点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版
我是一名哈弗猛龙的车主,今天想和大家分享一下我的选车经历和用车体验。 当时选车的时候,我对比了很多车型,最后选择了哈弗猛龙。首先,我被它硬派的外观所吸引,整车采用了较为方正的造型,并融入了诸多硬派越野风格的设计元素,比如四边形前中网、外露式铆钉等,看起来非常有力量感。其次,我对它的配置和性能也非常满意,1.5T Hi4插电混动系统动力强劲,配置也非常丰富,比如车载coffee OS系统、coffee pilot辅助驾驶系统、360全景影像、透明底盘等,让我在驾驶的时候更加舒适和安全。 我买的是102续航的,选装的座椅通风。 裸车价173800 座椅通风1500 保险4500 上户500 手续费2000 优惠➖6000(含app下定2000) 大定➖2000 贷款7万,两年无息,每月还款2916.67。 赠送了脚垫,玻璃膜,还有大定的2000油卡。 目前我已经驾驶哈弗猛龙3天了,整体的驾驶体验非常不错。它的操控性很好,转向精准,底盘扎实,而且它的油耗也比较低,非常经济实惠。 提车后行驶了265公里。具体能耗还没好好测。 猛龙车机方面就想好好吐槽一下啦, 预装应用数量不足且版本较旧,地图功能无法提供车道定位和红绿灯倒计时读秒等功能。 音乐软件中的部分功能需要VIP会员,使得它们的实用性受到了限制。 乘坐空间的话,从实际体验来看,不管是前排还是后排,哈弗猛龙的空间都比较富余,腿部空间也比较大,完全不受拘束,没有压迫感。以我身高178cm为例,当我将前排座椅调整到合适的坐姿后,头部空间还剩下一拳两指的空间;在保持前排座椅位置不变的情况下,体验者坐上后排,头部空间依然有一拳的余量,腿部空间则为两拳。 总的来说,哈弗猛龙的乘坐空间比较宽敞,能够满足家里人的舒适需求。 驾驶感受方面 动力方面:提速快,操控性好,行驶稳。切换成四驱模式后,有推背感,动力强劲。 辅助驾驶:功能丰富,如车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别等,还有360度全景影像和透明底盘,有助于停车。 续航方面:102版本,满油满电综合续航差不多800-900公里。虽然没跑过,感觉应该差不多。我充电在2个小时40分钟左右就充满了,也没看单位充电桩多少的。反正薅羊毛嘛。 驾驶体验:综合路面感受,驾驶情况良好,操纵感较强,刹车灵敏,底盘稳。 缺点是: 1内饰材质较硬,中控上方都是硬塑料。 2主驾顶棚没装把手,A柱也没装把手。 3车机不支持开放下载第三方软件,也不支持Carplay。 4尾门不好关,特别是当其他车窗都关闭的情况下。 5没有离车上锁功能。 建议: 对于猛龙: 1前杠改成铲式,也许更酷更野。 2加强车顶隔音效果。 对于厂家: 1在车型设计时考虑一款选配车型,即原厂自带的一体车顶帐篷或睡仓,宽度1.3-1.4米,能容纳两人晚上休息。 2直接在汽车厂家生产,在装配工艺及防漏水方面更有保障。 3增加成本优势,以2-3000元的成本增加,直接实现SUV露营车(睡眠)的功能。 4把硬升顶睡仓和车顶合二为一设计,既美观又能减少增重。 5平时是一台正常的SUV或MPV,节假日是一台露营车,为购车人提供更好的露营车、旅居车方案。 总之,我对哈弗猛龙这款车非常满意,它不仅外观时尚,动力强劲,而且配置丰富,是一款非常值得推荐的车型。如果你正在考虑购买一款SUV,不妨考虑一下哈弗猛龙,相信它不会让你失望的。 #哈弗猛龙 #选车经历 #用车体验
勇者百香果lWl:就你北方这冬天的温度,102版本能跑700公里就不错了
微笑芒果Z:猛龙越野界的马保国
影子46797:我提的145灰+1万选装,目前开了3月,感觉就一个字爽,评价绝对的好车,提速快动力太强超省油,目前还没发现什么毛病,太他妈爽了!