱,油耗相对比较大,而且不带电的话出去露营呢,旅游都不方便,现在买回来就当纯油车用,只有出去玩的时候,纯电续航不够的时候才会用到油。
笼之笼:请教下,20w 以内的插混/增程 四驱 suv 还有哪些车,除了猛龙的话
折耳根的鱼腥草:当纯油车用?电不够用油?看不懂
达部溜弟1:这是什么颜色?本来我也喜欢银色,但是去展厅看了实车银色是有点绿色的感觉,很难看
点评车型:
2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版
4.5分“优秀”方正的外观惹人喜爱;内饰有点不足;空间很大,后备箱因为方盒子造型也很大;动力充足,提速的话油门踩下去马上就能感觉到,这么高的车身过弯无论高低速都游刃有余不侧倾,就是发动机介入后感觉噪音有点点大(只是感觉有点,其实跟燃油车发动机声音差不多);102续航的版本冬天零下十几度开空调24度2档风也就能跑45左右;车机系统还不错,希望长城早点开放权限能下载一些自己喜欢的娱乐APP。提车半个月了,家里和单位充电比较方便,开了800来公里了没怎么用油呢,差不多100块了吧,真正实现了买车时的近路用电远路用混动的想法,磷酸铁锂电池耐低温差些,其他都基本满意,对了偶尔一次混动模式下开空调有异味,关了几分钟后再开就没有了,不知道为什么,车友群里说哈弗通病,不知真假。
嗯呢行阿酷:亏电模式下,油耗怎么样?冬季真的一般的续航吗?
猛龙外观设计很漂亮,我选的黑色实车远比照片更有质感,动力也很优秀,就是内饰做工方面还不够精致,有些细节还有待完善,总体来说是一辆好车
总体还是比较满意,这个价位同级别的车没有这动力,喜欢这方盒子的外观。发动机盖板有点高,坡度不够,下大雨的时候开车水珠会往弹跳溅到前档上。
外观仁者见仁智者见智,但我和我的老婆就喜欢一个外观,个人觉得猛龙在所有方盒子车型中,是最帅的,没有之一!空间后排个人感觉开口有点小,座椅有点太长了,但乘坐感提高了,纯电续航没有那么实在,服务驾驶车道偏离、居中保持还可以提升,发动机介入声音是真的大。总体车子还是完美的
托尔师太一河南:哥哥保养的好……!
嫂子略显成熟……!
车都买了,顺便给嫂子买点化妆品……!
第一次买车,感觉还不错,就是续航和二次改装有一些心累,因为外观设计不错,但是践踏,云梯什么都需要自己买,最最最重要的是移动充电枪还需要自己买……
整体满意,外观帅气,乘坐空间舒适,内饰虽然硬的比较多,也够用,提速快,能耗可以,就是后备箱空间比较小。
哈弗猛龙属于新能源越野SUV,目前它提供了3个配置可以选择,造型硬派、全系四驱、新能源这几个关键词,就是它吸引用户的原因。外观上,哈弗猛龙整体造型方正复古,前格栅粗壮的饰条搭配外露的铆钉和硕大的HAVAL标识,视觉效果相当出众。车辆前大灯内部集成了LED日间行车灯、远近光大灯等。车辆侧面造型同样平直,微微外扩的轮眉以及车门下部的防擦护板,这些都展现了硬派气息。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4800mm*1916mm*1822mm,轴距为2738mm。车辆尾部样式简洁,棱角分明的样式以及外挂备胎,凸显出越野属性。哈弗猛龙全系车型都是四驱版本,配备了前后两台电动机,同时还有一台1.5T混动专用发动机。性能方面,这台车的整套动力系统综合功率为282kW,系统综合扭矩为750N·m,官方百公里加速成绩6.2秒。而它的电池容量为27.54kWh,WLTC工况下纯电续航里程为115公里。