点评车型:
2016款奥迪R8 V10 Coupe Performance
4.14分“优秀”5.2l的十缸发动机,一样让人欲罢不能。我测试中3.5秒就能完成百公里加速,充分证明了这款车的速度。
奥迪R8的操控也非常突出。因为这款车是基于中置后驱打造的全时四驱。即便是在高速驾驶中,也能够指哪打哪。我上手大概开了几天,就基本上熟悉了。而且方向盘非常轻,时间开的长一点,也不会感觉到疲惫,这一点能够给满分。
吐槽:有这款车的内饰方面,整体设计和外观有些不搭调。总体的内饰设计,没有太多新鲜的设计元素,给人的感觉在内饰上会有些落后,但都不重要。
空间方面也是还不错的,在超跑里算是舒适的。
既然是10缸的发动机,油耗方面肯定也会有点夸张。官方给出的数据是百公里13升,而我自己计算的平均油耗,大概在19升左右,市区经常20多个。
阿迪王:我的评价是,三大件不如国产三大件:真皮座椅,全景天窗,大彩电。一个都没有
拍摄小猪:管它多少个油 厂家能不能把油箱调大些,就因为这点加油老麻烦了 所以我选卡罗拉
征征86366506:碳陶刹车 我去
点评车型:
2013款奥迪R8 5.2 FSI quattro 中国专享型
3.79分“良好”还不错吧,5.2动力随叫随到,排气声音也很炸,还有空间很大,座椅舒适性是超跑里面最好的不接受反驳
5Shine:虽然说买不起这个车但是我听杭州的一个新款老款都有的车主说老款的速度不快跑不快
缺月君:我妈说要接受自己只是个普通人的事实,我心底的豪车梦该何去何从。
专业怼水军顶级操作员:要不是我村里的减速带太高我早买了
点评车型:
2021款奥迪R8 V10 Coupe performance 收藏家版
4.07分“优秀”上周,有很多车友咨询奥迪R8的大致情况。今天我就带来了2021款 V10 Coupe performance 收藏家版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为275.34万元,懂车帝上经销商目前暂无优惠,我们以此为例,需购置税243664元,车船税5280元,商业险62213元,交强险950元,全款落地大约需要3065507元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸前脸看上去十分的犀利,造型时尚的前大灯极具辨识度。车身侧面线条十分的流畅,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计非常的时尚具有运动感,十分符合年轻消费者的口味。
【内饰】
这款车的内饰设计较为年轻时尚,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配造型新颖的挡杆,凸显出强烈的时尚感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前排头部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。
【空间】
至于空间方面没有什么多说的,既然是2门2座的车身结构,主/副驾驶的空间还是很充裕的。
【操控】
操控方面还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应十分灵敏,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是5.2L十缸自然吸气发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为620Ps,最大扭矩为570N·m。动力方面表现十分的强劲,起步加速超快快,超车毫无压力几乎可以秒杀一切,推背感十分强烈。
【舒适性】
这款车的舒适性也是非常不错,皮质座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。