点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.71分“优秀”

24年元旦喜提哈弗猛龙，一周后厂家上门安装充电桩，效率高，速度快。从此我也过上了原本向往的诗和远方的生活。 这里讲一下提车的过程，我起初没有关注哈弗猛龙，喜欢的是截图旅行者和坦克300，在对比车型过程中，我发现我对越野并没有很大需求，主要仍是城市代步，对省油，方盒子很是喜欢，逐渐的关注到猛龙这台混动车型。 然后就开始各种比价，起初在展会上给销售经理谈价格3000元的优惠，也没谈下来就回到家了，没想到在本地二级经销商门口，又看到了这辆车，又去谈价格，时隔一周优惠6000能谈下来，因为我不着急用车，于是我又等了半个月，刚好群里其他车友也要提车，我们一起讲价，终于优惠到了一万+，大客户还是团购，我也不太清楚。总之，实惠最重要，我和车友秉承的都是只提现车，不提期车，就是4s店有什么配置的车我们就买什么车。我们这样的购车理念，你会认同吗？😂😂 接下来讲一下装饰的过程。 首先贴膜，膜在网店购买的400元，他们指定的实体店进行安装，在实体店用测膜仪测过，前挡这个数值，非常满意，侧窗的膜与宣传的数值相差10%的紫外线穿透率，向商家反馈以后，又得到100元退款，打算用几年再换，目前效果还很满意。 顶部的行李架1300元，2米1×1米3的，是不锈钢的，刚开始我还问商家如何验证是不锈钢还是锰铁？商家告诉我，用磁铁去测试，顿时茅塞顿开。说到以后确实是不锈钢的，自己用了半个小时就安装好了。 车底护板也是网购的，这里需要说一下的是，我只安装的电池护板和发动机护板后，电机油箱护板我没有安装，因为有车友反应，后电机护板安装以后会有异响，这两款护板网购价格是400元包安装。 再说脚踏，卫士款脚踏购买的时候只看到材质标明的是加厚铝合金，没想到只有下边的粗杆是铝合金，上边的脚踏其实是塑料的。600元购买，自己安装。 嗯，把价格说出来和购买历程说出来，是为了给车友们避坑，其实也不算坑，一分价钱一分货。请车友们自行判断。 上次购买目前已经跑了1000多公里，嗯，感觉还是非常好的，比之前开的宝马保时捷沃尔沃体验感都差不到哪里去，再好的车，只要是汽油车起步肯定要有一个发动机动力过程，猛龙得益于混动，纯电起步或者提速，有很轻盈的感觉。 说一下不足吧，说了那么多，一是纯电的车，车内竟然没有外放电源接口。USB接口也没有快充，难道我等没有无线充电手机的车主不配使用快充吗？其次就是内部味道确实很重，可能因为塑料件太多的原因，驾驶员侧少的把手，上车的时候拉着把手上车，真的很有必要，厂家可以对比同类车型看一下，为什么他们都有把手？作为一个真实车主，向厂家提个小小的建议或请求，懂车帝车有反馈的问题，并非全是吐槽，我们都是希望这个车越来越好，希望长城越来越好。能否及时推出改装件，供老车主们付费改装？把车友们吐槽的这些问题给及时弥补一下。再次恳请不要忽视这些细节，毕竟细节决定成败。 今天过来认证车主，愿车友们新年开猛龙，事事顺心，步步高升。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.21分“优秀”

从下定到提车，等了足足20天，心心念念的黑色猛龙终于到手啦，选择的是顶配145km+一万甄选包+19寸轮毂+ETC+橙色内饰。基本上能选的都选了。 总的来说还是非常不错的，外观帅，动力配置给力。 电四驱开起来非常舒服，动力充沛。 转向清晰。高速过弯信心很足。 钥匙非常漂亮，比千篇一律的直板钥匙好看多了。 我认为橙色内饰很有感觉，比黑色好看，黑色太显老气? 新车到手自己一点一点洗干干净净，泡沫一打小黑瞬间变大白。 刚开回来车里面还是有味道，敞开所有车门晒晒太阳? 充电的话，基本上外面快充一个小时就能充满 【续航】 续航我在广州感觉没打多少折扣，市区开基本上就用电，大概两三天充一次，说到这里就得多说一句。这个车是不送随车充的。这点差评！ 【底盘电池】 4S还送了底盘防锈，正好也看了下底盘，电池下面是有钢板护着的，其他部位就是塑料和布，有钢板还是让人放心一点。 【乘坐体验】 座椅坐着还是很舒服的，包裹性很强，我又选配了通风加热，体验感不错。后排空间坐过车的都说挺大的?。后备箱中规中矩吧，得益于方方正正的造型，实测也挺能装的。 【最不满意】 说了这么多优点，缺点当然也有。 第一个就是前面没有雷达。 第二个不送随车充（但是送充电桩）。 第三个车机太封闭，不能下载软件，只能用自带高德地图和酷我音乐，感觉很不方便，也不支持Car play。 第四个后备箱没有12V接口。 第五个没有前雾灯，只有后雾灯，也没有预留雾灯接口。大灯亮度不行，近光还可以，远光不行。 第六个说是有氛围灯，实际就是四个小黄灯，一个门上一个，说实话快20万的车了，实在是太小气了。 总的来说还是挺满意的，我觉得没有最好的车，只有适合自己的才是最好的，我平时比较喜欢出去钓鱼露营，看中的就是长城是专业做越野车起家，还有就是猛龙的电四驱和外放电，当然外观也是我喜欢的，毕竟谁能拒绝一个方方正正的大盒子玩具呢?

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.36分“优秀”

第一:哈弗猛龙外观是方盒子外形，我选的黑色，看上去霸气，当初一看到这车外形，我就喜欢，相信很多人都是这感觉。 第二：内饰方面，很多地方都是硬塑料，最不满意的地方就是车内灯，售价这么高的车，舍不得多放几个氛围灯，晚上开车脚腿部都是漆黑一片，CC真抠门。座椅挺柔软，但后背不带通风，差评。 第三：配置方面，我选的145版本，贵1万，十里测试下来就多了20公里左右，因为我添加1万甄选包，功能基本加了不少，但这1万甄选包真坑人，不想要的功能，打包强卖。 第四：前后排空间也够大，乘坐宽敞，就是后排不能放纯平，我180身高，这放平当床有些短。 第五：因为我开车速度都是在80-120码，145版本的纯电续航里程并不理想，油耗可以接受。驾驶感受挺好，底盘够稳，相比较我之前1.3吨的斯柯达明锐稳太多，人坐在上面感觉不到颠簸，可能是车自重2吨多的原因，毕竟下方有块很大的锂电池。加一箱油，还没怎么用。 第六：智能化方面，个人感觉还有待改进优化。特别是方向盘，右侧按键功能定义逻辑关系，操作不是很顺畅，搞不好还能感觉像失灵卡住。 第七：驾驶感受还可以，目前只上下班，回了一次老家，提速挺快，方向也准，就是那个车机自适应巡航提醒，能不能设置开关可关闭，真的有点影响驾驶，5分打4分，有待提升。倒车自动急刹车功能触发过2次，不知前防撞刹车功能怎么样，改天找个纸箱试试。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.29分“优秀”

本来最先看到的是豹五，被它的越野外观和插混吸引，但是上市时间遥遥无期，然后30-40的价格也让我望而却步，于是去看了雪铁龙c50，还不错，驾驶质感可以，可惜偏小又不是插混给pass了，后面又去了解并试驾了宋max，可惜只是两驱然后听说它的三连杆悬架结构有点鸡肋，也排除了。因为第一辆车是长城的，十年未发生大问题，于是开始关注长城的最新车型，发现了猛龙，一眼就爱上了，外观，价格，插混，上市时间各方面都很符合我的要求，好像为我量身定做一样，于是开始联系莆田4s店下定，这里要吐槽一下居然莆田4s没有龙系列的销售资格，给开车试驾带来很多不便。最后没办法，即使莆田没有4s店也跑到福州去开车试驾了，除了前脸，内饰偏简单，底盘太低，其它完全符合我的要求，甚至驾驶质感还有惊喜，操控性不错。于是回来之后马上转大定，不带一点犹豫的，然后就是漫长的等待过程了，每天睡醒第一件事就是看生产进度，好在一个礼拜就生产完成。我是全款，保险，上牌都是自己搞定，学到了期中的各个流程，还蛮简单的，有时间的兄弟建议自己上牌会省不少。提车后第一件事就是贴膜啦，店里送的我没有要，对比了很多最后还是决定一步到位选了威固，毕竟是每天都用到的东西，直接影响驾驶感受的，确实一分钱一分货，我选的是威固VK70前挡，VK25(驾驶座) K15副座➕后侧➕后挡优惠完花了4900。很满意，隔热效果确实牛逼。地垫选了tpe，比较贴合好打理，其它的不打算弄，先玩玩，要改装的话也只是改改前脸，目前还没有怎么开，充了一次电一个小时充满，花了35元。还不错，至于油耗什么的得有待长时间的驾驶测评。后续再跟进。以后一人一车一世界 一路风景一路歌。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.14分“优秀”

【购车经历】 说起猛龙我跟我老婆最先看的还是隔壁的旅行者，我们也是最先试驾的，准备订17那一款，付了定金等了块半个月等不了了，就退订，转而28号的来试驾猛龙，路试的时候被猛龙的动力打动了，也许这就是电机的魅力，一脚油门直接贴到座椅上了，路试结束后跟我老婆商量了一下就觉得要猛龙了，然后销售说店里的现车都是145的有黑色，白色，灰色，选了一辆灰色，黑色虽然大气但是不耐脏。销售说不选配第二天就可以直接提车了，选配的话要一个月左右，时间太长了就决定不选装了，当天交了定金，因为时间有点晚打不了临时牌照，只能第二天来交钱提车了。 【提车价格】 价格的话就是2000抵6000，店里的保险买了5200不知道有没有贵了。 【驾驶感受】 指向精准，动力充沛。这没话说 【最不满意】 就是转向拨杆不好用，😂不像别的车回正了会‘哒’的响一下。这个是有点难受，只能慢慢的习惯了。别的等以后在补充。总体来说我个人对这车100分满分💯可以打个80分，扣的那20是没有选配的😭现在后悔没选装了。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.21分“优秀”

【购车经历】 最开始是关注二代大狗PHEV得，没过多久看到官方信息说准备出电四驱。所以当时候就没入手。自己也有车用，不着急。 后面出来枭龙max，中间也有去试驾过宋plus，银河l7，深蓝s7，欧尚智电idd。 首先外观内饰来说，自从看上了二狗，就看其他的没啥感觉，都觉得挺中庸的，没什么突出的。试驾呢，其实感受不深，因为都是城里试驾。所以基本就从配置颜值方面开始淘汰。 性价比最高的是欧尚吧，但是这个车后备箱空间太小了，而且网上论坛说这车毛病太多。产品力不足，所以最先淘汰。 然后比亚迪，1.5l得发动机，亏电高速失速，还有悬挂让人诟病。还有我去比亚迪四儿子那里，爱答不理的，受不了这样的态度。放弃。 银河l7试驾还是满意的，和枭龙max一样副驾有屏幕，但是同样的价格水平能有四驱的话还是希望可以选四驱。所以银河放弃。 枭龙max为啥没选。丑是最大的原罪。说实话我觉得枭龙外观太丑了。而且发动机还是1.5l，我觉得这个发动机不太够用，亏电得时候带这么大的车跑还得发电，是不行的。最少得上1.5T。然后说后面会出二狗的电四驱，所以就等等。 然后就等来了猛龙。 说实话，我更喜欢二狗，特别是二狗的门把手设计。内饰用料也好。 然后猛龙这种方盒子造型也是我喜欢的类型，它是四驱而且带备胎，空间来说虽然二狗大点但是感受不出来。 所以出来毫不犹豫选择猛龙了。 【提车价格】 指导价183800元，官方大定2000抵6000元，店里的大定2000油卡抵车款。相当于优惠了6000元，裸车价177800元，贷款10万3年（二狗10免息，这个猛龙10万利息4688元）保险5300元，贷款金融服务费2500元，500元上牌费。 合计落地价190788元。 【驾驶感受】 动力没话说，加速随叫随到。辅助功能的车道保持辅助系统我用不习惯，老跟我抢方向盘，心里把握不了贼害怕。关掉之后挺好。过弯的时候侧倾还是有点大，我试驾过H5，H5那个车稳如老狗，这个有待改进。 【最不满意】 左右方向灯，变道的时候回灯容易拨到另外一边。设计感觉差点意思。然后这个车和二狗顶配比也差点意思，没有抬头显示，没有座椅迎宾座椅通风，副驾不能调节高低，没有空气净化。突然发现，加1万块选装包比较划算，但是加选配要等车，等车好烦。 另外觉得下车有点不方便，再考虑要不要加个电动踏板。 然后车机语音老是时不时跳出来，没叫它也是时不时跳出来，很烦。 【续航】 回来没跑多少路。第一天回来跑了64公里，续航里程掉了69，第二天跑了99公里，掉了105。我开的是纯电标准模式。 下个月要回广东老家一趟，来回三千公里。到时候再测一下油耗那些吧。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

3.86分“良好”

我买的是哈弗猛龙顶配145KM外加一万的臻选包。有盲订2000油卡电卡二选一，和终身免费基础保养的权益。10月13号正式下订，有2000减6000等大订权益。11月1日青岛提车，裸车价18.98万，其中厂家金融免息贷款7万，其余首付；外加500上牌费，4792的保险（交强险，商业险，驾意险，全损险等），落地19.51万左右。其他没有额外收费，没有贷款服务费和手续费等。新车上市价格透明，我也比较省心。随车送了玻璃贴膜，脚垫，遮阳帘等小物件。我试驾过瑞虎8，拿铁PHEV，摩卡等等，一度在银河L7和拿铁之间纠结。最后买了猛龙的重要原因之一——实在没空和销售掰扯讨价还价贷款有没有利息和服务费等等等。 外观方面。我选的纯黑色，我就喜欢这种四四方方的黑盒子造型。我小时候，家里有一辆2020，四四方方的造型，深刻地影响了我的审美。家父开着这个吉普，上山下乡，风风雨雨。有一次我跟着家父出车到一个村里，正巧下过雨，车后轮陷在一个泥坑里打滑，怎么给油都出不来，最后找了推土机才拉出来的。有了那次阴影，我这次买车选装了差速锁。也因为我有轻越野需求，不去无人区，但是老家在大山里，回家得爬坡，下雨天还得防备泥泞路打滑。而且我准备开到祖国的大西北找我多年未见的戍边的朋友们！没有选装19寸轮毂，是因为18寸的防爆胎可选余地更多也更便宜。 内饰方面。我选的棕色。内饰一般，而且味道有点重。因为刚贴了膜，七天内没法升降车窗，目前只能靠开着空调换气。 续航方面。我买的是145㎞版的，城里用纯电跑，单位有充电桩，很是方便。昨天刚提车，我切换到纯电模式跑了55公里。全程开着空调，到现在系统显示还剩下纯电续航76公里。这个数据只能给大家略作参考。 智能化方面。我开启了驾驶辅助和车道居中。偶尔压线跑的时候，方向盘提示很灵敏，还有夺方向盘的感觉。侧方位来车，后车逼近也都有提示。其他的功能如定速巡航等等，因为还没上高速，所以还没来得及测试。 驾驶感受。我之前开的都是油车，开过东风标致3008，大众宝来，本田飞度，本田凌派，本田CRV，雪佛兰科鲁泽，雪铁龙爱丽舍。这是我第一次开电车，比我开过的以上油车都要好开，提速飞快！一脚下去，就成了追风大叔！我现在逢人就推荐电车，操控性吊打油车！ 不太满意的方面。第一，我之前一直嫌弃猛龙没有车前雷达。因为前机盖比较高，我怕车前视野盲区大。这两天开起来，发现360°显示很好用，转弯和倒车的时候，车前也能显示出来，略补遗憾吧。但是还是希望厂家后期能够补上车前雷达，记得也给老客户加装的机会啊。我自己加装的车前雷达，怕是融合不进现在的车机里面，也怕影响质保。 第二，刹车比较硬，我怀疑这是长城系车的通病。轻踩下去刹车不明显，需要重踩。也可能就是不同车系的驾驶习惯不一样吧。 第三，猛龙的后排放倒不能纯平，身高1.75以上的绝对躺不下，175以下的也得斜着角度躺才能舒展开腿。我之前试驾过瑞虎8和拿铁PHEV，放倒后排基本能躺下一个人。最让我心动的是，瑞虎8的后排放倒几乎纯平，而且还有七座可以选装！其实这些技术含量都不高，猛龙也能达到，但是就是不做，不知道为啥。我最后没买瑞虎8，实在是因为青岛的奇瑞4S店里连个瑞虎8插混的试驾车都没有。奇瑞的销售还跟我说，我们奇瑞还是主打油车，要买插混你还是看比亚迪吧。我勒个去，有你们这样卖车的吗？！说远了，还是说回猛龙。 第四，猛龙车机目前没有carplay，手机接上去也不能投屏，车机自带的高德地图导航不能实时显示红灯。只能坐等车机升级了啊。 另外问车友和厂家一个问题。车上市前，懂车帝车友圈里就传有智能辅助驾驶的选装包，截图都出来了，里面显示有车前雷达和自动泊车入库等等功能。上市以后，只见到臻选包，没见到这个智能辅助驾驶包啊。车前雷达、自动泊车这种功能，我可以不用，但是家里人没有不行。啥时候能更新出来辅助驾驶选装包？老车主还有加装的机会吗？ 先这样吧，后面开多了再来和大家更新交流。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4分“优秀”

驾乘感受：动力太充沛了，超车轻轻松松；高速行驶很稳；座椅还可以，长途没感觉很累。 续航：春夏秋纯电市区120-135公里；冬季开空调座椅方向盘加热纯电市区60-70公里。馈电市区油耗6左右；馈电高速油耗9左右。油耗跟脚大小和速度有关，本人脚大点，高速跑的略快。 智能化：一般，对于我来说够用。 用车成本：市内基本纯电，高速尽量充满开智能混动，用车成本挺低。 故障率：使用半年，目前没发现有什么问题。 顶配加了11500选装，可惜没有前雷达，这个实在不应该。再吐槽个，官改件太贵。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

3.71分“良好”

【驾驶感受】 开起来挺稳，加速响应很及时，作为一个实习期司机，练手车还是很满意的。 内饰比较普通，塑料比较多，不过也还好，不是很太在意这些。 用电很想，很少用油。 智能化也够用，各种辅助，对新手很友好。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

3.93分“良好”

外观还可以，实际用起来引擎盖积水、车顶积水（雨后刹车会全部流到前挡外面）。隔音降噪很差。内饰触手可及全是硬塑料。空调特别吐槽，暖风好点，冷风一股死耗子味（车友群大部分车主反馈），我的也是。早上起步会有尖锐的滋滋声，像刹车卡钳没完全分离（车友群大部分车主都有）。动力没得说，激情澎湃。起步快中期也快，超车零压力。后备箱嘛，吐槽一下，后排不能纯平，我178㎝个子，后排放平躺不下脚伸不直。单说后备箱很高而且空间也不大，因为有很厚的一层泡沫（放工具的）而且不能拆除，拆除下面零部件、电池就裸露突出了。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.5分“优秀”

俺今年二十五，国企小职员，天天在懂车帝上扒拉已经半年了，每天骑着我的小电动车羡慕别人开着车想着自己什么时候也能有一辆，其实猛龙八月份刚出我就大定了，我是真喜欢这个方方造型，结果十月中旬才开回来，老爹想把他15年的汉兰达给我开，他自己换个哈弗H5或者坦克500,我二十出头开个老款汉兰达太显老气了吧，果断拒绝，父母给八万，自己上了三年班攒了几万，剩下七万免息两年分期还可以承受，外观上感觉是车头是大狗，屁股是坦克300，蛮好看的。内饰上简简单单的，飞机档把好评，配置性价比感觉蛮高的，阔以。空间上是真够用，我一米八五，八十五公斤坐着一点也不挤。续航上比大多数车都要多，完全不会有里程焦虑。驾驶辅助很好用，可以选择打开关闭，驾驶上方向盘很轻就能转向，油门刹车轻踩就能得到反馈，整体上很满意，希望长城能越做越强，少来点套路，一开始订车是真被绕晕了（笑哭）。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4分“优秀”

不满意点：车身短了点矮了点，不能选装at胎，车机系统流畅但软件少，内饰一般。 满意点：动力好，悬挂感受在同价位属于比较好的，不是那种特软的，个人比较喜欢，打方向也比较舒服，由于造型是方盒子，前后排的头部空间都很充足，油耗我目前是成都市区加高速各一半，2000公里只加油不充电，用小熊油耗算出来7.7，个人觉得在四驱车型里算比较省的，备胎的话意义不大，就是个造型，前装的小书包，后来有把我摩托车头盔捆上去了，还是很推荐这个车的。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.14分“优秀”

外观就毁在中网上面，整体还是得改造一下才更好看，车尾做的还是很好的，主要是整体比例不大内部空间做的是挺大，不太满意内饰的装饰螺丝帽做的太廉价了，没有硬派的范儿显得档次很低。最后还是靠改装，对第三方出的装饰件也很不满意。都是纯手工打造了一遍才勉强满意，用车体验还是可以的对得起这价格，毕竟办齐才不到20万，作为露营用的玩具车这外放电简直太香了，长城还贴心的准备了选配包，锁（就一把后锁）有露营灯（做工实在差亮不到20分钟就没电了你都加钱了就不能让山力士给你代工一个好用的露营灯吗？）有座椅通风（我都想告长城欺诈消费者了，我买的时候明明说的是座椅通风，咋实车只有坐垫通风啊？椅背通风让你们吃了？这屁股是凉的后腰出一身汗，你们要是觉得成本不够就收一万五，配置包这么糊弄消费者不太厚道呀）除了这些，恶心事儿，整体来说这车还可以，说实话我觉得比卫士悬挂差了好多，内饰粗糙点其他地方还很接近卫士的，对还有个恶心事儿是宣传的时候说好的准牵引资质呢？如果没有就不要宣传，宣传了又没有。这个很失望。十几万要啥自行车啊。不吹不黑，这车作为露营车就这价格还是可以的。用车成本可玩性比捷途旅行者，坦克300都要好一些。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.07分“优秀”

外观没啥说的，就是喜欢方盒子才买的，中秋提车当天从成都回泸州，高速隔音效果不错，中途没充电，发动机启动后声音很小。10月6号下午返程，当天一直下雨，装了一堆红薯，冬瓜这些吃的，又去接两个朋友一起回成都，到高速口都没什么电了，就开的混动和四驱模式，保电80，上高速剩20多公里的电，下高速充到了100多公里，油耗差不多半箱油，保电还是不错的。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

3.64分“良好”

缺电：车头过高，挡视线，前视角丑。能耗高，馈电8升，运动模式纯电22-24电耗，开热空调直接彪到50顶格。不过大部分纯电开着，加上私桩，合着0.15元/公里的使用成本，无所谓了。 优点：四驱加速猛猛猛，通过性好，方盒子扩展性能好，有备胎，出去钓个鱼后备箱也能装下诸多渔具。有外放电，不过还没用过。总体满意，哈弗别他妈新车定高价后期卖不出再狂降价就更好了。