五菱星云2023款2.0L DHT 旗舰型后排空间大值得买吗_五菱星云空间怎么样

提车一个多月了，也开了几千公里。买这款车还挺意外的，从选车看车到提车没超过36小时。一直开的燃油轿车（奥迪RS5），想着买辆混动SUV。未婚无娃，对空间没啥要求，平日基本都开油车，预算定在了20w以内。之前已经下定了捷途CDM四驱征服版，无奈被4S戏耍，信誓旦旦承诺的交车日期，交完钱告诉我要延后一个月，看销售那傲慢的嘴脸，果断要求退钱。当晚，我重新打开了销量排行榜，看到星舰7，于是预约第二天试驾。 到店试驾，这几年国产车的配置确实让我眼前一亮，不过这些对我的吸引力也有限，试驾让我决定立马下订的是底盘，在舒适的调教下，居然还能做到刹车不点头。当然整体操控跟我那辆油车肯定是没法比的，SUV本质还是在开船(旅行者和钛7都试驾过)，但十万级别能给到这种底盘素质，还要什么自行车？国产品牌确实成长了，强大了！店内现车星舰版带续航电池包，多一万块钱，纯电续航从135增加到200公里，实地看了下车，店内接待服务周到，销售也保证第二天上午能提车，办事靠谱，全款下订了。 老规矩，满分按5分制 一、外观 3.5分 外观因人而异。按我的审美的话给3.5分，我个人最中意的SUV外观是X6溜背。内饰配色还挺不错的，黑橙双拼，朴实又不失高雅。 二、配置 5分 十几万的车，配置几乎拉满了（对比我那辆油车）。抬头显示HUD、自适应巡航NOA、车道保持、并线辅助、360影像、头枕音响、座椅记忆通风加热按摩等等，这放在以前是不敢想的，得加多少钱啊！送的16喇叭Flyme环绕音响(原价8800元选配)，让我有点意外。本以为送的音响顶多听个响，没想到比BBA原厂音响(不是哈曼BO柏林BOSE这种)层次感还要好，声音更清澈更立体。当然，既是送的，也不奢求低音有多劲道了，喜欢听DJ的自己去加低音炮。最后要说的是遥控泊车功能，虽然也不是天天用，但在窄车位用过一次，是真的香啊！不用转来转去找宽车位了，也不用狼狈上下车，省时又省力。当然，配置多了也容易出bug，目前遇到过一次HUD突然不亮、一次车机系统误报关机、一次行车记录仪突然用不了的情况。语音控制比较方便，很多操作从动手改为动嘴了，一度让我在开油车的时候没适应过来。NOA辅助驾驶一定要在完成教学和考试后使用，智能跟车，还能自动变道超龟速车，长途开车确实能让人轻松些。临时脱手喝水啥的没问题，但一定不要完全放松，更不能买那些骗辅助驾驶检测的扶方向盘设备，毕竟是辅助驾驶，不能代替人，命一定要握在自己手里。整体体验挺好的，目前只遇到过一次下匝道准备撞护栏的情况，被我及时取消踩刹车掰回了。对待新兴技术，要持辩证观点：信，但不全信；用，但不全用；扬长避短。 三、空间4.5分 4.7米的车长在当下国产车算不上大，不过在这个价位，整车空间利用还是比较合理的。要是对比我那辆油车，那空间了就大不少了：头部空间充足，不会给人挤压感；后排中间没有地台凸起，坐三个人也完全舒适自在；后备箱有个隐藏地台储物，放些零碎小东西不显乱。后排还可以全部放倒，临时搬点大件什么的也方便。 四、操控 4分 按家用买菜车和这个价位来评的话，其实5分都不为过：方向盘轻柔、起步线性不乱窜、刹车线性没有虚位还不点头、高速又不飘。不过对于我的驾驶风格而言，动力略偏小，但也完全够用了。毕竟不是开性能车。开了一趟650公里回老家，高速上踩到了接近最高限速，底盘居然依旧稳扎，滤震的同时还保留了一些路感，让我有点意外，底盘这点必须给吉利打个满分。 五、舒适 3分 如果是坐车，对于我这种南方小个，绝对可以打5分，毕竟副驾同样有座椅按摩通风加热。但如果是开车，只能给1分，这也是我觉得这辆车的最大不足：座椅角度和头枕前倾设计不合理，开个俩小时脖子就难受的不行。垫上4S送的头枕也不行，回趟老家开完8小时，脖子巨酸。最后用新买头枕(一共买了三套不同类型，只有一套是相对合适的)塞入靠背和头枕之间的缝隙，再把座椅整个往后仰，能缓解一些。这点要是原厂头枕支持前后调节就不会存在这些问题了，原厂头枕太往前倾了，非常容易造成颈部疲劳，建议设计师自己开长途试试。当然这完全是我个人的感受，不一定每个人都有。所以一定要试驾，而且有条件的话，最好多试会。 六、能耗4分 理应5分。纯电不到两毛，跟我那两块一公里的油车，那可便宜多了。用92油折合下来也不到五毛。但虚标非常严重：满油满电显示续航超过1500，实际就700，少玩点文字游戏吧。 这是我买的第一辆国产车。以前给我的固有印象是：容易坏、能耗高、不保值。后来偶然刷到前浙大郑强教授的一段关于国产车的讲话，我非常认同。德系美系日系起步早，我们都知道这些车各有各的好，但他们也是当年在自己国人大力支持下才逐步走向世界的。对于自己的民族品牌，有缺点和不足，我们要批判和包容，给品牌成长的时间和空间。我相信，总有一天，国产车不再是一个贬义词，而是一张走向全世界的响亮名片。

从8月29日提车到如今接近2个月的时间，吉利全新博越整体表现对于我这个有10多年驾龄的老司机来说还是比较满意的，对于我老婆新手司机来说有点大，不好驾驭。接下来我就从：外观、空间、驾驶体验、油耗、清洗保养等方面同广大车友分享我的用车感受。 1️⃣外观： 大气上档次，前面进气格栅威武有力的感觉，比较符合男性审美，散热也还不错。网上卖的一些防虫小网的格栅配件，我觉得是过度营销了，没什么暖用。 2️⃣乘坐空间： 作为一辆标榜自己是紧凑型SUV的车来说，他的空间能带来驾驶员及家人乘车舒适体验，可能是我原来开的轿车的原因吧，suv的反差更直观。相对于从前有更宽大的空间，主驾座椅电动调节带来了更好的使用体验。 3️⃣驾驶体验（动力） 刚买回来里程表就几十公里，驾驶比较生硬。但是开到1300公里之后，可能是车况熟悉了或者是磨合好些了，明显驾驶更丝滑了（为了省油，我打开的是经济模式，油耗文章最后分析一下）。 毕竟是1.5T，7档湿式双离合，遇到龟速车，给油就有，国庆节超大货车再也没有被空气吸力晃动的恐惧感，稳当。 4️⃣细节布局 中控台档杆位置我个人觉得还是不够用，虽然有两个杯架，一个放钥匙，一个放口香糖，水杯只能放门上了。手机充电线穿上来的小孔还是很用心的，避免线束杂乱无章。纸巾盒没位置放，只能放最下层。 5️⃣油耗： 官方数据6.44个油，所有车企的官方油耗都不能相信。那都是封闭道路极好环境条件下的结果。 我自己手动记录一个多月以来的油耗，均值在8-9之间，本人主要城市通勤使用，国庆节回老家，一来一回高速520公里左右。 6️⃣科技感： 无钥匙进入、手机钥匙、App远程控制等，不得不说，比起合资车降价竞争中偷偷减配，国产车是诚意满满，且这段时间驾驶也很平稳顺畅（后续继续分享用车感受） 7️⃣谈谈缺点： 🚗灯光： 不够亮啊，在黑暗路段就算远光灯打开，照明效果一般。 全系自动灯光，有时候想关闭灯光也不行，拨杆和中控屏的旋钮、按键都试过了，没用，不知道有没有车走知道怎么转为手动控制？ 🚘护理： 个人洗车的时候发现后轮泥泞经常甩到后门侧、底部，网上买了挡泥板（最后一张图），卡扣卸下来很容易安装上去，上车开门都很干净。不知道厂家为什么没把此处细节做好？喜欢自己动手的朋友驾轻就熟，很容易自己装一些配件。 🛻🚗🚙 总体用车感受还比较舒适，就是城市通勤油耗稍高，后续有新的内容会及时跟广大车友分享……有问题的话也可以发在评论区，共同探讨！

买车的时候啥都没有跟销售要，现在想想有点后悔没有要点东西，应该要点保养呀，车用灭火器呀啥的😂，旧车就卖了个1500😓，就差了两个月可以领国补的。哎，省补是裸车价的百分之八，也就是5680，办的贷款，不办贷款裸车就干到79000以上了，走贷款分期的话比全款和免息贷相比综合算下来可以省个2000多，不过保险是真的贵，干到了5000多，不买又不行，哎！说的这个车除开省补外，还有个厂家补贴，有个差不多3000的样子，综合旧车1500+省补5680+厂补3000，这样差不多有个10000左右了，裸车71000+购置税6300+保险5600+贷款利息6800，合计干到了差不多90000，然后算是以上各种补贴拿完的情况下，落地干到了80000左右。80000块买个这个这个品质的三大件我觉得合理，不亏不赚，空间对我的用车场景是有富裕的，内饰啥的我就不说了，毕竟我第一辆车是12年的标志307两箱，然后工作上用车都是很杂的，有面包车有越野车，都能接受。毕竟是代步工具，没有必要非要有啥啥的，三大件OK就行了😁

【最满意】目前整体上还不错 1.人机交互确实方便 2.540°确实方便，对新手特别友好 3.目前最高速度只开到60几，关上车窗没有什么噪音 【最不满意】1.转向灯太小了 2.中控台下方，明明涉及了无线充电的区域，至少看内饰，那个地方就是无线充电，但是实际上不能无线充电 3.没有内存卡，要自己买，关键是插个内存卡很不方便，油门挡着手，很不方便 4.起步轻微踩油门，能听到轻微的发动机声音 5.刹车油门那个位置，里面构造裸露在外面，如果蹲在车门那里就能看见，一般看不到，有点掉价 6.扶手箱要扣起来，不是按下去弹开那种 【购车经历】13年就开始关注汽车，自己用车不多，离单位又近，一直没买。因为今年夏天几次早上大暴雨送孩子上学，打不到车，打到车去小区门口等车，司机又取消了，看着孩子撑伞在雨里站着特不是滋味，所以才下定决心买车。8月们看博越，9月底看4代55,10月1号去长安第一个店看天枢豪华，销售说只有1999抵扣4000的政策，其他什么都没有，价格没有谈拢走了。然后去隔壁博越，感觉博越老想办法搞钱，不舒服走人，期间长安第一个店打电话过来说还有个12000的置换补贴什么的，但是为什么最开始的时候不说呢？感觉不舒服，没有回去。下午去长安第二个店，销售很爽快，1999抵扣2000，12000的置换补贴，裸车92900，刚上市，没啥优惠，勉强能接受价格，但是当时没有现车，说有豪华现车再去，后来和销售一直在微信上沟通，10月18号车友群里有群友天枢豪华按揭裸车8.3，又在微信上和销售砍到裸车8.3.11月28日，长安第三个店销售来电话说有活动叫去参加活动，正好11月29日没事就去了，尝试着砍到8.1的裸车，销售抽了3支烟都没有搞定，没买车，活动也没参加，午饭也不好意思在店里吃。然后打车去了第二个长安店，第二个长安店，销售抽了2只烟，搞定！因为当时也没有想到能砍价成功（自己预计裸车8.2），所以钱都没准备（钱在理财里面，每天只能出1万），现在居然8.1砍成功了！然后29号走建行加班审核分期，交了一点钱，然后30号建行审核通过，下午三点去店里结清了首付该给的钱，打临牌等等，搞到下午6点，和孩子开车回家 【驾驶感受】拿了驾照也没有开过车，驾驶感受没有什么特别的，自己也感觉不出来个好坏，只能感受出比教练车好。以前和朋友去试驾过Q5，自己感觉也没特别大的区别，反正自己感觉不出来，但是还是满意的 【乘坐体验】主驾位置上坐着还是舒服，支撑性强，看车期间，孩子坐过博越，坐过三代55，觉得还是四代好。后排空间也不错，驾驶位在我合适的位置（身高1米72），后面也能跷二郎腿，但是也没有想象中那么大，毕竟车的长度和轴距摆在那里，后备箱也还可以，比H6要小点点，日常使用问题不大 【保养】还没有到保养时间 【油耗】30号提车回家全程20KM，比较堵，平均速度13KM/H，油耗8.1 1号全程15KM，平均速度17KM/H，正常等红绿灯，油耗8 2号全程15KM，平均速度16KM/H，正常等红绿灯，油耗7.9 3号全程15KM，平均速度16KM/H，正常等红绿灯，油耗8 以上是提车后这几天手机上显示的油耗，整体油耗在现阶段还是满意的，当然我没有暴力驾驶，开车很温和，一直用的经济模式 【提车价格】天枢豪华 裸车价8.1，贷7.5万，贷5年（满2年可以提前结清，提前结清无任何费用） 税7168，保险3900多（按4000算） 5年利息9900，上牌500 合计5年含利息落地：102568 如果满2年结清，合计2年含利息96628 赠品几乎等于0，送了个脚垫，勉强先用着，膜没有要，砸金蛋一瓶红酒，销售说没让店赚什么钱，啥都不送。。。

我的老车（11款新宝来1.6L手动） 星舰7的外观还是蛮犀利的，但是辨识度比较低，属于现在新能源通用造型。 内饰我看过比亚迪的宋plus，感觉还是星舰复合我的审美。星舰7次顶配的配置没有氛围灯差评。虽然是紧凑型SUV但是空间非常大，可以说达到了中型车的级别。动力很足随踩随走动力响应及时没有油车那种顿挫感 高速超车也很容易。1.5L的自然吸气发动机动力对于我来说已经非常够用了。虽然试驾过3档DHT的银河L6 ，也非常喜欢老6的操控和动力.但还是选择了星舰7。 星舰7 120KM虚航有点拉胯。除去保电的30%.加上7到8折续航达成率实际应该不到80KM。这几天..几乎一天一充..现在外边的超充站很多 但是电价也不便宜。都接近我的油车了。便宜的电要等到凌晨12点以后，太麻烦了 。车机如果用自带软件流畅度没问题很丝滑。我安装且打开过bilibili 卡的要死。有人说发动机介入噪声很大很吵。但我觉得还行可以接受。放点音乐几乎听不到。有人说发动机接入方向盘会抖动，但是我没有遇到过。 只有压线时方向盘会抖动提醒。好像方向会跑偏一点 每次跑着跑着就压线了 难道是我车技不行吗？最后音响确实不错。L2的辅助驾驶也蛮好用的。

喜提吉利博越2020款1.8t智慧 pro 坐标：内蒙古呼伦贝尔市 购车地：吉林省长春市 购车时间：2021.7 购车方式：全款 裸车价：11.08万元（含增够） 保险：0.38万元 购置税：0.98万元 落地价：12.44万元 情况介绍: 因为家里的车用途很多,原本一辆车已经不能满足现在的用车需求了,所以我在今年5月份有了购车打算。下面我把购车整体流程及体验和大家分享下,希望能够帮到想要购车的朋友们选车之路: 我之所以选择国产车,其一我有很强的家国情怀,我为我是中国人而感到无比自豪；其二现在的国产汽车制造技术已经非常成熟了,请大家放心选购! 选车对比: 我在懂车帝上看过了许多国产品牌包括哈弗、长安、吉利等等的详细技术参数,各种拆车视频与体验视频也都看的很仔细,各种攻略做的很足做到了心中有数。最后通过多向对比及用车需求义无反顾的选择了吉利品牌! 试乘试驾: 2021年5月2日我们一家三口来到了当地四 S 店进行多品牌预选车试乘试驾,试乘试驾后爱人、孩子的感受是吉利博越智慧版乘坐感受相比其他品牌要好些,整体内饰很满意用料足该软包的全部做了软包,我个人比较喜欢中央扶手,抓着它上下车很方便,行车中手也不至于没地方放了。中控科技感十足,全景天窗比想象中的要大,孩子对车机非常感兴趣自娱自乐了好久,车内空间足够家用我1.8m身高体重160斤做到前后排都有足够空间。外观方面爱人说很大气、给人感觉很有力量感,设计的中规中矩、不张扬,适合我们不惑的年龄段开。 我的感受主要是驾驶体验为主乘坐感受为辅。下面分享下驾驶体验: 1、起步不急不缓,没有一窜一窜的感觉。 2、换挡平顺丝滑,没有任何顿挫。 3、加速推背感很好,中后段加速明显,加速平稳线性。 4、制动力好,减速感非常明显。 5、操控精准转向轻巧、没有过多虚位。 6、内饰做工精细，用料很足，地板和隔音棉是原生棉。 7、空间布局合理，家用足够。 8、中控系统操控流畅不卡顿。 9、全车LED灯，走夜路清晰，光通量十足。 10、外观大气，整车力量感十足。 11、乘坐感受舒适，过坑洼地带平顺没有多余感。 价格拉锯战: 我们本地优惠非常少当时给的价格是12.08万元可能是边境小城的原因吧价格一直非常坚挺。我在懂车帝上进行了多地对比价格并电话进行了咨询,哈尔滨给11.68万元、齐齐哈尔给11.48万元、大庆给11.48万元、长春给11.08万元,因为本地真的优惠太少所以果断全家外地(长春)购车+自驾亲子游。我家距离长春1500公里心按照本地价格来算12.08—11.08=价格便宜1万元再减去来回花销费用共计0.5万元,就这样还比本地便宜0.5万元,有这些钱我可以买套好点的雪地轮胎了闲话不多说下面给大家介绍下这一路自驾亲子游的用车体验吧。 一路上最直观的感受就是舒适,毕竟这款车本着舒适的想法进行打造的。全称京哈、绥满高速,动力上没的说,超车快速没有加油不提速的感觉。上高速后开启自适应巡航定速在120公里(京哈高速)从而解放了双脚,自适应巡航在高速上跟车自动降速,能够确保安全行车距离,个人感觉超爽自,要是没有这个功能我自己踩油门跑1500公里回家估计会把我累死。再有就是主动刹车,在长春市区时主动刹车启动了两次,索性有惊无险。再说说驾驶室内的感受吧,高速120公里车内会有风噪,但声音不大开启音乐就会解决。在京哈高速上开启天窗遮阳帘爱人孩子看着蓝天白云别提多惬意了!行车中车机语音系统很好用反应很快,可不间断下达多个指令。途径多个服务区停车休息时都会得到别人的关注与咨询。油耗方面整体来说不错了高速百公里油耗7.3,对于这么重的车就算不错了不错了高速百公里油耗7.3,对于这么重的车来说算可以的了,大家可以比较下1.5t的国产车油耗,比这款车低不了多少。 总得来说,这款车真实感受如果叫我来打分的话百分制我会给99分,丢失分是因为四 S 店丢失的一分,我都提醒销售人员了是否还有手续没办理完毕,她告知我没有了可以放心回家了,没想到刚上高速跑了100多公里得到通知还没进行人脸识别,说我不回去回到家不能落户,无语啊,外地购车只能妥协了之最后过路费油钱都给报销了。 最后再说下近段时间用车体验吧,2021年7月18日长春提车到今天已经有段时间了,我真没发现有博越车主说的全车各种异响等各类小毛病,个人感觉就算是有也是需要时间的。 好了,各位朋友们这些就是我最真实最客观的用车体验!我选吉利不后悔！ 以上内容是本人最真实的用车体验，我不是水军，不喜勿喷！ 祝大家：买车选吉利、生活大吉大利! 感谢小闹一把推荐！