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    哈弗猛龙PHEV2023款1.5T Hi4 145 探索版值得买吗_哈弗猛龙PHEV怎么样

    ·哈弗猛龙PHEV

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共201人评价
    12万-18万新能源总榜No.29
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    16.57-19.27万
    厂商指导价
    16.58-19.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.75
    • 外观
    • 4.28
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.73
    • 配置
    • 3.58
    • 3.62
    • 空间
    • 3.78
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.67
    • 操控
    • 3.76
    • 3.66
    • 动力
    • 3.96
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗猛龙PHEV3.82外观4.28
    • 哈弗H6新能源3.80配置3.97
    • 银河L7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    哈弗猛龙PHEV·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.79优秀

    整体来讲对猛龙这款车还是很满意的,个人感觉车的整体定位是平时上下班城里通勤,偶尔周末出去露个营的人群使用,按网上说法就是轻越野。满意点主要有以下几个方面:1.我们家两个都喜欢越野车的方盒子造型所以猛龙整体外观非常符合我的预期,当然官方后期可以出一些中网过其它改装升级件更好。2.车辆空间尺寸,其实猛龙空间尺寸还是比较大的,我们一家体型较小主副驾,和后排空间完全够用,后排挤挤4个人也没多大问题,然后后备箱虽然不算深,但是后备箱高,所以也比较耐装,放倒后排驾驶位调整到我的舒适位置的话,后面躺个人(1.7m以下)没啥问题。3.说说动力方面,1.5T的动力还是很爽的,外加混动嘛,一脚下去轻轻松松。4.然后是辅助驾驶方面,这是我第一辆车,说实话抬头显示对新手太友好了,然后猛龙有辅助驾驶,放车道偏离时,比如靠近车道左边太近或者超过了,抬头显示会报警,转弯时方向盘介入太慢了,会自动帮忙修正,可能老司机不习惯,可以关闭,对于新手的我来讲还是很实用,当然了辅助驾驶介入的时候不会很暴力,还是很温柔的哈,包括一些其它的安全方面的辅助功能,后侧开车警示啦,等等各种,都挺实用的。

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    2023-11-21

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.21优秀

    喜欢猛龙硬派的外观,乘坐舒适,坐垫软硬度真的很舒服,较好的兼顾到家庭使用。由于车头较高,前方距离不好估算,在比较宅的停车位进出没有前驻车雷达真的很不方便,虽然有摄像头成像但感觉还是听声音更好操作,这也是我扣分的主要原因。我在南方城市,纯电续航对这边的气候很是友好,满电我可以跑140到150公里,这点很满意!亏电油耗还没测试过,估计这边气候开下来也就7到8升,这不重要了,平时充电开,偶尔用下油也没必要扣扣搜搜的。就酱。

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    2024-01-03

    山风起处松涛轰鸣你好全部下来多少啊

    有劳司机优惠不错

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    3.64良好

    就是单纯喜欢方盒子,坦克300油耗有点高所以一直等的猛龙,因为猛龙市区纯电,高速混动完全够用,上市首月提的顶配。后面如果出去玩再改装吧加个护板,换个at胎什么的。平时代步市区用电很香。国产越野只相信长城👏

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    2023-11-09

    一个喜欢方盒子的小伙你有没有问后期换电池要花多少钱?我也比较中意这个车,想了解一下

    杨哥HQ加满一箱油能跑多少公里

    永乐喷喷看你放水瓶子的地方,是要给猛龙搞大黑料啊随时注意安全

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.79优秀

    先说总结:哈弗猛龙,省,快,稳。用车成本在0.2元一公里,比起油车1元一公里真的是太省了,充电计算公式:0.58元x27.5度=15.95元。外观沉稳大气,不花里胡哨。动力猛,750的扭矩超车嘎嘎快。这款车的实际驾驶质感很好,没有油车的顿挫感,提速十分的平顺,给油就上速度。高速到140+都丝毫不虚,同时也不飘不抛,抓地力十分牢固,方向盘稳当。亏电跑的油耗表现也相当可以,高速跑百公里在6L左右,是实测的。外观方面简练的外观沉稳霸气,没有过多多余的装饰,6块侧车窗玻璃平整的排列尽显大气,方盒子造型车顶造型十分平顺。空间方面,后排的座椅是可以放倒的,增加了特殊情境下的储物需求,同时顶部的空间能实现超多物品的放置。智能化系统,语音系统极大程度的体现方便与安全的驾驶体验!

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    2023-10-30

    自由的风声DNR那么重车,那么大块锂电池,第三能不稳么,转弯时的感觉特明显

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.57优秀

    作为理工技术直男,很早就一直关注长城的Hi4系统了。个人认为Hi4是当前新能源混动对于偏向于城市以及部分野外等道路行驶是最优解,非常优秀设计,让我们普通人也能体验到真正四驱的驾驶体验。说真四驱真心棒,车辆在路面上的寻迹性非常强,让驾驶充满着信心和喜悦。 当哈弗猛龙上市后,第一时间就去4S店就行试驾体验。果不其然,哈弗猛龙畅快淋漓的驾驶感受和出色底盘质感让我和我老婆肯定有佳。我们毫不犹豫的光速下单,145顶配外加臻选包,直接拉满配置。没有想到长城造车如此给力,也是光速完成生产。从下单到提车仅仅用了14天?,相当给力呀。 猛龙过江,共赴山海,一起丈量天地。 从今天开始,我可以带着媳妇一起去我们任何想去地方啦。

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    2024-01-27

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.14优秀

    外观长宽高都不错,后期应该还有很多改装空间,后备箱的空间确实有点小,车机反应还不错,如果能用华为的hicar就更好了

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    2023-11-21

    才思敏捷帆船IXq加个hicar盒子能用不

    敏锐旭日jgA驾驶位,看车头特别霸气

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.07优秀

    长城值得信奈,自己也是长城的老车主,之前买的是h7,现在换了这款猛龙,主要是性价比可以,20万不到的价格能买到心仪的配置,开着驾驶感也很好,内饰有一点差强人意,新车味道也有点大,别的都还好,总体来说还是很不错,比较值得购买的一款车。

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    2023-11-22

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.14优秀

    总体来说不错,但是智能驾驶方向盘总在画龙,不敢一直用。其他动力方面还是不错的,空间比二狗小一些。

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    2023-11-29

    gtyhnb咱们山西的冬季 开暖风 纯电续航多少

    gtyhnb观望中 这两天下雪 开四驱还是雪地模式?感觉怎么样

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    3.93良好

    车还可以 在重庆使用续航挺真实,每晚上峰谷充电使用成本也不高,就是缺少我最喜欢的氛围灯,和妹纸开车怪怪的

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    2023-11-16

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.86优秀

    价格方面我是顶配加了1万选装包,没有详细计算,勿喷哈 【最不满意】 后备箱空间比较小,没有后备箱电源 【驾驶感受】 车辆提速很快,动力很强,驾驶乘坐比较舒适,就是感觉视线有点影响 【油耗】 天天用电感觉很香,现在开了40多公里有后续再补充 【亮点配置】 抬头显示太香了,只是不能调左右,只能上下亮度调节,远程启动很方便

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    2023-10-13

    乐天派宇宙XUX说下油耗

    用户2759952010998麻烦问下,保养里程是油电分离吗?

    不如推下海帮忙看一下行车记录仪是360度的吗

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.86优秀

    【续航】各方面都不错,上下班通勤一天50公里一来回。一天一充,纯电跑,满电出发,因为在东北天冷,会在车里开空调20分钟左右等人。晚上回来还能剩20多不到30的电。自己家的充电桩感觉很省。 【动力表现】 因为这个是四驱车,所以我一直都是四驱跑,从来不用标准和节能模式。所以动力表现相当充沛(之前速腾1.4T车主) 【空间表现】 够用,够大,车长限制所以后备箱感觉短一点。但是可以接受。 【油耗】 跑过两次高速,全程四驱模式定速120雪地胎。表显油耗10L左右。后续没有补充油箱进行精确计算。 【最不满意】 高速定速巡航遇到前方有车会自动减去,变道后自动加速,加减速的过程幅度有点大。自我感觉不太舒服(之前速腾定速巡航不会自己减速,可能习惯了) 以上所有是我主观感受。

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    2024-02-20

    多吃香菜1你装了几个选装包啊

    望月570184613410一天一充体验不好

    自在风筝7F自适应巡航和我的感受一样我以前开的是哈弗H6是定速巡航感觉用着不太适应慢慢熟了就好了

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.36优秀

    电车上手了之后就不想纯油车了,真的很平顺。前脸中网有点不喜欢,喜欢后面的造型,把轮胎全包起来就完美了。保定提的车,厂家优惠10000,本品置换10000,9.9元顶2000元券(4S员工给弄的),然后再衡水自己上的牌照(牌照费用只要30元)。

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    2024-02-24

    Super道明现在已经15左右了

    勇者清泉cp这车怎么看着有点别扭,整体尺寸也不算小,为啥看起来这么小?

    柳絮纷飞9069这是置换的吗,这么便宜

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.43优秀

    外观没得说动力够够的!新车购买后,电池容量剩余60%多。加了200块钱油后跑了一天,综合油耗在5.5左右 用纯电优先在高速上跑到120后再加速电也够。一个吨多重的车来说,动力可以了。

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    2023-10-13

    驭水之寒世盛提的吧。恭喜,这么快

    阿牛哥186691097用纯油百公里多少

    用户2483749269061是两吨多 兄弟

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.57优秀

    喜欢硬朗造型可油可电让出行更多样化,后桥差速锁电四驱出行无忧,晚上没事给爱车拍几张照片感受一下夜晚中的猛龙,灯光效果不错。准备把车标黑化做出一个黑武士感觉。期待猛龙给我更多惊喜,带我们去到更远的地方感受自然

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    2023-10-24

    丰富邢台4Q5没觉得坐在主驾上平视出去就是个机盖,很难受吗

    叹息无门车牌不错,不过建议遮挡一下

    活泼钢笔2s81.5T的发动机能带得动2.1t的车吗

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    3.79良好

    刹车偏软,动力不错,内饰塑料感严重,细节工艺成熟,本来买车对人到中年的普通男人来说多数都是委屈自己,想买个自己喜欢的车很不容易,所以期望都比较大。希望这辆车能让我带家人一起过上幸福的日子

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    2023-11-30
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    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
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    选车过程 八月份刚拿到驾照之后就开始看车,朋友推荐下载了懂车帝看到销量比较高的是宋plus,去4s店里试驾了之后就交了定金,在九月份的时候看到哈弗发布了h6新能源,外观看上去感觉不错,续航也跟宋差不多,等到十月份本地试驾车到了就第一时间去试驾了一下,感觉还不错,提车时间比宋快,就交了定金,把宋退了 空间表现 空间的话跟宋plus的dmi差不多,我175坐在驾驶座椅调到腿伸直的状态,到后面坐体验距离主驾后背还有两拳的距离,后排也是配备了两个充电接口,后座的话没有办法调节。在来到后备箱,储物空间确实有点小了,而且没有备胎。 车机功能 现在新能源车该有的语音交互功能都有,倒车影像也很清晰,自带透明车底。 做工用料 内饰的话跟h6都差不多,全包的门,仪表缝线做工也不错,前排后排都是皮包裹。 价格 我选的是110快充版本,选装了hud,比宋110顶配便宜两千块钱,选择了三年免息,走银行无抵押贷款,可以拿到绿本,月供1600多,上牌500,金融服务费2000,保险3921,每个地方收费不同,第一次买车不太会砍价,送了贴膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪,在预售的时候付了66订金,送了12次基础保养,这个确实香。 提车时间 10月23日订车,11月29日到店,因为厂家要升级车机,不给车主提车,再加上厂家疫情,导致提车时间推迟到了12月7号,由于等车时间太久,销售经理直接带去附近加油站加满了一箱油 动力感受 1.5T的混动发动机再配上电机,那动力确实是随叫随到,深踩油门可以体验推背感 问题缺点 发动机盖不是液压的,前排副驾手动的还是,还有就是没有座椅通风,并且完全不能选配,只有一个hud可以选,新车做进去确实有股味道,销售说是环保材料的味道。 圈主推荐

    3.43分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS

    这几天试驾了比亚迪宋PLUS DM-i,简单聊聊感受,车型为2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS。 外观方面,整车看上去还是挺漂亮的,尤其是我这辆天青蓝车漆,看起来就像是一条海豚一样。 内饰方面,整体设计横平竖直很大气,很多地方都用了软性材质,并且是全系车型都有,值得表扬。但有些地方的做工和质感(比如方向盘上的波轮、空调出风口、门板上的塑料)还有提升空间。 空间方面,车身尺寸4775*1890*1670毫米,轴距2765毫米。毕竟是紧凑+级SUV,车内空间有保证,我自己的坐姿后排腿部空间小两拳距离,头部空间更大并且天窗有遮阳帘,后排座椅靠背支持多角度调节,后备箱空间也比较规整。 动力方面,1.5L自吸发动机最大110马力,前置单电机最大197马力,官方零百加速时间8.5秒,26.6度的电池,WLTC续航116公里。整套动力系统安静、平顺、发动机直驱时震动比较小,197马力的电机市区绝对够用,高速时稍微弱一些。唯一的小问题就是低速突然深踩油门轮胎会打滑,ESP介入不及时,还得再调一调。 底盘方面,150km车型搭载了FSD被动式可调阻尼避震。整个底盘的调教完全以舒适为主,中低速过减速带、过坑、过连续颠簸路面,悬架能很好的过滤颠簸,而且你也不会感觉到特别生硬的处理,这点表现不错。不过到了中高速,尤其是前几天北京下雨刮大风,行驶在高速/环线上,如果碰到侧向风,整车会显得比较飘,缺乏行驶稳定性,这也是悬架偏软的副作用。 关于这辆车的油耗,这几天我开了200多公里,80%的时间强制保电30%,剩下20%时间智能保电,平均车速41km/h,表显油耗5.9L,实际油耗6.7升。对于一辆紧凑+级SUV来说还是可以的,况且这辆车还能充电。不过纯油使用的车主要注意,每隔一个月最好把电池完全充满一次,以便系统校准电量。 配置方面就不用多说了,如果你追求极致的性价比,并且没有充电条件,无脑71km车型就行,如果有充电条件,110km两款车型主要差在L2级驾驶辅助和座椅加热/通风,150km多了续航和FSD,按照预算选择就好。

    4.71分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版

    【购车经历】 之前一直开某马的SUV,虽说是豪华品牌,但觉着这车开着偏硬,发动机声音也大,正好今年有换车需求,家里有车库可以充电,平时上下班代步,所以想换新能源车。去4S店看了银河的L7、E8,BYD的宋plus,海豹,唐,驱逐舰,哪吒的L、S等车,从外观、内饰、配置、功能、安全等方面对比后,感觉银河L7这车太好了,特别是智能驾驶方面。虽然我一直想要纯电车,但我喜欢旅游,纯电的话外出肯定会有续航焦虑,混动的既能满足日常上下班需求,可以三四天充一次电,又能满足外出时加油就能跑的方便,L7带着智能驾驶,HUD,座椅通风加热按摩,在山东的冬季和夏季非常实用,L7的底盘做的很好,吉利也是老牌车企,一些对造车新势力的担忧是没有的,性价比很高。综合考虑后,决定入手L7,直接上顶配,龙腾亚运幻影版。接下来的二十多天,与多家4S店联系,对比价格,最终在3月底大定,4月底提车。 【提车价格】 2024龙腾版3月份才上市,3月份正是清理23款库存的时候,刚开始和4S店谈价格的时候,优惠不多,我要的是龙腾亚运幻影版,哪里都没有现车,只能现订。3月初龙腾亚运幻影版只能谈到裸车166000。后来联系了几家外地的4S店,慢慢到了3月底,郑州那边的报价是真的底,说能优惠到16万,但是离我太远,实际也不确定能不能16万拿下,商家也可能是引流,就没冒风险,还是与当地4S店谈的。3月31号经过一下午的讨价还价,最终全款裸车价162700元成交,再加上1000元的运动套件,4300元的保险,最终168000元落地。 【外观内饰】 外观内饰,一人一个审美观点,自己觉着好看就够了。 外观我选的星耀银,配运动套件的黑顶,既大气又耐脏。L7的外观还是蛮运动和时尚的,辨识度也很高,讲真的,我觉着E8的前脸更好看。 我比较爱干净,内饰选的白色,配上蓝色的氛围灯,很有高级感。座椅坐着很舒服的,HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾屏、车内“隐藏”的门把手,都提升了车内的科技感。 【能耗表现】 4月30日提车上牌办好手续,恰逢五一假期,就出去旅游了,接着感受下L7。五一假期出发时电量剩余80%,外在充电大都排队,所以跑了500公里也没充电,有400公里是高速,五一假期基本是亏电跑的,亏电时平均油耗5.8L,可能与五一外在堵车、开空调有关系。一辆1.9吨的车,总体来讲,L7的能耗表现很好。提车20天,跑了1286公里,总耗电104度电,总耗油50升,花费大约0.36元/公里。纯电续航WLTC标的90公里更接近实际,刚提车研究车机和各种功能费电多一些,也没认真统计过纯电能跑多少公里,大约七十多公里吧(开空调,座椅通风,听歌,看电影,灯光,辅助驾驶什么的),这个能耗我很满意。 【驾驶感受】 银河L7是1.5T涡轮增压发动机,虽然车身重1.9吨,但是动力还是很强的,即使是纯油模式,动力也强劲。智能模式车速在70多的时候,应该正好在将要换挡位的速度段,发动机声音会大一些,但也没有油车那么大。我觉着开L7最爽的时候,就是在高速的时候,设上导航,打开音乐,打开座椅按摩和通风,开启智能驾驶模式,开车简直就是享受啊!L7的底盘确实做的好,高速120以上很稳。HUD非常实用,能显示速度,导航,限速等标识。倒车时360全景模式很有安全感。最让我想夸赞的一点是智能驾驶!高速基本都能开启领航模式,方向盘左上方按键按一下就能开启,左边滚轮拨动设置最高限速,L7就能自动加速、减速、打转向灯变道超车,你只需要一只手扶着方向盘注意路况就行了,高速行车太省事了,能很大程度减少驾驶员疲劳。方向盘前面的摄像头可以监测驾驶员的状态,当你眼睛长时间没注视前方时,会有声音和仪表盘文字提醒,当你打哈欠有些困的时候,L7会自动开启空调大风吹你并开启座椅按摩,让你精神精神,非常人性化。L7车内的门把手设计的很有意思,算是“隐藏式”的吧,所有第一次坐我车的人,上车后都不知道怎么关车门,有的人研究好一会儿,问我,你的车高级到我连车门也不会关了吗?哈哈。这个地方也可以放手机,挺实用的。车机感觉还行,只能说刘畅,不能说反应敏捷,不影响日常使用,一般也没人像玩手机那个频度操作车机吧。提车2周,遇到过1次倒车时360影像打不开的情况,手动打开、锁车重进、重启车机都没解决,到了晚上自己就恢复了,也不知道原因。其他的问题临时没遇到过。 总体来说,L7是辆功能齐全且性价比很高的SUV,开到哪里都能吸引很多人的目光,满意! 【不足之处】 一是实体按键太少。虽然可以语音控制大部分功能,但感觉不如按键来的直接,通过触屏控制要滑动好几下,有些费事。二是送的专用行车记录仪,没法语音控制紧急拍照或录像,只能用手机app或者车机app连接行车记录仪后手动控制,紧急情况下无法操作。三是外侧门把手不是隐藏式的,感觉不高大上。四是无钥匙进入只能主驾位置,有些不方便。

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.79分“良好”
    哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    【最满意】不知不觉的,用车也有一段时间了,感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方,主要是有三点,这里分开来说好了!1、外观,作为一个标准的颜值控,对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的,之所以选择它,就有很大一部分原因是因为它足够的好看,前脸看起来特别的霸气屋利,两边大灯也是很独特的,晚上开着它出门,我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着,算是满足了我的一些虚荣心吧,哈哈哈!2、内饰,用了很多软包材料覆盖,摸到的时候会觉得特别的舒服,档次感相当赞,而且中控台的造型也是比较豪华大气的,各种功能布局还很合理,所以在开车的过程当中去操作,会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的,毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭,买车主要还是看个性价比,感觉它的价格和配置是成正比的,加上颜值高,空间大。我感觉特别值得选择。 【最不满意】最不满意的地方么,我仔细想了想,目前也就是感觉它的内饰味道还是有点大的,这也是大部分新车都有的问题吧,用车的过程中多通通风看看,希望这味道都能尽快消失吧。除了这个内饰味道外,别的地方暂时也没什么不满意的了,这车整体表现我觉得都还算OK,希望后续使用过程中可以给我带来更多的惊喜吧! 【空间】坐在主驾驶位置上,感觉头部和腿部的空间都是比较充足的,而这时后排再坐下家里其他成员的话,他们也并不会感到拥挤什么的,毕竟是SUV车型嘛,怎么坐都是感觉比轿车宽松许多的。储物空间方面来说,车内的储物格还是挺多的,特别是车门上的,可以放水,纸巾啥的,日常用到的话得很方便。后备箱的空间就更不用多说了吧,非常的宽大,感觉整个人坐在里面都没有问题。 【驾驶感受】动力性能我感觉还是相当不错的,当然了,和2.0T的肯定是没法比哈,咱说的也就是和其他1.5T的车比,主要是因为它还有电动机的加持,所以性能上要优于大部分1.5T的车!感觉它的油门调校得非常敏感,轻轻一踩就有很明显的提速感,而且深踩油门之后,推背感就特别明显了,平时在市区里面超个车啥的,都感觉特别的轻松。操控感的话,它的方向盘是比较精准的,没有明显虚位,并且力道也足够轻盈,转动的时候不吃力,在市区里面兜兜转转,感觉很好驾驭 【续航】这款车的油耗表现还是可以的,虽然现在还没有过磨合期,但油耗一直都处于往下降的趋势,混合动力下,现在表显油耗是百公里4L左右,大部分都在市区里面跑,作为一辆SUV车型,能够有这样的油耗成绩,我还是相当满意的 【外观】外观设计是比较有气质的,犀利的大灯搭配上个性的前脸,视觉效果相当的不错,~另外车身的造型也非常的好看,饱满的线条,层次感十足的视觉效果,就让这车显得格外有运动气息了。

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情