点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

4.21分“优秀”

在天津摇号摇了6年，七十几次，没中签，于是就放弃了，觉得没意思，打算买个插混上绿牌了。 15-18左右的预算，想买个SUV，在猛龙和新款宋plus之间纠结过，但还是更中意猛龙的硬朗外观。 12.28提车，102探索，纯裸车，没任何加装，提车等了将近二十天，这里吐槽一下，大家都说加装通风等很久，所以干脆不加了，也同样等的时间不短。 截止目前提车马上一个月，跑了不到一千公里，市区跑用电还是很划算的，混动跑油耗也不算高，能耗整体满意。 车友都在吐槽前雷达问题，这个没有确实不应该，前机盖隆起较多，很多人容易判断不好，有个雷达能放心些，但是开一段时间习惯了倒也还好。 整体开起来感觉还是不错的，底盘的反馈，高速时候超车变道都比较有信心，稳当。长城给我的印象就是结实耐造，国产车里SUV做的不错，希望这台猛龙也能结实耐造。 最后想说，颜值还是很不错的，毕竟当初就图这个买的，周围人评价也不错，主要是自己心情愉悦，每次锁车后都要回头看看哈哈哈，买车就得买自己喜欢的，否则不如坐地铁。 目前就这些，祝大家都能喜提爱车！！！

点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

4.5分“优秀”

这车是给媳妇换的，试驾了博越L，车确实不错价格也可以差一点就订了媳妇说再看看别的就又去试了领克06，感觉有点太小，考虑到后期保养也贵直接放弃。银河L7也去试了，也挺喜欢但是因为新车上市优惠太少，买星舰算下来和猛龙差不多，我儿子一直很喜欢坦克300奈何太贵买不起，猛龙在他眼里和坦克300都差不多哈哈哈，最后索性提的猛龙。再加上北方一到雨雪天气路滑，就想换个4驱相对来说安全一点，刚好我媳妇也一直喜欢方盒子，也就猛龙最合适。还试了枭龙MAX，因为试驾就一段路也没有开很快，动力我感觉两个车差不多，不管外观内饰上我俩都跟喜欢猛龙 ，索性就猛龙了。 媳妇平时上班来回20km，平时也就在市区上下班开，家里也有车位，媳妇公司门口也有充电桩，所以感觉上145没有必要，猛龙的离地间隙比较高，我觉得还挺好，轻易不会伤到电池啥的。因为平时基本上都是市内开，我们也没有越野的需求，所以差速锁也没选装，看了一下其他的选装包也没啥必要，而且不管加啥配置等车还得很长时间，销售说至少30天干脆直接提了素车外观啥的以后有想法了慢慢改~新车在哈弗之家上交完定金2天就到店了，优惠8k，置换8k,我对比了两家4s点24年1月的车，车里程表37km，机油车漆什么的都没问题，我就交完钱直接提回来了。 刚开了两天，基本上我从4s店开回家十来公里的路就摸索清楚了，很容易上手，车机也很快 ，动力加速什么没得说。就是新车提回来车内味道还是有点重的。 车机智能化还是不错的虽然软件很少但完全够用了，平时也就听歌导航，电影什么的干脆不会在车上看的。辅助驾驶还是比较灵敏的，今天拐弯刚踩油门可能检测到路边有行人离得略近 突然一下急刹，把我吓一跳赶忙把灵敏度调低了。 呢天刚开回来就碰到一小哥追上来找我了解这个车，说是挺喜欢的，都是缘分，我也给详细介绍了一下希望他也能很快喜提爱车~ 用车马上一个月了 跑了1700多公里，电多油少。每天晚上充电也就4.5元左右。油跑了两次长途，车上人满座 而且我高速基本120-130跑，强制保电80％，油耗在7.2左右，两吨的车，比我另一辆福特锐际油耗都低，很满意了真的。 平时市区当纯电开 简直不要太好开～上了高速以后噪音是有点大，后面准备再做个隔音看能不能好点～ 去贴了熏黑的玻璃膜，感觉更帅了，后期想换个At胎～应该会更好看吧～

点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

3.93分“良好”

整体上?是好车，但是有电的时候确实厉害但是没电的话确实也能感受到发动机的轰鸣。 提车是在南阳乐顺达，应该是订金交的太早的缘故价格一点没要下来甚至是手续费都没要下来。 提车首付11.23万是加上了最早的盲订和平台上的2000。贷七万两年还完。手续费3000，保险4200左右。上牌500。选装了抬头显和7000的包，最早下单的时候是台显，轮毂，和座椅。后来出了7000的包才改的配置。总体来讲交车周期比较长。等的也比较久。 车到手后怎么来讲吧也算是不失所望吧，因为之前一直攒钱想买坦克三百的，算是也是说买了一辆平替吧。但是到别人坦克三百旁边确实有点想矮脚虎。不过怎么说呢优点也是挺多的，就油耗来说挺不错的，车子1500多公里了，三分之一走的都是高速，油耗5个属于意外惊喜了。就是买的小电池版本的确实有点后悔了，纯电续航不太够造的。关于内饰塑料感比较严重，实话说确实有点，但是也算是可以接受。毕竟价位在这里摆着。 【最不满意】 没有前雷达，要不了多少钱的玩意，这成本是真不该省，你孔位都设计了的。前段时间被刮了一道，车

点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

3.86分“良好”

年前12.26左右提的车，中配（云涧灰） 无选配，一开始想加个轮毂还有差速锁来着，后面想想好像也用不着，就是奔着家用偶尔出去浪浪买的车，咱也没那钱去搞越野 完全够用了 线下专门买了全套 脚垫防踢垫，挡泥板啥的，自己安装，发现卖家送的螺丝比原车的螺丝更适合。。。 购车将近一个月了，才跑了500公里左右，动力没的说，内饰挑不出啥毛病，个人还是比较满意的 至于大家关心的油耗：自从提车就加了一次油，平时就纯电优先，走高架或者高速的话，会单独提前调成智能混动，强制保电40% 插电就得有插电的用法，非要自己跑完电再去心疼油。。不纯傻逼嘛 不在车上。晚点再补充能量消耗，大概6.7个左右吧，后面跑多了会越来越准 就说一点：期间去过店里好几次，碰到好几次那种老司机，都在试驾和观望，最多的就一句 车是好车就是牌子有点垃圾。。 快上班了，后面在补充吧，大家有啥疑问之类的都可以留言，得空了会一一回复的

点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

4.36分“优秀”

裸车17.38那款，盲订2000抵6000，置换补贴4000，又选装的7000升级包，包括19寸轮毂，后桥差速锁，HUD+露营灯，实际成交价17.28。从下定到提车不到二十天 外观没的说，是我最喜欢的方盒子造型，比较威猛霸气，和路虎发现在一起气势上也没差多少。猛龙这个名字还是挺搭的。 内饰有的人说塑料感强，我感觉还可以，虽然是操作台面是塑料的，但表面处理的还算精致，目前没有异响。 主驾座椅没有标配电动高低俯仰调节这点令我体验不佳，本人身高183，是腰短腿长的那种，大腿靠近膝盖部位会有点悬空。后排我打100分，大多数20万元suv靠背角度都不可调，坐姿直立，长途会很累。猛龙后排座椅靠背有角度调节而且坐垫很宽这点很赞，家人坐着很舒服。 说说动力吧坐标黑龙江，冬季平均-20℃左右，一年4个月以上冰雪路面，四驱开着还是非常爽的，红绿灯起步非常稳，比普通两驱车快多了，基本上不打滑，等过两天放假挂上差速锁去大雪地里试试再向各位兄弟汇报，就是冬季续航打折有点多，大约能剩7成吧，昨天跑了趟高速160公里，上高速前电量剩余百分之30，所以基本上全程纯油行驶，表显油耗百公里8.4升。 才提车两天目前还没更多感受，以后慢慢分享。 最后我得吐糟一下长城，就不能给猛龙配一个随车充么，我回到家才发现没有充电枪，询问4s电才得知我这款车就是不送，挺大个车企不至于差我这小老百姓这百把块钱的玩意吧，哪管借我一个用用，等安装完充电桩再还给你也行啊。

点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

3.07分“良好”

我是一名哈弗猛龙的车主，今天想和大家分享一下我的选车经历和用车体验。 当时选车的时候，我对比了很多车型，最后选择了哈弗猛龙。首先，我被它硬派的外观所吸引，整车采用了较为方正的造型，并融入了诸多硬派越野风格的设计元素，比如四边形前中网、外露式铆钉等，看起来非常有力量感。其次，我对它的配置和性能也非常满意，1.5T Hi4插电混动系统动力强劲，配置也非常丰富，比如车载coffee OS系统、coffee pilot辅助驾驶系统、360全景影像、透明底盘等，让我在驾驶的时候更加舒适和安全。 我买的是102续航的，选装的座椅通风。 裸车价173800 座椅通风1500 保险4500 上户500 手续费2000 优惠➖6000（含app下定2000） 大定➖2000 贷款7万，两年无息，每月还款2916.67。 赠送了脚垫，玻璃膜，还有大定的2000油卡。 目前我已经驾驶哈弗猛龙3天了，整体的驾驶体验非常不错。它的操控性很好，转向精准，底盘扎实，而且它的油耗也比较低，非常经济实惠。 提车后行驶了265公里。具体能耗还没好好测。 猛龙车机方面就想好好吐槽一下啦， 预装应用数量不足且版本较旧，地图功能无法提供车道定位和红绿灯倒计时读秒等功能。 音乐软件中的部分功能需要VIP会员，使得它们的实用性受到了限制。 乘坐空间的话，从实际体验来看，不管是前排还是后排，哈弗猛龙的空间都比较富余，腿部空间也比较大，完全不受拘束，没有压迫感。以我身高178cm为例，当我将前排座椅调整到合适的坐姿后，头部空间还剩下一拳两指的空间；在保持前排座椅位置不变的情况下，体验者坐上后排，头部空间依然有一拳的余量，腿部空间则为两拳。 总的来说，哈弗猛龙的乘坐空间比较宽敞，能够满足家里人的舒适需求。 驾驶感受方面 动力方面：提速快，操控性好，行驶稳。切换成四驱模式后，有推背感，动力强劲。 辅助驾驶：功能丰富，如车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别等，还有360度全景影像和透明底盘，有助于停车。 续航方面：102版本，满油满电综合续航差不多800-900公里。虽然没跑过，感觉应该差不多。我充电在2个小时40分钟左右就充满了，也没看单位充电桩多少的。反正薅羊毛嘛。 驾驶体验：综合路面感受，驾驶情况良好，操纵感较强，刹车灵敏，底盘稳。 缺点是： 1内饰材质较硬，中控上方都是硬塑料。 2主驾顶棚没装把手，A柱也没装把手。 3车机不支持开放下载第三方软件，也不支持Carplay。 4尾门不好关，特别是当其他车窗都关闭的情况下。 5没有离车上锁功能。 建议： 对于猛龙： 1前杠改成铲式，也许更酷更野。 2加强车顶隔音效果。 对于厂家： 1在车型设计时考虑一款选配车型，即原厂自带的一体车顶帐篷或睡仓，宽度1.3-1.4米，能容纳两人晚上休息。 2直接在汽车厂家生产，在装配工艺及防漏水方面更有保障。 3增加成本优势，以2-3000元的成本增加，直接实现SUV露营车（睡眠）的功能。 4把硬升顶睡仓和车顶合二为一设计，既美观又能减少增重。 5平时是一台正常的SUV或MPV，节假日是一台露营车，为购车人提供更好的露营车、旅居车方案。 总之，我对哈弗猛龙这款车非常满意，它不仅外观时尚，动力强劲，而且配置丰富，是一款非常值得推荐的车型。如果你正在考虑购买一款SUV，不妨考虑一下哈弗猛龙，相信它不会让你失望的。 #哈弗猛龙 #选车经历 #用车体验

点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

4分“优秀”

猛龙关注很久了，还没上市的时候就在网上关注过，刚开始8月份就去店里看过，那时江阴这边店刚开出来，过去了解下，新开的店，销售接待狠热情，虽然车还没出来但是介绍挺多的，就是挺喜欢方盒子造型，让我车到店了再来看，9月份试驾车都到店了马上就去试驾了，之前有一辆09年思域，虽然开开没啥问题，但是年份到了，平时上班油耗高了，家里还有一辆唐Dmi，每天路程不是很长，混动开着真的很省，外加猛龙的方盒子造型第一次看到实车就喜欢上了，试驾完动力操控感觉比唐都好一点，更加坚定我换车的打算，当天就交了99的盲订，还能有五年保养，也很吸引我，还有什么十万积分什么的，然后就准备静静等车上市了，虽然上市时间跳了两次水，但是因为喜欢还是值得等待的，9月底的时候又出来了2000盲订政策，终身保养，外加2000油卡，而且还是能退的，既然喜欢这个车，还能多这么多东西，毫不犹豫就去交了，最后就等10.10号上市了，上市之后价格还在预期之内，准备买102的加个抬头显示，但是销售说这个配置要等很久，想着早点提车，就没选装，和我说要月底才能到，没想到一个礼拜就到了，还是很开心的，提车还给了我小惊喜。 【驾驶感受】 家里有辆唐，舒适性上差不多，但是操控性上来说还是猛龙更猛点。 【续航】 102平时路开的少点，但是够用，两三天充一次，跑个80多没问题。 【空间表现】 空间没啥优势，头部空间挺高，后备箱有点小，但是够用，就放点东西 【最不满意】 要说最不满意就是这个车机了，不能下东西，里面的软件还要会员，听个歌都不能听个完整的，平时都是连蓝牙，还有一个语音系统，由于车机网络限制，网络经常性的不稳定，8155的芯片浪费了，等待后续更新升级吧

点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

3.5分“良好”

外观除了前脸，侧面后面都还好，前脸主要是那个haval标难看。 动力确实够强，个人对内饰要求不高，所以不多评价。 智能化有待提升，亏电油耗有些高。 四驱虽然是个有缺陷的，但南方实际使用时很少会碰到那种亏电四驱的场景，而且真碰到了，也有其他办法解决。 最不满意的是，提车两天，说新款要出来了，尴尬，不过买定离手，没什么可说的。还有就是，4s店套路太多，很恶心。 至于价格，现金优惠1.2w，置换8000已经到账，保险500，自己上牌+邮寄总共约200块， 17.38-2+0.5+0.02=15.9w大概就是这个价格，如果贷款，优惠还多一点。这个价格这个车，还算挺不错的

点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

4.86分“优秀”

一箱油50升加上一次充满电，设置强制保电60%，能跑9百多出头。其中包含1/2城市路段，1/2高速路段。我觉得很不错了，表显油耗准确，没有遇到别的车友说“保不住电”的问题，感觉方方面面都很不错，电量一直维持的很好，保电逻辑也很聪明，总是会在最耗油的时刻为你使用电能，节省能耗。 毕竟2吨多的车子，虽然说买了就遇上换代，但是，早买早享受，晚买享折扣嘛，车子是好车，我也愿意掏这个钱，下一步把专用电表报装上，等厂家来安装充电桩了，用车成本马上降下来，昨晚试了一下加油站的充电，用时1个小时，从35%充到95%，花了不到12块钱，1度电价不到1元，上下班和平时代步应该能跑2天，这样用车还是很香的，比用油爽多了。 PS：最近都是下雨天，我打算等雨天过去，天气晴朗后，把后续买的改装件都装上去，毕竟有些是用胶条固定的，刚贴好遇上雨天容易脱胶，车内的车窗膜刚贴上都不敢开窗，大家等我把车子改漂亮了，再过来看看，也请大家给点改装建议，我一步一步把猛龙弄成心中理想的样子我的#黑武士猛龙#

点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 动力没得说非常满意（真的很容易超速，平时要注意）。 高速跑150～160也稳如老狗 【油耗】 目前开了2500km左右，油耗还算不错大概6.1（高速智能混动）市区开会更省。 【空间表现】 平时没机会坐满人，但是坐车不会感受压抑，空间表现良好。平时约上小伙伴出去自驾游猛龙还是最有性价比的选择 【续航】 个人实测满油满电续航800+无压力

点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

3.86分“良好”

猛龙 提的黑外黑内 提车地点：杭州 一开始加选装2个礼拜没有接订单，后面都去掉了1周就到了，等了一共3周提车 【驾驶感受】 先说下驾驶感受吧这个车开起来的感觉很棒的，底盘很稳，开起来很舒服 高速等多路使用都很稳重的 开起来的质感不低于bba了 【提车价格】 价格的话就是优惠的两千抵6000 政府补贴还有 我个人觉得价格很便宜的，因为也看了一大圈的车对比 觉得这个价位可以入的 【购车经历】 一开始这个车没有上市的时候就有关注过了，也看过了好多家品牌的，对比了小迪啊 小蓝啊 小吒还有小利都试驾过了 不过最后还是选了猛龙 试驾一次 就下定决心了 整体感觉很不错的 谁开谁知道 【最不满意】 也没有什么最不满意的，加选配加不上挺闹挺要等很久很久 说说小缺点吧，续航102这个我在杭州的确不高的 不过上下班2天一充 在一个就是后面异响 还有前右方向 风噪也很大的 不过这些问题倒不是很在意了，毕竟车无完车 主要感觉这车的确很好开这些问题个人而言无所谓了? 【油耗】 油耗方面7个左右吧 测的比较少还可能不是很精准的 目前电用的比较多的 电比较省

点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

4.07分“优秀”

我是大定用户，在保定提车裸车价169800，送4000保险，目前还有6000政府补贴和2000油卡没到手，所以落地价按169800填的，实际上落地价应该是163800。我是冲着车辆外观去的，所以一些别的缺点比如内饰，选装包延迟提车啥的我就忍了。目前不玩越野，可能以后去试试。异地提车，满电开了300多公里，选的智能混动模式，到家纯电续航还有35km，综合油耗7.6，感觉还可以。写油耗是给大家参考一下，我主要在城市里开，充电就可以了，即使偶尔出个远门需要加油也花不了多少钱。内饰还是差点意思，软包在多点就好了，还有着急提车没选上我喜欢的黑棕内饰和座椅通风包，有点难受。希望大家都能买到自己喜欢的车车。

点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

4.64分“优秀”

终于开上了猛龙了。周六提车，当天晚上跑了高速回老家看住院的奶奶。还好人没事。车开着也很好。就感觉都挺顺利。希望车友们也能龙年大吉，逢凶化吉。 【驾驶感受】 猛龙驾驶感觉不错，看着大，其实开着很舒服，昨天晚上开了252公里的高速，开的智能混动。加速，超车很容易。今天又开了252公里高速回家，开的智慧巡航，之前一直开着16款速腾，没有开过辅助系统的车子。感觉也很好。 【乘坐体验】 带着我妈坐了一下车，她第一眼就说，哎呀，这个车真大。然后补了一句，怪不得兰兰（我媳妇）说，比之前的车坐着要高看得远。哈哈哈，家里人喜欢，我更喜欢了。 整体姿态优雅（我把照片发给好友，他讲的），我就是冲着它的造型➕可油可电➕轻越野的特点买的。但是买回来以后越看越喜欢。 【油耗】 油耗感觉低，没有刻意计算哈哈，半箱油，充了2次电。来回500公里。感觉还行吧，后面专门测一下。 【最不满意】 媳妇说，高速噪音大。

点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

3.43分“良好”

外观：不可挑剔，每次充电都有人问 配置：这也是最让我生气的102版本 选配座椅通风厂家就是不出，他也不管你是不是第一批定的车主，就是先生产145版本，我就要升级145版本4s店说换不了，最终发来一个素车，因为有一辆e300和皮卡，这车就是代步用的 【油耗】我脚重 7.5左右，平常懒得充电就是智能混动，一周充一次，开了500多公里 【续航】我觉得续航冬天挺拉胯的，我上班就说25公里吧，满电，空调26度，座椅加热，到单位就剩10多公里 【保养】终身免费小保养，4s店说 人工费都不花钱 【乘坐体验】习惯后排有座椅加热了，这车没有冬天确实冷，座椅比较舒服，看看夏天会不会闷吧，减震感觉比我媳妇glc260强 【最不满意】厂家不给102的车加座椅通风，我上市当晚就大定了，等了一个半月，最后等来的一个素车，差点不想要了 【购车经历】4s店人都非常热情，车接车送，我都没去试驾，直接99盲定，线下两千，反正比枭龙强，枭龙顶配15万多就能下来，但隔音差，前脸丑，听说亏电一条虫

点评车型: 2023款哈弗猛龙 1.5T Hi4 102 探索版

3.14分“良好”

选择了102探索版，上午看车下午提车，目前开了两千公里，猛龙外观方面方盒子造型还是不错的，个人比较喜欢，就是因为这个外观才提的车，内饰配置上稍微差了点，车内硬塑料感太多，液晶仪表盘，中控大屏可以，空间平时自己开也够用了，可能是冬天的原因，纯电续航102也就能跑80左右吧，建议大家还是上145的，不过驾驶感受还蛮不错，加速挺快，中规中矩吧。 自己小改了一下，安装软硬可调升高减震、原车款踏板、后加强拖车杠、中网防虫网、科马仕轮胎，改完发现猛龙的前悬就是普通车的悬挂，前轮升高完有点内八，由于减震是和车架固定的，定位做不过来，就是普通城市SUV，只能小玩一下，不知有没有大佬有解决方法，总体来说猛龙这款车还是不错的！